Félpótkocsi

Langendorf SBH/09G Innenlader Beton für Betonteile

Állapot: használt, futásteljesítmény: 613 000 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 02/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Scania R500 4x2 nyergesvontató, Euro6, automata váltó, retarder, ACC adaptív tempomat, sávtartó asszisztens, távolsági fülke 2 fekvőhellyel, tető- és oldalszpoiler, 2 tartály 1100 l (700 l/400 l), alufelnik, állóklíma, automata klíma, állófűtés, ülésfűtés, hűtőláda, ülésfűtés/hűtés, gumik VA 385/65 R22,5 – HA315/70 R22,5, rádió/CD/AUX, elektromos ablakok. 1. tulajdonos Lrodow Hkc Njpfx Ahpel

Állapot: használt, saját tömeg: 12 360 kg, maximális teherbírás: 32 640 kg, első forgalomba helyezés: 11/2010, következő vizsga (TÜV): 09/2024, teljes hossz: 20 000 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 7 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5 /10mm, tengelytáv: 1 035 mm, első gumi méret: 245/70 R 17.5 /10mm, üzemi tömeg: 45 000 kg,

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, üzemórák: 99 h, Develon DX 235 LCR-7 > Bemutatógép / Újszerű állapotban > Gyártó: DEVELON > Típus: Rövid farú lánctalpas kotrógép > Modell: DX 235 LCR-7 > Üzemi tömeg > Víz hűtéses, 6 hengeres Develon dízelmotor, 141 kW / 192 LE teljesítménnyel > 600 mm-es hárombordás járólapok > Tolólap > Állítható gém > Teljes LED világítás > Körbefutó LED figyelmeztető fény > Klímaberendezés (AC) > Kalapács és olló hidraulika > Rádió hangszóróval Lrodpjt Hnpksfx Ahpjl > Légrugós vezetőülés, hűthető és fűthető > Oldal- és tolató kamera > Tankolószivattyú Szállítás? Nem probléma! Gyorscsatlakozó és kanálkészlet igény szerint elérhető!

Állapot: új, üzemanyagtípus: dízel, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: egyéb, Jármű helyszíne: Bovenden Lsdji Rpwcopfx Ahperl Felépítmény: Segédkeret billenőplatókhoz, részben támasztólábbal. Kb. 200 db elérhető. Különféle gyártók segédkeretei elérhetők 2-, 3- és 4-tengelyes billenőplatókhoz. Emellett további segédkeretek a legkülönfélébb felépítményekhez is rendelkezésre állnak. Érdeklődjön bátran! Ár: 1.000,- - 2.500,- EUR. A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, saját tömeg: 9 450 kg, maximális teherbírás: 35 550 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 1 560 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - A hattyúnyak rakfelületként kialakítva, alumínium könnycseppmintás lemezborítással - Elülső oldalán kb. 45°-os lejtéssel - Hidraulikus emelőkar kb. -280/+250 mm-rel emelhető és süllyeszthető - Két királycsap pozíció DSR 2300 és 2000 mm-nél - Nyerges vontatókhoz: 4x2, 6x2 vagy 6x4 Rakodóakna: - Rakodóalagút, hossza kb. 9500 mm, alul elhelyezett szögacélprofilokkal a raklapok befogadására (a királycsap és a tengelyegység közepe közti távolság kb. 8000 mm) Tengelyek, rugózás és abroncsozás: - BPW tengelycsonkok, dobfékekkel és független kerékfelfüggesztéssel, hidraulikus tengelykiegyenlítés emelő- és süllyesztőberendezéssel - Rugólégzsák defekt elleni süllyedésgátló a tengelyeken, max. 150 mm raklapmagassággal - Gumiabroncs: 385/65 R 22,5 - TPMS guminyomás-ellenőrző szenzorok minden keréken, tartalékkerékkel együtt - TPMS guminyomásellenőrző rendszer ECE R 141 szabvány szerint Felületkezelés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás géppel szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért - HRM-fémzárás teljes alvázon ZINACOR 850-zel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért - Végső fényezés: 2 rétegű, 2K-fedőfesték, egyszínű Novaszürke (DB 7350) - Festékrendszer ellenőrizve sós permetteszten ISO 9227-NSS szerint; üregzárás speciális viasszal Tartozékok beleértve: - Előfal: acél, bedugható, kb. 400 mm magas - Szerszámosláda fedéllel, a hattyúnyak hátsó részében, kb. 640 x 700 x 215 mm - Hattyúnyakon bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon 1 pár lehajtható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - 2" királycsap - 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyakon (LC 6300 daN) - Csatlakozósoron elöl sárga-piros légcsatlakozók, a hattyúnyak, a rugózás és az hidraulikus rögzítés vezérlésének megvilágítása be-/kikapcsolóval - Mechanikus támasztólábak kb. 48000 kg teherbírással - Feljárólétra elöl jobb oldalon felszerelve, 2 bedugható kapaszkodóval - WABCO Roll Stability Support (RSS) Lrjdpeygvc Hjfx Ahpsl - Főtartókon 9 pár rögzítőgyűrű (LC 6300 daN) - Főtartókon rácsos járófelület, magasságban megegyező a rakományrögzítő sínvezetőkkel - Hidraulikus előkészítés vezérléssel 3 pár hidraulikus rakományrögzítő felszereléséhez - 1. és utolsó tengely mindkét oldalon manuálisan emelhető - Tengelycsoport mögött balra és jobbra egy-egy permetvédett tárolódoboz - Hátul lejtős kialakítás a raklap könnyebb bevezetéséhez - Végkereszttartón hátul mechanikus rögzítőszemek - Egy 7-pólusú csatlakozó a végkereszttartón - Elektromos-hidraulikus egység - 4 keréktámasz tartóval - 2 tengelyterhelés-mérő bal oldalon felszerelve, terhelésdiagrammal - 3 pár hidraulikus rakományrögzítő, forgókaros, főtartókon eltolhatóan - Hátsó ajtó keresztmerevítéssel, balra forgatható, jobbra hidraulikusan zárható, vízszintesen rögzíthető 90°, 105° és 270°-nál - Felhajtható aláfutásgátló max. 4 üres EUR raklap szállításához - 1 pótkerék - Rendszámtábla tartóval, világítással, hátul bal oldalon a félpótkocsin - Kerek NATO csatlakozó elöl a csatlakozósoron (Maeler & Kaege VG 96 917) - Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka, normál zsírozású kivitelben

Állapot: használt, saját tömeg: 9 100 kg, maximális teherbírás: 32 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/1991, következő vizsga (TÜV): 04/2023, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 1 540 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 365/80 R20, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 365/80 R20, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Beton belső rakodó, beton belső rakodó, belső rakodó betonelemekhez, * BPW fél tengelyek * hidraulikus tengelykiegyenlítés * teljesen lesüllyeszthető Ledpfx Aheltl I Roperl

Állapot: használt, saját tömeg: 7 600 kg, maximális teherbírás: 26 400 kg, össztömeg: 34 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/1987, következő vizsga (TÜV): 03/2023, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 1 540 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 365/80 R20, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 365/80 R20, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Beton belső rakodó, betonbelső rakodó, betonelemekhez készült belső rakodó. - BPW fél tengelyek - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - Teljesen lesüllyeszthető A köztes értékesítés jogát kifejezetten fenntartjuk, mivel ezt a tételt más portálokon is kínáljuk. A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, köztes értékesítés vagy tévedés jogát fenntartjuk. Kifejezetten ajánljuk és javasoljuk a jármű megtekintését és átvizsgálását, hogy a vevőnek a jármű állapotára vagy alkalmasságára vonatkozóan ne alakuljon ki téves benyomás. Megtekintés és átvizsgálás bármikor lehetséges előzetes időpont egyeztetés alapján, és kifejezetten kívánatos. Minden papírmunkát elintézünk, és a járművet a kívánt export rendszámmal adjuk át felár ellenében. A képek részben szerkesztettek, csak első tájékoztatásként szolgálnak. Érdeklődés esetén kérjük, lépjen kapcsolatba velünk, és kérje el az aktuális fotókat. Lrodpfx Asltl H Njhpjl

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1992, szín: egyéb, Gyártási év: 1992, 1. tengely: bal 10-10 mm, jobb 10-10 mm Lrodpfx Aheyx E Rfopel 2. tengely: bal 8-8 mm, jobb 8-8 mm 3. tengely: bal 6-6 mm, jobb 6-6 mm = További információ = Teherbírás: 35 000 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2013, szín: egyéb, Gyártási év: 2013, 1. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 9 mm 2. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 9 mm Lrjdsw Uhzdjpfx Ahpsl 3. tengely: bal oldalon 7 mm, jobb oldalon 7 mm Van lehetőségünk pótkocsik egymásra rakására! = További információk = Saját tömeg: 7 100 kg

Állapot: használt, saját tömeg: 8 220 kg, maximális teherbírás: 30 780 kg, össztömeg: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2017, következő vizsga (TÜV): 07/2026, raktér hossza: 10 600 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 2 050 mm, rakodótér térfogata: 53 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65 R 22,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Nyerges pótkocsi alumínium felépítménnyel és görgőszalagos ürítéssel Két tengelyes nyerges vontató, kb. 12 t terhelhetőséggel – terhelt nyeregmagasság 1.200 mm Nyerges pótkocsi alumínium felépítménnyel, görgőszalaggal, rádiótávirányítóval, újrafestett billenővályúval, Airlight II egylégrugós rendszerrel, automatikusan kapcsoló Optiturn rendszerű harmadik hátsó tengellyel (tolatási fokozatban), negyed sárvédő az első és harmadik tengelyen Két tengelyes nyerges vontató, kb. 12 t nyeregterheléssel – terhelt nyeregmagasság 1.200 mm Vontatóra vonatkozó követelmények: - Nyomóvezeték - Visszafolyó vezeték - Visszaolajág * BPW tengelyek * Kombinált hátsó fal 1/2 - 1/2 * Gabonazsilip * Emelhető tengely – Twinlift Lrodpfx Ahow Tkmmjpol * Vályú ürítőcsatorna nélkül * Ponyva feltekerővel * Tolatófényszóró * Smart Board vezérlő * Acélfelnik * Dobfék * Rögzített aláfutásgátló * Negyed sárvédő A köztes értékesítés jogát kifejezetten fenntartjuk, mivel ezt a terméket más portálokon is hirdetjük. A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, köztes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. Nyomatékosan javasoljuk és ajánljuk a helyszíni megtekintést és átvizsgálást, hogy a vevőnek a jármű állapotával és megfelelőségével kapcsolatban ne alakuljon ki téves elképzelés. A megtekintés és átvizsgálás előzetes egyeztetés alapján bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden adminisztrációs ügyintézést elvégzünk, és a járművet igény szerinti export rendszámmal, felár ellenében adjuk át. A képek részben szerkesztettek és csak tájékoztató jellegűek, érdeklődés esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, és kérjen aktuális képeket.