Lecitrailer Plateau Ridelles Aluminium használt eladó (10 490)

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 319 000 km, első forgalomba helyezés: 07/1997, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 6 000 kg, üzemanyag: dízel, sebességek száma: 5, ülések száma: 7, Gyártási év: 1997, Felszereltség: kötélcsörlő, Mentőautó lehajtható platóval, villával és csörlővel... minden tökéletesen működik... Falkom plató... Az autó tökéletesen működik... 4,2 literes motor dupla akkumulátorral... Bjdpfx Acjy Ti T Todsdd

Állapot: új, gép/jármű száma: lagergold3, össztömeg: 2 600 kg, Gyártási év: 2026, Szeretné megvásárolni ezt a Gold 3 modellt kényelmes, magas beszállóajtóval? Az adásvételhez tartsa kéznél a Scout hirdetés számát! Időpont-egyeztetés vásárlás előtt telefonon: 02131 595 42 18 Egyszerű és megbízható ügyintézés garantált! Gold 3 Alu irongrey – a legújabb Cheval Liberté modell raktárkiárusításban, Neuss-ban Minden költséget tartalmazó ajánlat: - Aerodinamikus tető és színezett poliészter orr rész - Zárható nyeregtartó rekesz - Kihajtható nyeregtartó (lásd képet) - 2600 kg Pullman futómű optimális felfüggesztéssel - Lesüllyesztett kivitel, páratlan kényelem - Alumínium padlózat - Dekorral és saját logóval ellátott alumínium oldalfalak - Nagyméretű oldalsó párnák kicsiknek és nagyoknak - Ütésálló műanyag rúgásvédő - Integrált etetővályú a nyeregtartó rekeszben - Szénaháló akasztó - Elöl és hátul pánikoldás - Állítható magasságú és mélységű boxrúd kicsiknek vagy nagyoknak - Rámpa/ajtó rendszer - Zárható oldalsó/szervizajtó - Magas beszállóajtó nagy tolóablakkal - Tolóablakok az oldalfalakon - Automata támasztókerék védetten a vonórúd között, manőverezőfogantyúval - Automata hálóemelő szélfogóval - Felépítmény és nyeregtartó rekesz fröccsenő víztől védettek - COC dokumentumok, 100 km/h tanúsítás a TÜV Rheinland vagy partnerei által, mindent tartalmaz A képeken látható felszerelések eltérhetnek! Bsdpey Rrvljfx Acdjdd Raktárkészlet: 20-26 Gold3 SK irongrey

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVJS1339PH522406, saját tömeg: 8 520 kg, maximális teherbírás: 30 480 kg, össztömeg: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2024, raktér hossza: 13 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22.5, szín: sárga, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, HELYSZÍN: 73230 Kirchheim unter Teck - 3 TENGELYES ÉPÍTŐIPARI PLATÓS FÉLPÓTKOCSI RH230, kényszerkormányzott Jármű-azonosító szám: VAVJS1339PH522406 Futott kilométer: 7.700 km - Súlyadatok Műszaki megengedett össztömeg: 39 t Tengelycsoport össztömege (műszaki): 27 t Ráfutósúly (műszaki): 12 t MÉRETEK Belső hossz: kb. 13.500 mm Belső szélesség: kb. 2.480 mm Teljes szélesség max.: 2.550 mm Rakodási magasság elöl: kb. 230 mm ASH felett = kb. 1.360 mm Felkapcsolási magasság üresen: kb. 1.130 mm VÁZ - Hegesztett acél vázszerkezet - Megerősített 20 t pontterheléshez 4 m rakodási hosszon - Vázmagasság elöl: kb. 230 mm - 2'' cserélhető királycsap - A váz üres felkapcsolási magassága kb. 1.120–1.200 mm légrugós nyerges vontatóval - 4 mm-es lyukas külső váz kb. 100 mm furattávolsággal, hosszlyuk: 50/30 mm, 3,5 t rögzítési pontonként - 10 pár 5 t rögzítőfül, süllyesztett padlóban, felhajtható és kifelé is kihajtható - 8 pár 80x80 mm formacsöves tartó, külső váz mindkét oldalán - 6 db 80x80 mm formacsöves tartó, teljes szélességben keresztben, max. húzóerő 2000 daN TENGELYEK - BPW EcoDisc tengelyek 430 mm-es tárcsafékkel (22,5"), - Teherbírás: 9 t/tengely, aszfalt kivitel Bedpfxoxq S H Ie Acdodd - 1. tengely fix - 2. és 3. tengely kényszerkormányzott forgóvázas beépítéssel KORMÁNYZÁS - Kényszerkormányzás "Tridec TR" két forgózsámolyon vezetett tengellyel, nehéz igénybevételre - Automatikus kényszerkormányzás, elülső forgózsámoly kormánysaruval - Két kormányrúddal való átvitel, hátsó tengelyen forgózsámolya - Központi zsírzóhelyek a kormányzáshoz az első forgózsámolyon és hátul a forgózsámolyon - Tengelyemelő az 1. tengelyen, automatikusan emel és süllyeszt terhelésfüggően, sebességfüggő indítássegítő FÉKRENDSZER / RUGÓZÁS - EBS rendszer 2S2M (egy tengely érzékeli) - RSS/RSP menetstabilizáló - Rögzítőfékként két tengelyen rugóerőtároló - Alumínium légnyomástartályok - Féklég- / levegő csatlakozók Quattromatic gyorscsatlakozóval - EBS/ABS csatlakozóaljzat elöl - Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval, összes emelési tartomány kb. 200 mm - Automatikus beállítás programozott menetszintre 15 km/h-tól ASSZISZTENCIA ÉS BIZTONSÁGI RENDSZEREK - Tengelyterhelés kijelzés EBS-Canbus jelből, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén - Wabco SmartBoard a diagnosztikai adatok (km, tengelycsoport-terhelés, fékdiagnosztika stb.) kijelzésére PADLÓ - 27 mm-es csúszásmentes rétegelt lemez padló, acél „kalap” profilú sínnel hosszanti alátámasztásként - Padló teherbírás: 7.200 kg targonca-tengelyterhelés TARTOZÉKOK / ÁLTALÁNOS - Alumínium targonca fellépővédő mindkét oldalon a külső vázon - Alumínium targonca fellépővédő hátul keresztben - Zárt SPECIÁLIS acéllemez szerszámosláda, Schoch gyártmány, fekete bevonattal, kb. 3.340 mm hosszú, kb. 2.480 mm széles, kb. 500 mm magas, kb. 1 t teherbírással, aszimmetrikus, mindkét oldalán ajtóval - Horganyzott acél szerszámosláda, egyszínűre festett fedéllel - 8 db dugaszolható keményfa keresztléc 100/100 mm, acél szegéllyel, külső vázba illeszthető Nagyon jó állapotban, német forgalmi engedéllyel, azonnal elérhető.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, ÇARSAN alumínium cement siló pótkocsi • Kapacitás: 34 m³ • Könnyű alumínium szerkezet • Alkalmas cement, pernye és por állagú anyagok szállítására • WABCO EBS rendszer Bjdpfx Aezblc Secdjdd • SAF / BPW tárcsafékes tengelyek • Alumínium felnik • Aspöck LED világítási rendszer • Magas hasznos teherbírás • Európai szabvány szerinti gyártás • Kiváló stabilitás és tartósság

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 293 139 km, teljesítmény: 177 kW (240,65 LE), első forgalomba helyezés: 05/2011, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 285/70 R19.5, gumiabroncs állapota: 80 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 600 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, sebességek száma: 6, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 5 800 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 900 kg, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, = További opciók és felszereltség = - 2 tengely - 4x2 - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Parabolarugózás - Rádió - Figyelmeztető lámpa - Differenciálzár - TLT (teljesítmény leadó tengely) = Megjegyzések = Darú Üzemóra: 1695 h Hidraulikus kitolások száma: 4 Kitámasztó lábak száma: 2 Távirányító: ✓ Teherkampó: ✓ Forgató: × Squeeze-Box: × Csörlő: × Raklapkampó: × Kinyúlási kapacitás: 12 m Teherbírás: 5360 kg = További információ = Általános információk Ajtók száma: 2 Fülke: FL, szimpla Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 7 146 cm³ Megengedett össztömeg: 16 000 kg Bodpfx Acoy Rh Spsdodd Hajtáslánc Motormárka: VOLVO Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 285/70 R19.5 Gumi profilmélység: 80% Első tengely: Max. tengelyterhelés: 5800 kg; Kormányzott Hátsó tengely: Kettős abroncsozás; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 10 900 kg Funkcionalitás Darutípus: PALFINGER PK9002EH-C (4x) + RÁDIÓ, 2011-es gyártás, fülke mögött szerelve Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 840 kg, maximális teherbírás: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2011, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, Gyártási év: 2011, LAG platós félpótkocsi, keményfa padlóval, kivételes szállításra felszerelve. Bedsy N Slqepfx Acdodd

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2005, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes hossz: 13 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS Bedpfey Atkusx Acdsdd = Megjegyzések = Tengelyek száma: 3, Saját tömeg: 6840 kg, Megengedett össztömeg: 39000 kg, Alváz típusa: Teljes alváz, Alváz anyaga: acél, Kengyeltüske mérete: 2 col, Rugózás típusa: teljes légrugózás, ABS, EBS, Felépítmény évjárata: 2005, Tengely típus: BPW = További információk = Általános információk Fülke: Nappali Rendszám: KLEYN1 Hajtáslánc Üzemanyag típusa: dízel Váltó Sebességváltó: kézi Tengelyelrendezés Gumiabroncs-méret: 385/65R22,5 Fékek: tárcsafék Rugózás: légrugó 1. tengely: bal gumi profilmélység: 2 mm; jobb: 3 mm 2. tengely: bal: 5 mm; jobb: 3 mm 3. tengely: kormányzott; bal: 2 mm; jobb: 8 mm Súlyadatok Üres tömeg: 6 840 kg Terhelhetőség: 32 160 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Környezet Kibocsátási osztály: Euro 0 Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Esztétikai állapot: átlagos Sérülések: nincs = Céginformációk = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb független használtjármű-kereskedése. Nálunk folyamatosan váltakozó, 1200 darabos használt teherautó, nyerges vontató és pótkocsi kínálatból választhat. Kínálatunkban valamennyi európai márka több évjárata és árkategóriája megtalálható. Miért a Kleyn Trucks? • Nagy és gyorsan változó kínálat • Felismerhető minőség • Jó ár • Korrekt üzleti hozzáállás • Többnyelvű kiszolgálás • Megértjük ügyfeleink igényeit • Import és szállítási ügyintézés • (Export) rendszám gyors ügyintézése • Szakértő műszaki szolgáltatások • Az „felismerhető minőség” biztonsága • És még sok más… Tekintse meg honlapunkat speciális ajánlatainkért és teljes készletünkért: A Kleyn Trucks lízing lehetőség is kínál a legtöbb európai országban! Számolja ki lízingdíját gyorsan és küldje el érdeklődését weboldalunkon keresztül. Érdeklődjön közvetlenül európai garancia csomagunkról is.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2017, raktér hossza: 13 360 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull SKO24 Frigo mélyhűtős virágszéles pótkocsi Bal oldali belső fal sérült Schmitz tengelyek tárcsafékekkel Emelő tengely Légrugózás emelés/süllyesztés funkcióval Schmitz S.CU hűtőaggregát dízel/áram Üzemórák: dízel 5.491 h / áram 615 h Hőmérsékletregisztráló Teljesen szigetelt Falvastagság: 45 mm Raklapdoboz Bdsdpfjyml Ryjx Acdsd 1x 15 pólusú 24V áramcsatlakozó 2x 7 pólusú 24V áramcsatlakozó ABS/EBS Alcoa alumínium felnik Raktérméret H 13,36 m Sz 2,49 m M 2,65 m Gumik: 385/65 R22,5 Futómélység: 1. tengely bal 7 mm jobb 12 mm 2. tengely bal 15 mm jobb 15 mm 3. tengely bal 7 mm jobb 8 mm

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval • 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Tárcsafékekkel • Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: • WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással • ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal • Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: • Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével • 4 db ék tartóval az elülső falnál • 2" királycsap • Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas • Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók • Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban • Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján • Kézikönyv és leírás • Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben • 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz • 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon • Elektromos-hidraulikus egység • Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal • Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként • 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez • 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz • Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra • 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt Bjdeiu Etrspfx Acdedd • BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel • Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően • Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával • A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához • 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt • Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva • Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: Bdodol Ux Rwepfx Acdsd -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: új, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 35 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 500 kg, Felszereltség: ABS, Kihúzható kivitelű rakfelület: Rakfelület keményfából készült pallókkal, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel 1 pár fixen beépített kerékkút, kb. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 1 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) 6 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 2 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) Rakfelület külső keretén kivágás a feszítőheveder beakasztásához (LC 2.000 daN) Fékrendszer: EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M) Festés: Kiváló és tartós korrózióvédelem a széria szerint gránátozott hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával Prémium minőségű 2K fedőfestés egyszínű Novaszürke árnyalatban A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Metál fényezés nem lehetséges Féllábas támaszok: JOST (mechanikus) féllábas támasz, 2 fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t vizsgálati terhelhetőséggel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Bdsdpfxsk Eamme Acded Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: EU előírás szerinti elektromos rendszer, 24 voltos világítás 24N, 24S és 15 érintkezős csatlakozóaljzatok Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózással és 377 mm-es tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval Utánfutó-kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, visszafordító fokozattal vagy kézi aktiválással Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: 435/50 R 19.5 Tartozékok benne foglaltatnak: Elöl, a horganyzott csatlakozósínre szerelve sárga-piros légkuplungok 4 db ék tartóval 2" királycsap Kb. 1600 mm magas, horganyzott acél elülső fal EN12642-XL Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros Masszív keményfa rakfelület 9 pár rönkzseb 100 x 50 mm-es jelekhez, a rakfelület külső keretén 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél Áthelyezhető kampórudak ALU rámpához a jármű végén Európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján Félpótkocsi hátulján egy sárfogó Félpótkocsi hátulján egy villogó tartó Hattyúnyakon, hátlap bal/jobb oldalán figyelmeztető tábla tartó dugaszolóaljzattal HDPE szerszámosládák 620x360x610, a bal oldalon a rakfelület alatt, menetirány szerint 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x 20', 1x40' konténerhez, kihúzható kivitelben kiegészítő reteszelési lehetőség 45' konténerhez 3 pár keresztbe szerelt rönkzseb a rakfelületen, 100 x 50 mm Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterhelés és terheltségi állapot függvényében 80 km/h sebességmatrica hátul és oldalt Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. Táblán villogó tartó Tengelyterhelés-mérő, diagrammal Külső keret High Resistance Metallisation (HRM) felülettel Teljes acélszerkezet gránátszórt, majd definiált, látható felületek metallizálva

Állapot: új, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel. A középső tartón kb. 250 mm széles fix köztes asztal található. 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN). Tengelyek és abroncsozás: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Tárcsafékek, műszaki tengelyterhelés: 10.000 kg. Légrugózás emelés-süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. 6-felni abroncsozás 385/65 R 22,5. Fékrendszer: Bsdjhlz Shjpfx Acdodd Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M). Nyerges támaszok: JOST mechanikus nyergestámaszok, 2 fokozatú hajtóművel 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer; világítás: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX az előlapi csatlakozósoron: 24N, 24S & 15 pólusú aljzatok. Csatlakozók szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098. Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázhoz, garantálja a 2-komponensű (2K) cinkpor alapozás. Kiváló minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés Novaszürke színben. Hátsó rész fémmel kezelve és RAL 9010 tiszta fehérre festve. Metálfényezés nem lehetséges. Tartozékok: A hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél bal/jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. Kormányzás elölről és hátulról vezetéknélküli távvezérléssel, tengelypálya-ellenőrzéssel. Elektrohidraulikus egység. 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval az elülső falon. 2" királycsap. Cinkezett acélelőfal, kb. 2.200 mm magas. Elülső cinkezett csatlakozósoron sárga/piros légcsatlakozók. Oldalanként fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint, hosszabbító részen és hátul piros. Hátsó részen európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga). Egy sárfogó az utánfutó hátulján. Kézikönyv és leírás. Körbevilágító lámpa tartó az utánfutó hátulján. Rakfelület kb. 30 mm vastag faburkolattal, omega profilban körbezárva. 10 pár raktámtartó zseb 100 x 50 mm-es dugós rúdhoz a rakfelület külső keretén. 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menethirány szerint jobbra. 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, hosszabbításban plusz rögzítési hely 45ft konténerhez. 5 pár raktámtartó profil keresztben a rakfelületen, 100 x 50 mm dugós rúdhoz. Galvanizált tartó keresztben a rakfelület alatt (2390 x 720 x 400 mm). Feljáró létra menethirány szerint jobbra szerelve. HDPE szerszámláda 1200x500x480 előre, menethirány szerint balra a rakfelület alatt. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E-vel, az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot szerint. Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 zsírral, leszerelhető pumpavédelemmel. Piros/fehér fényvisszaverő szalag a hosszabbító részen. Központi tartón csúszásgátló festett homokréteg. Rádiófrekvenciás távvezérlés a hátsó kormányzáshoz, kábel távvezérlőn felül, visszajelző lámpákkal a vevőkészüléken, mint egyenesfutás ellenőrző...

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint Bsdpfeiu Etkox Acdsdd - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Állapot: új, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Raktér: Kihúzható kivitelű raktér pneumatikus működtetésű reteszeléssel. A raktér külső keretén kivágások feszítőhevederek beakasztásához. Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval, 24 tonnás emelőképességgel. Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózásúak, 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amelyet hátramenetben vagy manuálisan lehet aktiválni. Tengelyszerszám. 385/65 R 22.5 abroncsok. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-szabályozások szerint, EBS-E-vel. Fényezés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, a szokásosan szemcseszórt hegesztett vázra 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval. Magas minőségű, 2 komponensű egyszínű fedőlakk MB 7350 Novaszürke színben. Hátsó rész galvanizálva, RAL 9010 színben festve. Metálfényezés nem lehetséges. Bdedpfxeikyh Hj Acded Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően. Világítás: 24 voltos ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal. Csatlakozás ISO szerint. Tartozékok tartalma: Elöl a horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros légkuplungok. Egy horganyzott acél homlokfal kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL. 4 db kerékkitámasztó tartóval. Oldalsó fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint, a kihúzáson és hátul piros. Európai fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján. Kb. 30 mm vastag keményfa padozat Omega profilokban rögzítve. 10 pár zsebes rácstartó a külső keretben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányba jobbra. Kézikönyv és leírás. Egy tartó a hátsó villogóhoz a pótkocsi végén. A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, beleértve csatlakozóaljzatot. A központi tartón festett csúszásgátló homokréteg. 6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez – a kihúzható résznél további reteszelőpont biztosított 45ft konténerhez. 4 pár keresztirányban szerelt zseb a rakodótérben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. Egy galvanizált tartó keresztben a raktér alatt (2.390 x 720 x 400 mm). Jobb oldalon menetirányba szerelt fellépőlépcső. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E szerint, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében. Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt. HRM fémfelület-kezelés a külső kerethez. Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 forrófém bevonattal fémesített.

Állapot: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz Bdjdpfx Aceiuy Nljdod - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: Bedpfxji Dwlwj Acdjdd -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Állapot: új, maximális teherbírás: 910 kg, össztömeg: 1 500 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 3 280 mm, rakodótér szélesség: 1 770 mm, raktérmagasság: 1 800 mm, Humbaur HKPA 153217 Design dobozos utánfutó alumínium felépítménnyel és fekete polikarbonát tetővel Megengedett össztömeg: 1.500 kg Belső méret: 328 x 177 x 180 cm (hosszúság x szélesség x magasság) A HKPA Poly-Alu dobozos utánfutó egy-két motorkerékpár szállítására ideális választás, stílusos és megbízható megjelenéssel. Tartós, kiváló minőségű kialakítás, átgondolt részletekkel és gazdag alapfelszereltséggel. Az utánfutóhoz alaptartozék az alácsúszásgátló ékek, a hátsó támasztólábak és a praktikus, zárható hátsó rámpa is. A HKPA Poly-Alu dobozos utánfutóval járműve mindig biztonságosan, szárazon és védetten szállítható. Természetesen egyéb rakomány, például bútor, költözési doboz, kerti felszerelés vagy sporteszköz szállítására is alkalmas, mindent biztonságosan és szárazon lehet elhelyezni és rögzíteni. Alapfelszereltség: * Gázrugós, zárható hátsó rámpa (1.000 kg teherbírás) * Jobb első oldalsó ajtó zárható kivitelben * Belső világítás * Aerodinamikus fekete műanyag orr- és tetőbúra * Eloxált alumínium profil felépítmény * 18 mm vastag padlólemez * Mindkét oldalon airlinesín 6 rögzítőgyűrűvel * Nagy teherbírású első kitámasztókerék * Hátsó csavaros támasztólábak * Karbantartásmentes gumirugós tengelyek független kerékfelfüggesztéssel * Hosszanti tartóváz, horganyzott kivitelben * 13 pólusú csatlakozódugó Feláras tartozékok: * 100 km/h átalakítás 189 € áfával * Motorkerékpár felvezető bölcső 129 € áfával * Ajtó/rámpa kombináció – forgatható és billenthető hátsó rámpa 399 € áfával Bdjdpsx T R N Asfx Acded Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellben előzetes időpont-egyeztetéssel. Figyelem: a beszállítói anyaghiányok miatt az utánfutók, tartozékok és alkatrészek árai az anyagdrágulásra tekintettel változhatnak. Az eladás és az elírás jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön a pontos árakról és a készletről. Folyamatosan nagy választékban elérhetők Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert és WM-Meyer márkájú új személygépkocsi utánfutók, azonnal vagy rövid határidővel. Online rendelés is lehetséges. Hazaszállításhoz szívesen biztosítunk átmeneti rendszámot 20 €-ért. Németországon belüli házhozszállítás felár ellenében megoldható!

Állapot: használt, gép/jármű száma: SKBD20S20HKE20608, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2018, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl - Dobfék rendszer = További információk = Súlyadatok Saját tömeg: 4570 kg Terhelhetőség: 15 430 kg Megengedett össztömeg: 20 000 kg Állapot Általános állapot: átlagos Bsdeykh Rkspfx Acdedd Műszaki állapot: átlagos Optikai állapot: átlagos További információk Első gumik állapota: 50 Első abroncsok: 235/75 22.5 Hátsó abroncsok: 235/75 22.5 Utolsó átvizsgálás: 2025-10-20 További információk További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot a Lastas Sales-szel.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 470 kg, maximális teherbírás: 1 530 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 650 mm, rakodótér szélesség: 1 710 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, Szállítási tartalom: 1 db személygépkocsi utánfutó magasrakszintű alumínium tandem pótkocsi, 365x171 cm, 2000 kg Leírás: Sokoldalú utánfutó, amely különféle anyagok szállítására alkalmas. A kerekek a rakfelület alatt helyezkednek el – ezáltal a rakodófelület szélesebb és magasabban helyezkedik el, mint más zárt felépítményes utánfutó sorozatoknál, ami megkönnyíti a kézi be- és kirakodást. Minden oldalfal levehető, így a rakomány például villástargoncával szabadon rakodható. Alváz zártszelvényes építőacélból, csavarozott kivitelben. A padló kiváló minőségű, vízálló, csúszásmentes rétegelt lemez. Műszaki adatok: - Fékezett - Tandem tengely - Kitámasztó kerék - Ékek és tartóval Össztömeg: 2000 kg Önsúly: 470 kg Hasznos teherbírás: 1530 kg Rakfelület hossza: 3650 mm Rakfelület szélessége: 1710 mm Teljes szélesség: 1860 mm Teljes hossz: 5020 mm Teljes magasság: 1000 mm Oldalfal magasság: 300 mm Oldalfal anyaga: alumínium Gyártó: Martz Dugótípus: 13 pólusú Utánfutó típusa: zárt (dobozos) utánfutó Tengelyek száma: 2 tengely Felfüggesztés típusa: gumirugózás Vonórúd típusa: V alakú Kerekek pozíciója: a padló alatt Padló: csúszásmentes rétegelt lemez Gumiabroncsok: 195/50 R13C Utánfutó típusa: magasrakszintű Váz típusa: csavarozott Váz anyaga: acél Bjdpfx Acoxnbcmjdedd Felhasználási cél: építőanyag szállítás, költöztetés/bútor szállítás, áruszállítás stb. Lengéscsillapító: nem (felár: 199,- euró a 100 km/h bővítéshez)

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: egyéb, Gyártási év: 2018, Gyártási év: 2018 Saját tömeg: 5,5 kg Hasznos teher: 33.490 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó = Céginformációk = Bdsdpey H Np Usfx Acdod Ha kérdése vagy észrevétele van, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. 8 órán belüli választ garantálunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogok nem származtathatóak. Irodai telefon: MOBIL: (Holland - Angol - Német - Francia - Spanyol - Olasz) Elérhető WhatsApp-on és Viberen. MOBIL: (Holland) Elérhető WhatsApp-on és Viberen. Banki átutalás esetén a pénzt az alábbi bankszámlánkra kell utalni. Mindig ellenőrizze a honlapunkon megadott fizetési adatokat. Ha más információt kapott, vegye fel velünk a kapcsolatot. Kétség esetén hívjon minket, hogy igazolhassuk a számlát és/vagy a befizetést. Bankszámlaadatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 800 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Felszereltség részlete, a teljes felszereltség kérésre elérhető. Tömegek: * Megengedett össztömeg: 24 t * Műszaki össztömeg: 30 t Méretek: * kb. 2.100 mm = emelt első plató, beleértve a vázlejtést, sarkok ferdítve * kb. 5.350 mm = mélyágyas plató - sík rakfelület * kb. 850 mm = hátsó felhajtó lejtő * Teljes szélesség kb. 2.550 mm (illetve szélesítésekkel kb. 3.000 mm) * Rakodási magasság terhelve kb. 870 mm * Járműszerelvény összeállításánál be kell tartani a jogszabályban meghatározott maximális magasságot és hosszt! Váz: * Acél hegesztett szerkezet első vázlejtéssel és hátsó ferdítéssel * Felhajtó lejtő középen markolókanál mélyedéssel = hátsó mélyítés a hosszgerendák között, kb. 2.300 mm hosszú * Külső vázban integrált: 5 pár kb. 4 t rögzítőlépcső (4x a mélyágyban, 1x az emelt platón) * 7 pár süllyesztett, kihúzható kb. 10 t rögzítőgyűrű (4x a mélyágyban, 1x a felhajtó lejtőn, 2x az emelt platón) * Standard gömbcsapágyas forgózsámoly Vázkiegészítők: * Mindkét oldalon a mélyágyas platón kihúzható szélesítések puhafakerettel, kb. 50 mm (a szállítandó munkagépek nyomtávja nem haladhatja meg a kb. 2.550 mm-es külső vázszélességet) * 4 pár felhajtható, kb. 10 t rögzítőgyűrű. Elosztás: 1 pár elöl az emelt platón a hosszgerendák között, 1 pár hátul a markolókanál mélyedésben balra és jobbra, 1 pár elöl az emelt platón a lejtés előtt a hosszgerendák között, 1 pár a mélyágyban hátul a felhajtó lejtő előtt, a kanál mélyedésben balra és jobbra. Vonószerkezet: * Fix vonórúd kb. 40 + 50 mm forgó szemmel, lejtett kivitel, csendes perselyes csapágyazás, vonórúd tartórugó feszítővel * Teherautó csatlakozási magassága kb. 830 mm-től kb. 1.030 mm-ig * Vonórúd hossza kb. 1.800 mm Támrendszer: * 2 db automata felhajtható támasz hátul Tengelyek: * SAF légrugós mélyágyas tengelyek dobfékekkel, teherbírás: 11 t/tengely, S-karmos fék kb. 300/200 mm, automata fékállító Kerekek: * 12 db 235/75 R 17,5, 141J abroncs, gyár választása szerint Fékrendszer / felfüggesztés: * Fékrendszer az ECE-R13 irányelv szerint * Kétkörös nyomáslevegős fék * Wabco gyártmány, EBS rendszer 4S3M, 1. és 2. tengely érzékelve * RSS/RSP - stabilizációs program * Rugóerőtárolós rögzítőfék a 2. és 3. tengelyen * Fék-/levegőcsatlakozó vezetékek 2 egyesített csatlakozófejjel sárga/piros * EBS/ABS kábel * Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval (csak a hátsó tengelyeken), automatikus menetmagasság-beállítás 15 km/h-tól (RTR), tengelyütköző az első tengelyre Asszisztens-/biztonsági rendszerek: * SWIT – Schwarzmüller Intelligens Távdiagnosztika * Tengelyterhelés-kijelzés EBS-Canbus jelekkel a vezetőfülke kijelzőjén (a teherautónak megfelelően előkészítettnek kell lennie, hitelesített mérleg nincs) * Gumiabroncs-nyomás ellenőrzés az ECE 141 szerint, nyomásérzékelőkkel a kerekekben, kijelzés a vezetőfülkében (ehhez szükséges kijelzőegység a nyergesvontatóban kell legyen) Padló: * Puhafa padló, kb. 50 mm, impregnálva, kb. 5–10 mm-rel a váz felső éle fölé nyúlóan * Acél bordázott lemez borítás a kerekek felett Rámpák: * 2 db felhajtható, egyrészes könnyűszerkezetes acél felhajtó rámpa, hossza kb. 2.800 mm, szélessége kb. 750 mm, keményfa padlóval kb. 35 mm, impregnálva Bjdpfjy Aug Rex Acdsdd * Rámpák szélessége tolható, közök között kb. 350 mm-től max. teljes szélességig kb. 3.000 mm

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 860 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Váz: * Acélhegesztett szerkezet első vázbemélyedéssel, elöl ferde sarkokkal, hátul lejtéssel, középen kiviteli markoló-kanál bemélyedéssel = hosszanti tartók közt hátul mélyítés, kb. 2.300 mm hosszúságban * Külső vázba integráltan: 4 pár kb. 4 tonnás lekötőszem, 7 pár süllyesztett, kihúzható kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű (2× megemelt platós részen, 1× elülső bemélyedés lejtésénél, 3× a mélyágyban a kerékrések között, 1× a felhajtó lejtésnél) 2 pár kerékrés: * 1 pár kerékrés, kb. 2.300/1.270 × 400 mm (L1/L2 × Mé), első bemélyedés után, egyrészes, átjárható alumínium borítással, max. kb. 11.650 daN/egység felületi terhelésre * 1 pár kerékrés, kb. 1.390/590 × 270 mm (L1/L2 × Mé), 3. és 4. tengely között, egyrészes, átjárható alumínium borítással, kb. 2.700 – 3.600 mm tengelytávú homlokrakodók szállításához alkalmas, kb. 1.485–1.740 mm kerékátmérő, max. 2.220 mm hátsó túlnyúlás * Két kerékrés közti szélesség: kb. 1.255 mm (külső hosszanti tartók) Vázfelszerelések: * 5 pár befogadó zseb a külső vázban 100 × 50 × 5 mm-es zártszelvény tartókhoz (3× mélyágyban, 2× megemelt platónál) * Mindkét oldalon, a mélyágy platón kihúzható szélesítések, kb. 50 mm vastag puhafalemezzel (a szállítandó munkagép nyomtávja nem lépheti túl a kb. 2.550 mm külső vázszélességet) * 4 pár felhajtható, kb. 10 t-s rögzítőgyűrű, elosztás: 1 pár elöl a megemelt platónál, hosszanti tartók között, 1 pár hátul, a markolókanálmélyedésben bal/jobb oldalon, 1 pár elöl a megemelt platón, a bemélyedés előtt, hosszanti tartón belül, 1 pár mélyágyban, hátul a felhajtó lejtés előtt, markolókanálmélyedés bal/jobb oldalán Vontató szerkezet: * Fix vonórúd kb. 50 mm-es nehézüzemi vonószemmel, hajlított kivitel, csendes csapágyazással, vonórúd-rögzítő rugóval és feszítővel * Teherautó csatlakozási magasság: kb. 775–975 mm * Vonórúd hossza: kb. 1.800 mm Támasztószerkezet: * 2 db hidraulikus kitámasztó hátul – külön vezérelhető, vezérlőegység saját rozsdamentes acéldobozban Tengelyek: * SAF légrugós mélyágyas tengelyek dobfékkel, terhelhetőség kb. 11 t/tengely, S-kamrás fék kb. 300/200 mm, automatikus fékállító Kerekek: * 16 db 245/70 R 17,5, 146/146F Conti HTR2 abroncs (abroncsterhelhetőség kb. 12 t/tengely) Fékrendszer/rugózás: * ECE R13 szerinti kétkörös sűrített levegős fékrendszer * Wabco EBS (4S3M) fékrendszer, 1. és 3. tengely szenzorozva * RSS/RSP – stabilitásprogram Bdedpfxjy Auhno Acded * Rögzítő fékszerkezet tárcsafékekre a 3. és 4. tengelyen * 44 t össztömeghez alumínium légtartály * Fék/levegő csatlakozó vezetékek 2 egyedi csatlakozó fejjel (sárga/piros) * EBS/ABS kábel * Gumipánt EBS és elektromos csatlakozók rögzítésére * Légrugózás külön vezérelhető emelő/süllyesztőfunkcióval elöl és hátul * Automatikus menetmagasság-beállítás 15 km/h fölött Asszisztencia-/biztonsági rendszerek: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Padló: * Kb. 50 mm puhafapadló, impregnálva, kb. 5-10 mm-rel kiáll a váz felső élétől * Acélszálas lemezborítás a hátsó kerekek felett Rámpák: * 2 db felhajtható, kéttagú acél rámpa, hidraulikusan kinyitható, kb. 10° emelkedéssel,

Állapot: új, saját tömeg: 260 kg, össztömeg: 1 350 kg, raktér hossza: 2 550 mm, rakodótér szélesség: 1 330 mm, Rendeljen az ANHÄNGERWIRTZ-től és vegye át a helyszínen a Rajna-vidék szívében, Köln és Düsseldorf között! Vásároljon online és spóroljon jelentős összeget. Az ANHÄNGERWIRTZ-nél számos további változat is elérhető. Nem kötelező érvényű példa: Végezze el a vásárlást a „PKW pótkocsik” kategóriában. Jármű adatai: Saris Mc Alu Pro DV135 black Össztömeg: 1350 kg Hasznos teher: 1115 kg Belső méretek (H x Sz x M): 255 cm x 133 cm x 43 cm Külső méretek (H x Sz x M): 375 cm x 183 cm x 95 cm Gumiabroncsok: 14" Alapfelszereltség: - Süllyesztett rögzítőpontok 400 daN - Tűzihorganyzott acélkorlát - Többkamrás fekete alumínium oldaldeszkák - Teljesen alátámasztott padlólemez Bjdpfx Aei R Rcdjcdodd - Külső hálókampók - Támasztókerék - Levehető hátsó fal - Keretbe épített padlólemez, finn nyírfából - Hegesztett és tűzihorganyzott vázrészek - Jármű okmányait tartalmazza, raktárról csak személyes átvétellel! Rendeljen telefonon, és tartsa kéznél a hirdetés azonosítószámát, vagy vásároljon gyorsan, egyszerűen és a nap 24 órájában online: H-P: 08:00-12:30 és 14:00-18:00 vagy rendeljen non-stop a trailershop de oldalon. 08.25 DV135MCALUPROBLACK

Állapot: új, össztömeg: 1 300 kg, raktér hossza: 2 520 mm, rakodótér szélesség: 1 250 mm, raktérmagasság: 1 540 mm, Gyártási év: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, az Ön új utánfutójának online átvételi piaca, erős márkákat kínál! Több mint 850 új utánfutó raktáron Több mint 130 használt utánfutó folyamatosan elérhető kínálatban Nem kötelező érvényű példa: Új gépkocsi utánfutó ... ROADSTER SPORT C255 252x125x154 cm ALU POLY FEKETE RÁMPA OLDALSÓ AJTÓ (S) 1300KG C255 SZEPTEMBERI AKCIÓ Roadster Sport C255 252x125x154 cm belső tér, 1300 kg fékezett, egységes tengelyű, alacsonypadlós pótkocsi V-alvázzal, aerodinamikus poliészter orr- és döntött tető fekete színben, eloxált ezüst alumínium oldalfalak, hátsó szárnyajtó és rámpa kombináció alumíniumból emelősegéddel, oldalsó ajtó, szögemelő zár előtéttel, 12 V-os belső világítás, 4 rögzítő pont oldalsó élben 250 kg-ig, támasztókerék, hátsó támaszok, online akció Nálunk egyszerűen, biztonságosan és kedvező áron rendelhet online! Éjjel-nappal elérhető értékesítés online áruházunkban a trailershopon Bdsdpfxextxggj Acdjd Értékesítés telefonos rendelésfelvétellel: vagy éjjel-nappal online áruházunkban a trailershopon A tartalom és a képek szerzői jogvédelem alatt állnak – logók védjegyoltalom alatt 11/25 AEROBOXXC255ALUBLCKSt

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 900 kg, össztömeg: 2 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 280 mm, rakodótér szélesség: 1 770 mm, raktérmagasság: 1 800 mm, Humbaur HKPA 263217 Design Dobozpótkocsi Megengedett össztömeg: 2.600 kg Belső méret: 328 x 177 x 180 cm (H x Sz x M) Bdodsx T R Rtopfx Acdjd A HKPA poli-alumínium dobozpótkocsi tandem tengelyes változatban is elérhető. Előnye: valódi szállítási óriássá válik. A magas hasznos teherbírás még nagyobb, nehezebb rakomány szállítását is gyerekjátékká teszi. Legyen szó motorkerékpár, bútor, költöztetődoboz, kerti felszerelés vagy sportfelszerelés szállításáról, minden bőségesen elfér benne. A beépített, hosszában állítható rögzítőgyűrűkkel ellátott Airlines síneknek köszönhetően mindenféle rakomány optimális rögzítése biztosított. Az átfogó alapfelszereltség teszi a HKPA-t megbízható társává a mindennapokban – például az oldalsó bejárati ajtó, amely használható rakodáshoz, rögzítéshez vagy a pótkocsi elhagyásához. Alapfelszereltség: * Zárható hátsó rámpa gázteleszkóppal (1.000 kg teherbírás) * Elöl jobb oldali zárható ajtó * Belső világítás * Aerodinamikus fekete polibug és poly tető * Felépítmény eloxált alumínium profilokból * 18 mm vastag padlólemez * Airlines sín jobb és bal oldalon 6 rögzítőgyűrűvel * Nehéz teherbírású első támaszkerék * Karbantartásmentes gumirugós tengelyek egyedi kerékfelfüggesztéssel * Hossztartó váz, horganyzott * 13 pólusú csatlakozó Feláras tartozékok: * 100 km/h átalakítás 289,- euró áron, áfával * Motorkerékpár-bölcső 129,- euró áron, áfával * Ajtó/rámpa kombináció – hátsó rámpa forgatható és kihajtható, 399,- euró áron, áfával Értékesítés, tanácsadás és átvétel Zellben, előzetes időpont egyeztetés után. Figyelem! A beszállítói anyaghiány miatt a pótkocsik, tartozékok és építőelemek aktuális ajánlati árai anyagár-emelkedés miatt eltérhetnek. Az értékesítés jogát és az árak változtatásának jogát fenntartjuk. Kérem, érdeklődjön az aktuális elérhetőség és végső ár iránt. Folyamatosan nagy választékú új Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert és WM-Meyer márkájú személygépkocsi-pótkocsi azonnal vagy rövid határidővel elérhető. Online rendelési lehetőség is van. Hazaszállításhoz szívesen biztosítunk átmeneti rendszámot 20,- euróért. Németországon belüli szállítás felár ellenében lehetséges!