Langendorf Alacsony Rakodó Félpótkocsi használt eladó (14 531)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 000 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, GVN 3GVN29 TÚLMÉRETŰ RAKODÓLAP?KOCSIFELVÁZ?HIDRAULIKUS RÁMPA ----JÁRMŰ-TÖRTÉNET * ÚJ JÁRMŰ * IGÉNYRE SZERINT VIDEÓ ELÉRHETŐ JÁRMŰ-FELSZERELTSÉGEK MŰSZAKI ADATOK ÉS FELSZERELTSÉGI LISTA JÁRMŰTÍPUS: * GVN PÓTKOCSI – 3 TENGELYES EURÓPAI MODELL KERESKEDELMI JEGYZÉS: * 3GVN29 ----SÚLYADATOK A JÁRMŰ ÜZEMKÉSZ ÁLLAPOTÁBAN MÉRT TÖMEGE * 13 000 KG EZEN TÖMEG ELOSZTÁSA A TENGELYEKRE 1. TENGELY: 3653 KG 2. TENGELY: 3653 KG 3. TENGELY: 3653 KG A JÁRMŰ VALÓDI TÖMEGE * 13 000 KG MŰSZAKI LAGILAG ENGEDÉLYEZETT MAXIMÁLIS ÖSSZTÖMEG * 58 000 KG MŰSZAKI LAGILAG ENGEDÉLYEZETT MAXIMÁLIS TENGELYTERHELÉS 1. TENGELY: 12 000 KG 2. TENGELY: 12 000 KG 3. TENGELY: 12 000 KG MŰSZAKI LAGILAG ENGEDÉLYEZETT MAXIMÁLIS TÖMEG A TENGELYCSOPORTOKRA 1. CSOPORT: 36 000 KG A REGISZTRÁCIÓHOZ MEGHATÁROZOTT MAXIMÁLIS ÖSSZTÖMEG * 35 500 KG A REGISZTRÁCIÓHOZ MEGHATÁROZOTT MAXIMÁLIS TENGELYTERHELÉS 1. TENGELY: 8000 KG 2. TENGELY: 8000 KG 3. TENGELY: 8000 KG A REGISZTRÁCIÓHOZ MEGHATÁROZOTT MAXIMÁLIS TÖMEG A TENGELYCSOPORTOKRA 1. CSOPORT: 24 000 KG MŰSZAKI LAGILAG ENGEDÉLYEZETT MAXIMÁLIS STATIKUS TÖMEG A VONÓPONTBAN * 22 000 KG FŐ MŰSZAKI MÉRETEK (COC) * ÖSSZHOSSZ 13050 MM * RAKTERÜLET HOSSZA 9200 MM * JÁRMŰSZÉLESSÉG 2550 MM * ÖSSZMAGASSÁG 3000 MM * PLATFORM MAGASSÁGA KB. 910 MM * TENGELYEK SZÁMA 3 * GUMIABRONCS MÉRETE 235/75 R17.5 * RUGÓZÁS LÉGRUGÓZÁS * SZÍN RAL 5011----FELSZERELTSÉGI LISTA – MEGNAGYOBBÍTOTT NYAK * FIX NYAK * ACÉL ELŐLFAL * 2 OLDALSÓ AJTÓ, ACÉLBÓL, KIVEHETŐ * 1 HÁTSÓ RAMP, ACÉLBÓL, KIVEHETŐ * TÁROLÓREKESZ ELÖL * TÁROLÓREKESZ ELÖL, A NYAK ALATT * RAKTERÜLET A NYAKON RAKODÓPLATFORM * NAGY SZILÁRDSÁGÚ S355 ACÉL * A PLATFORM PEREMEI FA BORÍTÁSÚAK * FELSZÍN ACÉLLAPOZZAL FEDETT * 14 OLDALBŐVÍTÉS, MINDEN OLDALON + 230 MM * 14 KÖTETLÉNY, 16 TONNÁS TERHELHETŐSÉGGEL * KIHÚZHATÓ LAP A TÚLMÉRETŰ RA KOMPENZÁLÁSÁHOZ * TÚLMÉRETŰ KERET * FIGYELMEZTETŐ TÁBLA A TÚLMÉRETRE * RÖGZÍTÉSI PONTOK * EGYÉB TÁMASZOK * NYOMÁSJELZŐ TENGELYEK ÉS RUGÓZÁS * 3 TENGELY * OSMAN KOC TENGELYEK, BPW-VEL AZONOS KONSTRUKCIÓ * KORMÁNYZÓ TENGELY, 3. TENGELY * EMELŐ TENGELY, 1. TENGELY * KETTŐS ABRONCS MINDEN TENGELYEN * TELJES LÉGRUGÓZÁS MINDEN TENGELYEN * EMELŐ TENGELY, 1. TENGELY – DOBFÉK FÉKRENDSZER * EBS RENDSZER, WABCO ELEKTROPNEUMATIKUS, EC-NORM * AUTOMATIKUS TOLATÓIRÁNY-KORREKCIÓ A KORMÁNYZÓ TENGELYNÉL * DOBFÉKEK MINDEN TENGELYEN GUMIABRONCSOK ÉS FELNIK * GUMIABRONCS 235/75 R17.5 * PÓTGUMI IGEN * KERÉK 12 * MAXIMÁLIS SEBESSÉG 80 KM/H * FELNI 6.75X17.5 ACÉL, EZÜST-SZÜRKE * PÓTGUMI MEGLÉVŐ FESTÉS * 2 RÉTEG EPOXID ALAPFESTÉK, 100 MIKRON * LEGALÁBB 100 MIKRON 2K AKRIL FESTÉK * SZÍN RAL 5011 ELEKTROMOS RENDSZER ÉS VILÁGÍTÁS * 24 VOLTOS RENDSZER, EC-NORM * VÍZÁLLÓ, FAGYÁLLÓ CSATLAKOZÓK * OLDALI ÉS HELYZETJELZŐK * 6 HÁTSÓ LÁMPA, 3 FUNKCIÓJÚ * 2 TOLATÓ- ÉS MUNKAVILÁGÍTÁS * 2 IRÁNYJELZŐ * 2 RENDSZÁMTÁBLA VILÁGÍTÁS * 1 FORGÓ VÉDŐLÁMPA * 2 HÁROMSZÖG ALAKÚ REFLEKTOR Cjdpfxjw Dlqij Ah Hsha * FÉNYVISSZAVERŐ CSÍKOK ÉS E-JELÖLÉS * PÓTKOCSI VILÁGÍTÁSI RENDSZER * FORGATHATÓ HÁTSÓ LÁMPÁK RÁMPA * FIXEN RÖGZÍTETT HIDRAULIKUS FELJÁRAT * OLDALIRÁNYBAN HIDRAULIKUSAN ELHELYEZHETŐ, BALRA ÉS JOBBRA * TÁMASZ LÁBAK, 24 TONNA DINAMIKUSAN, 50 TONNA STATIKUSAN, OMS * MANUÁLIS RÁMPATÁMASZOK * ÁRAMCSATLAKOZÁS A HIDRAULIKUS RENDSZERHEZ

Állapot: használt, saját tömeg: 8 969 kg, maximális teherbírás: 27 031 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2013, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22.5, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, KRONE SD hűtőfélpótkocsi dupla szint | Carrier 1550 elektromos csatlakozással | Raklapláda | Emelő tengely | BPW tengelyek tárcsafékkel | Szerszámosláda | Rögzítősínek | Hűtő adatíró | Pótkeréktartó | Dízel üzemóra: 8.123 óra | Belső szélesség: 2,46 m | Belső magasság: 2,64 m | A tévedés, elírás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk Chedpfjw Uighjx Ah Hsa

Állapot: használt, maximális teherbírás: 48 300 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2025, következő vizsga (TÜV): 07/2027, Felszereltség: ABS, A felsoroltakból válogatott részletek. A teljes felszereltség kérésre rendelkezésre áll. * Szwanenhals (nyakszerkezet): * Elöl kb. 45°-os, hátul kb. 750 mm x 10°-os ferde sarkokkal. * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat. * Rakfelület: * Két irányba kihúzható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8°-os ferdeséggel. * 5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). * 4 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). * 1 pár vízszintes, elöl elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelületen (LC 10.000 daN). * Kb. 250 mm-es köztes asztal. * Kivágások a rakfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN). * Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat. * Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus, kényszerített kormányzású. * Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg/tengely. * Légsuspenszió emelő- és süllyesztő szeleppel. * Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF, teherbíró index (146/146 F). * Szerelőlap (nyereg): * JOST szerelőlapok (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelőkapacitással (kb. 50 tonnás tesztterheléssel). * Fékrendszer: * Az EU előírásainak megfelelően, EBS-E (4S3M) rendszerrel, a nyergesvontatóhoz vezető összekötő vezetékek nélkül. * Festés: * Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem, amelyet a szabványos homokszórással kezelt hegesztett vázra alkalmazott, kétkomponensű (2K) cinkpor alapozó garantál. * Kiváló minőségű, egyrétegű, kétkomponensű (2K) fedőlakk, RAL 3002 karminszínben. * A hátsó rész fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színben van festve. * Acélszerkezet: * Magas szilárdságú finomszemcsés acélból. * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítóhatár 355 MPa), S690QL/S700MC (szakítóhatár 690 MPa). * Elektromos rendszer: * Az EU előírásainak megfelelően. * Világítás: 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósíntől elöl, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóval, az ISO szabvány szerint. * 24N ISO-1185 * 24S ISO-3731 * 15 pólusú ISO-12098 * A következő kiegészítő felszerelések tartoznak a csomaghoz: * 2 hüvelykes König-csap. * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas. * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozósíntől elöl. Codpfxozqiits Ah Hsha * 4 db fékpofacsavar, támasztékkal az elülső falon. * Egy pótkerektartó az elülső fal előtt. * Elektro-hidraulikus aggregát. * Kormányzás elölről és hátulról, kábelvezetékes távirányítóval, gombokkal vezérelhető, egy sávos tengelyvezérléssel (a nyergesvontatóra nem telepítve). * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 14 szabványnak megfelelően. * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt. * A nyakszerkezetnél alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M). * A hátsó horganyzott csatlakozó konzolok kivehetőek (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm). * Egy horganyzott szerszámláda, integrálva a ferde nyakszerkezetbe. * 4 pár WADER konténertáska a rakfelületen, 20 lábas, 2x20 lábas, 40 lábas vagy 45 lábas konténerhez. * 7 pár rögzítő táska a csatlakozókonzolokhoz, kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretében. * Horganyzott toldatok, oldalonként kb. 230 mm-rel kihúzhatóak. * Csúsztatható rög

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 155 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, következő vizsga (TÜV): 06/2024, Felszereltség: ABS,

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 515 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 05/2027, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből: * „Hattyúnyak”: Előre kb. 45°-os szögben, hátrafelé kb. 750 mm x 10°-os szögben ferde sarkokkal ellátott „hattyúnyak”. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN). Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat. * Kihúzható raktér: Hátrafelé kb. 1000 mm x 8°-os szögben ferde kialakítású, kihúzható raktér. 5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN). 3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a raktér elejében (LC 10 000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat. * Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus kényszerkormányzással. Tengelyterhelés: 12 000 kg tengelyenként. Légrugó, emelő- és süllyesztő szelep. Tengelyszerszám. * Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok, terhelési index (146/146 F) – gyártóválasztásunk szerint. * Támogató lábak: JOST támogató lábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelési kapacitás (kb. 50 tonnás tesztterhelés). * Fékrendszer: Az EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, külön vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. * Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem a szabvány szerinti, gyöngyhomokfúvott, hegesztett vázon, melyet egy 2 komponensű (2K) cinkporral alapozott bevonat garantál. Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk egy egyszínű RAL 3002 karminszínben. A hátsó rész fényezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színben van. Fémhatású festés nem lehetséges. * Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (355 MPa folyáshatár), S690QL/S700MC (690 MPa folyáshatár). * Elektromos rendszer: Az EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Az ISO szabványnak megfelelő csatlakozás: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098. * A következő kiegészítő felszerelések tartoznak hozzá: * 2 hüvelykes König vonófej. * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas. Chsdpfxozqiias Ah Hoa * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósínnél. * 4 db fékezőék tartóval a homlokfalon (± 5 kg). * Egy pótkerektartó a homlokfal előtt. * Elektro-hidraulikus aggregát (± 45 kg). * Elölről és hátulról vezérelt, kábelen keresztüli távirányítóval működtethető utánkormányzás nyomógombokkal, a tengelyek egyvágysoros irányításával (a nyergesvontatóban nincs telepítve). * A „hattyúnyak” hátsó részén tartószerkezet alumínium rámpákhoz. * Európai reflektorschilder (piros-sárga) a pótkocsi hátulján. * Sárga reflektorcsík az EU-előírásoknak megfelelően oldalán, a kihúzható részén és a pótkocsi hátulján. * A „hattyúnyakon” és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. * Egy tartó a pótkocsi hátulján egy körlámpához. * Horganyzott, összecsukható támasztólábak a raktér ferde részének alatt. * Egy fröccsenővédő a pótkocsi hátulján. * Kézikönyv és leírás USB-meghajtón. * Sebességkorlátozó matrica 80 km/h, a pótkocsi hátulján és mindkét oldalán. * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelésdiagrammal.

Állapot: használt, saját tömeg: 11 880 kg, maximális teherbírás: 49 920 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2026, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Szürnyak: -Szürnyak kb. 750 mm-es hátsó lejtéssel, 10°-os szögben -3 pár rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -Keményfa burkolat, 30 mm vastagságú Rakfelület: -Kihúzható kialakítású rakfelület, kb. 1000 mm-es hátsó lejtéssel, 8°-os szögben -5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület elején (terhelhetőség: 10 000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretében a teherrögzítő szalagok rögzítéséhez (terhelhetőség: 2000 daN) -Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Rampák: -Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa, kb. 2750 + 1400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámarészekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikusan mozgatható -Maximális terhelés párban: 40 000 kg Sátorlábak: -JOST sátorlábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, 24 tonnás emelési kapacitás (50 tonnás próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek, két merev tengely, két utánfutó tengely -Légrugós, dobfékkel, emelő-/süllyesztő funkcióval -Az utánfutó tengelyek elektromágneses visszaváltó reteszzel, melyet a tolató fokozatról vagy kézzel lehet aktiválni -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően -Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 Festés: -Korundszemcsés sugárzókezelés az optimális bevonat adhéziója érdekében -HRM fémmetszettel az egész jármű alvázán, ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) -Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű, DB 7350 Novagrau színben A tartozékok a csomagban: -A szürnyakon és a hátul, bal- és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal -Egy pótkerék tartóval -2" König csatlakozó -Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas -A horganyzott csatlakozó sínen, elöl sárga-piros légcsatlakozók -4 db ék a tartóval -Horganyzott, kihajtható támasztékok a rakfelület lejtésénél -Egy tartó egy körlámpa számára a pótkocsi hátuljában -Fedlapok a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására -Fehér reflektorcella az EU-szabványoknak megfelelően az oldalakon és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulikus aggregát hátul, a rakfelület alatt -A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán Codpezp Ntvofx Ah Hoha -Egy sárvédő hátul -Európai reflektor táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján -Használati útmutató és leírás USB-meghajtón -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm-es mérettel, egy helyzetjelzővel -A szürnyakon csatlakoztatható ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott csatlakozó rudak kivehetőek (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) -4 pár WADER konténertáska a rakfelületen 1x 20 lábas, 2x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez -7 pár rúd táska a csatlakozó rudakhoz (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében -Kihúzható, horganyzott oldalsó szélesítések, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon -Emelő tengely az első tengelynél, TEBS-E vezérléssel, az aktuális tengelyterheléstől és a teherelosztástól függően -Négyzet alakú kapaszkodó sínek 20 x 20 mm-es mérettel, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén -Csúszásgátló homokszemcsés bevonat a szürnyakon és a rakfelületen található csúszásgátló lemezeken -BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál zsírt (NLGI-2) használva, és kivehető védőburkolattal a szivattyú körül -Terhelésmérő a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a teherdiagramot -Sebességkorlátoz

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2017, raktér hossza: 18 500 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, raktérmagasság: 2 480 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - BPW tengelyek - EBS - Emelőtengely - Légrugózás - Pótkere - Dobfékek - Központi kenés = Megjegyzések = gyönyörű BROSHUIS 3ABSD-48/1, 3 tengelyes, mélyágyas pótkocsi, 2017-es évjárat, ABS/EBS-sel, megengedett össztömeg: 59 000 kg, vonóteher: 23 000 kg, hidraulikus kormányzás a 2. és 3. tengelyen, emelőtengely az 1. tengelyen, hidraulikus rámpák (2 részes, hossza: 310 + 190 cm, szélessége: 91 cm, dőlésszög 8°, szélességállítás), hidraulikus emelőasztal, hidraulikus támasztólábak hátul, elektromos csörlő (8165 kg, 27,4 m acélkötéllel és horoggal), raktér magassága: 92,5 cm, 2 pár keresztgerenda-zseb sor, szélesítőtámaszok, különféle rögzítőpontok és keresztgerenda-zsebek, BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel és kettős gumiabroncsokkal hátul, 245/70-R17.5 gumiabroncsokkal (profil bal oldalon: 3/6, 8/10, 6/7 mm; profil jobb oldalon: 6/7 mm, 10/11, 7/8 mm), 1 db pótkere, saját tömeg: 16 049 kg, megengedett össztömeg: 59 000 kg, holland regisztráció érvényes műszaki vizsgával (APK) 2027.04.12-ig. = További információk = Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: emelőtengely; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Tömegek Saját tömeg: 16 049 kg Megengedett raktér: 42 951 kg Megengedett össztömeg: 59 000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Brosuis 3ABSD-48/1 Raktér magassága: 91 cm Kihúzható felépítmény: Igen Karbantartás, előzmények és állapot APK (műszaki fővizsga): 2027.04-ig érvényes Codpfx Ahszcapcj Heha Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszámtábla: OX-76-HF További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2019, raktér hossza: 18 320 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, raktérmagasság: 2 480 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - BPW tengelyek - EBS - Emelőtengely - Légrugó - Pótkere - Dobfékek - Központi kenés = Megjegyzések = 2019/09 BROSHUIS 3ABSD 3 tengelyes, mélyágyas pótkocsi ABS/EBS-szel, megengedett össztömeg: 59 000 kg, nyakrész 23 000 kg vonóerővel, hidraulikus kormányzás a 2. és 3. tengelyen, emelőtengely az 1. tengelyen, hidraulikus rámpák (2 részes, hossz: 310 + 190 cm, szélesség: 91 cm, lejtésszög 8°, szélességállítás), hidraulikus emelhető platform, hidraulikus hátsó támasztékok, elektromos csörlő (8165 kg, 27,4 m acélkábel és horog), raktér magassága: 92,5 cm, 2 pár gerenda-tartósor, szélesítő támasztékok, különféle rögzítési pontok és gerenda-tartók, BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel és ikergumival (245/70-R17.5 gumiabroncs, profil bal oldalon: 7/8, 10/7, 6/8 mm; profil jobb oldalon: 7/10, 10/11, 9/9 mm), saját tömeg: 15 860 kg, megengedett össztömeg: 59 000 kg, hollandiai regisztráció érvényes műszaki vizsgával (APK) 2026.10.08-ig. = További információk = Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: Emelőtengely; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Tömegek Saját tömeg: 15 860 kg Megengedett raktér: 43 140 kg Megengedett össztömeg: 59 000 kg Funkcionális jellemzők Csdpfjzcy R Hsx Ah Heha Felépítmény gyártója: Brosuis 3ABSD Raktér magassága: 91 cm Kihúzható felépítmény: Igen Karbantartás, előzmények és állapot APK (Műszaki vizsga): érvényes 2026.10-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: OX-77-HF További információk További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Arne Honingh-gal.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2006, teljes szélesség: 2 850 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 285/70R19.5, szín: fekete, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Központi kenés = Megjegyzések = Faymonville Jeep utánfutó, D3 típus Gyártási év: 2006. 1 db emelhető tengely. 1 db súrlódó kormányzású tengely / utánfutó kormányzás. Légrugó. Maximális megengedett össztömeg: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Gyártási év: 2006. Lengő tengely. Levehető nyak. Mozgatható platform. Kihúzható platform: 400 cm. Rakodófelület: 650 + 400 cm. 50 000 kg megengedett nyak terhelése. Maximális megengedett össztömeg: 119 680 kg. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 285/70R19.5 Fékek: Dobfékek Első tengely 1: Kettős gumik; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 15%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 60%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 60%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 60%; felfüggesztés: légrugó Első tengely 2: Kettős gumik; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 30%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 30%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 40%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 60%; felfüggesztés: légrugó Első tengely 3: Kettős gumik; kormányozható; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 30%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 70%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 60%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70%; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 1: Kettős gumik; kormányozható; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 30%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 60%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 40%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70%; felfüggesztés: hidraulikus rugó Hátsó tengely 2: Kettős gumik; kormányozható; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 50%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 50%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 30%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 75%; felfüggesztés: hidraulikus rugó Hátsó tengely 3: Kettős gumik; kormányozható; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 60%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 60%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 60%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 60%; felfüggesztés: hidraulikus rugó Hátsó tengely 4: Kettős gumik; kormányozható; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 60%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 60%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 40%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50%; felfüggesztés: hidraulikus rugó Hátsó tengely 5: Kettős gumik; kormányozható; gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 70%; gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 70%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 20%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70%; felfüggesztés: hidraulikus rugó Súlyok Üres súly: 36 600 kg Megengedett rakomány: 99 400 kg Megengedett össztömeg: 136 000 kg Csdpfx Ahsxbng Eo Hsha Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön Azonosítás Típusjelölés: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ, EXPORTRA VONATKOZIK. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki – Minden tőlünk telhetőt megteszünk annak érdekében, hogy pontos információkat szolgáltassunk. Mindazonáltal a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 230 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Müller-Mitteltal mélyágyas pótkocsi, kerékárokokkal ellátva, TS 3 RM ML 30,0, 2 rakodási magassággal és rámpákkal * Tengelykapcsoló-magasság növelése 12 tonnáról 18 tonnára, beleértve. Királykúp rögzítve: Második királykúp pozíció 2", királykúp legfeljebb. Hajlás 2750 mm. A hátsó forgási sugár kb. 2400 mm (legalább 150 mm-es szabad tér ajánlott). Az elülső forgási sugár 1480 mm, illetve 1570 mm pótkerékkel. Megjegyzés: A vonóegységhez elegendő szabad tér biztosítása a vevő feladata. * Kihúzható elemek az elülső és hátsó kerékárok alján (205 mm mély). 6 db, beleértve a kerékárokhoz való betétlapokat. A lapok tartója megfelelő süllyesztett nyílásokban, a 09.112 kódszám szerint. Alumínium nyomás alatt álló tartály acél helyett * Smartboard vezérlőegység, infóeszközként a pótkocsira szerelve, nyomásérzékelőkkel, kizárólag a teljes tengelyterhelés megjelenítésére. A megjelenítés opcionálisan a vezérlőegységen vagy a teherautóban, az EBS légrugózó rendszeren keresztül történhet (a teherautó gyártójától függően). * ?SP-kombinált csomag: szerszámtároló, 45°-os sarkokkal, horganyzott acéllemezből, további, porfestett, RAL 9006 fehér alumínium színben, a tengelykapcsoló platformon, B=2480 x H=500 mm, felhajtható fedéllel a tetején, oldalsó ajtókkal és ferde sarkokkal. Beleértve az alumínium oldalfalakat, amelyek a tengelykapcsoló platformhoz csukhatóak (500 mm magas), alumínium hátsó falat (150 mm magas), alumínium oldalfalakat belül és kívül, RAL 9006 fehér alumínium színben festve. Beleértve a csukható és levehető hátsó támaszt, horganyzott (fedőlakk nélkül). Beleértve a csavarozott előlapot. Az elülső tartó hossza a hajlásig 3935 mm. Elülső forgási sugár, pótkerék nélkül, 2450 mm, illetve 2750 mm hajlási méretnél kb. 1750 mm, illetve kb. 1480 mm. * 2 db konténerrögzítő, az elülső tartóban süllyesztve beépítve. * 3 db süllyesztett nyílás a tengelykapcsoló platform alatt, a választható alumínium rámpák vagy a kerékárak lefedésére szolgáló fa lapok tárolására. * Csuklókar/kihúzható kar (horganyzott) és fa lapok a szélesség növelésére (nem a hátsó ferde felületen), a lapok tartója a tengelykapcsoló platformon (a rakomány nyomtávja legfeljebb 2500 mm lehet). * Második LED helyzetjelző a elülső és hátsó figyelmeztető csomagon (kettős világítás), kizárólag a figyelmeztető csomaggal együtt. * 2 LED tolatólámpa a pótkocsi hátsó oldalán, a tolató sebességgel kapcsolva (12 V és 24 V-hoz is alkalmas), legfeljebb összesen 2 db további lámpa engedélyezett. * 7 pólusú aljzat a hátsó oldalon, a túllengő világításra, hátsó lámpával (58 R) és földeléssel. * Gumibevonat a rámpa bal és jobb oldalán (kb. 860 mm hosszú), 190 07644 gumibevonat-csík, az egyrészes rámpa belső lapján. * Központi kenőrendszer, teljesen automatikus, szivattyúval (24 V), zsírtartállyal és integrált pótkocsi-vezérléssel, a rámpák csatlakoztatása nélkül (szervokormány esetén: a tengelykapcsoló platform elosztójának csatlakoztatása is be van építve). Megjegyzés: Kizárólag 24 V-os világítással rendelkező vonóegységeknél használható! A köztes értékesítés és a hibákra a kifejezett fenntartást gyakoroljuk! Értékesítés kizárólag az általános üzleti feltételeink szerint. Cedpfxsy R Ipuo Ah Heha Fontos figyelmeztetés – fontos információ: A kínálatunkban szereplő összes részlet gondos ellenőrzése ellenére előfordulhat, hogy hibák csúsznak be. Ezek részben az egyes platformszolgáltatók rendszereiben történő átviteli hibák miatt keletkeznek. Ezért szeretnénk rámutatni, hogy az összes információ garancia nélkül

Állapot: új, Gyártási év: 2026, = További opciók és tartozékok = - Pótkerék = Megjegyzések = Cjdpfx Aozrd Nkjh Hsha Tömeg- és méretadatok: A jármű össztömege 90 000 kg, hasznos teherbírása 80 000 kg, saját tömege 15 540 kg. A nyeregcsap teherbírása 22 000 kg, a tengelycsoport tömege 64 000 kg. A rakodófelület hossza 11 250 mm, teljes hossz 15 650 mm, szélesség 3 000 mm, rakodómagasság 1 350 mm. Az ötödik kerék magassága 1 400 mm. Felépítmény & Alváz: Az alváz S355 acélból készült, teljesen hegesztett, nehéz teherbírású, I-szelvényű keret, külső UPE 240 kerettel a fokozott tartósság érdekében. Az alváz automata ívhegesztéssel, a felépítmény robothegesztéssel készül. A jármű 4 db 16 tonnás Özgül dobfékes tengellyel, mechanikus laprugós (12–14 lap) felfüggesztéssel, egyszeres pozíciós, EU minősítésű 2" nyeregcsappal (Çayırova márka), 16+1 db 12 R 22.5 abronccsal 9.00 x 22.5 acélfelnin, valamint mechanikusan működtetett, kétfokozatú támasztólábbal (Gos márka) van felszerelve. Műszaki jellemzők & Tartozékok: A fékrendszer kétkörös légfékből, vész- és üzemi fékkamrákból áll. A 24V-os elektromos rendszer SAE/ADR szabványú és teljes körű világítást biztosít. A rakodófelület 6/7 mm vastag mintás acél- és faoldallap kombinációból áll, a hidraulikus hátsó rámpák (2800 x 900 mm) acélrudakkal megerősítettek. = További információk = Saját tömeg: 15 540 kg CE-jelölés: igen

Állapot: új, Gyártási év: 2026, = További opciók és tartozékok = - Pótkerék = Megjegyzések = Tömeg- és méretadatok: A jármű össztömege 90 000 kg, hasznos teherbírása 80 000 kg, saját tömege 15 540 kg. A nyeregcsap teherbírása 22 000 kg, a tengelycsoport tömege 64 000 kg. A rakodófelület hossza 11 250 mm, teljes hossz 15 650 mm, szélesség 3 000 mm, rakodómagasság 1 350 mm. Az ötödik kerék magassága 1 400 mm. Felépítmény & Alváz: Az alváz S355 acélból készült, teljesen hegesztett, nehéz teherbírású, I-szelvényű keret, külső UPE 240 kerettel a fokozott tartósság érdekében. Az alváz automata ívhegesztéssel, a felépítmény robothegesztéssel készül. A jármű 4 db 16 tonnás Özgül dobfékes tengellyel, mechanikus laprugós (12–14 lap) felfüggesztéssel, egyszeres pozíciós, EU minősítésű 2" nyeregcsappal (Çayırova márka), 16+1 db 12 R 22.5 abronccsal 9.00 x 22.5 acélfelnin, valamint mechanikusan működtetett, kétfokozatú támasztólábbal (Gos márka) van felszerelve. Chjdpfozrd Iyox Ah Hoa Műszaki jellemzők & Tartozékok: A fékrendszer kétkörös légfékből, vész- és üzemi fékkamrákból áll. A 24V-os elektromos rendszer SAE/ADR szabványú és teljes körű világítást biztosít. A rakodófelület 6/7 mm vastag mintás acél- és faoldallap kombinációból áll, a hidraulikus hátsó rámpák (2800 x 900 mm) acélrudakkal megerősítettek. = További információk = Saját tömeg: 15 540 kg CE-jelölés: igen

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2001, teljes hossz: 126 400 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 81 700 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = Csdpjy Ultxsfx Ah Hoha Egyéb - BPW tengelyek - Légrugózás Egyéb - Dobfékek = További információk = Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Dobfékek 1. tengely: Kettős gumiabroncsokkal Saját tömeg: 7290 kg Megengedett rakomány: 31 710 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 660 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2022, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo platós félpótkocsi mélyágyas kivitel, napi forgalmi engedéllyel Teleszkóposan kihúzható – építőanyag- és munkagép-szállításra tervezett – Újszerű állapot – Megengedett össztömeg: 36 000 kg Saját tömeg: 10 340 kg Belső hossz: kb. 13 570 mm = Elülső platóhossz: kb. 3 950 mm Hátsó platóhossz: kb. 9 620 mm Plató szélessége az alsó platónál: kb. 2 540 mm Rakodási magasság felrakodás nélkül a mélyágyban: kb. 830 mm Váz: Kihúzható központi gerinc hegesztett szerkezet Kihúzási hossz: 6 000 mm Pneumatikusan zárható a félpótkocsin lévő kar segítségével + kiegészítő állás 40 lábas konténerhez a mélyágyban Megerősített kivitel építőanyag szállítására, 20 t 5 m súlyponton, valamint munkagép szállítására 20 t-ig Váz alkalmas fa szerkezeti elemek szállítására kb. 13 000/575/3 200 mm (H/Sz/M) Megerősített váz pontszerű terheléshez elöl és hátul támaszték alatt Megerősített oldalsó váz a lejtős platón: 6 mm Megerősített oldalsó váz a mélyágyban: 6 mm Kúpos keresztgerendák Elmozdítható köztes támasz kb. 300 mm (nem leszerelhető), mechanikusan reteszelhető 80×80 mm zártszelvény állítható oldalakkal, továbbá 1 pár 5 t rögzítőgyűrű kívül a köztes támaszba integrálva Váz 2-tengelyes vontatóhoz, üresen kb. 960–1 020 mm nyeregszélességgel légrugós vontató esetén Elöl 3, hátul 10 pár 10 t kihúzható rögzítőgyűrű az oldalsó vázban mindkét oldalon, kifelé is kihajthatók túlméretes rakomány rögzítéséhez 10 pár hegesztett acél rögzítőgomba az oldalsó váz alján Váztartozékok: Chodpju A Nhnofx Ah Hoa 10 pár csatlakozóház megerősítő profilhoz 80×80 mm zártszelvényhez, mindkét oldalon az oldalsó vázon 6 db keresztmerevítő rögzítőzseb 80×80 mm zártszelvényhez 24 db acél zártszelvényes (80×80×5 mm) oldallezáró, hasznos magasság kb. 2 000 mm, felül feszítőlyukakkal, tűzihorganyzott 3 pár konténerzár rögzítés a mélyágyban, süllyeszthető, a következőkhöz: 1 x 20’ konténer 1 x 30’ konténer 1 x 40’ konténer kihúzott állapotban U-profil sínes rámpa csatlakozás a váz végén Támasztóberendezés: Mechanikus acél emelőorsók, 2 x 12 t 2 lehajtható támasz, hátul a váz mindkét oldalán Kerekek: 205/65 R 17,5 abroncsok 6,00 x 17,5 acél keréktárcsák Tengelyek: SAF mélyágyas tengelyek dobfékkel Tengelyemelő az első tengelyen Tengelytáv: 1 310 + 1 410 mm Utánfutóként kormányzott SAF tengely, kb. 20° kormányzási szög, elektropneumatikus hátrameneti zár automatikusan hátramenetbe kapcsolva Utolsó tengely utánfutóként kormányzott Fékrendszer/légrugózás: Wabco fékrendszer Fék/légcsatlakozók 2 különálló csatlakozófejjel sárga/piros, EBS/ABS dugalj elöl Légrugózás emelés-süllyesztés funkcióval, teljes mozgástartomány kb. 200 mm Automatikus beállítás a programozott menetszintre 15 km/h felett Asszisztens-/biztonsági rendszerek: Standard visszajelzési intervallum Gyújtással minden 15 percben Kikapcsolt gyújtással napi 1 alkalommal (24 óra) Tengelyterhelés kijelzése EBS-Canbus jel alapján a vezetőfülkében kijelzőn (a teherautónak elő kell lennie készítve) Wabco SmartBoard az adatok (kilométerszámláló, tengelycsoport terhelés, fékdiagnosztika stb.) kijelzésére Padló: 35 mm vastag, két oldalon impregnált vörösfenyő padló, hosszanti fektetésű kis fugákkal, a kerekek felett acél rácslemez borítással Elülső fal: Fix, profilozott acéllemez homlokfal, kb. 2 700 mm magas, 2 középső támasztékkal 2 elülső sarokoszlop, a homlokfalba integrálva, elöl csavarozva 2-2 rögzítőszem az elülső sarokoszlopok tetején A lejtős platón: Egy darabból álló lehajtható alumínium ...

Állapot: új, össztömeg: 36 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo padlószintű nyerges mélybölcsős pótkocsi kihúzható, teleszkópos – építőanyag- és munkagép szállítására – ÚJ – HASZNÁLATLAN – Megengedett össztömeg: 36.000 kg Saját tömeg: 10.340 kg Belső hossz: kb. 13.570 mm = Előlap hossz: kb. 3.950 mm Hátsó rész hossz: kb. 9.620 mm Padlószélesség az alsó platónál: kb. 2.540 mm Rakodási magasság a mélybölcsőben üresen: kb. 830 mm Váz: Kihúzható központi vázhegesztett szerkezet Kihúzható hossz: 6.000 mm Pneumatikus reteszelés a félpótkocsinál, + külön állás 40 lábas konténer rögzítésére a mélybölcsőben Megerősített kivitel építőanyag szállításhoz, 5 m-en 20 t-ra méretezve, ill. munkagép szállításához 20 t-ig Váz alkalmas faszerkezeti elemek szállítására: H/Sz/M kb. 13.000/575/3.200 mm Megerősített váz pontszerű terhelésnél elöl és hátul bakoknál Megerősített külső váz kröpfungos platón 6 mm Megerősített külső váz a mélybölcsőben 6 mm Kúpos keresztmerevítők Elcsúsztatható közbenső támasz kb. 300 mm (nem levehető), mechanikusan reteszelhető, hagyományos zsámolyos keresztgerendaként kivitelezve 80x80 mm idomcsöves karókhoz, valamint 1 pár 5 t külső rögzítőgyűrű integrálva a közbenső támaszba Váz 2-tengelyes vontatóhoz, rakfelület magassága üresen kb. 960–1.020 mm légrugós vontatónál Elöl 3 pár, hátul 10 pár, mindkét oldalon a külső vázon 10 t rögzítőgyűrű kihúzható, oldalra is kihajtható túlméretes rakomány hevederes rögzítéséhez 10 pár hegesztett köracélból készült rögzítőbocskor alsó külső vázon Vázkiegészítő elemek: 10 pár bedugható hüvely megerősített kereszttartóval 80x80 mm idomcsövekhez, mindkét oldalon a külső vázon 6 db zsámolyos keresztgerenda 80x80 mm idomcsövekhez 24 db acél idomcsöves oldalkaró 80x80x5 mm, hasznos magasság kb. 2.000 mm, tetején hevederhez rögzítőlyuk, tűzihorganyzott 3 pár konténerzár mélybölcsős platón, süllyeszthető: 1 x 20 lábas konténerhez 1 x 30 lábas konténerhez 1 x 40 lábas konténerhez kihúzott állapotban U-profil sín feljárórámpákhoz a váz végén Támasztórendszer: Mechanikus acéltámasztók, 2x12 t 2 vadonatúj támasz, mindkét oldalon, hátul Kerekek: Gumiabroncs 205/65 R 17,5 Acél keréktárcsák 6,00x17,5 Tengelyek: SAF mélybölcsős tengelyek dobfékekkel Első tengelyen tengelyemelő Tengelytávolság: 1.310 + 1.410 mm Utánfutóként kapcsolt SAF kormányzott tengely, kb. 20° kormányzási szög, elektromosan/pneumatikusan visszatolás elleni zár automatikusan tolómenetben Utolsó tengely kormányzott Fékrendszer/Rugózás: Wabco gyártmányú fékrendszer Fék-/levegő csatlakozók 2 egyedi csatolóval sárga/piros EBS/ABS csatlakozó elöl Légrugózás emelés/süllyesztés lehetőséggel kb. 200 mm mozgástartomány Automatikus beállítás programozott menetmagasságra 15 km/h-tól Asszisztens-/Biztonsági rendszerek: Alapértelmezett jelentési intervallum Minden 15. percben gyújtás bekapcsolva 24 óránként gyújtás kikapcsolva Tengelyterhelés kijelzés EBS-Canbus-jelen keresztül a sofőrfülkében kijelzőn (teherautónak megfelelően előkészítve kell lennie) Wabco SmartBoard adatok kiolvasására (kilométeróra, tengelyterhelés, fékdiagnosztika stb.) Padló: 35 mm vastag lucfenyő padló, mindkét oldalon impregnált, hosszában lefektetve, kis hézagokkal, a kerekek felett acéllemez borítással Előfal: Fix, profilozott acéllemez előfal, kb. 2.700 mm magas, 2 középső támasztékkal 2 első sarokoszlop az előfalhoz integrálva, homlokoldalra csavarozva Oldalanként 2 db rögzítőfül a sarokoszlopokon felül A kröpffal platón: 1-részes lehajtható alumínium üreges profil Chodpfxju A Nilo Ah Hoa

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 998 kg, első forgalomba helyezés: 09/2018, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, szín: zöld, Gyártási év: 2018, = További lehetőségek és tartozékok = Chedpfozq Actsx Ah Hsa - Légrugó - Központi kenés = Megjegyzések = Meusburger MTS-3. Gyártási év: 2018. 10 tonnás BPW tengelyek. Saját súly: 13 300 kg. Hasznos teher: 28 200 kg. Össztömeg: 41 500 kg. Nyeregteher: 11 500 kg. Kényszerkormányzás (3 kormányozható tengely). Légrugó. Hidraulikus, 2 pontos hátsó támasztó. Hornyolt padló. Hidraulikus rámparendszer a mélyágyas rész és a nyeregvonó közötti áthajtáshoz. - Hosszúság: 3500 mm. Távirányítós csörlő. Távirányító a kormányozható tengelyekhez, a rámpákhoz, a rámparendszerhez és a támasztókhoz. Szerszámtárolók. EBS, ABS, ALB. Hidraulikus, 2 részes rámpák: - Hosszúság: 2900 + 1700 mm. - Hidraulikus oldalirányú elmozdulás (balra/jobbra). 1. tengely emelhető tengelyként. Hidraulikus táplálás a vontató NATO-csatlakozóján keresztül. Méretek: Nyeregvonó: H: 3800 mm. Sz: 2500 mm. M: 1400 mm. Nyeregmagasság: 1150 mm. Rakfelület: H: 10 500 mm. Sz: 2550 mm. M: 950 mm. Gumiabroncsok: 235/75R17,5 (profilmélység 30–80 %). Német gyártmányú félpótkocsi! A félpótkocsi méretei: H: 13 900 mm. Sz: 2550 mm. M: 3800 mm. Azonosító szám: 639. A Heinhuis által közzétett összes hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött összes szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra a Heinhuis általános üzleti feltételei (ÁÜF) vonatkoznak. Mindenféle kapcsolatfelvétellel elfogadja a Heinhuis általános üzleti feltételeinek érvényességét, és nyilatkozik, hogy ismeri ezeket a feltételeket. Áraink nettó exportárak. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 235/75R17,5 Tengelyek márkája: BPW Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Dupla gumik; emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon belül: 80 %; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon kívül: 80 %; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon belül: 80 %; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon kívül: 40 % Hátsó tengely 2: Dupla gumik; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon belül: 80 %; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon kívül: 80 %; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon belül: 80 %; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon kívül: 80 % Hátsó tengely 3: Dupla gumik; Max. tengelyterhelés: 9998 kg; Kormányozható; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon belül: 80 %; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon kívül: 80 %; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon belül: 30 %; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon kívül: 30 % Tömegek Üres súly: 13 300 kg Megengedett raktér: 28 200 kg Össztömeg: 41 500 kg Funkcionális Rakfelület magassága: 95 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Sérülések: nincsenek = Céginformációk = További információkért forduljon hozzánk!

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2017, teljes hossz: 14 200 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, teljes magasság: 3 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17,5, szín: piros, Gyártási év: 2017, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugó = Megjegyzések = Broshuis 4 SLA-18-48. Gyártási év: 2017. 12 tonnás Broshuis SL légrugós tengelyek. Saját súly: 13 550 kg. Teherbírás: 54 450 kg. Teljes tömeg: 68 000 kg. Nyeregteher: 20 000 kg. Kb. 5,4 méterrel nyújtható. Középső rész: 30 cm. 2 x 25 cm-rel szélesíthető. Az 1. és 2. tengely emelőként van kialakítva. Az 1. és 4. tengely kormányozható tengelyként van kialakítva. Alumínium oldalfalak a nyakrészen. Légrugó (bal és jobb oldalon külön szabályozható). A vontató jármű NATO csatlakozóján keresztül működtethető a felépítmény hidraulikája. Hidraulikus rámpák: - Hosszúság: 3000 mm. - Oldalra mozgatható hidraulikusan (balra/jobbra). Méretek: Nyakrész: H: 4250 mm. SZ: 2470 mm. M: 1550 mm. Nyere magasság: 1200 mm. Rakfelület: H: 9150 mm. SZ: 2520 mm. M: 900 mm. 2 db távirányító! Gumiabroncsok: 245/70R17,5 (futófelület mélysége 70%). Méretek: Chedpfx Aezq Acgsh Hea H: 14 200 mm. SZ: 2520 mm. M: 3800 mm. Azonosító szám: 157. A Heinhuis által közzétett összes hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött összes szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra a Heinhuis általános üzleti feltételei (ÁÜF) vonatkoznak. Bármilyen formában történő kapcsolatfelvétellel Ön elfogadja a Heinhuis általános üzleti feltételeinek érvényességét, és megerősíti, hogy ismeri ezeket az általános üzleti feltételeket. Áraink nettó exportárak. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70R17,5 Tengelyek gyártója: Broshuis SL air Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Páros gumik; Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs futófelületének mélysége bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs futófelületének mélysége bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs futófelületének mélysége jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs futófelületének mélysége jobb oldalon kívül: 70% Hátsó tengely 2: Páros gumik; Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Gumiabroncs futófelületének mélysége bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs futófelületének mélysége bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs futófelületének mélysége jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs futófelületének mélysége jobb oldalon kívül: 70% Hátsó tengely 3: Páros gumik; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Gumiabroncs futófelületének mélysége bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs futófelületének mélysége bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs futófelületének mélysége jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs futófelületének mélysége jobb oldalon kívül: 70% Hátsó tengely 4: Páros gumik; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs futófelületének mélysége bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs futófelületének mélysége bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs futófelületének mélysége jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs futófelületének mélysége jobb oldalon kívül: 70% Súlyok Üres súly: 13 550 kg Teherbírás: 54 450 kg Teljes tömeg: 68 000 kg Funkcionális Rakfelület magassága: 90 cm Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Károk: nincsenek = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2005, teljes hossz: 13 320 mm, teljes magasság: 3 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, gumiabroncs állapota: 25 százalék, Gyártási év: 2005, Gumiabroncs mérete: 235/75R17.5 Gumiabroncs mintázata: 25% Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Üres súly: 11 200 kg Megengedett terhelés: 22 800 kg Megengedett össztömeg: 34 000 kg = Céginformációk = Érdeklődés esetén mindig adja meg a raktárszámot (8 számjegy). A Smz Smeets & Zonen cégnél: - 1976 óta működünk, eddig 65 000 darabot adtunk el / 1700 darabot évente / 1000 darab van raktáron - Teljes körű szolgáltatás, a szállítás A-tól Z-ig, beleértve a vámkezelést is (külön költség!) - Rakodási szolgáltatás a legkedvezőbb áron, világszerte Nagy raktárkészlet új és használt alkatrészekből: Mindig a legjobb árakat kínáljuk. Látogasson el, hogy megtekintse teljes raktárunkat és további információkat találjon. 130 000 m² területen, 20 000 m² raktár- és műhelyterülettel várjuk Önt. Cjdpjzq I Dpefx Ah Hjha Nézze meg videónkat!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2000, raktér hossza: 13 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, Tengelyek száma: 3, ikerkerekek, saját tömeg: 11.000 kg, megengedett össztömeg: 36.000 kg, alváz típusa: teljes alváz, alvázi anyag: acél, vonócsap mérete: 2 inch, felfüggesztés típusa: légrugós, ABS, felépítmény gyártási éve: 2000, mélyágyas típus: fél-mélyágyas, rakfelület hossza: 1300 cm, kihúzható alváz: elől, tengely típus: BPW, pótkerék, pótkerék profilmélység: 4 % = További információk = Általános információk Fülke: nappali Rendszám: KLEYN1 Hajtáslánc Üzemanyag típusa: dízel Váltó Sebességváltó: kézi Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 235/75R17,5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugós 1. tengely: ikerkerek; gumi profilmélység bal belül: 6 mm; bal kívül: 6 mm; jobb belül: 6 mm; jobb kívül: 6 mm 2. tengely: ikerkerek; bal belül: 6 mm; bal kívül: 6 mm; jobb belül: 10 mm; jobb kívül: 10 mm 3. tengely: ikerkerek; kormányzott; bal belül: 4 mm; bal kívül: 4 mm; jobb belül: 6 mm; jobb kívül: 5 mm Súlyok Üres tömeg: 11.000 kg Terhelhetőség: 25.000 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Funkcionális Rakfelület magassága: 90 cm Környezet Kibocsátási osztály: Euro 0 Codpfx Ahjx Irare Heha Állapot Általános állapot: közepes Műszaki állapot: közepes Esztétikai állapot: közepes Sérülés: nincs = Céginformáció = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb független használtjármű-kereskedője. Itt állandóan változó, több mint 1.200 darabos raktárkészletből választhat használt tehergépkocsit, vontatót és pótkocsit. Kínálatunkban minden európai márka megtalálható, minden évjáratban és árkategóriában. Miért érdemes a Kleyn Trucks-nál vásárolni? Egyszerű! • Nagy, gyorsan változó kínálat • Ellenőrzött minőség • Kedvező árak • Korrekt üzletmenet • Több nyelven beszélünk • Ismerjük ügyfeleink igényeit • Segítünk behozatal és szállítás lebonyolításában • (Export) rendszám gyors ügyintézés • Szakértő műszaki szolgáltatások • A minőség biztosítéka • És még sok más… Kérjük, látogasson el honlapunkra különleges ajánlatainkért és teljes járműkészletünkért: A Kleyn Trucks finanszírozás elérhető a legtöbb európai országban! Számítsa ki gyorsan lízingdíját, és küldje el ajánlatkérését weboldalunkon keresztül. Kérdezzen rá európai garancia csomagunkra is közvetlenül!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2000, raktér hossza: 13 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, Tengelyek száma: 3, ikerkerekek, saját tömeg: 11 000 kg, össztömeg: 36 000 kg, alváz típusa: teljes alváz, alváz anyaga: acél, királycsap mérete: 2 inch, rugózás típusa: légrugó, ABS, felépítmény gyártási éve: 2000, rakfelület hossza: 1 300 cm, kihúzható alváz: elöl, tengelytípus: BPW, pótkerék, pótkerék profilmélység: 11 % = További információk = Általános információk Fülke: Nappali Rendszám: KLEYN1 Hajtáslánc Üzemanyagtípus: dízel Sebességváltó Sebességváltó: kézi váltó Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 235/75R17,5 Fékek: dobfékek Rugózás: légrugó 1. tengely: ikerkerekek; bal belső abroncs profilmélység: 2 mm; bal külső: 3 mm; jobb belső: 2 mm; jobb külső: 10 mm 2. tengely: ikerkerekek; bal belső: 5 mm; bal külső: 5 mm; jobb belső: 7 mm; jobb külső: 6 mm 3. tengely: ikerkerekek; kormányzott; bal belső: 9 mm; bal külső: 5 mm; jobb belső: 7 mm; jobb külső: 5 mm Súlyok Üres tömeg: 11 000 kg Terhelhetőség: 25 000 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Funkcionalitás Rakodófelület magassága: 90 cm Környezet Kibocsátási osztály: Euro 0 Állapot Általános állapot: rossz Műszaki állapot: rossz Esztétikai állapot: rossz Sérülések: nincs = Céginformációk = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb, független haszongépjármű-kereskedelme. Nálunk folyamatosan megújuló, 1 200 darabos használt teherautó, nyergesvontató és pótkocsi készletből válogathat. Kínálatunkban minden európai márka megtalálható, különböző évjáratokban és árkategóriákban. Miért vásároljon a Kleyn Trucksnál? Egyszerű! Chodpfx Ajx Iralsh Hja • Nagy, gyorsan változó kínálat • Ismert minőség • Kedvező ár • Korrekt üzletmenet • Több nyelven beszélünk • Értjük ügyfeleinket • Segítség az import/export ügyintézésben • (Export) rendszámok gyorsan elintézhetők • Szakszerű műszaki szolgáltatások • Az „ismert minőség” biztonsága • És még sok más… Látogassa meg weboldalunkat speciális ajánlatainkért és teljes készletünkért: A Kleyn Trucks-on keresztüli lízing a legtöbb európai országban lehetséges! Számolja ki gyorsan lízingdíját és küldje el érdeklődését weboldalunkon! Érdeklődjön közvetlenül európai garancia csomagunkról is.

Állapot: használt, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, raktér hossza: 13 590 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 820 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Technikai áttekintés: Alváz: 2 tengely, kormányzott, TRIDEC kormányzás (mechanikus, elektronika nélkül) * Össztömeg: 30 t (12 t nyeregterhelés + 18 t tengelyek) * Abroncsok: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * Külső méret: 13 820 × 2 550 × 4 045 mm * Felső szint belméret: 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Alsó szint belméret: 9,94 × 2,5 × 1,82 m * Alsó szint padlótól mért magassága: 320 mm * Tengelytávolság: 1 400 mm ---Felépítmény & anyagok: * Oldal-/elülső fal: rétegelt lemez, 21/24 mm, fehér poliészter bevonattal * 30 mm szigetelt poliészter tető esővízelvezetéssel * Csúszásgátló alumínium padló (szürke) * Rozsdamentes acél elülső- és sarokprofilok * Teljesen fürdetett, ZINQ standard szerint horganyzott alváz ---Biztonság & kezelhetőség: * WABCO pneumatikus fékrendszer, dobfékek, ABS/EBS-E ECAS-szal * Látható ellenőrző lámpák (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: súlyjelző, kilométerszámláló, állítható rakodási magasság ---Kényelem & kezelés: * 3 nagy oldalklap (akkumulátor, lift/smartboard, technika) * Multi Deck Lift Dhollandia, 2 500 kg teherbírás, LED platform, lehajtható korlátok/rámpák * Liftvezérlés: Külső jobb oldalon, kerítésbe integrálva ---Elektromosság & világítás: * Teljes LED belső- és külsővilágítás, LED munkalámpa/platform * 2× 230 Ah akkumulátor, töltés a vontató járműről * Főkapcsoló az oldalklap mögött, liftvezérléssel összekapcsolva ---Külső megjelenés & reklám: * Külső szín: RAL 9005 * Fényvisszaverők: 3M * Opcionálisan: Hirdetési felületek elérhetők ---Előnyök egy pillantásra: * 2 double deck pótkocsival akár 3 standard pótkocsi kiváltható Chsdpfeyvmv Rex Ah Hea * Testreszabható: tengelyek, méretek, hűtés választható * Alkalmas távolsági és elosztófuvarozásra

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2022, raktér hossza: 19 190 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 179 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70-R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - BPW tengelyek - EBS - Emelőtengely - Légrugózás - Dobfékek - Központi kenés = Megjegyzések = szép, 2022-es KASSBOHRER LOWBED LB3E, kihúzható, alacsonypados félpótkocsi, ABS/EBS-szel, 1x kihúzható (600 cm), hidraulikus rámpák (265x85 + 140x85 cm), BPW Eco-Plus tengelyek dobfékekkel, 1. tengely = emelőtengely, 3. tengely = kormányozható tengely (utánfutó tengely), keményfa padló (padlómagasság: 89 cm), szélesítőkkel (bal + jobb: szélvédőfékpótkocsiig 3150 mm-ig szélesíthető), nagy teherbírású rögzítőpontok a oldalmerevítőkben (bal + jobb), nagy teherbírású rögzítőpontok a padlóban (bal + jobb), hátsó támasztólábak, 4x szélességjelölés, gumiabroncsok 245/70-R17.5 (profil bal oldalon: 6/7, 6/12, 9/4 mm; profil jobb oldalon: 8/4, 5/8, 6/7 mm), saját tömeg: 13.060 kg, megengedett össztömeg: 48.000 kg, belga regisztráció. = További információk = Chsdpfx Asyz A Ugoh Hja Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70-R17.5 Tengelyek gyártója: BPW Eco-Plus Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Kettős gumik; emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 10000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon, belső: 45%; Gumiabroncs profil bal oldalon, külső: 40%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, belső: 25%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, külső: 50% Hátsó tengely 2: Kettős gumik; Max. tengelyterhelés: 10000 kg; Gumiabroncs profil bal oldalon, belső: 75%; Gumiabroncs profil bal oldalon, külső: 40%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, belső: 50%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, külső: 35% Hátsó tengely 3: Kettős gumik; Max. tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon, belső: 25%; Gumiabroncs profil bal oldalon, külső: 55%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, belső: 45%; Gumiabroncs profil jobb oldalon, külső: 40% Tömegek Saját tömeg: 13.060 kg Rakodási súly: 34.940 kg Össztömeg: 48.000 kg Funkcionális jellemzők Felépítmény gyártója: KASSBOHRER LOWBED LB3E Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszámtábla: QACP318 További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hez.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2022, raktér hossza: 19 190 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 179 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70-R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - BPW tengelyek - EBS - Emelőtengely - Légrugózás - Dobfékek - Központi kenés = Megjegyzések = Kifogástalan állapotú, 2022-es KASSBOHRER LOWBED LB3E kihúzható mélyágyas pótkocsi ABS/EBS-szel, egyszer kihúzható (600 cm), hidraulikus rámpákkal (265x85 + 140x85 cm), BPW Eco-Plus tengelyek dobfékkel, 1. tengely = emelőtengely, 3. tengely = kormányzott tengely (utánfutó tengely), keményfa padló (padlómagasság: 89 cm) kiszélesítésekkel (bal/jobb oldal: nyerges félpótkocsi akár 3150 mm-ig szélesíthető), nagy teherbírású rögzítőgyűrűk az oldalsó tartókban (bal/jobb oldal), nagy teherbírású rögzítőgyűrűk a padlóban (bal/jobb oldal), hátsó kitámasztó lábak, 4x szélességjelző, abroncsok 245/70-R17.5 (bal oldali profilmélység: 6/7, 6/12, 9/4 mm; jobb oldali profilmélység: 8/4, 5/8, 6/7 mm), saját tömeg: 13 060 kg, megengedett össztömeg: 48 000 kg, belgiumi engedéllyel, műszaki vizsgával érvényes 2026.05.24-ig = További információk = Tengelyelrendezés Gumiabroncsméret: 245/70-R17.5 Tengelymárka: BPW Eco-Plus Fékrendszer: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes, emelőtengely, max. tengelyterhelés: 10 000 kg; bal belső abroncs profilmélység: 45%; bal külső: 40%; jobb belső: 25%; jobb külső: 50% Hátsó tengely 2: ikerkerekes, max. tengelyterhelés: 10 000 kg; bal belső profilmélység: 75%; bal külső: 40%; jobb belső: 50%; jobb külső: 35% Hátsó tengely 3: ikerkerekes, max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott; bal belső profilmélység: 25%; bal külső: 55%; jobb belső: 45%; jobb külső: 40% Súlyadatok Saját tömeg: 13 060 kg Terhelhetőség: 34 940 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Funkcionalitás Felépítmény márka: KASSBOHRER LOWBED LB3E Kihúzható felépítmény: Igen Chjdpfx Ahjzad Ans Hsa Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: QACP318 További információk További információért forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 830 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, következő vizsga (TÜV): 04/2027, 3 tengelyes Kässbohrer KSLA RJ Mega mélyágyas félpótkocsi | 3500 mm-rel bővíthető | 600 mm-rel szélesíthető Alvázszám: WKVDAS00300125992 Alváz / Kiegészítők: * Nyere magassága: 950 mm * Légrugó * Emelés/süllyesztés * Emelő tengely: 1. tengely * Követő tengely: 3. tengely * 3 x BPW tengely * WABCO fékrendszer * JOST támasztóállvány * Terhelésmérő * NATO csatlakozó * Szerszámláda * Horganyzott szélesítő elemek * Szélesítő konzolok * Rögzítő rudak * Túlszélesség jelző táblák világítással * Hátsó támasztékok * Gumiabroncsok: 205/65 R17.5 * Megmaradt futófelület: 80-90% * Elektromos csörlő: NOVAWINCH T-8000 * Rádiófrekvenciás távirányító a csörlőhöz * Több rögzítőkarom / rögzítő rudas tartozékok a szerszámládában * Nagy acél szerszámláda a platformon Felépítmény: * Kässbohrer KSLA RJ Mega mélyágyas félpótkocsi * Keréktávolságok * Keréktávolság-védőburkolatok * Kotrókar-távolság * 3500 mm-rel bővíthető * 600 mm-rel szélesíthető Chsdpfjzcil Tsx Ah Hoa * Rakfelület hossza: 11 980 mm + 3500 mm bővítmény * Szélesség: 2550 mm + 600 mm szélesítés * Platform magassága: 820 mm * Nyereg magassága: 1130 mm * Fa padló / acél padló * Alumínium oldalfalak a felső platformon * Hidraulikus, kétrészes rámpák * A bal és a jobb rámpa külön-külön, hidraulikusan működtethető Tömegek: * Össztömeg: 39 000 kg * Teherbírás: 26 830 kg * Saját tömeg: 12 170 kg * Nyeregtömeg: 15 000 kg Egyéb: * Első forgalomba helyezés: 2025.04.10. * Német regisztráció * Műszaki vizsga: 2027.05. * Biztonsági átvizsgálás: 2027.10. ----Új fővizsgálatok / biztonsági átvizsgálások, vagy súlycsökkentő / súlynövelő módosítások kérésre lehetségesek. Szívesen segítünk az export-/átvevő jelzés beszerzésében, valamint a megvásárolt járművek a Német Szövetségi Köztársaságon belüli átvezetésében. Vegye fel velünk a kapcsolatot! A következő nyelveket beszéljük: német, angol és orosz! Nem vállalunk felelősséget nyomdai és helyesírási hibákért, változtatásokért, a szerződés megkötése előtti eladásokért és tévedésekért! Kik vagyunk mi? A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, amely Kehlben, a Rajnán található. A haszongépjárművek felújításában és értékesítésében szerzett sokéves tapasztalatunknak köszönhetően megbízható partnerként szolgáljuk ügyfeleinket. A Leible Nutzfahrzeuge különös hangsúlyt fektet új és használt haszongépjárművek értékesítésére. 11 000 m² területen számos jármű található. Vállalati filozófiánkat a tisztesség és a komolyság jellemzi. Mivel ügyfeleink elégedettsége a legfontosabb számunkra, kiváló, átfogó szolgáltatást nyújtunk ügyfeleinknek, és hozzáértő kapcsolattartót biztosítunk számukra, aki segíti őket a járművek vásárlásában vagy eladásában. Győződjön meg magának! Szolgáltatásaink: Járművek rakodása Szívesen segítünk a megvásárolt járművek rakodásában. Speciális szállítások megszervezése Szívesen segítünk speciális szállítások megszervezésében. Napiszámok / export jelzések Szívesen segítünk az export jelzések / rövid lejáratú jelzések beszerzésében. Vámformalitások lebonyolítása Szívesen segítünk a vámügyek lebonyolításában.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2026, következő vizsga (TÜV): 06/2027, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Új, kiváló állapotban Chodjzhi Iqjpfx Ah Hsa