Nyerges vontató és félpótkocsi

SCANIA R 530

Állapot: használt, futásteljesítmény: 841 503 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 04/1999, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: euro2, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, * Scania R 530 * Gyártási év: 1999 * Futott kilométer: 841 503 km * Billenőplató hidraulika * V8 motor Godpeyuq Hiefx Abfotw * Teljes légrugózás * Alumínium felnik * Klímaberendezés * Retarder * XLER4XX20004405425 * Munkaidő: H–P 07:30–12:00, 13:00–18:00, szombat 07:30–17:00 * E-mail: * Tel./ Whatsapp/ Viber: Alexandar Ilic * Tel./ Whatsapp/ Viber angolul: Mladen Ilic

Állapot: új, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 63 500 kg, össztömeg: 68 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 700 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 52 100 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT-kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.300 mm; hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 10° Műszaki nyerges maximális terhelés: 23.000 kg Nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm, végén letöréssel kb. 500 mm x 10° A rakfelületben mélyedés, amely a markolókanál nyele számára is alkalmas, mérete kb. 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal, megerősített reteszelési pontokkal, a közművezetékek védve, a kihúzható tartóban helyezkednek el és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidro-mechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Tengelyszerszám 235/75 R 17.5 3PMSF duplakerekek Terhelési index: 143/141J (144/144F) Kéttagú acél rámpák: Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm Keményfa borítás Hidraulikusan felhajtható rámpavégek; rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Fékrendszer: WABCO gyártmányú EBS-E fékrendszer, EU-előírásoknak megfelelően Csatlakozók és világítás: 24 voltos világítórendszer Teljes fémbevonat: Teljes HRM-fémszórás ZINACOR 850-zel, a legjobb korrózióvédelem érdekében Felületkezelés: Teljes acélszerkezet hegesztés után, automata kerékdobbal szórva Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért Fedőlakk: 2 rétegű, 2 komponensű egyszínű festék Novaszürke árnyalatban, majd üregek speciális viasszal tömítve Felni: Ezüstszürke Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Tartozékok: Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal Csatlakozósín a közművezetékeknek a nyergesvontatóhoz Spirálkábel az elektro-hidraulikus aggregát vagy elektromos csörlő áramellátásához a félpótkocsi és a nyergesvontató között, csatlakozóval, az elektro-hidraulikus aggregát a hidraulikarendszer vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal csavarozható feszítőgyűrűk részére Első furat: kb. 200 mm-rel az elejétől, utána kb. 400 mm-enként Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső tartójának hátuljának felső részén egy csavarozható feszítőgyűrűhöz A hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsapon bordázott lemezburkolat Gtjdpfx Asmfqi Iebfow A hattyúnyak vezetőlemeze a nyereghez, szélessége kb. 500 mm Rakfelületen folyamatos, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa borítás A rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítőprofillal minden 250 mm-nél, előfeszítő lemezzel Ovális furatok az áthelyezhető hídelemek számára: a fix részen, a hattyúnyak mögött, az elülső rakfelületen 1 mozgatható köztes asztal, a nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz Jobb oldalon kezelőpanelek a hidraulikus rámpákhoz Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, NLGI-2 szerinti zsírral Rádiós távvezérlő a kényszerkormányzás kezeléséhez, vezetékes távvezérlőn felül, 2 kontroll-lámpával a vevőegységen, egyenesmeneti ellenőrzéshez

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 326 230 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 11/2022, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 250 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 6 620 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, légkondicionálás, légterelő, légzsák, retarder, tempomat, = További opciók és tartozékok = - 2 pedálos vezérlés - Adaptív tempomat - Alumínium üzemanyagtartály - Bluetooth - Tetőspoiler - Fülke - Bőr belső - Bőr kárpit - Légrugózás - Légkürt - Hálókabin = Megjegyzések = R530 6x2 326.230 km Első forgalomba helyezés: 2022.11.23. teljes légrendszer retarder ÚJ bőrülések új fényezés kávéfőző = További információk = Műszaki információk Hengerszám: 8 Motor lökettérfogat: 16.353 cm³ Sebességváltó Váltó: Opticruise, 12 fokozat, automata Tengelykonfiguráció Max. első tengelyterhelés: 8 000 kg 1. hátsó tengely: max. tengelyterhelés: 11 500 kg 2. hátsó tengely: emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 7 500 kg Súlyok Saját tömeg: 10 327 kg Terhelhetőség: 16 673 kg Megengedett össztömeg: 27 000 kg Belső tér Kárpit: bőr Ülések száma: 2 Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga: érvényes 2027.01-ig Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Azonosítás Rendszám: BD-570-D Gedpfx Asyupurjbfetw

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 1 012 120 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 04/2000, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 425 kg, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 44 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 550 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, differenciálzár, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, állófűtés, SCANIA R144.530 Nyerges vontató Gsdpfjv Df Szsx Abfotw 4x2 Differenciálzár Elöl laprugózás, hátul légrugózás Opticruise váltó kuplungpedállal Retarder Euro 2 Megengedett össztömeg: 18.000 kg - Saját tömeg: 7.425 kg - Engedélyezett vontatási össztömeg: 44.000 kg Teljes hossz (teherautó): 5,81 m Gumiabroncsok: 20% Tengelytáv: 3,55 m 600 literes üzemanyagtartály Napellenző Ködlámpák Kör alakú lámpák Teljes burkolat Klímaberendezés Állófűtés Elektromos ablakemelők és külső tükrök Alvókabin 1 fekvőhellyel ABS Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 670 000 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, következő vizsga (TÜV): 04/2025, szín: szürke, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, légkondicionálás,

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 1 070 380 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 01/2000, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 425 kg, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 44 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 550 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, differenciálzár, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, állófűtés, SCANIA R144.530 nyerges vontató 4x2 Differenciálzárral Elöl laprugó, hátul légrugó Opticruise váltó kuplungpedállal Retarder Euro 2 Megengedett össztömeg: 18.000 kg – Saját tömeg: 7.425 kg – Megengedett vontatási össztömeg: 44.000 kg Teljes hossz: 5,81 m Gumiabroncsok állapota: 30%–70% Tengelytáv: 3,55 m Üzemanyagtartály: 600 l Napellenző Ködfényszórók Kiegészítő körlámpák Központi zár Klímaberendezés Állófűtés Elektromos ablakemelők és tükrök Fülke 1 fekvőhellyel ABS Minden adat tájékoztató jellegű, a tévedés joga fenntartva Gtjdpfxov Dg Hyj Abfjw

Állapot: használt, futásteljesítmény: 27 031 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 12/2024, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 6 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 8 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, retarder, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Adaptív tempomat - Riasztóberendezés Gjdpfjycwcmjx Abfjtw - Tetőspoiler - Elektronikus fékerőelosztás - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - LED fényszórók - Bőr belső - Könnyűfém felnik - Emelhető tengely - Légrugózás - Vonófej - Motorfék - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió - Tolató kamera - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő fényszórók - Sávtartó asszisztens - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Scania R530 V8 6x2*4 Emelhető és kormányzott tengely. 10.000 kg légrugós első tengely. Teljes Vlastuin felépítmény. Munkalámpák. Villogók. Fénytábla extra fényszórókkal és figyelmeztető lámpákkal. Tetőcsomagtartó. Légkürtök. Michelin figurák. Hosszú napellenző. Teljesen egyedi belső tér: Truckstyling Lunteren Horogemelő: Palfinger / Pallfit 22.000 kg. Csúszó-törő emelőhorog - 6200 cm Hidraulikus lökhárító. Daruszerkezet: Palfinger Epsilon. Típus: TZ15-98 15 tonna/méter Magas ülés joystick vezérléssel. 3 tengelyes Floor billenős pótkocsi. Típus: AXC.330 Első forgalomba helyezés: 2024.11.29. Teherbírás: 24.680 kg 27.000 km Emelhető tengely Alcoa durabright kerekek Oldalsó díszlécek Rozsdamentes acél tárolódobozok 2 db Hardox konténer (fedőhálóval): 1 db 630 cm / 38 m3 1 db 700 cm / 42 m3 = További információk = Műszaki adatok Henger száma: 8 Tengely konfiguráció Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: Gumi méret: 385/65R22.5; kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 90%; Jobb oldali: 90% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80R22.5; ikerkerekes; Bal belső: 90%; Bal külső: 90%; Jobb belső: 90%; Jobb külső: 90% Hátsó tengely 2: Gumi méret: 385/65R22.5; kormányzott; Bal oldali: 90%; Jobb oldali: 90% Súlyadatok Saját tömeg: 13.544 kg Terhelhetőség: 15.456 kg Max. össztömeg: 29.000 kg Funkciók Daruk: Palfinger Belső tér Kárpit: bőr Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.12-ig Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre Azonosító Típus szám: R530 6x2 PALFINGER HAAK + EPSILON = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA! Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk! Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információnyújtás érdekében, de a feltüntetett adatokból jogokat levezetni nem lehet.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 352 949 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 07/2017, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2017, Az ár nem tartalmazza az ÁFA-t és a tulajdonjog átruházásának költségeit. Kérjük, ellenőrizze a hirdetett jármű jellemzőit. A Lodotruck s.r.l. semmilyen felelősséget nem vállal az esetleges, szándéktalan eltérésekért a hirdetésben szereplő leíráshoz képest. Gtodpfxow R E T Ae Abfow

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 15 210 km, első forgalomba helyezés: 04/2022, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED lámpák - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Vonófej = További információk = Váltó Váltó: OPTICRUISE automata váltó Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerabroncs Hátsó tengely 2: ikerabroncs Hátsó tengely 3: emelhető tengely; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 23 160 kg Funkciók Gém: teleszkópos (11 tag) Gémteljes hossz: 31,8 m Emelési kapacitás: 9 270 kg Emelési magasság: 3 180 cm Darutípus: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, fülke mögött Felépítmény gyártója: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 CE-jelöléssel Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM HYVA 2Z billenőplatóval + HMF 5020-K6 daruval + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L csomag, V8, 530 LE HAJTÁS: 8X4, utolsó tengely kormányzott és emelhető 10 tonnás első tengely Differenciálzár Tengelytáv: 395 cm Légrugózás CR20L hálófülke klímával, navigációval, hűtővel, bőrrel, kamerával Automata váltó Retarder Vonóhorog Állítható aláfutásgátló HYVA 2Z billenőplató francia ajtókkal Méretek: 600 cm x 246 cm x 100 cm Akasztószemek HMF 5020-K6 daru + JIB FJ1000-K5 Összesen 11x hidraulikusan kihúzható Távirányítás Olajhűtő a daru hidraulikához Max. emelési kapacitás: 9 270 kg Max. teherbírás 2 850 cm-en: 575 kg Max. munkamagasság: 3 180 cm A daru a fülke felett is képes dolgozni. Lásd a terhelési diagramot a képeken. 4x kitámasztás Gtjdpfeuxv Sxex Abfow A JÁRMŰ TELJES EGÉSZÉBEN ROZSDAMENTES ACÉLBÓL KÉSZÜLT!!! Első forgalomba helyezés: 2022.04.22., csak 15 210 km!!! Kövesse Instagram, Facebook és TikTok oldalainkat, hogy videókat láthasson aktuális teherautóinkról, haszongépjárműveinkről és gépeinkről, amik eladók BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 15 210 km, első forgalomba helyezés: 04/2022, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 950 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fék rásegítő - Távolsági fényszóró Gsdpjv Um Npjfx Abfetw - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Tolató kamera - Alvókabin - Oldalszoknya - Napellenző - Stabilitás-szabályozó - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely / PTO) - Vontatófej = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 8 Motor lökettérfogat: 16 353 cm³ Saját tömeg: 23 160 kg Váltó Váltó: OPTICRUISE SEBESSÉGVÁLTÓ, automata Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: iker gumiabroncs Hátsó tengely 2: iker gumiabroncs Hátsó tengely 3: emelhető tengely; kormányzott Funkcionális Emelési kapacitás: 9 270 kg Emelési magasság: 3 180 cm Daruk: HMF 020-K6 + JIB FJ1000-K5, a fülke mögött Felépítmény márkája: HYVA 2Z Billenőplató: hátsó Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM HYVA 2Z billenőplatós + HMF 5020-K6 daru + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L csomag V8 530 LE HAJTÁS 8X4, utolsó tengely kormányozható és emelhető 10 tonnás első tengely Differenciálzár Tengelytáv: 395 cm Légrugós CR20L alvókabin klímával, navigációval, hűtőszekrénnyel, bőrrel, kamerával Automata váltó Retarder Vonófej Állítható oldalsó ütköző HYVA 2Z billenőplató francia ajtókkal Méretek: 600 cm x 246 cm x 100 cm Kampós rögzítési pontok HMF 5020-K6 daru + JIB FJ1000-K5 Összesen 11-szer hidraulikusan kihúzható Távirányító Olajhűtő a hidraulikához Maximális emelési kapacitás 9 270 kg Max emelőkapacitás 2 850 cm-nél: 575 kg Max munkamagasság: 3 180 cm A daru dolgozhat a fülke fölött is. Lásd a terhelési diagramot a képeken 4x kitámasztás A jármű teljes egészében rozsdamentes acélból készült !!! Első forgalomba helyezés: 2022.04.22., mindössze 15 210 km-rel !!!! Kövessen minket Instagramon, Facebookon és TikTokon, hogy megnézhesse eladó teherautóinkat, haszonjárműveinket és gépeinket bemutató videóinkat. BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK ANGOLUL BESZÉLÜNK SPANYOLUL

Állapot: használt, maximális teherbírás: 52 100 kg, össztömeg: 70 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2008, következő vizsga (TÜV): 12/2025, raktér hossza: 15 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer hattyúnyakú mélyágyas pótkocsi - 5 tengely - 1. tengely emelhető - Utolsó 4 tengely kényszerkormányzott - Központi zsírzórendszer - BPW tengelyek - Gumiabroncs: 235/75 R17,5 - Dobfékek - Megengedett össztömeg: 70.000 kg - Saját tömeg: 17.900 kg Gtjdpfx Aow S S Uvsbfjw - Következő műszaki vizsga esedékes: TÜV érvényes: 12/2025 - Rakodási magasság: 0,85 m - Rakodási szélesség: 2,55 m - Mélyágy hossza: 12,0 m - Hattyúnyak hossza: 4,0 m - Kitolható akár 24,4 m teljes felépítmény hosszra A tévedés és az előzetes eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 11177 WhatsApp-támogatás elérhető! Ha kérdése lenne a járműről vagy további információra van szüksége, írjon nekünk bátran WhatsAppon. Whatsapp Whatsapp

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 951 611 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 10/1999, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 1999, Felszereltség: légkondicionálás, retarder, = További opciók és felszereltség = Godpfx Abox Ixcyefetw - Billenő hidraulika - TLT (PTO) = Megjegyzések = NEHÉZ TENGELYEK LAPRUGÓS FUTÓMŰ RETARDER TLT = További információk = Felfüggesztés: Légrugó / laprugó Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Ikerkerekes; Csökkentés: Külső bolygóműves tengelyek Hátsó tengely 2: Ikerkerekes; Csökkentés: Külső bolygóműves tengelyek Hengerek száma: 8 Megengedett össztömeg: 26 000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információért keresse Thierry Leemanst.