Do-Trailer Sd 31 / Semi Trailer / Extendable használt eladó (34 471)

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 300 kg, maximális teherbírás: 32 700 kg, össztömeg: 44 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2006, következő vizsga (TÜV): 05/2024, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385.65 r 22.5, szín: narancssárga, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, SEM CCFC konténerszállító alváz 30 lábas és kiegyensúlyozott 20 lábas konténerek szállítására, billenőberendezés csak a 30 lábashoz, rotocella tartozékkal ömlesztett áru kirakodásához, 4 db twistlock keresztgerenda, átmenő rozsdamentes acél szerszámláda, 2006-os évjárat, 3 tárcsafékes tengely, az első emelhető, ADR tanúsítvány, "barrato rosa" minősítés, műszaki érvényesség 2024.05.30-ig, INTEDIVE SRL hivatalos márkakereskedés, Parma. Kedpfxerignho Accolt

Állapot: használt, gép/jármű száma: YE13B0071AA40xxxx, Gyártási év: 2006, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 22380 Műszaki adatok: 3 tengelyes 1 emelő tengely Kormányzott tengely a 3. tengelynél Gumik jó állapotban Maximális hasznos teher: 36 100 kg 9 tonnás tengelyek Azonnal elérhető HK: 550 TÜV: Igen EU-engedélyezve: 2027.05.31-ig Saját tömeg: 5 900 Össztömeg: 42 000 Klodpfoyhvp Asx Accot Hasznos teher: 36 100 Szélesség: 255 Hossz: 1 254 Típus: Konténeres félpótkocsi – EU-engedéllyel. = További információk = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway céggel.

Állapot: használt, gép/jármű száma: W09STLB3NCEN1xxxx, Gyártási év: 2012, Kérjük, adja meg a referencia számot érdeklődéskor: 22956 Műszaki adatok: Gyártási év: 2012 3. tengelynél kormányozható 1. tengely emelhető Jó állapotú gumik (lásd képek) Alsó szint hossza: 9,50 m Felső szint hossza: 4 m Fékek jó állapotban Frissen fényezett Saját tömeg: 8 910 kg Megengedett össztömeg: 50 000 kg Azonnal elérhető Leírás: HRD Jumbo nyerges pótkocsi, 3 tengelyes, 2012-es évjárat. Tulajdonos szerint a fékek jó állapotban vannak. Azonnal elérhető. Műszaki vizsga: Igen EU jóváhagyás érvényessége: 2027.05.06-ig Saját tömeg: 8 910 kg Össztömeg: 50 000 kg Modell: 3 tengelyes Jumbo nyerges pótkocsi = További információk = További információért keresse az ATS Norway-t. Ksdpfx Asy Dn Hmeccelt

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2013, teljes hossz: 13 630 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, tengelytáv: 10 370 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = Kedpfx Acsyz Tatecslt - Légrugózás - Rámpák = További információk = Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 245/70 R 17.5 Tengely márka: SAF Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerék; kormányzott; gumiabroncs profilmélység bal belső: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Hátsó tengely 2: ikerkerék; kormányzott; gumiabroncs profilmélység bal belső: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Hátsó tengely 3: ikerkerék; kormányzott; gumiabroncs profilmélység bal belső: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Súlyadatok Saját tömeg: 15 500 kg Terhelhetőség: 29 500 kg Megengedett össztömeg: 45 000 kg Működés Raktérpadló magassága: 95 cm Állapot Sérülés: nincs Azonosítás Rendszám: ON-36-BF

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2007, teljes hossz: 13 630 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, tengelytáv: 10 370 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Légrugózás = További információk = Tengelykialakítás Gumiabroncs méret: 245/70 R 17.5 Tengely márkája: SAF Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; kormányzott; bal belső profil: 20%; bal külső profil: 20%; jobb belső profil: 20%; jobb külső profil: 20% Hátsó tengely 2: ikerkerekes; kormányzott; bal belső profil: 30%; bal külső profil: 30%; jobb belső profil: 30%; jobb külső profil: 30% Hátsó tengely 3: ikerkerekes; kormányzott; bal belső profil: 20%; bal külső profil: 20%; jobb belső profil: 20%; jobb külső profil: 20% Súlyok Saját tömeg: 16 520 kg Ksdpfx Ajyz Tamoccelt Hasznos teherbírás: 28 480 kg Megengedett össztömeg: 45 000 kg Funkcionális Raktér magassága: 95 cm Állapot Sérülések: nincs Azonosítás Rendszám: OJ-64-RY

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2018, Féligpótkocsi kiváló állapotban, megtekinthető Ravennában. Kedpfxjvrxl Dj Accolt

Állapot: használt, saját tömeg: 10 650 kg, maximális teherbírás: 40 310 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2024, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2024, üzemi tömeg: 10 650 kg, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Hattyúnyak: -Hattyúnyak 30 mm vastag keményfa borítással -Egyenes kivitelű hátsó hattyúnyak -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10.000 daN) -Külső vázkeret kivágások a spaniferak felakasztásához (LC 2.000 daN) -Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, két fix és két utánfutó kormányzott tengely -Légrugózás, dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval -A kormányzott utánfutó tengelyek elektromágneses tolatási zárral, amely hátramenetben automatikusan vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám -205/65 R17.5 méretű gumiabroncsok Fékrendszer: -WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E-vel (4S3M) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: -Kiemelkedő és tartós korrózióvédelem a standardként szemcse-szórt hegesztett váz kétkomponensű (2K) cinkpor alapozásával -Prémium minőségű kétkomponensű (2K) egyszínű fedőlakk Novagrau színben Tartozékok: -Egy pótkeréktartó az elülső homlokfal előtt -2" királycsap -Galvanizált acél homlokfal, kb. 400 mm magas -Sárga-piros légcsatlakozók az első galvanizált csatlakozó lécen -4 db ék tartóval a homlokfalnál -Galvanizált lehajtható támaszok a felhajtó lejtő alatt -Körvillogó tartó a félpótkocsi hátulján -Galvanizált szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók -Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzott elemen, hátul piros -A hattyúnyakon és hátlapon bal és jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblához, beleértve az aljzatot -Egy sárfogó a hátsó részen Klodpfexfa E Usx Accet -Európai reflektortáblák (piros-sárga) a puffernél -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint -Hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2440 x 400 mm -A hátsó, galvanizált bedugható oldalfal (felépítmény hossza kb. 2560 mm) levehető -7 pár WADER konténertasak: 1x 20 lábas konténer a raktéren; 1x 40 lábas konténer a raktéren; 1x 40 lábas konténer a hattyúnyakon; 2x 20 lábas konténer -7 pár oldalfal-hüvely 100 x 50 mm a raktér külső vázán -Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E-vel, az aktuális tengelyterheléstől és rakodási állapottól függően -Mozgatható akasztó sín ALU rámpák számára a jármű hátulján -Hattyúnyakon és raktér bordázott lemezein beépített csúszásgátló homokréteg -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmezető tábla (kb. 423 x 423 mm) pozíciólámpával -Figyelmeztető táblákon körvillogó rögzítési lehetőség -80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon -Tehermérő óra tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a teherdiagramot -HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon -Teljes acélszerkezet szemcse-szórva, a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) tűzihorganyzott fémbevonattal ellátva

Állapot: használt, saját tömeg: 13 200 kg, maximális teherbírás: 52 800 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz friss és teljes körű vizsgálati és funkcionális jelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa burkolat Bővíthető rakfelület: - Bővíthető, hátsó letöréssel ellátott rakfelület, kb. 1.000 mm x 8° - 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN) - Keményfa burkolat kb. 48 mm, tengelyek felett lemezborítás Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 245/70 R 17,5 abroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint Kétrészes acélrámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal - Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikus oldalsó mozgatással - Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg Tartozékok: - 2" királycsap - Egy horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl - 4 db kerékkitámasztó - Egy pótkerék - Elektromos-hidraulikus egység - Elő- és hátulról vezérelhető utánkormányzás kábeles távvezérlővel, nyomógombokkal, tengely egyenespálya-ellenőrzéssel - ALU rámpahosszabbító felvételi lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros - Hattyúnyakon és rámpákon mindkét oldalon tábla- és csatlakozóaljzat tartó - Egy tartó körlámpához a félpótkocsi hátulján - Horganyzott összecsukható támaszok a rakfelület letörésének alatt - Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán - Fedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti tér áthidalására - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer, normál zsírral (NLGI-2) - ALU oldalfal és hátsó fal a hattyúnyakon, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó horganyzott dugaszolható oldalfalak eltávolíthatók (felépítmény hossza: kb. 2.560 mm) - 1 db INOX szerszámosláda a hattyúnyakon, 1.350x400x400 mm, a doboz olajfeltöltőt takar Kodpfeyffd Dex Accjlt - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' vagy 1 x 45' konténerhez - 7 pár oldalfalzseb 100 x 50 mm dugaszolható oldalfalhoz a rakfelület külső keretében - Horganyzott, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések - 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodók 200 mm-enként a rakfelület letörésének oldalkeretén - Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot szerint - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - Vezeték nélküli távvezérlő az utánkormányzáshoz kábelvezérlésen felül, jelzőlámpákkal, mint egyenespálya-ellenőrzés - Csúszásgátló festett homokréteg a hattyúnyak és a rakfelület lemezborításán - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2010, teljes hossz: 13 140 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, tengelytáv: 9 010 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Emelhető tengely = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70 R 17.5 Tengely márkája: SAF Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; kormányzott; bal belső abroncs profilmélység: 20%; bal külső: 20%; jobb belső: 20%; jobb külső: 20% Hátsó tengely 2: ikerkerekes; kormányzott; bal belső abroncs profilmélység: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Hátsó tengely 3: ikerkerekes; kormányzott; bal belső abroncs profilmélység: 25%; bal külső: 25%; jobb belső: 25%; jobb külső: 25% Súlyadatok Saját tömeg: 13 060 kg Terhelhetőség: 34 940 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Klsdpfx Aoyz A E Eeccot Funkcionális Raktér magassága: 90 cm Állapot Károsodás: nincs Azonosítás Rendszám: OK-58-YS

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2007, teljes hossz: 13 630 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, tengelytáv: 10 370 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = További információk = Kledpeyzx Shefx Accst Saját tömeg: 16.380 kg Teherbírás: 28.620 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Rakfelület magassága: 95 cm Sérülések: nincs Rendszám: OJ-15-SY

Állapot: használt, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 16 000 kg, össztömeg: 22 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2008, következő vizsga (TÜV): 12/2025, raktér hossza: 11 780 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70 R 22,5, gumiabroncs állapota: 11 százalék, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, 1 db tengely tárcsafékkel és Tridec forgózsámolyos kormányzással, fix ponyva alumínium tetővel, francia típusú toló ponyva és oszlopok, hátsó ajtók, felkészítés álló rakományrögzítő oszlopokra. Kljdpjxrpnfsfx Accot

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 13 550 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 91 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, Tárcsafékek, emelhető 1. tengely, kormányzott 3. tengely, toló válaszfal, hidraulikus mozgó padló 21 Cargo Floor léccel, új kézi ponyva, létra és tartozékok. Klsdpfx Acoxb Exrecet

Állapot: használt, saját tömeg: 5 933 kg, maximális teherbírás: 29 067 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Állapot – Nagyon jó állapotban lévő jármű, első tulajdonostól Kategória – Félpótkocsi Modell – FLIEGL DHKA 350 – 35 000 kg Forgalomba helyezés hónapja – 02 Forgalomba helyezés éve – 2013 Össztömeg (kg) – 35 000 Saját tömeg (kg) – 5 933 Hasznos teher (kg) – 29 067 Szín – Ezüst Tengelyek száma – 3 Karbantartás – Vizsgálati könyv Vállalati/Export – Nettó ár (EUR) – 19 990 Változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk Telefon: +49 551 50 84 912 A gyártó szerint Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 370 mm-es tárcsaátmérővel; légrugós felfüggesztés emelés- és süllyesztés funkcióval; 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segéddel, működtetés „3x fékezés” (az elindulási segéd működőképes max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig) Kledewk Ux Nspfx Accst Váz Speciális acél hegesztett, könnyűszerkezetes kivitel; nyereglemez cserélhető 2” királycsappal Támasztólábak Nélkül Gumiabroncsok/Felnik 385/65 R 22,5” a gyártó választása szerint; polírozott alufelnik a gyártó választása szerint Fékrendszer 2-vezetékes fékrendszer EU-előírás szerint; EBS; 2 összetéveszthetetlen csatlakozó fej; rugós rögzítőfék; összekötő kábel nélkül Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák; 2 × 7 tűs összetéveszthetetlen aljzat; világítás EU-előírás szerint; összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, HDK csavarmenetes csatlakozóval; fix rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Billenőfelépítmény (konténer) 5 mm vastag, magas kopásállóságú alumíniumpadló Brinell 110, U-idommal megerősítve, oldalfalak zárt kamrás profilból, precízen hegesztve, ömlesztett árut terelő peremprofillal; előfal ferde, hátfal lengőajtóként „dupla csuklópánttal”, kívül elhelyezett, kettős kampós zárással. Figyelem! Csak homok, murva és kavics szállítására, max. 20 mm szemcseméretig! Minden egyéb szállított áru garancián kívül esik! Festés A váz szemcseszórt, alapozott, egy színben véglegesre festett 2K/HS akrillakkal, DB Novagrau árnyalatban; konténer RAL 9010 tiszta fehér, Revolution felirattal Egyéb Felcsukható oldalsó ütköző; keréktámaszok tartóval; 1/2 héjú műanyag sárvédők; DEKRA vizsga és tanúsítvány (§13 EG – FGV szerint); körvonaljelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros; lapát- és seprűtartó elöl kívül

Állapot: használt, gép/jármű száma: UH9SL241627HFxxxx, Gyártási év: 2016, Kérjük, kérés esetén adja meg a hivatkozási számot: 22578 Műszaki adatok: Gyártási év: 2016 Gumik (lásd a képeken) Légrugózás Hossz: 1 403 cm Szélesség: 260 cm Tengelytáv: 131/131 cm Kjdpfxjyn U N Ie Accolt Saját tömeg: 9 000 kg Thermo King hűtő-/mélyhűtőaggregát Belső magasság: kb. 275 cm Szerszámtartó szekrény Leírás: HFR dobozos nyerges pótkocsi Bussbygg felépítménnyel és Thermo King hűtőegységgel. A félpótkocsi napi használatban van, érvényes vizsgával 2026.06.30-ig. Jobb oldalon horpadás található a felépítményen, lásd a képeket. Azonnali szállíthatóság megoldható. Műszaki vizsga: Igen EU-s jóváhagyás érvényes: 2026.06.30-ig Saját tömeg: 9000 kg Terhelhetőség: 36000 kg Típus: Skapsemi Thermo King aggregáttal = További információk = További információkért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway csapatával.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 42 100 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2001, raktér hossza: 8 960 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 12 950 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, teljes magasság: 3 800 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70R17,5, tengelytáv: 1 360 mm, maximális sebesség: 90 km/h, szín: kék, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, Nooteboom MCO-73-04V CSÚCS minőségű félpótkocsi első tulajdonostól, forgalomba helyezve: 2001.11.21. 2014-ben felújítva. Fékek ÚJAK: 2025.12-ig! Össztömeg 66.000 kg 3 tengelyes vontatóval, Összsúly: 58.000 kg, Nyeregterhelés: 18.000 kg, Tengelyterhelés (1-4. tengely): 10.000/10.000/10.000/10.000 kg, Saját tömeg: 15.900 kg, Kjdpfx Aoyqm I Ujccolt Pontosan méretekről a műszaki adatlap szerint tájékozódhat. Mélyágy: 8,96 m + 5,50 m teleszkópos. Elöl- és hátul hidraulikus kitámasztás lehetővé teszi akár 30 tonna terheléssel az egész félpótkocsi megemelését, például oldalsó rámpás lepakolás esetén. Hidraulikus felfüggesztés (lehetővé teszi az egyenletes pozíciót eltérő tehereloszlásnál is). 1. tengely emelhető. 4 kormányozható tengely – automatikusan vagy igény szerint távirányítóval (ellentétes irányban is). Hidraulikus rámpák + hidraulikusan bővíthető 3.000 mm-re. Rakfelület bővíthető 3.000 mm-re. Gumiabroncsok: 245/70R17,5, 1. tengely: 6/6/6/6 mm, 2. tengely: 11/11/8/8 mm, 3. tengely: 9/9/7/7 mm, 4. tengely: 11/11/7/5 mm, pótkerék: 6 mm. További részletek kérésre. Eladás csak vállalkozásoknak vagy exportra. Igény esetén leasing/finanszírozás azonnali ügyintézéssel, akár önerő nélkül is! Bővebb információ és feltételek kérésre. A járműleírás kizárólag az általános azonosítást szolgálja. A megadott adatok, képek és leírások garancia nélküliek! A felszereltséget külön kell ellenőrizni. Az eladó nem vállal felelősséget esetleges elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Az adatok változtatása és az előzetes eladás joga fenntartva. Köszönjük érdeklődését! Várjuk személyes látogatását. SZOLGÁLTATÁSOK Szívesen beszámítjuk használt járművét, 30 napos vámrendszám, biztosítással együtt, EUR-1 és minden kivitelhez szükséges vámokmány, TÜV / SP / UVV / tachográf vizsgálat / OBU beszerelés, Professzionális járműszállítás ügyfélhez, Szállítás Stuttgart repülőtérről vagy Sindelfingen pályaudvarról előzetes egyeztetés alapján, Utólagosan további felszereltség vagy egyedi igények is megoldhatók megegyezés szerint.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 57 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 240 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 945 mm, szín: kék, Gyártási év: 2008, Ebből a mélyágyas pótkocsiból 2 darab áll rendelkezésünkre Gyártó: Goldhofer Típus: STZ-VKL 3-34/80 A Évjárat: 2008 Össztömeg: 54 000 kg Saját tömeg: 21 000 kg Hasznos teherbírás: 33 000 kg Teljes szerelvényhossz: 20 000 mm (max. teleszkóposan 24 200 mm) Klsdpfx Aexc U Nveccjt Rakfelület (hxsz): 7 300 mm x 2 750 mm (teleszkóposan 4 200 mm-ig) Gumiabroncs: 235/75 R 17,5 Extra: Hosszabbító tartó: 2x 6 000 mm

Állapot: használt, gép/jármű száma: XL9D027CX3A006077, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2004, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 40 százalék, tengelytáv: 8 790 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2004, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - BPW tengelyek - Légrugózás - Dobfékek = További információk = Kljdpsyx A Nlefx Accst Tengelykonfiguráció Gumiméret: 385/65 Tengelymárka: BPW Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Gumi profilmélység: 40% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Súlyadatok Saját tömeg: 5 550 kg Terhelhetőség: 36 450 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Azonosítás Rendszám: OH-85-LN

Állapot: használt, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 32 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2022, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R 22,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: piros, Gyártási év: 2022, Fix SAF tárcsafutók, 385/55 R 22,5 gumik, dupla PVC szerszámosláda, pótkeréktartó, oldalsó kiálló teherjelző táblák, francia ponyva fel-le emelhető tetővel, nyitható-csukható, 7 méteres coil gödör, oldalsó oszlopfuratok, hátsó ajtók szélesítőkkel, elülső nagy szerszámosláda a vezetőfülke mögött, belmagasság állítható 2,8-3 méter között, önsúly: 6.500 kg, több egység elérhető. Kjdpsyl Nnmefx Accslt

Állapot: új, maximális teherbírás: 47 300 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, melyek azonnal vagy rövid határidővel elérhetők, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul pedig kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel kiképzett sarkokkal * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: * Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű fektetve, elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Rakfelület külső keretében kivágások spanifer kampókhoz (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa padlóburkolat, tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: * JOST mechanikus félpótkocsi-támasztólábak, 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképesség (50 t tesztsúly) Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok, általunk választott márka Tengelyek: * BPW-tengelyek: két fix és két kormányzott utófutó tengely, légrugóval, dobfékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval * Kormányzott utófutó tengelyek elektro-mágneses tolatásgátlóval, visszamenő fokozat vagy kézi vezérlés révén * Tengelyszerszámkészlet Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: Kodpfsyvnfgjx Accelt * Elektromos rendszer EU-előírások szerint; 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatok ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: * Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkporos alapozásával * Magas minőségű, egy színű, RAL 3002 kárminvörös 2K fedőfesték * Hátfal fémmel bevonva és RAL 9010 tiszta fehérre festve * Felnik ezüst színben Tartozékok: * Tartalékkeréktartó az elülső homlokfal előtt (kerék nélkül) * 2 colos királycsap * Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Sárga-piros levegőcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozósínnél * ALU rámpák hátuljának befogadóhelye a hattyúnyak hátsó részén * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt * Körvillantó tartó a félpótkocsi hátulján * A hattyúnyakon és hátfalon bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, behelyezhető, kb. 2 440 x 400 mm (H x M). A hátsó horganyzott oldallemezek levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) * Galvanizált szerszámosláda a lejtett hattyúnyakban integrálva * 3 pár WADER konténertartó a rakfelületen 1 db 20' (30') vagy 1 db 40' konténerhez * Hátul eltolható tartósínek alu rámpákhoz * 6 pár tartózseb, kb. 100 x 50 mm, dugaszolható oldalrácsokhoz a rakfelület külső keretén * Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők * Első tengelynél emelőtengely, terhelés- és rakományfüggő TEBS E-vezérléssel * 2 db LED tolatólámpa a hátfalra szerelve * 2 pár ferry-

Állapot: új, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 32 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, ÚJ, BPW tárcsafékek, emelhető első tengely, 6 db 385/65 R 22,5 abroncs, francia ponyva légkondicionálóval, csúszó oldalfalakkal és ajtókkal, belmagasság 2.750 + 50 mm, elérhető kormányzott harmadik tengellyel vagy tekercstartó mélyedéssel és oldalsó rögzítőfuratokkal. Kljdpfeyk Aqfex Accet

Állapot: használt, 0531 FRANCIA PONYVÁS FÉLPOÓTKOCSI Koegel 2000 Felhúzható ponyva Első tengely emelhető Gumiabroncsok 385/65-22.5 Dobfékek Tengeri rakomány rögzítő kampók Rendszám: AG01281 Mantova telephely Több darab elérhető € 3.000 + áfa Kedpjyi U Exofx Accelt

Állapot: használt, 0527 FRANCIA TÍPUSÚ PONYVÁS FÉLPÓTKOCSI Schmitz 2002 Felnyitható ponyva Gumiabroncsok: 385/65-22.5 Kjdpfxsyi U Dbo Accelt Tárcsafékek Tengeri szállítási kampók Rendszám: AC23859 Telephely: Mantova Több egység elérhető € 3.500 + ÁFA

Állapot: használt, 0524 FRANCIAI TÍPUSÚ PONYVÁS FÉLPOÓTKOCSI Trailor 1997 Emelhető-süllyeszthető Tetőtoló-ponyva Gumik 385/65-22.5 Dobfékek Tengeri rögzítőkampók Rendszám: AA84121 Mantova telephely Több darab elérhető € 3.000 + ÁFA Ksdpfxeyi U Ade Accelt

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: ellenőrizetlen, saját tömeg: 18 940 kg, maximális teherbírás: 71 630 kg, össztömeg: 18 940 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1992, rakodótér szélesség: 3 100 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70R22.5, tengelytáv: 1 360 mm, szín: kék, Gyártási év: 1993, üzemi tömeg: 90 300 kg, Noteboom OSBDAZ-66 90T gépszállító gondola Kjdexgh Exepfx Accjlt Alacsony ágyas pótkocsi Elülső rakodás és kirakodás 4 kormányzott tengely

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, 2006 | Louault VF9 acél pótkocsi | Billenő félpótkocsi Ksdpfxeyq H Tke Accslt 📍 Helyszín: Franciaország 🚛 Szállítás elérhető az Ön telephelyére – használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Azonnal megvásárolható 8 500 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. Fizetés átvételkor alacsony díj ellenében lehetséges (jóváhagyás függvénye)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 14 ellenőrzési pontból 12 jóváhagyva ✅ 2 kifogásolt ℹ️ 0 hibás/rendellenes tétel ⚠️ 📌 Ellenőr megjegyzése: Az utánfutót nem tudtuk közúton tesztelni, de minden vezérlés naprakész, és a pótkocsi jól karbantartottnak tűnik. Szivárgás nem tapasztalható. Gumik állapota megfelelő. A padló, az ajtó és a henger jó állapotú. A felépítmény acélból készült. 📄 Megszeretné nézni a teljes vizsgálati jelentést, további képeket vagy videót? Tipp: Az „40125 Equippo” hivatkozást használja részletesebb online kereséshez. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választani: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberektől ✔ Építési területre történő szállítás kérhető ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más gépekkel is szemez? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és -kezelő számára – könnyen elérhetőek platformunkon.