Fortress Allat Aszfaltterítő Gép használt eladó (19 530)

Állapot: használt, Gyártási év: 1987, üzemórák: 2 789 h, 1987 | Fortress Allat 450P | Használt aszfaltterítő | 2789 üzemóra 📍 Helyszín: Franciaország 🚛 Szállítás elérhető az Ön rendeltetési helyére – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költség becsléséhez! 💰 Azonnal megvásárolható 5900 EUR-ért, vagy tegyen ajánlatot. Fizetés átvételkor kedvező díj ellenében lehetséges (jóváhagyás függvényében)* 👷‍♂️ Független szakértő által megvizsgálva 55 ellenőrzési pontból 47 jóváhagyva ✅ 5 hiányos ℹ️ 3 hibás ⚠️ 📌 Az ellenőr megjegyzése: Kdodpfxoyq H N Ss Amvjk A gép általános állapota megfelel a korának, oxidáció jelenléte tapasztalható. A lánctalpak kopottak. A gázfűtéses rendszer ellenőrzése nem volt lehetséges; néhány tömlő forró aszfaltkeverékhez készült, de hideg időben jól működik. Különböző anyagok kopása és több lazaság. Az üzemóra számláló hibás. A gyártótáblát hiányzik. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzést, további fényképeket vagy videót? Tipp: Az „39852 Equippo” hivatkozási szám használata segít további információk keresésében az interneten. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és szolgáltatásunkat választania: ✔ Alapos, szakértők által végzett vizsgálat ✔ Munkaterületre történő kiszállítás biztosított ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más gépeket is fontolgat? Hasznos eszközöket és forrásokat kínálunk minden géptulajdonos és üzemeltető számára – könnyen elérhető platformunkon keresztül.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2003, üzemórák: 9 112 h, Dynapac F121-6W gumikerekes aszfaltfiniser Gyártási év: 2003 Kdsdpfsy Du H Tsx Amvjk MAXIMÁLIS MŰKÖDÉSI TÖMEG: 16.000 kg Motor típusa: Cummins QSB 5. 6x6 Üzemóra: 9112 Jó általános állapotban MINDEN MÁRKÁJÚ, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA JÁRMŰVET, ILLETVE CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER FELÉPÍTMÉNNYEL RENDELKEZŐKET, VAGY CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU FÖLDMOZGATÓ GÉPEKET CSERÉRE BESZÁMÍTUNK.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 892 km, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), hajtástípus: egyéb, üzemanyagtípus: dízel, szín: egyéb, saját tömeg: 15 800 kg, első forgalomba helyezés: 06/1980, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: egyéb, üzemórák: 1 892 h, vezetőfülke: egyéb, üzemanyag: dízel, Értékesítési kapcsolattartó: Frank Rau / orosz / angol / német - Bachar Ibrahim / arab / angol / német - Forgalomba helyezési szolgáltatás, műszaki vizsga/HU/SP/UVV, kikötőbe szállítás Dízel, sötétvörös Extrafelszereltség Ár kérésre (Mobile), közúti forgalomba helyezés, videó Felépítménytípus: Vögele Super 1500 aszfaltterítő 1980-as évjárat, 1892 üzemóra, Deutz motor 70 KW, beépítési szélesség 6,5 m, német gép A változtatás és hibalehetőség jogát fenntartjuk. Kdjdsx Nm D Iopfx Amvok

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, V Grader 205 K (bemutatómodell teljes felszereltséggel) (Szélesség: 2050 mm / Súly: kb. 650 kg), 85 LE-től használható járművekhez > Gyártási év: ÚJ > Csatlakozások: 1-es és 2-es kategória + eurocsatlakozó Kommunális útgyaluló, teljesen porszórt felületkezeléssel > Koptató sínek Hardox acélból (Hardox 500), 10 mm-es, csavarozott (cserélhető) 10 mm-es acéllemez, 50 mm-es összekötő csap > Hidraulikus henger a dőlésszög beállításához Tartalmazza: tömlőket, csatlakozókat, csapokat, zárószelepet, blokkszelepet > Hidraulikus oldallap-állító keret (horganyzott), súly kb. 340 kg 600 mm-es teljes oldalirányú elmozdulás (oldalanként 300 mm balra-jobbra) > Hidraulikus padkaszél-lap > Magasságállítás Egyszerű kezelés: Valóban bárki, aki szeret traktort vezetni, egy rövid betanítás után kiváló eredménnyel tudja működtetni a gradert. – Az V-alakú laptartó tisztán vágja le az anyagot, így rendkívül nyugodt a futása. – Az V-alak tartályként funkcionál, középen elkeveri az anyagot és oda továbbítja, ahol feltöltésre van szükség. – Az V-alak biztosítja, hogy a grader simán, egyenletesen fut, nem esik bele minden keréknyomba. – A külső lemezek segítségével a kifelé szállított anyag visszaterelhető az útra és egyszerre szét is osztható. Kedpfx Amsyr Dd Novodk – A padkaszél-lap hidraulikusan kihajtható, így még hatékonyabb a munka. A kialakítás megakadályozza, hogy a grader anyagot veszítsen. A továbbított anyag lenyomja a gradert a talajra, és egyben növeli a tapadást a traktor hátsó kerekein. Gyors felcsatolás és kompatibilitás: Hátsó hidraulikához, első hidraulikához és homlokrakodóhoz is alkalmas az 1., 2., 3. kategória illetve euro-csatlakozás révén. Munkasebesség kb. 15–20 km/h között.

Állapot: nagyon jó (használt), üzemanyagtípus: dízel, első forgalomba helyezés: 02/1997, Gyártási év: 1997, HATZ DIESEL 2L40CH 1200 literes tartály = További információk = Kdjdpfx Ameydfa Aovsk Felhasználás célja: Építőipar Megengedett össztömeg (zGG): 3.800 kg Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Gyártási szám: 12057 További információért keresse Thierry Leemans-t.

Állapot: használt, abroncs méret: -, Gyártási év: 2013, üzemórák: 3 406 h, Felszereltség: fülke, ref: 230108 BOMAG BF223C Évjárat: 2013 Üzemóra: 3 406 - Vibrációs - Fűtött asztal - Minimális munkaszélesség: 1,4 m - Maximális munkaszélesség: 2,6 m - Nagyon megkímélt állapotú gép Ár nettó (áfa nélkül). Kiszállítás igény szerint felár ellenében megoldható. További információk és képek weboldalunkon! Kérjük, egyeztessen időpontot, hogy a legjobb feltételek mellett fogadhassuk Önt! Cégünk, amely gépvásárlásra és -eladásra szakosodott, vállalja bármilyen professzionális gép gyors, szakértő értékelés utáni azonnali felvásárlását is. Örömmel várjuk Önt új telephelyünkön: 17 Route d'Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Kodpfx Amjk Dih Rovodk Dél-Strasbourgban található, több mint 100 000 m2-es gépparkunkban, teljesen felszerelt műhelyünkkel több mint 350 különböző referenciával rendelkezünk: építőipari gépek, anyagmozgatás, mezőgazdasági gépek, tehergépjárművek, személygépkocsik, kishaszonjárművek – készletünket havonta frissítjük. *A leírásban előforduló esetleges hibákért nem vállalunk felelősséget Mozgásmód: lánctalpas

Állapot: új, Billenős építőipari gépszállító Gyártó: Böckmann Típus: MH-AL 4321/35 Belső méretek: 4300 x 2100 x 200 mm (h x sz x m) Megengedett össztömeg: 3500 kg Saját tömeg kb. 883 kg Hasznos teher kb. 2617 kg (a hasznos teher felszereltségtől és konstrukciótól függően változhat) Oldalfalak: 200 mm Automata támasztókerék 6 db rögzítőgyűrű az oldalpanelekben Emelőberendezés Acél sarokoszlopok Lehajtható homlokfal Hidraulikus billenőszerkezet Felhajtható, eltolható felhajtó rámpák, 1000 mm magas, galvanizált acél rácslemezből Egybefüggő csúszásmentes rétegelt padló Kodpsy Dbrijfx Amvedk Világítás tolatólámpával, 13 pólusú csatlakozóval Járműpapírok mellékelve Opcionális tartozékok ehhez a pótkocsihoz: • Kerék lengéscsillapító 100 km/h engedéllyel • Csörlő • Bordázott alumíniumlemez padozatra • Pótkerék tartóval • Lopásgátló • Új pótkocsija forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: új, UB típusú építőgépszállító billenő rámpákkal és kotrógém-tartóval Az Unsinn univerzális gépszállítója magas oldalfalaival ömlesztett anyagok szállítására is alkalmas. Gyártó: Unsinn Típus: UB 3618-35-14 Belső méretek: 3660 x 1800 x 300 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: kb. 770 kg Hasznos teher: kb. 2730 kg (a hasznos teher felszereltségtől és konstrukciótól függően változhat) Egyedi, csavarodásmentes hosszanti alvázszerkezet a biztonságos közúti viselkedés érdekében Hegesztett, üreges profil konstrukció, teljes mértékben merítő fürdőben tüzihorganyozva Felépítmény rendkívül erős acél oldalfal profilokból Tengelyek automatikusan utánálló fékrendszerrel Járható sárvédők Kotrólapát-tartó a vonórúdon (a képeken nem látható, de a szállítás tartalmazza) Megerősített, automata támkerék, a megpakolt utánfutó biztonságos parkoltatásához, 500 kg teherbírással 10 masszív rögzítési pont oldalanként, pontonként 2000 kg terhelhetőség 4 lehajtható, mozgatható alumínium rámpa integrált talajkitámasztással, párban 3500 kg teherbírással A rámpák gyors és egyszerű gépfelrakodást tesznek lehetővé Kényszerkitámasztás a rámpáknál A rámpák oldalra elfordíthatók, így pl. raklapáru targonca vagy villásrakodóval is rakodható Több rétegben ragasztott, csúszásmentes és vízálló, hézagmentes rétegelt lemez padló, 18 mm vastag 13 pólusú csatlakozóval és tolatólámpával szerelt világítás Kjdpfx Asy Dbqrjmvedk Helyzetjelző lámpák Jármű okmányokkal együtt Választható opciók és tartozékok ehhez az utánfutóhoz: Kerék lengéscsillapító, 100 km/h tanúsítvánnyal Felszerelt alumínium szerszámosláda Pótkerék tartóval Lopásgátló Az új utánfutó forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: új, Cargo Digger Plant 2 – Nehézteher építőipari pótkocsi 3200 mm hosszúsággal TracStrap rakományrögzítő rendszerrel Gyártó: Brian James Trailers Típus: Cargo Digger Plant 2 Méretek: 3200 x 1700 mm (hosszúság x szélesség) Megengedett össztömeg: 3 500 kg Saját tömeg: kb. 650 kg Hasznos teher: kb. 2 850 kg (a hasznos teher a felszereltségtől és a kivitelezéstől függően változhat) Rakfelület magassága: 400 mm Rámpaszög: 14° TracStrap rendszer optimális rakományrögzítéshez minikotrókhoz és egyéb lánctalpas gépekhez – kiváló biztonság nagyon rövid idő alatt (a TracStrap rendszer ezüst színű, nem piros, ahogy a képeken látható) Kiváló rezgéscsillapítás a nyugodt és biztonságos szállításért Állítható acéllépcsőből készült egyes rámpák, amelyek alacsony rámpaszöget biztosítanak minden járműtípushoz Tűzihorganyzott acélból, a nagyobb tapadás érdekében lyukasztással Oldalsó, járható fellépők a rakfelülethez és járható, csúszásmentes acél sárvédők Számos rögzítési pont Kanáltartó 12" abroncsok Pótkerék tartóval Zárható vonófej Forgalmi engedéllyel Brian James cikkszám: 543-3217-35-2-12 A pótkocsihoz opcionálisan rendelhető kiegészítők: Ksdpfx Aoy Dbm Temvjdk Az első ékek állíthatók, és a formzáró rakományrögzítést biztosítják. Minden láncot egy 75 mm széles, akár 10 tonna szakítószilárdságú heveder (sárga) rögzít. A hevedereket nagy teherbírású (kék) védőburkolat óvja – TÜV Nord által tanúsítva Zárt, egy darabból készült hátsó rámpa beépített sínnel és rugós rásegítéssel LED hátsó lámpakészlet Kanáltartó ketrec Kerékzárrúd kotrógéphez Kotrógém rögzítő Figyelmeztető jelölés Lengéscsillapító 100 km/h sebességhez

Állapot: új, Munkagép- és univerzális szállító pótkocsi – billenthető – felhajtórámpákkal és köztes ráccsal Gyártó: Böckmann Típus: MH-AL 5021/35 Belső méretek: 5000 x 2100 x 200 mm (hosszúság x szélesség x magasság) Megengedett össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: kb. 987 kg Hasznos teher: kb. 2513 kg (a hasznos teher felszereltségtől és konstrukciótól függően változhat) 200 mm magas, levehető alumínium oldalfalak Automata támasztókerék 6 darab stabil, zörgésmentes rögzítőgyűrű Hidraulikus billentőfunkció Levehető acél saroktartók Lehajtható elülső fal Lehajtható és eltolható acél felhajtósínek Köztes rács – kb. 1000 mm magas, horganyzott acél lyuklemezből, emelősegéddel és masszív emelőkarral zárható, zárt felhajtórámpa kialakításához Lapos felhajtószög Elülső és hátsó helyzetjelző lámpák Előkészítés csörlő egyszerű utólagos beszereléséhez Átvezetőgörgő csatlakozónyílások az első galériában Sárfogók Világítás tolatólámpával és 13 pólusú dugaljjal 13 colos abroncsok az alacsony rakodómagasság és lapos felhajtószög érdekében Folyamatos csúszásgátló rétegeltlemez padló Különösen csavarodásálló, hegesztett és teljesen horganyzott váz Gépjármű papírokkal Lehetséges további opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Kerék-lengéscsillapítók, beleértve a 100 km/h engedélyt Mechanikus csörlő Csörlőgörgő További rögzítőgyűrűk Alumínium bordáslemezes padlóburkolat Oldalra szerelt tárolódobozok Új pótkocsi forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál Kedpjy Dbf Ajfx Amvsdk

Állapot: új, Kompakt építőipari gépszállító folyamatos felhajtó rámpával Gyártó: Martz Típus: BAU-3 260/2 S 2,7T Raktér méretei: 2600 x 1530 mm (hossz x szélesség) Megengedett össztömeg: 2700 kg Saját tömeg: kb. 522 kg Hasznos teher: kb. 2178 kg (a hasznos teher a felszereltségtől függően eltérhet) Masszív markolókanál-tartó Járható acél oldalfalak Csúszásgátló csíkok az oldalfalon a biztonságos fel- és leszálláshoz Több, rázkódásmentes rögzítőgyűrű az alvázban Stabil, hegesztett és tűzihorganyzott alváz további merevítőkkel Csúszásmentes rétegelt lemezből készült rakfelület Felhajtó rámpa (kb. 1400 mm hosszú) rásegítő emelővel és integrált hátsó támasztókkal V vonórúd 2 kerékék Kedsy Dbchspfx Amvodk Automata támasztókerék 12 V csatlakozó 13 pólusú dugóval és tolatólámpával Helyzetjelzők elöl és hátul Járműpapírokkal együtt Az utánfutóhoz elérhető opciók és tartozékok: Motorkerékpár-bölcső Pótkerék Lopásvédelem Új utánfutója forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: új, Tridem billenőgépszállító Gyártó: Vezeko Típus: Jumbo W 35.51 Belső méretek: 5150 x 2450 x 350 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: kb. 1209 kg Hasznos teher: kb. 2291 kg (a hasznos teher felszereltségtől és kivitelezéstől függően változhat) Tridem kivitel Teljes padlózat alu bordázott lemezből Kdedpfey Dbbkjx Amvjk Könnyen állítható csörlőtartó, alkalmas kézi csörlő utólagos felszerelésére Két tárolóláda hevederek és szerszámok számára Rakfelület egyszerűen billenthető hidraulikus szivattyúval Hátul hosszú, 850 mm-es felhajtó rámpa Felhajtó rámpa két hidraulikus lengéscsillapítóval támogatva, emelést könnyítő funkcióval 20 db padlóval egy szintben lévő, stabil, gumírozott és zörgésmentes rögzítési pont (oldalanként 10 db), V-profilba süllyesztve Pótkerék Elöl felépíthető oldalfal 2 nagy LED tolatólámpa Hátsó világítás védőburkolattal Helyzetjelző lámpák elöl, oldalt és hátul Erős V vontatórúd Automata támasztókerék Alu bordázott sárvédők Alacsony hasmagasságú járművek szállítására is alkalmas Rendkívül masszív, tüzihorganyzott acélváz több keresztmerevítővel Világítás 12V, 13 pólusú csatlakozóval ALKO vonófej ütközésvédővel E felszereltséghez rendelhető további opciók: Kézi csörlő Pótkerék tartóval Lopásgátló Új utánfutó forgalomba helyezése

Állapot: új, 9935088 Cargo Digger Plant 2 – nehézteherépítőgépszállító pótkocsi 3700 mm hosszúságban Gyártó: Brian James Trailers Típus: Cargo Digger Plant 2 Méretek: 3700 x 1700 mm (H x Sz) Megengedett össztömeg: 3500 kg Saját tömeg: kb. 679 kg Hasznos teher: kb. 2821 kg (A hasznos teher a felszereltség és a konstrukció függvényében változhat) Raktérmagasság: 400 mm Felrakodási szög: 14° Tökéletes csillapítás a nyugodt és biztonságos szállításhoz Állítható lyukas acél egyes rámpák, amelyek alacsony felhajtási szöget biztosítanak mindenféle jármű számára Kodpjy Dbaaofx Amvedk Tűzihorganyzott acélból készült, a fokozott tapadás érdekében perforálva Az oldalsó, járható lépcsők és a járható sárvédők csúszásgátló acél profillal ellátottak Számos rögzítési pont Gémszéktartó 12 colos abroncsok Pótkerék tartóval Zárható vonófej Forgalmi engedéllyel Brian James cikkszám: 543-3717-35-2-12 Lehetséges további opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: TracStrapSystem optimális rakományrögzítéshez minikotrókhoz és más lánctalpas gépekhez, amely elsőrangú rögzítést tesz lehetővé rövid idő alatt. Az első ékek állíthatók, és biztosítják a formzáró rakományrögzítés alapját. Minden lánc egy 75 mm széles (sárga), akár 10 t teherbírású hevederrel kerül rögzítésre. A hevedereket nagy teherbírású burkolat (kék) védi. TÜV Nord tanúsítvánnyal. Egy darabból készült, zárt hátsó rámpa integrált sínnel és rugós segédlettel LED hátsó lámpaszett Gémszékkosár Lánctalpas gépekhez kerékrögzítő sorompó Gémrögzítő Figyelmeztető jelölés Lengéscsillapítók 100 km/h-ig

Állapot: új, Folyamatos, magas állású rácsos rámpával ellátott építőgép-szállító Gyártó: Martz Típus: BAU-3 400/3 S 3,5T Rakfelület méretei: kb. 4000 x 1822 mm (H x Sz) Külső méretek: kb. 6011 x 2422 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 3.500 kg Önsúly: kb. 756 kg Hasznos teher: kb. 2.744 kg (a hasznos teher a felszereltségtől függően változhat) Tridem Csúszásgátló rétegelt lemez padló Folyamatosan emelhető acél rácsos rámpa hátul Gödörkanál tartó A rendszámtáblatartó a rácsos rámpán található V-vontatófej Fékezett – automata tolatófék KNOTT futómű és vonórúd 2 db stabil kerékékkel Automata támasztókerék 12 V csatlakozás 13 pólusú dugóval és tolatólámpával Helyzetjelző lámpák Tartalmazza a járműpapírokat A következő opciók és kiegészítők érhetők el ehhez a pótkocsihoz: Kdsdpfxoy Da Uis Amvsk Kerékcsillapítók 100 km/h engedéllyel együtt Pótkerék Lopásgátló Új pótkocsijának forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: új, Robusztus és funkcionális minikotró- és gépszállító Gyártó: Hulco Típus: Terrax-2 3500 Belső rakfelület méretei: 3940 x 1800 x 270 mm (H x Sz x M) Teljes méret: 5850 x 2300 x 1930 mm (H x Sz x M) Megengedett össztömeg: 3500 kg Önsúly: kb. 875 kg Hasznos teher: kb. 2625 kg (a hasznos teher felszereltségtől és konstrukciótól függően változhat) Alacsony rakodási magasság: 395 mm Alumínium padló Stabil, teljes szélességű acél rámpa tartókkal (1500 mm széles, torziós rugókkal és integrált tartócsővel) Nagyon alacsony rámpaszög Kanal tartó 14 rögzítőgyűrű Automata támaszkerék Járműpapírokkal együtt Lehetséges opciók és tartozékok ehhez a pótkocsihoz: Kerék lengéscsillapító 100 km/h engedéllyel együtt Pótkerék tartóval Kdsdpoy Da Rdofx Amvjk Lopásgátló Új pótkocsija forgalomba helyezése a közlekedési hatóságnál

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 39 000 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 13 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 13 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/1983, raktér hossza: 11 870 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), szín: fehér, Gyártási év: 1983, CTC ZA90SRT47 nyerges félpótkocsi Alacsony rakfelületű, 11,87 m hosszú pótkocsi hidraulikus rámpákkal és csörlővel (4,10 m + 7,35 m) 3 tengely Parabolikus felfüggesztés Megengedett össztömeg: 47.000 kg - Hasznos teher: 39.000 kg Speciális szállításokhoz - megengedett szerelvény össztömeg: 56.000 kg Kedpfjy Axufsx Amvodk Export nettó ár: 18.000,00 Euro Minden adat tájékoztató jellegű, az elírás és tévedés joga fenntartva.

Állapot: műhelyben felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 200 kg, maximális teherbírás: 25 600 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2007, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 500 mm, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: világosszürke, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, Használt Bertoja kihúzható vályús félpótkocsi, 2007-es évjárat, 2 darab hidraulikus kormányzású tengellyel, középső főtartóval meghosszabbítható vályú további 4,0 méterrel, zárt vályú hossza 6,20 m, talajtól mért magassága 50 cm, állítható és levehető nyak, oldalsó szélesítők a platón ideálisak kombájnokhoz, légrugós felfüggesztés, ABS, magasságállító szelep, műszaki felülvizsgálat érvényes 2026.10.31-ig – INTERDRIVE SRL kereskedő, Parma. Kjdpjy A Ih Iefx Amvjdk

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 500 kg, maximális teherbírás: 52 500 kg, össztömeg: 64 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 980 mm, teljes hossz: 13 550 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, teljes magasság: 3 565 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelytáv: 1 360 mm, maximális sebesség: 100 km/h, szín: szürke-fekete, Gyártási év: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4 tengelyes mélyágyas félpótkocsi Erőteljes. Robusztus. Kemény igénybevételre tervezve. Kodey Awchjpfx Amvedk A NÜKTE – CETRATEK 4 tengelyes mélyágyas pótkocsi maximális stabilitást, nagy hasznos terhelést és kompromisszummentes, mindennapi használhatóságot kínál professzionális nehézszállításban. Masszív, 4 x 10 tonnás tengelykialakításának, strapabíró TRAX-tengelyeinek, tartós légrugózásának, illetve a nagy szilárdságú S355J2+N minőségi acélból készült I-tartós alvázának köszönhetően ez a pótkocsi ideális megoldás építőipari gépek, mezőgazdasági gépek, rakodók, kotrógépek és nehézgépek szállítására. A pótkocsi már alapfelszereltségben is átgondolt, a gyakorlatban bizonyított tulajdonságokkal rendelkezik: az első TRAX-tengely emelhető, amely üres futás esetén jelentősen csökkenti a gumiabroncs-kopást, és egyben növeli a manőverezhetőséget. A negyedik TRAX-tengely kormányzott, így a precíz manőverezés szűk építési területeken vagy telephelyeken is biztosított. Különlegessége a hidraulikusan működtetett, oldalirányban eltolható, egy darabból készült felhajtórámpák, melyek gyors, biztonságos és kényelmes fel- és lerakodást tesznek lehetővé. Egy-egy rámpa terhelhetősége 20 tonna, ami ideálissá teszi nehéz gépek, járművek felrakására. A rakodás közbeni maximális stabilitást az alapfelszereltséghez tartozó hidraulikus hátsó támasz, valamint a mechanikus biztonsági kitámasztók biztosítják. A kényelmes kezelés választhatóan hidraulikus távvezérlővel vagy közvetlenül a járművön történik, így valamennyi rámpa- és támaszfunkció biztonságosan és hatékonyan kezelhető. A pótkocsi a minőség terén is mércét állít: a teljes alváz szemcseszórással kezelve, alapozva, és két rétegben, kiváló minőségű 2K festékrendszerrel van lefestve. A fényezésre 5 év garanciát vállalunk. A plató 55 mm vastag Dabema keményfával burkolt, a nagy igénybevételnek kitett részeken pedig pluszban erősített bordáslemezzel védett. A prémium minőségű, Aspöck ADR-minősítésű elektromos rendszer maximális üzem- és közlekedésbiztonságot garantál, megfelelve a professzionális közúti szállítás legmagasabb elvárásainak. A 9 000 mm raktérhosszúság, 2 550 mm szélesség + kétoldali 250 + 250 mm-es szélesítési lehetőség, 13 550 mm teljes hossz, 980 mm rakodási magasság, valamint a 64 000 kg megengedett össztömeg miatt ez a mélyágyas pótkocsi tökéletes a napi nehézszállítási feladatokra. A vonószem terhelhetősége 24 000 kg, a teljes tengelyterhelés 40 000 kg (4 × 10 t). További alapfelszereltség: - WABCO EBS 4S/2M - légrugózás - 16 + 1 abroncs szerelés - 245/70 R 17,5 - horganyzott 12 tonnás rögzítőgyűrűk (rögzítési pontok) - szerszámos ládák - pótkerék - alumínium borítás a hattyúnyakon - oldalsó bővítés - fa borítás a rakfelületen Minőség, ami meggyőz A modern 2K festékrendszerrel készült, kiváló minőségű lakkozás, a tartós Dabema keményfa használata és a pluszban erősített bordáslemez különösen hosszú élettartamot garantál még a legkeményebb építési és nehézüzemi körülmények között is. CETRATEK – Megbízható technológia A műszaki adatok és árak változtatási jogát fenntartjuk. Minden illusztráció példaként szolgál, és tartalmazhat opcionális vagy feláras felszereléseket is.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 44 500 kg, össztömeg: 54 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, raktér hossza: 12 950 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 980 mm, teljes hossz: 13 550 mm, teljes magasság: 3 585 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelytáv: 1 360 mm, maximális sebesség: 100 km/h, szín: szürke-fekete, Gyártási év: 2026, 3 tengelyes mélyágyas félpótkocsi | Emelhető tengely | Hidraulikus rámpák | Kihúzható | 5 év garancia a festésre | Opcionálisan horganyzás is lehetséges Robusztus és professzionális, nehéz kivitelű 3 tengelyes mélyágyas félpótkocsi, ideális építőipari gépek, mezőgazdasági gépek és nehéz járművek szállításához. Az oldalirányban kihúzható rakfelületnek és a hidraulikusan állítható rámpáknak köszönhetően különféle gépek rugalmas és gyors felrakodása valósítható meg. Műszaki adatok: Teljes hossz: 13 550 mm Szélesség: 2 550 mm, oldalanként +250 mm-rel kihúzható Teljes szélesség kihúzva: 3 050 mm Rakfelület hossza: 9 000 mm + 3 950 mm Platform magasság: 980 mm Össztömeg: 54 000 kg Felszereltség: 3 TRAX tengely légrugózással, egyenként 12 tonna teherbírással 1. tengely emelhető WABCO EBS fékrendszer ADR tanúsított Aspöck / SABA LED elektromos rendszer Oldalirányban állítható hidraulikus hátsó rámpák Hidraulika távvezérléssel Ksdpfx Amoyzzqgovsdk Kiegészítő manuális vezérlés Hidraulikus hátsó támaszok + mechanikus lehulló támaszok 55 mm vastag DABEMA keményfa padló Megerősített acél / svédlemez felületek Horganyzott rögzítési pontok Masszív S355J2 nehézteher vázzal Szállítási idő (ha nincs raktáron): kb. 12 hét a rendeléstől számítva Az árváltoztatás, műszaki módosítás és előzetes eladás jogát fenntartjuk. A bemutatott képek illusztrációk, különleges vagy opcionális felszereltségeket is tartalmazhatnak.

Állapot: új, Gyártási év: 2025, ELADÓ ÚJ BERTOJIA TÍPUSÚ CARELLONE FELCSATOLÓ, FÉLÚJ TRAKTORRAL. Kodewd R D Uopfx Amvedk

Állapot: használt, saját tömeg: 11 200 kg, maximális teherbírás: 36 800 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést kap. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lecsapással, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlóburkolat Ksdpfxsyyldue Amvodk Teleszkópos kivitelű rakfelület: - Teleszkópos rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel - 1 pár fixen beépített kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2.850 x 970 x 400 mm - Kerékfészkek négyzet alakú kapaszkodólécekkel (15 x 15 mm), valamint alsó részükön szélesítéssel - 1. és 2. tengely között 1 pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékfészkek felett (670 mm széles) – max. pontszerű terhelés 5 t/db - Mélyedés a lejtésben, továbbá a rakfelületbe nyúlva, exkavátor kanálkar befogadására, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 2 pár rögzítőgyűrű az exkavátor kanálkar mélyedésben (LC 5.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretén spanifer akasztáshoz (LC 2.000 daN) Rámpák: - 1 pár horganyzott, két részből álló acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikusan eltolható - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatásgátló hátramenet és manuális kapcsolás esetére - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS guminyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok: - Hattyúnyak és hátsó rész, bal és jobb oldalon, egy-egy táblatartó figyelmeztető táblákhoz, dugaljjal - Egy pótkerék tartóval az elválasztófal előtt - 2" királycsap - Horganyzott acél előfal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozólemezen elöl - 4 db ék tartóval - Horganyzott, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések - Horganyzott felhajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Fedőlemezek a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csíkok az EU-szabályozás szerint, oldalt és a hosszabbítón, hátul piros - Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel - A figyelmeztető táblákon körvillogó tartó - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és levehető hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó, horganyzott, kivehető oldalterelők (felépítmény hossza: kb. 2.560 mm) - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez - 3 pár oldalterelő tok a 100 x 50 mm-es oldalvégeknek a rakfelület külső keretén - Levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertasakkal - 20 x 20 mm-es négyzet alakú kapaszkodó lécek minden 200 mm-en, a rakfelület lejtésének külső keretén - A hattyúnyakon és rakfelületen lévő bordázott lemezeken csúszásgátló, festett homokréteg - 80 km/h sebességhatároló matrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő manométer, terhelésdiagrammal együtt

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Felszereltség: emelőhátfal, DE ANGELIS 3S425 félpótkocsi, max. tömeg: 42.500 kg, 13 db 245/70r17.5’’ méretű abroncs. A jármű felszereltsége: - 4,00 x 0,85 m-es, fával burkolt, hidraulikus rámpák (nem oldalirányban mozgatható) - elektrohidraulikus vezérlőegység - 1 db 600x600x300 mm-es inox szerszámtartó (árok oldalon) - gigant tengelyek - légrugós felfüggesztés - 3. tengely kormányzott - gyűrűs rögzítő készlet - 200 mm magas alumínium oldalfalak a hattyúnyak részen HELYSZÍNEN TESTRESZABOTT FINANSZÍROZÁSI VAGY LÍZING LEHETŐSÉGEK. 24-től egészen 96 részletig, akár 0% kezdő befizetéssel. Ksdpjydcyyefx Amvedk CSOPORTUNK TOVÁBBI TELEPHELYEI: DOMENICO TRUCK SRL NÁPOLYI TELEPHELY DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) TELEPHELY – HIVATALOS MÁRKAKÉPVISELŐ: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ÉS MAXUS KAPCSOLAT: 0823 1686306 335 6713062 NYITVATARTÁS: HÉTFŐ–PÉNTEK: 8:30–19:00 | SZOMBAT: 8:30–14:00 SZÉLES HASZNÁLT KERESKEDELMI ÉS IPARI JÁRMŰKÍNÁLAT TÖBB MÁRKÁBÓL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500–V8–650–580–730–S500–S 500–S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder–770s–Limited Edition–660 S Félpótkocsi, Félpótkocsi Frigo Vasca – Lamberet – Schmitz Isuzu–Fix Plató–Darus–Billenőplatós–4 tengelyes–Hátsó 4 tengelyes–Tway-T-Way–540–460 LE–Xway–X-Way–Háromirányú–V8–Scania–Frost Edition Ponyvás–Dobozos–Rámpás oldalfalas–Hűtődobozos–Szigetelt hűtővel–Dobozos jármű A Domenico Truck srl minden felelősséget kizár a műszaki felszereltségben, opciókban vagy járműjellemzőkben esetlegesen előforduló eltérésekért. Kérjük, minden esetben ellenőrizze a konkrét jármű adatait.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, BERTOJA 13.80 m-es félpótkocsi Ksdpfjxpi A Rox Amvodk ÚJ, FORGALOMBA HELYEZHETŐ Cinkbevonatú, dupla hidraulikus rámpa Nyakrészen oldalsó rács Csörlő előkészítés Önbeálló kormányzott tengely KAPCSOLAT: 0823 1686306 335 6713062 NYITVATARTÁS: Hétfő-Péntek: 8:30-19:00 Szombat: 08:30-14:00 SZÉLES VÁLASZTÉK HASZNÁLT, TÖBBMÁRKÁS KERESKEDELMI/IPARI JÁRMŰBŐL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S félpótkocsi – Frigo-félpótkocsi vályúval – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fix platós – Darus – Billenős – 4 tengelyes – 4 Tengelyes hátsó – Tway – T-Way-540-460 LE – Xway – X-Way – Trilaterális – V8 – Scania – Frost Edition ponyvás – Dobozos – Rámpás – Hűtőcellás – Szigetelt hűtővel – Furgon A Domenico Truck Kft. nem vállal felelősséget esetleges eltérésekért a technikai felszereltség, extrák vagy jellemzők terén, amelyek egyes esetekben eltérhetnek a leírásban foglaltaktól. Kérjük, ellenőrizze az adott jármű konkrét tulajdonságait!

Állapot: új, össztömeg: 78 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 850 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak SNT-kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm, hátul ferdítéssel kb. 1 000 mm x 10° • Nyerges vontatókhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: Kdedpervw U Ssfx Amvok • Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8 800 mm, a hátsó részen ferdítéssel kb. 500 mm x 10° • Egy mélyedés a rakfelületbe, illetve a ferde részbe benyúlva a kotrógép kanálkar rögzítéséhez, mérete kb. 3 950 x 580 x 370/450 mm Rámpák: • Egy pár kéttagú acél rámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm • Hidraulikusan felhajtható rámpavégek • Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók • Keményfa borítás a rakfelület lejtős részén • Rámpa szintén keményfa borítással • 20 x 30 mm-es négyzetes kapaszkodólécek kb. 200 mm-enként, a rámpa külső keretén Tengelyek és abroncsok: • TWINAXLE-II független kerékfelfüggesztés BPW tengelycsonkkal, 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Az 1. tengely elektromágneses tolatási zárral, mely tolatáskor és manuálisan is aktiválható • Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg • Hidraulikus tengelykiegyenlítés, hidraulikahenger elzárószelepekkel • Abroncsok: 245/70 R 17.5 • TPMS-abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: • Acél homlokfal, bedugható, kb. 400 mm magas • 4 db kerékkitámasztó tartóval • Elöl, a csatlakozó sínnél sárga-piros légcsatlakozók • 3 kW elektromos-hidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve hidraulikus csörlők) • 1 db pótkerék • 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű • 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén • A hattyúnyaknál 1 pár bedugható alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált • A hattyúnyaknál 1 db bedugható ALU hátsófal, kb. 400 mm magas, eloxált • Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsap fölött bordázott lemezborítás • 3,5”-os királycsap • Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles • Rakfelület reteszelése kúpos, hegesztett reteszelő profilokkal 250 mm-enként • Előfeszítő lemez tartozék • 1 pár rögzítőgyűrű az első keresztmerevítőn • 8 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén • Kihúzható (horganyzott) oldal szélesítések, oldalanként kb. 230 mm • 1 pár fixen beépített, nyitott kerékfészek, kihúzásig kb. 700 x 410 mm, a rakfelületben az 1. tengely előtt • Kerékfészkek lemezborítással és 15 x 15 mm-es négyzetes kapaszkodólécekkel kb. 200 mm-enként • 1 pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1 480 x 700 x 410 mm, a rakfelületen az 1. és 2. tengely között • Kerékfészkek négyzetes kapaszkodólécekkel (15 x 15 mm) és szélesítéssel alul • ALU-fedlapok a kerékfészkekhez az 1. és 2. tengely között, melyek szélesítő pallóként is használhatók • 1 pár mechanikus hátsó alátámasztás • 20 x 30 mm-es négyzetes kapaszkodólécek a rakfelület lejtős részének külső keretén, kb. 200 mm-enként • Központi kenőrendszer 1 db BEKAMAX márkájú pumpával, NLGI-2 szabvány szerinti normál zsírral • Rádiós és kábeles távirányító 2 ellenőrzőlámpával a vevőegységen, egyvonalas vezérléshez • WABCO Smart Board rendszer • A Smart Board kilométer számlálóval felszerelve • 4 db figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, kihúzható kb. 400 mm-rel, beleértve 2 db helyzetjelző lámpát és villogó rögzítő tartókat

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 700 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT-kivitelben a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Vontató teherautókhoz: 4 x 2 és 6 x 2 tengelyképlet Rakfelület: - Rakfelület kb. 9.700 mm hosszban, hidraulikusan fel- és lehajtható hátsó résszel, valamint a rakfelület első részén hidraulikusan emelhető felülettel a hattyúnyak feljárhatóságához Tengelyek és abroncsozás: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely passzív kormányzott - 3. tengely elektro-mágneses tolatásgátlóval, hátramenetben és manuálisan is aktiválható - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint BPW Auto Reverse Control: - Elektrohidraulikus segédkormányzás a 3 tengelyes egység hátsó kormányzott tengelyéhez - Automatikus kormányzás hátramenetben giroszkópos szenzorral - Manuális kormányzás előre- és hátramenetben külön rádióvezérlővel - Manuális vezérlés 10 km/h-ig engedélyezett - Rendszer tápellátása külön elektrohidraulikával Tartozékok tartalmazva: - Acél elülső fal, kivehető, kb. 400 mm magas - 3 kW teljesítményű elektrohidraulikus egység - Hattyúnyak külső oldalán rögzítő furatok csavarozható kötözőgyűrűk számára - Az első furat kb. 200 mm-re elöl, aztán kb. 400 mm-enként - Egy rögzítő furat a hattyúnyak hátsó, felső részén egy csavarozható kötözőgyűrűhöz - Hattyúnyakon és hátsó lejtésen rácsburkolat 5 mm-es acéllemez erősítéssel - 2″ királycsap - Hattyúnyak vezetőlemez a szerelvénycsapágyhoz, kb. 500 mm széles - Kerek NATO-csatlakozó elöl a kötődobozon (Maeler & Kaege VG 96 917) - Hattyúnyakon 1 pár oldalsó felhelyezhető ALU-oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - 4 keréktámasz - Elektromos csörlő, kb. 5.400 kg vontatási kapacitással, rádiós távvezérléssel - Kb. 24 m hosszú acélsodrony, kb. 9,5 mm átmérő, présgörgővel - Csörlő elhelyezése elöl, belül a hattyúnyakon - Folyamatos rácsburkolat 5 mm-es lemez alátéttel, extra megerősítéshez, pontszerű terhelésre méretezve: - emelőágyon - rakfelületen - hidraulikusan süllyeszthető hátsó részen - Fényezett csúszásgátló homokbevonat a hattyúnyak burkolatain és az átmeneti részeken (hattyúnyak és emelőágy, emelőágy és rakfelület, rakfelület és rámpa között) - 1 pótkerék - Hidraulikus emelőágy, kb. 2.500 mm hosszú, terhelhetőség közúti üzemben felemelt állapotban: 9.000 kg - Hidraulikus hengerek terheléstartó szelepekkel biztosítva - Nyílások a rakfelület és az emelőágy külső keretén hevederek rögzítéséhez - Széles rögzítési lehetőségek - Hidraulikusan süllyeszthető hátsó rész be- és kirakodáshoz, illetve felhajtható a teljes szerelvényhossz rövidítéséhez - Terhelhetőség közúti üzemben vízszintes helyzetben: 10.000 kg - Teljes szerelvényhossz rövidítése felemelt állapotban: 2.350 mm - Fényezett csúszásgátló homokbevonat a teljes rámpán, kivéve a kihúzható galvanizált rámpa részt - Hidraulikusan kihúzható hátsó hosszabbítók be- és kirakodáshoz - Rádiós távvezérlő: - emelőágy vezérlése - hátsó hosszabbító hidraulikus emelőberendezésének vezérlése - hátsó hosszabbító hidraulikus kitoló mechanikájának vezérlése - 1. tengely indítássegítővel - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - 4 db kb. 423 x 423 mm-es kihúzható figyelmeztetőtábla Kdodpfx Asyw Sakemvok