Nyerges vontató és félpótkocsi

SCANIA R 530

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 892 062 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 04/1997, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 120 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 350 l, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, sebességek száma: 14, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 6 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártás éve: 1997, Felszereltség: légkondicionálás, második üzemanyagtartály, retarder, tempomat, = További opciók és felszereltség = Világítás - Fényszóró típusa: halogén Jellemzők - Nyeregmagasság: 124 Beltér - Sebességmérő: analóg - Légrugós ülés Motor - Retarder: Retarder = További információk = Általános információk Fülke: Topline CR19 Váltó Sebességváltó: GRS900R, 14 fokozat, automata Tengely-elrendezés Fékek: tárcsafékek 1. tengely: Gumi méret: 385/65R22.5; Bal oldali minta: 15%; Jobb oldali minta: 15%; Áttétel: egyszerű áttétel; Felfüggesztés: parabola rugózás 2. tengely: Gumi méret: 315/70R22.5; Bal oldali minta: 10%; Jobb oldali minta: 10%; Áttétel: egyszerű áttétel; Felfüggesztés: légrugózás 3. tengely: Gumi méret: 385/55R22.5; Emelhető tengely; Bal oldali minta: 70%; Jobb oldali minta: 60%; Áttétel: egyszerű áttétel; Felfüggesztés: légrugózás Súlyok Önsúly: 9 430 kg Hasznos teher: 18 070 kg Megengedett össztömeg: 27 500 kg Elrendezés Fekvőhelyek száma: 2 = Céges információk = Szeretne további információkat erről a járműről? Javasoljuk, hogy tekintse meg a BAS World oldalát, ahol elérhető: • HD-ellenőrző videó Gedsx E U Tiopfx Ad Eokf • 360 fokos képek • Teljes és hitelesített specifikációk • Szállítási költség és idő kalkuláció • BAS World támogatás és szolgáltatások Szeretne többet megtudni? Látogasson el a BAS World weboldalra! España (ES) 17 nyelven beszélünk, így mindig segíteni tudunk az Ön anyanyelvén. Kérjük, lépjen velünk közvetlenül kapcsolatba. Spanyol kollégánk szívesen segít Önnek! Deutschland (DE) 17 nyelven beszélünk, ezért mindig saját nyelvén tudunk segíteni. Vegye fel velünk közvetlenül a kapcsolatot! Német munkatársunk szívesen segít! France (FR) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig saját nyelvén tudjunk Önnek segíteni. Lépjen kapcsolatba velünk közvetlenül! Francia kollégánk örömmel segít! Portugal (PT) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig tudjunk Önnek segíteni saját nyelvén. Nyugodtan vegye fel velünk a kapcsolatot! Portugál kollégánk örömmel segít! Italia (IT) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig segíthessünk az Ön nyelvén. Ne habozzon, vegye fel a kapcsolatot velünk! Olasz kollégánk szívesen segít!

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 231 230 km, teljesítmény: 478 kW (649,90 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: zöld, tengelyelrendezés: 8x4, abroncs méret: 385/65/22.5, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, Gyártás éve: 2016, üzemórák: 9 116 h, Felszereltség: differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Munkalámpák hátul - Fékrásegítő - Elektronikus fékrendszer (EBS) - ESP - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Hűtőszekrény - Kormányrásegítő - Légkürt - Ködlámpák - Részecskeszűrő - Figyelmeztető villogó - Tolató kamera - Tárcsafékek - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Indításgátló - Szerszámosláda - Főtengely (PTO) - Központi kenés - Központi zár - Vontatófej = További információk = Hajtáslánc AdBlue rendszer: igen Sebességváltó Váltó: I-SHIFT, 12 sebességes, automata Tengelyelrendezés Gedpsxp I T Ijfx Ad Eokf Fékek: tárcsafékek Első tengely 1: Gumi mérete: 385/65/22.5; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Rugózás: laprugó Első tengely 2: Gumi mérete: 385/65/22.5; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Rugózás: laprugó Hátsó tengely 1: Gumi mérete: 315/80/22.5; ikerkerekes; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; redukció: külső bolygóműves tengely; Rugózás: légrugó Hátsó tengely 2: Gumi mérete: 315/80/22.5; ikerkerekes; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; redukció: külső bolygóműves tengely; Rugózás: légrugó Tömegek Saját tömeg: 29 975 kg Terhelhetőség: 14 025 kg Megengedett össztömeg: 44 000 kg Funkcionális Gém: teleszkópos (14 szegmens) Gémhossz: 35 m Emelési kapacitás: 32 000 kg Darur: igen Felépítmény gyártója: PALFINGER PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E CE-jelölés: igen VOLVO FH 650 8X4 PALFINGER PK 165002 G TEC 7 daruval + JIB PK 240 E DPC-C + csörlő EURO 6 L PAKKET 650 LE HAJTÁS 8X4 TENGELYTÁV 470 CM LAPRUGÓ / LÉGRUGÓ 10 TONNÁS TENGELYTERHELÉS FH fülke teljes felszereltséggel: klímaberendezés, állófűtés, navigáció Bőr, hűtő, tolatókamera Dinamikus kormányzás I-SHIFT automata váltó Volvo motorfék Gyári, teljesen belsőváz SZM, irányjelzők, légdob Szerszámosládák, vonófej PALFINGER PK 165002 G TEC 7 daru + JIB PJ 240 E DPS-C 165 tonna/méteres daru!!! Olajhűtő a daru hidraulikához 14x hidraulikusan kihúzható Max. munkamagasság 35 méter!! Max. emelési kapacitás 32 000 kg Max. emelési kapacitás 31 méteren 1 600 kg A daru 100%-ban tud dolgozni a fülke előtt az 1 db első kitámasztásnak köszönhetően Összesen 5 db kitámasztás Nagy teljesítményű hidraulikus csörlő minden horoggal és csigával Távvezérlés Számos szerszámosláda Modern vezérlőelektronika PALTRONIC 150 Biztonsági és kényelmi funkciók: Túlterhelés elleni védelem Stabilitás-figyelés (HPSC) Nagy teljesítményű emelőrendszer (HPLS) Aktív rezgéscsillapítás (AOS) Dual Power System Plus (DPS PLUS) a fly-jib használata közben Kövessen minket Instagramon: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 674 000 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2021, Felszereltség: differenciálzár, retarder, = További opciók és felszereltség = - Intarder = További információk = Gyártási év: 2021 Gedpoxxazijfx Ad Eekf Első tengely: Könnyűfém felni; kormányzott Hátsó tengely 1: Ikerkerék; differenciálzár; könnyűfém felni Hátsó tengely 2: Ikerkerék; könnyűfém felni; emelő tengely = Céginformációk =

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 15 210 km, üzemanyagtípus: dízel, szín: szürke, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2022, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, koromszűrő, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Elektromos ablakemelők - Elektrikusan állítható külső tükrök - Távolsági fényszórók - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légkürt - Ködlámpák - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - Központi zár - Vonófej = További információk = Hajtáslánc AdBlue-rendszer: Igen Sebességváltó Váltó: OPTICRUISE sebességváltó, automata Tengelykonfiguráció Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerék Hátsó tengely 2: ikerkerék Hátsó tengely 3: emelőtengely, kormányzott Súlyok Saját tömeg: 23.160 kg Funkcionális adatok Gém: teleszkópos (11 szakasz) Gémhossz: 31,8 m Emelési kapacitás: 9.270 kg Emelési magasság: 3.180 cm Darutípus: HMF HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, fülke mögött Felhép márkája: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM HYVA 2Z billenőplatóval + HMF 5020-K6 daruval + JIB FJ1000-K5-el EURO 6 L PACK V8 530 LE HAJTÁS 8X4, UTOLSÓ TENGELY IRÁNYÍTHATÓ ÉS EMELHETŐ 10 TONNÁS ELSŐ TENGELY DIFFERENCIÁLZÁR TENGELYTÁV: 395 CM LÉGRUGÓZOTT CR20L hálókabinnal klíma, navigáció, hűtőszekrény, bőr, kamera Automata váltó RETARDER Vonóhorog Állítható alvázvédelem HYVA 2Z billenőplató francia ajtókkal Méretek: 600 cm x 246 cm x 100 cm Kampós fülek HMF 5020-K6 daru + JIB FJ1000-K5 Összesen 11x hidraulikusan kihúzható Távirányítás Olajhűtő a daru hidraulikához Maximális emelési kapacitás: 9.270 kg Max emelési kapacitás 2.850 cm-nél: 575 kg Max. munkamagasság: 3.180 cm A daru a fülke fölött is képes dolgozni. Lásd a terhelési diagramot a képeken. 4x kitámasztás A jármű teljes egészében rozsdamentes acélból készült!!! Első forgalomba helyezés: 2022.04.22 – csak 15.210 km-rel! Gedpjuxv Sxjfx Ad Eokf Kövesse Instagram, Facebook és TikTok oldalainkat, hogy videókat lásson teherautóinkról, haszongépjárműveinkről és gépeinkről, melyek eladók! BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WGOTHPE4560028329, össztömeg: 102 000 kg, felfüggesztés: hidraulika, szín: sárga, Gyártás éve: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) kotrógép-áthidalóval / mélyágyas pótkocsi Helyszín: D - 73230 Kirchheim unter Teck Műszaki adatok az eredeti TÜV-tanúsítvány szerint - Maximális sebesség: 80 km/h - Nyeregterhelés: 30 000 kg - Első tengelyterhelés: 2 x 12 000 kg - Hátsó tengelyterhelés: 4 x 12 000 kg - Félpótkocsi össztömeg: 102 000 kg (30 000 kg nyeregterhelés mellett) Gksdpfx Adjwzl Nmo Eof - STHP-XLE 4 (0+4) üres tömeg = 21,30 t / 23,50 t (felszereléssel együtt) - STHP-XLE 6 (2+4) üres tömeg = 26,70 t / 28,90 t (felszereléssel együtt) A kombináció a következőkből áll: HATSZKÁSZÚ GÉM (SCHWANENHALS) - Típus: XLE (univerzális) - Tömeg: 4 500 kg - Maximális nyeregterhelés: 30 000 kg - Királycsap: 3,5" - Közvetlen kapcsolódás a kotrógép-áthidalóhoz vagy a 2 tengelyes alvázhoz - Központi kenés: Beka-Max 2 TENGELYES ALVÁZ - Típus: XLE - Tömeg: 5 300 kg - Tengelyenkénti terhelés: 12 000 kg (80 km/h) - Tengelygyártó: BPW - Gumiabroncsok: 285/70 R19,5 - Alváz szélessége: 2 750 mm - Rakodási magasság terhelve: kb. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Központi kenés: Beka-Max KOTRÓGÉP-ÁTHIDALÓ / MÉLYÁGYAS ÁTHIDALÓ - Hasznos teherbírás: 67,75 t - Teleszkópos: 6 000 - 14 000 mm - Középső cső fixen a hátsó, 4 tengelyes alvázra szerelve - Elöl karmantyús csatlakozás - Középső cső szélessége: 1 350 mm - Belső cső szélessége: 600 mm - Szerkezeti magasság: 440 mm - Rakodási magasság terhelve: 650 mm (szabad hasmagasság: 210 mm) - Állítható szélesség: 2 750 – 3 250 mm - Csúszóasztalok (tömeg: 405 kg) - Lehajtható szélesítő padlók (tömeg: 1 955 kg) 4 TENGELYES ALVÁZ - Típus: XLE - Tömeg: 16 110 kg kotrógép-áthidalóval együtt - Tengelyenkénti terhelés: 12 000 kg (80 km/h) - Tengelygyártó: BPW - Gumiabroncsok: 285/70 R19,5 - Alváz szélessége: 2 750 mm - Gémgödör: 700 mm - Rakodási magasság terhelve: kb. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Központi kenés: Beka-Max Jó állapotban - németországi, 1 tulajdonosú jármű - rövid határidővel, készletről elérhető Kirchheim unter Teckben - további információ kérésre.

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 1 070 380 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 01/2000, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 425 kg, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 44 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 550 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, differenciálzár, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, állófűtés, SCANIA R144.530 nyerges vontató 4x2 Differenciálzárral Elöl laprugó, hátul légrugó Opticruise váltó kuplungpedállal Retarder Euro 2 Megengedett össztömeg: 18.000 kg – Saját tömeg: 7.425 kg – Megengedett vontatási össztömeg: 44.000 kg Teljes hossz: 5,81 m Gumiabroncsok állapota: 30%–70% Tengelytáv: 3,55 m Üzemanyagtartály: 600 l Napellenző Ködfényszórók Kiegészítő körlámpák Központi zár Klímaberendezés Állófűtés Elektromos ablakemelők és tükrök Fülke 1 fekvőhellyel ABS Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés joga fenntartva Gkodpfx Adov Dg Hye Esf

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 15 210 km, hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, szín: szürke, emelési magasság: 31 800 mm, tengelyelrendezés: 8x4, első forgalomba helyezés: 04/2022, kibocsátási osztály: Euro 6, fékek: retarder, Gyártás éve: 2022, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, koromszűrő, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Rásegítős fékrendszer - Elektromos ablakemelő - Elektronikusan állítható külső tükrök - Távolsági fényszórók - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légkürt - Navigációs rendszer - Ködlámpák - Részecskeszűrő - Tolató kamera - Alvókabin - Oldalszoknya - Napellenző - Spoiler - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámos láda - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Vonófej Gkodov Um Npepfx Ad Esf = További információk = Általános információk Kabin: Alvókabin Műszaki információk Hengerek száma: 8 Motor lökettérfogat: 16 353 cm³ Hajtáslánc AdBlue rendszer: Igen Sebességváltó Váltó: OPTICRUISE automata sebességváltó Tengelyelrendezés Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Kettős abroncs Hátsó tengely 2: Kettős abroncs Hátsó tengely 3: Emelhető tengely; kormányzott Méret és súly adatok Saját tömeg: 23 160 kg Tengelytáv: 395 cm Funkcionális Emelési kapacitás: 9 270 kg Rakodótér mérete: 600 x 246 x 100 cm Daruk: HMF 020-K6 + JIB FJ1000-K5, fülke mögött Felépítmény gyártója: HYVA 2Z Billencs: Hátsó billentésű Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Ár kérésre SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM HYVA 2Z billencs + HMF 5020-K6 daru + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L CSOMAG V8 530 LE HAJTÁS 8X4, UTOLSÓ TENGELY KORMÁNYZOTT ÉS EMELHETŐ 10 TONNÁS ELSŐ TENGELY DIFFERENCIÁLZÁR TENGELYTÁV 395 CM LÉGRUGÓZOTT CR20L ALVÓKABIN KLÍMÁVAL, NAVIGÁCIÓVAL, HŰTŐVEL, BŐR, KAMERA AUTOMATA VÁLTÓ RETARDER VONTATÓFEJ ÁLLÍTHATÓ ALVÁZVÉDELEM HYVA 2Z BILLENCS FRANCIA AJTÓKKAL MÉRETEK: 600 CM X 246 CM X 100 CM HOROGSZEMEK HMF 5020-K6 DARU + JIB FJ1000-K5 ÖSSZESEN 11x HIDRAULIKUS KITOLÁS TÁVIRÁNYÍTÁS DARU HIDRAULIKA OLAJHŰTŐ MAXIMÁLIS EMELÉSI KAPACITÁS 9270 KG MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 2850 CM-NÉL 575 KG MAX. MUNKAMAGASSÁG 3180 CM A DARU KABIN FELETT IS DOLGOZHAT. NÉZZE MEG A TEHERDIAGRAMOT A KÉPEKEN 4x KITÁMASZTÁS A JÁRMŰ TELJES EGÉSZÉBEN ROZSDAMENTES ACÉLBÓL KÉSZÜLT!!! ELSŐ FORGALOMBA HELYEZÉS: 2022.04.22. CSUPÁN 15 210 KM!!! KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON, FACEBOOKON ÉS TIKTOK-ON, HOGY MEGNÉZZE TEHERGÉPJÁRMŰVEINK ÉS GÉPEINK VIDEÓIT, MELYEK ELADÓK! BESZÉLÜNK MAGYARUL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 669 712 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 12/2013, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 670 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 8 350 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, Gyártás éve: 2013, Felszereltség: AdBlue, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, légkondicionálás, légzsák, = További opciók és felszereltség = - Zárt fülke - Légrugózás - Napellenző - TLT (PTO) - TLT (PTO) = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 12.777 cm³ Sebességváltó Váltó: i-shift, automata Tengelykonfiguráció Első tengely: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység bal/jobb: 50% / 50% Gjdpfx Ajw Nqt Sod Ejkf Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység bal/jobb: 50% / 50% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 11.500 kg; Gumiabroncs profilmélység bal/jobb: 50% / 50% Hátsó tengely 3: Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 7.500 kg; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység bal/jobb: 50% / 50% Súlyok Saját tömeg: 24.260 kg Terhelhetőség: 12.740 kg Megengedett össztömeg (zGG): 37.000 kg Funkcionalitás Daruszerkezet: HIAB 855-E6 Hipro, 2014-es évjárat, fülke mögött Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információ További információért forduljon John de Koning-hoz vagy Mark de Koning-hoz.

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 1 012 120 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 04/2000, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 425 kg, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 44 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 550 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, differenciálzár, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, állófűtés, SCANIA R144.530 Nyerges vontató 4x2 Differenciálzár Elöl laprugózás, hátul légrugózás Gedpfxev Df Szs Ad Eekf Opticruise váltó kuplungpedállal Retarder Euro 2 Megengedett össztömeg: 18.000 kg - Saját tömeg: 7.425 kg - Engedélyezett vontatási össztömeg: 44.000 kg Teljes hossz (teherautó): 5,81 m Gumiabroncsok: 20% Tengelytáv: 3,55 m 600 literes üzemanyagtartály Napellenző Ködlámpák Kör alakú lámpák Teljes burkolat Klímaberendezés Állófűtés Elektromos ablakemelők és külső tükrök Alvókabin 1 fekvőhellyel ABS Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés joga fenntartva.

Kondíció: új, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 63 500 kg, össztömeg: 68 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 700 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 52 100 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Godpfjmfqi Iox Ad Ejkf SNT-kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.300 mm; hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 10° Műszaki nyerges maximális terhelés: 23.000 kg Nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm, végén letöréssel kb. 500 mm x 10° A rakfelületben mélyedés, amely a markolókanál nyele számára is alkalmas, mérete kb. 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal, megerősített reteszelési pontokkal, a közművezetékek védve, a kihúzható tartóban helyezkednek el és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidro-mechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Tengelyszerszám 235/75 R 17.5 3PMSF duplakerekek Terhelési index: 143/141J (144/144F) Kéttagú acél rámpák: Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm Keményfa borítás Hidraulikusan felhajtható rámpavégek; rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Fékrendszer: WABCO gyártmányú EBS-E fékrendszer, EU-előírásoknak megfelelően Csatlakozók és világítás: 24 voltos világítórendszer Teljes fémbevonat: Teljes HRM-fémszórás ZINACOR 850-zel, a legjobb korrózióvédelem érdekében Felületkezelés: Teljes acélszerkezet hegesztés után, automata kerékdobbal szórva Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért Fedőlakk: 2 rétegű, 2 komponensű egyszínű festék Novaszürke árnyalatban, majd üregek speciális viasszal tömítve Felni: Ezüstszürke Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Tartozékok: Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal Csatlakozósín a közművezetékeknek a nyergesvontatóhoz Spirálkábel az elektro-hidraulikus aggregát vagy elektromos csörlő áramellátásához a félpótkocsi és a nyergesvontató között, csatlakozóval, az elektro-hidraulikus aggregát a hidraulikarendszer vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal csavarozható feszítőgyűrűk részére Első furat: kb. 200 mm-rel az elejétől, utána kb. 400 mm-enként Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső tartójának hátuljának felső részén egy csavarozható feszítőgyűrűhöz A hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsapon bordázott lemezburkolat A hattyúnyak vezetőlemeze a nyereghez, szélessége kb. 500 mm Rakfelületen folyamatos, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa borítás A rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítőprofillal minden 250 mm-nél, előfeszítő lemezzel Ovális furatok az áthelyezhető hídelemek számára: a fix részen, a hattyúnyak mögött, az elülső rakfelületen 1 mozgatható köztes asztal, a nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz Jobb oldalon kezelőpanelek a hidraulikus rámpákhoz Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, NLGI-2 szerinti zsírral Rádiós távvezérlő a kényszerkormányzás kezeléséhez, vezetékes távvezérlőn felül, 2 kontroll-lámpával a vevőegységen, egyenesmeneti ellenőrzéshez