Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen

Felszereltség kivonat Hattyúnyak: Hattyúnyak elöl kb. 45°-os lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel. 3 pár lekötőfül (LC 5.000 daN). Keményfa padozat kb. 30 mm vastag. Teleszkópos rakfelület: Teleszkópos kivitelű rakfelület hátul kb. 500 mm x 8° lejtéssel. 8 pár oldalra kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN). 1 pár fektetett lekötőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN). Kimarások a rakfelület külső keretén spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN). Keményfa padozat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezzel. Kételemes acél rámpák: Egy pár horganyzott, kételemes acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 900 mm, Super Grip gumiborítással. Rámpa hidraulikusan ki-és behajtható elemrésszel. Hidraulikus emelő szerkezet, hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páranként: 50.000 kg. A 1230/2012/EU rendelet szerint az olyan rámpák, amelyek hossza kisebb mint 300 mm, szállítási helyzetben nem számítanak bele a jármű 16 500 mm hosszába. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott előfutó, 2. és 3. tengely fix, 4. és 5. tengely utánfutó kormányzott, légrugós, emelő/süllyesztő funkcióval, dobfékekkel. Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval szerelhetők, amely a hátrameneti fokozattal vagy manuálisan aktiválható. Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – márka választásunk szerint TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a tehergépkocsihoz az ISO 11992 szabvány EBS interfészén keresztül történik. A helyes kijelzéshez a tehergépkocsinak képesnek kell lennie az adatok átvitelére és kijelzésére. Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési (kb. 50 t tesztelt) teherbírásra. Fékrendszer: Wabco fékrendszer EU-szabvány szerint, EBS-E (4S3M), csatlakozó vezetékek nélkül a nyerges vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírás szerint, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással. Minden LED-oldalhelyzetjelző lámpa az irányjelzőkkel együtt villog. ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósávon, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól. ISO-12098 Fényezés: Az egész acélszerkezet automatikusan granuláttal szemcseszórt hegesztés után. További szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadása érdekében. HRM-fémmel bevont alváz ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alu) a legjobb korrózióvédelemért. Fedőfestés 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminpiros színben a RAL 841GL rendszer szerint. A hátsó rész galvanizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festett. A következő extra felszerelések tartoznak hozzá: - 2 colos vontatótüske (König-csap) - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Egy pótkeréktartó a homlokfal előtt - Sárga-piros légkuplungok a horganyzott csatlakozólécen elöl - Egy tartó villogóhoz a félpótkocsi hátulján - Horganyzott támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Super Grip 25 gumiborítás a rakfelület lejtésénél - Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására (±17kg) - Elektromos-hidraulikus aggregát hátul, a rak...
Gsdpfey Augwsx Abhsua

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.