Alacsony platós félpótkocsi építőipari gépek szállítására

bertoja semirimorchio culla allungabile usato

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 495 000 km, teljesítmény: 537 kW (730,12 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 1 000 l, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Felszereltség: AdBlue, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, retarder, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés - Tetős spoiler - Hűtőszekrény - Légrugós felfüggesztés - Rádió/CD-lejátszó - Alvókabín - Napellenző - Erőátviteli tengely (PTO) = Megjegyzések = Szín: Kék Részletek Gyártó: Scania Típus: R 730 8x4 Alvázszám: YS2R8X40005472379 Évjárat: 2017 Futásteljesítmény: kb. 495 000 km Motor: 730 LE / EURO 6 / 16 literes dízel / V8 Váltó: Scania Retarder R4100 Első tengely: 8000 kg | 385/65 R 22,5 | laprugós felfüggesztés Második tengely: 8400 kg | 385/65 R 22,5 | légrugós felfüggesztés Hátsó tengelyek: 13 000 kg | 315/80 R 22,5 | légrugós felfüggesztés | agyredukció Pjdpfeuu Ha Dsx An Ujrc Megengedett össztömeg: 26 000 kg Megengedett vonóerő: 160 000 kg Felszereltség 500L + 500L üzemanyagtartályok Adblue NATO / 24 voltos elektromos rendszer Villogó fények a tetőn Alcoa felnik Szerszámtár PTO 170 literes tartállyal JOST JSK38C 3,5" ötödik kerék csúszó vázon Webasto Kabín Többfunkciós kormánykerék Tempomat Napellenző 2 x ágy Hűtőszekrény Kényelmes ülések Tárolórekeszek Rádió CD-lejátszó / AUX / USB Sebességtáblagép Tetőnyílás = További információk = Általános információk Gyártási év: 2017 Építési év: 2017 Műszaki információk Hengerek száma: 8 Motorűrtartalom: 16 000 cm³ Megengedett rakomány: 160 000 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg Váltó Váltó: Scania Retarder R4100 Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65 R 22,5; könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugós Középső tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65 R 22,5; könnyűfém felni; Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80 R 22,5; Páros gumik; könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 13000 kg; Redukció: külső bolygókerekes; Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 R 22,5; Páros gumik; könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 13000 kg; Redukció: külső bolygókerekes; Felfüggesztés: légrugós Funkcionális Felépítmény gyártója: Scania Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Kár: nincs Pénzügyi információk Ár: Megkeresésre

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMAT463109M278365, futásteljesítmény: 125 000 km, első forgalomba helyezés: 07/2026, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 600 kg, maximális teherbírás: 31 400 kg, össztömeg: 44 000 kg, abroncs méret: 315/80 R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 300 l, szín: sárga, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: euro2, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 950 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2001, üzemórák: 9 000 h, Felszereltség: daru, differenciálzár, utánfutó vonófej, MAN 41.414 VF 8x4 teherautó, 2001-es gyártású, Effer 2100/4S daruval felszerelve, mely távirányítóval is vezérelhető. Ideális emelési munkákhoz, építőiparhoz, előregyártott elemek mozgatásához, ácsmunkához és speciális szállításokhoz. Pjdpfx Aszpd Emon Uerc A jármű azonnal használatba vehető, rendszeresen karbantartott és tökéletesen működőképes. Az ár egyeztetésre kerül a jármű megtekintése után. További információkért és a műszaki dokumentációért kérjük, vegye fel a kapcsolatot az eladóval.

Állapot: új, saját tömeg: 10 700 kg, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással • Kivágások a rakfelület külsőkeretén a rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítás Kéttagú acél rámpák: • Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa kb. 48 mm vastag keményfa borítással • Hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelővel és hidraulikusan oldalirányban állítható • Maximális terhelés páronként: kb. 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely • Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg • Elektromágneses tolatásgátló, kapcsolható hátramenetnél és manuálisan • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • 235/75 R 17,5 3PMSF Prodpfxohlz S Ns An Ujc Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EBS-E-vel, EU előírások szerint Festés: • Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett kerethez, kétkomponensű cinkporos alapozással • Magas minőségű, 2 komponensű fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau árnyalatban • Hátfal fémbevonattal és RAL9010 színben festve Támasztószerkezet: • JOST támasztók 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t vizsgálati terhelés). Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU előírásoknak megfelelően, 24 V világítással • ASPÖCK-UNIBOX a front oldali csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok: • Egy tartalékkerék tartóval • Egy kb. 400 mm magas horganyzott acél homlokfal • Sárga-piros légcsatlakozók a frontoldali, horganyzott csatlakozósoron • 4 darab kerékék • Forgólámpa tartó hátul az utánfutón • ALU rámpák elhelyezési lehetősége a hattyúnyak hátsó részében • Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál • Lefedőlemezek a rakfelület és a rámpák közötti hézag áthidalásához • Fehér fényvisszaverő csík EU előírások szerint oldalt, a kihúzható részen, hátul piros • Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt • A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egyaránt figyelmeztető tábla tartó és csatlakozó • Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán elhelyezve • Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátsó fal kb. 2440 x 400 mm • A hátulsó, horganyzott oldaloszlopok kivehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla pozíciós világítással • 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20', 30' vagy 40' konténer rögzítéséhez • 6 pár oldaloszlop tok (100x50 mm) a rakfelület külsőkeretén • Kihúzható, horganyzott szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként • 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodólécek 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külsőkeretén • Bordáslemezeken, a királycsapon és a rakfelületen csúszásgátló bevonat • Terhelésmérő manométer tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal • Külsőkeret HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal • Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémbevonattal ellátva

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Podpetphtmjfx An Uerc Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 184 291 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 9 160 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, rakodótér térfogata: 10 m³, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Klímavezérlés - Rádió - Tetőablak = További információk = A gyártás éve: 2019-02 Terjedelem: Építés Alkalmazási anyag: Beton Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Fékek: dobfékek; Felfüggesztés: laprugózás Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Felfüggesztés: laprugózás Tengely 3: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5; Fékek: dobfékek; Felfüggesztés: laprugózás Bruttó tömeg: 14.020 kg Hasznos teher: 19.980 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 34.000 kg Pjdpfx Aey Ihpcjn Uorc

Állapot: használt, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 29 700 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2006, felfüggesztés: levegő, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német gyártmányú pótkocsi Psdpfortbb Ssx An Uorc * Speciális mélyágyas szállító haszongépjárművek és építőgépek szállításához * Kiváló minőségű holland gyártó, az Estepe készítette (Estepe típus: E0PL 24-41) * Évek óta szerzett tapasztalatok alapján kidolgozott megoldások, speciális mélyágyas pótkocsi LKW és építőgépszállításhoz, minden részletre figyelve * Természetesen kihúzható mélyágy, hidraulikus rámpák és hidraulikus emelőplatform * Speciális csörlő távirányítóval stb. * BPW tengelyek * 3. tengely – emelhető tengely * Légrugós felfüggesztés emelő/süllyesztő funkcióval * Központi kenési rendszer * Megengedett össztömeg: 41.000 kg * Saját tömeg: 11.300 kg * Hasznos teherbírás: 29.700 kg Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, partner műhelyeink ajánlatot tudnak adni Önnek. Ajánlatunk általában ÚJ TÜV-vizsga, új DGUV, új SP, új UVV NÉLKÜL értendő. További teherautókat megtalál honlapunkon: Beszélünk németül, angolul, lengyelül, törökül. Megjegyzés: A termék személyes megtekintését és átvizsgálását kínáljuk és kifejezetten javasoljuk, hogy Ön megbizonyosodhasson annak állapotáról és alkalmasságáról. Előzetes egyeztetés után a megtekintés és próbák bármikor lehetségesek és kívánatosak. Minden információ tájékoztató jellegű. Az ajánlatban előforduló hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége a termék/jármű állapotáról és felszereltségéről önállóan meggyőződni. Az adatok, az eladás közbeni változtatás és a tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 09/2015, raktér hossza: 20 180 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, szín: egyéb, Károk: nincsenek YAFTL2007F0017329 = További információk = Gyártási év: 2015 Üres súly: 13 600 kg Megengedett raktér: 28 400 kg Pjdpfx Anoymrb Sj Uorc Megengedett össztömeg: 42 000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Ár: Érdeklődjön Rendszámtábla: DW205AH = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfát nem tartalmaznak. A megadott információkból semmilyen jog nem származtatható. Irodai telefonszám: Mobil: (holland, angol, német, francia, spanyol, olasz) elérhető a WhatsAppon és a Viberen. Mobil: (holland) elérhető a WhatsAppon és a Viberen. Amennyiben banki átutalással fizet, az összegre a következő bankszámlánkba kell utalni. Mindig ellenőrizze a weboldalunkon feltüntetett fizetési adatokat. Amennyiben más információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Ha kétségei vannak, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Bankszámla adatai: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/ÁFA/adóazonosító: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, futásteljesítmény: 78 000 km, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), első forgalomba helyezés: 12/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 498 kg, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 17 m³, raktér hossza: 4 400 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, Mercedes-Benz Sprinter MAXI – dobozos felépítmény eladó ablakkal - Károsanyag-osztály: EURO 5 - Nettó vételár: 23 900 € Első forgalomba helyezés: 2012/12 Futott kilométer: 78 000 Műszaki vizsga/Állami ellenőrzés: ÚJ Károsanyag-osztály: EURO 5 Motorolaj cserélve/pótolva Hátsó hídolaj cserélve/pótolva Motorolajszűrő cserélve/pótolva Ékszíjkészlet cserélve/pótolva Szervószivattyu (olajjal együtt) cserélve/pótolva Fékfolyadék cserélve/pótolva Felnik frissen porfestettek - 1. tulajdonostól - Eredeti futásteljesítmény, igazolható Károsanyag-osztály: EURO 5 Prsdpfx Anovk Rtwj Uoc Környezetvédelmi matrica: zöld Korábbi tulajdonos(ok): 1 PVC padló - Tolatókamera - LED belső világítás - Rakteret hossza: 4,40 m - Rakteret szélessége: 2,00 m - Rakteret magassága: 2,00 m - Behajtható utasülést - Tolóajtó a vezetőfülke és a raktér között - Elektromos külső tükrök (fűthető), - Központi zár távirányítóval, - Elektromos ablakemelő – elől - Külső hőmérséklet kijelző - Fedélzeti számítógép A járművet egy neves műhely alakította át, amely több mint 10 éve kizárólag élelmiszer-elárusító járművek átalakítására specializálódott. Kérdések esetén: Christian Hirsch Kérjük, próbálkozzon többször, mert gyakran ügyféllel beszélgetünk. További ajánlatok: ----Az ár vonatkozik: alváz: Iveco Daily vagy Mercedes-Benz Sprinter? Az eladóablak beépítése a jobb oldalon, az ablak elhelyezése igény szerint, egyedi igényeknek megfelelően is elvégezhető. * Ügyfélszolgálat/Szerviz: ÚJ * Műszaki vizsga/Állami ellenőrzés: ÚJ Kérdések esetén: Christian Hirsch Kérjük, próbálkozzon többször, mert gyakran ügyféllel beszélgetünk. További ajánlatok: További opciók felár ellenében: * / Élelmiszer-elárusító jármű * Felépítmény / berendezések: * Teljesen rozsdamentes acélból / krómacélból készült bútorzat, * Higiéniai zóna: mosogató 3 tartállyal, melegvízellátás kazánnal, * 220 V és 400 V konnektorok, * LED világítás * Elszívó * . Hűtőberendezések: . Mélyhűtő * Hűtőszekrény * Szaladetta * Üveg hűtővitrin * . Főzési berendezések: . Grilllap * Pizzasütő * Fritőz * Egyéb: . További berendezések . Menükártya a jobb oldalon LED-világítással * Belső LED-világítás mozgásérzékelővel * Pult LED-világítással * Szívesen kínálunk Önnek egy komplett átalakítást, további részleteket és képeket a következő címen talál: -hirsch.com 19% ÁFA felszámításra kerül Kérjük, ne küldjön e-mailt, mert időhiány miatt csak alkalmanként tudjuk azokat megválaszolni. Köszönjük a megértését!---- Kérdések esetén: Christian Hirsch Kérjük, próbálkozzon többször, mert gyakran ügyféllel beszélgetünk. További ajánlatok: Kérjük, ne küldjön e-mailt, mert időhiány miatt csak alkalmanként tudjuk azokat megválaszolni! Köszönjük a megértését! Nyitvatartás és további információk: Megtekintés / Vásárlás előzetes bejelentkezés nélkül lehetséges: Megtekintés / Vásárlás előzetes bejelentkezés nélkül lehetséges: Nincs szükség időpontfoglalásra!!!! H-CS: 9:00 - 16:00 P: 9:00 - 13:00 SZ: 9:00 - 12:00 Cím: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Kérdések esetén Christian Hirsch vagy kedves munkatársaink állnak rendelkezésére. Műszaki vizsga: Vásárláskor kérésre új műszaki vizsga kerül elvégzésre. - Karbantartott / Szervizkönyv - 1. tulajdonostól - LED belső világítás - Mozgásérzékelő a belső térben - Tolóajtó a vezetőfülke és a dobozos felépítmény között - Tolatókamera (lásd a képeket) - Különböző szellőzők Raktere hossza: 4,40 m Raktere magassága: 2,00 m Raktere szélessége: 2,00 m Egyedi felszereltség: - Indítási asszisztens, - Generátor

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 631 097 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 08/2012, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 7 500 kg, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Részecskeszűrő - Tolató kamera - Napellenző - TLT (PTO) - Központi kenés = További információk = Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Első tengely: gumiméret: 385/65/22.5; max. tengelyterhelés: 9000 kg; kormányzott; felfüggesztés: laprugó Első hátsó tengely: gumiméret: 295/80/22.5; ikerkerekes; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 11500 kg; felfüggesztés: légrugó Második hátsó tengely: gumiméret: 385/65/22.5; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 7500 kg; felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 16.615 kg Teherbírás: 11.385 kg Megengedett össztömeg: 28.000 kg Funkciók Gém: teleszkópos (5 tag) Gémhossz: 18 m Emelőkapacitás: 12.000 kg Emelési magasság: 18.000 cm Darutípus: HIAB 422EP-5 HIPRO, gyártási év: 2012, fülke mögött Felépítmény márkája: HIAB 422EP-5 HIPRO CE-minősítés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: 65-BBB-5 DAF 85.410 6X2 + HIAB 422EP-5 HIPRO darus nyerges vontató EURO 5 410 LE HAJTÁS 6X2 DIFFERENCIÁLZÁR 9 TONNA TENGELYENKÉNT TENGELYTÁV: 340 cm LEVEHETŐ FELÉPÍTMÉNY NAPPALI FÜLKE KLÍMABERENDEZÉSSEL NAVIGÁCIÓ AUTOMATA VÁLTÓ MOTORFÉKKEL Prjdpfxox Upv De An Ujc TRAKTOR VÁLTOZAT HIAB 422EP-5 HIPRO 8x hidraulikus hosszabbítás 4x kitámasztó Összesített emelési magasság: 18 méter Maximális emelőkapacitás: 12.000 kg Maximális emelési kapacitás 15,5 méteren: 2520 kg Rádiós vezérlés Kövessen minket Instagramon is: GeurtsTrucks BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK ANGOLUL HABLAMOS ESPAÑOL MÓWIMY PO POLSKU РОЗМОВЛЯЄМО УКРАЇНСЬКОЮ

Állapot: használt, futásteljesítmény: 49 000 km, teljesítmény: 478 kW (649,90 LE), első forgalomba helyezés: 02/2021, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Scania R 650 teherautó mentő / vontató AWU 410 8x4 Több darab elérhető!!! 2021 / 2023 / 2024 – mind szinte azonos kivitelben Rendelkezésre áll még R660 és R770 kiviteleink, gyártásban / átadás 2024 októberében. Saját tömeg valóban 26.900 kg / mindenhol listázható Valódi mozgatható teher 7.100 kg 80 km/h-nál OMARS vagy World Power 120t felépítmény 10 méteres mentőgémmel / dupla kinyúlással 4 x oldalsó hidraulikus kitámasztó elöl és hátul, 20t / elöl oldalanként 12t csörlő Podpfx Aokkt Dmsn Uerc Minden reális egyedi igényt meg tudunk valósítani Gyári beépítésű analóg tachográf! Papírtárcsás! 2 db 20t hátsó csörlő, két sebességgel Tengelytávolság: 5750 mm és 6150 mm Skandináv Conti téli gumik Teljes felépítmény felügyelet rádióvezérléssel (fényerő állítható), külön távirányító csak a csörlőknek Indítás-leállítás és fordulatszámnövelés hátul a kezelőpultnál Hátsó tengelyek: 15t, első tengelyek: 9t Műszaki megengedett össztömeg: 160.000 kg Teljesítménynövelés 950 LE-re – garanciával igény szerint Hidraulikus áramfejlesztő 220 / 380 Volt – igény szerint, egy gombnyomásra V4A rozsdamentes acél szerszámos ládák LED világítással / minden horganyzott vagy V4A acélból / pneumatikus LED világítóoszlop Az alváz minden felszereltséggel rendelkezik: légrugós fülke, klímás bőrülések, navigáció hangrendszerrel, szekrények, elektromos napfénytető és még sok más További járművek gyártás alatt: Arocs 4153 8x8 turboretarderrel, valamint Scania S és R 660 8x4 – a felszereltség még választható Az adatközlés és nyomdai hibák jogát fenntartjuk / kizárólag saját ÁSZF szerint értékesítünk.