Alacsony rakodószintű pótkocsi

SCHWARZMÜLLER Tieflader mit gekröpftem Plateau

A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünk megtalálható weboldalunkon.

Felszereltség kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető.

Súlyok:
* Megengedett össztömeg: 24 t
* Műszaki össztömeg: 30 t

Méretek:
* kb. 2.100 mm = emelt első plató, beleértve a vázlemez emelést, sarkok lecsapva
* kb. 5.350 mm = mélyágyas plató – sík rakfelület
* kb. 850 mm = hátsó felhajtási emelkedő
* Teljes szélesség: kb. 2.550 mm (szélesítéssel kb. 3.000 mm)
* Rakodási magasság terhelve: kb. 870 mm
Podpfxowx Dcyj Ab Togu
* Vontatmány összeállításánál be kell tartani a törvényes maximális összmagasságot és vonatszerelvény hosszát!

Váz:
* Acélhegesztett szerkezet első vázemeléssel és hátsó lecsapással
* Felhajtási emelkedő középen kotrólapát-mélyedéssel = mélyedés hátul, a hosszanti tartók között, kb. 2.300 mm hosszú
* Külső vázban integrált: 5 pár, kb. 4 t teherbírású rakományrögzítő (4x a mélyágyban, 1x az emelt platón)
* 7 pár süllyesztett, kihúzható, kb. 10 t rögzítőgyűrű (4x a mélyágyban, 1x a felhajtási emelkedőn, 2x az emelt platón)
* Standard gömbcsapágyú csuklógyűrű

Vázfelszerelések:
* Mindkét oldalon kihúzható szélesítések a mélyágyasnál puhafabetétes, kb. 50 mm (a szállítandó munkagép nyomtávja nem haladhatja meg a kb. 2.550 mm külső vázszélességet)
* 4 pár felhajtható kb. 10 t rögzítőgyűrű, elosztás: 1 pár elöl az emelt platón, a hosszanti tartók között, 1 pár hátul a kotrólapát-mélyedésben balra és jobbra,
1 pár elöl az emelt platón a vázemelés előtt, a hosszanti tartók között, 1 pár a mélyágyas hátuljában, a felhajtási emelkedő előtt, a lapátmélyedésnél balra és jobbra.

Vontatóberendezés:
* Fix vonórúd csuklós, kb. 40 + 50 mm-es vonószemmel, hajlított kivitel, csendes perselyes csapágyazás, vonórúd-tartórugó feszítővel
* Teherautó csatlakozási magasság: kb. 830 mm-től kb. 1.030 mm-ig
* Vonórúd hossza: kb. 1.800 mm

Támasztószerkezet:
* 2 db automata összecsukható hátsó támasz

Tengelyek:
* 3 db SAF légrugós mélyágyas tengely dobfékkel
* Tengelyterhelés: 11 t/tengely
* S-csapos fék: kb. 300/200 mm
* Automata fékkarállító

Kerekek:
* 12 db 235/75 R 17,5, 141J abroncs, gyári választású márka
* 12 db acélfelni 6,75 x 17,5, besajtolási mélységgel, ezüst színben

Fék-/rugózat:
* Kéthiányos sűrítettlevegős fékrendszer ECE R13 szabvány szerint
* Wabco gyártmányú fékrendszer
* EBS-berendezés 4S3M, az 1. és 2. tengelyen érzékelve
* RSS/RSP – stabilitásprogram
* Ráfutófék-rögzítő a 2. és 3. tengelyen
* Acél légtartály
* Fék-/légvezetékek két, sárga/piros egyedi kuplungfejjel
* EBS/ABS csatlakozókábel
* Gumiszalag, mint EBS- és elektromos csatlakozók tartója
* Légrugózás emelő- és süllyesztő egységgel (csak a hátsó tengelyeken), automata szintszabályozással 15 km/h sebességtől (RTR), első tengelyen tengelyütközővel

Padló:
* Puhafából készült padló, kb. 50 mm, impregnálva, kb. 5-10 mm-rel a váz felső szintje fölé áll ki, acél könnycseppmintás lemez borítás a kerekek felett

Rámpák:
* 2 db felhajtható, egyrészes könnyű acél rámpa, hossza kb. 2.800 mm, szélessége kb. 750 mm, keményfa burkolat, kb. 35 mm, impregnálva
* A rámpák szélessége állítható, a távolság kb. 350 mm-től legfeljebb kb. 3.000 mm-ig
* Rámpák menethelyzetben lánccal és feszítővel rögzíthetők
* Rámpaemelés spirálrugóval
* Rámpák oldalirányban kézzel, rúddal mozgathatók
* Négyzetbordák hegesztve a rámpák mellett és a hátsó felhajtási emelkedő külső oldalán

Festés:

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.