Hűtő félpótkocsi

KRONE Carrier Vector 1950,Doppelstock, PK Krone Achsen

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 764 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2013, raktér hossza: 13 310 mm, rakodótér szélesség: 2 495 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 88 m³, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4 – CARRIER VECTOR1950 Blumenbreit kétszintes raklapdoboz!!! GENERÁTOR hiányzik az aggregátról -> Lopás miatt hiányzik a GENERÁTOR! Német jármű, első tulajdonostól!! Össztömeg: 12 000 kg Tengelyterhelés (technikai): 27 000 kg Megengedett össztömeg (technikai): 39 000 kg Saját tömeg: kb. 9100 kg Üresen mért felső nyerelem magasság: 1150 mm Tengelytáv: 1310 / 1310 mm Belső hosszúság: 13 310 mm Belső szélesség: 2495 mm Belső magasság: 2650 mm Műszaki leírás: Egyszerű vázszerkezet, dupla T-profilú hosszanti tartókkal és kereszttartókkal Hátsó keresztgerenda diagonális megerősítéssel Megerősített hátsó ütköző UFS kerek cső a hátsó részen Csúszó létra a hátsó részen Elülső építési magasság: 10 mm Mechanikus támasztó emelő, 2 x 12 tonna, állítható támasztóláb félkör alakban, állványlemezzel, JOST 3x9 tonnás BPW Eco karbantartásmentes tengelyek légrugóval és tárcsafékekkel, ET 120 Emelési és süllyesztési mechanizmus automatikus menetmagasság-szabályozással Automatikus emelőtengely indulási segéddel (Pin 12) Gumiabroncsok: 6 db, méret 385/65 R 22.5, 2 db 30%-os, 2 db 40%-os, 2 db 50%-os állapotban Műanyag kerékvédő fröccsenésvédővel, az EK irányelvnek megfelelően Fékrendszer az ECE 13 szabály szerint (beleértve a jármű stabilizációs funkciót) Nyomásvisszatartásos rögzítőfék EBS rendszer 2S/2M, 2 KNORR érzékelő Diagnosztika ISO 7638 csatlakozón keresztül (EBS tápkábel) Világítás- és fényjelző berendezés az UN ECE 48 szerint két 7 pólusú csatlakozóaljzat DIN1185/3731 + 15 pólusú aljzat prémium elosztással Rendszámtábla-, körvonal- és oldalsó helyzetjelző lámpák LED-es kivitelben Multifunkciós hátsó lámpák ködlámpával és 2 tolatólámpával Műanyag üzemanyagtartály, kb. 240 liter 36-os raklapdoboz, zárt PVC szerszámtároló Alacsony zajszintű alumínium padlólemez, a padlóra nehezedő teher az EN283 szerint maximum 5500 kg (tárcsás emelőtengely terhelése) A hátsó részen kiegészítő megerősítéssel Hőszigetelő panelépítésű dobozos felépítmény Panelek mindkét oldalról acéllemezborítással, kívül festve, belül PVC-vel bevonva 100%-ban ózonréteget nem károsító habszigetelés Padló: 125 mm Homlokfal: 50 mm Oldalfal: 45 mm (BLUMENBREIT) Tető: szendvics panel LED mennyezeti lámpák Érintkezőkapcsoló a belső világításhoz, a görgőajtó felett Homlokfal: szendvics panel Padlócsatlakozás, kopásálló alumínium saroklappal 4 függőleges alumínium távtartóprofil a belső térben az optimális légáramlás érdekében Ütközőlap csavarozva az elülső falra belül Oldalfalak szendvics panelből 1 sor, kb. 800 mm magas, lyukacsos rögzítősin Bsdpfx Ajzk Siisnwodh 12 db dupla rögzítő sín AIRLINE, 50 mm-es lyukraszterrel, 22 db rúd Padlócsatlakozás, kopásálló alumínium saroklappal V2A portálkeret 2 szigetelt hátsóajtóval, forgatókaros zárral V2A tömítőperemmel Függesztett légterelő ATP tanúsítvány, raktérbiztosítási tanúsítvány, XL kód Hűtőegység Thermo King SLXi 300 50-2 (5777 óra dieselben / 9805 óra összesen) Állapotjelző lámpa készlet, Triple Combo Acél alkatrészek homokszórással tisztítva, KTL alapozóval kezelt, kiváló minőségű felületi bevonattal A tengelyek, beleértve a kerékagyakat, KTL fekete színben Alvázvédelem és világítás tartója biztonsági fehér színben Tárcsafelnik ezüst színben Csatlakozó alkatrészek fekete vagy horganyzott felülettel Laminátburkolat színe: RAL 9010 tiszta fehér Körvonalrajzolás az ECE-R48 szerint MŰSZAKI VIZSGA / GÉPKOCSIVIZSGÁLAT (SP+) igény esetén ÚJ 2 db légtartály új 4 db lengéscsillapító új 2 db fékbetét új Állapota az életkorához és a futásteljesítmény

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2016, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket számos további fényképpel és információval, több nyelven is megtalálja. SEL 8514 Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP 60 COOL DB Emelhető tengely / Kétszintes rendszer / Carrier Vector 1950 / COC Német forgalmi engedély Első forgalomba helyezés: 2016.04.27. Műszaki össztömeg (kg): 39 000 Engedélyezett össztömeg (kg): 36 000 Saját tömeg (kg): 8 775 Bdsdpfx Aoy Ailzonwoh Alvázszám: WSM000002012644 HU: 2026.06 / SP: 2026.12 GUMIK ÉS TENGELYEK: Gumik: 385/65 R 22,5 Tengelyelrendezés: 3 BPW tengely 1. tengely emelhető Légrugózás Dobfékek FELÉPÍTMÉNY: Belső méretek: Magasság (m): 2,65 Szélesség (m): 2,45 Hosszúság (m): 13,41 EGYÉB SPECIFIKÁCIÓK: Kétszárnyú ajtók HŰTŐEGYSÉG: Carrier Vector 1950 Dízelmotor üzemóra (h): 11,8 Kétszintes rendszer JÁRMŰDOKUMENTUMOK: Forgalmi engedély Törzskönyv COC Adatmegerősítő dokumentum M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán, orosz Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK nyelveken. Minden tőlünk telhetőt megteszünk az információk pontossága érdekében, de a hibákért vagy kihagyásokért nem vállalunk felelősséget. Kérjük ügyfeleinket, tekintsék meg a rendelkezésre álló fotókat. A megadott méretek hozzávetőlegesek. Járműveinket az aktuális állapotukban értékesítjük. Várjuk ügyfeleinket telephelyünkön, ahol személyesen ellenőrizhetik a jármű állapotát, valamint lehetőséget biztosítunk próbaútra is. Fontos megjegyezni, hogy az eladott járművekben az éppen beszerelt akkumulátorokat adjuk át. Amennyiben az ügyfél új akkumulátort szeretne, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot árajánlatért.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2017, teljes hossz: 14 040 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, tengelytáv: 9 430 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További lehetőségek és tartozékok = - Hátsó ajtók - Hűtő-/fagyasztóberendezés - Légrugózás - Tárcsafékek = További információk = Bsdpfx Aezkbgdjnwodh Üres súly: 9770 kg Megengedett raktér: 32230 kg Megengedett össztömeg: 42000 kg Raktér padlómagassága: 120 cm Hűtőmotor: dízel és elektromos (154 üzemóra dízelüzemben; 13246 üzemóra elektromos üzemben) Károk: nincsenek Rendszámtábla: OP-10-TH

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2010, raktér hossza: 13 390 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 420 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelytáv: 1 310 mm, Gyártási év: 2010, Abroncs méret: 385/65R22.5 Bdsdpfsxxx D Nox Anwoh Felfüggesztés: Légrugózás Hajtás: Kerekes Megengedett össztömeg: 39 000 kg

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2012, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 65 R 22.5, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, Tengelykonfiguráció Gumi méret: 385 65 R 22.5 Tengely márka: BPW Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugós Hátsó tengely 1: Bal oldali abroncs profilmélysége: 70%; Jobb oldali abroncs profilmélysége: 70% Bdjdoywwugepfx Anwoh Hátsó tengely 2: Bal oldali abroncs profilmélysége: 70%; Jobb oldali abroncs profilmélysége: 70% Hátsó tengely 3: Bal oldali abroncs profilmélysége: 10%; Jobb oldali abroncs profilmélysége: 10% Tömegek Önsúly: 9 000 kg Terhelhetőség: 30 000 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionalitás Hűtés: -30 °C-tól 30 °C-ig Hűtőmotor: dízel és elektromos (14 659 üzemóra dízel; 3 352 elektromos) Falvastagság: 5 mm Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Esztétikai állapot: átlagos Termékbiztonság EU illetékes: Truck Centrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP SLIEDRECHT, NL További információk További információért forduljon Arjan Kamsteeghez vagy Rob Veldhuishoz. = További opciók és tartozékok = - Carrier Vector - Hátsó ajtó - Légrugós felfüggesztés - Monotermikus/kizárólag egy hőmérsékleten működő - Dobfék = Megjegyzések = Hűtőberendezés márkája: Carrier

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2013, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes hossz: 13 950 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, tengelytáv: 9 090 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2013, WSM000002009546 Bsdpfx Aneymp Upswodh Hűtőberendezés márka: Carrier = További információk = Tengelyelrendezés Hátsó tengely 1: emelő tengely Súlyok Önsúly: .000 kg Hasznos teher: 32.000 kg Megengedett össztömeg: 42.000 kg Funkcionális adatok Felépítmény márka: CARRIER Hűtőmotor: dízel és elektromos Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Rendszám: ON-62-BK = Céges információk = Ha kérdése vagy javaslata van, lépjen velünk kapcsolatba. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfa nélkül értendők. Az itt megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: MOB: Holland, angol, német, francia, spanyol, olasz (elérhető WhatsAppon és Viberen) MOB: Holland (elérhető WhatsAppon és Viberen) Banki átutalás esetén a pénzt az alábbi bankszámlára kell utalni. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat a weboldalunkon. Amennyiben ettől eltérő információt kapott, vegye fel velünk a kapcsolatot. Ha kétségei merülnek fel, kérjük, hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a befizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2018, szín: egyéb, Gyártási év: 2018, 1. tengely: bal 6 mm, jobb 6 mm 2. tengely: bal 12 mm, jobb 12 mm 3. tengely: bal 8 mm, jobb 8 mm = További információk = Bdodpfx Ajydnfzjnwoh Önsúly: 9 880 kg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 699 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2014, raktér hossza: 13 310 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Krone Carrier Vector 1950 * Gyártási idő: 2014.03.20. Bdsdszf Tu Aspfx Anwjh * Tárcsafékek * Az első tengely emelhető * Rakteret hosszúsága: 13,31 m * Teljes hosszúság: 14,04 m * Szélesség: 2,6 m * Magasság: 4 m * Carrier Vector 1950 MT: * Üzemórák (dízelüzem): 10402 óra * Üzemórák (elektromos üzem): 3613 óra * Saját tömeg: 9301 kg * Német gyártású pótkocsi * BPW Eco Plus * A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a pontosságért nem vállalunk felelősséget.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2015, raktér hossza: 13 320 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R22.5, tengelytáv: 8 910 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Hátsó ajtók - Hűtő-/fagyasztó berendezés - Légrugó Bdjdezb Ibqspfx Anweh - Tárcsafékek = Megjegyzések = 2015-ös Schmitz hűtött félpótkocsi ABS/EBS-sel, SCHMITZ/ROTOS tengelyek tárcsafékekkel, CARRIER VECTOR 1950 D/E (dízelüzem: 13.595 óra / elektromos üzem: 2.258 óra), alumínium padló, belső méretek: 13,32 x 2,50 x 2,65 m, gumik 385/65-R22.5 új felniken (profil bal oldalon: 6/8/7 mm; profil jobb oldalon: 7/7/7 mm), saját tömeg: 8.713 kg, megengedett össztömeg: 42.000 kg, hollandiai regisztráció érvényes műszaki vizsgával (APK) 2026.09.03-ig. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumi méret: 385/65-R22.5 Tengelyek gyártója: ROTOS/SCHMITZ DISC Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumi profil bal oldalon: 40%; gumi profil jobb oldalon: 45% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumi profil bal oldalon: 50%; gumi profil jobb oldalon: 45% Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumi profil bal oldalon: 45%; gumi profil jobb oldalon: 45% Tömegek Saját tömeg: 8.713 kg Rakodható súly: 33.287 kg Megengedett össztömeg: 42.000 kg Funkcionalitás Hűtés: 25 °C és 29 °C között Felépítmény gyártója: Schmitz Cargobull SCB*S3B Hűtőmotor: dízel és elektromos (13595 üzemóra dízel; 2258 elektromos) Falvastagság: 50 mm Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Azonosítás Rendszám: ON-43-RR További információk További információkért kérjük, forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2016, MAGYAR Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműparkunkat találja, számos további fotóval és információval, több nyelven. SEL 8506 (2027.08. / 2027.02.) Krone SD Emelhető tengely / Kétszintes / Kettős párologtató / Carrier Vector 1950 / FRC 2022.05. / TIR német regisztráció Első forgalomba helyezés: 2016.05.20. Megengedett teljes tömeg (kg): 39.000 Megengedett tengelyterhelés (kg): 36.000 Bdjdsy Ailuopfx Anweh Üres tömeg (kg): 8.964 Alvázszám: WKESD00000703 Műszaki vizsga: 2026.05. / Gumiabroncsok állapota: 2026.11. GUMIK ÉS TENGELYEK: Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 Tengelykonfiguráció: 3 tengely, Krone 1. tengely: emelhető Légsuspenszió Tárcsafék FELÉPÍTMÉNY Belső méretek: Magasság (m): 2,65 Szélesség (m): 2,47 Hosszúság (m): 13,31 TOVÁBBI JELLEMZŐK: Szárnyas ajtók HŰTŐEGYSÉG: Carrier Vector 1950 Mt ATP FRC: 2022.05. Diesel motor üzemórája (h): 11.537 Kétszintes Választófal Kettős párologtató JÁRMŰ DOKUMENTUMOK: Forgalmi engedély TIR FRC tanúsítvány M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán/?????, orosz/??-????? Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSZNIAI Bár minden tőlem telhetőt megtettünk az információk pontosságának biztosítása érdekében, nem vállalunk felelősséget hibákért vagy hiányosságokért. Felhívjuk ügyfeleink figyelmét a rendelkezésre álló fényképek megtekintésére. A megadott méretek hozzávetőleges értékek. Járműveink a jelenlegi állapotukban kerülnek értékesítésre. Felkérjük ügyfeleinket, hogy látogassák meg cégünket, és személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Ezenkívül kínálunk lehetőségét a próbaútoknak. Fontos megjegyezni, hogy a járművel szállított akkumulátorok azok, amelyek jelenleg be vannak szerelve. Ha az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, díjtájékoztatást tudunk nyújtani.