Gvn Trailer 4 Axle Standart Lowbed használt eladó (55 842)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2011, teljes hossz: 11 230 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R 22.5, tengelytáv: 9 160 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Emelőtengely - Légrugó - Tárcsafékek = További információk = Gumiabroncs méret: 385/55 R 22.5 Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs futófelület bal oldalon: 50%; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon: 50% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs futófelület bal oldalon: 40%; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon: 40% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs futófelület bal oldalon: 30%; Gumiabroncs futófelület jobb oldalon: 30% Károk: nincsenek Rendszámtábla: OL-07-KP Bsdpezvcyijfx Aknowt

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2007, teljes hossz: 9 480 mm, teljes szélesség: 2 470 mm, tengelytáv: 7 330 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Emelőtengely - Légrugózás = További információk = Bsdpozvcx Esfx Aknswt Saját tömeg: 5 300 kg Hasznos teher: 37 700 kg Megengedett össztömeg: 43 000 kg Sérülések: nincs Rendszám: OJ-28-VX

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1992, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 275/70 R 17.5, tengelytáv: 10 240 mm, Gyártási év: 1992, = További opciók és tartozékok = - Hidraulikus felfüggesztés = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 275/70 R 17,5 Tengely márka: SAF Fékek: dobfékek Hátsó tengely 1: ikerabroncs; kormányzott; bal belső gumiprofil: 60%; bal külső gumiprofil: 60%; jobb belső gumiprofil: 60%; jobb külső gumiprofil: 60%; felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 2: ikerabroncs; kormányzott; bal belső gumiprofil: 70%; bal külső gumiprofil: 70%; jobb belső gumiprofil: 70%; jobb külső gumiprofil: 70%; felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 3: ikerabroncs; kormányzott; bal belső gumiprofil: 80%; bal külső gumiprofil: 80%; jobb belső gumiprofil: 80%; jobb külső gumiprofil: 80%; felfüggesztés: légrugózás Súlyok Saját tömeg: 12 220 kg Teherbírás: 35 780 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Funkcionális Raktérpadló magassága: 140 cm Állapot Sérülések: nincs Azonosítás Bwjdpfjzvcxxox Aknst Rendszám: OB-90-VZ

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2005, teljes hossz: 11 830 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275/70 R 22.5, tengelytáv: 7 500 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugó = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 275/70 R 22.5 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Dobfékek Bwedpjzvcxfofx Aknet Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon, belső: 35%; Gumiabroncs mintázat, bal oldalon, külső: 35%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, belső: 35%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon, külső: 35% Tömegek Üres tömeg: 6800 kg Megengedett rakomány: 15200 kg Megengedett össztömeg: 22000 kg Funkcionális jellemzők Raktér magassága: 135 cm Állapot Károk: Nincsenek Azonosítás Rendszámtábla: OH-58-LN

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2006, teljes hossz: 9 570 mm, teljes szélesség: 2 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelytáv: 7 310 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Emelhető tengely - Légrugózás = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 385/65 R 22.5 Tengely márkája: BPW Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: minta bal: 40%; minta jobb: 40% Hátsó tengely 2: minta bal: 40%; minta jobb: 40% Hátsó tengely 3: minta bal: 40%; minta jobb: 40% Súlyok Saját tömeg: 5.300 kg Teherbírás: 37.700 kg Megengedett össztömeg: 43.000 kg Állapot Bedozvcw Uepfx Aknswt Sérülés: nincs Azonosítás Rendszám: OJ-65-KP

Állapot: használt, gép/jármű száma: UH9KK181527HFxxxx, Gyártási év: 2016, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 23090 Műszaki adatok: EU-ellenőrzés érvényes: 2026.11.04-ig Gyártási év: 2016 Légrugózás Gumik (lásd a képeken) Emelőhátfal Carrier hűtőaggregát Hossz: 934 cm Szélesség: 260 cm Tengelytáv: 150 cm Önsúly: 7.200 kg Max. hasznos teherbírás: 10.800 kg Leírás: Schmitz Cargobull dobozos pótkocsi emelőhátfallal és Carrier hűtőgéppel. 2026 novemberéig érvényes EU-engedéllyel, heti használatban. Gyors szállítás lehetséges. Tuf: Igen EU-engedély érvényes: 2026.11.04-ig Önsúly: 7.200 kg Teherkapacitás: 10.800 kg Bodpjzqni Sofx Aknewt Szélesség: 260 cm Hossz: 934 cm Modell: Cargobull 2 tengelyes dobozos pótkocsi - Carrier egység = További információk = További információért keresse az ATS Norway-t.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2014, szín: egyéb, Gyártási év: 2014, Emelőhátfal: Igen = További információk = Bsdpfx Aszuckreknowt Hátsó tengely 1: Emelhető tengely; Bal oldali abroncs profilmélység: 50%; Jobb oldali: 50% Hátsó tengely 2: Kormányzott tengely; Bal oldali abroncs profilmélység: 50%; Jobb oldali: 50% Hátsó tengely 3: Kormányzott tengely; Bal oldali abroncs profilmélység: 50%; Jobb oldali: 50% Önsúly: 18 580 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 108 908 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 04/2023, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 600 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Adaptív tempomat - Elektromos szervokormány - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - LED fényszórók - Bőr kárpit - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Vonófej - Teljesítményleadó - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő fényszórók - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzeti fűtés - Állóhelyzeti légkondicionáló - Szerszámos láda = Megjegyzések = Volvo FH 500 6x2*4 Bwsdpfx Ajzubupoknst 460 cm tengelytáv. Teljes légrugózás. VEB+ motorfék. Dinamikus kormányzás. I-Park Cool. Távvezérlés. Alcoa felnik. Daruszerkezet: Cranab (Fassi) Típus: RZ 18.2. Kabinnak légkondicionálása. Kar: 120 cm. A felső takarólemezek kezelése a daru kabinjából és a teherautó kabinjából. A Bruns tipperes pótkoccsal kombinálva. Első regisztráció: 20 660 kg teherbírás. Állítható vonórúd. SAF tengely tárcsafékekkel. Emelhető tengely. Alcoa felnik. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Kormányozható Hátsó tengely 1: Kettős gumik Hátsó tengely 2: Kormányozható Tömegek Üres tömeg: 20 894 kg Megengedett teher: 7 106 kg Teljes tömeg: 28 000 kg Funkcionalitás Daru: Cranab Belső tér Kárpit: Bőr Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.06-ig Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön Azonosítás Típus: FH 500 6x2*4 / +TIPPERES PÓTKOCSI / = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND NETTÓ ÉS KIZÁRÓLAG EXPORTRA VONATKOZNAK (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Mindent megteszünk azért, hogy pontos információkat adjunk, azonban a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 957 923 km, első forgalomba helyezés: 01/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 2 600 kg, Gyártási év: 2014, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, elektromosan állítható tükör, hűtőszekrény, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, parkolóklíma, retarder, szervokormány, utánfutó vonófej, állófűtés, M.B. ACTROS 2545, háromtengelyes vontató, központi tengelyelrendezéssel + két tengelyes, központi tengelyelrendezésű pótkocsi. Bwjdszk D Ukjpfx Aknet

Állapot: használt, szín: egyéb, első forgalomba helyezés: 08/1998, Gyártási év: 1998, Több mint 100 tengely található a készletünkben. Bwedpfxezukqmo Aknot Ha nem találja, amit keres, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. = További információ = Üres súly: 450 kg Sorozatszám: NINCS SABLON

Állapot: használt, szín: egyéb, első forgalomba helyezés: 06/2005, Gyártási év: 2005, Több mint 100 tengely található a készletünkben. Ha nem találja, amit keres, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Bwedpfx Ajzt Rcgjknot = További információ = Üres súly: 450 kg Sorozatszám: NINCS SABLON

Állapot: használt, szín: egyéb, első forgalomba helyezés: 08/2005, Gyártási év: 2005, Több mint 100 tengely található a készletünkben. Ha nem találja, amit keres, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Bjdpfx Aozt Rcaoknowt = További információ = Üres súly: 450 kg Sorozatszám: NINCS SABLON

Állapot: használt, szín: egyéb, első forgalomba helyezés: 08/2005, Gyártási év: 2005, Több mint 100 tengely található a készletünkben. Ha nem találja, amit keres, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. = További információ = Üres súly: 450 kg Bedpfxjzt N Sto Aknjwt Sorozatszám: NINCS SABLON

Állapot: új, Gyártási év: 2026, = További opciók és tartozékok = Bwedpozrd Nkefx Aknot - Pótkerék = Megjegyzések = Tömeg- és méretadatok: A jármű össztömege 90 000 kg, hasznos teherbírása 80 000 kg, saját tömege 15 540 kg. A nyeregcsap teherbírása 22 000 kg, a tengelycsoport tömege 64 000 kg. A rakodófelület hossza 11 250 mm, teljes hossz 15 650 mm, szélesség 3 000 mm, rakodómagasság 1 350 mm. Az ötödik kerék magassága 1 400 mm. Felépítmény & Alváz: Az alváz S355 acélból készült, teljesen hegesztett, nehéz teherbírású, I-szelvényű keret, külső UPE 240 kerettel a fokozott tartósság érdekében. Az alváz automata ívhegesztéssel, a felépítmény robothegesztéssel készül. A jármű 4 db 16 tonnás Özgül dobfékes tengellyel, mechanikus laprugós (12–14 lap) felfüggesztéssel, egyszeres pozíciós, EU minősítésű 2" nyeregcsappal (Çayırova márka), 16+1 db 12 R 22.5 abronccsal 9.00 x 22.5 acélfelnin, valamint mechanikusan működtetett, kétfokozatú támasztólábbal (Gos márka) van felszerelve. Műszaki jellemzők & Tartozékok: A fékrendszer kétkörös légfékből, vész- és üzemi fékkamrákból áll. A 24V-os elektromos rendszer SAE/ADR szabványú és teljes körű világítást biztosít. A rakodófelület 6/7 mm vastag mintás acél- és faoldallap kombinációból áll, a hidraulikus hátsó rámpák (2800 x 900 mm) acélrudakkal megerősítettek. = További információk = Saját tömeg: 15 540 kg CE-jelölés: igen

Állapot: új, Gyártási év: 2026, = További opciók és tartozékok = - Pótkerék Bodpfx Aozrd Iyjknswt = Megjegyzések = Tömeg- és méretadatok: A jármű össztömege 90 000 kg, hasznos teherbírása 80 000 kg, saját tömege 15 540 kg. A nyeregcsap teherbírása 22 000 kg, a tengelycsoport tömege 64 000 kg. A rakodófelület hossza 11 250 mm, teljes hossz 15 650 mm, szélesség 3 000 mm, rakodómagasság 1 350 mm. Az ötödik kerék magassága 1 400 mm. Felépítmény & Alváz: Az alváz S355 acélból készült, teljesen hegesztett, nehéz teherbírású, I-szelvényű keret, külső UPE 240 kerettel a fokozott tartósság érdekében. Az alváz automata ívhegesztéssel, a felépítmény robothegesztéssel készül. A jármű 4 db 16 tonnás Özgül dobfékes tengellyel, mechanikus laprugós (12–14 lap) felfüggesztéssel, egyszeres pozíciós, EU minősítésű 2" nyeregcsappal (Çayırova márka), 16+1 db 12 R 22.5 abronccsal 9.00 x 22.5 acélfelnin, valamint mechanikusan működtetett, kétfokozatú támasztólábbal (Gos márka) van felszerelve. Műszaki jellemzők & Tartozékok: A fékrendszer kétkörös légfékből, vész- és üzemi fékkamrákból áll. A 24V-os elektromos rendszer SAE/ADR szabványú és teljes körű világítást biztosít. A rakodófelület 6/7 mm vastag mintás acél- és faoldallap kombinációból áll, a hidraulikus hátsó rámpák (2800 x 900 mm) acélrudakkal megerősítettek. = További információk = Saját tömeg: 15 540 kg CE-jelölés: igen

Állapot: használt, szín: egyéb, első forgalomba helyezés: 12/2005, Gyártási év: 2005, Több mint 100 tengely áll rendelkezésünkre raktáron. Ha nem találja, amit keres, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. = További információ = Üres súly: 350 kg Bwodpszrt Hrsfx Aknjt Sorozatszám: 27.48.610.296

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2011, teljes hossz: 7 100 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 250 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65/ R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Emelőtengely - Dobfék = Megjegyzések = Alváz Alvázmagasság: 125 cm Kötőcsap / nyeregkötés átmérője: 2 hüvelyk Kötőcsap / vonórúd magassága: 120 cm Dobfék: ✓ Felépítmény Konténerfelépítmény: 20 láb = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65/R22.5 Tengelyek gyártója: Bpwecoplus Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugós felfüggesztés Első tengely: Gumiabroncsok állapotának százalékos megoszlása (bal/jobb): 10% / 10% Középső tengely: Gumiabroncsok állapotának százalékos megoszlása (bal/jobb): 20% / 10% Hátsó tengely: Gumiabroncsok állapotának százalékos megoszlása (bal/jobb): 50% / 10% Súlyok Üres súly: 3300 kg Megengedett rakomány: 35700 kg Teljes megengedett tömeg: 39000 kg Azonosító adatok Rendszám: OL-42-LX = Céginformációk = A járművel kapcsolatos további információkért kérjük, hívja a következő telefonszámot: vagy küldjön e-mailt a következő címre: . Teljes készletünk áttekinthető a következő oldalon: . Bwjdpfjzrntajx Aknet Kérjük, iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy hetente értesüljön készletünk frissítéseiről.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2011, teljes hossz: 7 100 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 250 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65/ R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Emelőtengely = Megjegyzések = Alváz Alvázmagasság: 125 cm Vonófej / nyeregpont átmérője: 2 hüvelyk Vonófej / vonórúd magassága: 120 cm Dobfék: ✓ Felépítmény Konténerfelépítmény: 20 láb = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65/R22.5 Tengelyek márkája: Bpwecoplus Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugó Első tengely: Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 35% Bwedpszrm N Hjfx Aknst Középső tengely: Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 30%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 40% Hátsó tengely: Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 60%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 40% Súlyok Üres súly: 3300 kg Megengedett raktér: 35 700 kg Össztömeg: 39 000 kg Azonosítás Rendszámtábla: OL-43-LX = Céginformációk = További információkért a járművel kapcsolatban kérjük, hívja a következő telefonszámot: vagy küldjön e-mailt a következő címre: . Teljes készlet áttekintése megtalálható a következő oldalon: . Kérjük, ne felejtsen el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente tájékoztatást kapjon készletünk frissítéseiről.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 650 kg, össztömeg: 1 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, Gyártási év: 2026, Raktáron, azonnal elérhető: PC2 hűtött utánfutó – új jármű Ideális állandó italkiszolgálásra, élelmiszerek szállítására, valamint fesztiválokon, rendezvényeken, vendéglátóipari létesítményekben, vadászoknál, árusítóknál és vágóhidakon való használatra. Műszaki adatok: Külső méretek (H x Sz x M): kb. 4.030 x 1.880 x 2.300 mm Belső méretek (H x Sz x M): kb. 2.500 x 1.240 x 1.940 mm Üres tömeg: kb. 650 kg (a felszereltségtől függően az üres tömeg növekedhet!) Megengedett össztömeg: 1.300 kg Szállítható rakomány: kb. 650 kg Üzemeltetés során szállítható rakomány: kb. 2.000 kg (csak 4 darab támasztólábbal) 2 db Euro-raklap helye PC2 alapfelszereltség Felépítmény: hegesztett, tűzihorganyzott alváz, FePur© szigetelt felépítmény 60 mm szigeteléssel, egységes hátsó ajtó tűzihorganyzott acél szerkezetből, erősített rakodóperem 2 mm-es horganyzott acélból, hátsó ajtó körbe futó, dupla széllel ellátva, teljes rakodási szélességben zárható forgatórudas zárral és további záróhurkkal, amelyhez egy lakat rögzíthető, ajtótartó, 2 db Euro-raklap helye, belső világítás, csatlakozás CEE fali csatlakozóval 3x16A, kábel CEE csatlakozóval 3x16A / csatlakozó, hossza: 2m, COC dokumentum a jármű forgalomba helyezéséhez. Járműtechnika: egytengelyes alváz, gyártó: Knott, PKW vonófej, automatikusan leengedhető támasztóláb, gumiabroncsok 2 db, teherbírás a megengedett össztömegnek megfelelően. Megengedett össztömeg 1.300 kg 4 db horganyzott támasztóláb Jármű villamos rendszer: 12V, 13 pólusú Hűtés: monoblokk hűtőegység elektromos leolvasztással és elektronikus Carel iJF vezérléssel, egy hűtőgépházban, a homlokfalon felül elhelyezve. Hűtőteljesítmény 2.100 Watt, fogyasztás 1.340 Watt, elektromos leolvasztás 800 Watt, maximális üzemi hőmérséklet +40 °C, védelmi osztály IP54. Bwsdpfx Akjznblnenst Normál hűtés 3-10 °C hőmérséklettartományban, elektronikus digitális termosztáttal, multifunkciós kijelzővel és biztonsági funkcióval felszerelve, amely megakadályozza a nem megfelelő használatot. Kezelés közvetlenül a kijelzőn vagy kényelmesen a Carel Controlla alkalmazáson keresztül Bluetooth-on. Nincs menet közbeni hűtés. Belső felszereltség: rakodópad több rétegben ragasztott, 18 mm vastag rétegelt lemezből, ütésvédő 12 mm-es rétegelt lemezből, körbefutó, kb. 300 mm magas, rakodásbiztosító sínok nélkül Külső megjelenés: külső szín hasonló a RAL 9010 tiszta fehérhez, sarkprofilok ezüst eloxált E6 EV1, feliratok nélkül Különleges jellemzők: ✔ Azonnal használatra kész rendezvényeken, catering szolgáltatásokhoz, vendéglátóipari létesítményekben, vadászoknál, árusítóknál és vágóhidakon. ✔ Kiváló minőségű, robusztus felépítmény. ✔ COC papírokkal – közvetlen forgalomba helyezés lehetséges. ✔ Praktikus hűtőteljesítmény a különböző igényekhez. Helyszín: 58640 Iserlohn Ár: 6.250 €, áfa nélkül. Kiegészítő tartozékok, amelyek felár ellenében felszerelhetők: Támasztólábak (4 darab) További rögzítő sínok Biztonsági rudak Pótkerék Finanszírozás vagy lízing lehetséges. Szállítás az ország egész területére lehetséges. Végső ár, áfával együtt, a raktárból, Iserlohn-ból. A forgalomba helyezéshez szükséges dokumentumok előzetes elküldése, a megrendelés függvényében. Senecar – Az Ön utánfutó-szakértője Dél-Nyugat-Poroszországban, Sauerlandben és az Északkeleti Ruhr-területen! A köztes értékesítés és a hibák fenntartva. Kizárólag a megrendelés visszaigazolásában vagy a vásárlási szerződésben foglaltak érvényesek. A pontos felszereltség és a vételár a kereskedelmi kollégáinktól kérhető. Kérjük, v

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2007, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, 1. tengely: balra 8 mm, jobbra 8 mm 2. tengely: balra 10 mm, jobbra 10 mm 3. tengely: balra 10 mm, jobbra 10 mm 4. tengely: balra 8 mm, jobbra 8 mm Lehetőségünk van a pótkocsik egymás fölé rakására! Bwedpozrgl Uofx Aknet = További információ = Üres súly: 10 300 kg

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 1 850 kg, maximális teherbírás: 8 650 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 740 mm, teljes hossz: 4 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága szerint történik. Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet 1 pár billenőzár-ék, állítható és levehető, 1 pár a konténer előtt Billenőzár rögzítősín mindkét oldalfalon Első támasztókerék Acél sárvédők mindkét kerék felett Oldalsó ütközésvédő alumíniumból 2 kerékalátét tartóval Hátsó, középső szerszámtartó a padlóban elhelyezve (kb. Sz:650 x H:240 x M:240 mm), fedél kissé túlnyúlik Vontatószerkezet középtengelyes pótkocsihoz Vontatórúd, vizsgált 40 mm-es vontatószemmel Tengelyek és felfüggesztés 2 db választható európai szabványú tengely, ferde gördülőcsapágyakkal és S-csapos fékkel „Tengely-/futómű lézermérés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi ágyazás és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítés (hintakiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" gyártó választása szerint Gyári ezüst acélfelnik Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz 24 voltos ABS és ALB, ABS csatlakozó elöl, összekötő kábel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS működését! Elektromosság 24 volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros irányjelző hátul 2 x 7 tűs felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábellel TTS felépítmény Bwedpfezhfzgox Aknet Mélyre helyezett acélvályú, hídpadló acéllemezből, acél oldalfalak a padlóhoz masszívan hegesztve Megjegyzés: A hegesztési feszültség miatt a padló enyhén hullámos lehet! Forgalomba helyezési ország / Jelzések Forgalomba helyezési ország: Németország Dekra minősítéssel és szakvéleménnyel (§13 EG - FGV szerint) 24/7 szerviz hotline Egy soros rendszámtartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz ügyféligény szerinti színnel festve Vontatórúd a keret színével megegyező Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és felszereltség minden esetben az ügyfél kívánsága szerint történik.

Állapot: új, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 53 400 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 10 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű Nyeregállványok: - JOST nyeregállványok 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, technológiai teherbírás: 10 000 kg, első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve - Légrugós felfüggesztés emelő-és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszámkészlet - 385/65 R22.5 abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E-vel (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer az EU előírásai szerint, 24 voltos világítás - ASPÖCK-UNIBOX elosztó az első csatlakozólemeznél, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal Bsdpfxjrq Dlfo Aknjwt - Csatlakoztatás szerint ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szériában szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű cinkpor alapozásával biztosítva - Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű fedőfestés Novagrau színben - Hátsó rész fémesített és RAL 9010 színre festett Tartozékok tartalmazva: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1 200 mm magas, EN12642-XL szerint - Elől, a horganyzott csatlakozólemeznél sárga-piros légcsatlakozók - 4 db keréktámasz, tartóval az elülső falon - Tároló 1 000 mm-es dugható oldallécek számára a központi hátsó tartón - Hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél balra és jobbra figyelmeztető táblákhoz tartó, beleértve az aljzatot is - Kormányzás előlről és hátulról kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyirány-ellenőrzéssel - Elektromos-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően az oldalon, piros hátul az utánfutón - 12 pár dugható raktérzsebek 100 x 50 mm külsőkeretben - Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - Körbeforgó lámpa tartó az utánfutó hátulján - Sárfogó az utánfutó hátulján - Kézikönyv és leírás USB-kulcson - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető szivattyúvédő burkolattal - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer: - A helyes kijelzéshez a vontatójárműnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére - Emelhető tengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E segítségével, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében - Rádiós távvezérlés a kormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn felül, kontrollfényekkel a vevőegységen tengelyirány-ellenőrzéshez - 5 pár keresztirányban szerelt dugható raktérzseblemez, 100 x 50 mm dugható oldallécekhez - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Állítható fellépő létra menetirány szerint bal- és jobb oldalon szerelve - 2 tolatólámpa hátul felszerelve - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal - HRM fémesítés a külsőkereten: teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd jól meghatározott, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 Bwjdpfxstphtmo Aknot TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: új, maximális teherbírás: 49 000 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Áthúzható kivitelű rakfelület: - Áthúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) Bwodpfjh Etf Rex Aknet - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítás Két részből álló, leszerelhető rámpák: - Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Támasztólábak: - JOST támasztólábak (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőkapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix tengely, két kormányzott utánfutó-tengely, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormányzott tengelyek elektro-mágneses tolatási zárral, hátramenetbe kapcsolva vagy kézzel aktiválhatóak - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a gyárilag szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpork alapozóval - Egyszínű kivitelben, Novaszürkére festve, kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakkal Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően, 24V világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozógerendán, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Sárga-vörös légcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozógerendán - 4 db ék tartóval az elülső falon - Alumínium rámpa-rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Körkörös figyelmeztető lámpa tartó - Lefedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti nyílás áthidalásához - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzásnál, hátul piros - Elektromos-hidraulikus agregátor - A hattyúnyaknál és a rámpáknál balra-jobbra figyelmeztető tábla tartó aljzattal - Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán találhatóak - Sárfogó a pótkocsi hátsó részén - Kézikönyv és leírás USB kulcson - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal dugaszolhatóan kb. 2.440 x 400 mm - Hátul a horganyzott oldalterelők levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez - 7 pár oldalsó zseb bedugózható oldalterelőknek a rakfelület külső keretében (100 x 50 mm) - Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - Első tengelyen lift-tengely, vezérléssel - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodó lécek - BEKAMAX központi kenőrendszer - Négy darab, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm

Állapot: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható kivitelű rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás Két részből álló acélrámpák: Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Féllábas támasztékok: JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás) Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Tengelyszerszám Abroncsok: 245/70 R 17.5 Fékrendszer: Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve Fémes festés nem lehetséges Villamos berendezés: Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal Csatlakozás az ISO szerint 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: 2" királycsap Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron 4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt Elektro-hidraulikus egység Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros Bwjdpfxel Uxdks Aknjt A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen