Alacsony rakodó

Broshuis 3-AUD-44 | 10280KG EMTY !!!!! | AIR-SUSPENSION ...

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2018, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 11 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70/19.5, szín: kék, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, = Egyéb opciók és felszereltség = - Emelhető tengely - Légrugózás = További információk = Tengelykonfiguráció Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: Gumi méret: 265/70/19.5; ikerkerék; emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányozható Hátsó tengely 2: Gumi méret: 265/70/19.5; ikerkerék; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányozható Hátsó tengely 3: Gumi méret: 165/70/19.5; ikerkerék; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányozható Tömegek Saját tömeg: 12 000 kg Hasznos teher: 36 000 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Funkcionális Raktér padlómagassága: 95 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó EMTECH 3 TENGELYES MÉLYJÁRATÚ PÓTKOCSI Dodpfx Aewifrdshkswa SAF tengelyek TRIDEC kormányrendszer Légrugós, kormányozható 1 tengely emelhető 10 000 kg/tengely Műszakilag megengedett össztömeg: 48 000 kg Gumi méret: 265/70 R19.5 Raktér hossza: 700 cm Teleszkóposan bővíthető 515 cm Raktér szélesség: 255 cm Padlómagasság: +/- 95 cm Rögzítőszemek és oszloptartók

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 09/2015, raktér hossza: 20 180 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2015, Sérülések: nincs YAFTL2007F0017329 = További információk = Saját tömeg: 13.600 kg Terhelhetőség: 28.400 kg Megengedett össztömeg: 42.000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Ár: Kérésre Rendszám: DW205AH = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, forduljon hozzánk bizalommal. 8 órán belül választ garantálunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból semmilyen jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: MOB: Holland - Angol - Német - Francia - Spanyol - Olasz (Elérhető WhatsAppon és Viberen) MOB: Holland (Elérhető WhatsAppon és Viberen) Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlára kell átutalni. Mindig ellenőrizze a honlapunkon megadott fizetési adatokat. Ha ettől eltérő információt kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Ha kétségei vannak, hívjon minket, és ellenőrizzük a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Dwjdpfeymrb Sex Ahkoa Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2020, tengelytáv: 8 540 mm, szín: fehér, Gyártási év: 2020, Saját tömeg: 6 470 kg Terhelhetőség: 23 530 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Djdpfx Ahoygkxiokowa Raktér magassága: 90 cm Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó NOOYENS 2 tengelyes speciális félpótkocsi darus teherautóhoz 2 tengelyes, légrugós Hidraulikusan kormányzott SAF tengelyek Váz teljesen tűzihorganyzott Alumínium oldalfalak Alacsony rakodófelület magassága: 90 cm Nyakhossz: 375 cm Raktér hossza: 757 cm A félpótkocsi teljes hossza: 1 200 cm A félpótkocsi kitűnő állapotban van

Állapot: használt, futásteljesítmény: 876 199 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 07/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2026, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, bőr, légrugós/légrugós… Teljes felszereltség!! Rövid, faipari szállító, akár 6 méter hosszú rakományhoz PALFINGER EPSILON M13Z83 daru, hátulra szerelve RESSENIG faipari felépítmény, 4 db Exte alumínium tartóval D7 Daru: EPSILON PALFINGER M13Z83, gyártási év: 2018 Üres súly kb. 15100 kg Alvázszám: YV2RT40D1JA825071 Gyártás: 2018.02.19!!! Eredeti futásteljesítmény: 876199 km !!!! Teljes VOLVO szerviztörténet!! Felszereltség: Visszapillantó tükrök, fűthetőek és elektromosan állíthatóak Sofőrkomfort csomag Plus Aktív biztonsági csomag Fénycsomag Plus My Truck alkalmazás Függönyök, sötétszürke, az ülések és a fekhely között Tengelytáv: 4600 mm Hajtás típusa: 6x4 Teljes megengedett tömeg: 60 tonna Első/hátsó tengelyterhelés: max. 9,0 t / 23 t (technikai) Alvázmagasság: MAGAS Bőrülések FH Globetrotter vezetőfülke Infotainment rendszer navigációval 2 fekhely, pihenőcsomag FH Audio High: rádió CD-lejáttóval, Bluetooth stb. Tetőablak, vészhelyzeti kijárat, elektromos 690 literes alumínium üzemanyagtartály Tempomat (sebességtartó automatika) 90 km/h SCR + részecskeszűrő Euro 6 emissziós norma - C kategória AdBlue tartály, 100 liter Rovarháló D 12,8 l, 510 LE / 375 kW, 2550 Nm Volvo motorfék + (VEB+) Acél olajteknő Turbó, nagy teherbírású DPF regenerálás kapcsolóval Távolságtartó tempomat (ACC), ütközésfigyeléssel és vészfék funkcióval Esőérzékelő Belső világítás, szabályozható, piros éjszakai világítás Akkumulátor töltésellenőrző 2 akkumulátor, 24V/225 Ah Sofőrfigyelő rendszer 2 légkürt OBU előkészítés (Toll Collect) Elektromos interfész felépítményekhez, testépítő modul, körkörös helyzetjelző LED hátsó lámpák Főkapcsoló Ködfényszórók Fényszórómosó rendszer Indításgátló, transzponder Munkafények oldalt, 2 elöl, 2 hátul Bi-Xenon fényszórók Generátor 150A/4200W Tetőantenna, CB rádió 8 hangszóró Telematikai átjáró, 3G WLAN Fényszóróvédelem, acél Work-Remote / vezeték nélküli távirányító Tolatójelzés Két olvasólámpa Dsdpszbn Nzjfx Ahkswa Sofőr információs rendszer, navigáció, telematika Tolatókamera Sávtartó asszisztens Sávváltó asszisztens Sebességkorlátozás, egyénileg állítható Fényszóró a tetőn Rárakmány-/tengelyterhelés jelzés a jármű kijelzőjén Akkumulátor jelzés a kijelzőn Nappali menetfény LED, „V-fény” Fékvilágítás, vészfékezésnél villogó jelzés Térkép régió: Európa, navigáció Rádió, CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statikus kanyarodó fényszóró Hajtás: RTS2370A, egyszerű áttétel: 3,09:1 I-Shift vezérlés a vezetőülésnél Váltóolaj hűtő, víz/olaj I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (direkt fokozat), megerősített Manuális kapcsolás automatikus üzemmódban (beleértve a „kickdown” funkciót) I-Shift szoftver: Hosszú távú, terepen való használatra Egyszeres redukciós hátsó tengely Differenciálzár Mellékhajtás a váltón, PTR-DHL, maximális teljesítmény: 600 Nm Légtartály, alumínium Extra rugóakkumulátor az első tengelyen Kompakt retarder, a váltóra szerelve, közepes méretű, olajjal működik, fékhatás: 450 kW Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, kuplung nélkül Elektronikus stabilitás program (ESP) Pótkocsi csatlakozó Duomatic, 15 pólusú, bal hátsó oldalon EBS közepes csomag Automatikus impulzus-szorító fék Tárcsafékek, masszív tárcsák Kormánykerék állítás: magasság, dőlésszög, valamint a kormányoszlop állítása Kormánykerék, bőr Acél felnik Első gumik: 385/65R22.5 Hátsó gumik: 315/80R22.5 Alvázvastagság: 8,0 mm Alvázvédő, hátul, alumínium Légrugó az első tengelyen Légrugó a hátsó tengelyen Stabilizátor elöl, extra er

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1999, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385.65 r 22.5, szín: piros, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, Sem Acerbi, nyitott platós pótkocsi 3 tengellyel, az első tengely emelhető, a harmadik kormányzott, légrugós felfüggesztéssel, ABS, oldalsó tartócsövek csővázas kivitelben, kétfokozatú lábak, szerszámosláda, rönkfogó, oldalsó rögzítőgyűrűk hevederekhez, 60 cm magas elülső homlokfal, fapadló, évjárat: 1999, műszaki érvényesség: 2025.07.31-ig. INTERDRIVE SRL hivatalos kereskedő – Parma Dsdpfx Aswl Annjhkewa

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, össztömeg: 39 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható kivitelű rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátsó, kb. 1 000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) - Külső vázban kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2 000 daN) - Körülbelül 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek fölött bordázott lemez Félpótkocsi-támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre Tengelyek és abroncsok: - BPW hidro-mechanikusan kényszerkormányzott tengelyek - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok mellékelve: - 2" királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Elöl, sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozó sávon - 2 db kerékkitámasztó tartóval a homlokfalon - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Utánkormányzás, elölről és hátulról, kábeles távvezérlő nyomógombokkal, tengelyek futásellenőrzésével - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírásainak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros - A hattyúnyakon és a hátsó részen, bal- és jobboldalt egy-egy tábla tartó warn tábla részére, csatlakozó aljzattal - Áthelyezhető illesztőrúd ALU rámpákhoz a jármű hátulján - Tartó villogó számára a félpótkocsi hátulján - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Sárfogó a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés NLGI-2 normál zsírral és levehető védőburkolattal a szivattyún - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm, toldható - Hátul, horganyzott dugaszolható oldalfalak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) - 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen: 1x 20ft, 1x 30ft vagy 1x 40ft konténerhez Dodpfoyxc Eysx Ahkewa - 6 pár oldalfal raktasak a rakfelület külső vázán 100 x 50 mm-es dugaszolható oldalfalhoz - INOX szerszámosláda 1 500 x 390 x 810 mm, a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy-egy helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon tartó villogó számára - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn kívül, vezérlőlámpákkal a vevőegységen, mint nyomvonal-ellenőrzés - A hattyúnyakon és rakfelületen található bordázott lemezen ráégetett csúszásgátló homokréteg - Sebességkorlátozó matrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő műszer a tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: műhelyben felújított (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 20 000 kg, maximális teherbírás: 79 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, tengelytáv: 1 360 mm, Gyártási év: 2000, MAXIMÁLIS HASZNOS TEHER: 79 000 kg BRUTTÓ SÚLY: 20 000 kg TENGELYTÍPUS: 2+2 TENGELYTÁV: 1360 mm FÉKEK: LÉGFÉKEK Dedpfeyab Uzox Ahkewa FELÉPÍTMÉNY: NYÚJTHATÓ

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 8 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/1978, teljes hossz: 12 350 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70R17.5, Gyártási év: 1978, Van Hool Mélyépítésű szállító – 3 tengely – Rámpák – Hosszabbítható Gyártási év: 1978.04.12. Alvázszám: 3899 Rendszám: OX-84-88 APK/TÜV: Hosszabbítható Dwjdpjyrrupefx Ahkoa Acél rugózás Rámpák = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70R17.5 Felfüggesztés: Laprugós Hátsó tengely 1: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 8.000 kg Hátsó tengely 2: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 8.000 kg Hátsó tengely 3: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 8.000 kg Súlyadatok Saját tömeg: 8.280 kg Hasznos teher: 30.720 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Állapot Műszaki állapot: Jó Esztétikai állapot: Jó Azonosítás Rendszám: OX-84-88

Állapot: új, gép/jármű száma: 14628, Gyártási év: 2024, üzemórák: 32 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 4 700 mm, szabad emelés: 1 510 mm, teher súlypontja: 600 mm, építési magasság: 2 630 mm, villa hossza: 1 300 mm, első gumi méret: 405x220x305, hátsó gumiabroncs méret: 27x10-12, össztömeg: 5 359 kg, motortípus: elektromos, gyártó: Combilift Dedpfx Ahow Ayp Rokewa

Állapot: használt, Gyártási év: 2012, üzemórák: 3 650 h, teherbírás: 4 000 kg, emelési magasság: 5 500 mm, üzemanyagtípus: gáz, oszlop típusa: triplex, építési magasság: 2 560 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, Felszerelések: oldalmozgató, villaállító berendezés, Djdsuy Uw Aopfx Ahkswa