Volvo Maschinentransporter Mit Rampen, Arbeitsbühne használt eladó (12 090)

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 000 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * ABS / EBS nélkül, 40 km/h-s engedéllyel * Rögzítőfékkel ellátott rugós membránfék, dobfékek * Gigant tengelyek * Tandem kiegyenlítőegység 100 mm széles parabolarugóval * Elöl támasztóorsó * Hátul mechanikus lehajtható támasztólábak * Fixen beépített vonórúd, karbantartásmentes fejrésszel K80 gömbfejes vonófejhez (fejrész ±77 mm/33 mm eltolható alaplapon keresztül); magasított emelő tartóval a csatlakozók vezetékének * 12 V 7 + 4 pólusú elektromos kábel * LED világítás 12/24 V védőrácsokkal * 2 db kapcsolható LED munkalámpa hátulról, a vontató járműből – nincs szükség további telepítésre * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző vezérléssel * Műanyag negyed sárvédők * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm, jobb oldalt * Finomszemcsés acélból készült alváz * 3-oldalas billenő felépítmény acél rakfelülettel, M-Strong oldalfalakkal (elülső fal fix, végigmenő oldalfalak – középső oszlop nélkül – kézi központi zárral lebillenthetőek és mechanikus fali emelővel nyithatók) * Hidraulikus hátsó fal, 500 mm magas, hidraulikus leeresztő visszafolyással és 115°-os nyitási szög * 4 mm Hardox 450 acél fenéklemez * Minden sarokban 1 x 7 tonnás és oldalt 4 x 3 tonnás lehajtható és süllyesztett rögzítőgyűrűk * Kétszintű, tűzihorganyzott fellépő az elülső falnál bal oldalon * 1 pár alumínium feljárórámpa (10 t/pár, tengelytáv >2500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm, gumikerékkel és lánctalpas járművekhez * 2 db alumínium feljárórámpa tároló alvázba süllyesztve hátulról; rakományrögzítés az EN 12642 XL szerint * — Kapcsolási magasság terhelten kb. 530 mm, üresen kb. 590 mm — * Felépítmény festése RAL 9010 tiszta fehér * Alváz, vonórúd, hátsó támasztólábak, hátsó védőelem tűzihorganyzott Hedpfx Aor Dpzusd Dol * Tengelyek, légtartály, elülső támasztóorsó * K80 vonófej fekete színre festve * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedése és közbenső eladás jogfenntartásával * Azonnal szállítható Egestorf-ból

Állapot: új, maximális teherbírás: 27 940 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2025, * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi kioldó szerkezet rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 tonnás tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel * Elindulássegítő manőverezési célokra az első tengelyre kapcsolva EBS-en keresztül – a teherautó oldali telepítés nélkül –, emelt emelőtengely mellett +30 mm-es menetmagassággal * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, elektropneumatikus kormányzáras * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * 2'' királycsap * 1 tengely emelhető * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl alumínium támasztólábak, hátul lengőtámaszok az alvázon * Alcoa LVL One alumínium felnik * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Led villogó (levehető) hátul * 2 db plusz LED tolatólámpa * 2 LED munkalámpa oldalt a pótkocsin – teherautó oldali telepítés nélkül – * 7 pólusú aljzat a hátsó részen túlnyúlás jelző világításához * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés a kijelző lehetőséggel a teherautóban EBS-jel alapján (teherautó oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Félpótkocsi platform, 45°-ban lecsapott első sarkokkal és elöl szerszámosládával, horganyzott porszórt acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm felnyitható fedéllel és oldalsó ajtókkal a ferde sarkokban * Oldalt a félpótkocsi platformján 400 mm magas alumínium oldalfal (RAL 9010 tiszta fehér), lehajtható és levehető * 150 mm magas hátsó tábla, behelyezve * A platform hátsó lejtése a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszú, bordáslemez borítással, végén lyuksor alumínium rámpák akasztásához * Félpótkocsi platformja és mélyágyas platformja 50 mm vastag szorított fapadlóval * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * Előkészítés 3 darab rámpa tároló aknához a félpótkocsi platformja alatt, alumínium rámpák tárolásához * Lengőkar összekötő vezetékek tartójaként teherautó és félpótkocsi között Hsdpfx Adjwh Hdxo Djl * LaSi csomag: a félpótkocsi platformján perforált külső keret 45°-ban hajlítva rögzítési lyukkal rögzítő eszközöknek (2 tonna rögzítőerő pontonként legalább 480 mm távolságban), oldalt 2 x 6,3 tonnás süllyesztett rögzítőgyűrűk, oldalt 1 x 16,5 tonnás rögzítőgyűrű a mélyágy rámpasarkán, 2 pár 16,5 tonnás gyűrű a mélyágyban (1 x hossztartókra a lejtő utáni részen, 1 x a középső tengely fölött), oldalt 3 x 13,4 tonnás gyűrű a külső kereten (1 x a lejtő kezdetén, 1 x a rámpa kezdetén, 1 x a rámpa végén), oldalt 3 x 10 tonnás gyűrű (2 x az első kerékfészek és az 1. tengely között és 1 x a 2. és 3. tengely között), oldalt 3 x 5 tonnás gyűrű a kerékfészkek külső keretén csavarozva (2 az első és 1 a hátsó kerékfészeknél) * Meghosszabbított kotrógém-tartó az utolsó fix tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárógerendáig, belső erősítéssel, kb. 770 mm széles, hátul 270 mm, elöl 170 mm mély, oldalt 2 x 6,4 tonnás gyűrű a kotrógém-tartóban * Oldalt 2-2 darab, 390 mm mély és 640 mm széles kerékfészek homlokrakodók szállításához, 3.000 - 3.590 mm tengelytáv és 1.760 mm kerékátmérő esetén – kihúzható fedőlemezek –

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 450 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 22 420 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * tartalmaz 1 m magas rácsos felépítményt * EBS fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugós energiatároló munkahengerekhez * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer Hjdpfep Ncl Sex Ad Dol * Dobfékek * 2 x 5,5 t BPW tengely * Parabolrugók tandem kiegyenlítő egységgel * 300 mm-rel magasságban állítható tűzihorganyzott vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel * Jost mechanikus első támasztóláb * Hátul 2 db mechanikus tűzihorganyzott lehajtható támasz * Oldalt jobb oldalon horganyzott acél szerszámtartó * 15 pines elektromos csatlakozó * Csavarozott aláfutásgátló LED hátsó lámpákkal * Műanyag negyed sárvédők * Hálókampók oldalt és hátul a központi zár házaiban, valamint 3 db kívül az elválasztófalon * Tűzihorganyzott alváz * Acél háromoldalú billenőfelépítmény teljesen horganyzott kivitelben * Átmenő, középoszlop nélküli lehajtható oldalfalak rásegítő rugóval * Hátlap lehajtható és billenő funkcióval, kézi központi zárás * Tűzihorganyzott, csavarozott hátsó oszlop * Mind a négy sarokban 1 x 5 t süllyesztett, lehajtható rögzítőgyűrű, valamint oldalt 4 x 3 t * Rögzítőgyűrűk keretbe süllyesztve és lehajthatóan * 4 mm-es acéllemez padló * Hátul rámpafogadó sín * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal EN 12642 XL szerint * 1 pár alumínium rámpa kb. 3.570 x 400 mm (terhelhetőség: 8 t/pár) gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez egyaránt alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt, az alvázba süllyesztve * Gumiabroncs: 235/75 R 17,5 * Tengelyek, rugók, légtartály, vonórúd és támasztóláb fekete színűre festve * Oldalfal felépítmény színe: tűzihorganyzott * 1 m magas, horganyzott rácsos felépítmény * Illusztrációk, minta fotók * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az időközi eladás jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorf, A7 mellett

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 700 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, Felszereltség: ABS, * KA-TA-R 14,4: * Előfal és padló tűzihorganyzott kivitelben * Wabco ABS rendszer * Sürgősségi nyitóberendezés rugó-energia tartályhoz * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel * 300 mm-rel állítható magasságú, tűzihorganyzott vontatórúd 40 mm-es peremmel szerelt vonószemmel * Jost mechanikus támasztóláb elöl * Hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott felcsukható támasz * 15-pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák * Tűzihorganyzott, csavarozott aláfutásgátló * Oldalt jobbra cinkelt acél szerszámosláda * Műanyag negyed-sárvédők * Tűzihorganyzott alváz * Acél raklapos 3 oldalra billenő felépítmény * Végig fehér, belső csőerősítéssel ellátott oldalfalak, középső oszlop nélkül, lehajtható kivitelben, oldalfal-emelő rugóval * Hátfal lehajtható, illetve hintáztatható manuális központi záras rendszerrel * Tűzihorganyzott, csavarozott hátsó oszlopok * Sarokban egy-egy 5 tonnás rögzítési pont, oldalt keretbe süllyesztve oldalanként 4 db 3 tonnás rögzítőgyűrű * 4 mm finomszemcsés acél lemezpadló * Hálós kampó, rámpatartó sín hátul az elhelyező rámpákhoz Hedpfxsp Ncmao Ad Dol * Előkészítés későbbi oldalfal-ráépítéshez * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal az EN 12642 XL szerint * 1 pár alumínium felhajtórámpa, kb. 3.570 x 400 mm (teherbírás: 8 tonna/pár), gumis és lánctalpas járművekhez megfelelő * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt az alvázba süllyesztve * Tengelyek, rugók, légtartály és támasztóláb fekete színű bevonattal * Oldalfal-felépítmény színe: 9010 tiszta fehér * 1 méteres, galvanizált rácsos ráépítés * Gumiabroncs: 285/70 R 19,5 * Mintaképek * Új jármű gyártói garanciával * Az esetleges hibákért és közbenső eladásért felelősséget nem vállalunk * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-es autópályánál

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 000 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * ABS / EBS nélküli kivitel, 40 km/h jóváhagyással * Rugótárolós rögzítőfék, dobfékek * Gigant tengelyek * Tandem kiegyenlítő egység 100 mm széles parabolarugókkal * Első támasztóláb * Hátul mechanikus rugós támaszok * Fixen behegesztett vonórúd, karbantartást nem igénylő gömbcsuklóval K80 vonófejhez (+77 mm / 33 mm-rel eltolható fejlemezzel), magasított tartókarral a csatlakozó vezetékekhez * 12 V 7 + 4 pólusú elektromos vezeték * LED világítás 12 / 24 V védőrácsokkal * 2 kapcsolható LED munkalámpa a hátsó részen, a vontató járműből irányítható, saját oldali telepítés nélkül * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző funkcióval * Műanyag negyed sárvédők * Műanyag szerszámos láda kb. 750 x 350 x 300 mm, jobb oldalon * Finomszemcsés acélból készült alváz * Acél háromoldalú billenőfelépítmény M-Strong oldalfalakkal (fix első fal, összefüggő oldalfalak - köztes oszlop nélkül - központi kézi reteszeléssel lengő, mechanikusan lehajtható, oldalfal rugós emelővel) * 500 mm magas hidraulikus hátsó fal, hidraulikus csúszdaként, 115°-os nyílásszöggel * 4 mm Hardox 450 acélpadló * Minden sarokban 1 x 7 t süllyesztett és billenthető rögzítőgyűrű, valamint oldalt 4 x 3 t rögzítőgyűrű * Kétszintes, tűzihorganyzott fellépő az első fal bal oldalán * 1 pár alumínium rámpa (10 t / pár, tengelytávolság > 2.500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm, gumikerekes és lánctalpas járművekhez alkalmas * 2 rámpatartó rekesz hátrafelé az alvázban, rakományrögzítés EN 12642 XL szerint * --Ponyvamagasság terhelten kb. 530 mm, üresen kb. 590 mm-- * Felépítményezés RAL 9010 tiszta fehér színben * Alváz, vonórúd, hátsó támaszok, aláfutásgátló tűzihorganyzott * Tengelyek, légsűrítők, első támasztóláb * K80 vonófej fekete árnyalatban festve Hjdjr Dpz Hopfx Ad Dol * Új jármű gyártói garanciával * Az elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorf telephelyről

Állapot: használt, futásteljesítmény: 626 708 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 645 kg, maximális teherbírás: 11 355 kg, össztömeg: 19 000 kg, abroncs méret: -, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 6 110 mm, fékek: motorfék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, ref: LOC-VO25-2041 KIADÓ? Hátsó billenőplatós szerelvény? VOLVO FH 460 (2021) + SCHMITZ CARGOBULL SKI24 (2024) Bérleti típus: Rövid távú / Hosszú távú Elérhetőség: Azonnal Felhasználás: Közmű- és építőipari tevékenységekhez, ömlesztett rakomány, anyagszállítás, építkezéshez Keressen minket bérleti ajánlatért! NYERGESVONTATÓ VOLVO FH 460 Márka: VOLVO Típus: FH 460 Évjárat: 2021 Futásteljesítmény: 626 708 km Szín: Piros Konfiguráció: 4x2 Üzemanyag: Dízel Kibocsátási norma: Euro 6 Sebességváltó: Automata I-Shift Állapot: Nagyon jó állapotban, rendszeresen karbantartott Vontató felszereltsége: Volvo motorfék Tempomat Légkondicionáló Kényelmes FH fülke Hátsó légrugózás ABS / EBS fékrendszer FÉLBILLENCS SCHMITZ CARGOBULL SKI24 Márka: SCHMITZ CARGOBULL Típus: SKI 24 Évjárat: 2024 Szín: Fehér Típus: Hátsó billenőplatós félpótkocsi Tengelyek & felfüggesztés: 3 tengely 1 emelhető tengely Légrugózás Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 Tömeg & kapacitás: Megengedett össztömeg: 38 000 kg Saját tömeg: 6 947 kg Méretek: Hosszúság: 8,86 m Szélesség: 2,55 m Magasság: 2,95 m Tengelytáv: 6,11 m Hasznos felület: 22,593 m² Felépítmény & felszereltség: Felépítmény: Acél Hidraulikus hátsó ajtó Robusztus kivitel ömlesztett illetve közmű építési munkákhoz Kiemelkedő billenési stabilitás Bérelhető szerelvény: Volvo FH 460 (2021) nyergesvontató és Schmitz Cargobull SKI24 (2024) hátsó billencs félpótkocsi, 3 tengellyel, légrugózással, hidraulikus ajtóval, 38T össztömeggel. Rövid és hosszú távú bérletre elérhető. Árajánlatért vegye fel velünk a kapcsolatot! Hedpfjx N Udpex Ad Djl Billencs márkája: Schmitz Hasznos felület: 22,593 m² Szélesség: 2,55 m Magasság: 2,95 m Felépítmény: Acél Ajtó: Hidraulikus Szállítási határidő (napokban): 1 ABS Légkondicionáló Légkondicionáló típusa: Automata klíma Szervokormány ESP Központi zár Vészvillogó Fedélzeti számítógép Tempomat Elektromos tükrök Ülés

Állapot: új, saját tömeg: 3 120 kg, maximális teherbírás: 8 780 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245 / 70 R 17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245 / 70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245 / 70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Minden rámpa kb. 2.700 mm hosszú x 900 mm széles, rámpák rácsos járófelülettel. Raktérmagasság: 840 mm. 12 darab 2,5 t teherbírású rögzítőgyűrű, továbbá 8 darab 6 t teherbírású rögzítőgyűrű. Acél oldalfalak, lehajthatók és eltávolíthatók. 50 mm vastag fa járólapok. A teherfelület hátul lejtős kialakítású, belső rakodási szélesség 2.480 mm. Hátulsó rögzítőoszlop eltávolítható, elöl átjárható / átrakható. 5.300 mm raktérhosszúsággal is rendelhető! Bérleti díj 500 €-tól. -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, a képek illusztrációk. További adatok az alábbi címen! További részletek az alábbi linken! Hodpfsy H A Rfjx Ad Djl

Állapot: új, Építőipari gépszállító lehajtható rámpákkal és rendkívül alacsony felhajtási szöggel – ideális ollós emelők és más alacsony hasmagasságú gépek szállításához Gyártó: SIGG Fahrzeugbau GmbH Hsdpfsy H Rp Nex Ad Del Típus: 35 BM 36 - T8 – különösen masszív és robusztus kivitelű gépszállító Megengedett össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: kb. 784 kg Hasznos teher: kb. 2716 kg (a hasznos teher az eltérő felszereltségtől és konstrukciótól függően változhat) Belső méretek: 3540 x 1885 x 325 mm (hosszúság/szélesség/magasság) Platómagasság: 465 mm Oldalra kihajtható, felhajtható rámpák (szabadalomra bejelentve) – így a pótkocsi hátulról targoncával is rakodható – a rámpák nyomtávja egyszerűen állítható Összecsukható felhajtórámpák – gyorsan hadra foghatóak, és így hosszabbak, mint a szokványos változatnál – extra lapos ráhajtási szög (pl. ollós emelőkhöz) Integrált, magasságban állítható hátsó alátámasztás a rámpákban További lejtős hátsó rész Bagger kanál alátámasztó – masszív, tűzihorganyzott kivitel Járható sárvédők Alumínium tárolódoboz – itt kényelmesen elhelyezheti a rögzítőhálót és hevedereket vagy egyéb eszközöket 10 nagy teherbírású rögzítési pont (1.200 daN) a profi rakományrögzítéshez Rögzítési pontok a körbefutó korlátban – kis gépek, kéziszerszámok stb. rugalmas rögzítéséhez, továbbá elválasztórúd is használható a rakományrögzítéshez Masszív alumínium bordázott padlózat (nagyobb hasznos teher, mint az alapváltozatnál) Automatikus kitámasztókerék speciális tartókonzollal a V-alvázgerendák között Extra hosszú vonórúd – könnyebb manőverezéshez Tűzihorganyzott acélváz – robusztus és tartós Sűrű keresztmerevítő kiosztás a nagy pontszerű terhelhetőséghez Vonófej optikai biztonsági kijelzővel Megerősített tengelyek az optimális menettulajdonságokért A világítás masszív fémburkolatban sérülés ellen védve Egyedi és személyre szabott finanszírozásért keressen bennünket bizalommal! További 1500 utánfutó az Anhänger-Centrum Rosemeier telephelyén. Nézzen szét nálunk! Szívesen tanácsot adunk. Az ábrák tartalmazhatják a sorozatfelszereltséghez nem tartozó kiegészítőket is. A folyamatos fejlesztések miatt a képek és a műszaki adatok kisebb mértékben eltérhetnek. A tévedések és változtatások jogát fenntartjuk!

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Rugóerőtárolós munkahengerek vészkioldó berendezéssel ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Peremes vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd meghosszabbítás 250 mm-rel (2.250 mm-ig) Hjdpfjxglibex Ad Dsl * 40 mm-es peremes vonószem ----Világítás / Elektromosság: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző (RDÜ) * LED világítás ----Általános felszereltség: * Jost első támasztóláb * Külső, tűzihorganyzott, hátsó felhajtható támaszok * Műanyag szerszámosláda elöl, jobbra kívül, az elülső falon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők ----Mélyágyas raktér: * 50 mm vastag fenyőfa padló * Elülső falnál előkészítés konténerzárak utólagos beépítésére * Csavarozott sima acél elülső fal * Trapézprofilú, acél oldalfalak lecsaphatók, rásegítő rugóval * Acél hátsó fal a rámpák között becsúsztatható – használaton kívül tartó az elülső fal belső oldalán * Csavarozott hátsó sarokoszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlítva, 2 t rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőgyűrűk beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Az elülső és hátsó sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítőgyűrű * Az elülső- és zárógerendán több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból készült, mechanikus rácsos fellépő rámpák rugós egységgel egyszemélyes kezeléshez kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összetolható) * Hátsó fellépősáv kb. 860 mm ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, elülső fal, fellépő rámpák és hátsó fal * Oldalfal színe: RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak festése külön RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Erősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * Új jármű gyártói garanciával * A hibák és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Szállítható 2026. 8. naptári hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Rugóerőtárolós munkahengerek vészkioldó berendezéssel ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Peremes vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd meghosszabbítás 250 mm-rel (2.250 mm-ig) * 40 mm-es peremes vonószem ----Világítás / Elektromosság: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző (RDÜ) * LED világítás ----Általános felszereltség: * Jost első támasztóláb * Külső, tűzihorganyzott, hátsó felhajtható támaszok * Műanyag szerszámosláda elöl, jobbra kívül, az elülső falon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők ----Mélyágyas raktér: * 50 mm vastag fenyőfa padló * Elülső falnál előkészítés konténerzárak utólagos beépítésére * Csavarozott sima acél elülső fal * Trapézprofilú, acél oldalfalak lecsaphatók, rásegítő rugóval * Acél hátsó fal a rámpák között becsúsztatható – használaton kívül tartó az elülső fal belső oldalán * Csavarozott hátsó sarokoszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlítva, 2 t rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőgyűrűk beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Az elülső és hátsó sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítőgyűrű * Az elülső- és zárógerendán több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból készült, mechanikus rácsos fellépő rámpák rugós egységgel egyszemélyes kezeléshez kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összetolható) * Hátsó fellépősáv kb. 860 mm ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, elülső fal, fellépő rámpák és hátsó fal * Oldalfal színe: RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak festése külön RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Erősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * Új jármű gyártói garanciával * A hibák és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk Hsdpfx Adsxglh Re Dsl ----Szállítási idő: * Szállítható 2026. 8. naptári hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Indítássegítő tolatási műveletekhez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely kényszerkormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzár-ral * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Rugózás: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / világítás: * Smart-Board információs panelként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED villogó, leszerelhető, hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozó a hátsó részen a hosszított világításhoz * Oldaljelző lámpák irányjelző funkcióval * Gumiabroncsnyomás felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelzésen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló Hedpfx Adsykx Nko Del * Első támasztólábak, hátul forgatható támaszok alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla garnitúrák elöl és hátul * Forgókar az összekötő vezetékek rögzítéséhez teherautó-pótkocsi között ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap helyzet * Nyerges rakfelület 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyíló fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak a nyerges rakfelületen (RAL igény szerinti színben), lehajtható és levehető * Hátfal -150 mm- magas behelyezhető * Hátul lejtős rész a nyerges rakfelületen a mélyágy felé kb. 700 mm hosszú, ráccsal burkolva és a végén lyuklemez az alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges rakfelület 50 mm szorított fagerendákkal, mélyágy 60 mm szorított fagerendákkal * Damasztlemez a tengelyek fölött * 9 x mechanikus, kihajtható szélesítések 3 méter teljes szélességig (a hátsó lejtős részen nem), a szélesítő deszkák keresztben, zárt tárolórekeszben, a raktér alatt * Előkészítés 3 db tárolórekesz számára a nyereg alá tetszőleges alumínium rámpák, vagy fagerendák tárolására a kerékbemélyedések lefedéséhez * Konténerzár előkészítés a nyeregfa részen ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges rakfelület: * Lyukasztott külső keret, 45°-ban hajlított lyukmintával rögzítőeszközök részére (2 tonna rögzítőerő/zárrópont, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve (1x a nyerges rakfelületen, 1x a hosszanti tartók hajlatánál, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélyágy: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten (1x a nyereg lejtőjének kezdeténél, 1x a fellépő lejtő kezdeténél, 1x a lejtő végénél) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékbemélyedés és az 1. tengely, illetve 1x a 2. és a 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékbemélyedések külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékbemélyedésnél) ----Gémvályú: * Meghosszabbított gémvályú az utolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyig, végig a hátsó zárókeretig, belső merevítő profilokkal, kb. szélesség = 770 mm x mélység hátul

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) Hodpfx Aeykx Nqjd Dol * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között ----Mélyágyas rakfelület: * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: új, saját tömeg: 775 kg, maximális teherbírás: 2 725 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 750 mm, rakodótér térfogata: 7,2 m³, szín: egyéb, építési magasság: 720 mm, munkaszélesség: 2 080 mm, Gyártó: Brian James Trailers Típus: Autószállító utánfutó T Transporter 231-4520-35-2-12 Megengedett össztömeg: 3500 kg, 2 tengelyes Terhelhetőség: 2725 kg Saját tömeg: 775 kg Raktér mérete: 4500 x 2000 mm Gumiabroncsok: 195/60 R12C Rakodási magasság: 665 mm Opciók: - hidraulikusan billenthető - hátul 2 db egyedi rámpa, 2,35 m hosszú - Rámpa több pozícióban állítható - 100 km/h engedélyezés - kézi csörlő Tartozékok: pótkerék, Grip Deck csúszásgátló felület, LED világítás, nagy teherbírású, lehajtható támaszkerék, záras vonófej, lyukacsolt acél csúszásgátló rakfelület, középen fa padló, alumínium fedelű tárolódoboz. Brian James kiemelt partnerként számos modellt tartunk raktáron. 5 év vázgarancia. Ár tartalmazza a forgalmi engedélyt (II. rész és COC papírok). Számos utánfutó raktáron az alábbi gyártóktól: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun. Igény esetén díjmentes átszállító rendszámtáblát biztosítunk. Minden gyártó utánfutóinak javítása. További tartozékok kérésre. Műszaki változások, árváltozások és tévedések jogát fenntartjuk. Tévedésekért vagy nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Automata tolatóberendezés, gumirugós tengely, felhajtórámpa, billenthető rakfelület, támaszkerék, helyzetjelző lámpák, tűzihorganyzás, fékezett, garanciával, igény szerint felszereltség, igény szerint változtatható, sok rögzítési lehetőség, hálóakasztók az alján, V-alakú merítőfürdőben horganyzott vonórúd, 13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa, erős, csúszásmentes felület, 5 év vázgarancia. Hodpfjyw E A Sox Ad Dsl

Állapot: új, saját tömeg: 1 000 kg, maximális teherbírás: 2 500 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 750 mm, rakodótér térfogata: 8,8 m³, szín: egyéb, építési magasság: 720 mm, munkaszélesség: 2 180 mm, Gyártó: Brian James Trailers Típus: autószállító utánfutó T Transporter 231-5021-35-2-12 Megengedett össztömeg: 3500 kg, 2 tengelyes Hasznos teherbírás: 2500 kg Saját tömeg: 1000 kg Raktér mérete: 5000 x 2150 mm Gumiabroncs méret: 195/60 R12C Raktér magassága: 665 mm A következő opciókkal: - hidraulikusan billenthető - hátul 2 db különálló 2,35 m hosszú rámpával - a rámpa több pozícióban állítható - 100 km/h engedélyezve - magas keréktartó - 5 db antracitszürke alumínium könnyűfém kerék + pótkerék - Grip Deck csúszásgátló borítás - LED világítás - lehajtható nagy teherbírású támasztókerék - beépített zárral ellátott vonófej - lyukacsolt acél csúszásgátló rakfelület - középen fapadlóval - alumínium fedelű szerszámtartó doboz Mint Brian James PREMIUM PARTNER, számos modell azonnal elérhető raktáron. 5 év vázgarancia. Ár tartalmazza a forgalmi engedélyt (II. rész és COC papírok). Raktárkészletünkön nagy választék található az alábbi gyártók utánfutóiból: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun. Igény esetén díjmentesen adunk export rendszámot. Minden típusú utánfutó javítását vállaljuk. Kiegészítők rendelhetők. Műszaki változtatás, ár- és adatváltozás jogát fenntartjuk, tévedés és nyomtatási hibákért felelősséget nem vállalunk. Automata visszagurulásgátló, gumirugós tengely, felhajtó rámpa, billenthető rakfelület, támasztókerék, helyzetjelző lámpák, tűzihorgany zás, fékezett, garanciával, felszereltség igény szerint, módosítások kérésre, sok rögzítési pont, hálótartó akasztók alul, tűzihorganyzott V-alakú vonórúd, 13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa, teherbíró, csúszásmentes felület, 5 év vázgarancia. Hjdpsvtf Iuofx Ad Dsl

Állapot: új, saját tömeg: 1 000 kg, maximális teherbírás: 2 500 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, raktérmagasság: 750 mm, rakodótér térfogata: 8,4 m³, szín: egyéb, építési magasság: 720 mm, munkaszélesség: 2 180 mm, Gyártó: Brian James Trailers Típus: Autószállító utánfutó T Transporter 231-5021-35-2-12 Megengedett össztömeg: 3500 kg, 2 tengelyes Hasznos teher: 2500 kg Saját tömeg: 1000 kg Raktér méret: 5000 x 2100 mm Gumiabroncs méret: 195/60 R12C Rakodási magasság: 665 mm Felszereltség és opciók: - hidraulikusan billenthető - hátul 2 db különálló rámpa, 2,35 m hosszú - rámpa több pozícióba állítható - 100 km/h sebességre engedélyezve - kézi csörlő tartozék - pótkerék tartozék - Grip Deck csúszásgátló felület tartozék - LED világítás tartozék - nehéztámkerék, behajtható, tartozék - záras vonófej tartozék - lyuklemez csúszásgátló rakfelület tartozék - középen faburkolat tartozék - alumínium fedeles tárolódoboz tartozék Brian James PRÉMIUM PARTNERKÉNT számos modellt raktárról kínálunk. 5 év vázgarancia. Ár tartalmazza a forgalmi engedélyt (rész II és COC papírok). Nagy raktárkészlettel rendelkezünk az alábbi gyártók utánfutóiból: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun. Igény esetén ingyenes export rendszám. Minden gyártó utánfutóját javítjuk. További kiegészítők kérésre. Műszaki változtatás, ár- és elírási jog fenntartva. Tévedésért és nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Visszagurulás-gátló, gumirugós tengely, felhajtórámpa, billenthető rakfelület, támasztókerék, helyzetjelző lámpák, tűzihorganyzott kivitel, fékezett, garanciával, igény szerinti felszereltség, módosítás kérésre, sok rögzítési pont, hálóakasztók alul, V-alakú vonórúd tűzihorganyzott merítőkádas eljárással, 13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa, terhelhető, csúszásmentes felület, 5 év vázgarancia. Hedpfx Asiprk Uod Djl

Állapot: új, saját tömeg: 3 120 kg, maximális teherbírás: 8 780 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245 / 70 R 17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245 / 70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245 / 70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, rámpánként kb. 2.700 mm hosszú x 900 mm széles, rámpák rácsos felülettel, rakodási magasság: 840 mm, 12 rögzítési pont (zurrszem) 2,5 t terhelhetőséggel, 8 rögzítési pont 6 t terhelhetőséggel, lehajtható és levehető acél oldalfalak, 50 mm vastag fa pallók, hátul lejtős rakfelület, belső rakodófelület szélessége: 2.480 mm, levehető hátsó rakoncák, elöl átjárható, elérhető 5.300 mm hosszú rakodófelülettel is!!, bérleti díj már 500 €-tól, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációk --, További adatok: !, Bővebb információ: ! Hsdpfx Aoywfhhed Dsl

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 750 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrzés * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek * 2 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel * Az elülső homlokfalnál és a hátsó ferde részen utólagosan felszerelhető konténerzárak előkészítése 20" konténer szállításához * Vonórúd 50 mm-es peremes vonószemmel és magasságállítható vonórúd * Jost első támasztóláb * Külső felhajtható támaszok hátul * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm oldalt jobbra * Oldalsó ütközésvédelem * Műanyag negyed sárvédők * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * 21 t össztömeg kivitel megerősített vázzal és megerősített tengelyekkel * Erősítési csomag fúrógép szállítására az alvázon * 50 mm vastag, leszorított kivitelű fenyőpadló * Homlokfalnál utólag felszerelhető konténerzárak előkészítése * Csavarozott, síklemezből készült homlokfal * Osztott, trapézprofilos acél oldalfalak középen lehajtható felhajtható sarokoszloppal Hedpfx Aol Tihxsd Dol * Acél hátsó fal, ami a rámpák között becsúsztatható; használaton kívül a homlokfalnál belül tárolható * Csavarozott hátsó sarokoszlopok * Lyukas, kb. 45 fokban hajlított külső váz, 2 t rögzítési erővel minden 480 mm-nél * Lehetőség 3 t billenő rögzítőfül beépítésére minden 600 mm-nél * Profifix rögzítősín a hossztengely mentén középen LC 3000 daN-ig terhelhető rögzítési lehetőséggel * Az első és hátsó sarkokon 1-1 x 10 t rögzítő gyűrű * Lasi csomag, oldalanként 2 x 8 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázban, a homlok- és zárógerendán különféle furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtó rámpák rugós egységgel egykezes kezeléshez, kb. 3.000 x 620 mm (20 mm-ig összetolható) * Ráhajtási lejtő hátul kb. 860 mm az alvázon * Vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, kihajtható támaszok és felhajtó rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztóláb fekete színre festve * Rakodómagasság üresen kb. 940 mm * Megpakolva kb. 910 mm * Tengelytáv: 1.810 mm * Gumiabroncs: 235/75R17.5 * Oldalfal festés színe a gyártás előtt kb. 2 héttel szabadon választható, de metál- és speciális színek kizárva * Új jármű gyártói garanciával * A tévedések és közbenső eladás jogát fenntartjuk * Szállítás 2026 29. hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 58 860 kg, össztömeg: 73 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltség részletekben. A teljes felszereltségi lista külön kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátsó lejtéssel kb. 750 mm x 10° * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). Keményfa burkolat kb. 30 mm vastag Bővíthető rakfelület: * Bővíthető kivitelű rakfelület, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 8° * 8 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Nyílások a rakfelület külső keretén feszítőpántok akasztására (LC 2.000 daN) * Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat Kéttagú acél rámpák: * Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 900 mm, Super Grip gumiborítással * Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel * Hidraulikus emelőszerkezet, hidraulikusan eltolható * Max. terhelhetőség páronként: 50.000 kg * A 1230/2012/EU rendelet szerint a 300 mm-nél rövidebb rámpákat menethelyzetben nem kell figyelembe venni a jármű 16.500 mm-es hosszába Hedpfx Aey Augwod Del Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott elölfutó, 2. és 3. tengely rögzített, 4. és 5. tengely utánfutó kormányzott, légrugózott, emelő/süllyesztő funkcióval, dobfékekkel * Utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, mely a hátrameneti fokozat vagy manuális vezérlés útján aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – gyártó szabadon választható TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatok átvitele a vontató jármű felé az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozón keresztül történik. Megfelelő megjelenítéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok átvitelére és kijelzésére Támaszok: * JOST (mechanikus) támaszok, 2 sebességes hajtóművel kb. 24 t emelési (50 t vizsgálati) teherbírásig Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból készült acélszerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden oldalsó LED helyzetjelző villog az irányjelzővel együtt * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal ISO-nak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: * Acélszerkezetet hegesztés után automatikus turbinás géppel tisztítjuk * Második korundos szemcsefúvás a bevonatrendszer optimális tapadásához * Az egész járművázat ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) HRM-fémbevonattal látjuk el a lehető legjobb korrózióvédelem érdekében * Végső fedőfestés: 2 réteg 2K fedőlakk, egyszínű RAL 3002 karminvörös, az RAL 841GL rendszert követve * Hátul rész fémbevonattal ellátva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve A következő kiegészítő felszereltségekkel: * 2 colos királycsap * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Tartalékkeréktartó a homlokfal előtt * Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozósínen * Körvillogó tartó a félpótkocsi hátulján * Horganyzott alátámasztók a rakfelület lejtése alatt * Super Grip 2 gumiborítás

Állapot: új, saját tömeg: 4 680 kg, maximális teherbírás: 13 320 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 750 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 600 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70 R17,5, Möslein Tandem billenős mélyágyas DTD 18 Schwebheim | 3 irányú billenő felépítmény behúzható rámpákkal | Hasznos teherbírás: 13 320 kg | Magasságban állítható vonórúd | ABS | Raktér hossza: 5,75 m, szélessége: 2,35 m, oldalfal magassága: 0,60 m | Lehajtható hátsó támaszok | Gumik: 435/50 R19.5, BPW tengelyek | Az elírás, hibás adatközlés és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Hjdpfxoxztrmj Ad Dsl

Állapot: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: Hjdpfoi Ai E Rex Ad Dol – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Állapot: új, össztömeg: 78 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 850 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak SNT-kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm, hátul ferdítéssel kb. 1 000 mm x 10° • Nyerges vontatókhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8 800 mm, a hátsó részen ferdítéssel kb. 500 mm x 10° • Egy mélyedés a rakfelületbe, illetve a ferde részbe benyúlva a kotrógép kanálkar rögzítéséhez, mérete kb. 3 950 x 580 x 370/450 mm Rámpák: • Egy pár kéttagú acél rámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm • Hidraulikusan felhajtható rámpavégek • Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók • Keményfa borítás a rakfelület lejtős részén • Rámpa szintén keményfa borítással Hjdpfxervw U Ss Ad Dsl • 20 x 30 mm-es négyzetes kapaszkodólécek kb. 200 mm-enként, a rámpa külső keretén Tengelyek és abroncsok: • TWINAXLE-II független kerékfelfüggesztés BPW tengelycsonkkal, 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Az 1. tengely elektromágneses tolatási zárral, mely tolatáskor és manuálisan is aktiválható • Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg • Hidraulikus tengelykiegyenlítés, hidraulikahenger elzárószelepekkel • Abroncsok: 245/70 R 17.5 • TPMS-abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: • Acél homlokfal, bedugható, kb. 400 mm magas • 4 db kerékkitámasztó tartóval • Elöl, a csatlakozó sínnél sárga-piros légcsatlakozók • 3 kW elektromos-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve hidraulikus csörlők) • 1 db pótkerék • 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű • 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén • A hattyúnyaknál 1 pár bedugható alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált • A hattyúnyaknál 1 db bedugható ALU hátsófal, kb. 400 mm magas, eloxált • Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsap fölött bordázott lemezborítás • 3,5”-os királycsap • Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles • Rakfelület reteszelése kúpos, hegesztett reteszelő profilokkal 250 mm-enként • Előfeszítő lemez tartozék • 1 pár rögzítőgyűrű az első keresztmerevítőn • 8 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén • Kihúzható (horganyzott) oldal szélesítések, oldalanként kb. 230 mm • 1 pár fixen beépített, nyitott kerékfészek, kihúzásig kb. 700 x 410 mm, a rakfelületben az 1. tengely előtt • Kerékfészkek lemezborítással és 15 x 15 mm-es négyzetes kapaszkodólécekkel kb. 200 mm-enként • 1 pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1 480 x 700 x 410 mm, a rakfelületen az 1. és 2. tengely között • Kerékfészkek négyzetes kapaszkodólécekkel (15 x 15 mm) és szélesítéssel alul • ALU-fedlapok a kerékfészkekhez az 1. és 2. tengely között, melyek szélesítő pallóként is használhatók • 1 pár mechanikus hátsó alátámasztás • 20 x 30 mm-es négyzetes kapaszkodólécek a rakfelület lejtős részének külső keretén, kb. 200 mm-enként • Központi kenőrendszer 1 db BEKAMAX márkájú pumpával, NLGI-2 szabvány szerinti normál zsírral • Rádiós és kábeles távirányító 2 ellenőrzőlámpával a vevőegységen, egyvonalas vezérléshez • WABCO Smart Board rendszer • A Smart Board kilométer számlálóval felszerelve • 4 db figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, kihúzható kb. 400 mm-rel, beleértve 2 db helyzetjelző lámpát és villogó rögzítő tartókat

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2005, szín: fekete, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Ikerkeréktengely - Pótkerék = További információk = Bruttó tömeg: 8.900 kg Hasznos teher: 26.100 kg Hedpfxjxw T Uao Ad Dol TELJES ÖSSZTÖMEG: 35.000 kg Eladási ár: € 18.000, US$ 21.210

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 04/1993, saját tömeg: 550 kg, maximális teherbírás: 1 450 kg, össztömeg: 2 000 kg, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: egyéb, Mélynyerges pótkocsi, első forgalomba helyezés: 1993.04.06, felhajtó rámpa, Rockinger vonófej, hasznos teher: 1 450 kg, megengedett össztömeg: 2 000 kg. SZÁMUNKRA A JÁRMŰ ÁLLAPOTA ÉS AZ ÁLTALÁNOS BENYOMÁS A LEGFONTOSABB, AZ ÁR CSUPÁN MÁSODLAGOS. További kérdések esetén Faller úr szívesen áll rendelkezésére a megadott telefonszámon. //*CSERE, BESZÁMÍTÁS VAGY LÍZING, ILLETVE FINANSZÍROZÁS IS LEHETSÉGES! Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül.* További ajánlatainkat megtekintheti honlapunkon: A leírás és a megadott adatok nem minősülnek szerződéses kötelezettségvállalásnak és nem kötelező érvényűek. A szerződéses feltételek kizárólag az autókereskedésben, a jármű megvásárlásakor megkötött adásvételi szerződésben rögzítettek szerint érvényesek. A tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! Hsdpfxel Tikhe Ad Del

Állapot: új, gép/jármű száma: AHW BJT DP2700, saját tömeg: 505 kg, maximális teherbírás: 2 195 kg, össztömeg: 2 700 kg, raktér hossza: 2 800 mm, rakodótér szélesség: 1 300 mm, Azonnal elérhető színpad vagy minikotró szállításra \ Gép szállító Cargo Digger Plant 2 280x130x15cm 2.700kg modell LED világítással \ Tandem mélyépítésű V-alváz – túlfutófékes – 14" abroncsok – rakfelület magassága 38cm – horganyzott acél plató lyukacsos acélpadlóval, DIN rögzítő fülek – szerelt kanáltartó – lehajtható és eltolható acél rámpák, támaszkerék...\ Most egyeztessen átvételi időpontot a 02182 699 0 690-es telefonszámon hétfőtől péntekig\n02.26 \ 543-0110VERSION29002 Hsdpfxeyhl Sge Ad Djl

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Fékek: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás ----Vonórúd / Peremes vonófül: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-ig * 40 mm-es peremes vonófül ----Világítás / Elektromos rendszer: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * LED hátsó lámpák 12/24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános felszereltség: * Jost támasztóláb elöl * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon, az elülső falon * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyedkerékjárat ----Mélységtartó felület: * 50 mm-es fenyőpadló * az elülső falnál előkészítés utólagos konténerzárak beszereléséhez * csavarozott sima acéllemez homlokfal * acéllemezből készült, trapézprofilú oldalfalak lehajthatók, rásegítő rugóval * acél hátsó fal a rámpák tartószerkezetébe betolható; használaton kívül az elülső falnál belül tárolható * csavarozott hátsó tartók * hátsó rámpalejtő kb. 860 mm ----Rakományrögzítés: * lyuggatott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítőerő 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * elöl és hátul a sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítőgyűrű * elülső és zárókeretben különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós szerkezettel egykezes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összecsukható) ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, vontatórúd, homlokfal, hátfal, hátsó ajtó és felhajtórámpák * oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * az oldalfalak más RAL-színben történő festése felár ellenében lehetséges ----Információk: Hedeq Dyvyjpfx Ad Djl * --Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedése és az időközbeni értékesítés jogának fenntartása ----Szállítás: * azonnal elérhető Egestorfban