Tartály

MAISONNEUVE CITERNE Chemical tank inox L4BH 33.4 m3 / 1 comp

Állapot: használt, gép/jármű száma: VF9S385PB96063053, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1996, teljes hossz: 11 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 1996, Adr Adr: ✓ ADR dátuma: 2024-10-09 ADR osztályok: FL, AT ADR tartálykód: L4BH+ Tartály Kapacitás (liter): 22 484 Rekeszek száma: 1 Rekesz kapacitás (liter): 22 484 Anyagkód: Z3CND17.11.02 Tartály anyaga: Inox Rjdpfxjw Ag Aqj Ad Robw Vizsgálati nyomás: 4 bar Maximális üzemi terhelés: 3 bar Falvastagság: 3 mm (palást), 5 mm (végek) Vegyszerek: ✓ = További információ = Tengelykonfiguráció Tengelygyártó: SMB Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugós Hátsó tengely 1: Abroncs méret: 385/65 R22.5; LM felnik; Bal oldali mintázat: 40%; Jobb oldali mintázat: 35% Hátsó tengely 2: Abroncs méret: 385/65 R22.5; LM felnik; Bal oldali mintázat: 40%; Jobb oldali mintázat: 35% Hátsó tengely 3: Abroncs méret: 385/65 R22.5; LM felnik; Bal oldali mintázat: 30%; Jobb oldali mintázat: 30% Súlyadatok Saját tömeg: 7 070 kg Terhelhetőség: 30 930 kg Megengedett össztömeg: 38 000 kg Azonosító Rendszám: BY574NF = Céginformációk = További információért kérjük, hívja a következő telefonszámot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünk megtekinthető a következő webcímen: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente tájékozódhasson legújabb készletünkről.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 9 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 11/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, navigációs rendszer, állófűtés, Főbb komponensek FH Globetrotter biztonsági vezetőfülke Tengelytáv: 3.800 mm Alvázmagasság: MED (közepes) Dízelmotor 12,8 l, 510 LE/375 kW, 2.550 Nm Hátsó tengely RSS1352B, egyszeres áttétel, 13 t tengelyterhelés, GVW 52 t Rodpfx Adox In T Is Rebw I-Shift AT2612, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtással), max. bemenő nyomaték: 2.652 Nm Hajtótengely áttétel: 2,47 : 1 Retarder Dura-Bright EVO (fényesre polírozott) alufelnik Első tengely gumiabroncsai: 385/55R22.5 Hátsó tengely gumiabroncsai: 315/70R22.5 Fényezés: közlekedési szürke B, RAL 7043 FH pihenőcsomag, egy ágy Információs és médiacsomag navigációval Vezetői komfortcsomag Oldalsó ütközéselkerülő és kanyarodássegítő asszisztens (mindkét oldalon) Közeli terület kamera az utasoldalon Mellékhajtás PTR-DH (gyors), váltó oldaláról, csatlakozó: 1 DIN hátul szivattyúhoz Vezetőfülke belső, lakótér Komfort vezetőülés, légrugózott, fűthető, övvel az ülésben Két kartámasz a vezetőülésen Bőrrel borított kartámaszok Standard, fix utasülés Kemény habszivacs komfort matrac az alsó fekhelyhez, kihajtható, biztonsági hálóval Alap matracvédő (20 mm) Tárolóhely az ágy alatt Tárolórekeszek az ágy felett, űrtartalom: 245 l Alap kapcsolókonzol az ágyon (belső világítás, állófűtés, tetőablak és ajtózárás) 33 l hűtőláda fagyasztórekesszel, ágy alatt Fiók az műszerfal alatt Palacktartó elöl és hátul Smink/borotválkozó tükör Két flexibilis olvasólámpa Beltéri világítás fényerőszabályzóval és vörös éjszakai fénnyel Oldalsó napellenző vezetőoldalon Belső napellenző, manuális roló Tetőablak és vészkijárat, manuálisan nyitható (színezett üveg) Függöny a szélvédőn és az ablakokon 2 gumiszőnyeg Központi zár távirányítóval Vezetőfülke állófűtés, 2 kW Automata klíma napfényszenzorral Vezetőfülke belső, vezetés Rakodás-/tengelyterhelés kijelzés a jármű kijelzőjén Akkumulátor állapotkijelzés a kijelzőn Bőr kivitelű kormánykerék Kormányállítás magasságban és dőlésszögben, kiegészítő kormánytengely állítással Tetőantenna és CB-rádió előkészítés Digitális tachográf, 4. generáció Eco-Cruise-Control (tempomat) féktempomattal Sávelhagyás-jelző rendszer Akkumulátor pulzáló készülék Távolságtartó tempomat (ACC) ütközésfigyelmeztetéssel és vészfékező funkcióval Indításgátló, transzponder a kulcsban Sebességváltó/I-Shift kezelés kezelőegységen a vezetőülés mellett I-See térképalapú domborzati információval (nagyfelbontású) Statikus pótkocsi fék max. 7 km/h-ig aktív Elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESP), normál súlypontú változat Alváz Hátsó tengelyterhelés (technikai) max. 13 t Első tengelyterhelés (technikai) max. 7,5 t Elöl parabolarugózás, 2 levél (normál keménység) Hátul légrugózás, 4 légrugó Három magasság választható a légrugózáshoz 610 literes alumínium tank bal oldalon 112 literes AdBlue tartály jobb oldalon Egyakkumulátoros rendszer: egy akkublokk (2 egyedi akku) a teljes jármű elektromos rendszeréhez Két LED fehér munkalámpa hátul/felül a vezetőfülkén Pótkocsi felismerő LED érzékelő Tárcsafékek, tömör tárcsák a kormányzott tengelyen Két hengeres légkompresszor, 1.100 l/perc teljesítménnyel Acél tartóív pótkocsi csatlakozókhoz a fülke mögött Jost JSK 42 öntöttvas nyergesvontató kapcsoló 1 darab összecsukható ék, elöl elhelyezve Előkészítés munkavilágítás hátra és oldalra az alvázon Csatlakozó idegen FMS rendszerekhez Elektronikus interfész felépítményekhez orrmodul a vezetőfülkében Acél lökhárító Standard hátsó lámpák Generátor/alternátor 150 A Akkumulátordoboz bal oldalon AGM akkumulátorok, 2x210 Ah Alumínium légnyom