Alacsony rakodószintű pótkocsi

MÜLLER-MITTELTAL T3 Profi 3 Achsen Tieflader Rampen

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 348 600 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 12/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 500 kg, össztömeg: 32 000 kg, abroncs méret: 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Karbamid-tartály (AdBlue) Hengerűrtartalom: 12 809 ccm 50-es pótkocsi vonófej Hidraulika (járulékos hajtás) EBS (Elektro-pneumatikus fékrendszer) Navigációs rendszer Euro 6 C Hasznos teher: 17 500 kg Automata klímaberendezés Dautel acél félkör alakú billenőfelépítmény Hidraulikus hátfal, billenési funkcióval Nyerges kapcsoló Lehajtható aláfutásgátló Napellenző Körbefutó figyelmeztető lámpák Itedpfjvk Un Sox Ah Djr Pótkocsi működtetéséhez levegő + áram csatlakozás Súlyok: Futó nyerges pótkocsi vontatási tömege: 18 000 kg Pótkocsi vontatási tömege: 55 000 kg Össztömeg (vontatmánnyal együtt): 68 000 kg Nyerges vontató önsúlya: 11 990 kg Össztömeg: 64 000 kg A tévedés jogát fenntartjuk.

Kondíció: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig Iodpfx Ahsiu Eu Nj Dotr -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Kondíció: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Ijdpstcwkrefx Ah Djtr

Kondíció: új, saját tömeg: 10 350 kg, maximális teherbírás: 39 150 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: -Teleszkóposan hosszabbítható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel -1 pár fixen beépített keréknyom a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm -Keréknyomok 15 x 15 mm-es négyszög mászólécekkel és alsó részükön szélesítésekkel -Az 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített keréknyom, kb. 1.610 x 970 x 400 mm -3 részes, levehető, horganyzott borítás a keréknyomok felett (szélesség 670 mm) - max. pontterhelés 5 t/darab -Mélyedés a hátsó lejtésben, ill. a rakfelületbe nyúlóan a markológép-kanál befogadásához, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületen (LC 10.000 daN) -5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -2 pár rögzítőgyűrű a markolókar mélyedésében (LC 5.000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretén a hevederek akasztásához (LC 2.000 daN) Egyrészes ALU rámpák: -1 pár egyrészes alumínium rámpa, kb. 2.500 x 600 mm -Rámpa rugós emeléssel és kézzel mozgatható -Maximális terhelés páranként: 24.000 kg Tengelyek és gumik: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely -Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg -Elektromágneses tolatásgátló hátrameneti fokozattal és manuálisan aktiválható -Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel -Tengelyszerszám -235/75 R 17,5 abroncsok -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: -1 pótkerék tartóval az elválasztófal előtt -2" királycsap -Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas -Elöl a horganyzott csatlakozósávon sárga-piros légcsatlakozók Itjdpjiu Er Ajfx Ah Dsr -4 db keréktámasz tartóval az elválasztófalnál -ALU rámpa tartója a hattyúnyak hátulján -Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők -Horganyzott lehajtható alátámasztók a rakfelület lejtésrészén -Körfény tartó konzol a félpótkocsi hátulján -Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a hosszabbítókon és hátul pirosban -A hattyúnyakon és a hátfalon balra-jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz csatlakozóaljzattal -A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm-es alumínium oldalfalak és hátfal bedughatóak -A hátsó, horganyzott behelyezhető rudak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) -2 pár WADER konténertáska a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez -3 pár zsebtáska behelyezhető oszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén -1 levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertáskával -20 x 20 mm-es négyszög mászólécek minden 200 mm-re a rakfelület lejtésrészének külső keretén -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordáslemezeken festett homokréteg a csúszásgátlás érdekében -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm pozíciójelző lámpával -A figyelmeztető táblákon tartó körfényhez -Seességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés mérő felirattal együtt -HRM-fémesítés (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acél szerkezet szemcseszórással kezelve, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forrófém bevonattal kezelve

Kondíció: új, saját tömeg: 6 650 kg, maximális teherbírás: 17 350 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6650 kg, megengedett össztömeg: 24 000 kg, gumiabroncs méret: 235/75 R17.5, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , laprugózás, - Acél hegesztett szerkezet - Forgózsámoly erős golyóskoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó rögzítőkészlettel, pótkerék nélkül, - 1 műanyag szerszámosláda polccal, b620/m360/m440 mm, lakattal zárható - Kihúzható szélesítések 3000 mm-ig (hátsó lejtőnél nem) - Fafesz tartó rész a mélyágy alatt - 70 mm-es deszkák a 3000 mm-es szélesítéshez - 1 pár süllyesztett gyűrűs rögzítőszem elöl a hulláson, egyenként 5 t - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalkereten, egyenként 10 t (1 elöl, 6 a mélyágyban) - 5 pár sarugyűrűs zseb az oldalkereten, belső 70x40 mm - 2 pár kiegészítő lehajtható rögzítőszem, egyenként 10 t, 1x elöl, 1x a 3. tengely mögött - Vonórúd 40 mm-es vonószemmel és 8°-os dőlésszöggel - SAF dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintakiegyenlítő) - 235/75 R17.5-ös acélfelnik ikerkerékelrendezésben, gyári ezüst színben - 2-vezetékes légfékberendezés - Rugótárolós rögzítőfék, ABS és ALB, elöl csatlakozóval, összekötő kábellel - 24 V, többlámpás világítás, oldalán sárga LED-ek - 2x7 pólusú, felcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel - 1 LED-es figyelmeztető villogó tartóval, helyzetjelzőről működtethető (lámpa leszerelhető) - 2 pár LED-dupla figyelmeztető tábla, kihúzható 3000 mm-ig - Elülső hullám acél / bordázott lemezborítással - Beépített szerszámosláda az átmeneti lejtőben - Utána 70 mm-es puhafa padló, kerékjárati részen acél / bordázott lemezborítás - Hátsó lejtő 70 mm-es puhafa padlóval - Mélyágy felület, beleértve a hátsó lejtőt is: 6.500 mm - Acél rámpák 2.800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalra eltolhatóak, faborítással - Kiegészítő rámpabiztosítás Ijdet Szcbopfx Ah Dstr

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 127 000 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 06/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, Gyártás éve: 2020, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MERCEDES AROCS 4142 BILLENŐS TEHERAUTÓ / 8x4 Importált / Sérülésmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! • GYÁRTÁSI ÉV: 2020 • FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 127 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • Elektromos ablakemelők • Légkondicionáló • Szervokormány • Tachográf • Retarder TEHERBÍRÁS: 20 000 kg ÖSSZTÖMEG: 34 000 kg ABRONCSMÉRET: 315/80R22,5 TENGELYTÁV: 175/250/135 cm FELFÜGGESZTÉS: LAPRUGÓS TELEFON: * KUBA – POLSKI, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – POLSKI, NÉMET, OLASZ, ???? Iedpfx Ahov Sn Sgs Detr * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Románul minden export ügyintézést vállalunk, beleértve a számokat is) * RADEK – ???? Ref. szám: 23715

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 255 705 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 03/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 375 kg, maximális teherbírás: 17 625 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 250 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, * eredeti kilométerfutás: CSAK 255.705 km * Állapot: lásd a fotókat * Karosszéria/felépítmény: billenőplatós * Három oldalra billenő plató gyártó: MOSER, típus Tribox SL * Raktér méretei: hossz = 5.500 mm x szélesség = 2.500 mm x magasság = 1.000 mm * Bordmatic * Tengelyelrendezés: 8x4/4 * Vonóberendezés: Ringfeder vontatófej * Megengedett össztömeg: 40.000 kg * Pótkocsi fékrendszer 2 vezetékes, csatlakozók bal oldalon * Pótkocsi csatlakozó aljzat: 24V / 15 pólus * Fülke: acélrugós, komfort kivitel * 1. és 2. tengely kormányozható * Retarder * Fülke: hidraulikus billentőberendezés * Motor: 12,8 liter - 350 kW soros 6 hengeres dízelmotor (OM 471) * EURO 6 norma * Sebességváltó: Mercedes-Benz PowerShift * 12 fokozatú váltó - Típus: G 330-12 * Tolató kamera * Klímaberendezés * Hulladékhő hasznosítása * Tempomat * Fény- és esőérzékelő * Ágy * Elektromos ablakemelő * Ködlámpa LED nappali menetfénnyel és kanyarfénnyel * Központi zár távirányítóval * Komfort zárrendszer * Audiorendszer: CD-rádió Komfort (Bluetooth) * Differenciálzár a hátsó tengelyen * Hátsó tengely: fogaskoszorú 300 * Első tengely egyenes * Fülke ülések: utas funkcióülés Itedpfx Ahjvyky Ne Dor * Fülke ülések: vezető légrugós, komfortülés * Fülke ülések: vezető üléstámla lehajtható * Fülke: állítható vezetőoldali belépő * Fülke: M ClassicSpace * Felfüggesztés: laprugó elöl/hátul * Hátsó ablak * Paraméterezhető speciális modul * Sűrített levegő csatlakozó a fülkében * Munkagépekhez való belső levegőszűrő * Biztosítékautomaták * Üléskárpit/párnázás: szövet * Kikapcsolható ABS * Tetőn kézi kapaszkodóval szerelt fellépő * Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök * Jobb oldali külső tükör manőverpozícióval * Szabványos és DuoMatic fékcsatlakozó * Elektronikus fékrendszer (EPB) ABS+ASR-rel * Légkürt * Üzemanyagtank: 320 l alumínium, bal oldal * AdBlue tartály: 25 l * Színezett szélvédő * Fülkeszélesség: 2,30 m * Erősített motorfék * Tárcsafékek teljes burkolattal * Tárcsafékek az első és hátsó tengelyen * Erősített hátsó keresztgerenda Amennyiben új TÜV-vizsga szükséges, szívesen adunk ajánlatot partner szervizünkben. Ajánlatunk általában ÚJ TÜV-vizsga, új DGUV, új SP, vagy új UVV NÉLKÜL érvényes. További teherautókat honlapunkon talál: Beszélünk németül, angolul, lengyelül és törökül. Figyelem: Javasoljuk és kifejezetten ajánljuk a jármű megtekintését és ellenőrzését, hogy leendő vevő ne tápláljon téves elképzeléseket a termék állapotát vagy alkalmasságát illetően. Megtekintés és ellenőrzés bármikor, előzetes egyeztetés alapján lehetséges és kívánatos. Minden adat tájékoztató jellegű. A kínálatban szereplő adatok és esetleges hibák miatt felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles saját maga meggyőződni a jármű állapotáról és felszereltségéről. Változtatások, köztes értékesítés, tévedés jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 12 950 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 03/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: koromszűrő, Járműazonosító szám: 1424766007 Első tulajdonostól, balesetmentes, szervizkönyvvel, nemdohányzó ---- MOTOR, SEBESSÉGVÁLTÓ ÉS FUTÓMŰ * FÉKRENDSZER További jellemzők: * Finanszírozás/ lízing és bérlés is lehetséges! * LA1 9206 FEHÉR ALUMÍNIUM METÁL * LA4 9040 MÉLYFEKETE * LZ2 PLATÓ, BILLENŐS * LZ3 FESTETT KÜLSŐ TÜKRÖK * LZ4 FESTETT DEKORRÁCS * LZ5 FESTETT FÜLKETARTOZÉKOK * ALVÁZKIVITEL * V1B AROCS * V1W STANDARD * C1K TENGELYTÁV 3300 MM * TENGELYTERHELÉS-ELOSZTÁS * W2F TÖMEGVÁLTOZAT 26,0 T (7,5/9,5/9,5) * M3E OM471 MOTOR, SOROS 6, 12,8 L, 390 KW (530 LE), 2600 NM * M5D OM471 MOTOR 3. GENERÁCIÓ * Z5E OM 471 * M4X EURO VI E MOTOR KIVITEL * M8B LÉGSZŰRŐ A FÜLKE MÖGÖTT, FELÜLRE SZERELVE * M7T SZABÁLYOZOTT VÍZSZIVATTYÚ * M7I ROVARVÉDŐ RÁCS A HŰTŐNÉL * M5V NAGY TELJESÍTMÉNYŰ MOTORFÉK * M6L KÉT HENGERES LÉGKOMPRESSZOR * KUPLUNG & SEBESSÉGVÁLTÓ * G5B KÉT TÁRCSÁS KUPLUNG * G2F G 330-12/11,63-0,77 VÁLTÓ * N6Z SEBESSÉGVÁLTÓ OLAJHŰTÉS * G0B HAJTÁSLÁNC, 44 TÓL 80 T-IG * G0R SEBESSÉGVÁLTÓ FOGANTYÚK, KÖNNYŰ SZERELÉS * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0W TEREPPROGRAM * N2E NA MB 131-2C, SZIVATTYÚ * Z5M EGYSZERŰ SEGÉDHAJTÁS * Z5S SEGÉDMEGHAJTÁS - SZIVATTYÚ, VÁZ FELSŐ ÉLE ALATT * N8K MEILLER 7-DUGATTYÚS SZIVATTYÚ, 275-TÍPUS * TENGELYEK & FELFÜGGESZTÉS * A1X EGYENES ELSŐ TENGELY, MEGNÖVELT HASMAGASSÁG * A1C ELSŐ TENGELY 7,5 T * A2G HÁTSÓ TENGELY, 300 FŐFOGASKERÉK, BOLYGÓMŰVES, 13,4 T * A5W TENGELYÁTTÉTEL I = 4,143 * Q1S ELSŐ LAPRUGÓ, 7,5 T, 2 LEVÉL * Q2Q HÁTSÓ LAPRUGÓ, 2 X 10,0 T, KEMÉNY * C6Q ELSŐ STABILIZÁTOR Isdpfx Aswflwfoh Detr * KERÉKEK & ABRONCSOK * R5E 11.75 X 22.5 ALUFELNI, ELSŐ, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y 9.00 X 22.5 ALUFELNI, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L ELSŐ TENGELY: ABRONCS VEVŐI IGÉNYRE * R0N HÁTSÓ TENGELY: ABRONCS VEVŐI IGÉNYRE * R0O 2. HÁTSÓ TENGELY: ABRONCS VEVŐI IGÉNYRE * R0Z KERÉKANYA TAKARÓ * S1Y ABRONCSNYOMÁS-ELLENŐRZŐ RENDSZER * A1 W48KQA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL ON/OFF KORMÁNYZOTT ?K? * A2 F18K29 75 4 X 315/80 R 22,5 TL ON/OFF HAJTOTT ?K? * A3 F18K29 75 4 X 315/80 R 22,5 TL ON/OFF HAJTOTT ?K? * RÁMA ÉS RÁMA TARTOZÉKOK * C5J BILLENŐ RÖGZÍTŐELEMEK * C5P CSAVAROZOTT VÁZ * C0B VÁZTÚLNYÚLÁS 800 MM * C6C 1-KÖRÖS KORMÁNYZÁS * C6I SZABÁLYOZOTT SZERVO-SZIVATTYÚ * C7K AKKUMULÁTOR TARTÓ, AKKUMULÁTOROK EGYMÁS FELETT * K0T FŐ ÜZEMANYAGTARTÁLY, BAL OLDALON * K1C 290 LITERES TARTÁLY, BAL OLDALON, 650 X 565 X 950 MM, ALUMÍNIUM * K3V 60 LITERES ADBLUE-TARTÁLY, BAL OLDALON * K5M ZÁRHATÓ TARTÁLYOK * K5R TARTÁLYVÉDŐ LEMEZ * K5S ADBLUE ADAGOLÓRENDSZER VÉDŐSAPKA * Z4O KESKENY TARTÁLYKERESZTMETSZET * Z4Q ALACSONY TARTÁLYKERESZTMETSZET * K7D KIPUFOGÓRENDSZER, JOBB OLDALRA KIVEZETETT VÉGCSŐ * U2G KIPUFOGÓ-DOBOZ * C8A HÁTSÓ TENGELYNÉL ALUMÍNIUM SÁRVÉDŐK * F7B ACÉL SARKOKKAL ELLÁTOTT LÖKHÁRÍTÓ * C5U ÚTÉPÍTŐ-ELŐKÉSZÍTÉS * C7C LEHAJTHATÓ, ACÉL BILLENŐ HÁTSÓ ÜTKÖZŐ, VIZSGÁLT TEHERBÍRÁS 80% * Q7W KÖZPONTI TENGELYES PÓTKOCSIKAPCSOLÓ, D50, ROCKINGER * Q8R MEGERŐSÍTETT ZÁRÓKERESZTTARTÓ * B2A TÁRCSAFÉKEK, ELSŐ ÉS HÁTSÓ TENGELYEKNÉL * FÜLKE KÜLSŐ * F1B M-FÜLKE CLASSICSPACE, 2,30 M, 170 MM ALAGÚT * F1Q M-FÜLKE * F2B PADLÓVÁLTOZAT, 170 MM ALAGÚT * F2G FÜLKE SZÉLESSÉG 2,30 M * F2N FÜLKE, 600 MM-ES FELÜLÉPÍTÉSI MAGASSÁG * F2U CLASSICSPACE * F4I FÜLKE HÁTSÓ FAL,

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 22 000 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2008, Felszereltség: ABS, Jármű azonosító szám: WMM0000080052540 EGYENES RAKFELÜLET Konténerzár Saját tömeg: 8 000 kg Német műszaki vizsga: esedékes Gigant tengelyek dobfékekkel Légrugózás Platóméret: 9 400 mm - Raktérmagasság: 880 mm – További méretek a 4. képen láthatók Szélessége bővíthető: 3 000 mm-ig, világítással Vonórúd – 50 mm Hidraulikus, osztott rámpák – hossz: 2 600 + 1 600 mm – szélesség: 650 mm Kitámasztás Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás általános tájékoztatást szolgál a jármű azonosítására, és nem képez jogi szavatosságot az adásvételi jog szerint. A szerződésben rögzített leírás az irányadó. Itedpfxstuhv Rs Ah Der Ajánlatunk alapvetően új műszaki vizsga nélkül érvényes. Amennyiben új műszaki vizsgára van igény, partner műhelyeink ajánlatot készítenek Önnek! A jármű reklámfelirattal ellátva és/vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 641 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 02/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGX 18.460 XXL 2 x ágy TV 2 x üzemanyagtartály hűtőbox sávtartó asszisztens Itjdpfx Asfi Ht Ioh Djr adaptív tempomat (távolságtartó asszisztens) teljes oldalszoknya/tetőspoiler Gyári fényezés Rádió-CD Hátsó légrugózás Első acélrugózás Német jármű 1 tulajdonos Kiegészítő hátsó munkalámpák Elöl széles gumiabroncsok kb. 40-50% Navigáció Állóklíma Légkürtök Multifunkciós bőr kormánykerék Differenciálzár Nem dohányzó Szervizszerződés végig MAN szervizben stb...