Eladó használt Man Tgs 35.440 8X4, Müller Vm F 150 Schlammsaugwagen (35 076)

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 51 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, - Fűtött tükrök - Laprugó - Fékerősítő - Differenciálzár - Csendes működés - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Légrugózásos ülések - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző HD TRUCK TO GO – azonnal elérhető új járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen összeszerelve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy a csereberuházáshoz. Önöknek nyújtott előnyök: • Azonnal használatba vehető: fa szállító jármű, darus autó, konténeres felépítményű autó, darus konténeres felépítményű autó • Alváz, felépítmény és szerelés egy kézből Knjdpfxsym Tpqs Ai Usc • Felépítmények a Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer és Hyva cégektől • Egyedi megoldások az ügyfél igényei szerint • Kedvező árak • Finanszírozás Európa 19 országában • Használt járművének beváltása TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e konténeres felépítményű autó + HIAB X-HIPRO 658E-6 daru Daru: HIAB X-HIPRO 658E-6 • IPRO – az intelligens teherhordó • SL-ANALOG STANDARD • Figyelmeztető lámpa a támasztólábak hengerén • Külső információs kijelző a Space számára • 3 pontos karrendszer • LSS-V – Automatikus rezgéscsökkentés a függőleges stabilizáláshoz (ADV) • ADV – A függőleges darukar-csillapítás • E típusú csukló – karrendszer, amelyben a csukló kapcsolódik az emelő- és a hajtogatóműhöz • Térdelőkar-csukló • Az E csukló • Az E csuklórendszer egy karkapcsolatból áll (térdelőkar-csukló) a darukar és az emelőkar, valamint az emelő- és a hajtogatómű között. • A darukar X funkciója • 6 hidraulikus tolórúd az E karrendszerben • Rugalmas hengerpozíció • A hidraulikus hengereknél a legtöbb HIAB darunál választhatóan • felül vagy oldalra szerelhető. Ez lehetővé teszi, hogy az ügyfél a darut az • adott alkalmazási profiljához igazítsa. Opcionálisan elérhetőek a tartók, • amelyekkel a darukar a kiegészítő hengerekkel történő utólagos felszerelésre • előkészíthető. • A garantált henger sorrend • Belső tömlő- és vezetékrendszer tömlőtekercssel • A könnyű ürítés a rezgéscsökkentővel • PFD – Az „olaj mindenhez” rendszer Konténeres felépítmény: • MULTILIFT konténeres felépítmény OPTIMA 25S56 • Emelő- és billentőkapacitás 25000 kg • Felépítmény hossza 5,600 mm (G méret) • Konténer hossza (L1) 5,0 - 6,5 m • 150 literes alumínium olajtartály, nagy visszatérő szűrő 440 l/perc • Hidraulikus rendszer, amely tartalmaz: • -Kétirányú hengereket tartó szelepekkel és • tömlőtörés-védelemmel közvetlenül a hengereken • -Felépítményvezérlés kompakt kezelőpanelen keresztül, integrált • figyelmeztető lámpákkal és elektromágneses szelepvezérléssel • (PLC-vezérlés) kétfokozatú kapcsolással (finom / gyors) mindkét • irányban az emelőhengerekhez • -Billentőkeret-végütköző-csillapítás a konténer puha felrakásához a • járműre • -CE biztonsági csomag • -Billentő jelzés Kapcsolattartók: • Denis Omeragic: német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: német, bosnyák, horvát, szerb • Harun Cevik: német, angol, török • Jamila Azzi: francia, arab • Olga Tissen: német, orosz

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Fűthető tükrök - Laprugós felfüggesztés - Fékerő-növelő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Intarder (lassító) - Klímaberendezés - Teljesítményleadó tengely (PTO) - Tolatókamera - Vonófej EUROMIX TO GO – azonnal rendelkezésre álló új járművek a Porta Westfalica raktárból. Teljesen felépítve, közvetlenül a gyártótól – ideális a rövid távú kapacitásbővítéshez vagy csereberuházáshoz. Az ár tárgyalható – lépjen kapcsolatba velünk. EuromixMTP CSERE-RENDSZER DÖNTÖTTES + KEVERŐ MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP betonkeverő + dömper Járműadatok Gyártási év: 2026 Új jármű MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Betonkeverő alváz Kerékformula: 8x4 Megengedett teljes tömeg: 41 000 kg Tengelytáv: 2505 mm Motor: MAN D2676 353 kW (480 LE) 2450 Nm nyomaték Kibocsátási norma: Euro 6e MAN TipMatic 12 fokozatú automata sebességváltó Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Baloldali kormányzás Fülke NN (keskeny, közepes, normál magasságú) Fülke színe: Tiszta fehér (RAL 9010) Motor és hajtás MAN D2676 Euro 6e motor 480 LE / 2450 Nm MAN TipMatic automata sebességváltó „Efficiency” üzemmód Manőverezési program Knodpfx Asym S Ufji Uec „Idle Speed Driving” „Freischaukelfunktion” (ingatási funkció) Nagy teljesítményű motorfék, MAN PriTarder MAN EVBec-kel Fűthető üzemanyagszűrő Üzemanyagszűrő vízelválasztóval Sebességváltó melléktengely, kapcsolható Előkészítés a motor melléktengelyére Alváz Kerékformula 8x4 Laprugós felfüggesztés elöl és hátul Első tengelyek 8000 kg Hátsó tengelyek 13 000 kg Differenciálzár mindkét hátsó tengelyn Tengelyáttétel i = 3,63 Első, hátsó és második hátsó tengely stabilizátor Vészszervókormány-szivattyú Acél felnik 9.00 x 22.5 Gumiabroncsok 315/80 R22.5 Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPM) Gumiabroncs-hőmérséklet kijelzés Guminyomás-kijelzés a pótkocsihoz Kerékanyacsavar-védő gyűrűk Fülke és kényelem Fülke NN Légrugós, kényelmes vezetőülé Utasülés tárolórekesszel Multifunkciós kormánykerék 12,3 hüvelykes professzionális műszerfal Digitális tachográf MAN Mediasystem Advanced navigációs rendszerrel MAN SmartSelect vezérlés MAN hangrendszer Okostelefon-integráció (Apple CarPlay/Android Auto) Dömper felszerelés: (akár 3 oldalas dömperként is) EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ dömper (HARDOX) Félhengeres forma CE-norma Padló Hardox 450 – 8 mm Oldalak Hardox 450 – 6 mm Hátfal lengő Pótkerektartó emelővel Sárvédő, alumínium Sokoldalú világítási lehetőségek Lépcsők a dömperre való feljutáshoz (lépcsők: belül a dömperben) EuromixMTP ollós dömperstabilizátor Betonkeverő felszerelés (AKÁR EM 9m³) Ön előnyei: • Azonnal használatba vehető: betonpumpák, betonkeverők, dömper, horogos dömper • Alváz, felépítmény és összeszerelés egy kézből • Kedvező árak • Finanszírozás 19 európai országban • Használt járművének beváltása Kapcsolattartóink: • Denis Omeragic: Német, angol, bosnyák, horvát, szerb • Henri Omeragic: (Német, bosnyák, horvát, szerb) • Harun Cevik: (Német, angol, török) • Jamila Azzi: ...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 251 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 02/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 150 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MAN TGS 41.480 / 8x4 PLATÓ 5,15 m + DARU + JIB + TÁVIRÁNYÍTÓ Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2008 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 251 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - ASR - Szervokormány - Elektromos ablakok Knedpfx Aijzayn Te Uec - Elektromos tükrök - Motorfék - Tachográf - Automata klímaberendezés PLATÓ: 515 x 245 x 80 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 11 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg TENGELYTÁV: 180/255/140 cm GUMIMÉRET: 13R22,5 FÜGGEESZTÉS: LAPRUGÓS DARU: PALFINGER PK 36002 + JIB 060B + TÁVIRÁNYÍTÓ

Állapot: használt, futásteljesítmény: 43 600 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2027, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Pótkocsi csomag, MAN D2676 LFxx 590 dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2.600 Nm nyomaték, Euro 6e UTÁNFUTÓ FELÁR NÉLKÜL EBS, teljes értékű vészfékrendszer, MAN Easy Start, tolatásjelző, Efficient Roll, 2 db körbefutó figyelmeztető lámpa a fülke tetején, LED világítás, ASR, MAN EasyStart gurulásgátló, MAN TipMatic Manoeuvre, manőverező mód, tolatókamera előkészítés, vészfékező asszisztens, LDW, körbefutó figyelmeztető fénnyel ellátott Rockinger SK5 vontatófej, MAN Media Advanced 7'', navigációs kártya nélkül, Rio Box, 2 db USB aljzat a tárolórekeszben, okostelefon integráció. Motorfüggő mellékhajtás billenőplatóhoz, 5.600 mm x 2.380 mm, D421 típus, oldalfal magassága 1.000 mm, homlokfal magassága 1.200 mm, 200 mm magas légterelő a homlokfalon, fix sarokoszlopok, hátfal magassága 1.000 mm, lengő hátfal - automata zárral, 450 mm szórócsúszda a billenőplatón, axiálszivattyús billenőhidraulika Meiller 295/454 típus, motorfüggő mellékhajtás folyamatos üzemre. Kedpfx Aijuciy Ie Ujnc

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 570 282 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 10/2012, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: daru, Darú Üzemóra: 8203 Hidraulikus kinyúlások száma: 4 Támogatólábak száma: 4 Távirányító: ✓ Forgató: ✓ Rendezőkarom: ✓ Rakosóvillák: ✓ = További információk = Általános információk Gyártási év: 2012 Fülke: egyszerű Rendszámtábla: 1UHD276 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kettős gumiabroncs Hátsó tengely 1: Kettős gumiabroncs Hátsó tengely 2: Emelőtengely; Kormányozható; Fékek: tárcsafékek; Rugózás: légrugózás Kedez Av Hijpfx Ai Uonc Funkcionalitás Darú: FASSI 195, gyártási év: 2011, a fülke mögött Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfát nem tartalmaznak. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: MOB: (holland, angol, német, francia, spanyol, olasz) – elérhető a WhatsApp-on és a Viberen. MOB: (holland) – elérhető a WhatsApp-on és a Viberen. Amennyiben banki átutaláson keresztül fizet, az összeget az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Amennyiben kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/Adószám: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 570 282 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 10/2012, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: daru, Daru Üzemórák: 8203 Hidraulikus kiegészítők száma: 4 Támasszár száma: 4 Távirányító: ✓ Forgató: ✓ Rendező markolat: ✓ Raklaphorgok: ✓ = További információk = Általános információk Gyártási év: 2012 Fülke: egyszerű Rendszámtábla: 1UHD276 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kettős gumik Hátsó tengely 1: Kettős gumik Hátsó tengely 2: Emelőtengely; Kormányozható; Fékek: tárcsafékek; Rugózás: légrugózás Funkcionalitás Daru: FASSI 195, gyártási év 2011, a fülke mögött Kihúzható felépítmény: Igen Knodpfx Ajz Av Hcei Uec Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. 8 órán belül garantált választ adunk. Az árak áfát nem tartalmaznak. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: MOBIL: holland – angol – német – francia – spanyol – olasz – elérhető a WhatsAppon és a Viberen. MOBIL: holland – elérhető a WhatsAppon és a Viberen. Ha banki átutaláson keresztül fizet, az összeget az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Ha más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Ha kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatai: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, futásteljesítmény: 180 535 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, Járműazonosító szám: WMA49SZZ5KM828600 Futásteljesítmény: 180 535 km DE HU 10.2026 Knodpfx Aiez Id Hrs Uec FELÉPÍTMÉNY – STETTER – Névleges térfogat: 9 m³ Víztartály: 500 liter Saját tömeg: 13 525 kg ----Közepes vezetőfülke Motorfék, 3 fokozat, digitális sebességmérő Klímaberendezés, rádió – USB/SD/Bluetooth (a képernyő nem működik), tolatókamera, multifunkciós kormánykerék, útdíj-rendszerre való felkészítés, ülésfűtés, rugófüggesztés Tengelytáv: 1795 – 2505 – 1400 mm Állítható alvázvédő Forgó jelzőlámpák Gumiabroncsok: 315/80 R 22,5 A változtatások, a harmadik fél általi értékesítés és a hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem képez garanciát a vásárlási jogi értelemben. A mérvadó a vásárlási szerződésben foglalt leírás. Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot. Amennyiben új TÜV-vizsgálat szükséges, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partnervállalkozásaink révén! A jármű hirdetésekkel lehet felmatricázva és/vagy feliratozva. Általános szállítási és fizetési feltételeink az érvényesek.

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN 8x4 Hydrodrive F1150 Fassi rakodódaruval Járműleírás: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Levehető plató, Jost vonófej, teljes egészében burkolt V2A Kereskedelmi össztömeg: 35 t 2 980 mm fő tengelytáv 1 795 mm első tengelyek közötti tengelytáv 1 350 mm hátsó és utó-tengely közötti tengelytáv Oldalt, jobb oldalon elhelyezett kipufogógáz-csillapító Földre kivezetett kipufogó 2 db akkumulátor, 12V, 210 Ah, AGM, szuper hosszú élettartamú, karbantartásmentes, megnövelt elektromos igényekhez 390 l üzemanyagtartály bal oldalon 35 l AdBlue-tartály jobb oldalon 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő, takarékos rendszerrel Pneumatikusan szabályozott sűrített levegő előkészítés Acél légnyomástartály Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékasszisztens Tárcsafékek első tengelyen Tárcsafékek 2. első tengelyen Tárcsafékek hátsó tengelyen Tárcsafékek utó-tengelyen Vészfékjelzés, vészvillogó aktiválás Oldalsó LED helyzetjelzők MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE), 2 650 Nm nyomaték, Euro 6e Fűtött üzemanyag-szűrő, 25-ös tisztasági osztályig alkalmas üzemanyaghoz Előszűrő olaj-/vízleválasztóval, vízérzékelővel, fűtéssel (keverőszelep) F1150RA.2.28 L616 csörlő + 2 személyes kosár (felár ellenében rendelhető) Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kétirányú Keménykrómozott dugattyúrudak Dupla könyökemelő rendszer PROLINK-kel (12°-ban túlhajtható törőkar) FX900 elektronikus túlterhelés-lekapcsolás FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vészkikapcsoló + vizuális riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és tehermegtartó szelepek XF - rendszer (Extra Gyors) + XP - rendszer (Extra Teljesítmény) + FL – rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS FASSI rádiótávvezérlés lineáris karokkal, bar és százalékos kijelzéssel, 90/100%-os figyelmeztetéssel Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemi daruvezérlés Magasnyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talpánál Hidraulikus támaszok, mindkét oldalon kihúzhatók, 8,84 m támaszszélesség Támaszok rádióról vezérelhetők, arányos vezérlőtömb IMC (Integrált Gépvezérlés) és ADC (Automatikus Dinamikus Vezérlés), terhelésfüggő sebességkontroll Alapszín RAL 3020 közlekedési piros, minden munkahenger fekete Teherkampó és rögzítő kengyelek (rövid/500 mm) Közlekedési helyzet: keresztben összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség: 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI FSC-S/II stabilitásvezérlő 1 IE742 csatlakozó doboz Alacsony kialakítású alap 180°-ban hidraulikusan emelhető támaszok mindkét oldalon Kiegészítő funkció vezérlőrendszere – csörlő/xhe-dynamic 2 kiegészítő funkció vezérlőrendszere, 2 tömlővezetékkel/xhe-dynamic LS szivattyúval való működtetésre előkészítve Reflektor a kijelzőről vezérelhető (1 fekete-fehér funkció) 1 db LED munkalámpa felszerelve a törőkarra LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (daru) LED világítás a 2 támaszhoz, nincs felszerelve (kiegészítő támasztartó) GR.15 elektromos forgóelosztó 15 csúszóérintkezővel FUNK-V7-RCS rádiós távvezérlés Fassi V7S rádiós távvezérlés: 6 vagy 8 funkcióval lineáris karokkal vagy joystick-kal rendelhető. Kjdpfx Aewmh Hrji Uonc V7S 4,3" színes kijelzővel / 24 bit – 480 x 272 px, 8 nyomógomb Motor indítás/leállítás, fordulatszám ±, 6× be/ki funkció, 10 m kábel, többféle munkasebesség-szabályzás, tartalékakku, töltő, nyak- és derékpánt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 107 012 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 12/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 830 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 750 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Fülke és kényelem* Fülke NN (keskeny, közepes hosszúságú, normál magasságú), kényelmi felfüggesztés * Napellenző * Kényelmi vezetőülés, légrugós, ülésfűtéssel, deréktámasszal, válltámasz-beállítással, kartámaszokkal * Utasülés, hosszirányban és háttámlánál állítható * Climatronic klímaberendezés * Pótfűtés, állandó szellőztetés túlnyomással * Számos tárolórekesz, rekeszes doboz, pohártartó ----Szórakoztató rendszer és kapcsolódás* MAN Mediasystem Advanced navigációs rendszer (7 hüvelyk) * Hangrendszer * Okostelefon-integráció * Online forgalmi információk * Lehetőség MAN alkalmazások integrálására * Tachográf: digitális, távoli kommunikációval és távoli letöltéssel * USB csatlakozók ----Biztonság és segédrendszerek* Elektronikus stabilitásvezérlő (ESP) * Elektronikus fékezőrendszer (EBS), ABS * Nagy teljesítményű motorfék * Kipörgésgátló (ASR) * Tempomat * Vészfékasszisztens (EBA) * Sávtartó asszisztens (LDW) * Figyelemfigyelő (AttentionGuard) * Kanyarodási asszisztens ROSHO TurnCam utólagos felszerelés ----Fények és látási viszonyok* LED nappali menetfény * H7 fényszórók * LED hátsó lámpák * H7 ködlámpák * Munkafények * Tolatójelzés Knedpfx Aijzyxt To Uec * Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, járdaszegély tükör * Kamerarendszer külső monitorral ----Motor és hajtás* Motor: MAN D2676 LF80, 316 kW (430 LE), 2200 Nm, Euro 6d * Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható * Sebességváltó: MAN TipMatic 12.28 OD, különböző vezetési programok (hatékonyság, terep), EfficientRoll, alapjárati üzem * Segédhajtások: Több sebességváltó-függő segédhajtás, daru- és felépítmény-üzemhez * 2. első tengely, 9200 kg, nem hajtott, krómolt, kormányzott, nem emelhető * Laprugó elöl, légrugó hátul, elektronikus légrugó-szabályozás (VASC) * Tárcsafékek minden tengelyen, rögzítőfék elektronikus * RINGFEDER típusú 4040/G150B vonófej ----PALFINGER PHT 20 ASLD5 billencsfelépítmény, gyártási év: 2021* Hidraulikus alvázvédelem * ALU rekeszes dobozok ----PALFINGER PK 37.002 TEC C LK, gyártási év: 2021* 4 kinyúlás * Max. 12,3 m és 2500 kg teherbírás * Max. teherbírás 7400 kg, 4,0 m kinyúlásnál * 2 hidraulikus kiegészítő támasz * Palcom (rádios távirányító) * Távirányító töltőállomással * HPSC (nagy teljesítményű stabilitásvezérlés) * Connected (telematikai megoldás) * AOS (Active Oscillation Supression) * P-Fold (asszisztens rendszer) * Központi kenőrendszer ----* Gumiabroncs méret elöl: 385/65R22,5 * Gumiabroncs méret hátul: 315/80R22,5 * Üzemanyagtartály: 400 l * AdBlue tartály: 35 l * Technikai megengedett össztömeg: 37000 kg * Saját tömeg: 17246 kg * Megengedett vontatott teher: 22432 kg * Össztávolság: 10830 mm * Tengelytáv: 4105 mm * ÁFA: / ----Járműazonosító: 12434----A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva.----A reklámok és a különböző feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Örömmel állunk rendelkezésére a járművásárlásával kapcsolatos minden formalitásban. Egyszerűen ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többi részről. Többek között a következő szolgáltatásokat tudjuk felajánlani, felár ellenében:----Régi járművének bevétele. Műszaki vizsga/SP vizsgálat. Teljes körű export lebonyolítás. Finanszírozás közvetítése. Export forgalmi jelzés igénylése. Járművek szállítása. Járművek regisztrálása. Járművek felkutatása és szállítása. ----AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, futásteljesítmény: 290 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 07/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: > 3 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS Stetter betonozó autó MAN TGS 32.400 8x4 EUR6C Kézi váltó kb. 296 000 km Stetter 9 m³ 3 kiegészítő kinyúló kar Gumiabroncsok kb. 70%-os állapotban Azonnal használatba vehető Minden adat kizárólag tájékoztató jellegű, a lehetséges hibákra vonatkozó felelősséget nem vállalunk. Előzetes értékesítés fenntartva. Kizárólag kereskedelmi felhasználóknak értékesítjük. Knsdpfx Aezv R T Rji Uec A képeket kizárólag a vásárlók védelme érdekében szerkesztettük.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 330 165 km, teljesítmény: 238 kW (323,59 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 7 000 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, AdBlue, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, légterelő, retarder, = További opciók és tartozékok = - Ikerkeréktengely Kodsyhpnropfx Ai Uenc - Klímavezérlés = További információk = Bruttó tömeg: 14.420 kg Hasznos teher: 20.580 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 35.000 kg Karosszéria gyártmánya: Gergen

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 112 871 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 10x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, tempomat, állófűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékerősítő - Tetőspoiler - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Alvókabín - Napellenző - Stabilitásvezérlés - Állóhelyzeti fűtés - Szerszámláda - Erőátviteli tengely (PTO) - Központi kenés = További információk = Gyártási év: 2011 Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Emelőtengely; Kormányozható Felépítmény gyártója: RSP ESE 40/10-DV-K Ksdpouxp Slofx Ai Usnc Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó MAN TGS 35.440 10X4 TRIDEM RSP SZIVÓFÚRÓGÉP EURO 5 L CSOMAG, 440 LE HAJTÁS 10X4 TRIDEM, UTOLSÓ TENGELY EMELHETŐ ÉS KORMÁNYOZHATÓ TENGELYTÁV 450 CM LÉGRUGÓZÁS ALVÓKABÍN KLÍMÁVAL, HŰTŐSZÉKRÉNNYEL, KAMERARENDSZERREL DIFFERENCIÁLZÁR VÁLTÓ RSP SZIVÓFÚRÓGÉP (SZÍVÓFÚRÓ) TÍPUS: ESE 40/10-DV-K 2 TURBINA POWERBOOM KÖZPONTI KENÉS 5 DB TÁVOLI IRÁNYÍTÓ EXTRA NAGY NYOMÁSÚ SZIVATTYÚ, TÖMLŐK ÉS PISZTOJ EXTRA LÉGSZELEPEK A TEHERAUTÓ HÁTSÓ RÉSZÉN, HOGY LÉGGYÁRMOS ESZKÖZÖK, PL. KALAPÁCS HASZNÁLHATÓK EXTRA HIDRAULIKUS CSATLAKOZÓ A TEHERAUTÓ ELŐTÉLÉN KOMPRESSZOR, 4843 ÜZEMÓRA VENTILÁTOR, 2919 ÜZEMÓRA MINDEN ELÉRHETŐ KÉZIKÖNYV KÖVESS MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS NEMET BESZÉLÜNK SPANYOLT BESZÉLÜNK ANGOLUL BESZÉLÜNK

Állapot: használt, futásteljesítmény: 661 064 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 03/2011, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, utánfutó vonófej, Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogata: 10 516 cm³ Hajtáslánc Hajtás: Kerékhajtás Motortípus: MAN D2066 LF40 Sebességváltó Váltó: 12AS-2131 DD, 12 fokozat, automata Tengelykonfiguráció 1. tengely: Gumiabroncs méret: 385/65/22,5; Felfüggesztés: laprugós 2. tengely: Gumiabroncs méret: 315/80/22,5; Dupla kerék; Felfüggesztés: légrugós 3. tengely: Gumiabroncs méret: 315/80/22,5; Dupla kerék; Felfüggesztés: légrugós 4. tengely: Gumiabroncs méret: 385/65/22,5; Kormányzott; Felfüggesztés: légrugós Súlyok Kedpovfdndjfx Ai Ujnc Önsúly: 15 980 kg Terhelhetőség: 16 020 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkciók Oszlop: teleszkópos (3 részes) Felépítmény márkája: HMF 2020K3 Billenő: hátul = További opciók és felszereltség = - Billenő hidraulika - TLT (teljesítményleadó tengely)

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz Knodpjzcr N Iofx Ai Ujc AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Kedpjzcr N Usfx Ai Usnc Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán Ksdpfx Ajzcr Nzoi Ujnc 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 101 521 km, első forgalomba helyezés: 07/2023, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 000 kg, maximális teherbírás: 25 000 kg, össztömeg: 40 000 kg, gumiabroncs állapota: 60 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 300 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 8 720 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, rakodótér térfogata: 20 m³, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, MAN 41.510 TGS Önrakodós billenő, 20 m³-es rakterű, hidraulikus hátsó ajtóval és elektromos tolóponyvával 8x4 hajtásképlet Differenciálzár Légrétegzett felfüggesztés Kézi váltó 13 tonnás AP tengelyek Fékrásegítő (retarder) Tengelytáv 4,30 m Mellékvezérlés/billenő hidraulika Euro 6 Megengedett össztömeg 40.000 kg – hasznos teher 25.000 kg Gumiabroncsok állapota: 50-60% 300 literes üzemanyagtartály Tempomat Napellenző Klímaberendezés Központi zár Elektromos ablakemelők és külső tükrök Kerek lámpák Ködlámpák Légrétegzett vezetőülés Hűtőszekrény a fülkében ABS Knjdsz Rm Hhepfx Ai Usc A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 999 999 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, volt balesete, állófűtés, * Építkezési csomag Plus * Németország TGS kényelmi csomag * Biztonsági csomag – Fény és látás – Alap -----* Fülke „M”, 2240 mm széles, 1880 mm hosszú * MAN Media Truck Advanced 12 V rádió, 7 hüvelykes színes kijelzővel * MAN Media navigációs csomag * Navigációs SD-kártya – EURÓPA * MAN CameraView – tolatókamera * „Comfort” kihangosító rendszer, 2 mobiltelefonhoz * MAN hangrendszer * Videó funkció USB/SD interfészen keresztül * Digitális rádióvétel (DAB+) * Távirányító a központi záráshoz * Klímaberendezés AC R134A, ózonmentes, automatikus hőmérsékletszabályozással * Légrugós vezetőülés, deréktámasszal, válltámasz beállítással és fűtéssel * Statikus utasülés, hossz-, háttámla- és magasságállítással ----* Biztonsági csomag – Fény és látás – Alap * Automatikus tompított fényszóró, fényérzékelővel * LED-es nappali menetfény (ECE R87 szabványnak megfelelően) * Távolsági és ködfényszóró, kiegészítve kanyarodó fényfunkcióval * Fényszóróvédő rács * Hátsó lámpák LED technológiával * Halogén kettős fényszóró (H7) jobb oldali forgalomhoz * Esőérzékelős automata ablaktörlő ----* Sebességtartó automatika * Sávtartó rendszer IV (LGS IV) * Változtatható sebességtartó automatika a fékrendszer funkcióival * Szabályozott emelőtengelyes fék (EVBec) * Kormányművel vezérelt fék * Vészhelyzeti szervókormány szivattyú ----* Motor D2676LF51 – 500 LE / 368 kW, EURO6 SCR – 2500 Nm, C-R, OBD-C Kodpfx Ajz Igfkji Usnc * MAN TipMatic® 12 28 OD váltó * Retarder 35 * Lendkerékkel oldalsó kiegészítő hajtás, f=1,233 * Rugóalapú felfüggesztés * Tárcsafék az első tengelyen * Dobfék a hátsó tengelyen * Vonófej ROCKINGER 40CH150, Svájc * Kiegészítő CH fékszabályozó rendszer * Felépítményre való felhajtó lépcső, a vezetőoldali első sárvédőn ----* Gumiabroncs méret, első tengely: 315/80R22,5 * Gumiabroncs méret, hátsó tengely: 315/80R22,5 * Üzemanyagtartály: 300 liter * AdBlue tartály: 35 liter * Technikai megengedett teljes tömeg: 68000 kg, 80 km/h sebességnél, kivételes szállítás esetén * Saját tömeg: 14700 kg * Megengedett vontatott teher: 24000 kg * Össztávolság: / * Tengelytáv: 1795+3205+1400 * Kötelező műszaki vizsga: / ----Járműazonosító/Vehicle: 12529----A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.----A reklámok és a különféle feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Szívesen állunk rendelkezésére minden olyan ügyben, amely egy jármű vásárlásakor felmerülhet. Egyszerűen ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk róla. Az alábbiakban néhány további szolgáltatást kínálunk felár ellenében:----Régi járművének felvásárlásaMűszaki vizsga/kötelező műszaki vizsgaEngedélyezésTeljes körű export ügyintézésFinanszírozás közvetítéseExport okmányok igényléseJárműszállításJármű engedélyeztetéseJárműmentés és szállítás----AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 900 mm, fékek: retarder, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, Lg. Haus, 1x komfortülés, 1x fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal elektromos ablak, jobb elektromos ablak, klímaberendezés, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (hajtott kerekek kipörgésgátló rendszere), retarder, automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, laprugós felfüggesztés, alacsony zajszintű G1, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 5900 mm, 400 literes acél üzemanyagtartály, elöl és hátul dobfékek, vészfékasszisztens, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD retarder 35-el, multifunkciós kormánykerék, Climatronic, MMT Starter High infotainment rendszer, MAN hangrendszer. Knjdpfx Aez Ebydoi Ujc Mellékhajtás NH/4c! Alváz hossza kb. 7400 mm! Alváz magassága kb. 1170 mm! Elérhető: 4 x TGS 41.440 8x4 BB CH 4 x TGS 41.480 8x4 BB CH A tartozékok adatai tájékoztató jellegűek, a változtatás, köztes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 900 mm, fékek: retarder, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, főépület. 1 db komfortülés, 1 db fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal és jobb oldalon, klíma, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), retarder, automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, laprugós felfüggesztés, alacsony zajszint G1, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 5900 mm. 400 l acéltartály, dobfék elöl-hátul, vészfékrásegítő, Euro 5, MAN TipMatic 12.28 OD retarderrel 35, multifunkciós kormány, Climatronic klímaautomata, MMT Starter High infotainment rendszer, MAN hangrendszer. NH/4c mellékhajtás!\n\nAlváz hossza kb. 7400 mm!\nAlváz magassága kb. 1170 mm!\n\nElérhető/Available:\n\n4 x TGS 41.440 8x4 BB CH\n4 x TGS 41.480 8x4 BB CH\n\nTartozékmegadások garancia nélkül, változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Knodpjz Ebx Tjfx Ai Uec

Állapot: használt, futásteljesítmény: 229 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 10/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: koromszűrő, - Retarder - Klíma - Moser horog 26T Felfüggesztés: Knodpfjy U Thkox Ai Uec Laprugós-levegős

Állapot: használt, futásteljesítmény: 355 946 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 01/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 530 mm, teljes magasság: 3 500 mm, rakodótér térfogata: 13 m³, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MÜLLER Umwelttechnik szívó- és öblítőtartály felépítmény szennyvízhez stb., Típus: VM F120 KH, űrtartalom 12.500 liter, vízrekesz kb. 1.000 l, iszapkamra 11.500 l, nagynyomású öblítőszivattyú 'URACA', tartály hátul hidraulikusan nyitható, ELGENA nyomásmentes bojler, Típus: KB3 melegvízellátáshoz, űrtartalom 3,0 l, ABS, differenciálzár hátsó tengelyen, motorfék, elindulás-segítő, tempomat, klímaberendezés, vezető standard rugósülés, fűthető és elektromosan állítható külső tükrök, elektromos ablakemelő vezető- és utasoldalon, légkürt fülke tetején, fényszóróvédő ív, ködlámpa, 2x villogó jelzőfény, magasra vezetett kipufogó, légrugózás emelés/süllyesztő funkcióval a hátsó tengelyen, utánfutóra kormányzott emelhető tengely, a jármű reklámfelirattal vagy matricákkal fel lehet ragasztva/be lehet írva. Kodpfxjx Nt T Nj Ai Uenc SI86525 Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsga (TÜV) elvégzését. Ha új TÜV-vizsgát szeretne, partnerműhelyeinkből szívesen adunk rá ajánlatot! A jármű reklámmatricákkal vagy feliratokkal fel lehet ragasztva/be lehet írva. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk finanszírozási vagy lízingajánlatot az Ön számára ehhez az eszközhöz. Kérjük, keressen bennünket bizalommal!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 377 831 km, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), első forgalomba helyezés: 02/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 11 320 mm, teljes szélesség: 2 250 mm, teljes magasság: 3 950 mm, Felszereltség: ABS, daru, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Járműazonosító szám: WMA18SZZ8MY417855 Futásteljesítmény: 377.831 km – üzemi óra: 10.292 óra Saját tömeg: 14.610 kg DE HU 02.2027 – SP 08.2027 HIAB LOGLIFT F 2640 ZT 95 daru – gyártási év: 2020 max. teherbírás: 5.000 kg – nyúlásnál: 4.200 mm max. nyúlás: 9.000 mm – ekkor a teherbírás: 2.100 kg Langendorf platós felépítmény, hidraulikus billentő oldalfalakkal betonblokk szállításra Hosszú – vezetőfülke motorfék, digitális tachográf Knsdpfx Aez Tat Tei Ujc klíma, állóhelyzeti fűtés, 1 fekhely, rádió/SD/Bluetooth, autópálya-díjfizetési előkészítés, multifunkciós kormánykerék, ülésfűtés, sávtartó asszisztens rugópad a első tengelyen / légrugó a hátsó tengelyen TENGELY 2 – EMMELHETŐ TENGELY 4 – KORMÁNYOZHATÓ + EMMELHETŐ vonóhorog – 50 mm dízel üzemanyagtartály: 400 liter szerszámosláda gumiabroncsok: 1, 2, 4 = 385/65 R 22,5 3. tengely 315/80 R 22,5 A módosítások, a hirdetés előtti értékesítés és a nyomdai hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül a szerzői jogi értelemben vett garanciának. A meghatározó a vásárlási szerződésben szereplő leírás. Általánosságban véve kínálatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen adunk árajánlatot partnervállalkozásaink révén! A járműre reklámokat helyezhetünk fel és/vagy feliratozhatjuk. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 580 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Apple CarPlay, abroncsnyomás-ellenőrzés, alacsony zajszint, differenciálzár, hidraulika, holttérfigyelő asszisztens, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, kompresszor, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGS 32.480 8x4 – 4 tengelyes, 4 kerékkel hajtott, rozsdamentes acél felépítménnyel Új jármű, forgalomba helyezés nélkül Kb. 2027 januárjában elérhető Szívó- és nyomó jármű, nagynyomású tisztítóberendezettel EURO 6 E motor, 353 kW – 480 LE teljesítményű Rozsdamentes acélból készült tartály 18 000 literes összesen 16 500 liter iszapvíz 1500 liter tisztítóvíz A tartály kb. 40°-kal billenthető Hidraulikusan nyitható alsó ajtó Ksdpjz Hckgjfx Ai Usnc Az alsó ajtó 4 hidraulikusan működtetett, állítható tartókar segítségével rögzíthető Gardner-Denver RFW 260 DV vákuumszivattyú 1600 m³/h légáram Centrifugális szeparátor úszólabdával Hidraulikusan meghajtott szívócső-szállító tekercs Kb. 60 méter DN 80-as szívócsővel Speck Triplex NP 30/100-150 nagynyomású szivattyú 100 l/perc szállítási teljesítmény 150 bar nyomáson Száraz futás elleni védelem a nagynyomású szivattyúhoz Hidraulikusan meghajtott nagynyomású tömlőtekercs, 60 méter DN 13-as tisztítócsővel Rozsdamentes acél szórópisztoly Rozsdamentes acélból készült kezelőpanel, minden kapcsolóelemmel Távirányító A képek illusztrációk – a kínált felszereltség eltérhet Minden adat a megadott időpontban érvényes, a változtatás jogát fenntartjuk Csak vállalkozásoknak vagy export célra értékesítjük A köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 324 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.420 Billencs / 8x4 Importált / Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! MINDEN GUMI ÚJ! ÉVJÁRAT: 2020 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 324 000 km FELSZERELTSÉG: - ABS - ASR - Szervokormány - Elektromos ablakok - Elektromos tükrök - Motorfék - Tachográf TEHERBÍRÁS: 20 000 kg ÖSSZTÖMEG: 32 000 kg Knodpfx Aoyhuvnji Ujc TENGELYTÁV: 180/250/140 cm GUMIMÉRET: 13R22,5 RUGÓS FELFÜGGESZTÉS TEL.: KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ????? LASZLÓ – MAGYAR COSTEL – ROMÁN (Minden export ügyintézés, beleértve a rendszámot is) RADEK – ????? Ref. sz.: 2176