Eladó használt Faymonville 4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen Zg (66 091)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 574 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2020, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 7 440 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 26 m³, teljes hossz: 8 785 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 050 mm, Felszereltség: ABS, * 2 db emelő tengely (1+3) Bsdsz Dzq Hopfx Anwodh * Acélrakter * Rakodófelület fedőponyvával * Tolatókamera * Légrugózás * Schmitz tengelyek tárcsafékekkel * Wabco SmartBoard egység * Automatikus szintszabályozás * ALU létra ----* Gumiabroncs méret: 385/65R22,5 * Technikai megengedett össztömeg: 39000 kg * Saját tömeg: 6426 kg * Össztávolság: 8785 mm * Műszaki vizsga érvényessége: 2027.06. ----Járműazonosító/Vehicle: 12499----A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.----A hirdetések és a különböző feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Szívesen segítünk Önnek minden olyan ügyintézésben, amely egy jármű vásárlásával jár. Egyszerűen ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között a következő szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének beváltása Műszaki vizsga/műszaki érvényesség ellenőrzése Teljes körű exportügyintézés Finanszírozás közvetítése Export rendszám igénylése Járművek szállítása Járművek regisztrálása Járműmentés és járműszállítás ----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 05/2016, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = Bdedpfez Ib Ersx Anwsh - Légrugó = További információk = Üres súly: 12 330 kg Megengedett rakomány: 28 670 kg Megengedett össztömeg: 43 000 kg Raktér magassága: 45 cm Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Sérülések: nincsenek

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 000 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2022, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Emelőplattform * Kormányozható tengely * Kábeles csörlő * Alcoa alumínium felnik * Gumiabroncsok, kb. 80%-os állapotban * Gyártási év: 2022 * Kiváló állapot * Munkavégzési idő: hétfőtől péntekig 07:30-12:00, 13:00-18:00, szombaton 07:30-17:00. * E-mail: Bsdpfxsznqqgo Anwsdh * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (angolul): Magdalena Ilic

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 120 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2021, következő vizsga (TÜV): 06/2026, raktér hossza: 12 500 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, rakodótér térfogata: 70 m³, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, * Alumínium dobozos felépítmény * 1. és 3. tengely emelőtengely * BPW tengelyek * Alufelnik * Guruló ponyva * 4 db szerszámtartó doboz Bdedpfxjw Tqhdo Anwsh * Műszaki vizsga érvényessége: 2026.06.26. * LED világítás * Munkafény Német jármű / német okmányok Általában az ajánlatunk nem tartalmazza a műszaki vizsgát/környezetvédelmi vizsgálatot/súlyvizsgát és a rendszámot. A hiba és az előzetes értékesítés fenntartva. Megtekintés kizárólag előzetes időpont egyeztetésével lehetséges. Belső azonosító: 520 Német és angol nyelven beszélünk. Nyitvatartás: Hétfő: 08:00 - 17:00 Kedd: 08:00 - 17:00 Szerda: 08:00 - 17:00 Csütörtök: 08:00 - 17:00 Péntek: 08:00 - 12:00

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 12 800 kg, maximális teherbírás: 44 200 kg, össztömeg: 57 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Egyedi szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl-járművét saját igényeinek megfelelően. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és felszereltség egyedi vevői kívánságok alapján történik. Félpótkocsi alváz – mélyágyas kivitel Acél hegesztett szerkezet, cserélhető vonószemmel és két vonószem-pozícióval ellátott nyereglemez 24 tonnás, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel Lehajtható hátsó támaszték 2 db ék tartóval Alumínium oldalsó ütközésvédelem 1 db műanyag szerszámosláda, ráccsal, b=620/m=360/t=440 mm, lakattal zárható Kitolható kiszélesítések 3 000 mm-ig Gerenda tároló a hattyúnyakon, elöl keresztben 70 mm vastag fa pallók a 3 000 mm-ig bővíthető rakfelülethez Teleszkópos szerkezet Központi csőváz tisztán hegesztett, egymásba futó teleszkópos elemekkel Maximum 6 000 mm-rel kihúzható, kb. minden 1 000 mm-nél rögzíthető Mechanikus csapszegzárral rögzíthető Csúszóasztallal Rögzítőszemek – mélyágyas pótkocsi 2 pár 5 tonnás gyűrűs rögzítőszem elöl a hattyúnyakon 11 pár rögzítőfül felül és oldalt a külső keretben, egyenként 10 tonna teherbírással (2 a hattyúnyakon, 9 a mélyágyon), első rögzítőszem 250 mm-re elölről, utolsó max. 250 mm-re hátulról, a rögzítőszemek közti távolság legfeljebb 1 100 mm Bsdpfx Ansi Ri Hnowjdh 8 pár rúdzseb a külső keretben, 70x40 mm belmérettel (átszerelhető 5 tonnás gyűrűs rögzítőszemekké, nem tartozék) 3 pár lehajtható rögzítőszem extra a mélyágyas részen (egyenként 10 tonna, elöl a mélyágy kezdeténél, az első tengely előtt, és a harmadik tengely mögött) Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres igazítása a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Az utolsó 2 tengely kormányzott, automata tolatásgátlóval (hátramenet kapcsolófényre), valamint kézi reteszeléssel gombbal Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 Fulda gyártmány Duplázott acélfelnik, gyári ezüst színben Fékrendszer 2 vezetékes nyomólevegős fékrendszer Rugós tárolós rögzítőfék Jármű menetstabilitási rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS canbus jellel, kijelzés a tehergépkocsi vezetőfülkében (megfelelő előkészítés szükséges, nem hitelesített mérleg) 2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS – elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Világítás 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED megvilágítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros útvonaljelző hátul 1 led-es villogó körlámpa tartóval, helyzetjelzővel kapcsolható (lehető leválasztani) 2 pár LED megvilágítású, kihúzható figyelmeztetőtábla 3 000 mm-ig 2 x 7 pólusú cserélhetetlen aljzat elöl, kábel nélkül Padló Hattyúnyak acél-/bordázott lemezzel burkolva Tárolódoboz a hattyúnyak rámpájába süllyesztve Utána 70 mm puhafa padló, a kerékjáratnál acél-/bordázott lemez borítás Hátsó lejtő 70 mm puhafa burkolattal Oldalfalak 25 mm alu üreges profil, 400 mm magas, elöl és oldalt a hattyúnyakon, betolható Felhajtórámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgathatók Fával borítva Hidraulikusan működtethető a vontató segédhajtásáról, fojtószeleppel Hidraulika csatlakozó SVK-csatlakozóval (NW 10/3), csatlakozótömlők nélkül Üzemeltetési megjegyzések 10 000 kg tengelyterhelésnél kivételes engedély szükséges

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2011, teljes hossz: 14 040 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, tengelytáv: 9 300 mm, Gyártási év: 2011, Hátsó tengely 1: Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Bodpfxeyza Hmo Anwsdh Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Saját tömeg: 12 920 kg Hasznos teher: 26 080 kg Megengedett össztömeg (zGG): 39 000 kg Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között Bdsdjykx Nqspfx Anwjh ----Mélyágyas rakfelület: * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: használt, gép/jármű száma: XMR0SD00080000675, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2008, teljes hossz: 13 100 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2008, Speciálszállítás Mélybölcsős pótkocsi: ✓ Kihúzható: ✓ Tartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Gumiabroncs méret: 245/70 R17.5 Tengely márka: Saf Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás 1. tengely: ikerkerekes; Bal külső gumi profilmélység: 50%; Jobb külső gumi profilmélység: 70% 2. tengely: ikerkerekes; Bal külső gumi profilmélység: 90%; Jobb külső gumi profilmélység: 85% 3. tengely: ikerkerekes; Kormányzott; Bal külső gumi profilmélység: 50%; Jobb külső gumi profilmélység: 70% Megengedett össztömeg: 45 000 kg Rendszám: C270710 = Céginformáció = További információért a járműről, kérjük, hívja a következő számot: , vagy írjon e-mailt: . Bdedpsu H Ai Hsfx Anwjh Teljes készletünket megtekintheti a következő weboldalon: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesüljön legújabb kínálatunkról.

Állapot: használt, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2025, Gyártási év: 2025, ===== MAGYAR ===== Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműparkunkat megtalálja, számos további fotóval és információval, több nyelven. SEL 8413 Krone SD Emelhető tengely | Teleszkópos | 11.908 mm - 13.403 mm ÁTLÁTÓ Első forgalomba helyezés: 2025.02.18. Gyártási év: 2025.01.24. Regisztrációs ország: Németország 1. tulajdonos MŰSZAKI ADATOK Technikai megengedett teljes tömeg (kg): 41.000 Megengedett teljes tömeg (kg): 41.000 Üres tömeg (kg): 5.240 Alvázszám: WKESD000001186987 GUMIK ÉS TENGELYEK Tengelykonfiguráció: 3 tengely 1. tengely: 385/55 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | Krone | Emelhető tengely 2. tengely: 385/55 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | Krone 3. tengely: 385/55 R 22,5 | Légrugó | Tárcsafék | Krone TOVÁBBI MŰSZAKI ADATOK Teleszkópos 20 és 40 lábas konténer JÁRMŰDOKUMENTUMOK ÉS ÁLLAPOTFELMÉRÉS Járműdokumentumok: Németország Forgalmi engedély Törzskönyv COC További dokumentumok kérésre, felár ellenében. Járműveinket a jelenlegi állapotukban értékesítjük. Felhívjuk ügyfeleinket, hogy látogassák meg cégünket, és személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Ezen felül lehetőség van egy próbaútra. Fontos megjegyezni, hogy a járművel szállított akkumulátorok azok, amelyek jelenleg be vannak szerelve. Ha az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, árajánlatot tudunk adni. KAPCSOLATTARTÓK Bdjdpfozr Dbmex Anweh Michele Bufano Olasz, német, angol m. Joana Cordeiro Portugál, spanyol, olasz, angol, német 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrán, orosz, angol Jovana Marjanovic Bosnyák, német, angol j.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT10401014064, saját tömeg: 1 500 kg, maximális teherbírás: 2 300 kg, össztömeg: 3 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 000 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, teljes hossz: 4 300 mm, teljes szélesség: 2 460 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: zöld, többször előfordul Figyelem! Archív képek! Egytengelyes konténerszállító pótkocsi EPS 38 típus, dízel generátor egységhez Bdedpfxozazrtj Anwsh #Alváz, egytengelyes pótkocsi Finomszemű acélból hegesztett szerkezet A generátor egység csavarokkal van rögzítve Erősített első támasztókerék, mechanikusan állítható a magassága és alul összecsukható 1 pár kétfokozatú, állítható támasztóláb hátul, egyenes alsó résszel, bal- és jobboldalon külön-külön vezérelhető 2 ék a rögzítéshez, tárolóval Oldalsó védőrács, alumínium, RAL 6031 bronzszürke matt színben Alsó védőrács, acél, RAL 6031 bronzszürke matt színben Sárvédő az első és hátsó tengely előtt és mögött, felül fémlemezzel Fröccsenésgátlóval 2 pár rögzítőpont, mindkét oldalon 1 pár elöl és 1 pár hátul, a keresztgerendákba süllyesztve, 3 tonna terhelhetőségű, jelöléssel (matricával) 4 pár horog, sárga színnel jelölve Rögzítőhorog-matrica minden horogon Acél perforált lemez rozettás mintázattal, mindkét oldalon, a generátor egység mellett, kihúzható létra mindkét oldalon Tartó 2 x 20 literes üzemanyagtartály számára a járművázon, a jobb oldalon Központi rögzítőhorog-matrica Acél tárolórekesz elöl, a padlóba süllyesztve, vízlevezető furatokkal és lyukacsos gumiszőnyeggel, zárható fedéllel #Pótkocsi kapcsolószerkezet, egytengelyes pótkocsi Vonókar, 40 mm-es, bevizsgált forgóvonószemmel/NATO vonószemhez A vonókar magassága állítható, orsós szerkezettel. Az orsós rögzítés csavarjának anyája alul a jobb oldalon található Parkolócsatlakozók az elektromos/EBS rendszerhez és a légfékhez #Tengely + felfüggesztés BPW tengelyek, ferde görgőscsapággyal és S-cam fékkel "Tengely-/futómű lézermérése" – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Rúgó felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumitartóval #Kerekek és gumiabroncsok 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint Acél felnik, gyári ezüst színben #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Rugalmas tárolós, állandó kézifék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, csatlakozóvezetékekkel a vontatójárműhöz Sárga csatlakozó a bal oldalon és piros csatlakozó a jobb oldalon ABS/EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábellel Az EBS modul védett helyen van elhelyezve Figyelem! A pótkocsit csak olyan vontatójárművekkel szabad vontatni, amelyek biztosítják az ABS rendszer hatékonyságát! Jármű – menetstabilitás-rendszer #Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás ADR szerinti elektromos rendszer, tanúsítvánnyal 2 db fehér helyzetjelző lámpa elöl és fényvisszaverők 2 db fehér/piros irányjelző lámpa hátul 1 db 15 pólusú csatlakozóaljzat + 1 db 15 pólusú spirálkábel elöl, levehető #Engedélyezés / Táblák Engedélyezési ország: Németország Dekra ellenőrzéssel és szakvéleménnyel (a §13 EG - FGV szerint) 24/7-es szerviz telefonszám Előkészítve a rendszám tartóhoz, egy sorban Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkokkal, csak a hátoldalon, fehér Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szerint #Festés Alváz RAL 6031, bronzszürke matt Vonókar, az alváz színével megegyező többször előfordul Figyelem! Archív képek!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1994, raktér hossza: 13 030 mm, rakodótér szélesség: 2 600 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Raktér: 8620 mm, hátsó lejtés: 450 mm, szélesség: 2600 mm, szélesség szélesítéssel: 3111 mm, kihúzható és/vagy lehajtható szélesítések, hattyúnyak: 3960 mm, rakodási magasság: kb. 880 mm, hidraulikus, oldalra mozgatható felhajtó rámpák (HxSz) 2900x830 mm, elektromos hidraulikaszivattyú, kábeles távvezérlő, oldalanként 2 db nehézteher-rögzítő gyűrű, oldalanként 5 db sarokoszlop hengerzseb, kihúzható figyelmeztető táblák, központi zsírzórendszer, támaszemelők, három tengely hidraulikusan kényszermozgatott, dobfék rendszer, légrugózás, körbefutó figyelmeztető lámpa, tolatófényszóró. A jármű reklámfelirattal ellátva és/vagy dekorálva is lehet. SI85616 Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, partner szervizeinken keresztül szívesen készítünk ajánlatot! A jármű reklámfelirattal ellátva és/vagy dekorálva is lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízing ajánlatot ehhez az eszközhöz. Bjdpow Sb Sqofx Anwedh Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, 3 tengelyes MULTIMAX PLUS alvázas mélyágyas pótkocsi, légrugós és hidraulikusan kényszerkormányzott tengelyekkel. Műszaki adatok MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Sebesség: 80 km/h (legális) Megengedett össztömeg: 49.500 kg Nyergesvontató terhelhetőség: 18.000 kg Tengelyterhelés: 31.500 kg Nyak hossz (kb.): 3.900 mm Nyak szélesség (kb.): 2.480 mm Forgószög királycsapszegtől hátrafelé (kb.): 2.100 mm Felrakási magasság terhelten: kb. 1.205 mm Raktér hossza: kb. 9.600 mm Raktér szélesség: kb. 2.540 mm Raktér magassága maximális terhelésnél: kb. 890 mm Rugóút: kb. -55/+145 mm Tengelytáv: 1.360 mm Összsúly függ a nyeregterheléstől: Igen Eltérési engedély szükséges a nemzeti előírások átlépése esetén. Műszaki leírás Nyak: SNT-kialakítású nyak a raktér hosszának maximalizálásához, hossza kb. 3.900 mm, végén kb. 1.000 mm x 6° lejtéssel. Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg. Vontató: 4x2 és 6x2. Raktér: kb. 9.600 mm hosszú raktér, hátsó lejtéssel (kb. 900 mm x 6°). A rakfelület a nyaktól hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, teherbírása kb. 9.000 kg. Rámpák: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Egy pár két részes AXS acél rámpa; hossz: kb. 4.920 mm, szélesség: kb. 900 mm. Nyitott rácsburkolat. Hidraulikus rámpavégek. Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, 365 mm-rel befelé eltolhatók. Maximális terhelés és felhajtási szög: lásd műszaki adatlap. Maximális emelkedőszög leeresztett raktérrel: 9° Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg. Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF ikergumi, márka szabadon választott. Terhelési index: 143/141J (144/144F). Fékrendszer: WABCO EBS-E fékrendszer, EU-szabványnak megfelelően, vontatóval való összekötő kábel nélkül. Világítás: 24 V-os 'ASPÖCK-NORDIK full LED' teljes LED világítás, EU-előírások szerint. Felületvédelem: Teljes HRM fémesítés (High Resistance Metallisation). Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ZINACOR 850-zel (cink 85%, alumínium 15%) tűzihorganyzott. Bsdpfoizu Ntjx Anwsdh Festés: 6-rétegű végkezelés. Acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt. 1 réteg cinkalapozó, 1 felületi alapozó. Zárófényezés 2 réteg 2K (akril egykomponensű) festékkel, RAL színek tetszés szerint. Üregek speciális viasszal zárva. Felnik ezüst színben. Többszínű vagy speciális fényezés felár ellenében. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból. Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Hegesztők EN 287-1 szerint minősítettek. Hegesztési eljárás: MAG, EN ISO 4063 szerint. Védőgáz: M21, EN ISO 14175 szerint. Elülső fal: csak bedugható, acél, kb. 400 mm magas. Csatlakozó sáv a vontatóhoz vezetékekkel az oldalsó keretprofil magasságában. ASPÖCK-UNIBOX csatlakozószekrény elöl 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal: 24N csatlakozó ISO-1185 szerint 24S csatlakozó ISO-3731 szerinti 15 pólusú aljzat ISO-12098 szerint Ha eltér az Ön tűosztása az ISO szabványtól, kérjük, jelezze. "Anderson" aljzat elöl: Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Tápkábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm²)

Állapot: használt, saját tömeg: 14 100 kg, maximális teherbírás: 33 900 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1999, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: zöld, Gyártási év: 1999, első gumi méret: 235/75 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 17,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Érdeklődés esetén a jármű azonosító száma: 68575 Nooteboom, Euro * Gyártási év: 1999 * ABS, blokkolásgátló rendszer * Légrugózás * Rugózás: levegős * Megengedett össztömeg: 48.000 kg * Saját tömeg: 14.100 kg * Hasznos teherbírás: 33.900 kg * megengedett össztömeg: 48.000 kg * Tengelygyártó: SAF% * Gumiabroncs állapot (1. tengely): 50% -- 50% - Gumi méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs állapot (2. tengely): 40% -- 40% - Gumi méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs állapot (3. tengely): 50% -- 50% - Gumi méret: 235/75 R17,5 Bdedpsyibz Rsfx Anweh * Gumiabroncs méretek: 235/75 R17,5 * Gyártó: ES-GE * 3. tengely hidraulikusan kényszerkormányzott * Teleszkópos kivitel 9950 mm-ig * Teleszkópos kihúzás hibás * Raktérhossz: 10.990 mm Felelősségi nyilatkozat: Változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. További képek és videók elérhetők honlapunkon. Széleskörű szolgáltatásaink többek között: * Haszongépjárművek felvásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozás * Minden (export) okmány ügyintézése * Export- és vámrendszámok beszerzése * Jármű előkészítés: új ponyvák, feliratozás, fényezés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV vizsgáztatás, forgalomba helyezési szolgáltatás * Haszongépjárművek szállítása Kérdéseivel forduljon képzett szakértőinkhez, szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 576 681 km, teljesítmény: 301 kW (409,25 LE), első forgalomba helyezés: 05/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro1, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Járműszám ügyfélérdeklődésekhez: 212 ----Felépítmény részletei: * Wohlgenannt Fahrzeugbau háromoldalú billenőplató * HIAB 220 C-5 rakodódaru * Daru távirányítóval * 4-szeres hidraulikus kinyúlás * 406°-os forgási tartomány * Oldalsó hidraulikus teleszkópos támasztás * Hatótávolság: 14,1 m * Teherbírás a kinyúlásnál * Max. 2,6 m/7.000 kg * Min. 13,8 m/1.100 kg * Olajtartály szűrővel és olajhűtővel ----Kiegészítő felszereltség: * 6 x 6 hajtás * Klímaberendezés * Összkerékhajtás * Első, középső és hátsó differenciálzár * Első hidraulikus emelőmű hótolólap csatlakozással * Hidraulika (mellékmeghajtás) * 3. tengely kormányzott * Vontatófej krokodilfej * Állófűtés * Tempomat ----Különleges felszereltség: * Alapszín: szürke * Kárpit: szövet * ABS * Sűrített levegős fék * Üzemképes * Teherautó forgalmi engedély * Légrugózás a 2. és 3. tengelyen Bedpfxjzhhnco Anwedh * Hátsó ablak * Ködfényszóró * Rádió/CD * Napfénytető * Rugós ülés ülésfűtéssel * Elektromos ablakemelő * Fűthető elektromos oldalsó tükrök * Motorfék ----Műszaki adatok: * 8 sebességes split kézi váltó * Felfüggesztés: laprugós-légrugós kormányzott * Környezetvédelmi besorolás: Euro 1 * Tengelytáv: 3.500 mm * Raktér méretei: H: 4.900 mm Sz: 2.380 mm M: 600 mm * Hasznos teher: 9.920 kg * Gumiabroncs méretek: 385/65 - 315/80 - 385/65 R22,5 * Futófelület állapota: kb. 20 - 30% ----36.950.- Euro nettó + ÁFA * Export esetén harmadik országba vagy EU-n belül kauciót tartunk vissza. A vámkezelés vagy sikeres szállítás után a kaució visszajár a vevőnek. * Világszintű szállítás lehetséges - kérje egyedi ajánlatunkat! * Használt járművét szívesen beszámítjuk! * Finanszírozás/leasing nehéz esetekben is megoldható * Ez a leírás kizárólag az általános járműazonosításra szolgál, jogi garanciát nem tartalmaz. * Az adatok teljességéért felelősséget nem vállalunk. A feltüntetett adatok/leírások/képek nem kötelező érvényűek, és nem jelentik a jármű tulajdonságainak biztosítását. * Tévedés és nyilvánvaló hibák esetén nem vállalunk felelősséget. * Vevő köteles a jármű állapotát és felszereltségét vásárlás előtt saját maga ellenőrizni. * Az ár, adat, hibák és előzetes eladás jogát fenntartjuk. * Kedves Ügyfél! Az életkor és a futásteljesítmény miatt ezt a járművet elsősorban vállalkozóknak vagy kereskedőknek értékesítjük. Köszönjük a megértést! * Beszélünk: * Görögül / Miláme Elliniká Tel: +49.162.6567750 * Oroszul / My govorim na Russkom Tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-mail: * Belső szám: 212

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 100 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2013, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA mélyágyas pótkocsi * Gyártási év: 2013.03. Bdsdpszq Nupofx Anweh * Hidraulikus emelővel * Hidraulikusan eltolható, dupla, összecsukható oldalsó korlátokkal * Távirányítós csörlővel * 3. tengely kormányozható * SAF tengelyek * Légrugós * Dobfék * Megengedett össztömeg: 10 900 kg * Maximális terhelés: 31 100 kg * Maximális bruttó tömeg: 42 000 kg * Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 * További képek és videók a Whatsappon * A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 390 866 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, Teljes járműszett: MB Arocs 1951, háromtengelyes alumínium felépítménnyel (Schwarzmüller), Hardox belsővel, nagy teherbírású jármű, rövid vezetőfülke, korábban balesetet szenvedett, de javított, nagyon megóvott állapotú, szervizkönyvvel dokumentált, napellenző, hátsó differenciálzár, építkezési területre alkalmas áttétel, körkörös jelzőlámpák. Német jármű, első tulajdonostól / azonnal elérhető. Kérjük, ne küldjenek e-mailt azzal kapcsolatban, hogy a jármű még elérhető-e! Bedpfez D D Nlsx Anwjdh Az online feltöltött összes jármű még elérhető! A nyomdai és gépelési hibákért nem vállalunk felelősséget. A műszaki adatok, árak és a rendelkezésre állás előzetes értesítés nélkül változhatnak.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 33055, futásteljesítmény: 39 900 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 09/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6e, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 15,5 m³, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, A kínált járművek futásteljesítménye eltérő lehet, mivel néhány jármű bérbeadás alatt áll! Hasonló, összehasonlítható járművek további igény esetén elérhetők. Motor: D0836LFLBI, megerősített kuplung, manuális Enfach-H váltó, csoportkapcsoló, ABS, ASR, ESP, tárcsafékek, elektronikus fékrendszer (EBS), teljes fékerő-asszisztens, vészfék-asszisztens (EBA), vészfékjelzés, elülső futómű laprugós, hátsó futómű légrugós szintszabályozással, differenciálzár, MAN EVBec fokozatmentes motorfék, sávtartó asszisztens (LDW), nappali menetfény (LED), fűtött üzemanyagszűrő, AHK Rockinger 400G150B (40 mm), acél lökhárító. Fülke: C (2240 mm széles, 1620 mm hosszú), légrugós vezetőülés ülésfűtéssel, légrugós vezetőülés, központi zár távirányítóval, sebességkorlátozó, színezett szélvédő és ajtóablakok, emelhető tető, fűtött és elektromosan állítható tükrök, elektromos ablakemelők, automatikus klímaberendezés, multifunkciós kormánykerék, biztonsági automatika, tempomat, fedélzeti számítógép, MAN Mediasystem Navigation Advanced rádió, tolatókamera, dohányzó csomag, 2 darab körbefényesítő lámpa a tetőn, Toll-Collect előkészítés, digitális tachográf (CONTI), Connectivity-Board modul (RIO Box), napellenző a vezető oldali ajtón, napfényvédő. Hengeres tartály kiemelő kolossal, tartályfal vastagsága 6 mm, teljes légtérfogat kb. 15,5 m³ (iszaptartály kb. 14,5 m³ / víztartály kb. 1 m³), a víztartály a tartály elejében van, hegesztve, ellenőrző nyílással, hidraulikusan felnyíló teljes fedél hidraulikus retesszel (horganyzott) és alul és felül elhelyezett szívócsatlakozással, 1 db dugattyúretesz, dugattyú 2 dugattyúgyűrűvel és nyomáskiegyenlítővel, iszaptartály töltésszint-jelző külső skálával, minden 500 l-enkénti osztással, és belső úszóval, víztartály töltésszint-jelző rugalmas, átlátszó tömlőből, töltés Storz "C" csatlakozón keresztül és szabad áramlású csatornán keresztül, rozsdamentes acélból készült kiöntőcsatorna, 2 pneumatikusan működtetett csappantyú, tartályürítés: szabad kiöntés az alsó szívócsatlakozón keresztül, Gardner Denver Wittig RFW 200 vákuumszivattyú (1240 m³/h), hidraulikus meghajtású, 4-utas csap pneumatikusan vezérelhető a kezelőállásról, túlnyomás elleni védelem, olajleválasztó, HD-szivattyú Pratissoli KE 30H (kb. 70 l/perc 130 bar-on), hidraulikus meghajtású, védelem a vízhiány ellen, fokozatmentes nyomásszabályozás, kis, kézzel működtetett HD-dob rozsdamentes acélból, 60 m HD tömlőhöz (DN 13), 40 m van felszerelve, szórópisztoly, szívótömlőkhöz való szállító dob hidraulikus meghajtással, a padlócsappantyún szerelve, 40 m szívótömlővel (DN 80), 2x 10 m és 1x 20 m hosszúságú darabokra osztva, rozsdamentes acélból készült kezelőállás LED-világítással, rádiófrekvenciás távirányító, rozsdamentes acélból készült tömlőtárolók mindkét oldalon, rozsdamentes acélból készült, hátul balra dönthető hulladéktartály, rozsdamentes acélból készült szerszámtartály, 3 m hosszú létra, 30 l-es kézmosó tartály szappadiszpenzerrel, 1 db LED-es munkalámpa a hátsó részen, 2 db LED-es munkalámpa a tartály jobb és bal oldalán, 1 db LED-es körbefényesítő lámpa a hátsó részen, tolatókamera. Bodpfx Asz E N Hlonwodh

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 33056, futásteljesítmény: 19 900 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 06/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6e, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 15,5 m³, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, A kínált járművek futásteljesítménye eltérő lehet, mivel néhány jármű bérbeadás alatt áll! Hasonló, összehasonlítható járművek további igény esetén elérhetők. Motor: D0836LFLBI, megerősített kuplung, manuális Enfach-H váltó, csoportkapcsoló, ABS, ASR, ESP, tárcsafékek, elektronikus fékrendszer (EBS), teljes fékerő-asszisztens, vészfék-asszisztens (EBA), vészfékjelzés, elülső futómű laprugós, hátsó futómű légrugós szintszabályozással, differenciálzár, MAN EVBec fokozatmentes motorfék, sávtartó asszisztens (LDW), nappali menetfény (LED), fűtött üzemanyagszűrő, AHK Rockinger 400G150B (40 mm), acél lökhárító. Bdodpfsz E N Nysx Anwjh Fülke: C (2240 mm széles, 1620 mm hosszú), légrugós vezetőülés ülésfűtéssel, légrugós vezetőülés, központi zár távirányítóval, sebességkorlátozó, színezett szélvédő és ajtóablakok, emelhető tető, fűtött és elektromosan állítható tükrök, elektromos ablakemelők, automatikus klímaberendezés, multifunkciós kormánykerék, biztonsági automatika, tempomat, fedélzeti számítógép, MAN Mediasystem Navigation Advanced rádió, tolatókamera, dohányzó csomag, 2 darab körbefényesítő lámpa a tetőn, Toll-Collect előkészítés, digitális tachográf (CONTI), Connectivity-Board modul (RIO Box), napellenző a vezető oldali ajtón, napfényvédő. Hengeres tartály kiemelő kolossal, tartályfal vastagsága 6 mm, teljes légtérfogat kb. 15,5 m³ (iszaptartály kb. 14,5 m³ / víztartály kb. 1 m³), a víztartály a tartály elejében van, hegesztve, ellenőrző nyílással, hidraulikusan felnyíló teljes fedél hidraulikus retesszel (horganyzott) és alul és felül elhelyezett szívócsatlakozással, 1 db dugattyúretesz, dugattyú 2 dugattyúgyűrűvel és nyomáskiegyenlítővel, iszaptartály töltésszint-jelző külső skálával, minden 500 l-enkénti osztással, és belső úszóval, víztartály töltésszint-jelző rugalmas, átlátszó tömlőből, töltés Storz "C" csatlakozón keresztül és szabad áramlású csatornán keresztül, rozsdamentes acélból készült kiöntőcsatorna, 2 pneumatikusan működtetett csappantyú, tartályürítés: szabad kiöntés az alsó szívócsatlakozón keresztül, Gardner Denver Wittig RFW 200 vákuumszivattyú (1240 m³/h), hidraulikus meghajtású, 4-utas csap pneumatikusan vezérelhető a kezelőállásról, túlnyomás elleni védelem, olajleválasztó, HD-szivattyú Pratissoli KE 30H (kb. 70 l/perc 130 bar-on), hidraulikus meghajtású, védelem a vízhiány ellen, fokozatmentes nyomásszabályozás, kis, kézzel működtetett HD-dob rozsdamentes acélból, 60 m HD tömlőhöz (DN 13), 40 m van felszerelve, szórópisztoly, szívótömlőkhöz való szállító dob hidraulikus meghajtással, a padlócsappantyún szerelve, 40 m szívótömlővel (DN 80), 2x 10 m és 1x 20 m hosszúságú darabokra osztva, rozsdamentes acélból készült kezelőállás LED-világítással, rádiófrekvenciás távirányító, rozsdamentes acélból készült tömlőtárolók mindkét oldalon, rozsdamentes acélból készült, hátul balra dönthető hulladéktartály, rozsdamentes acélból készült szerszámtartály, 3 m hosszú létra, 30 l-es kézmosó tartály szappadiszpenzerrel, 1 db LED-es munkalámpa a hátsó részen, 2 db LED-es munkalámpa a tartály jobb és bal oldalán, 1 db LED-es körbefényesítő lámpa a hátsó részen, tolatókamera.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 650 kg, maximális teherbírás: 31 350 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2012, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245 / 70 R 17,5, tengelytáv: 4 725 mm, szín: narancssárga, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245 / 70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245 / 70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: narancs Bdodpeyuu Ikofx Anweh Felszereltségi extrák ABS, felfüggesztés: laprugós, teherbírás (kg): 31 350 Felépítmény típusa: Goldhofer 4 tengelyes mélybölcsős T4-2x2-32/80, BPW ECO tengelyek laprugókkal, szélesítések, rakfelület kb. 7.000 x 2.550 mm, rakodási magasság kb. 860 mm, mechanikus hátsó megtámasztás, hidraulikus feljáró rámpák 2.850 x 700 mm, hidraulikus oldalirányú eltolás, vonórúd 50 mm-es vonószemmel, Duomatik légcsatlakozó, elektromos rendszer 24 V - 2 x 7 pólus, ABS

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 210 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2020, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 3 000 mm, rakodótér szélesség: 1 700 mm, raktérmagasság: 280 mm, rakodótér térfogata: 2 m³, teljes hossz: 6 630 mm, teljes szélesség: 2 430 mm, teljes magasság: 2 300 mm, Miniméretű, alacsony rakterű pótkocsi, hegesztett acéllemezből készült, tűzihorganyzott oldalfal-/vázszerkezet, masszív, járható acél sárvédők, fixen hegesztve, az oldalfalak oldalirányú megerősítése, rámpák acél szerkezetként, lyukacsos lemezzel borítva, oldalról külön-külön állítható, fix támasztólábak a rámpákon, betolható szórólap a rámpák között, acél csúszásgátló lemezből készült padló, 3-3 rögzítőpont oldalanként, vonófej magasságban állítható, 2 kihajtható támasztóláb hátul, szerszámos szekrény, „KNOTT” gumirugós tengely(ek), fékrántó, kézifék, támasztókerék, a járműre reklám felragasztható és/vagy feliratozható. SI87277 Általánosságban kínálatunk nem tartalmazza az új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgára van szükség, szívesen készítünk árajánlatot partnervállalkozóink szolgáltatásaira! A járműre reklám felragasztható és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk erre a járműre finanszírozási vagy lízingajánlatot. Bdedpfxsz Dmh Rs Anweh Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: új, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 53 400 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 10 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű Nyeregállványok: - JOST nyeregállványok 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, technológiai teherbírás: 10 000 kg, első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve - Légrugós felfüggesztés emelő-és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszámkészlet - 385/65 R22.5 abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E-vel (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer az EU előírásai szerint, 24 voltos világítás - ASPÖCK-UNIBOX elosztó az első csatlakozólemeznél, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal - Csatlakoztatás szerint ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szériában szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű cinkpor alapozásával biztosítva - Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű fedőfestés Novagrau színben - Hátsó rész fémesített és RAL 9010 színre festett Tartozékok tartalmazva: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1 200 mm magas, EN12642-XL szerint - Elől, a horganyzott csatlakozólemeznél sárga-piros légcsatlakozók - 4 db keréktámasz, tartóval az elülső falon - Tároló 1 000 mm-es dugható oldallécek számára a központi hátsó tartón - Hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél balra és jobbra figyelmeztető táblákhoz tartó, beleértve az aljzatot is - Kormányzás előlről és hátulról kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyirány-ellenőrzéssel - Elektromos-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően az oldalon, piros hátul az utánfutón - 12 pár dugható raktérzsebek 100 x 50 mm külsőkeretben - Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - Körbeforgó lámpa tartó az utánfutó hátulján - Sárfogó az utánfutó hátulján - Kézikönyv és leírás USB-kulcson - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető szivattyúvédő burkolattal - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer: - A helyes kijelzéshez a vontatójárműnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére - Emelhető tengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E segítségével, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében - Rádiós távvezérlés a kormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn felül, kontrollfényekkel a vevőegységen tengelyirány-ellenőrzéshez - 5 pár keresztirányban szerelt dugható raktérzseblemez, 100 x 50 mm dugható oldallécekhez - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Állítható fellépő létra menetirány szerint bal- és jobb oldalon szerelve - 2 tolatólámpa hátul felszerelve - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal Bodpfjrq Dlfjx Anwsdh - HRM fémesítés a külsőkereten: teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd jól meghatározott, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: új, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Raktér: Kihúzható kivitelű raktér pneumatikus működtetésű reteszeléssel. A raktér külső keretén kivágások feszítőhevederek beakasztásához. Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval, 24 tonnás emelőképességgel. Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózásúak, 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amelyet hátramenetben vagy manuálisan lehet aktiválni. Bdodpfx Ansikyh Hewjh Tengelyszerszám. 385/65 R 22.5 abroncsok. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-szabályozások szerint, EBS-E-vel. Fényezés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, a szokásosan szemcseszórt hegesztett vázra 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval. Magas minőségű, 2 komponensű egyszínű fedőlakk MB 7350 Novaszürke színben. Hátsó rész galvanizálva, RAL 9010 színben festve. Metálfényezés nem lehetséges. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően. Világítás: 24 voltos ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal. Csatlakozás ISO szerint. Tartozékok tartalma: Elöl a horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros légkuplungok. Egy horganyzott acél homlokfal kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL. 4 db kerékkitámasztó tartóval. Oldalsó fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint, a kihúzáson és hátul piros. Európai fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján. Kb. 30 mm vastag keményfa padozat Omega profilokban rögzítve. 10 pár zsebes rácstartó a külső keretben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányba jobbra. Kézikönyv és leírás. Egy tartó a hátsó villogóhoz a pótkocsi végén. A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, beleértve csatlakozóaljzatot. A központi tartón festett csúszásgátló homokréteg. 6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez – a kihúzható résznél további reteszelőpont biztosított 45ft konténerhez. 4 pár keresztirányban szerelt zseb a rakodótérben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. Egy galvanizált tartó keresztben a raktér alatt (2.390 x 720 x 400 mm). Jobb oldalon menetirányba szerelt fellépőlépcső. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E szerint, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében. Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt. HRM fémfelület-kezelés a külső kerethez. Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 forrófém bevonattal fémesített.

Állapot: új, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, ABS, légrugózás emeléssel és süllyesztéssel, tengelyterhelés-mérlegek, teljes rakfelületi hossz kb. 9.100 mm, mélyágy kb. 6.900 mm hosszú, megrakott plató magassága kb. 890 mm, 24 db 10 t rögzítőgyűrű, 12 db oldalsó rönktartó a külső keretben, kapaszkodó lécek a rámpák és a hátsó lejtő külső oldalán, 2 részes felhajtó rámpa (kb. 4.300 x 750 mm), oldalirányban állítható rámpák, 68 mm vastag falburkolat, fedeles rakodódoboz láncok vagy spaniferek részére, szabványnak megfelelő kontúrjelölés, körbevilágító lámpa, rugós kézifék, tengelyterhelés-kijelzővel, jármű tűzihorganyzott, felár: hidraulikus rámpamozgatás = ár: 1.000 €. Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk. Mintaképek – További adatok: ! További részletek: ! Bsdpfx Aez Halzjnwedh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 980 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2024, következő vizsga (TÜV): 09/2025, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Weboldalunkon megtalálja teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel. Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. Váz, lecsapott kialakítás * Speciális acélváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból; csatlakozási pontokon elektromosan hegesztve, jól méretezett külső váz * 4 tengelyes elrendezés. Kerékburkolat a tengelyek felett permetezés-csökkentővel * Minden acél alkatrész homokfúvott * Oldalsó ütközésvédő eloxált alumíniumból szerelve * Kiemelt pontszerű terhelés kb. 30 000 kg kb. 4 000 mm-en * Lecsapott résznél speciális konstrukció a maximális mélyágy hossz eléréséhez alumínium kiejtőlábakkal teleszkópos alátámasztó helyett; a vontató maximális hátsó elfordulási sugara kb. 2 100 mm Speciális felépítmény hátsó oldalrács szélesítéssel * Önhordó alumínium tetőív/profil kb. 120 x 100 mm, tolóponyva műanyag lapokkal * Hátsó tartórudak kb. 4 200 mm-ig bővíthetők * Mindkét oldalon három tolható tartórúd gumirugóval Bsdolthguepfx Anwsdh * Kiegészítő középső tartórúd rögzítő a tetőívben és parkolóállásban, huzalkötéllel és rugós zárral * Mechanikusan állítható emelhető tető, emelési magasság kb. 400 mm, mindkét vagy egyik oldalról kezelhető, a másik oldal és az ajtók nyitása nélkül * További magasságállítás kb. 480 mm-ig, kb. 40 mm lépésekben a tartórudakban * Elülső fedő a homlokfalnál, hogy a ponyva alatt történő közlekedésnél a teljes magasság elérje a kb. 4 400 mm-t * Oldalt négy sor egymásra rakható kb. 150 mm alumínium lécek, alul 450-ös zsebek, felette 4 sor egyedi zsebek * A magaságyban csak 3 sor bedugható léc, egyenletes elosztásban Padló * Kb. 27 mm speciális vízálló rétegelt bükk csúszásmentes felületű padló * Kerékjáratnál acéllemez borítás * Targoncával járható, DIN szabvány szerint * Külső váz síkban a padló felületével Fékek * WABCO nyomólégfékrendszer EBS-sel, EG 71/320 EWG szabvány szerint, PREV parkolóoldási biztonsági szeleppel * Ráfutófék rugóerőtárolóval, mint állófék * Wabco Smart Board km-számlálóval és aggregát terhelésjelzővel Tengelyek * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer tengely dobfékkel, mélybölcsős kivitelben * Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval, össz emelési magasság kb. 230 mm * Harmadik és negyedik tengely súrlódócsuklós utánfutott tengely elektromos és mechanikus zárral Ikerabroncsok * 235/75 R 17,5, -16 db, E-keréktartóval. Pótkerék nélkül Fényezés * Váz RAL 3002 piros, egyszínű * Középső tartórudak, tengelyek KTL-fekete * Saroktartók tűzihorganyzott kivitelben * Műanyag alkatrészek feketék * Horganyzott alkatrészek festetlenek * Felnik gyári ezüst színűek * Felépítmény egyszínű RAL színben Tartozékok * Légrugózás ECAS kivitelben, vezérlés a félpótkocsin * Túlméretes tábla elöl-hátul horganyzott, fokozatmentesen teleszkópos kivitelben, felszerelt helyzetjelző lámpákkal, foglalatokkal villogó lámpákhoz (kis táblák) * Tolóponyvaszerkezet reteszelés kívülről is * 4 db tartórúd adapter speciális külső vázprofilhoz, középső tartórudak szabadon rögzíthetőek * PVC tolóponyva, színe hasonló RAL 9006 ezüsthöz * Világos ponyvatető túlméretes és túl magas kivitelben, lapos kampókkal, ponyvaredőkkel, reteszes zárakkal /OCS * Hátsó bal oldalon teleszkópos foglalat villogóhoz, lámpával * Külső váz gépszállításhoz kb. 64 rögzítési ponttal, 2 000 kg, 3 000 kg és 10 000 kg-os kivitelben, az építési jóváhagyási megnevezés szerint * 1

Állapot: használt, maximális teherbírás: 675 kg, össztömeg: 1 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2022, raktér hossza: 2 500 mm, rakodótér szélesség: 1 350 mm, raktérmagasság: 1 900 mm, teljes szélesség: 1 920 mm, teljes magasság: 2 515 mm, A18 GW26M0151130 Hűtős furgon pótkocsi, gyártó: Unsinn, UKT 6°C 2513-13-14, 2500x1350x1900 mm, hűtőberendezés: CIBIN, egytengelyes, ráfutófékes, 100 km/h engedéllyel, megengedett össztömeg: 1 300 kg... és még sok más. Bdodeyn Uc Ijpfx Anweh Váz: Egyedi, csavarodásmentes alumínium alváz a biztonságos menettulajdonságokért. Tengelyek (fékes kivitel esetén): AL-KO fékrendszer. Felépítmény: Hőszigetelt szendvics szerkezet * Belső és külső burkolata tűzihorganyzott és porszórt acéllemezből, intenzív igénybevételhez * Szigetelés: PU mag * Kétszárnyú hátsó ajtó alumínium zsanérokkal * Hűtőtér markolatzár és rozsdamentes acél ajtótartó * Hátkeret és szegélyprofilok speciális, eloxált alumínium profilokból, esztétikus kivitel * 3 oldalon körbefutó ütközővédelem Az elírások és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk.