Rönkhordó félpótkocsi

SCHWARZMÜLLER Y serie /RUNGENSATTEL HOLZ ECCO STEEL 9to /8 x

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 636 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, rakodótér térfogata: 60 m³, Alváz önhordó ALU-építési módban gyártva, megfelelő alsó öves megerősítésekkel különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, összeszerelt ALUMÍNIUM aggregát alváz, 140 mm-es keretmagasság! (max. 39 t) Tengelyek és felfüggesztés: "tárcsafék 22,5", Jost tengelyegységek, 3 x 9 tonna DC-légrugózással, emelés- és süllyesztési funkció, Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA) a vontatóegység kijelzőjére (vontató felszerelés nélkül), az 1. és 3. tengely külön emelhető indítássegítővel (vontató felszerelés nélkül), 3. tengely plusz Optiturn rendszerrel, ECAS légrugózás, Wabco Trailerpulse guminyomás-ellenőrző rendszer ZF kerékre szerelt szenzorokkal. Gumizás és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű gumival, gyártó választása alapján, Alcoa Alu DuraBright 11,75x22.5 ET 120 felnik, királycsap szegecselve egy 10 mm vastag lemezbe. Féklábak: Alu gyors-emelőlábak, 2 x 10 t támaszteher, légrugózáshoz forgó talpak alkalmazva. Fékrendszer: EG sz. szerint, kétvezetékes fékrendszer, Wabco EBS elektronikai rendszer RSS rendszerrel (Roll Stability Support), rugós fékrendszer két tengelyen hátsó működtetéssel, alu légtartály, prémium modulator. Elektromos rendszer: StVZO előírások szerint, 2 db Aspöck Europoint LED 5-kamrás hátsó lámpa integrált alu hátsó panelben, 24 V rendszer, 1x 5 pólusú és 2x 7 pólusú csatlakozó, oldalsó körvonaljelzők LED kivitelben, 2 db külön LED munkalámpa hátul, 2 db LED munkalámpa az első tengely magasságában a féklábaknál, 1 db LED munkalámpa belül elöl bal oldalon kívülről elérhetően. Felépítmény / billenő teknő "Felépítmény belül teljesen hegesztve": Elülső fal teherbírása 17.250 dN, hátsó és oldalfalak 10.250/13.400 dN, alumínium teknő 30 mm vastag ALU oldalplankákból (2-3 mm falvastagság) 600 mm széles, teljesen behegesztve alsó és felső övvel, plankák belül teljesen hegesztve, padló tolópadlós rendszerrel 140 mm-es alu keresztgerendákra fektetve, közel 7 t/m² padlóterheléshez, keresztgerendák sűrűn (kb. 350 mm) szerelve, alu elülső fal 600 mm plankaprofillal, 2-3 mm vastagságban, egyenes kivitelben, speciális alu sarokprofilok lecsapott kivitelben, sima hátsó fal egyenes alu-keretes 2 darab alu szárnyajtóval 50/30 mm vastagságban, 4 rudazatos zárral, teflon és inox csapágyazással, futó, megerősített alu felső övre függesztett alu oldalfal, "Kevlar ponyvával" a maradéktalan kiürítéshez, oldalsó kefés tömítéssel és további oldalsó Kevlar ponyvával, integrált ürítő tölcsér lehajtható borítólemezzel, a padló bal hátsó szélén kívülről működtethető, bal hátul ablak, minden hátsó ajtóban 1-1 mintavevő toló (összesen 2 db), szervizajtó elöl bal oldalon. Hidraulikarendszer: "Cargo Floor" tolópadlós rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott ALU profilokkal ALU négyszögprofilokra szerelve, kb. 670 PE-HD siklóelemmel gördül, kb. 6 mm padlóvastagság, hidraulika kb. 200 mm munkalökettel, fix rész elöl, külön csatlakozási lehetőség a hidraulika csővezetéknek a jármű alatt, fix részekkel, csőátmérő NW 21, fix részek mérete és kivitele pontosítás alatt, üzemi nyomás 190 max. 240 bar, alu végzáró elemek a padlóba hegesztve, elektromos vezérlés bal hátul kábeles kezelővel zárható, vízálló dobozban. Pgodsfakkcepfx Ahajn Tartozékok: PVC sárvédők gumilapokkal, alu pótkeréktartó, oldalsó alu aláfutásgátló lehajtható kivitelben, 1 db szerszámosláda kb. 800x460x430 mm műanyagból, kb. 3,7 m alu létra, 680 g/m2 minőségű ponyva görgős ponyvarendszerrel, mindkét oldalról hajtható.

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz Kivitel folyamatos, megerősített alvázzal, új felépítmény önhordó szerkezetben, megfelelő alsóöv megerősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas, megerősített keresztmerevítőkkel (nagy talajterheléshez), kiegészítő csomópontlemez megerősítéssel az első alsóöv/alvázkeret területén; az alváz galvanizált acélból készül a tartó szerkezetig (max. 39.000 kg felépítmény konstrukció). Tengelyek és felfüggesztés – „Tárcsafék 22,5” Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás, DCA légrugózással, emelési és süllyesztési funkcióval, Wabco Smartboard infocenterrel, elektronikus fékbetétkopás-jelző, BVA-leolvasható a vontatóban (kijelzőn), 1. tengely indítási segéddel (új EU előírás, vontató felszerelés nélkül), igény esetén az 1. és 3. tengely emelhető. Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R22.5 méretű gumiabronccsal (gyártó választása szerint: Bridgestone, Goodyear, Continental) ezüst színű acélfelnin, 11,75x22.5, ET 120. Támasztólábak Mechanikus, kétsebességes támasztólábak, 2x 20 tonna statikus teherbírással, forgatható talppal. Pgjdpogcw Rmjfx Ahasn Fékrendszer EG szabvány szerinti EBS Wabco elektromos rendszerrel, RSS rendszerrel (gördülésstabilizáló támogatás) és Prémium modulátorral, rugóerőtárolós rögzítőfék két tengelyen, hátsó kezelőszervekkel, ALU légnyomástartály. Elektromos rendszer Az EG szabvány 91/633 és 97/28 előírásai szerint, 2 darab Aspöck Europoint 3 típusú ötkamrás lámpa az alu hátsó falba integrálva, 24 voltos berendezés 1x15 pólusú, 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalhelyzetjelző LED-lámpákkal, 2 fényvisszaverő tábla a háton, elöl 2 db fehér helyzetjelző, hátul 2 piros, 2 különálló LED tolatólámpa az ütközésvédőben. Felépítmény/mulda – „Felépítmény teljesen belül hegesztett” Megerősített oldalfalak, homlokfal teherbírása 17.250 daN, oldal- és hátfal 13.400/10.400 daN. Alumínium billenőmulda, 30 mm vastag alu deszkaprofilokból (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen alá- és felhegesztve, a profilok belül teljesen hegesztettek, padló tolópadló rendszerű, 140 mm alu keresztmerevítőkre fektetve, kb. 9 t/m2 padlóvillás emelő teherbírással, keresztmerevítők szoros elhelyezéssel (kb. 350 mm), homlokfal 600 mm-es alumínium deszkaprofillal (2-3 mm), egyenes kivitel, speciális alu sarokprofilok, hátfal sima kivitelben, 2 db 50/30 mm vastag alu szárnyajtóval, 2 rudazatos reteszeléssel, teflon és inox csapágyazással, ajtók nyitott állapotban oldalt lánccal rögzítve, kopásálló lemezek az oldalfalakon kb. 2.000x1.500x4 mm teljesen hegesztve, mozgó maradék ürítésű fal kb. 1.800 mm długo Kevlar ponyvával és oldalsó Kevlar ponyvatömítéssel, szervizajtó a homlokfalon belülről nyitható létrával. Hidraulika rendszer „Cargo Floor” tolópadló rendszer A padlóban található tolópadló rendszer hidraulikusan mozgatott alu profilokkal, alu zártszelvényeken, kb. 880 PE-HD siklócsúszkával és anti-lifting siklócsapággyal, CF 10 mm vastag padlókialakítás, hidraulika kb. 200 mm-es munkahosszal, fix felek a homlokfalnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulikavezetékhez a jármű alatt, NW 21-vezeték mérettel, a rögzítőfelek mérete és kivitele később meghatározandó, üzemi nyomás 190-max. 240 bar, alu végzárók a tolópadlóban be vannak hegesztve, elektromos vezérlés bal hátsó sarokban, rádió vezérlés beépített vízálló, zárható dobozban, hidraulika tömlők nélkül. Tartozékok 6 db PVC sárvédő 2 antispray fröccsenővédővel, 6 db PVC fröccsenőlemez a kerekek fölött, alu tartalékkeréktartó, oldalsó alu ütközősín.

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 440 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Felszereltség: ABS, SCHWARZMÜLLER 3 TENGELYES RAKFÁS/FARÖNKSZÁLLÍTÓ FÉLPOÓTKOCSI - ÚJ JÁRMŰ AZONNAL ELÉRHETŐ!! Vontató adatok és felszereltség: 4 500 mm maximális távolság a vontató első élétől a nyeregcsap középvonaláig 2 240 mm minimális szabad elülső távolság a nyeregcsap középvonalától 1 900 mm maximum hátsó fordulási sugár Megengedett teljes szerelvény súly: 44 t (előfutó/utófutó közlekedésnél vagy külön engedéllyel) Technikai össztömeg: 39 t Technikai tengelycsoport-teher: 27 t Technikai nyeregterhelés: 12 t Méretadatok: Váz hossza: kb. 13 000 mm Teljes szélesség (max.): 2 550 mm Raktérmagasság elöl/hátul: kb. 1 340 mm Félig egyenes állásnál: kb. 1 150 mm Raktérmagasság: kb. 1 510 mm Hegesztett acél vázszerkezet, könnyűsúlyú, nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Egyenes vázkialakítás, minden rönkfogadó vázra ültetve Vázmagasság elöl: kb. 190 mm (rönkfogadók nélkül) Cserélhető 2" királygyűrű Az üres felszerelt magasság kb. 1 150 – 1 250 mm légrugós vontatóval 12 mm rácsos lemezburkolat a hossztartók között csavarozva, elöl és hátul meghosszabbítva a vontató védelmére, a hossztartók felső szintjével egy szintben Podpjn Hrg Refx Ahaegn Támasztó orsók: 2 x 12 t, egyoldali jobb oldali működtetés, tolókiegyenlítéssel, megerősített keresztgerenda, rakodás anélkül, hogy csatlakoztatva lenne a jármű 3 x SAF-Intradisc-Plus Integral tengely tárcsafékkel ø430 mm (22,5"), tengelyenként 9 t terhelhetőség, megerősített tengelytest, Offroad kivitel Tengelytávolság: 1 310 + 1 410 mm Első tengely emelhető-leereszthető automatikus súlyérzékeléssel, kényszerleeresztéssel és sebességkorlátozott elindítási segéddel, tevékenység a fülkében vagy a „3x fékezés” módszerrel 6 db 385/65 R 22,5, 164K acélfelni 11,75 x 22,5, ET120 mm, ezüst Fékrendszer EG 71/320 és ECE R13 irányelvek szerint Kétkörös pneumatikus fékrendszer gyári választás szerint EBS rendszer 2S2M, egy tengely érzékelve RSS - stabilitás-szabályozó Rugótárolós rögzítőfék 2 tengelyen Alumínium légüst Fék-/levegő csatlakozások 2 db egyedi sárga/piros gyorscsatlakozó fejjel EBS/ABS aljzat elöl Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval Automatikusan beáll a beprogramozott menetmagasságra 15 km/h felett Légpárna átmérője: 360 mm SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" csomag Tengelyterhelés-kijelzés EBS-Canbus jele alapján a fülkében kijelzőn Extra erős acél elülső fal kb. 2 500 mm magas, 2 masszív középtámasztékkal, felső sarkok kb. 300 mm/45°-ban lecsapottak Rönkfogadók felhelyezve/áthelyezhetőek: 600 mm, majd 2 400 mm-enként 6 db Exte 144 rönk oszlop csavaros kengyeles rögzítéssel Oszlopdőlés kb. 0,8° befelé (fűrészáru szállításra is alkalmas) 6 pár Exte 144-S csavaros, 2 részes teleszkópos rönk, páranként max. 7 t terhelhetőség, eredeti narancssárga színben Teleszkópos kulcs a rönkok kezeléséhez Max. rönkrakási magasság: kb. 2 800 mm 8 db markolóvédő lemez (kb. 200 mm hosszú) a rönkfogadók között, oldalt 6 pár rögzítőfül a rönkfogadókhoz 24 voltos világítás az EG 76/756/EWG irányelvek szerint 2 teljes LED 5 kamrás Aspöck hátsó lámpa beépített vezérlőegységgel 2 LED első helyzetjelző 2 LED hátsó helyzetjelző Villogó LED oldalsó helyzetjelzők irányjelzőre kötve 2 rendszámtábla-világítás 2 x 7 pólusú csatlakozóaljzat (1x DIN ISO 3731 és 1x DIN IS)

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 320 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, Felszereltség: ABS, Alváz: Folyamatos vázzal szerelt kivitel, önhordó alumínium szerkezetben újonnan gyártva, megfelelő alsó öv erősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében. A keresztgerendák 140 mm magas, megerősített kivitelűek (nagy talajterheléshez). Kiegészítő merevítés csomólemez formájában az elülső alsó öv/felépítmény váz részénél. Az alváz tűzihorganyzott acélból, a támasztószerkezetig. Tengelyek és felfüggesztés: 22,5" tárcsafék, Jost (DCA) tengelyaggregát kivitel, 3x9 tonnás, DCA légrugózással, emelés és süllyesztés funkcióval, Wabco Smartboard információs központtal, elektronikus fékkopás-jelző, ami a vontató jármű (SZM) kijelzőjén olvasható, első tengely elindulássegítővel (új EU szabályozás szerint, SZM felszereltség nélkül), igény esetén első és harmadik tengely emelhető. Gumizás és kerekek: 6 kerék, 385/65 R 22.5 méretű abroncsokkal gyártói választás szerint (Br-Go-Co), ezüst színű acélfelnin, 11,75×22.5 ET 120. Pedpfx Ajfi Nmwjhaogn Vonószem: 2"-os, 10 mm vastag lemezbe csavarozva. Támasztólábak: mechanikus támaszemelők, két sebességes kivitel, 2×20 tonna támasztóterheléssel, hintáló talppal. Fékrendszer: EU szabvány szerint, Wabco EBS elektronikus rendszer RSS-szel (Roll-Stability-Support) és prémium modulátorral, rugótárolós fékrendszer két tengelyen, vezérlés hátul, alumínium légtartály rendszer. Elektromos rendszer: EU-szabvány (91/633 és 97/28) szerint, 2 db Aspöck Europoint ötcellás hátsó lámpával, amelyek alumínium zárókerethez integráltak, 24 voltos rendszer 1x15 pólusú és 2x7 pólusú csatlakozóaljzattal, oldaljelző lámpák LED-es kivitelben, 2 fényvisszaverő tábla hátul, elöl 2 fehér helyzetjelző, hátul 2 piros, 2 különálló halogén tolatólámpa az oldalsó védelemhez integrálva. Felépítmény/teherhordó vályú: Felépítmény belül teljesen hegesztett kivitel, megerősített oldalfalak, homlokfal terhelhetősége 17.250 dN, oldal- és hátfal 13.400/10.400 dN. Alumínium vályú, 30 mm vastag alumínium palánk profilokból (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen összehegesztve alsó és felső övvel, belső palánkprofilok teljesen hegesztve. Padló tolópadló rendszerű, 140 mm-es alumínium keresztgerendákra fektetve, targonca padlóterhelhetőség kb. 9 t/m², keresztgerendák szorosan szerelve (kb. 350 mm), speciális alumínium sarokprofilok lecsapott kivitelben, egyenes hátfallal és 2 db 50/30 mm vastag alumínium szárnyajtóval, 2 zárórúddal, teflon és rozsdamentes csapágyakon rögzítve, nyitott állapotban mindkét ajtó oldalanként lánccal rögzítve. Oldalfalakon teljesen összehegesztett, kemény kopólemez (kb. 2000x1500x4 mm), maradékürítő fal Kevlar ponyvával kb. 1800 mm hosszú, oldalt kefékkel, Kevlar tömítéssel, kiszolgáló ajtó homlokfalon befelé nyíló létrával. Hidraulika rendszer: Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatható alumíniumsínekkel, alumínium zártszelvényeken, kb. 880 PE-HD siklóelemmel és Anti-Lifting csúszócsapággyal, CF 10 mm padló kivitel, hidraulika kb. 200 mm munkalökettel, fix részek a homlokfalnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulikatömlőkhöz a jármű alatt fix szerelvényekkel (méret NW 21), a fix szerelvények pontos mérete és típusa még meghatározandó, üzemi nyomás 190-240 bar, alumínium végzárók a tolópadlóba behegesztve, elektromos vezérlés a bal hátsó oldalon, távirányítóval, zárható, vízálló dobozban, hidraulikatömlő nélkül. Tartozékok: 6 db PVC sárvédő 2 antispray sárfogóval, 6 db PVC fröccsenésvédő fedő a kerekek felett, 1 db alumínium pótkeréktartó, oldalsó alumínium felhajtható oldalütközés elleni védelem, 1 db kb.

Állapot: új, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 750 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, Felszereltség: ABS, - Panama Plane 900g - 10 mm padló - V-lemezek 2000x1500x4 - Szervizajtó az elülső falon - 12 pár rögzítőgyűrű az elülső falon Alváz: Folyamatos, megerősített vázkialakítás, új felépítmény önhordó szerkezettel, alsó övben megfelelő erősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas megerősített keresztmerevítők. Tengely és felfüggesztés: Tárcsafékek 22,5”, Jost tengelyegységek, 3x9 tonna DCA légrugózással, emelés és süllyesztés funkció, Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA), 1. tengely indítássegítővel (vontató nélküli verzió). Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű prémium gumiabronccsal acélfelnin, 11.75x22.5 ET 120. Fékláb: Mechanikus támasztólábak, 2x20 tonna támasztóterhelés. Fékrendszer: EBS E-rendszer Wabco RSS-szel (Roll Stability Support) és prémium modulátorral, rugós energiatárolós fékrendszer két tengelyen, hátulról kezelhető. Elektromos rendszer: Az EG-normák (91/633 és 97/28) előírásai szerint, 2 db öt funkciós Aspöck Europoint lámpával alumínium záróvégbe integrálva, 24 voltos rendszer 1x15 pólusú és 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalsó körvonalvilágítás LED kivitelben, 2 db külön LED tolatólámpa U-védelemben integrálva. Felépítmény/láda: Belső tér teljesen hegesztett, megerősített oldalfalak, alumínium láda, oldalfalak 30 mm vastag ALU-léces profilból (2–3 mm), 600 mm széles, teljesen behegesztve alsó és felső övvel, léces profilok belül teljesen hegesztve, ALU elülső fal 600 mm léces profillal, 2–3 mm vastag, egyenes kivitelben, 2 db ALU szárnyas ajtóval (50/30 mm), együtt mozgó maradékürítő fallal, kb. 1 500 mm hosszú Kevlar ponyvával, oldalt Kevlar ponyvatömítéssel. Hidraulikarendszer: Cargo Floor tolópadló rendszer, padlóba beépített, hidraulikus mozgatású ALU profilok ALU négyzetprofilokon kb. 880 PE-HD csúszkán, CF 8 mm padló kivitel, rögzített felek az elülső falnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulika vezetékhez a jármű alatt, rögzített felekkel, üzemi nyomás 190–240 bar, ALU végelemek behegesztve a tolópadlóba, hidraulikatömlő nélkül. Tartozékok: - 6 db PVC sárvédő, 2 db antispray sárfogóval - 1 db ALU E pótkeréktartó - Oldalsó alumínium felhajtható ütköző - 1 db kb. 860x460x400 mm méretű műanyag szerszámosláda - 3,7 m alumínium létra - Kb. 660 g/m2 ponyva gördítőrendszerrel, beleértve a görgőléceket, oldalsó rögzítőpánttal vagy gyorszárral - Járófelület az elülső falon fellépővel Pgsdpfxsfi Nmps Ahajn - 3 db acél tartórúd forgatható és zárható kivitelben - Alumínium védőfedél zsanérral, lehajthatóan a világításhoz stb. +590 € szállítási költség Saját tömeg: kb. 7 700 kg Ajánlat és képek változhatnak/eljárás alatt.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 5 kg, maximális teherbírás: 29 kg, össztömeg: 35 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 13 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385 / 65 r 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság alapján történik. További információk Alváz: Nyerges szállítmányozási felépítmény Erősített kivitelű acél hegesztett szerkezet, csak 2 főhosszgerenda dupla T-profillal, a hosszgerendák között acél/rácsos lemez. Nyeregpad cserélhető 2" királycsappal. Visszajelző fényekhez sárvédő. Psdpfoi Rivwsx Ahaogn 1 darab acél szerszámosláda a főhosszgerendák közé süllyesztve. 8 pár rögzítőgyűrű a vázon csavarozva vagy hegesztve (gyártó választása szerint). 24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül. 2 darab kerékalátét tartóval. Oldalsó ütközőalumínium védőrács. Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló. Félselyem sárvédő. Európai előírás szerinti antispray sárfogóval. 1 tartalékkeréktartó egy darab pótkerékhez, rögzítőkészlettel. 8 darab fa rönktartó (gyártó választása szerint), a vázra csavarozva, mindegyikhez 2 darab fa rúd teleszkóposan 1800-tól 2800 mm-ig, páronként 7 t teherbírással. Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel. Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel, biztonsági kötél a tengelyeken. 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segédlettel, működtetése 3-szori fékezéssel (elindulási segédlet 30%-os tengelyterhelés túllépéséig, max. 25 km/h sebességig aktív). Tengelytávolság eltolva mm (kombinált fuvarozás) akár 44 t vontatmány össztömegig. Kerekek és abroncsok 385 / 65 R 22,5 gyártó választása szerint. Acélfelnik, gyári ezüst színben. Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer. Rugótárolós rögzítőfék. Tengelyterhelés felismerő EBS-CANbus jellel, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén (a teherautónak elő kell készítve lennie rá, nincs beépített teherautó mérleg, nem hitelesített). 2 darab összetéveszthetetlen elülső kuplungfej, összekötőcső nélkül. EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató járművel üzemeltethető, amely biztosítja az ABS rendszer működését! Elektronika 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás. 2 fehér helyzetjelző elöl. 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul. 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, összekötőkábel nélkül. Előfal/sarokoszlopok elöl Acél/rácsos előfal, kb. 2.300 mm magas, a vázhoz csavarozva. Engedélyezés/táblák Engedélyezési ország: Németország Jóváhagyás EG 2007/46 szerint. Egy soros rendszámtábla tartó előkészítve. Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal ECE R 048 szabvány szerint, oldalán fehér, hátul piros. Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke Támasztólábak: Fekete bevonat Előfal: tűzihorganyzott Figyelem: archív fotók! Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. Gyártás és felszereltség egyedileg, ügyfélkívánság alapján történik.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 773 254 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 09/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 7 570 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 970 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Tetőspoiler - Távirányítós központi zár - Bőr belső - Könnyűfém felnik - Emelhető tengely - Légrugózás - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő reflektorok - Sávtartó asszisztens - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Iveco AS 440 STX/P 6x2 emelhető, kormányzott tengellyel. 480 LE. Kézi sebességváltó. ADR: EX/II - EX/III - FL - AT Német okmányok. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumi méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 50%; Jobb oldali profilmélység: 50%; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumi méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 50%; Jobb oldali profilmélység: 50%; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80R22.5; ikerkerekes; Belső bal: 75%; Külső bal: 75%; Belső jobb: 75%; Külső jobb: 75%; Felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 9.000 kg Terhelhetőség: 17.000 kg Megengedett össztömeg: 26.000 kg Beltér Kárpit: bőr Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Típus: STRATOR 480 6x2 / TORPEDÓ / HAUB = Céges információk = Minden ár nettó, export esetén. Pgodpfoyvf Anex Ahaon Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a helyes információkért, de a megadott szövegekből jogi igények nem érvényesíthetők.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 500 kg, maximális teherbírás: 31 500 kg, első forgalomba helyezés: 06/1994, következő vizsga (TÜV): 08/2025, teljes hossz: 11 600 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 35 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235 / 75 R 17.5 / 11mm, tengelytáv: 1 400 mm, első gumi méret: 235 / 75 R 17.5 / 11mm, üzemi tömeg: 40 000 kg,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 700 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2019, következő vizsga (TÜV): 04/2026, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, szín: szürke-fekete, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Vásároljon vagy egyszerűen béreljen! Schwarzmüller S1 Y sorozat 5700 kg teherbírással 3x SAF tengely tárcsafékkel Autonordic hevedertartó dobozok 3x markolóvédelem Érvényes műszaki vizsga 2027/04-ig Gumik 80% Azonnal elérhető! Pjdpfx Ahsw N Iidoaegn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 443 916 km, teljesítmény: 419 kW (569,68 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, saját tömeg: 9 550 kg, maximális teherbírás: 16 450 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: -, tengelyelrendezés: 6x4, fékek: motorfék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, ref: VO26-2116 SYLTRAILER ELADÓ? IVECO X-WAY 570 nyergesvontató ? 6x4 ? Euro 6 ? 2019 - Általános információk Márka / Modell: Iveco X-WAY 570 Típus: Nyergesvontató Meghajtás: 6x4 Évjárat: 2019 Szín: Kék Futásteljesítmény: 443 916 km Alvázszám: W3MS62NW80C41 Üzemanyag: Dízel Sebességváltó: Automata - Motor Motor: Iveco Cursor 13 – 6 soros henger Teljesítmény: 570 LE Hengerűrtartalom: 12,9 l - Hajtáslánc Sebességváltó: Automata Hi-Tronix Hydraulikus retarder: Igen (+250 kg megerősített alváz) - Tengelyelrendezés Konfiguráció: 6x4 - Tömeg & Kapacitás Megengedett össztömeg (PTAC): 26 t Vontatható tömeg (PTRA): 44 t - Felszereltség Megerősített hidraulikus retarder Automata Hi-Tronix sebességváltó Fülkehűtő (hűtő) Szervokormány X-WAY megerősített alváz - Fülke & komfort Kényelmes Iveco X-WAY fülke Klímaberendezés Légrugós vezetőülés Fekvőhely Ergonomikus műszerfal Számos tárolórekesz - Biztonság ABS / ASR / EBS Iveco motorfék Hidraulikus retarder - Főbb tulajdonságok Pjdpfx Ahsyy A S Aeajgn 570 LE 6x4 konfiguráció Megerősített retarder (+250 kg) Automata Hi-Tronix váltó Fülkehűtő TE lehetséges 26 t PTAC 2019 évjárat Fülkehossz: Közepes Szállítási határidő (nap): 1 ABS Légzsák ASR Klímaberendezés Klíma típusa: automata Szervokormány ESP Központi zár Hűtő GPS Légterelő 3D légterelő Fedélzeti számítógép Tempomat Légrugós ülés Hidraulikus retarder Teljesítmény: 570 LE DIN Alvázszám: W3MS62NW80C41 Teljesítmény: 419 kW Adózási teljesítmény: 34 LE Hengerűrtartalom: 12 882 cm³ Üresjárati zajszint: 85 dB