Háromirányú billenő pótkocsi

MÜLLER-MITTELTAL 11,9 to-2 achs Tand. Kipper / Rampen / Aufsatzb.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) Cgedpfetpta Djx Afkjn * Vészkioldó berendezés a rugóerőtárolós hengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel * Elindulássegítő manőverezéshez az első tengelyen, EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin szerelve, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Utolsó tengely kormányzott utánfutó tengelyként, elektropneumatikus kormányműzárral * Az utánfutó tengely zárása vezetőfülkéből manőverezéshez, EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * 2. királycsap pozíció 2 * Oldalsó aláfutásvédelem, elülső támasztólábak és hátsó kitámasztók az alvázon * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED villogó (levehető) hátul * További 2 LED tolatólámpa * 7-pólusú aljzat a hátoldalon túlméretes világítás csatlakoztatásához * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely kijelzésre alkalmas a teherautóban EBS-jellel (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla készletek elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztgerenda előtt (pótkerék nélkül) * Nyerges platform elöl 45°-ban letört sarkokkal, elöl galvanizált, porszórt acél szerszámos láda B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, felhajtható fedéllel * Oldalt a nyerges platformon 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL szín szerint), lehajthatók és eltávolíthatók * Hátfal – 150 mm – magas, felhúzható * Nyerges platform ferde hátsó résszel a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszban, rácslemez borítással, végén alumínium rámpák beakasztásához lyukas sínnel * Nyerges platform 50 mm vastag szorított fa padlóval, valamint 60 mm vastag szorított fa padlójú mélyágyas platformmal * Krokodilmintás lemez a tengelyek felett * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítő 3 m teljes szélességig, de nem a hátsó ferde részen (szélesítő deszkák keresztirányú, zárt tárolórekeszben a rakfelület alatt) * 3 darab foglalat a nyerges platform alatt alumínium rámpák vagy kerékárok fedő deszkák tárolására * Forgókar mint összekötő vezeték tartó a teherautó és a pótkocsi között * Rakományrögzítő csomag: a nyerges platformon lyukasztott, 45°-ban hajlított külső váz, rögzítési pontokhoz való lyukmintával (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolságban) * Oldalt 3 x 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a nyerges platformon, 1x a hosszanti tartókon a lépcsős résznél, ill. 1x a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) * Oldalt 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső vázon (1x a lépcsős rész kezdetén, 1x a felhajtó lejtő elején, 1x a felhajtó lejtő végén) * Oldalt 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerékárok és az 1. tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékárok külső vázára csavarozva (2x az első, 1x a hátsó kerékároknál) * Meghosszabbított kotrógém-tartó a legutolsó merev tengely végétől, a kormánytengelyen keresztül, egészen a zárókeretig, belső merevítőprofillal, kb. B = 770 mm x T hátul = 270 / elöl = 170 mm mélység, oldalt 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű a tartóba integrálva * Oldalt 2-2 db, 390 mm mély és 640 mm széles kerékárok radiális rakodógépek szállításához, 3.000 - 3.590 mm tengelytávval és 1.760 mm abroncsátmérővel, rejtett fedőkkel

Kondíció: új, maximális teherbírás: 27 940 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi kioldó szerkezet rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 tonnás tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel * Elindulássegítő manőverezési célokra az első tengelyre kapcsolva EBS-en keresztül – a teherautó oldali telepítés nélkül –, emelt emelőtengely mellett +30 mm-es menetmagassággal * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, elektropneumatikus kormányzáras * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * 2'' királycsap * 1 tengely emelhető * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl alumínium támasztólábak, hátul lengőtámaszok az alvázon * Alcoa LVL One alumínium felnik * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Led villogó (levehető) hátul * 2 db plusz LED tolatólámpa * 2 LED munkalámpa oldalt a pótkocsin – teherautó oldali telepítés nélkül – * 7 pólusú aljzat a hátsó részen túlnyúlás jelző világításához * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés a kijelző lehetőséggel a teherautóban EBS-jel alapján (teherautó oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Félpótkocsi platform, 45°-ban lecsapott első sarkokkal és elöl szerszámosládával, horganyzott porszórt acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm felnyitható fedéllel és oldalsó ajtókkal a ferde sarkokban * Oldalt a félpótkocsi platformján 400 mm magas alumínium oldalfal (RAL 9010 tiszta fehér), lehajtható és levehető * 150 mm magas hátsó tábla, behelyezve * A platform hátsó lejtése a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszú, bordáslemez borítással, végén lyuksor alumínium rámpák akasztásához * Félpótkocsi platformja és mélyágyas platformja 50 mm vastag szorított fapadlóval * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * Előkészítés 3 darab rámpa tároló aknához a félpótkocsi platformja alatt, alumínium rámpák tárolásához * Lengőkar összekötő vezetékek tartójaként teherautó és félpótkocsi között Cedpfx Afswh Hdxskjgn * LaSi csomag: a félpótkocsi platformján perforált külső keret 45°-ban hajlítva rögzítési lyukkal rögzítő eszközöknek (2 tonna rögzítőerő pontonként legalább 480 mm távolságban), oldalt 2 x 6,3 tonnás süllyesztett rögzítőgyűrűk, oldalt 1 x 16,5 tonnás rögzítőgyűrű a mélyágy rámpasarkán, 2 pár 16,5 tonnás gyűrű a mélyágyban (1 x hossztartókra a lejtő utáni részen, 1 x a középső tengely fölött), oldalt 3 x 13,4 tonnás gyűrű a külső kereten (1 x a lejtő kezdetén, 1 x a rámpa kezdetén, 1 x a rámpa végén), oldalt 3 x 10 tonnás gyűrű (2 x az első kerékfészek és az 1. tengely között és 1 x a 2. és 3. tengely között), oldalt 3 x 5 tonnás gyűrű a kerékfészkek külső keretén csavarozva (2 az első és 1 a hátsó kerékfészeknél) * Meghosszabbított kotrógém-tartó az utolsó fix tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárógerendáig, belső erősítéssel, kb. 770 mm széles, hátul 270 mm, elöl 170 mm mély, oldalt 2 x 6,4 tonnás gyűrű a kotrógém-tartóban * Oldalt 2-2 darab, 390 mm mély és 640 mm széles kerékfészek homlokrakodók szállításához, 3.000 - 3.590 mm tengelytáv és 1.760 mm kerékátmérő esetén – kihúzható fedőlemezek –

Kondíció: új, maximális teherbírás: 8 650 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártás éve: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Fék: * Wabco EBS * Vészkioldó berendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Peremes vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Elektromosság / Világítás: * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Multivoltage (többfeszültségű) * 15 pólusú áramcsatlakozó * 12 V 13 pólusú kiegészítő kábel * Meghosszabbított csatlakozókábelek erdészeti és mezőgazdasági vontatókhoz * LED hátsó lámpák Cgedoq Euagspfx Afkon ----Általános felépítmények: * Mechanikus első támasztóláb * Hátul 2 db mechanikus lehajtható támasz * Jobb oldalt műanyag szerszámtartó * Kétfokozatú fellépő elöl bal oldalon, menetirányban * Csavarozott hátsó ütközővédő * Műanyag negyed sárvédő ----Billenő plató: * Oldalt és hátul hálóakasztók a központi zár tartóiban, plusz 2 db az elülső falon * Acél raklap 3 oldalra billenthető felépítmény (folyamatos oldalfalak – középoszlopok nélkül – lehajthatóak oldalfal-emelőrugóval, hátfal lehajtható és lengő kivitelű kézi központi zárral) * 4 mm vastag acéllemez padozat * Hátul felvevő sín a behajtó rámpákhoz ----Rakományrögzítés: * A sarkokban egy-egy 5 t rögzítőgyűrű * Kívül az oldalkeretben oldalanként 4 db 3 t süllyesztett rögzítési pont ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtó rámpa, kb. 3 310 x 400 mm (8 t/pár teherbírással), alkalmas gumírozott és lánctalpas járművekhez * Hátulról zárható tárolórekesz besüllyesztve a rakfelület alá az alvázban ----Gumiabroncs: * 385/55 R 19,5 abroncsok ----Festés: * Alváz, vonórúd, billenő szerkezet, elülső fal, oldalfalak, lehajtható támaszok és hátsó tartók tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légszárítók, peremes vonószem és támasztóláb feketére festve * Oldalfalak tűzihorganyzottak ----Információk: * Megerősített felépítmény EN 12642 XL rakományrögzítési tanúsítvánnyal * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás és az esetleges hibák jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból