Schmitz Cargobull, jól működő Carrier Vector hűtőegységgel, abroncsok 70%-os állapotban. Raktérajtó

Schmitz Cargobull Good working Carrier Vector, 70 % tyres. Schrei...

Állapot: használt, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2023, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: -, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, ref: LOC-VO24 Syltrailer LAMBERET / CHEREAU / SCHMITZ hűtős félpótkocsik bérlése: Már havi 1 300 € + ÁFA-tól. Knodpfx Aijxwzixs Uec A felszereltség változó, igény szerint az Ön elvárásainak megfelelő félpótkocsit tudunk ajánlani. Vegye fel velünk a kapcsolatot árajánlatért vagy további információért. A bérlés karbantartással együtt is lehetséges (a szerződés feltételeitől függően). Rövid és hosszú távú bérlés igény szerint. Bérleti lehetőség: Nap / Hét / Hónap / LDD (hosszú távú bérlés). Félpótkocsijaink felszereltsége lehet: DATA COLD hőmérséklet rögzítő Három tengely, egy emelhető tengellyel Carrier / Thermoking hűtőmotor Chereau / Lamberet / Schmitz Dupla szintes rögzítőrúd Pótkerék TIR kábel Tűzoltókészülék Emelőhátfal Emelhető tengely Felület: 32,94 m² Szélesség: 2,44 m Térfogat: 88,938 m³ ATP minősítés: FRC Emelőhátfal Szállítási idő (napokban): 1 ABS

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: Kodpfxsiu Etks Ai Uenc - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Ksdpfxel Ux Rws Ai Uenc Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: használt, futásteljesítmény: 3 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 09/2025, saját tömeg: 8 272 kg, maximális teherbírás: 10 728 kg, össztömeg: 19 000 kg, abroncs méret: -, tengelyelrendezés: 4x2, fékek: motorfék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, ref: LOC-VO24-1637-A Ksdpevyqbgsfx Ai Ujnc BÉRBE ADÓ: VOLVO FH 500 AERO XXL nyerges vontatók – 2025 Műszaki adatok: Márka: VOLVO Típus: FH 500 AERO XXL Évjárat: 2025 Konfiguráció: 4x2 Motor: 6 hengeres soros, D13K500 Euro besorolás: EURO 6 Váltó: Volvo I-Shift automataváltó Retarder: Volvo VEB+ (megerősített motorfék) XXL fülke: Kiemelt kényelem és ergonómia Típus: Megemelt XXL fülke nagyobb térrel és kényelemmel Dupla zónás automata klímaberendezés Légpárnás, fűthető ülések Prémium matracos kényelmes fekhely LED belső világítás fényerőszabályzóval Több optimalizált tároló Beépített hűtőszekrény Biztonság és vezetéstámogatás: Automatikus vészfékrendszer (AEBS) Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LKA) Adaptív tempomat (ACC) Holttérfigyelő rendszer ESP – Elektronikus menetstabilizátor Full Vision LED fényszórók a maximális látásért Felszereltség és opciók: Nagy kapacitású üzemanyagtartály a maximális hatótávért Tolató- és oldalkamerák (konfiguráció szerint) Apple CarPlay / Android Auto kompatibilitás Érintőképernyős, beépített GPS Légrugós felfüggesztés Elérhetőség és bérleti feltételek: Rövid- és hosszútávú bérlet Karbantartás és asszisztencia az árban Testreszabási lehetőségek igény szerint Lépjen kapcsolatba velünk további információkért és személyre szabott ajánlatért! Tartálykapacitás: 1100 liter Környezetvédelmi matrica: Zöld Fülketípus: Billenő Fülkehossz: Hosszított AdBlue tartály helyzete: Jobb oldalon ABS Légzsák Indításgátló ASR Differenciálzár Bluetooth Tolatókamera Klíma Klímatípus: 4 zónás automata klíma Tárolórekesz Szervokormány ESP Központi zár Hűtőszekrény GPS 3D légterelő Fedélzeti számítógép Tempomat Kiegészítő üzemanyagtartály Külső tükrök

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 299 345 km, első forgalomba helyezés: 12/2022, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6e, ágyak száma: 2, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), abroncsnyomás-ellenőrzés, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), holttérfigyelő asszisztens, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, parkolóklíma, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, teljes szervizelési előélet, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, DELCOM MONTECORVINO P. (SA) SZÉKHELY Egyedi, cégtulajdonban lévő DAF tehergépjármű, melyet mindig és kizárólag hivatalos DAF szervizben tartottak karban, teljeskörű, hitelesített dokumentációval és számlákkal. FELSZERELTSÉG: Knjdpezw Ncgjfx Ai Uec TELJES AERODINAMIKAI CSOMAG, NAPELLENZŐ, KÉTTÁNKÚ, PTO-ELŐKÉSZÍTÉS (TELJESÍTMÉNY-LEVEVŐ), ÁLLÓ HELYBEN MŰKÖDŐ KLÍMA, KIS OLDALÉLEK, RETARDER, HŰTŐEGYSÉG, KÉTSZINTŰ RAKTERŰ FELÉPÍTMÉNY, ÚJ GUMIK A KARBANTARTÁSOK RENDSZERESEN ELVÉGEZTÉK, A FUTÁSTELJESÍTMÉNY HITELÉSÍTETT ÉS GARANTÁLT. Leasing vagy finanszírozás lehetősége, akár 60 részletben, a piacon elérhető legjobb kamatokkal. További lehetőség a hivatalos DAF garancia a futóműre és/vagy a FIRST CHOICE teljeskörű garanciára, legfeljebb 2 évig. Személyes tárgyalás, széles választék azonnal átvehető, különböző színekben, felszereltségekkel és motorokkal rendelkező járművekből. A leírásban tévesen szerepelhetnek olyan jellemzők, amelyek eltérnek a valóságostól, ezért ezeket helyszínen ellenőrizni kell. A jelen dokumentum mindenképpen nem minősül szerződéses kötelezettségnek. További információkért és tisztázásokért kérjük, hívja a megadott telefonszámokat, vagy küldjön üzenetet a WhatsApp-on. Paolo Antonio Gorgoni A fényképek a helyszínen, a mi telephelyeinken készülnek, így a fényképek valósak és a jármű jelenlegi állapotát tükrözik. Felhívjuk a figyelmet arra is, hogy a rendszer automatikusan beírja a felszereltségeket és tartozékokat, ezért előfordulhat, hogy eltérések vannak. Annak érdekében, hogy a lehető legnagyobb pontosságot biztosítsuk, kérjük, ellenőrizze ezeket közvetlenül velünk való kapcsolatfelvétel révén.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/1999, következő vizsga (TÜV): 04/2025, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, Kempf billenő félpótkocsi - Típus: SK34/3 - Kétszeres oldalbillenős - Alumínium oldalfalak - Dobfékek - LED hátsó lámpák Knodpfx Ajvv Dkaei Ujc - Következő műszaki vizsgálat (SP) esedékes: 10.2024 A tévedések és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 10581 WhatsApp támogatás elérhető! Amennyiben kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információra van szüksége, lépjen velünk kapcsolatba kényelmesen WhatsApp-on keresztül.

Állapot: használt, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 25 900 kg, össztömeg: 31 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1993, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 340 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, rakodótér térfogata: 19 m³, teljes hossz: 8 400 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5, szín: szürke, futásteljesítmény: 1 001 km, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, alumínium felépítmény, 2 tengely, BPW tengelyek, légrugózás, ponyvás felépítmény, járófelület, fedél, lehajtható oldalsó védelem, ürítőcsatorna. Knjdpfx Aevhhm Aei Uec Felépítmény: alu dobozos billenőfelépítmény kb. 19m³ TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatások, köztes értékesítés és hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/1999, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, * CARNEHL CHKS/STH * Acél felépítményű billenőplatós jármű * Alufelni * Gumiabroncsok kopottsága kb. 40% * Emelhető tengely * Gyártási év: 1999 * Jó állapotban * Egyedi rendszám lehetséges * Munkaidő: hétfőtől péntekig 07:30-12:00, 13:00-18:00, szombaton 07:30-17:00. * E-mail: * Tel./Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic Knjdpfx Aijxzwu So Uoc * Tel./Whatsapp/Viber (angol): Magdalena Ilic

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 8 680 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 330 mm, szín: piros, Gyártási év: 2018, = További opciók és tartozékok = - Könnyűfém keréktárcsa = További információk = Knsdpfxox U Ez Ao Ai Uec Bruttó tömeg: 6.340 kg Hasznos teher: 32.660 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 39.000 kg

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 900 521 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 09/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2015, Felszereltség: AdBlue, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, hűtőszekrény, koromszűrő, ködlámpák, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Tetőspoiler - EPS - Intarder - Légkürt - Részecskeszűrő - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió/CD lejátszó - Fülke alvóhellyel - Oldalsó ajtó - Állófűtés - Szerszámosláda Knsdpfx Aoyxmf Rsi Ujc = További információk = Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Kormányzott Saját tömeg: 8.189 kg Hasznos teher: 9.811 kg Megengedett össztömeg: 18.000 kg Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Garancia: A nyomtatási és gépelési hibákért felelősséget nem vállalunk, a változtatás, közbenső eladás és tévedés jogát fenntartjuk! További információért keresse Emad Al Shogran-t. Jármű száma: 120 Mercedes Benz Actros 1843 GigaSpace / Retarder / Mega Full Air / Euro 6 Alvázszám: WDB96340610002665 Felfüggesztés: Lég / Lég (Teljes légrugózás, Mega kivitel) Váltó: Automata Légkondicionáló Retarder Motorfék Tempomat Állófűtés Követésitávolság-tartó asszisztens Sávelhagyásra figyelmeztető asszisztens Navigációs rendszer EURO 6-os emissziós besorolás = Céginformációk = A nyomtatási és gépelési hibákért felelősséget nem vállalunk, a változtatás, közbenső eladás és tévedés jogát fenntartjuk! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Sabine Faust E-mail: