Nagy térfogatú nyergesvontató

DAF FT XF 530 NGD PXP Paul Xtra Power 4x4

FT XF 530 NGD PXP összkerékhajtás

Alváz kivitel elöl: padlólemez
Fő tükrök
LED nappali menetfények
Fix vezetőfülke belépő
Légrugós fülke
Sleeper High fülke
Két LED-fényszóró a fülke hátfalán
Fényszórómosó
Kürtök, 2 garnitúra
LED égők az FH-tetőn, előkészítve
Tolatókamera előkészítve
DAF Corner View rendszer
LED fényszórók és ködlámpák
Fülke belső dekor: Hexagon
Szövet burkolat a fülke falán
Roló vezető oldalán
Műszerfal asztalka
Műszerfal kivitel: Vision
Állófűtés hőszivattyúval és időzítővel
Elektromos ablakemelő
Pollenszűrő
Vezetőülés fix talapzaton
Belső kárpit színe: Luxus
Chedoxitmgepfx Af Asc
Utasülés fix talapzaton
Középső tárolórekesz
Bőr kormánykerék
Elektromosan működtethető tetőablak
Vezetőülés: Luxury Air
Utasülés: mozi és asztal, szövet kárpit
Ajtókárpit: laza szövésű anyag
Xtra Comfort matrac alsó fekvőhelyhez
Felső fekvőhely
Automatikus fülkeklíma szabályozás
Védőháló mindkét fekvőhelyen
Függönyök, elválasztóval
Hűtőszekrény és fiók
Karfák mindkét oldalon a vezetőülésnél
Kiegészítő áramellátás: standard + 2x 40 A
Luxus LED belső világítás
ECAS távvezérlő kibővített funkciókkal
Adaptív tempomat FCW és AEBS-3 rendszerrel
DAF Connect
Vezetői teljesítményasszisztens
Vezeték nélküli töltő
Digitális menetíró, VDO 1C, G2V2 verzió
Útdíj előkészítés
Sebességkorlátozó beállítás: 90 km/h
FMS csatlakozó, bővített és előkészített
DAF Infotainment Luxury Plus, exkluzív hangszórók
Antenna: DAB előkészített, 2x mobil, GNSS-extra: CB
Elektronikus stabilitásvezérlés (VSC)
Alkoholszonda előkészítés
Sávváltásra figyelmeztető rendszer
Tolatásra figyelmeztető rendszer
Kanyarodást segítő rendszer
Fő kapcsoló az alvázhoz
Stabilink hátsó felfüggesztés
Első laprugózás: normál
Egy menettartási helyzet, standard magasság
Első tengely 1, 8.000 kg, terhelési index 156
Hátsó tengely teherbírás 13,00 t
Tengelyterhelés-ellenőrzés
Elöl: 8,00 t, parabol, 183N
Hátul: SR1347 légrugózás
Hátsó tengely 1, 13.000 kg, terhelési index 149
Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
Első tengely(ek): 385/65R22.5
Meghajtott hátsó tengely(ek): 315/80 R22.5
Alcoa Dura-Bright 32 mm alumínium kerekek
F1,385/65R22.5GO OMTSHL 164/000 K Steering CBB 3P
R1,315/80R22.5GO OMTD 156/150 K Traction DBB
Manőverezési mód
Automatizált váltó, TraXon, 12 fokozat
Automata váltó, kézi üzemmód, teljes verzió
Hajtáscsúszás-szabályozás (ASR)
Károsanyag-kibocsátási osztály: Euro 6
Terephasználat, kimozgatással
ECO teljesítmény
Hátsó tengelyáttétel: 2,69
Mechanikus differenciálzár
12 fokozatú TraXon váltó 12TX2620 DD, 16,69-1,00
MX-13 motor, 390 kW/530 LE fülke embléma: 530
Két hengeres kompresszor, kuplung nélkül
Tárcsafékes hajtott hátsó tengely
Parkolófék pneumatikus vezérlés
ZF-Intarder
Elülső aláfutásgátló
Bal oldali üzemanyagtartály
Hossztartó 260/6,0 mm, belső erősítés nélkül
620 l-es bal oldali alumínium üzemanyagtartály, 620 mm magas
Bal oldali fellépő
LED munkalámpa
Tengelytáv 3,80 m / hátsó túlnyúlás 0,99 m
Jobb oldali alvázszakasz szabad, 1700 mm
Lépővel ellátott járópadló, hosszú
Alumínium légsűrített levegőtartály
LED-es hátsó lámpák
Függőleges, magas kipufogó
EAS egység jobb oldalon, függőleges, plusz 80 l-es bal oldali sárvédő
Királycsap átmérő: 2 hüvelyk
Rögzített nyerges szerelvény működtetése
Pneumatikus csatlakozó pótkocsihoz, forgózsámoly
KA nyereg előrehelyezése: 670 mm
SAF S36-20, öntöttvas, 185+40 mm, karbantartásmentes
Elektromos csatlakozó pótkocsihoz: 24V/15-pólusú kábel: 15-pólusú + EBS
Felépítmény csatlakozó az alváznál
Alváz előkészítés hidraulikával

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.