Eladó használt Do-Trailer Sd 31 / Semi Trailer / Extendable (37 525)

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 38 500 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel -3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: -Teleszkóposan kihúzható rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os ferde résszel -1 pár fixen beépített kerékárok a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm -Kerékárkokban 15 x 15 mm-es négyzetmászó lécek és alsó szélesítés -1. és 2. tengely között 1 pár fixen beépített, lefedett kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm -Markoló kanál nyelének befogadó mélyedés a ferde részben és a rakfelületen kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) -5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -2 pár rögzítőgyűrű a markoló szár ároknál (LC 5.000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszíjak beakasztásához (LC 2.000 daN) -3 részes, levehető, horganyzott takarólapok a kerékárkok felett – max. pontterhelés 3.5 t / db Kéttagú acélrámpák: -1 pár horganyzott, kéttagú acélrámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan behajtható és kihajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőberendezéssel, hidraulikus oldalirányú mozgatással Tengelyek és abroncsok: Hjdjup U Hzjpfx Amlofn -BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely -Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg -Elektromágneses tolatásgátló, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható -Levegős felfüggesztés emelő- és süllyesztőszeleppel -Tengelyszerszám -235/75 R 17,5 abroncsok -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok: -A hattyúnyakon és a hátsó részen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla tartó, beleértve a csatlakozó aljzatot -1 db pótkerék -2" királycsap -1 db horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas -Elöl sárga-piros légkuplungok a horganyzott csatlakozósínen -4 db kerékkitámasztó -Horganyzott szélesítések, mindkét oldalon kb. 230 mm-rel kihúzhatóak -Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelületi ferde rész alatt -Egy tartó forgólámpához a félpótkocsi hátulján -Fedőlemezek a rámpák és rakfelület közötti hely áthidalására -Fehér fényvisszaverő csík EU-előírásoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulika egység hátul, a rakfelület alatt -Rámpavezérlő szelepek a félpótkocsi jobb oldalán -Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciós fénnyel -Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó -Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátsó fal, bedugható kb. 2.440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott oldalsó oszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) -2 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez -3 pár zsebtok a bedugható oldaloszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén -1 db levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertasakkal -20 x 20 mm-es négyzetmászó lécek minden 200 mm-en a rakfelület ferde részének külső keretén -A hattyúnyakon és a rakfelületen bordázott lemezre festett homokréteg csúszásgátló célból -80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés-mérő manométer tengelyterhelési diagrammal

Állapot: használt, saját tömeg: 11 880 kg, maximális teherbírás: 49 920 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2026, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Szürnyak: -Szürnyak kb. 750 mm-es hátsó lejtéssel, 10°-os szögben -3 pár rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -Keményfa burkolat, 30 mm vastagságú Rakfelület: -Kihúzható kialakítású rakfelület, kb. 1000 mm-es hátsó lejtéssel, 8°-os szögben Hfsdpfezp Ntvex Amlon -5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület elején (terhelhetőség: 10 000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretében a teherrögzítő szalagok rögzítéséhez (terhelhetőség: 2000 daN) -Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Rampák: -Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa, kb. 2750 + 1400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámarészekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikusan mozgatható -Maximális terhelés párban: 40 000 kg Sátorlábak: -JOST sátorlábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, 24 tonnás emelési kapacitás (50 tonnás próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek, két merev tengely, két utánfutó tengely -Légrugós, dobfékkel, emelő-/süllyesztő funkcióval -Az utánfutó tengelyek elektromágneses visszaváltó reteszzel, melyet a tolató fokozatról vagy kézzel lehet aktiválni -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően -Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 Festés: -Korundszemcsés sugárzókezelés az optimális bevonat adhéziója érdekében -HRM fémmetszettel az egész jármű alvázán, ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) -Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű, DB 7350 Novagrau színben A tartozékok a csomagban: -A szürnyakon és a hátul, bal- és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal -Egy pótkerék tartóval -2" König csatlakozó -Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas -A horganyzott csatlakozó sínen, elöl sárga-piros légcsatlakozók -4 db ék a tartóval -Horganyzott, kihajtható támasztékok a rakfelület lejtésénél -Egy tartó egy körlámpa számára a pótkocsi hátuljában -Fedlapok a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására -Fehér reflektorcella az EU-szabványoknak megfelelően az oldalakon és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulikus aggregát hátul, a rakfelület alatt -A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán -Egy sárvédő hátul -Európai reflektor táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján -Használati útmutató és leírás USB-meghajtón -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm-es mérettel, egy helyzetjelzővel -A szürnyakon csatlakoztatható ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott csatlakozó rudak kivehetőek (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) -4 pár WADER konténertáska a rakfelületen 1x 20 lábas, 2x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez -7 pár rúd táska a csatlakozó rudakhoz (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében -Kihúzható, horganyzott oldalsó szélesítések, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon -Emelő tengely az első tengelynél, TEBS-E vezérléssel, az aktuális tengelyterheléstől és a teherelosztástól függően -Négyzet alakú kapaszkodó sínek 20 x 20 mm-es mérettel, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén -Csúszásgátló homokszemcsés bevonat a szürnyakon és a rakfelületen található csúszásgátló lemezeken -BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál zsírt (NLGI-2) használva, és kivehető védőburkolattal a szivattyú körül -Terhelésmérő a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a teherdiagramot -Sebességkorlátoz

Állapot: új, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 7 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Keményfa padlózat, 30 mm vastag Rakfelület: - Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - Mélyedés a lejtésben, illetve benyúlva a rakfelületbe, a kotrógép kanál szárának befogadására, mérete kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Külső keret kivágások a spanifer rögzítésére - Keményfa padlózat kb. 48 mm vastag, a tengelyeken bordázott lemezburkolat Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú váltóval, 24 t emelőteherre (50 t tesztterhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint - 235/75 R 17,5 gumiabroncsok Fényezés: Hsdpfxsunrape Amlsfn - Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, turbinás géppel szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadáshoz - 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, RAL MB 7350 Novaszürke - Felnik ezüst színűre fényezve - Hátsó rész fémmel bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Üregek speciális viasszal lezárva Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX az előső csatlakozósávon, 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú aljzat Tartozékok tartalmazza: - Számos rögzítési pont - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első, horganyzott csatlakozósávon - 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon - Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpa befogadó szerkezet - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Villogóra alkalmas tartó a félpótkocsi hátulján - Horganyzott, kihúzható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, hátul piros - Hattyúnyakon és hátlemezen bal- és jobboldalt figyelmeztető tábla tartó csatlakozóval - Hattyúnyakon alumínium oldal- és hátsó oldalfal, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó horganyzott stéglécek levehetők - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 ft konténerhez - 6 pár stégtasak 100 x 50 mm-es stégléchez a rakfelület külső keretében - Áthelyezhető akasztóléc az alumínium rámpák számára a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyszögrúdos kapaszkodók, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén - A hattyúnyak és rakfelület bordázott lemezén csúszásgátló, festett kvarchomok réteggel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - Figyelmeztetőtáblán villogó előkészítés - 80 km/h sebességjelző matrica hátul és mindkét oldalon - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő tábla a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-sticken - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szórt, majd a látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forró-fémmel felületkezelve

Állapot: használt, gép/jármű száma: 207xxxx, Gyártási év: 2007, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 22319 Műszaki adatok: • TÜV érvényes: 2026.11.21-ig • Gyártási év: 2007 • Gumiabroncsok (lásd a képeket) • Hossz: kb. 1 130 cm • Szélesség: kb. 255 cm • Tengelytáv: 131 / 131 cm • Saját tömeg: kb. 10 870 kg • Maximális hasznos teher: kb. 35 130 kg • Szerszámosláda Leírás: 2007-es Maur billenő félpótkocsi. A félpótkocsi novemberben ment át műszaki vizsgán, ezt követően leállították. Azonnal elérhető. TÜV: Igen EU-homologáció érvényes: 2026.11.21-ig Saját tömeg: 10 870 kg Teljes tömeg: 46 000 kg Hasznos teher: 35 130 kg Hfedpfezqqy Tsx Amlen Szélesség: 255 cm Hossz: 1 130 cm Modell: jóváhagyva 2026/11-ig = További információ = További részletekért kérjük, forduljon az ATS Norwayhoz.

Állapot: használt, saját tömeg: 12 360 kg, maximális teherbírás: 32 640 kg, össztömeg: 45 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2010, raktér hossza: 13 060 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 850 mm, rakodótér térfogata: 28,31 m³, teljes hossz: 13 020 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 700 mm, tengelytáv: 1 035 mm, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), elektronikus stabilitásprogram (ESP), Főbb jellemzők Belső azonosító: 25021T Alvázszám: W09 S3E 336 A0D 040 05 Hedsz Hp Tzepfx Amljfn Gyári szám: 313.006.517 Járműmodell: Panther S3E Tele / Swiss-Vehicle Járműmárka: Doll Termékkategória: Alacsony platós utánfutó Állapot: Használt Forgalomba helyezés: 2010.11.24. Utolsó műszaki vizsga: 2024.09.04. Felfüggesztés: Lég-lég Fülke Jármű felszereltsége: ABS, EBS, ESP Tengelyek és gumiabroncsok 1. tengely: 245/70 R 17.5/10mm, dobfék, légrugó 2. tengely: 245/70 R 17.5/8mm, dobfék, légrugó 3. tengely: 245/70 R 17.5/6mm, dobfék, légrugó Tengelyek száma: 3 Súlyok és méretek Összsúly: 45000 Hasznos teher: 32640 Üres súly: 12360 Jármű tengelytáv: 1035 Jármű magasság: 700 Jármű hosszúság: 13020 Jármű szélesség: 2550 Felépítmény Felépítmény gyártó: DOLL Felépítmény modell: Panther S3E Felépítmény belső méretei (h x sz x m): 16600x2550x700 Felépítmény gyártási éve: 2010 Felépítmény felszereltsége: Fülke vezérlés Felépítmény megjegyzés: Gyártó: DOLL, Modell: Panther S3E, Évjárat: 2010, Fülke vezérlés, DOLL, Panther S3E, 2010

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT23201013029, saját tömeg: 7 340 kg, maximális teherbírás: 22 660 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes hossz: 14 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: piros, Gyártási év: 2026, Figyelem! Archív felvételek! 2 tengelyes, mélyágyas, nyerges félpótkocsi SZS 300 típus, speciálisan teherautók szállítására #Alváz, mélyágyas nyerges félpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, nyeregfej cserélhető 2"-es König-csappal, Alacsony rakfelület a kerekek környékétől a nyakszélig, kb. 210 mm-es rakfelmagassággal, hátul a kerekek felé lejtve, Rögzítősín alumínium rámpákhoz a hátfalon, az egész szélességben 2 ék a támasztáshoz Kerékburkolat horganyzott acéllemezzel, levehető 1 vontatóhorog a hátfalon, 10 tonna Pótkerek, támasztóval a homlokfalon/tárolórekesz kívül elöl 1 tárolórekesz acélból a nyakszélen elöl, kb.: H = 2400 mm, Sz = 400 mm, M = 600 mm, zárható Elektromos csörlő, 24 V, vonóerő 8165 kg, elöl a nyakszélen, a tárolórekesz mögött, a rakfelületen helyezve, vezérlés távirányítóval, kötéllänge 35 m x kb. 10 mm, görgős kábelvezetővel és 2 db levehető vezetőgörgővel a nyakszélen és a hátfal lejtésén, beleértve a NATO-csatlakozót a csatlakozólemezen 1 pár kerékjárat kb. 700 mm-rel a nyakszél felől, a padlóba süllyesztve, kívülről nyitott. Megjegyzés: A főváz kb. 145 mm-rel magasabban van 4 pár csatlakozási pont keréktámaszokhoz (Fliegl szabvány), keréktámaszok nélkül Támogatóelem a nyerges félpótkocsi támasztásához, kb. 100 mm magas és kb. 100 mm hosszú 2 db csatlakozó keréktámasz Előkészítés a kerékjáratok támasztóelemeihez #Rögzítőgyűrűk, mélyágyas 2 pár 2,5 tonnás rögzítőgyűrű a nyakszélen 7 pár rögzítőgyűrű a külső kereten felül és oldalt, mindegyik 10 tonnás 4 pár 10 tonnás rögzítőgyűrű a fővázban, a hosszanti tartóban 1 db csavarozható rögzítőgyűrű, 6,7 tonna (JDT), hátul középen a rámpa tárolórekeszében 1 db összecsukható rögzítőgyűrű, a mélyágyon elöl, 10 tonna #Tengely + felfüggesztés SAF dobfékes tengely, Légszőnyeges felfüggesztés emelő- és süllyesztő szeleppel #Kerekek és gumik 235 / 75 R 17,5" Acél felnik ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüstszín #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugómemóriás állófék 2 oldásbiztos csatlakozófej elöl, csatlakozó vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozó vezeték nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS rendszer működését! Hfsdpfx Amezy Hwyjlon #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák LED-del és ellenállással, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del 2 fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul, LED-del 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú oldásbiztos csatlakozó aljzat elöl, csatlakozó vezeték nélkül 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 1 LED-es körlámpa tartóval 1 további LED munkalámpa, a hátfalon 2 további LED munkalámpa, a nyakszélbe integrálva a rakfelület megvilágításához #Padló Nyakszél acél- / csúszásgátló lemezborítással Mélyágyas felület acél lyukacsos lemez, a kerékjáratok környékén acél- / csúszásgátló lemezborítás és a keréktartók környékén levehető lemezborítás Hátfal lejtése acél lyukacsos lemezzel #Oldalfalak Alumínium, 320 mm magas, oldalt a nyakszélen, csatlakozó, kb. 2500 mm hosszú Hátsó fal alumínium, 320 mm magas, a nyakszélen, csatlakozó #Rampák 1 pár alumínium rámpa, maximális teherbírás 12 000 kg / pár, hossza kb. 3400 mm és szélessége kb. 320 mm, tárolórekesz a rampákhoz 1 db a hosszanti tartók között hátul #Engedély / táblák Kontúrvonalak fényvisszaverő csíkokkal az ECE R 048 szerint, oldalt fehér és hátul piros DEKRA tanúsítvánnyal és szakvéleménnyel Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szerint #Festés Váz RAL 3002 karminpiros Oldalfalak alumínium eloxált

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 24 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 320 mm, rakodótér szélesség: 2 510 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2017, Schmitz hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1550 2017-es év Műszaki adatok Össztömeg 35000 kg Súlya 8300 kg Hasznos teher 24.000 kg Méretek belül Hossza 1332 cm szélessége 251 cm Magasság 270 cm Hodpfsz N Dbyox Amljfn 3 Schmitz tengely Légrugózás Tárcsafékek Műszaki és vizuális állapota nagyon jó.

Állapot: használt, 0707 HŰTŐS FÉLPÓTKOCSI hűtős félpótkocsi Rolfo 2002 ATP FNA 5/28 Három tengely Carrier Maxima hűtőegység Raklapkapu Megengedett teherbírás: 28250 kg Bologna ipari park Rendszámtábla: AB77875 4500 euró + áfa Hedpszwvlbofx Amlsfn

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 240 kg, maximális teherbírás: 29 260 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: sárga, Gyártási év: 2020, MEGA billenős félpótkocsi 46 m3 / 2 db 2019/2020 év Műszaki adatok Össztömeg 35500 kg Súlya 6240 kg Hasznos teher 29260 kg Űrtartalma 46 m3 Pneumatikus felfüggesztés 3 SAF tengely Fékajtó 2 csúszda Hedpfxez N A U Eo Amljfn Lengyel bemutatóteremben vásárolt 1 tulajdonos használta, 100%-ban balesetmentes kiváló állapotú 2 egyforma félpótkocsi kapható

Állapot: használt, gép/jármű száma: 51326122xxxx, Gyártási év: 1987, Kérjük, a referenciaszámot igény esetén adja meg: 24028 Műszaki adatok: 1987-es modell Tengelytáv: 180 cm Megengedett össztömeg: 42 000 kg Üres tömeg: 9770 kg Maximális első tengelyterhelés: 22 000 kg Maximális hátsó tengelyterhelés: 20 000 kg Királytengely teherbírása: 22 tonna Kihúzható tengely Utólag szerelt ABS Gyenge fékek Azonosító lámpa elülső részének helytelen színe Cseréltem néhány hátsó lámpaburát. Különböző gumiabroncs típusok a pótkocsin Szállításra kész Hsdjztux Eopfx Amlofn   Leírás: Forss P23 billenő pótkocsi, gyártási év: 1987, kihúzható tengellyel és utólag szerelt ABS-szel. A pótkocsi már több éve használaton kívül van, ezért feltételezhető, hogy jó állapotban van. A tulajdonos tudja, hogy a fékek gyengék. A fény felülről világít. Szállításra kész. Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényessége: 2013.11.30 Saját tömeg: 9770 Össztömeg: 42000 Modell: 1987-es Forss P23 billenő félpótkocsi, kihúzható tengellyel és utólag szerelt ABS-szel = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 630 kg, maximális teherbírás: 28 370 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2016, Felszereltség: hűtőegység, Lamberet hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1550 / Dhollandia lift 2500 kg 2016-os év Össztömeg – 38000 kg Saját tömeg – 9630 kg Hasznos teher – 28370 kg tárcsafékek BPW tengelyek légrugózás Carrier Vector 1550 dízel-elektromos generátor Hőmérséklet nyomtató belső méretek: hossza 1340 cm szélessége 247 cm magassága 260 cm Dhollandia emelő 2500 kg Hfjdpfxjz N Dbge Amlen

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 410 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Gömbnyak: * elől 45°-os szögben, hátul 750 mm-es, 10°-os szögben * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * kb. 30 mm vastagságú keményfa burkolat Rakfelület: * Teleszkópos rakfelület, hátul kb. 1000 mm-es, 8°-os szögben * 1 pár fixen beépített keréktartó a tengelyek előtt, kb. 2 850 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) * Keréktartók négyszögletes csúszásgátlókkal, kb. 15 x 15 mm, valamint a külső részen szélesítések * Az első és a második tengely között egy pár fixen beépített keréktartó, kb. 1610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M) * 3 részes, levehető, horganyzott burkolatok a keréktartók felett (szélesség kb. 670 mm), maximális pontterhelés: 5 t/db. * Mélyedés a szögletes részen, valamint a rakfelületen, a kotrókanál szárának felfogásához (kb. 2900 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M)) * 1 pár rögzítőgyűrű elöl, vízszintesen a rakfelületen (LC 10 000 daN) * 5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 2 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) Hfsdjz Sh H Hjpfx Amlon * 2 pár rögzítőgyűrű a kotrókanál tartóban (LC 5 000 daN) * Nyílások a rakfelület külső keretében a feszítőszalagok rögzítéséhez (LC 2 000 daN) Két részes acél rámpa: * Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa, kb. 2750 + 1400 x 800 mm, kb. 48 mm vastagságú keményfa burkolattal * Rámpa, hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemmekkel és hidraulikus emelőművel, hidraulikusan tolható * Maximális terhelés párban: 40 000 kg * A 1230/2012/EU rendeletnek megfelelően a 300 mm-nél rövidebb rámpák menetállapotban nem kell, hogy a jármű hosszába beleszámítsanak Támogató lábak: * JOST támogató lábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelőképességgel (kb. 50 tonnás próbaterhelés) Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 tengely merev, 1 tengely kormánymozgással * Tengelyek maximális terhelhetősége: 12 000 kg/tengely * Elektromágneses lassú menetkorlátozó a tolatáskor, manuálisan aktiválható Légrugózás: * emelő- és süllyesztő szelep. Tengelyeszköz. Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMS, gyártó választása * TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően * Az adatátvitel a vontató jármű felé a szabványos EBS interfészen keresztül történik az ISO 11992 szabványnak megfelelően * A helyes kijelzéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére. Fékrendszer: * WABCO fékrendszer, az EU-szabályoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszer, nincs összekötő vezeték a nyergesvontatóval Acélszerkezet: * nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból készült. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szilárdsági határ 355 MPa) S690QL/S700MC (szilárdsági határ 690 MPa) Elektromos rendszer: * az EU-szabályoknak megfelelően * LED világítás, 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalsó helyzetjelző világítás villog a irányjelzővel együtt. * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozó panelen elöl, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal. * Csatlakozás az ISO 24N, ISO-1185 24S, ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 szabvány szerint. Festés: * HRM fényezés az egész jármű alvázán ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem biztosítása érdekében. * Végleges festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű, RAL 3002 karmínvörös színben, a RAL 841GL rendszernek megfelelően. * Felnik ezüstszürke színben. A következő kiegészítő felszerelések tartoznak a csomaghoz: * 2"-os König-csap * Egy horganyzott acél

Állapot: új, saját tömeg: 12 000 kg, maximális teherbírás: 54 000 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható kivitelű rakfelület: -Kihúzható rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) -3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) -1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében a spaniferek beakasztásához (LC 2 000 daN) - Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyeknél bordázott lemezborítás Féllábas tartók: - JOST féllábas tartó (mechanikus), 2 sebességes hajtóművel, 24 t emelési kapacitással (50 t próbaterhelés) Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidromechanikusan kényszerkormányzott - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS gumiabroncs-nyomásfigyelő rendszer az ECE R 141 szerint - Abroncsok: 245/70 R 17.5 3PMSF Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első horganyzott csatlakozósínen - 4 db kitámasztóék tartóval az elválasztófalon - Egy pótkerék tartóval az elválasztófal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Utánkormányzás elölről és hátulról kábeles távirányítással, nyomógombbal, a tengelyek egyenesfutás-ellenőrzésével - EU-s piros-sárga fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírások szerint oldalt és a kihúzón, hátul piros - Hattyúnyakon és hátul bal/jobb oldalon figyelmeztetőtáblatartó, aljzattal - Cinkkel bevont, kihúzható szélesítők kb. 230 mm oldalanként - Körlámpa-tartó a pótkocsi hátulján - Cinkkel bevont, felhajtható alátámasztók a rakfelület lejtésének alján - Sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-stick-en - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normálzsírral, levehető pumpavédővel - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal beakasztható kb. 2 440 x 400 mm - Levehető horganyzott hátoldali kapaszkodók (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) - INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon - Figyelem: a láda lefedi az olajbetöltő dugót - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20', 2x 20', 1x 40' vagy 1x 45' konténerhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm betétoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Tolható fellógató sín ALU rámpákhoz a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyzetes kapaszkodó sávok 200 mm-enként a lejtés külső keretén - Első tengelyen emelőtengely TEBS-E vezérléssel, a mindenkori tengelyterhelés és rakodottság szerint Hjdpfx Ajykpbkemljfn - Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciólámpával - Körlámpatartó a figyelmeztető táblákon - Utánkormányzáshoz rádiós távirányító, a kábeles vezérlés mellé, visszajelző lámpákkal a vevőegységen, mint egyenesfutás-ellenőrzés - Csúszásgátló homokréteg festve a bordázott lemezen a hattyúnyakon és a rakfelületen - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a terhelési diagramot

Állapot: használt, gép/jármű száma: 120xxxx, Kérjük, igény esetén adja meg a referenciaszámot: 24538 Általános információk Hodoz E Dttepfx Amlefn Gyártási év: 1987 Márka/modell: Vang SHSL 111 HS Tengelyek száma: 3 Első forgalomba helyezés: 1987.09.14. Információk Emelőtengely az 1. tengelyen Kormányozható tengely a 3. tengelyen Gumiabroncsok: lásd a képeket Hidraulikus rámpák Hidraulikus szélesítés, akár 3 méterig A felső rakfelület hossza: kb. 4,5–4,7 m Az alsó rakfelület hossza: kb. 9 méter Oldalfal-/tartóoszlop-készlet a felső rakfelülethez Méretek és súly Hossz: 1312 cm

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 31 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2019, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235.75 r 17.5, szín: forgalmi narancs, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Használt Moeslin nyerges vontatmány, libanyakas típus, rámpákkal, 3 tengellyel, melyből a 3. kormányzott, légrugós felfüggesztés, EBS rendszer, előkészítés levehető hátsó rámpák befogadására, 120 cm-es elülső fejrész, oldalrud-vontatószemek 5 tonnás teherbírással, twist lock rendszer 20+20, 40 és 45 lábas konténerek rögzítéséhez, 3 keresztirányú átmenő tartó a rögzítőoszlopok helyéhez, 2 PVC szerszámtároló doboz, 84 cm-es hasmagasság, 2019-es évjárat, INTERDRIVE SRL-PARMA márkaképviseletnél. Hsdpfxjxnqvcj Amlefn

Állapot: használt, gép/jármű száma: WSM0000000516xxxx, Gyártási év: 2016, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 22991 Műszaki adatok: 2016-os modell Légrugózás Gumik (lásd a képeken) Carrier hűtő-/fagyasztóegység Hossz: 1404 cm Szélesség: 260 cm Tengelytáv: 131/131 cm Saját tömeg: 10 510 kg Maximális teherbírás: 31 490 kg Leírás: Schmitz Cargobull zárt félpótkocsi 2016-tól. A berendezést nemrég karbantartották. Azonnal üzembe helyezhető. Hfjdpfx Amszqlc Njlon Műszaki érvényesség: Igen EU-engedély érvényes: 2027.02.18-ig Saját tömeg: 10 510 kg Teherbírás: 31 490 kg Modell: Cargobull Skapsemi Carrier egységgel, jóváhagyva 2027.02-ig = További információ = További információért forduljon az ATS Norway csapatához.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 519 251 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 03/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 355/50R22.5, tengelytáv: 3 550 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 5 810 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, retarder, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Távolságtartó tempomat - Távirányítós központi zárlat - Emelőhidas tengely - Motorfék - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Ködlámpák - Sávtartó asszisztens - Parkfűtés - Állóhelyzetű légkondicionáló - Szerszámláda = Megjegyzések = Scania, Nooteboom pótkocsival kombinálva. R410 6x2 Emelőhidas tengely. Retarder (lassító). Teljes légrugózás. Parkolóhűtő. Nooteboom 2011.01.18. 4 kerékház. Önbeállító tengely / követő kormányzás. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Gumi méret: 355/50R22.5; Kormányzott; Gumiabroncs profil bal oldalon: 40%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 40% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 245/70R17.5; Gumiabroncs profil bal oldalon: 40%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 40% Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/45R22.5; Duplaabroncs; Gumiabroncs profil bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs profil bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs profil jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs profil jobb oldalon kívül: 50% Tömegek Üres súly: 8131 kg Megengedett hasznos teher: 15869 kg Megengedett össztömeg: 24000 kg Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.03-ig Azonosítás Típusjelzés: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOM S Hodoz Nth Nepfx Amlefn = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EGYÉB, EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Minden erőnkkel azon vagyunk, hogy pontos információkat adjunk. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem származtathatók jogok.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 360 kg, maximális teherbírás: 29 640 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, Gyártási év: 2022, Wielton NW-3 billenős félpótkocsi / 45 m3 / Záróajtó 2022-es év Műszaki adatok Össztömeg 36000 kg Súlya 6360 kg Hasznos teher 29640 kg Méretek belül Hossza 870 cm Magasság 210 cm szélessége 250 cm Hfodpfjz N A Ursx Amlsn Légrugózás Emelő tengely Záróajtó 45 m3 Műszaki és vizuális állapota kiváló. Teljes dokumentáció.

Állapot: használt, gép/jármű száma: XL931N5BL6L00xxxx, Gyártási év: 2006, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődéskor: 23695 Műszaki adatok: Gyártási év: 2006 Légrugózás Gumiabroncsok (lásd képeken) Kitolás: kb. 2 méter Hossz: 1 355 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 133/181 cm Önsúly: 13 650 kg Hasznos teher: 39 750 kg Hidraulikus felhajtó rámpák Leírás: Broshuis gépszállító pótkocsi 2006-os évjáratból. Hjdpfjzqmiksx Amljfn Nincs ismert hibája; a tulajdonos szerint a kitolót zsírozni kell. Azonnal szállítható. TÜV: Nem EU-jóváhagyás érvényes: 2026.05.08. Önsúly: 13 650 Hasznos teher: 39 750 Szélesség: 255 Hossz: 1 355 Típus: Maskinsemi m/ hydrauliske kjørebruer = További információk = További részletekért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway csapatával.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YG9522304F303xxxx, Gyártási év: 2015, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot érdeklődés esetén: 22312 Műszaki adatok: • Nincs TÜV-engedély • Modellév: 2015 • Légrugózás • Gumik (képeken látható) • Belső hossz: kb. 1.349 cm • Belső hossz a színpadig: kb. 862 cm • Belső magasság: kb. 302 cm • Tengelytáv: 131 / 225 cm • Saját tömeg: kb. 9.900 kg • Maximális hasznos teherbírás: kb. 32.100 kg • Szerszámosláda Leírás: Tyllis Jumbo ponyvás félpótkocsi 2015-ből. Új TÜV-ellenőrzés nélkül eladó. Azonnal elérhető. TÜV: Nem EU engedély érvényes: 2025.11.17-ig Saját tömeg: 9.900 Össztömeg: 42.000 Teherbírás: 32.100 Szélesség: 255 Hossz: 1.385 Hodpjzqqtyofx Amlsfn Modell: 2015 Tyllis Jumbo ponyvás félpótkocsi = További információk = További részletekért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WKESD00000088xxxx, Gyártási év: 2019, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referenciszámot: 22261 Műszaki adatok: • Gyártási év: 2019 • Légrugózás • Gumiabroncsok (lásd a képeket) • Thermo King hűtőegység • Összes üzemóra: kb. 4233 • Motoróra: kb. 4180 • Belső hossz: kb. 1349 cm • Belső magasság: kb. 272 cm • Teljes hossz: kb. 1404 cm • Szélesség: kb. 260 cm • Tengelytáv: 131 / 131 cm • Saját tömeg: kb. 8891 kg • Maximális hasznos teher: kb. 36109 kg Leírás: Krone dobozos félpótkocsi Thermo King hűtőegységgel, kb. 4180 motorórával. A műszaki vizsga 2026 májusáig érvényes. Rövid időn belül szállítható. Hfodpfxszqqris Amlen Műszaki vizsga: Igen EU-engedély érvényessége: 2026.05.29 Saját tömeg: 8891 Teljes tömeg: 45000 Hasznos teher: 36109 Szélesség: 260 Hossz: 1404 Modell: dobozos félpótkocsi Thermo King egységgel = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Nyakszerkezet: •Nyakszerkezet kb. 750 mm-es, 10°-os hátra dőlő résszel •3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható teherfelület: •Kihúzható teherfelület kb. 1.000 mm-es, 8°-os hátra dőlő résszel •5 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •3 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) •1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a teherfelület elejében (LC 10.000 daN) •Kivágások a teherfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN) •Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek és gumiabroncsok: •BPW tengelyek, hidraulikus-mechanikus kényszerített kormányzással •Tengelyterhelés: 12.000 kg Hfsdpjzr Egdefx Amlsn •Légszerkezet emelő- és süllyesztő szeleppel •TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően •Gumiabroncsok 235/75 R17.5 3PMSF Festés: •A teljes acél szerkezet hegesztés után, automatikus forgóecetes szóróberendezéssel előkezelt •Második homokfúvás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásának biztosítása érdekében •HRM metallizálás az egész jármű alvázán ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében •Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egy színből, DB 7350 Novagrau •A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett •A festékréteg ISO 9227-NSS sópermetes teszttel ellenőrzött •Üregek tömítése speciális viasszal Elektromos rendszer: •Az EU-szabványoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás •Minden oldalsó helyzetjelző lámpa villog a irányjelzővel együtt •ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósávon 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok (beleértve): •2" König vonófej •Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas •Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósávon •2 db fékezőék tartóval a homlokfalon •Egy pótkerek kerék tartóval a homlokfal előtt •Elektro-hidraulikus aggregát •Utánfutó kormánymű, elöl és hátul kábelvezetékes távirányítóval, gombokkal vezérelhető, tengelyenkénti követéssel •Európai reflektortáblák (piros-sárga) a vontató végén •Fehér reflektorszalag az EU-szabványoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros •A nyakszerkezeten és a hátső részen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozó aljzattal •Csúszásmentes, állítható rögzítő sín az alumínium rakodó rámpákhoz a jármű hátulján •Horganyzott összecsukható támasztólábak a teherfelület hátra dőlő részének alján •Egy szennyeződésvédő a vontató hátulján •Használati útmutató és leírás •BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer, normál zsíral (NLGI-2) és levehető védelemmel a szivattyú körül •Alumínium oldalfalak és hátsó fal a nyakszerkezetre szerelhető, kb. 2.440 x 400 mm •A hátsó, horganyzott, csatlakoztatható tartók levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm) •3 pár WADER konténertáska a teherfelületen 1x 20 lábas, 1x 30 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez •6 pár tartótáska a csatlakoztatható tartókhoz, 100 x 50 mm, a teherfelület külső keretén •Egy INOX szerszámtáska 1.500 x 390 x 810 mm a teherfelület alatt, a jármű menetirányában jobbra •Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy helyzetjelző lámpával •Vezeték nélküli távirányító az utánfutó kormányműhöz, a kábeles távirányítón kívül, kontrolllámpákkal a vevőn a tengelyenkénti követéshez •A nyakszerkezet és a teherfelület csúszásgátló lemezein befestett homokréteg csúszásgátlóként •Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelé

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33802030369, saját tömeg: 31 110 kg, maximális teherbírás: 34 889 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, következő vizsga (TÜV): 01/2027, teljes hossz: 7 390 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: piros, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Finomszemcsés szerkezetiacél hegesztett konstrukció, cserélhető 2" királycsap-sal szerelt nyereglemez, konténerfelfogó: 1 x 20 láb középen (vagy felcserélhető 7,15/7,45 m konténer), elöl nem süllyeszthető, konténerrögzítő csavarjai hosszabb kivitelben. 24 tonnás 2 fokozatú támaszemelő, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, tolórúd kiegyenlítés nélkül. Ékek tartóval, oldalsó védőkeret, alumínium hátsó aláfutásgátló. EG szerinti antispray sárfogóval, rozsdamentes acél (VA) cseppgyűjtő tálca 1 1/4 colos leeresztőcsővel és 1 1/4 colos leeresztőszeleppel, csepplemez, lyuggatott fellépő, kb. 400 mm széles, balra és jobbra a cseppgyűjtő és a hosszgerenda között. Körülbelül 4500 mm hosszú tömlőtartók (tartalmazva: tömlődoboz), tömlőcsövekhez: 2 x DN 200 kívül, 2 x DN 160 középen elrendezve. Hátul rozsdamentes acél tömlődoboz, 300 mm mély, fröccsenő víz ellen védett, körben gumitömítéssel szerelt acéltető, legalacsonyabb pontján vízelvezető nyílással, utána fedél nélküli tömlőcsövekre, rozsdamentes acél földelő szalag hátul, a jobboldali keretnél, nemzetközi földelés matrica a kereten, fellépők hátul jobbra az aláfutásgátlón, hátul, a főtartón kifelé jobbra fellépő kb. 260 mm hosszú és 300 mm széles. Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, „tengely / futómű lézermérésével”, amely csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást. Tengelytávolság: 1410/1310 mm (kombinált közlekedés), húzósúly akár 44 tonnáig. Hjdpoy Tvphjfx Amlofn Légrugózás, az 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerített leengedést és elindulássegítést. Aktiválás: „háromszori fékezés” (az elindulássegítő funkció max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h-ig működik). Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizhez. Rugós kézifék, 2 elcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozóvezeték nélkül, EBS elektronikus fékrendszer EBS dugaljjal elöl, összekötő kábel nélkül. Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely garantálja az ABS működését! Emelés/süllyesztő szeleppel, jármű-stabilizáló rendszerrel. Tengelyterhelés-felismerés EBS-Canbus jelekkel, kijelzés a vezetőfülkében. A teherautónak megfelelően előkészítettnek kell lennie, nincs tehergépkocsi telepítés. Kerekek, gumiabroncsok 385/65 R22,5 - gyártó szabadon választható, acél felnikkel, gyári ezüst színben. Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás, elöl két fehér pozíciójelző, hátul két fehér/piros helyzetjelző, elöl 1 x 15 pólusú aljzat, összekötő kábel nélkül. Működési tudnivalók A megadott össztömeg műszakilag lehetséges érték, a rakomány függvényében azonban a tengely-, támasz- és nyeregterhelési határok miatt az összsúly nem minden esetben érhető el (hibás tehereloszlás miatt gyenge futás és utánfutó-viselkedés lehetséges). Ez a jármű csak 20’ ISO 668, különösen ISO 1496-3 szabványnak megfelelő tartálykonténerrel tölthető! A tartálykonténereknek „End-load-transfer areas”-szal („végkereszttartó terhelési átadási zónákkal”) kell rendelkezniük! Forgalomba helyezés / táblák ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla, ADR szerinti bevizsgálás 9.1.1.2 szerint, EX/II, EX/III, / Engedély bizonyos veszélyes áruk szállítására (pl. B3) hátlapi figyelmeztető táblával, nem érvényes az UN 0331 és 0332 (B-E robbanóanyag) anyagokra, kontúrjelölés reflektív csíkkal az ECE R 048 szerint, oldalán fehér, hátul sárga.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, rakodótér térfogata: 40 m³, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS = További információk = Hfsdpfx Amjym Rb Relon A gyártás éve: 2018 Bruttó tömeg: 6.200 kg Hasznos teher: 29.800 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 36.000 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2020, rakodótér térfogata: 55 m³, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS = További információk = A gyártás éve: 2020 Bruttó tömeg: 8.800 kg Hfedpfsyu Swvox Amlsn Hasznos teher: 26.700 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 355.000 kg