Eladó használt Do-Trailer Sd 31 / Semi Trailer / Extendable (37 684)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902029406, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 29 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2021, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: ezüst, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozó Finomszemcsés acélból hegesztett könnyűszerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal, tekercses ágy kb. 8040 mm hosszú, 6 tekercstámasz (tekercszseb belső mérete 82 x 52 mm), tekercsburkolat szitanyomott lemezekkel és acél tartóelemekkel, 2 db nyílásos sávfedél a tekercses ágyhoz, mindegyik kb. 293 mm széles, saját súly kb. 13 kg/fedél, a külső keret enyhén döntött, "Load-Lock" profil a rögzítő hevederek rögzítéséhez, Figyelem! A hevedereket az oldalfalakhoz rögzítve kell használni, ehhez az oldalfalakat nyitni kell! 9 pár rögzítőgyűrű, mindegyik 5 tonnára terhelhető, a tekercses ágy területén elhelyezve, 24 tonnára tervezett, kézivezérlésű, egyoldali működésű támasztószerkezet, egyenes alsó résszel, nincs tolóműködés, Figyelem: A támasztóláb szabad mozgási szöge hátra kb. 1930 mm, támasz nélkül, kihúzható létra a hátsó részen, ajtózár az oldalon, 2 ék a tartóelemhez, oldalsó ütközővédelem alumíniumból, a keresztrudazóhoz és a hosszirányú rudazóhoz rögzítve az alumínium lamellák támasztásához, alsó ütközővédelem alumíniumból, félhéjas sárvédő, az EK szabvány szerinti fröccsenésvédő lappal, hátsó ütközővédelem, 1 műanyag szerszámtároló, 2 pár rudazati zseb a külső keretbe helyezve, kb. 72 x 42 mm belső méret. 2 rudazati zseb a padló közepén, kb. 72 x 42 mm belső méret. #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel, "tengely-/futómű lézerméréssel", ezáltal csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást, tengelytávolság: 1410/1310 mm (kombinált közlekedés), akár 44 tonnáig vontatott össztömeg, légrugózás, emelő-tengely nélkül. #Fékrendszer 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer, színes vezetéknyomvonal a könnyű karbantartás érdekében, rugóerős rögzítőfék, 2 egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, nincs összekötővezeték, EBS gyártó: Haldex, elektronikus fékezési rendszer EBS csatlakozóval elöl, nincs összekötő kábel. #Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5", polírozott alumínium felni, védőburkolatok a kerékcsavarokhoz. #Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás, prémium LED-csomag, oldalsó helyzetjelző lámpák "20 LED-diódával lámpánként" + LED safelight, felül a sarokoszlopokban hátul, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del, 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul, 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl. #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastagságú, nagy pontterhelhetőséghez, targoncával történő rakodáshoz, maximum 5600 kg-ig. #Elfal / Előre szerelt sarokoszlopok Fgjdpfx Aewhp A Dsi Neh Acél sarokoszlopok, nagyméretű kivitelben, oldalfal rögzítő szerkezet az elfalon, "Crash-Blocker", alul belső oldalon, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel. #Középső rudazat 3 pár tolórudazat, teljes hosszban eltolható, 4-szeres befogadó zsebbel és alul hosszú zsebbel, 3 pár rudazati pozíció. #Hátsó fal / Hátsó sarokoszlopok Hátsó sarokoszlopok acélból, a tető aljáig, rögzítőpont a ponyvához, kör alakú csővel és ponyvarögzítővel, hátsó szárnyas ajtók, 2 szárnyas, mindegyikben 2 belső forgó rúd zárral, Fliegl "I-Lock" integrált ajtózár. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel, rozsdamentes acélból készült feszítőelemekkel. #Tető Tolótető, hátsó emelővel, felnyitható, a ponyvát hátulról előre csúsztatható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér, a tető nem nyúlik, minimális a tetőoszlop megha

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902032084, saját tömeg: 4 140 kg, maximális teherbírás: 33 860 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 240 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fehér, Figyelem, a képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Alufelni: Alcoa Dura Bright Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, beleértve a kényszerített süllyesztést és az elindulást segítő funkciót, vezérlés: „3x fékezés” (az elindulást segítő funkció csak 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros nyomvonal-követő lámpa hátul Fgedewhfiyepfx Ai Njh 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl, kábel nélkül 2 további LED munkalámpa, hátsó integrált beépítéssel, tolatólámpáról kapcsolva Hidraulika Nagy nyomású munkahenger max. 250 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros karmantyúval, fix rész, NW 48 mm. (tömlőcsatlakozás nélkül) A használt járműről kerül leszerelésre Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásán keresztül Hidraulika-csatlakozó tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, NW = 48 mm, recézett anyával Billenőfelépítmény Alumínium négyszögletes billenőfelépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Döntött homlokfal, 5 mm vastag, külső hengerfelfogatással. Oldalfalak: 30 mm-es üregkamrás profil, gondosan hegesztve, ömlesztett árut visszatartó felső élprofillal. Belül fellépő a homlokfalon (nem kombinálható Cramaro rendszerrel). Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőfelépítmény-kialakítás "Membrán" hátfal Hátfal ingaajtóként, "kettős csuklózsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós záródással. Hátfal gumitömítéssel – figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló vastagsága végig 6 mm Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos- és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőség érdekében. Ponyva egy oldalon (FR-jobbra) letéve, központi zárral (FR-balra) rögzítve.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 150 kg, maximális teherbírás: 24 850 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, következő vizsga (TÜV): 08/2026, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2024, Autószállító, 1. tengely emelhető, 3. tengely kényszerkormányzott Fodexw H Awspfx Ai Negh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 885 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, következő vizsga (TÜV): 08/2026, Felszereltség: ABS, Felsorolás – Felszereltség Rakfelület * kihúzható kivitelben, kb. 1000 mm-es, 8°-os hátsó lejtéssel Keményfa borítás * kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett csúszásgátló lemezborítással JOST nyeregtámaszok * (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelési kapacitással (kb. 50 tonnás tesztterhelés) BPW tengelyek és felfüggesztés * 2 tengely, rögzített * 1 tengely, utánfutó kormányzással * Tengelyterhelés: 12 000 kg/tengely Fjdpfx Ajzv A Aqei Nogh Légsuspenszió * emelő- és süllyesztőszeleppel Fékrendszer * az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel Tartozékok * 2 hüvelykes König-csat * 1 db horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés meghatározásához, terhelésdiagrammal együtt * A nyakrészen alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M) * 1 db horganyzott szerszámtároló, beépítve a lejtős nyakrészbe (kb. 47 kg) * 3 pár WADER konténertartó a rakfelületen, 20 lábas (30 lábas) vagy 40 lábas konténerhez. (kb. 30 kg) * 6 pár rúd-tartó a külső keretben, csatlakoztatható rudakhoz, kb. 100 x 50 mm. (kb. 18 kg) * Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható (kb. 230 kg) * Emelő tengely az első tengelyen * Állítható, csúsztatható rögzítőlemezek alumínium rámpákhoz a jármű hátulján * 2 db LED tolatólámpa a hátsó lemezen * 2 pár Ferry-gyűrű a nyakrész alatt és 2 pár hátul (kb. 16 kg) * Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. (kb. 25 kg) * A figyelmeztető táblákon tartó a forgó jelzőlámpához * 1 db forgó jelzőlámpa, külön csomagolva * HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) Festés * Egyszínű fedőfestés RAL 3002 karminpiros színben.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVJS1339EH344092, saját tömeg: 5 500 kg, maximális teherbírás: 33 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: barna, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Alváz - Ütközőpuffer a hátsó fal bal és jobb oldalán - Kihúzható létra a hátsó részen - Jost teherbíró lábak - Aláfutásgátló lámpatartó lemezzel - Oldalsó ajtórögzítők - 3 pár középső rögzítőrúd Tengelyek - SAF tengelyek Kerekek és abroncsok - 385/65 R22,5" abroncsok - Sárfogó a harmadik tengely mögött - Sárvédő az első tengely előtt és a harmadik tengely mögött Tartozékok (a mennyiség eltérhet) - ADR veszélyesáru-figyelmeztető tábla - A-tábla - 1 db lapát tartóval - 2 db szerszámosláda - 1 db raklapláda - 1 db dokumentumtartó doboz Ponyva - Oldalponyva Fgodpswyixijfx Ai Noh - Edscha Trailer Systems tolóponyvás tető Direkt ponyvafeszítő Alumínium betétrudak (a mennyiség eltérhet) A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van!

Állapot: használt, saját tömeg: 5 700 kg, maximális teherbírás: 27 300 kg, össztömeg: 33 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2017, teljes hossz: 8 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 900 mm, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), Főbb jellemzők Belső azonosító: 25178M Alvázszám: WK0 S00 Gyári szám: 418.832.046 Járműmodell: SKM18 billenős félpótkocsi Járműmárka: Koegel Termékkategória: Billenős Állapot: Használt Forgalomba helyezés: 2017.07. Legutóbbi műszaki vizsga: 2024.02.20. Jármű általános állapota: 6 Felfüggesztés: Légrugós-légrugós Fülke Jármű felszereltsége: ABS, ESP Tengelyek és gumiabroncsok 1. tengely: 385 / 65 R 22.5 / 11 mm, tárcsafék, légrugó 2. tengely: 385 / 65 R 22.5 / 10 mm, légrugó Tengelyek száma: 2 Súlyok és méretek Össztömeg: 33000 Rakodóteher: 27300 Üres tömeg: 5700 Jármű magassága: 2900 Jármű hossza: 8200 Jármű szélessége: 2550 mm Felépítmény Fgsdoz Hp Thopfx Ai Neh Felépítmény gyártója: KOEGEL Felépítmény modellje: SKM18 billenős félpótkocsi Felépítmény belső méretei (h x sz x m): 7100 x 2320 x 1500 Felépítmény gyártási éve: 2017

Állapot: használt, gép/jármű száma: SKMGTSZ44DKT11520, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2013, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 820 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2013, Alváz Alváz magassága: 93 cm Vonószem átmérője / Nyerges kapcsolófej: 2 inch Felépítmény Tányérmagasság: 120 cm Speciális szállítás Két részes közúti lemezek: ✓ Hidraulikus rámpák: ✓ Rakfelület hossza: 932 cm Rámpák hossza: 350 cm Hattyúnyak hossza: 413 cm Mélybölcsős pótkocsi: ✓ Maximális szélesség: 255 cm Maximális hosszúság: 1360 cm Üzemanyagtartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelyelrendezés Gumiméret: 235/75 R17.5 Tengely márkája: Gigant Fékek: Dobfékek Fgedpju H A Rdjfx Ai Neh Felfüggesztés: Légrugós 1. tengely: Ikergumi; Bal oldali gumi profilmélysége: 40%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 50% 2. tengely: Ikergumi; Bal oldali gumi profilmélysége: 40%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 40% 3. tengely: Ikergumi; Bal oldali gumi profilmélysége: 45%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 25% Súlyok Megengedett össztömeg (zGG): 44.000 kg Műszaki jellemzők Rakfelület magassága: 93 cm Azonosítás Rendszám: C354831 = Céginformáció = További információért kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünket megtekintheti a következő webcímen: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesüljön legújabb kínálatunkról.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 88020285, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/1989, teljes hossz: 15 500 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 2 150 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 285/70 R19.5, szín: egyéb, Gyártási év: 1989, Alváz Alvázmagasság: 65 cm Vonóhorog / gyűrű átmérő: 2 hüvelyk Vonószem / vonórúd magassága: 130 cm Speciális szállítás Levehető hattyúnyak: ✓ Tengelyfölötti hossz: 465 cm Raktér hossza: min. 600 cm, max. 855 cm (255 cm-rel bővíthető) Hattyúnyak hossza: 380 cm Mélybölcsős pótkocsi: ✓ Maximális szélesség: 300 cm Maximális hossz: 850 cm Bővíthető: ✓ Kihúzható: ✓ Üzemanyagtartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 285/70 R19.5 Fedpfx Aeu H A Hrji Nsgh Tengely márkája: Bpw Fékrendszer: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés 1. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal külső gumi profilmélység: 90%; jobb külső gumi profilmélység: 80% 2. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal külső gumi profilmélység: 55%; jobb külső gumi profilmélység: 50% 3. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal külső gumi profilmélység: 70%; jobb külső gumi profilmélység: 70% Súlyok Megengedett össztömeg: 33 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: Nooteboom Raktér magassága: 65 cm = Céges információk = További információért az egységgel kapcsolatban kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünket megtekintheti a következő oldalon: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesüljön legfrissebb készletünkről.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 12 560 kg, maximális teherbírás: 45 940 kg, össztömeg: 58 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: piros, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Langendorf mélyágyas félpótkocsi / 2024 / 46 t teherbírás / 2 db 2024-es év Műszaki adatok Össztömeg 58500 kg Fedpoz N Dckofx Ai Nsgh Súlya 12560 kg Hasznos teher 45940 kg Terhelésmérő 4 SAF tengely ABS AGS Légrugózás Műszaki és vizuális állapota kiváló 2 egyforma darab kapható

Állapot: használt, gép/jármű száma: SKMGTSZ44DKT11512, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2013, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 750 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2013, Vázszerkezet Alváz magassága: 90 cm Vonófej/Sattelcsap átmérője: 2 hüvelyk Felépítmény Forgótányér magassága: 120 cm Speciális szállítás 2 részes közúti lemezek: ✓ Hidraulikus rámpák: ✓ Rakfelület hossza: 930 cm Rámpák hossza: 350 cm Hattyúnyak hossza: 415 cm Mélynyerges pótkocsi: ✓ Maximális szélesség: 255 cm Maximális hossz: 1360 cm Üzemanyagtartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5 Tengely márkája: Gigant Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó 1. tengely: ikerkerekes; Bal külső gumi profilmélysége: 15%; Jobb külső gumi profilmélysége: 40% 2. tengely: ikerkerekes; Bal külső gumi profilmélysége: 60%; Jobb külső gumi profilmélysége: 60% Fjdpeu H Ef Rjfx Ai Nsgh 3. tengely: ikerkerekes; Bal külső gumi profilmélysége: 15%; Jobb külső gumi profilmélysége: 30% Súlyadatok Megengedett össztömeg: 44.000 kg Funkcionális Rakfelület magassága: 90 cm Azonosító Rendszám: C350356 = Céginformációk = További információért kérjük, hívja a következő telefonszámot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünket megtekintheti a következő webhelyen: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesüljön legfrissebb kínálatunkról.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 640 kg, össztömeg: 40 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2023, raktér hossza: 13 510 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R 19,5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, 3 tengelyes Mega Plateau félpótkocsi HeavyTrailer Fgjdpfx Aisv Darps Nsh Teljes súly: kb. 40.000 kg Nyeregterhelés: kb. 16.000 kg tengelyterhelés: kb. 24.000 kg Önsúly: 6.640 kg Hasznos teher: 33.360 kg Hosszúság: 13.510 mm Jármű szélessége: 2.540 mm Vonófej magassága: kb. 980 mm / 1.100 mm Rakodási magasság (üresen): 1.080 mm / 1.200 mm Alváz - Hegesztett hossz- és átfutó keresztgerendás keretszerkezet - Széles alsó ütköző fej kb. 700 mm - 6 pár rögzítőgyűrű (2.000 kg rögzítőerő), külső keretbe hegesztve - 6 pár rakoncazseb (80 x 50 mm) külső kereten - 6 pár rakoncazseb (80 x 50 mm) a hosszgerendő belső oldalán - 2 pár Ferrylashing, sárgára festett - 6 pár rögzítőgyűrű (5.000 kg rögzítőerő), külső keretbe hegesztve - Előfal kb. 2.000 mm magas, lemezburkolattal, csavarozott kivitel - Hátsó, prémiumméretű, hajlított lámpatartó lemez - Hegesztett kivitelű hátsó ütköző (szögletes cső) - Oldalsó ütköző mindkét oldalon Támasztóláb - 24 t teleszkópos támasztószerkezet egyoldalas kezeléssel és félig köralakú talplemezzel Tengely/felfüggesztés - 3 tengely 8 t terheléssel (technikai: 9 t), tárcsafék - 2. menetmagasság: kapcsoló a tartón a 2. menetmagasság (emelés/süllyesztés, + kb. 120 mm) - Légrugózás, kb. 300 mm teljes emelési tartomány - Emelő- és süllyesztőberendezés 1 forgócsapos szelep - Emelő- és süllyesztőberendezés tartó, csavarozott kivitel - 6 db 445/45 R 19,5 gumiabroncs - Központi felfogatású kerékrögzítés Fékrendszer - Kétszeres csatlakozású sűrített levegős fékrendszer az EG-RL 71/320 szerint - Kétszeres szemgyűrűs szelep fék és rugó-tároló részére - Ellenőrző csonk a fékhenger nyomására a jobb első fékhengeren - Kuplungkapcsoló piros és sárga - Emelő- és süllyesztőberendezés menetirány szerinti bal hátsó szerelése - 2 x kb. 80 l légtartály acélból, feketére festve (1x fék, 1x emelés/süllyesztés) Világítás - 24 V-os világítás nagyméretű multifunkciós lámpával - Oldalsó helyzetjelző lámpa (LED) fényvisszaverővel - Pozíciós lámpa elöl, alul, fehér, egy-egy db jobb és bal oldalon - 15 pólusú csatlakozó vagy aljzat elöl - EBS aljzat - Rendszámtábla-világítás Padló - 28 mm keményfa padló, horganyzott omega-acélprofilokkal - Keményfa padló a keresztgerendákhoz csavarozva - Omega profilok a fejkerethez csavarozva Fényezés - KTL cinkfoszfáttal + porszórásos bevonat - Alváz + előfal: MB 7350 novaszürke Tartozékok - Kontúrjelölés platós járművekhez - Előfal 2.000 mm-ig magas, lemezburkolattal, kivehető - Villogó rögzítő hátul - SmartBoard - ECE jelölőtábla hátul - 4 db kihúzható figyelmeztetőtábla - Felhajtható/kihúzható fellépő létra a jobb hátsó részen - 2 db kerékalátét rögzítéssel - 2 db gumitámasz hátul a sarkakon - Sárfogó hátul - Műanyag sárvédő antispray sárfogóval - 4 pár konténerzár, süllyeszthető zárócsappal, a padlóba süllyesztve, beleértve a kiegészítő keresztgerendákat - Alkalmas 1x40' és 2x20' konténer szállítására - Nyitott, perforált fémből készült hosszanti tárolódoboz (600 x 450 x 2.670 mm), horganyzott, csavarozott kivitel

Állapot: használt, gép/jármű száma: WLASKS3438WF6xxxx, Gyártási év: 2010, Kérjük, kérdezéskor adja meg a referenciaszámot: 23564 Műszaki adatok: 2010-es modell Gumik (lásd képek) Légrugózás Emelő tengely az 1. tengelyen Kormányzott tengely a 3. tengelyen Csúszótengelyek Hossz: 1090 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 131/131 cm Maximális hasznos teher: 33 600 kg Pótkerékkel együtt Azonnal szállítható Leírás: Az első tengelyen emelőberendezés, a harmadik tengelyen kormányzott rendszer található. Azonnal leszállítható. Tüv: Nem EU-jóváhagyás érvényes: 2023.06.30-ig Saját tömeg: 9900 kg Hasznos teher: 33 600 kg Modell: Se-42t Tippsemi = További információ = Fgodpszqq Dlefx Ai Neh További információért keresse az ATS Norway-t.

Állapot: használt, gép/jármű száma: ***XL931N5GC6L007092, első forgalomba helyezés: 01/2006, abroncs méret: 285/70 R19.5, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: egyéb, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 12 400 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 350 mm, Gyártási év: 2006, Váz Kuplungrögzítő csap / nyergesvontató tengely átmérője: 2 hüvelyk Vontatószem / vonórúd magassága: 145 cm Szerkezet Platform: ✓ Platform mérete: 880x250 cm Speciális szállítás Hidraulikus rámpák: ✓ Tengelyek fölötti hossz: 880 cm Raktér hossza: 880 cm Rámpák hossza: 255 cm Nyerges rész hossza: 315 cm Mélyjáratú (low-loader): ✓ Maximális szélesség: 300 cm Maximális hosszúság: 880 cm Bővíthető: ✓ Állítható rámpák: ✓ Tank Üzemanyag: ✓ = További információk = Gumiabroncs mérete: 285/70 R19.5 Tengely márkája: Gigant Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás 1. tengely: ikerkerekes; bal oldali külső gumi profilmélysége: 95%; jobb oldali külső gumi profilmélysége: 95% 2. tengely: ikerkerekes; bal oldali külső gumi profilmélysége: 95%; jobb oldali külső gumi profilmélysége: 95% 3. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal oldali külső gumi profilmélysége: 95%; jobb oldali külső gumi profilmélysége: 95% Megengedett össztömeg: 16.777.215 kg Raktér magassága: 95 cm = Céginformációk = Fgedju H A R Rspfx Ai Neh További információért kérjük hívja a következő számot: vagy küldjön e-mailt: . Teljes készletünkről áttekintést talál a következő oldalon: . Ne felejtkezzen el feliratkozni hírlevelünkre heti készletfrissítésekért.

Állapot: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható kivitelű rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás Két részből álló acélrámpák: Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Féllábas támasztékok: JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás) Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Tengelyszerszám Abroncsok: 245/70 R 17.5 Fékrendszer: Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve Fémes festés nem lehetséges Villamos berendezés: Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal Csatlakozás az ISO szerint 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: 2" királycsap Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron 4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt Elektro-hidraulikus egység Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán Fgsdpfjl Uxdksx Ai Noh Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen

Állapot: új, Gyártási év: 2026, GVN 4 tengelyes, hosszabbítható tréler További információért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Fgsdpfx Ajqxq Aiei Nsh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 515 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 05/2027, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből: * „Hattyúnyak”: Előre kb. 45°-os szögben, hátrafelé kb. 750 mm x 10°-os szögben ferde sarkokkal ellátott „hattyúnyak”. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN). Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat. * Kihúzható raktér: Hátrafelé kb. 1000 mm x 8°-os szögben ferde kialakítású, kihúzható raktér. 5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN). 3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a raktér elejében (LC 10 000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat. * Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus kényszerkormányzással. Tengelyterhelés: 12 000 kg tengelyenként. Légrugó, emelő- és süllyesztő szelep. Tengelyszerszám. * Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok, terhelési index (146/146 F) – gyártóválasztásunk szerint. * Támogató lábak: JOST támogató lábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelési kapacitás (kb. 50 tonnás tesztterhelés). * Fékrendszer: Az EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, külön vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. * Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem a szabvány szerinti, gyöngyhomokfúvott, hegesztett vázon, melyet egy 2 komponensű (2K) cinkporral alapozott bevonat garantál. Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk egy egyszínű RAL 3002 karminszínben. A hátsó rész fényezett és RAL 9010 (tiszta fehér) színben van. Fémhatású festés nem lehetséges. * Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (355 MPa folyáshatár), S690QL/S700MC (690 MPa folyáshatár). * Elektromos rendszer: Az EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Az ISO szabványnak megfelelő csatlakozás: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098. * A következő kiegészítő felszerelések tartoznak hozzá: * 2 hüvelykes König vonófej. * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas. * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósínnél. * 4 db fékezőék tartóval a homlokfalon (± 5 kg). * Egy pótkerektartó a homlokfal előtt. * Elektro-hidraulikus aggregát (± 45 kg). * Elölről és hátulról vezérelt, kábelen keresztüli távirányítóval működtethető utánkormányzás nyomógombokkal, a tengelyek egyvágysoros irányításával (a nyergesvontatóban nincs telepítve). * A „hattyúnyak” hátsó részén tartószerkezet alumínium rámpákhoz. * Európai reflektorschilder (piros-sárga) a pótkocsi hátulján. * Sárga reflektorcsík az EU-előírásoknak megfelelően oldalán, a kihúzható részén és a pótkocsi hátulján. * A „hattyúnyakon” és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. * Egy tartó a pótkocsi hátulján egy körlámpához. * Horganyzott, összecsukható támasztólábak a raktér ferde részének alatt. * Egy fröccsenővédő a pótkocsi hátulján. * Kézikönyv és leírás USB-meghajtón. Fgodpfezqiiaex Ai Neh * Sebességkorlátozó matrica 80 km/h, a pótkocsi hátulján és mindkét oldalán. * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelésdiagrammal.

Állapot: új, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg - Vontatóhoz: 4 x 2 és 6 x 2 Rakfelület: - Rakfelület, hossza kb. 9.600 mm, hátul kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel - A hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, terhelhetőség kb. 9.000 kg - Rácsos burkolat és kb. 5 mm vastag acéllemez erősített hátulsó lejtésen Rámpák: - Egy pár két részből álló AXS acél rámpa, hossza kb. 4.675 mm, szélessége kb. 900 mm - Rácsos járófelület - Hidraulikusan felnyitható rámpavég - Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, illetve kb. 365 mm-rel befelé eltolhatók - Felületre és rámpavégre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Villogók a rámpavégek oldalán, kapcsolóval ellátva a rámpakezelő mellett - Rámpabiztosítás közlekedési pozícióban gyorszáras rögzítéssel Fjdpfx Aiouadk Nj Njgh Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és futómű, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott - 1. tengely elindulást segítő funkcióval - Működtetése a vontatófékkel - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel rendelkező - 235/75 R 17.5 gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - TPMS szenzorok minden kerékben, tartalékkerékkel együtt Fékrendszer: - WABCO EBS-E fékrendszer EU normák szerint Fényezés: - Félpótkocsi MB 7350 Novaszürke színben Tartozékok tartalmazva: - Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciókhoz, kivéve a hidraulikus csörlőt - Vezetőlemez a nyereghez a hattyúnyakon, kb. 500 mm széles - JOST Modul B – statikus terhelés: 50.000 kg - Folyamatos, rácsos burkolat 5 mm-es lemez alátéttel megerősítve - Felületre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Kivágások a rakfelület és az emelhető ágy külső keretén a hidraulikus rámpakezelő vezérlőszelepek beakasztásához, a jármű jobb oldalán - 2" királycsap - Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka - A hattyúnyakon 1 pár oldalra behelyezhető eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas - Elektromos csörlő kb. 5.400 kg húzóerővel, rádiós távvezérléssel - Kb. 24 m hosszú sodronykötél, kb. 9,5 mm átmérő, a kötélhez nyomógörgő mellékelve - WABCO Smart Board System - 4 darab kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 300 kg, maximális teherbírás: 28 700 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2013, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 980 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435.50 r 19.5, szín: piros, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, LUEK 4 tengelyes, ponyvás félpótkocsi, 3. és 4. kormányzott, 1. emelhető tengellyel, légrugós futóművel, EBS rendszerrel, 2,50 m hosszú, levehető és a plató alá betolható hátsó rámpákkal. Mega ponyvás felépítmény emelő-süllyesztő és toló-nyitó előkészítéssel, coil-árok a platón, oldalsó és középső rögzítőoszlop-foglalatokkal, vonópadtól mért magasság 96-105 cm között állítható, belmagasság 2,98 m. 2013-as évjárat, 15 pár 8 tonna teherbírású RUD rögzítőgyűrű a platón. Friss műszaki 2025.05.31-ig. INTERDRIVE SRL hivatalos márkakereskedés, Parma. Fgsdpovcdi Aofx Ai Njh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 480 kg, maximális teherbírás: 34 520 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény alapján egyedileg történik. Váz – Konténer-alváz félpótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserefogantyús vonófej két királycsapszeggel és két királycsapszeg-helyzettel Elülső rögzítés billenőhenger-felfogató konzolon, mindkét oldalon vezetőékekkel; hátsó rögzítés folyamatos forgótengelyen visszahúzó rugóval Segédváz nélküli kivitel önhordó konténerekhez Konténer-rögzítés: Keresztirányú rögzítőtartók, alkalmas egy 20 lábas konténer zárásához (Figyelem! 20 lábnál alacsony tengelyterhelés) 24 t teherbírású, kétszer áttételes támasztóláb, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, rugókiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb sarokméret, hátrafelé szabad forgási sugár kb. 1850 mm 2 ék tartóval Félsátras sárvédők EG szerinti antispray sárfogóval Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozva, HDK-val Csavarmenetes csatlakozó, fix rész, belső átmérő 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Hidraulikacsatlakozó tömlővel és HDK-csavaros csatlakozóval, belső átmérő = 48 mm, ujjazott anyával Tengelyek és felfüggesztés 3 SAF tárcsafékes tengely 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézeres alvázmérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság mm (kombinált szállítás) 44 tonnáig össztömeg Levegős felfüggesztés Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelvezetés a könnyű szervizelés érdekében Rugós rögzítőfék 2 felcserélhetetlenséget biztosító csatlakozóelöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem! Az utánfutó csak olyan vontatójárművel közlekedhet, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak fel kell lennie készítve erre, nincs mérlegelés beépítve Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5 méretű gumi, gyártó választható 6 db acélfelni, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávhelyzetjelző hátul 2 db 7 pólusú, cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Forgalmazási ország/táblák Németország Dekra minősítés és szakvélemény (az EG-FGV §13 szerint) 0-24 szerviz hotline Egy soros rendszámtartó előkészítve ECE R 048 szerinti kontúrjelölés reflexcsíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Alváz kívánt színben fényezve Fgedsi Ri Euspfx Ai Noh 10 év korrózió elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény alapján egyedileg történik.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 1 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 6 600 kg, első forgalomba helyezés: 03/2002, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, teljes hossz: 10 250 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, teljes magasság: 850 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 7 120 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2002, Tengelykonfiguráció Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely: Kettős gumiabroncs; Maximális tengelyterhelés: 6600 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon, belső: 70%; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon, külső: 60%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, belső: 70%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, külső: 70% Fgodpsz Dnufofx Ai Nsh Súlyok Üres súly: 4030 kg Megengedett rakomány: 4070 kg Megengedett össztömeg: 8100 kg Funkcionális jellemzők Raktér magassága: 85 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszámtábla: OG-87-VX = Céginformációk = További képekért látogasson el: Miért válassza a Thomas Trucks-ot? A választás egyszerű. A Thomas Trucks a világ egyik független kereskedelmi vállalkozása a haszongépjárművek területén. Itt folyamatosan változó kínálatból választhat használt teherautók, traktorok, pótkocsik és felépítmények közül. Kínálatunk a legnépszerűbb európai márkákat, gyártási éveket és árkategóriákat öleli fel. Nálunk mindig talál egy jó járművet a megfelelő áron! A Thomas Trucks mindig: - Versenyképes árakat kínál - Kiváló ügyfélszolgálatot biztosít - Nagy és gyakran megújuló készlettel rendelkezik - Ismert minőséget garantál - Megbízható üzleti kapcsolatot ápol - Számos nyelven beszél - Segít a bejelentésben és a szállításban - (Export) rendszámot gyorsan intéz - Professzionális műszaki szolgáltatásokat nyújt - És még sok mást. Látogasson el a weboldalunkra: és tekintse meg teljes kínálatunkat és versenyképes ajánlatainkat! Hét napon, hat napon tartunk nyitva. Segítségre van szüksége a járművének exportálására, importálására vagy szállítására? Vegye fel a kapcsolatot értékesítési csapatunkkal. Lehetőség van arra is, hogy a jelenlegi járművét eladja nekünk. Mindent megteszünk, hogy a lehető legpontosabb adatokat mutassuk be, azonban ezekből az adatokból nem származtathatóak jogi következmények. Hollandiában is tudunk finanszírozást intézni az Ön számára.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, raktér hossza: 7 630 mm, rakodótér szélesség: 2 335 mm, raktérmagasság: 1 570 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 945 mm, teljes szélesség: 2 533 mm, teljes magasság: 3 164 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelytáv: 1 310 mm, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, ÚJ – 3 tengelyes billenős félpótkocsi – Steelpipe 25 m³ HARDOX 450 külső hátsó ajtóval Azonnal elérhető – új jármű Masszív, erős igénybevételre tervezett 3 tengelyes billenős félpótkocsi, kopásálló HARDOX 450 platóval (25 m³), építőipari és ömlesztett árufuvarozási célokra. Azonnal elérhető és munkára kész; a jármű bármikor megtekinthető és átvehető 07368 Eliasbrunn-ban. Műszaki adatok Platótér: • Belső méretek: kb. 7.630 x 2.335 x 1.570 mm (hossz x szélesség x magasság) • Platószín: Fehér alumínium RAL 9006 • Térfogat: kb. 25 m³ • Anyag: HARDOX 450 (padló 5 mm, oldalfalak 4 mm) • Ajtó: Külső hátsó ajtó • Alváz: Egyenes kivitel, MC700 anyagból, fekete (RAL 9005) • Saját tömeg: kb. 6.150 kg Futómű & tengelyek: • SAF Intra-CD tengelyek, Ø 430 mm tárcsafékekkel / ET 120 • 1. tengely automata emelési funkcióval • Pneumatikus, állandó szintű felfüggesztés • SAF acéllábtartók • Alvázmagasság: nyeregszint 1.200 mm • Tengelyterhelés: 9.000 kg Gumiabroncsok & felnik: • 6x Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 • Acélfelnik Hidraulika rendszer: • HYVA Short Cover nagynyomású elülső henger (250 bar) • Hidraulika tömlő gyorscsatlakozóval • Automatikus süllyesztés kapcsolóval a vázon Fékrendszer: • KNORR ABS/EBS rendszer UN/ECE R12.11 szerint • Kétkörös fékrendszer, ADR szerinti • Automatikus fékerőszabályzás Elektromos rendszer & világítás: • Aspöck Europoint III világítás, 24V • LED oldalsó helyzetjelzőlámpák • 1 fehér LED munkalámpa hátul • 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó Tartozékok & felszerelés: • 900 g/m² PVC ponyva, ezüst, gyorsrögzítő • Gyorsrögzítő ponyvatartó • Pódium létrával (kétoldali fellépés) • Reisch félpótkocsi szoknya • Víztartály • Oldalsó szerszámosláda • 2 keréktámasz • Elakadásjelző háromszög, kerékkulcs, nyomásmérő Elérhetőség • Azonnal elérhető – megtekinthető napi szinten 07368 Eliasbrunn címen Fedpfjy Ufwqjx Ai Nogh • Átvétel a gyártól: 07368 Eliasbrunn

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2009, raktér hossza: 11 450 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, rakodótér térfogata: 55 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: fehér, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, ACERBI BILLENCS FÉLPÓTKOCSI 2009-ES ÉVJÁRAT 3 TENGELY ELSŐ EMELHETŐ TENGELY HARMADIK KORMÁNYOZHATÓ TENGELY TÁRCSAFÉKEK 385/65 R22.5 GUMIK LÉGRUGÓZÁS PONYVA/TETŐ TÁVIRÁNYÍTÓVAL Fgodpfx Aow S Hdrsi Neh TÖMÍTETT OLDALFAL RAKTÉR: 55 m³ HOSSZ: 11 450 mm SZÉLESSÉG: 2 550 mm ÁR: 23 500,00 € + ÁFA

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2018, Féligpótkocsi kiváló állapotban, megtekinthető Ravennában. Fjdpfx Ajvrxl Dei Nsgh

Állapot: használt, saját tömeg: 5 933 kg, maximális teherbírás: 29 067 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Állapot – Nagyon jó állapotban lévő jármű, első tulajdonostól Kategória – Félpótkocsi Modell – FLIEGL DHKA 350 – 35 000 kg Forgalomba helyezés hónapja – 02 Forgalomba helyezés éve – 2013 Össztömeg (kg) – 35 000 Saját tömeg (kg) – 5 933 Hasznos teher (kg) – 29 067 Szín – Ezüst Tengelyek száma – 3 Karbantartás – Vizsgálati könyv Vállalati/Export – Nettó ár (EUR) – 19 990 Változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk Telefon: +49 551 50 84 912 A gyártó szerint Fgjdpfx Aswk Ux Nji Nsh Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 370 mm-es tárcsaátmérővel; légrugós felfüggesztés emelés- és süllyesztés funkcióval; 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segéddel, működtetés „3x fékezés” (az elindulási segéd működőképes max. 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig) Váz Speciális acél hegesztett, könnyűszerkezetes kivitel; nyereglemez cserélhető 2” királycsappal Támasztólábak Nélkül Gumiabroncsok/Felnik 385/65 R 22,5” a gyártó választása szerint; polírozott alufelnik a gyártó választása szerint Fékrendszer 2-vezetékes fékrendszer EU-előírás szerint; EBS; 2 összetéveszthetetlen csatlakozó fej; rugós rögzítőfék; összekötő kábel nélkül Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák; 2 × 7 tűs összetéveszthetetlen aljzat; világítás EU-előírás szerint; összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, HDK csavarmenetes csatlakozóval; fix rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Billenőfelépítmény (konténer) 5 mm vastag, magas kopásállóságú alumíniumpadló Brinell 110, U-idommal megerősítve, oldalfalak zárt kamrás profilból, precízen hegesztve, ömlesztett árut terelő peremprofillal; előfal ferde, hátfal lengőajtóként „dupla csuklópánttal”, kívül elhelyezett, kettős kampós zárással. Figyelem! Csak homok, murva és kavics szállítására, max. 20 mm szemcseméretig! Minden egyéb szállított áru garancián kívül esik! Festés A váz szemcseszórt, alapozott, egy színben véglegesre festett 2K/HS akrillakkal, DB Novagrau árnyalatban; konténer RAL 9010 tiszta fehér, Revolution felirattal Egyéb Felcsukható oldalsó ütköző; keréktámaszok tartóval; 1/2 héjú műanyag sárvédők; DEKRA vizsga és tanúsítvány (§13 EG – FGV szerint); körvonaljelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros; lapát- és seprűtartó elöl kívül

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: Fgodpfx Aisl Sl Izs Neh S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...