Eladó használt Auwärter Alacsony Rakfelületű Félpótkocsi (11 050)

Állapot: használt, saját tömeg: 5 780 kg, maximális teherbírás: 20 920 kg, össztömeg: 26 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2011, következő vizsga (TÜV): 06/2024, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 3 200 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 1 300 mm, Gyártási év: 2011, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német gyártmányú félpótkocsi * 1. tulajdonostól * Különleges Meusburger prémium gyártmányú mélyágyas félpótkocsi * Típus: MPG-2 * Felépítmény eltolható tetőszerkezettel * Ezáltal oldalsó berakodás is lehetséges * Felső és hátsó berakodás is megoldható * Ideális nehéz áruk, gépek, építőipari gépek, járművek stb. szállítására * 21 t hasznos teher * 3x 4,2 t teherbírású Altec felhajtó rámpák * Rámpatartó rekesz * Bal/jobb tolóponyva Edscha tolótetős rendszerrel * Raktér hossza: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Rakodási magasság: 0,80 m * Elől rakodási magasság: 1,60 m * Elől raktér hossza: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m Fgedpfsrkn R Tex Ai Njh * Fapadló DIN rögzítőgyűrűkkel * Alumínium portálajtók * BPW eco plus tengelyek * Légrugózás, emelés/süllyesztés * 2 db kihúzható szerszámos láda * ABS/EBS * Megengedett össztömeg: 26 700 kg * Saját tömeg: 5 780 kg * Hasznos teher: 20 920 kg * Nyeregcsap-távolság elölről: 1,45 m * Nyeregcsap-távolság átlósan előre: 1,75 m * Nyeregcsap-távolság hátulig: 9,35 m Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeinktől. Ajánlatunk általában ÚJ TÜV vizsga, ÚJ DGUV, ÚJ SP, illetve ÚJ UVV nélkül értendő. További tehergépjárműveket talál honlapunkon: Az alábbi nyelveken beszélünk: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: Kifejezetten javasoljuk és lehetőség szerint kérjük a termék személyes megtekintését és átvizsgálását, hogy a vevő pontos képet kapjon annak állapotáról és alkalmasságáról. A megtekintés és átvizsgálás előzetes egyeztetés után bármikor lehetséges, sőt javasolt. Minden adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban szereplő esetleges hibákért vagy téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége meggyőződni az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről. Az árváltoztatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2004, következő vizsga (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 mélybölcsős félpótkocsi * Forgalomba helyezés: 11/2004 * 3 tengely * Légrugózás * Gigant tengelyek * Hidraulikusan mozgatható, hosszú, tolható és összecsukható rámpák * Rakodótér bővíthető 2,50 m-ről 3,0 m-re * Rakodási hossz: 8,50 m, rakodási magasság: 0,85 m * Rakodási hossz a nyakon: 3,40 m, rakodási magasság: 1,50 m * Támasztólábak * Saját tömeg: 10 260 kg Fgodpfxsw Tgkbs Ai Nsh * Műszaki megengedett össztömeg: 47 000 kg * TÜV érvényes: 2026.08-ig * Műszaki vizsga érvényes: 2026.02-ig

Állapot: új, saját tömeg: 8 050 kg, maximális teherbírás: 36 950 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, FORRÓCINKEZETT, megerősített kivitel, légrugózott, emelő tengellyel, tengelyterhelés-mérő a tengelyterheléshez, a felső ágy hossza kb. 4180 mm, az alsó ágy hossza kb. 9400 mm, a rakodási magasság kb. 900 mm, az elülső fal magassága kb. 1600 mm, 14 db gerenda-zseb a külső keretben, 3 db keresztirányú gerenda, 24 db rögzítőgyűrű, 4 pár konténerzár, 2 db 20 lábas ISO-konténerhez vagy 1 db 40 lábas ISO-konténerhez, felár: alumínium rámpák = ár: 2200 €, Nyomdahiba, tévedés és módosítások fenntartva, illusztráció, további adatok: !, További részletek: ! Fgodpfxjz I Shke Ai Nsh

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2026, következő vizsga (TÜV): 10/2027, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS,

Állapot: használt, saját tömeg: 14 100 kg, maximális teherbírás: 33 900 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1999, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: zöld, Gyártási év: 1999, első gumi méret: 235/75 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 17,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Érdeklődés esetén a jármű azonosító száma: 68575 Nooteboom, Euro * Gyártási év: 1999 * ABS, blokkolásgátló rendszer * Légrugózás * Rugózás: levegős * Megengedett össztömeg: 48.000 kg * Saját tömeg: 14.100 kg Fjdpfx Aeyibz Rsi Njgh * Hasznos teherbírás: 33.900 kg * megengedett össztömeg: 48.000 kg * Tengelygyártó: SAF% * Gumiabroncs állapot (1. tengely): 50% -- 50% - Gumi méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs állapot (2. tengely): 40% -- 40% - Gumi méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs állapot (3. tengely): 50% -- 50% - Gumi méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs méretek: 235/75 R17,5 * Gyártó: ES-GE * 3. tengely hidraulikusan kényszerkormányzott * Teleszkópos kivitel 9950 mm-ig * Teleszkópos kihúzás hibás * Raktérhossz: 10.990 mm Felelősségi nyilatkozat: Változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. További képek és videók elérhetők honlapunkon. Széleskörű szolgáltatásaink többek között: * Haszongépjárművek felvásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozás * Minden (export) okmány ügyintézése * Export- és vámrendszámok beszerzése * Jármű előkészítés: új ponyvák, feliratozás, fényezés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV vizsgáztatás, forgalomba helyezési szolgáltatás * Haszongépjárművek szállítása Kérdéseivel forduljon képzett szakértőinkhez, szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 550 kg, maximális teherbírás: 27 450 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2020, raktér hossza: 12 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17,5, szín: ezüst, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengely, légrugós, első tengely emelhető, ABS (blokkolásgátló rendszer), hidraulikus rámpák, hátsó támasz, kitámasztók, 9 tonnás tengelyek, dobfékek, rakodási magasság kb. 880–950 mm, szélesíthető 3.050 mm-ig, mélyágy hosszúság 8.800 mm, hattyúnyak hossz 4.000 mm, össztömeg 3 tengelyes vontatóval 42.000 kg, hasznos teher 31.290 kg. Pótkerék felár ellenében elérhető! TARTOZÉK INFORMÁCIÓ GARANCIA NÉLKÜL, a változtatás, közbenső eladás és tévedés jogát fenntartjuk! Fgedpfxsyyc Epj Ai Noh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 240 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, raktér hossza: 19 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Gyártó: HRD Modell: Lowloader 6,5 m, bővíthető Gyártási év: 2021 Állapot: Nagyon jó Sorozatszám: W09STTM3NMEN10036 Referenciaszám: 8199 Regisztrációs dátum: 2021-03-10 Dobfék: ? ABS: ? Hátsó tengelyek: SO F Felfüggesztés: Légrugós Gumiabroncs méret: 235/75R17,5 Maradék futófelület: 40 – 40 – 40% Szerszámtár: ? Fgodpsz Ddp Eofx Ai Njh Össztömeg: 48000 kg Saját tömeg: 10760 kg Belső hossz: 19500 mm Belső szélesség: 2550 mm

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 120 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2020, raktér hossza: 13 110 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Raktér: 8960 mm, bővíthető 3000 mm-re, hátsó lejtés: 600 mm, hattyúnyak: 3550 mm, acél oldalfalak 470 mm, tárolódoboz a hattyúnyakon, szintkülönbség a hattyúnyak és a raktér között: 270 mm, raktér magassága: kb. 930 mm, hidraulikus, oldalirányban eltolható felhajtórámpák (HxSz) 2800x750 mm, elektromos hidraulikaszivattyú, hidraulikus gyorscsatlakozó rendszer, oldalanként 6 db nehézgépes rögzítőgyűrű, "OMS" támaszorsók, kihúzható figyelmeztető táblák, ABS, EBS, Haldex EB+ GEN3 rendszer, "AXL" tengely(ek), dobfék rendszer, légrugózás emelés/süllyesztés funkcióval, LED világítás, a jármű reklámmatricával ellátott vagy feliratozott lehet. SI87033 Fgsdpezd Itdsfx Ai Noh Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV vizsgát. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen adunk rá ajánlatot partnerműhelyeinktől! A jármű reklámmatricával ellátott vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot ehhez az eszközhöz. Kérjük, keressen minket bizalommal!

Állapot: új, maximális teherbírás: 47 300 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, EuroCompact FL 03, kihúzható, lapos ágyas, tárcsás tengelyekkel Súlyok, sebesség: 80 km/h Sátornyomás: 25 000 kg Tengelyterhelés: 3 x 12 000 kg Megengedett össztömeg: 61 000 kg Saját tömeg: kb. 15 700 kg Hasznos teher: 47 300 kg Nyakszélesített rész, hossz x szélesség: 3700 mm x 2480 mm Sátornyomás (terhelve): 1300 mm Elöl található forgási sugár: 1350 mm Hátul található forgási sugár: 2800 mm Királycsap: 3,5 hüvelyk vagy 2 hüvelyk Sátornyomás: 25 000 kg Fedpfxjz H Hm Es Ai Nsgh Egyszerűen teleszkópos, mélyágyas platform Hossz x szélesség: 7610 mm + 5000 mm = 12 610 mm Teleszkóposan 5000 mm-rel nyújtható / építési magasság 225 mm Terhelve a rakodási magasság kb. 325 mm Mélyágyas platform szélessége: 2740 mm, 3230 mm-re szélesíthető Hátsó, háromtengelyes futómű, tengelytávolság: 1500 + 1500 mm, egyedi gumik: 245/70 R 17,5, BPW függesztett tengelyekkel, 12-14 t tengelyterhelés Kotrókar-mélyedés Rakodási magasság: 860 mm Emelési magasság: 650 mm Hossz: 4060 mm Kormányzás: kényszerített Vezeték nélküli távirányító, minden funkció Központi kenőrendszer

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 860 mm, MAX Trailer Type 100 ÚJ | kihúzható | 39 t hasznos teherbírás | 3 tengely | már € 66.900-tól Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön alkalmazási területéhez. Magas hasznos teherbírás, robusztus felépítés és maximális gazdaságosság. ---- Kiemelt jellemzők: • kb. 39 600 kg hasznos teherbírás • Raktér: 8 600 mm + 5 400 mm-rel kihúzható • Rámpaterhelés akár 40 000 kg • BPW tengelyek légrugózással • WABCO EBS fékrendszer ---- Műszaki adatok: • Össztömeg: 49 500 kg • Saját tömeg kb.: 9 866 kg Fedpfxeypa Nps Ai Njgh • Rakodási magasság maximális terhelésnél: kb. 860 mm • Teljes szélesség: 2 540 mm • Megengedett sebesség: 80 km/h ---- Alapfelszereltség: • Kihúzható rakfelület, strapabíró keményfa padlóval • Horganyzott acél rámpák hidraulikus emeléssel • Nagyszilárdságú acél váz, tartós korrózióvédelemmel • LED világítási rendszer • JOST támasztólábak 2-fokozatú hajtóművel • Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer (TPMS) ---- Tartalmazott opciók: • Pótkerék tartóval • Horganyzott homlokfal (kb. 400 mm) • Elektromos-hidraulikus egység a raktér alatt • Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del • Fényvisszaverő szalag EU előírás szerint • Körbefutó lámpatartó a hátsó részen • Rámpa kezelőszelepek jobb oldalt ---- További felszerelések és egyedi módosítások bármikor elérhetők – járművét pontosan igényei szerint konfiguráljuk. Példafotó. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: használt, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, raktér hossza: 13 590 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 820 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Technikai áttekintés: Alváz: 2 tengely, kormányzott, TRIDEC kormányzás (mechanikus, elektronika nélkül) * Össztömeg: 30 t (12 t nyeregterhelés + 18 t tengelyek) * Abroncsok: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * Külső méret: 13 820 × 2 550 × 4 045 mm * Felső szint belméret: 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Alsó szint belméret: 9,94 × 2,5 × 1,82 m * Alsó szint padlótól mért magassága: 320 mm * Tengelytávolság: 1 400 mm Fgsdpfeyb U Ikox Ai Noh ---Felépítmény & anyagok: * Oldal-/elülső fal: rétegelt lemez, 21/24 mm, fehér poliészter bevonattal * 30 mm szigetelt poliészter tető esővízelvezetéssel * Csúszásgátló alumínium padló (szürke) * Rozsdamentes acél elülső- és sarokprofilok * Teljesen fürdetett, ZINQ standard szerint horganyzott alváz ---Biztonság & kezelhetőség: * WABCO pneumatikus fékrendszer, dobfékek, ABS/EBS-E ECAS-szal * Látható ellenőrző lámpák (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: súlyjelző, kilométerszámláló, állítható rakodási magasság ---Kényelem & kezelés: * 3 nagy oldalklap (akkumulátor, lift/smartboard, technika) * Multi Deck Lift Dhollandia, 2 500 kg teherbírás, LED platform, lehajtható korlátok/rámpák * Liftvezérlés: Külső jobb oldalon, kerítésbe integrálva ---Elektromosság & világítás: * Teljes LED belső- és külsővilágítás, LED munkalámpa/platform * 2× 230 Ah akkumulátor, töltés a vontató járműről * Főkapcsoló az oldalklap mögött, liftvezérléssel összekapcsolva ---Külső megjelenés & reklám: * Külső szín: RAL 9005 * Fényvisszaverők: 3M * Opcionálisan: Hirdetési felületek elérhetők ---Előnyök egy pillantásra: * 2 double deck pótkocsival akár 3 standard pótkocsi kiváltható * Testreszabható: tengelyek, méretek, hűtés választható * Alkalmas távolsági és elosztófuvarozásra

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 170 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2015, raktér hossza: 13 085 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 13 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, ES-GE 3 tengelyes, nyerges, mélyágyas félpótkocsi | Teleszkópos | Kerékrekeszek | Alumínium rámpák | Emelő-/kormányozható tengely LeírásEladó egy kiváló minőségű és rendkívül sokoldalúan használható ES-GE 3 tengelyes, nyerges, mélyágyas félpótkocsi, melynek első forgalomba helyezése [évszám]. A jármű lenyűgöző különleges felszereltségével rendelkezik, amely maximális rugalmasságot tesz lehetővé nehéz építőipari gépek, kerekes rakodógépek, kotrógépek és konténerek szállításakor. A teleszkópos rakfelületnek és a beépített kerék- és kotrógép-rekeszeknek köszönhetően a félpótkocsi szinte minden kihívásra fel van készülve. Járműadatok és súlyok: Első forgalomba helyezés: 2015.08.21. * Megengedett össztömeg: 48 000 kg * Tengelyterhelés: 30 000 kg (3 x 10 000 kg) * Nyerges vontató terhelése: 18 000 kg * Nyerges magasság: 0,95 m Méretek és alváz: Teljes hossza: kb. 13 085 mm (egyoldalas teleszkóposan, max. kb. 4 060 mm-rel) * Rakfelület hossza / magassága: kb. 8 750 mm / kb. 860 mm (terhelve) * Szélesség: kb. 2 550 mm (galvanizált konzolokkal kb. 3 000 mm-re szélesíthető) * Alváz: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acél (alkalmas 30 t pontterhelésre, 4 m-en) * Padló: Robusztus keményfa padló (kb. 38 mm), csúszásmentes lemezburkolat a tengelyegység felett * Festés: Egyszínű, RAL 5010 kék, felnik ezüst színben Futómű és tengelyek: Tengelyek: 3 x 10 500 kg-os Gigant tengelyek, légrugós, emelő- és süllyesztő berendezéssel * 1. tengely: Emlő tengelyként kivitelezve * 3. tengely: Követőkerék-kormányozható tengelyként kivitelezve * Fékrendszer: Kétsugaras fékrendszer (ABS-EBS), Knorr fék TIMG2 (Smart-Board) * Gumiabroncsok: 12 db, 235/75 R 17,5 * Maradék gumiabroncs-profil: 1=80%, 2=60-80%, 3=30-60% Különleges felszerelés és kiemelkedő tulajdonságok: Rámpák: 1 pár 2 részes alumínium rámpa (kb. 2 900 + 1 450 x 600 mm), hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikusan eltolható (teherbírás kb. 15 000 kg/db) * Kerékrekeszek: 2 pár kerékrekesz a mélyágyban, a hozzáillő alumínium burkolatokkal együtt * Kotrógéprekesz: Beépített kotrógéprekesz a hátsó részen, a tengelyek között (kb. 650 x 2 000 x 300 mm) Fgedpoz Edhqofx Ai Neh * Konténerrögzítés: 2 pár a rakfelületen (2x 20 lábas és 1x 40 lábas konténerhez), 1 pár a hattyúnyakon, valamint 1 kiegyenlítő támasz az elülső kerékrekeszhez * Súlyoptimalizálás: Előtti támaszok és légtartály könnyű alumíniumból, acél helyett * Rakományrögzítés: 9 pár rögzítőnyílás a külső kereten, 1 sor rögzítőnyílás keresztben a hattyúnyakon, számos forgatható rögzítőgyűrű (6 t WLL / 12 t LC) * Világítás és biztonság: LED-hátsó lámpák, LED-oldalvilágítások, 2 LED-tolatólámpa, 4 kihúzható LED-szélesítési lámpa (kb. 4 500 mm-es szélességig), beleértve az éjszakai parkolási táblákat * Korrózióvédelem: Kiváló minőségű cinkpor alapozóval (90%) történő kezelés, a DIN/ISO 12944 szabvány szerint * Pneumatikus rendszer: Csatlakozók kényelmes ?DUOMATIC? kivitelben A jármű használatra kész állapotban van. Az értékesítés a telephelyről történik. További kérdések, részletes képek vagy a megtekintési időpont egyeztetéséhez forduljon hozzánk bizalommal! Új főátvizsgálatok/biztonsági ellenőrzések, valamint a súly csökkentése/növelése kérésre lehetséges. Szívesen segítünk az export-/átadó okmányok beszerzésében, valamint a megvásárolt járművek szállításában a Németországon belüli területen. Vegye fel velünk a kapcsolatot! ---- A következő nyelveket beszéljük: német, angol és orosz! ---- Nem vállalunk felelősséget nyomdai és helyesírási hibákért, változtatásoké

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 885 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, következő vizsga (TÜV): 08/2026, Felszereltség: ABS, Felsorolás – Felszereltség Rakfelület * kihúzható kivitelben, kb. 1000 mm-es, 8°-os hátsó lejtéssel Keményfa borítás * kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett csúszásgátló lemezborítással JOST nyeregtámaszok * (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelési kapacitással (kb. 50 tonnás tesztterhelés) BPW tengelyek és felfüggesztés * 2 tengely, rögzített * 1 tengely, utánfutó kormányzással * Tengelyterhelés: 12 000 kg/tengely Légsuspenszió * emelő- és süllyesztőszeleppel Fékrendszer * az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel Tartozékok * 2 hüvelykes König-csat * 1 db horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés meghatározásához, terhelésdiagrammal együtt * A nyakrészen alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M) * 1 db horganyzott szerszámtároló, beépítve a lejtős nyakrészbe (kb. 47 kg) * 3 pár WADER konténertartó a rakfelületen, 20 lábas (30 lábas) vagy 40 lábas konténerhez. (kb. 30 kg) * 6 pár rúd-tartó a külső keretben, csatlakoztatható rudakhoz, kb. 100 x 50 mm. (kb. 18 kg) * Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható (kb. 230 kg) * Emelő tengely az első tengelyen * Állítható, csúsztatható rögzítőlemezek alumínium rámpákhoz a jármű hátulján * 2 db LED tolatólámpa a hátsó lemezen * 2 pár Ferry-gyűrű a nyakrész alatt és 2 pár hátul (kb. 16 kg) * Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. (kb. 25 kg) * A figyelmeztető táblákon tartó a forgó jelzőlámpához * 1 db forgó jelzőlámpa, külön csomagolva Fodpfx Aijzv A Aqs Negh * HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) Festés * Egyszínű fedőfestés RAL 3002 karminpiros színben.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 43 640 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2013, Félpótkocsi légrugózással és hidraulikus kétkörös kényszerkormányzással (forgózsámoly) Rakrérület: 15.475 mm-től 54.575 mm-ig Raktechnika - "Plateau" kivitel, négyszer teleszkópos, lépcsőzött hattyúnyak - mechanikus támasztólábak - elöl 90°-os sarok, zárt külső keret Fjdpfx Aoyltm Hsi Nsgh - elöl a vázban integrált kormányrúd-bekötés - golyóskoszorús forgó asztal cserélhető 2"-os királycsappal és állítható kormánynyílással - zárókeresztgerenda mint masszív aláfutásgátló Futómű - 4 tengelyes futómű légrugóval, szintszabályzó szeleppel - BPW tengelyek, utánállítható kúpgörgős csapágyakkal Fékrendszer - Kétvezetékrendszerű, összkerék sűrített levegős fékrendszer membránfék munkahengerekkel - Automatikus terhelésfüggő fékerő szabályozás (ALB) - Automatikus rudazatállítók (AGS) - Rögzítőfék rugóterhelésű munkahengerekkel - ABS rendszer Raktér H x Sz: 15.475 mm x 2.520 mm Teleszkópos: +9.800 mm +9.700 mm +9.800 mm +9.800 mm = 54.575 mm Rakodási magasság: terhelve 1.305 mm Terhelési nyeregmagasság: 1.300 mm Hátrafelé kormányzási sugar: 2.350 mm Hattyúnyak terhelhetőség: 25.000 kg Tengelyterhelés: 4 x 10.000 kg Kormányzás 1–4. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (kétkörös kormányzás), forgózsámollyal Elektromos egység rádiótávirányítással

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2014, Felszereltség: ABS, Speciális mélybölcsős utánfutó hosszú és nehézszállításokhoz. A mélybölcső rakfelülete kb. 7.700 mm, további 5.300 mm-rel teleszkóposan bővíthető, a mélybölcső forgatható és egy platformmá alakítható (hossza 15.305 mm – teleszkóposan akár 20.605 mm-ig). A rakodási magasság mélybölcsőként kb. 420 mm, platformként pedig kb. 800/900 mm. A mélybölcső szélesíthető akár 3.200 mm-ig. Tengelyek: DOLL panther-technológia, kettős keresztlengőkaros felfüggesztés hidraulikus rugózással, tengelyenként 12.000 kg, nyerges terhelés 25.000 kg. Hasznos teher akár kb. 80.000 kg (csak csökkentett sebességnél). Méretek első DOLLY-tengelyek nélkül: hosszúság kb. 17.350 mm + 5.300 mm teleszkóposan, saját tömeg kb. 21.600 kg, hasznos teher akár kb. 69.650 kg (csak csökkentett sebességnél). Újkori nettó ára jelenleg kb. 460.000 euró. SI85047 Fgodpoyad Rljfx Ai Njh Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát. Amennyiben igényli az új műszaki vizsgát, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink szolgáltatására! A jármű reklámmatricával illetve felirattal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk finanszírozási vagy lízingajánlatot ehhez az eszközhöz. Kérjük, forduljon hozzánk bizalommal!

Állapot: új, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 12 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese 2 tengelyes lépcsővázas platform félpótkocsi Fassi F545 daruval Mega Lowliner Alváz Hegesztett szerkezet keresztmerevítőkkel, teljes egészében kiváló minőségű acélból Nyakmagasság: kb. 220 mm, beleértve a vonófej lemezt Minden szükséges alvázmegerősítéssel és harántmerevítéssel Tengelyek 2 db BPW tengely, egyenként 10 000 kg teherbírással, 17.5" dobfékkel ABS: 1 tengely felügyelet alatt Tengelytávolság: 1810 mm Gumik 8 db 235/75 R17,5 típusú abroncs Felnik Alumínium, 10 lyukas, középre illesztett, ET=122 mm Fgsdpst Izpyefx Ai Njh Világítás 24 V-os világítási rendszer EU 76/756/EGK irányelv szerint: 2x2 háromkamrás LED lámpa 1x tolatólámpa LED 1x ködlámpa LED LED oldalsó helyzetjelző Irányjelző lámpák Rendszámtábla világítás 2x 7 pólusú + 1x 15 pólusú aljzat EU szabvány szerint Padló Horganyzott rácsos padló a mélyágyban Acél könnyített lemez a tengelyeknél Rakományrögzítés Külső keret D030 mm kötözőlyuk profillal a ferde részen 2x12 rögzítési pont (8000 daN) a külső keretben 3x kombinált kivehető oszloptartó sor, 80x80 mm-es oszlopoknak a mélyágyban Tartozékok 2x kerékkitámasztó tartóval Pótkeréktartó csörlővel 2x szerszámosláda fiókkal (láncok számára) Felületvédelem Acélszerkezet: szemcseszórt és alapozott Színezés Alváz/váz/padlóváz: egyszínű, RAL 3020 (forgalmi piros) Tengelycsonkok: egyszínű, RAL 3020 (forgalmi piros) Tengelyek: KTL-fekete Felnik: Alumínium Durabright Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic daruval Hidraulikus kitámasztás Kiegészítő támasztólábak 360° munkakör Kb. 90% teherbírás előre További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, saját tömeg: 14 100 kg, maximális teherbírás: 33 900 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1999, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: zöld, Gyártási év: 1999, első gumi méret: 235/75 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 17,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: teherautó regisztráció, Referencia szám érdeklődéshez: 68574 Faymonville, Platós pótkocsi * Gyártási év: 1999 * Légrugózás * Kormányzott tengely * Kényszerkormányzású tengelyek * Légcsatlakozó kuplungfej (piros + sárga) * 2x7 pólusú csatlakozódugó * Emelési és süllyesztő berendezés Fgedpfx Aoyib Ahsi Neh * Teleszkópos – teleszkópos félpótkocsi * Rugózás: Levegő * Össztömeg: 48 000 kg * Saját tömeg: 14 100 kg * Hasznos teher: 33 900 kg * Megengedett össztömeg: 48 000 kg * Tengelygyártó: SAF * 1. tengely gumiállapota: 50% – 50% – Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * 2. tengely gumiállapota: 50% – 50% – Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * 3. tengely gumiállapota: 50% – 50% – Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * Gyártó: ES-GE * Kihúzható szakasz hibás * Kormányzott tengelyek működésképtelenek * Gurítható állapot Felelősségkizárás: Változtatás, előzetes eladás, és tévedések jogát fenntartjuk. További képeket és videókat weboldalunkon talál. Széleskörű szolgáltatásaink például: * Haszonjárművek felvásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőség * Minden (export) dokumentum igénylése * Export rendszám / vámrendszám rendelése * Járműelőkészítés: új ponyvák, feliratozás, festés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV-vizsgáztatás, forgalomba helyezési szolgáltatás * Haszonjárművek szállítása Forduljon szakképzett munkatársainkhoz, szívesen segítünk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 460 kg, össztömeg: 43 220 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2023, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 13 520 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, ? "Stepstar MEGA" ? alacsony építési magasság ? 3. tengely súrlódócsuklós kivitelben ? kihúzható ? szélesíthető ? hidraulikusan oldalirányban eltolható rámpák ? hidraulikus támasztólábak ? rakott nyeregmagasság: 950 mm ? nyeregterhelés: 18,50 t ? megengedett össztömeg: 43,22 t ? teljes szerelvény hossza: 16 470 mm Fgodpfx Asyndr Eoi Neh ? hattyúnyak hossza: 3 700 mm ? kormányzási sugár elöl / hátul: 1 845 / 2 100 mm ? járműszélesség: 2 550 mm ? hátsó túlnyúlás: 2 400 mm ? 2"-es királycsap ? elektromos csörlő Horntools márkától, 8,0 t vonóerővel, rádiótávirányítóval, 26 m acélkötéllel és kötélterelővel ? BPW ECO Max tengelygyártmány ? 2 x merev tengely ? 1 x súrlódócsuklós tengely ? a súrlódócsuklós tengely(ek) visszagurulásgátlója tolatófokozatban ? alapkivitelben második rakodási magasság 820 mm (-100/+100) ? rakfelület egyoldalúan teleszkópos ? műszaki maximális kihúzás: 4 465 mm ? hátsó járművégen hidraulikus tehermentesítő támasztólábak a rakodási folyamat támogatásához ? 1 pár rögzítési pont LC 10 000 daN a rakfelület közepén, a hattyúnyak mögött ? 1 pár rögzítési pont LC 10 000 daN a rakfelület közepén, a hátsó részen ? 8 pár rögzítési pont LC 10 000 daN a rakfelület külső keretén ? 7 pár karoszlopzseb (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretén ? fahézagoló pallók (vörösfenyő) ? 1 db egy részes rámpa ? hossz: 3 000 mm ? szélesség: 800 mm ? teherbírás: 38,0 t ? rámpakezelés (emelés és oldalmozgatás) hidraulikusan ? elektro-hidraulikus egység rámpakezeléshez ? rámpa a járműre szerelve ? rámpa vezérlése rádiótávirányítóval ? NATO 2 pólusú 24 V-os csatlakozó aljzat a hidraulikus rámpa vagy a csörlő működtetéséhez ? légcsatlakozók Duomatic kuplunggal ? dobfék ? ABS ? légrugózás ? EBS ? támasztólábak ? ikerkerekek ? BPW tengelyek Minden adat tájékoztató jellegű / Köztes értékesítés jogát fenntartjuk

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 865 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből Sványnyak * elöl kb. 45°-os, ferde sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület * kétszer kinyitható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel * 6 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * 1 db kb. 250 mm-es köztes asztal * kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat * a rakfelület külső keretének kivágásai a szorítóhevederek felfüggesztéséhez (LC 2.000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus, kényszerített irányítású * Tengelyterhelés: 12.000 kg * Légrugó emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyeszköz Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5, terhelési index (146/146 F) * A gyártó választása Örösnyereg * JOST örösnyereg (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 t emelőkapacitással (kb. 50 t próba terhelés) Fékrendszer * az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, kötővezetékek nélkül a vontatóegységhez Festés * Kiváló minőségű, tartós korrózióvédelem a gyárilag homokszórt, hegesztett alvázon, melyet 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval garantálunk * Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) * Egyszínű fedőlakk RAL 3002 karminszínben * Hátsó rész fényezve, RAL 9010 (tiszta fehér) színben * Fémhatású festés nem lehetséges Acélszerkezet * nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítószilárdság 355MPa), S690QL/S700MC (szakítószilárdság 690MPa) Elektromos rendszer * az EU-előírásoknak megfelelően * Világítás 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínben, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal * Csatlakozás az ISO szabványnak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 A következő kiegészítő felszerelések is tartoznak hozzá: * 2 hüvelykes König-csap * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósínen * 4 db kerékblokk tartóval az elülső falon (± 5 kg) * Egy pótkerektartó az elülső fal előtt * Elektromos-hidraulikus aggregát (± 45 kg) * Kormányzás elölről és hátulról kábel távirányítóval, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyek egyvágyságos ellenőrzésével (a nyerges vontatóban nincs telepítve) * Tartó a sványnyak hátsó részében alumínium rámpákhoz Fsdpfx Ajzlwm Nsi Nogh * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a felépítmény hátulján * Sárga fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a kinyitható részen és a felépítmény hátulján * A sványnyakon és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal * Alumínium rámpák felfüggesztési sín a jármű hátulján * Egy tartó egy körlámpához a felépítmény hátulján * Horganyzott, csuklós támasztólábak a rakfelület lejtésénél * Egy sárvédő a felépítmény hátulján * Kézikönyv és leírás USB-kulcsra feltöltve * Sebességkorlátozó matrica 80 km/h-val a felépítmény hátulján és mindkét oldalán * Tengelyterhelés mérő, a tengelyterhelés meghatározására, teherbírás diagrammal.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 42 500 kg, össztömeg: 60 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2022, 12 tengelyes, megosztott, hidraulikus felfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, hátul lejtős kialakítással és felhajtó rámpákkal ellátva. STZ-L „Hattyúnyak” - Masszív acél hegesztett szerkezet - Kialakított rakfelület: 3.950 x 2.480 mm, beleértve a lejtőt - Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás) - Gömbcsapágyas nyereglemez cserélhető 2 vagy 3,5 colos királycsappal és állítható kormányzókarmokkal - Nyeregterhelés: 24 tonna - Fordulási sugár hátul: 2.600 mm Rakfelület - Lesüllyesztett oldalsó mezők 4.630 mm hosszal, 420 mm mélységgel, így rakodási magasság: 470 mm vagy 830 mm beépített padlóval - 2.053 mm-rel kihúzható - Alumínium áthidaló sínekkel az egybefüggő felülethez - Hátsó markolószár vályú: 4.900 mm hosszú, 880 mm széles, 480 mm mély - Hátsó futómű hossza: 4.900 mm, beleértve az 500 mm-es lejtőt, rakodási magasság: 890 mm - Egy pár keréknyomvályú a rakfelület alján - Hidraulikusan rugózott 3 tengelyes futómű - Osztott Gigant-tengelyek 600 mm-es emeléssel Jármű hátulja - „Lejtős” 500 mm-es kialakítás - Hidraulikus hátsó támasztás Felhajtó rámpák - 2 részes felhajtó rámpa, hossza 2.850 + 1.850 mm, szélessége 800 mm - Gumiborítású, kapaszkodó éllel Fgjdpfx Asw Etd Tsi Neh Fékrendszer - 2 vezetékes összkerék légnyomásos fékrendszer membránfékhengerekkel - Automatikus terhelésfüggő fék (ALB) - Automatikus rudazattányér (AGS) - Rögzítőfék rugóerőtároló hengerekkel - ABV-fék Speciális felszereltség Rádiós távirányító a kormányzáshoz és a rámpákhoz Központi kenési rendszer Műszaki adatok Hattyúnyak Rakfelület (HxSz): 3.950 x 2.480 mm Terhelt nyeregmagaasság: 1.300 mm Rakfelület Rakfelület (HxSz): 10.030 x 2.850 mm, 2.053 mm-rel kihúzható Lesüllyesztett oldalsó mező: 4.630 mm hossz plusz 2.053 mm kihúzás Középső gerenda: 980 mm Markolószár vályú: 4.900 mm hosszú, 880 mm széles, 480 mm mély Kormányzás 1. tengely – 3. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2 körös kormányzás)

Állapot: új, saját tömeg: 7 583 kg, maximális teherbírás: 14 417 kg, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 11 016 mm, teljes hossz: 2 490 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: levegő, hátsó gumiabroncs méret: 275/70 R22.5, Felszereltség: ABS, | Krone SE hűtőfelépítmény | Egytengelyes pótkocsi forgózsámolyos kormányzással | Gumik 275/70 R22.5 | Carrier 1550 | Elektromos és dízel mélyhűtőegység | Dhollandia DHLM 2000kg emelőhátfal | Ikerabroncsos kivitel | Belső méretek: magasság: 2,48 m, szélesség: 2,49 m | Az elírás, hibás adatmegadás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk Fgodpfx Asz Hvtnsi Njh

Állapot: új, maximális teherbírás: 48 930 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül rendelkezésre álló járműveket tartalmaz, weboldalunkon található. A felszereltség válogatott részletei. A teljes felszereltség kérésre megadható. Szvánhals * elöl kb. 45°-os, ferde sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os ferde kialakítással * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Raktér * kétszer bővíthető kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8°-os ferde kialakítással * 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a raktér elejében (LC 10.000 daN) * 1 db, kb. 250 mm-es köztes asztal * a raktér külső keretében található nyílások a teherrögzítő szalagok felfüggesztéséhez (LC 2.000 daN) * kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek * BPW tengelyek, hidraulikus-mechanikus, kényszerített kormányművel * Tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként * Légrugó, emelő- és süllyesztő szeleppel Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF, terhelési index (146/146 F) * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően Vonófej * JOST vonófej (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás függőleges terheléshez (kb. 50 tonnás próbaterheléshez) Fékrendszer * Az EU-szabályoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) rendszerrel Acélszerkezet * nagy szilárdságú, finomszemű acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítószilárdság 355 MPa) * S690QL/S700MC (szakítószilárdság 690 MPa) Elektromos rendszer * Az EU-szabályoknak megfelelően, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * Az összes LED-es oldalsó helyzetjelző lámpa szinkronban villog a irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozósávon, elől, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóval, az ISO szabványnak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés * A teljes acélszerkezet hegesztés után automata homokszórós berendezéssel kezelve * Második homokszórás korunddal az optimális bevonat adhéziója érdekében * HRM-metálbevonat a teljes alvázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem érdekében * Végleges festés 2 rétegben, 2K-lakkal, egy színben, RAL 3002 karminpiros, a RAL 841GL rendszernek megfelelően Fsdpfx Aszlwm Aji Nsgh * Felnik ezüst színben. Hátsó rész metálfényezéssel, RAL 9010 (tiszta fehér) színben * Metálfényezés nem lehetséges * A festékréteg a ISO 9227-NSS szabvány szerinti sóspray-teszttel tesztelve * Üregek lezárása speciális viasszal A következő kiegészítő felszerelések tartoznak hozzá: 2 hüvelykes König-csap * Elektromos-hidraulikus egység (± 45 kg) * Segédkormányzás elöl és hátul, kábelen keresztül vezérelhető nyomógombokkal, tengelyek egyvágányos vezérlésével (szükséges a vezérlőegység telepítése) * A szvánhalson és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon, egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval * Egy tartó a pótkocsi hátuljában található körlámpához * A szvánhalson alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó, horganyzott csatlakozókonzolok levehetőek. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm) (± 46 kg) * Egy galvanizált szerszámosláda, integrálva a ferde szvánhalsba (± 47 kg) * 4 pár WADER konténer zsebek a raktérben, 20', 2x 20', 40 vagy 45 lábas konténerhez (± 40 kg) * 7 pár rögzítőzseb a csatlakozókonzolokhoz, kb. 100 x 50 mm, a raktér külső keretében (± 21 kg) * Kiterjeszthető, horganyzott szélesítők, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon (± 262 kg) * Elmozdítható, rögz

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 13 590 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 820 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Burgers Dupla fedélzetes pótkocsi – 2 tengelyes kormányzott ÚJ Nagyobb raktérfogat. Alacsonyabb költségek. Fenntartható szállítás. Akár 60%-kal nagyobb rakfelület a hagyományos félpótkocsikhoz képest. Fodjw I Iinepfx Ai Nogh Sok esetben 3 pótkocsi helyett 2 dupla fedélzetes megoldható, ezzel akár 40%-kal is csökkenthető a CO₂-kibocsátás. Műszaki adatok (modell: 2 tengelyes, kormányzott) Alváz és futómű kivitel: 2 tengelyes, kormányzott * Tengelyrendszer: TRIDEC TF-V02, mechanikus kormányzás, elektronika nélkül * Légrugózás, karbantartást nem igénylő perselyekkel, emelési tartomány: +160 mm / -105 mm * Tengelytávolság: 1.400 mm * Tengelyterhelés: 2 × 9.000 kg = 18.000 kg * Megengedett össztömeg: 30.000 kg (12.000 kg nyeregterhelés + 18.000 kg tengelyterhelés) * Gumiabroncsok: 4 × Goodyear 385/65 R22.5 acél tárcsán * Tengelytáv és tengelypozíció a rakodási tervhez igazítható * Sárvédők kopásálló betétekkel, antispray sárfogóval * Teljesen tüzihorganyzott alváz ZINQ szabvány szerint Fékrendszer és biztonság: WABCO kétkörös légfékrendszer * Dobfékek: 420 × 180 mm * ABS/EBS-E ECAS rendszerrel (szintszabályozás), ELEX és RSS (elektronikus stabilitásszabályozás) * Látható kontroll lámpák az ABS/EBS és ECAS számára Méretek Külső méret (H × Sz × M): 13.820 × 2.550 × 4.045 mm * Felső fedélzet belső mérete: hossz 13.590 mm × szélesség 2.500 mm × magasság 1.820 mm * Alsó fedélzet belső mérete: hossz 9.940 mm × szélesség 2.500 mm × magasság 1.820 mm * Alsó fedélzet magassága a talajtól: 320 mm Felépítmény és anyagok Oldalfalak: 21 mm rétegelt lemez, kívül-belül fehér poliészter borítással * Homlokfal: 24 mm rétegelt lemez, kétoldali fehér poliészter borítással * Tető: 30 mm szigetelt poliészter panel, fehér, csapadékelvezetéssel * Padló: alumínium profil (felső és alsó), csúszásmentes, szürke festéssel * Rozsdamentes acél homlok- és sarokprofilok, L-profilt oldalsó ajtókhoz Hozzáférés és kezelés Három oldalsó ajtó (akkumulátordoboz, lift/smartboard vezérlés, technikai hozzáférés) * Multi-Deck-Lift Dhollandia DH-VH (2.500 kg teherbírás, hidraulikus behajtható vég, LED platformvilágítás, lehajtható korlát és rámpa) * Lift vezérlés: Külső, jobb oldali kezelő, elkerített részben * Pótkerék nem tartozék Elektronika és világítás LED-belső világítás felső és alsó fedélzeten * Teljes LED-külső világítás: helyzetjelző, jelző, tolató és munkalámpák * Plusz LED platformvilágításhoz * Tápellátás: 2 × 230 Ah akkumulátor, vontató járműről töltve * Főkapcsoló oldalsó ajtó mögött, összekapcsolva a lift vezérlésével * WABCO Smartboard: súly kijelzés, kilométer számláló, rakodási/lerakodási magasság állítható Felület és fényezés Külső szín: RAL 1003 sárga (nem metál), beleértve a sárvédőket, rozsdamentes acél homlok- és hátlapot * Fényvisszaverő: 3M kontúrcsík (fehér oldalt, piros hátul) * Reklámfelület lehetséges (opcionális) Előnyök 60% több rakfelület – akár 3 standard pótkocsit is helyettesít 2 dupla fedélzettel * 40%-kal kevesebb CO₂ – környezetbarát és gazdaságos * Megtérülés gyakran már 1 éven belül * Egyedileg alakítható (tengelyek, hűtés, méretek) * Hosszútávú és elosztó fuvarozáshoz is alkalmas Elérhető konfigurációk a Burgers-nél: 2 tengelyes standard – fix vagy kormányzott, 13,60 × 2,55 × 4,00 m * 3 tengelyes standard – fix vagy kormányzott tengellyel * City pótkocsi – max. 11,50 m, mindig kormányzott * Egyedi méretek – magasság akár 4,25 m-ig országfüggően * Felépítmény: rétegelt lemez vagy szigetelt, opcionálisan hűtéssel és hőmérséklet zónákkal * Extrák: emelőhátfal, hidr

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2008, teljes hossz: 12 290 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 100 mm, Gyártási év: 2008, Információk németül: További információk: * Típus | Első tengely: Continental R * Gumiabroncs méret | Első tengely: 445/45 R19.5 * Gumiabroncs futófelületének mélysége, belső oldal, balra | Első tengely: 30% * Gumiabroncs futófelületének mélysége, belső oldal, jobbra | Első tengely: 30% * Maximális tengelyterhelés | Első tengely: 9000 kg * Típus | Második tengely: Continental R * Típus | Harmadik tengely: Continental R * Gumiabroncs méret | Második tengely: 445/45 R19.5 * Gumiabroncs méret | Harmadik tengely: 445/45 R19.5 * Gumiabroncs futófelületének mélysége, belső oldal, balra | Második tengely: 30% * Gumiabroncs futófelületének mélysége, belső oldal, balra | Harmadik tengely: 30% * Gumiabroncs futófelületének mélysége, belső oldal, jobbra | Második tengely: 30% * Gumiabroncs futófelületének mélysége, belső oldal, jobbra | Harmadik tengely: 30% * Maximális tengelyterhelés | Második tengely: 9000 kg Fjdpjz E Ubzefx Ai Nsgh * Maximális tengelyterhelés | Harmadik tengely: 9000 kg * Helyzet | Első tengely: Hátul * Márka | Első tengely: Egyéb * Fék típusa | Első tengely: Tárcsafékek * Felfüggesztés | Első tengely: Légrugózás * Emelő tengely | Első tengely: Igen * Helyzet | Második tengely: Hátul * Helyzet | Harmadik tengely: Hátul * Márka | Második tengely: Egyéb * Márka | Harmadik tengely: Egyéb * Fék típusa | Második tengely: Tárcsafékek * Fék típusa | Harmadik tengely: Tárcsafékek * Felfüggesztés | Második tengely: Légrugózás * Felfüggesztés | Harmadik tengely: Légrugózás További felszerelések: * Központi kenés * Honlap * Kormányzott tengely * Emelő tengely * SemCollection Semtrade B.V. Kapcsolat | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Exportköltségek | Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot az Ön országába történő szállítási árakért. Helyszín | Maasdijk (NL) | 140 km-re a német határtól | Rotterdam The Hague Airport repülőtér 20 km-re Felelősség kizárása: A változtatások, a köztes értékesítések és a hibák fenntartva. ---- A megadott árak nem tartalmazzák a BPM-et, és kizárólag exportra érvényesek.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 12 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, Gyártási év: 2022, Faymonville 2 tengelyes mélyágyas utánfutó MEGAMAX 2x12 t PA 2 kormányzott tengely egyszeresen teleszkópos, 2 x 12 t lengőtengely Teljes hossz: kb. 13.500 mm Teljes szélesség: kb. 2.550 mm Nyak szélessége: kb. 2.480 mm Rakfelület szélessége: kb. 2.550 mm Futómű szélessége: kb. 2.550 mm Műszakilag teleszkópos: kb. 4.700 mm Nyeregmagasság (terhelve): kb. 1.205 mm Rakodási magasság (max. terhelve): kb. 1.005 mm Rakfelület hossza: kb. 6.850 mm Futómű hossza: kb. 2.600 mm Vontató eltolódás: kb. 1.200 mm Forgási sugár a nyergesvontatónál (hátra): kb. 2.300 mm Forgási sugár (elöl): kb. 1.800 mm Tengelytáv: kb. 1.360 mm Hattyúnyak: - SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossz kb. 3.750 mm - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető hattyúnyak - Műszaki nyeregterhelés: 25.000 kg Kazánhíd: - Mély kivitelű, kihúzható kazánhíd "SUPER LOW" kialakítás - Hossz kb. 6.850 mm, mechanikus reteszeléssel Futómű (hátul): - Hátul zárt külső vázas futómű, bordázott lemez és végigfutó prizmás kotrógödörrel, kb. 1.250/700 x 505 mm, hátul nyitott - LENGŐTENGELY, minden tengely hidro-mechanikusan kényszerirányított - Csőkidurranás elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus henger szeleppel és elődugóval, a megemelt helyzetben történő rögzítéshez - Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés Fékrendszer: - WABCO fékrendszer, EBS-E előírások szerint Futómű abroncsozás: - 245/70 R 17.5 3PMS Fémfelület-kezelés: - Teljes HRM fémfelület-kezelés (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, utána ZINACOR 850-el (85% cink, 15% alumínium) forrón bevonva Fényezés: - 6 komponensű végső felületkezelés - Teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt. Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadó alapozó. Zárólakk 2 rétegben 2K akrilfestékkel, egyszínű, majd üregek speciális viasszal történő lezárása - Félpótkocsi színe: RAL 3002 kárminvörös - Felni színe: ezüstszürke - Oldalfalak színe: alumínium színű Fgodpfxey Hxd Ie Ai Neh Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690Q/S700MC (folyáshatár 690MPa) - MAG hegesztési eljárás az EN ISO 4063 szerint