Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 680 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak * kb. 30 mm vastag keményfa padlóval. Hattyúnyak hátsó rész egyenes kivitelben * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) Rakfelület * kihúzható kivitelben * 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 3 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) * Kivágások a rakodófelület külső keretén a feszítőszalagok felakasztásához (LC 2 000 daN) * kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott acéllemez burkolat Féltalpfák * JOST mechanikus féltalpfák 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírásra (kb. 50 t ellenőrzési teherbírás). Gumiabroncsok * 205/65 R 17.5 Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés * Első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Fékrendszer * EU előírásoknak megfelelően EBS-E (4S3M), kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés * Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázszerkezeten, kétkomponensű (2K) cinkpor-os alapozással biztosítva * Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfesték, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös Itjdpfx Asv Etx Esh Dsr * Felnik ezüst színben Tartozékok (alapfelszereltség) * 2 hüvelykes vonószem * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Horganyzott csatlakozóléchez elöl sárga-piros levegőcsatlakozók * 4 darab kerékrögzítő, tartóval az elülső falnál * Egy pótkeréktartó az elülső fal előtt * Elektro-hidraulikus egység * Elölről és hátulról vezetékes távvezérléssel, nyomógombos működtetéssel vezérelhető kormányzás, tengelyek egyenes tartásának ellenőrzésével (rögzítés nélkül a nyergesvontatóhoz) * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * Sárga fényvisszaverő szalag EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzható részen és hátul * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra-jobbra 1-1 tartó figyelmeztető tábláknak, csatlakozó aljzattal együtt * Egy villogó lámpa tartója a félpótkocsi hátulján * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtős részén * Terhelésmérő műszer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt * 7 pár WADER konténertasak: 1x 20' vagy 1x 40' konténer a rakfelületen, 1x 40' konténer a hattyúnyakon vagy 2x 20' konténer * Támaszbak 1 pár WADER konténertasakkal, terhelés kb.: 20.000 kg * 7 pár oldalkeretbe szerelhető raktartó lyukak kb. 100 x 50 mm méretű oldallécekhez * Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések * Mozgatható, felakasztható sín alumínium fellépőrámpához a jármű hátulján * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén hátul a rakfelületen (LC 10 000 daN) * 2 pár "ferry" gyűrű a hattyúnyak alatt és 2 pár hátul * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető védelemmel a szivattyú körül * 2 LED-es tolatólámpa a hátuljára szerelve * Tolatás közben hangjelzés * HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation)

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2007, szín: sárga, Gyártás éve: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = További információk = Itjdpeuxvdbofx Ah Dor Hátsó tengely 1: ikerkerekes; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerekes; kormányzott Önsúly: 13 000 kg Terhelhetőség: 29 400 kg Megengedett össztömeg (zGG): 42 400 kg Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Ár: érdeklődésre GOLDHOFER STZ-L2-22/80A FÉLÁLLVÁNYOS MÉLYSÉGÍTŐ 2X BPW ECO KORMÁNYZOTT TENGELY ABRONCSMÉRET: 245/70/17.5 KIHÚZHATÓ RAKFELÜLET MÉRET: 820 CM + 590 CM KIHÚZHATÓ, TELJES RAKFELÜLET HOSSZA 1410 CM RAKFELÜLET SZÉLESSÉGE: 255 CM RAKFELÜLET MAGASSÁGA: 88,5 CM RAKODÓSZEMEK, RONGOSZLOPOK ÉS TWISTLOCKOK LED VILÁGÍTÁS SZERSZÁMOSLÁDÁK KÖZPONTI KENŐRENDSZER ELEKTRO-HIDRAULIKUS RÁMPA 2 RÉSZES, ÖSSZESEN 380 CM HOSSZÚ 63 CM SZÉLES 2 DB ALÁTÁMASZTÁS HÁTSÓ MÉLYSÉGÍTŐN HATTYÚNYAK + A MÉLYSÉGÍTŐ HÁTSÓ RÉSZE LEJTŐS TÁVIRÁNYÍTÓ KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK MAGYARUL WIR SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Kondíció: új, maximális teherbírás: 45 820 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnali vagy rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat megtalálja weboldalunkon. Felszereltség részletei – a teljes felszereltségről kérésre adunk tájékoztatást. Hattyúnyak: * Elöl kb. 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lecsapott élekkel kialakított hattyúnyak * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa járófelület Hosszabbítható rakfelület: * Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8° lecsapással * 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, rakfelületen (LC 10.000 daN) * Külső vázba süllyesztett kivágások leszorítópántok számára (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa palló, tengelyek felett recézett lemezborítás Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés * 1. tengely fix, további tengelyek hidromechanikus kényszermozgatással * Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg/tengely * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF, teherindex (146/146 F) * Gyártó tetszés szerint * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Az adatátvitel a vonató járműhöz az ISO 11992 szerinti EBS-csatlakozón keresztül történik * A helyes kijelzéshez a motorkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak a fogadására és megjelenítésére Isdsxbmpfepfx Ah Dotr Támaszok: * JOST mechanikus támaszok 2-fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési kapacitáshoz (kb. 50 t próbaterhelés) Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M), nyerges vontatóhoz vezeték nélkül Fényezés: * Összes acélszerkezet hegesztés után automata szemcseszórással tisztítva * Második, korundos szemcseszórás a bevonatrendszer optimális tapadásához * Végső fényezés 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörös (RAL 841GL rendszer szerint) * Felnik ezüstszürkére fújva * Hátfal fémesen felületkezelt és RAL 9010 tiszta fehérre festve * Metálfényezés nem lehetséges * Fényezési felépítés tesztelve sóspermetes korrózióteszttel ISO 9227-NSS szerint * Üregek speciális viasszal lezárva Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint * Világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden oldalsó LED-es helyzetjelző indexnél együtt villog * ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal szabvány szerint * 24N ISO-1185; 24S ISO-3731; 15 pólusú ISO-12098 A következő kiegészítő felszerelésekkel együtt: * 2 colos királycsap * ~400 mm magas horganyzott acél homlokfal * Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók * Elektrohidraulikus egység * Első és hátsó utánkormányzás kábel távvezérléssel, nyomógombbal, tengelyek iránytartás ellenőrzéssel (nyergesvontatón kialakítás nélkül) * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű hátul a központi gerinc mentén, lecsapásban (LC 10.000 daN) * A hattyúnyakon ráhelyezhető alu oldalfalak és hátfal, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó horganyzott dugaszolható oldaloszlopok levehetők (felépítmény hossza ~2.560 mm) * Galvanizált szerszámosláda integrálva a lecsapott hattyúnyakba * 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20' (30?) vagy egy

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 1 111 km, teljesítmény: 400 kW (543,85 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 60 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártás éve: 2019, Felszereltség: daru, légkondicionálás, állófűtés, Darualváz és darufelépítmény: Motor kipufogógáz-kibocsátási szint IV a 97/68 EG szerint, valamint Tier 4-final szint az EPA/CARB szerint - Alapgép Munkaszerelék: Dupla összecsukható csúcs - 10,8 m - 19 m hosszú - 0°, 20° és 40° dőlésszögben szerelhető, hidraulikus csúcsállítás előkészítése tömlődob nélkül, 2. emelőszerkezet előkészítése, 59,1 t horogblokk 3 csigával, dupla horoggal, 8,8 t teherhorog, 2. csigafej Ijdpfxov H Itmo Ah Detr Kiegészítő felszerelés - Darualváz: 445/95 R 25 abroncsok, motortól független kiegészítő fűtés a vezetőfülkében időzítővel, 10x8 hajtás, Telma örvényáramú fék, kombinált tárolódoboz (függesztékeknek és alátétfáknak), VarioBase - változtatható támogatóalap, klímás vezetőülés ülésfűtéssel Kiegészítő felszerelés - Darufelépítmény: 11 t pótsúly (összesen 26 t ellensúlyig), 9 t pótsúly (összesen 35 t ellensúlyig), motortól független kiegészítő fűtés a darufülkében időzítővel, 2. végálláskapcsoló, 2 db munkalámpa a csuklórésznél elektromosan állítható, repülésfigyelmeztető lámpa átkapcsolható folyamatos vagy villogó fényre, klímás daruvezető ülés ülésfűtéssel Üzemóra alváz: később megadva / Üzemóra felépítmény: később megadva (03.2025) Minden daru rövid határidővel elérhető és előzetes egyeztetés után megtekinthető. Aktuális vizsgálati jegyzőkönyvek (HU, SP, UVV) rendelkezésre állnak. Hüffermann Krandienst GmbH: kereskedünk, bérbe adunk, javítunk. Konténeres pótkocsik, konténeremelő billenőplatósok, hulladékgyűjtő járművek, autódaruk és emelőkosarak... Forduljon hozzánk bizalommal! Finanszírozás? Szívesen készítünk Önnek kötelezettség nélküli finanszírozási ajánlatot. Az ajánlat nem kötelező érvényű, szavatosság és garancia nélkül. Az előzetes eladás jogát fenntartjuk. Foglaláshoz a vételár 10%-ának megfelelő előleg szükséges. Az összeg beérkezéséig nincs foglalás, illetve igény fenntartva. A vásárlás csak az összeg beérkezésével jön létre. A jármű a teljes vételár kifizetéséig a Hüffermann Krandienst GmbH tulajdonában marad. Fizetés kizárólag euróban, a vevő költségei nélkül, banki átutalással vagy készpénzben (max. 10.000,00 €) lehetséges. Csekket nem fogadunk el.

Kondíció: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható kivitelű rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás Itsdpfx Ahjl Uxdks Dor Két részből álló acélrámpák: Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Féllábas támasztékok: JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás) Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Tengelyszerszám Abroncsok: 245/70 R 17.5 Fékrendszer: Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve Fémes festés nem lehetséges Villamos berendezés: Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal Csatlakozás az ISO szerint 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: 2" királycsap Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron 4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt Elektro-hidraulikus egység Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen

Kondíció: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2024, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, Mercedes-Benz Arocs 4 / 8x8 Fülke: L ClassicSpace * Tetőnyílás * Dohányzó csomag * Multimédiás műszerfal, interaktív * Navigációs rendszer * Digitális szerviz műszerfal * 2-utas hangszórórendszer * Truck Data Center 7 telematika * Sűrített levegő csatlakozó a fülkében * Flottairányítási rendszer (FMS) interfész ----* Belső szín: mandulabeige * Komfort vezetőülés * Multifunkciós kormánykerék * Automata klímaberendezés ----* Elektromos rögzítőfék * Fényszenzor * Esőérzékelő * Állófűtés * Fényszórómosó rendszer ----* Ködlámpa, halogén * LED nappali menetfény * LED hátsó lámpák * LED irányjelzők fényaláírással ----* Közép-tengelyes pótkocsi vonófej, D50, Ringfeder * Megerősített hátsó keresztgerenda * Hátsó aláfutásgátló * Napellenző Itodpjvhdyrefx Ah Djr * Felépítménygyártói kiegészítő funkciók * Idegen felépítmény elektromos kapcsoló 3x ----* Motor: OM471, soros 6 hengeres, 12,8 l, 375 kW (510 LE), 2500 Nm * Sebességváltó: G 330-12/11,63-0,77 * Mercedes Power Shift 3 & Power Shift Advanced * HC, sebességváltó NA a keret felső éle alatt * Predictive Powertrain Control * Nagyteljesítményű motorfék * Dobfék az első és hátsó tengelyen ----* Sávtartó asszisztens * Figyelemfelkeltő asszisztens * Tempomat * Wabco EBS * Hegymeneti indítássegítő * Első tengely differenciálzár ----* Mellékhajtás * Másodlagos víz-retarder ----* Gumiabroncs méret 1., 2. és 4. tengely: 385/65R22,5 * Gumiabroncs méret 3. tengely: 315/80R22,5 * Üzemanyagtartály: l * AdBlue tartály: 25 l * Műszaki össztömeg: 44.800 kg * Tengelytáv: 5150 mm * Felfüggesztés: laprugó/légrugó * Euro norma: VIe ..... Igény szerint és külön kérésre álmai járművét is felépítjük. Legyen szó hátsó vagy elülső daruról platós, vagy billenőplatós kivitelben elülső daruval. Forduljon hozzánk bizalommal! Szívesen készítünk Önnek megfelelő ajánlatot. ..... Műszaki változtatások, tévedések és közbenső eladások jogát fenntartjuk. Reklámok / céges logók a járműveken esetleg a képeken digitálisan eltávolításra kerülhettek. További információkért / képekért szívesen állunk rendelkezésére e-mailben vagy WhatsApp-on. ..... Kapcsolattartó személyek: Dominik Bauer Tel.: / WhatsApp Abdallah Al-Shouli Tel.: / WhatsApp (0)

Kondíció: jó (használt), futásteljesítmény: 859 353 km, első forgalomba helyezés: 02/2003, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 700 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártás éve: 2003, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, retarder, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugózás - Tetőspoiler - Távolsági fényszóró - Légrugózás - Rádió/CD-lejátszó - Alvófülke - Oldalszoknyák - Napellenző = Megjegyzések = Scania T580 Topline 4x2 – Eredeti Torpedo/orrmotoros – Bőrülések – Fényhíd Évjárat: 2003 Kilométeróra állása: 859.353 km Alvázszám: YS2T4X20001278435 Eredeti torpedo/rövidorrú kivitel 4,70 m tengelytáv Retarder Opti Cruise – 3 pedállal Bőrülések Fényhíd Egyedi oldalszoknyák Stb. További fotókért és információkért látogasson el weboldalunkra! = További információk = Sebességváltó: Opti-Cruise, 12 fokozat, automata Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Könnyűfém felnik; Max. tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzott; Bal oldali gumiprofil: 60%; Jobb oldali gumiprofil: 60%; Felfüggesztés: Laprugózás Hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Ikerabroncs; Könnyűfém felnik; Max. tengelyterhelés: 13.000 kg; Belső bal oldali gumiprofil: 40%; Külső bal oldali gumiprofil: 40%; Belső jobb oldali gumiprofil: 40%; Külső jobb oldali gumiprofil: 40%; Felfüggesztés: Légrugózás Hengerek száma: 8 Megengedett össztömeg: 20.500 kg Ijdpfxsuxyczj Ah Dotr Felépítmény márkája: Scania Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 34 500 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, következő vizsga (TÜV): 05/2026, raktér hossza: 12 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 320 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, 2 tengelyes mélyágyas tréler/tiefbett teljes felszereltséggel Első forgalomba helyezés: 2025.05., új jármű Teljes hossz: 13 065–17 565 mm (egyszeres teleszkóp 4 500 mm-rel, 500 mm-es lépésekben kihúzható) Nyeregmagasság: 1 200 mm Normál mélyágy hossz: 6 650 mm Kihúzott mélyágy hossz: 11 150 mm Hattyúnyak hossz: 3 650 mm Hátsó futómű hossz: 2 765 mm Rakodási magasság a hátsó futóműnél: csak 845 mm RAKODÁSI MAGASSÁG A MÉLYÁGYBAN: csak kb. 300 mm (terhelten) Technikai össztömeg: 50 000 kg Technikai nyeregterhelés: max. 26 000 kg Tengelyterhelés: 24 000 kg Saját tömeg: 15 500 kg Váz: 3 rétegű festés Levehető hattyúnyak, külső főkerettel Központi kenőrendszer az első részhez és még egy a hátsó részhez Minden tengely hidraulikusan kényszerkormányzott GIGANT tengelyek dobfékekkel WABCO Trailer EBS ráfutásgátlóval (RSS) Isdpfew A Ekmox Ah Dotr WABCO Smartboard LENGŐTENGELYEK hidraulikus rugózással, 600 mm emelés TÁVIRÁNYÍTÓ Gumizás: 9× 245/70 R 17,5 Continental E-hidraulika 24 Volt Túlméretes csomag 10 pár felhajtható rakfelület-szélesítő, egyenként 225 mm 3 pár KONTÉNER rögzítő adapter 40 FT vagy 20 FT konténerhez Oldalfalas felépítmény a nyerges platón Feljáró rámpák a mélyágyas platformhoz 5 pár billenthető rögzítőgyűrű 10 000 daN rögzítési erővel a mélyágyban 4 pár raktartó zseb a külső vázban 3 pár billenthető rögzítőszem a hátsó futóművön 1 pár rögzítőgyűrű a hátsó ütközőben, LC 6 000 daN A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk azonnal elérhető bérlésre vagy komplett szervizlízingre is.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 221 500 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 10 385 kg, maximális teherbírás: 15 615 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 150 mm, következő vizsga (TÜV): 01/2025, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, fülke, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, hosszú ház, magas tető, 1x légrugós ülés, 1x fekvőhely, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal/jobb oldalon, klímaberendezés, napellenző, rádió, tempomat, légkürt, ABS (blokkolásgátló rendszer), retarder, billenőhidraulika, automata váltó, ködlámpa, távolsági fényszóró, munkalámpák, körbefutó villogó, laprugós felfüggesztés, csendes üzemmód G1, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3150 mm. Felépítmény: V8-motor, AP-tengelyek, multifunkciós kormánykerék, hűtőláda, megengedett össztömeg 66 000 kg! Tartozékok adatai tájékoztató jellegűek, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Isdpfxsv Epfbo Ah Dotr

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 12 438 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 10/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: piros, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártás éve: 2023, Felszereltség: daru, Daruszállító alváz: Motor kipufogógáz-kibocsátási szint: IV. szint a 97/68 EG alapján, valamint Tier 4-final az EPA/CARB szerint Darufelépítmény: - Alapgép Munkaberendezés: Iedpexnha Ejfx Ah Detr - Kettős teleszkópos gém felszerelési tartó programozással - 42,3 t horgosblokk, 3 kötélcsiga, kéthorgos További felszereltség - alváz: - 445/95 R 25 (16.00 R25) abroncsok - VarioBase (változtatható kitámasztási alaprendszer) - Vontatófej - 4. villogójelző lámpa - Motorfüggetlen kiegészítő fűtés időkapcsolóval a vezetőfülkében - Tárolódoboz További felszereltség – felépítmény: - Pótsúly 13,7 t (22,5 t összes ballast esetén) - Ballast tartó alváz 3,9 t súlytáblához - Világítás csomag felsővázhoz: két munkahelyi reflektor (villamosan állítható) a csuklós részhez, illetve két reflektor oldalanként és kettő hátul a forgó szakaszon - Repülésbiztonsági figyelmeztető lámpa kapcsolható folyamatos vagy villogó üzemmódba - Előkészítés távvezérléshez (BTT-E) - 12 V aljzat - Vészhelyzeti daru-hidraulika üzem A daru időközben fel lett címkézve Az ajánlat nem kötelező érvényű, kötelezettségtől és garanciától mentes. Az előzetes eladás jogát fenntartjuk. Foglaláshoz a vételár 10%-ának megfelelő előleg szükséges. Amíg a pénz nem érkezik meg a számlánkra, nincs foglalás és nem lehet igényelni a rendelkezésre állást. A vásárlás csak a teljes összeg beérkeztével történik meg. A gép a teljes vételár kifizetéséig a Hüffermann Krandienst GmbH tulajdonában marad. Kizárólag euróban, eladó számára járulékos költség nélkül, csak átutalással vagy akkreditívvel fogadunk el fizetéseket. Csekket nem fogadunk el.