Billenős félpótkocsi

BBKraft KI 7.5, Stahl, Hardox, 25m³, Luft-Lift

Állapot: használt, saját tömeg: 7 470 kg, maximális teherbírás: 31 530 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2020, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: -, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, ref: VO25-2043 ELADÓ! MEILLER KISA3 billenő félpótkocsi ▪ 2020 ▪ 39 T ▪ 3 tengely ▪ Sötétszürke Gyártó: MEILLER KIPPER Típus: KISA3 Kategória: Hátsó billenő félpótkocsi Gyártási év: 2020 Iodpfxsx N Ud Aj Amveia Szín: Sötétszürke Alvázszám: W09SHL339KSM0 SÚLY ÉS KAPACITÁSOK Megengedett össztömeg (PTAC): 39 000 kg Saját tömeg: 7 470 kg BILLENŐRÉS ÉS FELÉPÍTMÉNY Padló: 7 mm (nagy szilárdságú acél) Oldalfalak: 6 mm Hátsó ajtó: Hidraulikus Emelőhenger: MEILLER elülső Masszív szerkezet földmunkákhoz, ömlesztett anyagokhoz, gabonához TENGELYEK, FUTÓMŰ ÉS FÉKRENDSZER Tengelyek száma: 3 tengely 1 emelhető tengely Nagy teherbírású tengelyek Felfüggesztés: Légrugós Fékrendszer: Pneumatikus ABS / EBS Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 FELSZERELTSÉG ÉS OPCIÓK MEILLER ponyvarendszer CRAMARO motorral Automatikus tehermentesítés Hidraulikus hátsó ajtó Megerősített alváz földmunkákhoz CE előírásoknak megfelelő rögzítési pontok és felszerelések Oldalsó kerékpárvédő Biztonságos hozzáférés (lépcső, kapaszkodó) MEILLER KISA3 billenő félpótkocsi, 2020-as évjárat, 39 tonnás PTAC, 7 470 kg saját tömeg, 7 mm padló, 6 mm oldalfal, 3 tengely, 1 emelhető, 385/65 R22.5 gumi, hidraulikus ajtó, CRAMARO motoros MEILLER ponyvázás, automatikus tehermentesítés. Ár: Érdeklődjön Emelhető tengely Gumiabroncs adatok: 385/65 R 22,5 Felület: 24,57 m² Szélesség: 2,52 m Magasság: 3,67 m Ajtó: Hidraulikus Szállítási határidő (nap): 1 ABS Alvázszám: W09SHL339KSM0

Állapot: használt, saját tömeg: 6 120 kg, maximális teherbírás: 32 880 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2020, következő vizsga (TÜV): 03/2025, rakodótér térfogata: 24 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5 160J, szín: fehér, Felszereltség: ABS, Gyártó: KÖGEL, SKM 24 típus, váz: acél, felépítmény: acél, 3 tengely, SAF tengelyek, magasított kivitel, rolós ponyva, saját tömeg: 6.120 kg, műanyag sárvédő, 2 azonos felépítésű félpótkocsi elérhető, változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. Isdpstyk T Hofx Amvoia

Állapot: használt, maximális teherbírás: 32 660 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2018, következő vizsga (TÜV): 04/2028, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, Belső járműszám: MK200167 Német jármű Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungen – Kassel További információ: * Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) A változtatás jogát fenntartjuk. Használt járművét szívesen beszámítjuk. Finanszírozás közvetlenül nálunk lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Iiedpfx Amjx S Tl Djvoa Beszélünk: német, angol, spanyol, lengyel, ukrán, orosz, bolgár.

Állapot: használt, saját tömeg: 6 400 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 24 m³, Felszereltség: ABS, 1/4 évig ingyen használhatja a járművet szerződéskötés esetén 2026.03.31-ig, a kiszállítás legkésőbb 2026.06.30-ig vagy korábban, amíg a készlet tart. Bérlésre is elérhető, akár termo-billencsként is. Lízing konstrukcióban havi lízingdíj: 499 €, futamidő: 60 hónap. Az első 3 havi lízingdíjat mi fizetjük, a 4–60. havi díjat Ön fizeti. A vételár megegyezik a havi lízingdíjjal a futamidő végén – a végén megvásárolható maradványértéken, visszaadható vagy új járműre váltható. A feltüntetett ár a havi lízingdíjat jelenti. Teljes körű szervizbérlet, utólagos vásárlási opcióval. Több gyártó, többféle színben. Saját tömeg kb.: 6.400 kg, elméleti hasznos teher: kb. 29.602 kg. Emelőtengely indítássegítővel, SAF INTRADISC 430 mm-es tárcsafékekkel. Hatszoros 385/65 R 22,5-ös abroncsok. Rolótető, kezelőállás, homlokbillentő munkahenger, max. 250 bar magasnyomás. A billenőteher alja kopásálló, edzett 450HB acéllemezből, 5 mm vastag. Oldalfal nagy szilárdságú S700 acéllemezből, 4 mm vastag. Hátfallemez kopásálló, edzett 450HB acéllemezből, 4 mm vastag. A hátfal lengő, automata-mechanikus kampós reteszeléssel. Alvázkeret mélyfekete (RAL 9005), billenőhíd fehéralumínium (RAL 9006), rolótető fehéralumínium, hasonló RAL 9006. Általános szerződési feltételeink érvényesek. Az értékesítés jogát fenntartjuk. Pénzügyi szolgáltatások pozitív hitelbírálat esetén és csak németországi vállalkozások számára érhetők el. További információk: klappentető, bérelhető, tárcsafék, emelőtengely, rendelhető jármű, új műszaki vizsga. Isdpswmr D Uofx Amveia

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 03/2024, Hardox billencs hőálló felépítménnyel, 24 m³, SCHWARZMÜLLER, 3 tengelyes Hardox billenőplatós teherautó / Hőálló kivitel / 24 m³ / 5 mm BPW Gyártó: SCHWARZMÜLLER Első forgalomba helyezés: 2024. március Méretek: 7 350 x 2 330 x 1 470 mm Térfogat: 24 m³ Megengedett össztömeg (PTAC): 36 000 kg Saját tömeg: 6 520 kg Nyergesvontatóra terhelhető súly: 12 000 kg Légrugós felfüggesztés (emelhető/süllyeszthető) Tárcsafékek Iiodpfx Asylvf Eemvea ABS EBS Nyerges csonk magassága: 1 200 – 1 250 mm Tengelygyártó: BPW ECO PLUS Emelhető tengely Guruló ponyva Ponyvatető Felépítmény festése: MB 7754 Acél szürke Alváz festése: Gris nova DB 7350 Abroncsok száma: 6 Futófelület mélysége: 13/13/10/10/13/13 mm Hátsó tengely abroncsai: 385/65 R 22,5 Hőszigetelés DIN 700001 szabvány szerint: R-érték 1,65 m²K/W (20 °C-on) Teljesen szigetelt billenőplató: kb. Megerősített HARDOX acél billencs (50 mm vastagság) Padló 5 mm, oldalfalak 4 mm Hátsó cseppkialakítás Elöl 15 + 2 db 7 pólusú csatlakozó BPW 430 mm terepes tárcsa változat Teljesen automata emelhető tengely / Közúti elindulás-segítő 12 + 6 pólus Automata süllyesztés billentéskor MACROLIN elektromos tolótető + távirányító Ajánlott nyerges csonk magasság: 1 200 – 1 250 mm Építkezéseken (aszfalt, kavics, kitermelt föld stb.) a 1 200 mm-es nyerges csonk magasság javasolt Wabco intelligens műszerfal / ECAS légrugós rendszer Csak 68 000 km a kilométerórában