Autószállító

Volvo FM 500 FM 8X2 Machine transporter Winch Lift-Ax...

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 596 361 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, Gyártás éve: 2014, Felszereltség: retarder, = További opciók és felszereltség = - Intarder - TLT (PTO) = Megjegyzések = MAN TGS 26.360 6x2 Évjárat: 2014. Futásteljesítmény: 596.361 km. Automata váltó. Saját tömeg: 12.295 kg. Raksúly: 13.705 kg. Megengedett össztömeg: 26.000 kg. Tengelyterhelés: 1: 8000 kg 2: 11.500 kg 3: 7100 kg Multifunkciós kormánykerék. Retarder / intarder. Audió kijelző rádióval, CD lejátszóval és navigációval. Légkondicionáló. Állófűtés. Tengelytáv: 1-2: 5000 mm 1-3: 6350 mm Ülésfűtés. Teljes légrugózás. Elektromosan működtethető ablakok és tükrök. 3. tengely emelhető + kormányzott tengely. Csörlő. Rozsdamentes acél szerszámtartó ládák. Rockinger vonófej. 2 irányban hidraulikus rámpák: - Hossz: 2350 + 2200 mm - Hidraulikus mozgatás balról jobbra Padló méretei: H: 8450 mm Sz: 2500 mm M: 1050 mm Gumiabroncs méretek: 1: 385/55R22,5 60% 2: 315/60R22,5 80% 3: 315/60R22,5 80% Német teherautó! Azonosító szám: 482. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, amelyet a Heinhuis ad, minden megkötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen reakcióval elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy tudomásul vette ezen feltételek tartalmát. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2014 Saját tömeg: 12.295 kg Raksúly: 13.705 kg Megengedett össztömeg: 26.000 kg Ár: érdeklődésre Dkodpfx Asxyhy Njfdeg = Céginformációk = További információért: WhatsApp:

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 9 300 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, tengelytáv: 1 360 mm, szín: kék, Gyártás éve: 2023, Felszereltség: emelőhátfal, Szín: Kék Hasznos teher: 54 465 kg Főbb jellemzők: Gyártó: Faymonville Típus: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Alvázszám: YAMT14XX4N0107629 Évjárat: Új, használatlan Súly- és terhelhetőségi adatok: Nyeregterhelés: 23 000 kg Tengelyterhelés: 12 000 kg Teljes tengelyterhelés: 48 000 kg Megengedett össztömeg: 71 000 kg Saját tömeg: 16 535 kg Hasznos terhelhetőség: 54 465 kg Tengelyek: Tengelygyártó: BPW Hidraulikus kormányzás Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel WABCO fékrendszer Djdjuu Hcfepfx Afdokg Gumiabroncsok: 245 / 70 R17.5 – Michelin (teherbírási index: 146/146 F) Az első tengely emelhető Méretek: Rakodófelület hossza: 9 300 mm Hosszabbítások: 6 500 + 6 800 mm Rakodófelület szélessége: 2 540 mm Rakodómagasság: 900 mm További információk: Duplán kihúzható rakodófelület Konténerzárak Szélesítő saruk + fa szélesítők Rögzítőgyűrűk Dupla felhajtható rakodórámpa készlet Központi zsírzás 1 db pótkerék tartóval JOST támasztóláb 24 V elektromos rendszer 2.0" nyeregszem Egy galvanizált acél homlokfal Elektromos működtetésű hidraulika szivattyú Kézi kormányzás Twist lock konténerzárak = További információ = Általános adatok Gyártási év: 2023 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70 R17.5 Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: ikerabroncs; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; BPW gyártmány; abroncsprofiltartalom bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 2: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; abroncsprofiltartalom bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 3: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; abroncsprofiltartalom bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 4: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; abroncsprofiltartalom bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Súlyok Saját tömeg: 16 535 kg Hasznos teher: 54 465 kg Teljes megengedett tömeg: 71 000 kg Funkcionális adatok Rakodófelület magassága: 655,35 cm Kihúzható felépítmény: igen Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információk További információért forduljon Stefan Schaapveldhez.

Kondíció: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 26 000 kg, raktér hossza: 8 900 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, szín: fehér, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Gyári új MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL építőipari gép- és munkaplatform-szállító. Tehergépkocsi felszereltsége: - Távolsági vezetőfülke - Állófűtés - Biztonsági csomag - Vezetői komfortcsomag - Tárolócsomag - Pótkocsi csomag - Kormányzott utánfutó tengely - LED hátsó lámpák - Euro 6e - Automata sebességváltó - Napellenző - Körbefutó figyelmeztető lámpák - Tolató kamera - Multifunkciós kormánykerék - 1 fekhely - Hűtőszekrény - Médianavigációs rendszer - Ráépítmény – 100 km – 324 kW (441 LE) - Belső égésű motor - Dízel, automata - Euro 6e – 4 (zöld) - 26.000 kg - Automata klíma - Fehér szín – távolsági közlekedés – stb. Felépítmény: - Lézerrel vágott és hajlított speciális profilokból készül, alacsonyépítésű kialakítás - Felépítmény hossza kb.: 8.850 mm - Keretmagasság üresen kb. 1.050 mm - Keretszélesség kb. 2.550 mm - 2 db toldható rámpa, mindegyik rámpa 1 fix és 1 toldható résszel, oldalirányban eltolható kivitelben - Rámpa felülete rácsos padló Dodpfxsxp S Uve Afdokg - Rámpák mechanikus reteszelése, tartóval a külső vázon, nemhasználat esetén (igény esetén rögzítő hevederekkel) - Rámpák mozgatása elektro-hidraulikus egységgel, vészhelyzeti kézi vezérléssel és kézi pumpával teljes áramkiesés esetén - Hidraulikus hátsó kitámasztás - Minden hidraulikus funkció vezérlése távvezérlővel - Nagy teherbírású rácsos padló - Hátfal lejtéssel – elválasztófal kb. 2.000 mm magas, befelé hajlított profilokkal - Rozsdamentes acél tárolóláda az elválasztófal előtt belül - 2 db rozsdamentes acél tárolóláda az alváz oldalán rögzítő eszközöknek (1 bal, 1 jobb) - 1 db rozsdamentes acél tárolóláda hátul jobbra (hidraulikus egység és vezérlőblokk számára) - Munkalámpa: 1 pár a vezetőfülke hátfalán, 2 pár az alváz oldalán, 2 pár a hátsó részen - 2 db fellépő a raktérhez való hozzáféréshez Rakományrögzítés: - Hosszanti tartó Multi-X profilokkal, 2,5 t rögzítőpontokkal - 6 pár 6 t rögzítőpont integrálva a hosszanti tartókba - Külső váz perforált kivitelben, 2,5 t rögzítőpontokkal - 6 pár 6 t rögzítőpont a külső vázban - 4 db 6 t rögzítőpont a hátsó részen - 4 db 6 t rögzítőpont az elülső tárolóláda előtt, alul Fényezés: - Felépítmény KTL porszórt bevonattal, RAL 9005 fekete - Elválasztófal RAL 9005 fekete - Rámpák és rácsos padlók tűzihorganyzott kivitelben Feliratozás: - Oldalt és hátul EKG szerinti fényvisszaverő fóliázás További információ kérésre elérhető.

Kondíció: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Dkodjl Ux Rwspfx Afdog Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 57 000 km, teljesítmény: 372 kW (505,78 LE), első forgalomba helyezés: 04/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2023, Felszereltség: ABS, Kérjük, látogasson el weboldalunkra további képekért, teherautókért, pótkocsikért és darukért eladásra. Kérjük, hivatkozzon a következő referencia számra: 99282 REGISZTRÁCIÓ Év: 2023 * Regisztráció dátuma: 28 * Alvázszám: YV2XT40F4PA313726 * Referencia szám: 99282 FÜLKE Légkondicionáló * Tempomat * Adaptív tempomat MOTOR ÉS VÁLTÓ Automata váltó * Euro norma: 6 * Teljesítmény: 500 LE * Futott km: 57 000 * Elektromos csatlakozás ABRONCSOK Méret: 355/50 22,5 – 315/60 22,5 FÉKEK Tárcsafék * ABS * Motorfék FELFÜGGESZTÉS Első: parabolarugó * Hátsó: légrugózás ALVÁZ Első tengelyterhelés: 10 000 kg * Hátsó tengelyterhelés: 9 000 – 13 000 – 10 000 kg * Szerszámosláda ÖSSZTÖMEG Hasznos teher: 17 385 kg * Megengedett össztömeg: 34 000 kg * Saját tömeg: 16 616 kg DARU Teherbírás: 19 t/m Dedpfxox Epzus Afdjkg * Távirányító * Kitolható: 3 * Gyártó: Palfinger PK19001 * Gyártási év: 2022 MÉRETEK Belső szélesség: 2 550 mm * Belső hosszúság: 7 800 mm

Kondíció: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Dsdpfjwu A Slsx Afdjkg Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 566 357 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 6 700 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 10 150 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 7 640 mm, rakodótér szélesség: 2 510 mm, raktérmagasság: 2 580 mm, Gyártás éve: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, légterelő, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Tetőlégterelő - Differenciálzár - Távirányítós központi zár - Alacsony zajszintű - Fűtés Dkjdowkkavjpfx Afdjg - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légkürt - Sütő - Alvófülke - Napellenző lamella = Megjegyzések = XLRASM40G099224 = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogata: .837 cm³ Tengelykonfiguráció Max. első tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 11500 kg Hátsó tengely 2: Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 7500 kg Súlyok Üres tömeg: 11.760 kg Teherbírás: 16.240 kg Megengedett össztömeg: 28.000 kg Funkcionalitás Tolótető: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: 41-BHF-5 További információk A további részletekért keressen minket értékesítési részlegünknél. = Céginformáció = Amennyiben bármilyen kérdése vagy javaslata van, keressen minket bizalommal! 8 órán belül garantált választ adunk. Az árak áfa nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: MOB: Holland, angol, német, francia, spanyol, olasz nyelveken (elérhető WhatsAppon és Viberen). MOB: Holland (elérhető WhatsAppon és Viberen). Banki átutalás esetén a pénzt az alábbi bankszámlára kell utalni. Mindig ellenőrizze a honlapunkon megadott fizetési adatokat! Ha eltérést tapasztal, vegye fel velünk a kapcsolatot. Kétség esetén hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U