Félpótkocsi

MÜLLER-MITTELTAL Liebherr Betonmischer Concrete Auflieger 10 m³

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 226 206 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 10/1981, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 27, hajtástípus: automata, szín: fehér, fékek: retarder, Felszereltség: fedélzeti konyha, fürdőszoba, légkondicionálás, állófűtés, Ez a SG 221 HDS eredetileg déleurópai ingajárat számára készült, de prototípusként megmaradt, és lényegében alapját képezte két további, különleges magas padlós autóbusznak: az S 215 HDS és az S 216 HDS modelleknek, melyek révén a Kässbohrer hamarosan számos új ügyfelet nyert. Emellett ez az autóbusz hozta be az „S” elnevezést is, mely a „Super” kifejezést takarja, és ezek az új magas padlós modellek valóban méltók voltak erre a névre: 3,63 méter magas utastérrel még nagyobb hely állt rendelkezésre, ahol nemcsak több csomag (16 m³), hanem további kényelmi berendezések is elfértek. Továbbá plusz üzemanyagtartályok elhelyezése sem okozott gondot. Függetlenül attól, hogy a buszvállalkozó melyik Super-Setra modellt választotta, mérnöki szempontból lenyűgöző, hogy ezek a járművek – az első rész kivételével – teljes egészében a 200-as sorozat moduláris rendszeréből épültek, alkatrészeik megegyeztek a többi Setra távolsági busszal. Az S 216 HDS maximálisan 16 ülősort kínált. Közvetlen összehasonlításban az alacsonyabb elrendezésű vezetőfülkével rendelkező változat több helyet biztosított. A Setra SG 221 HDS-sel a Kässbohrer víziót valósított meg, de a francia utakon tiltott csuklós turistabuszok szabályozása miatt az Ulm-iak inkább a szóló járművekre helyezték a hangsúlyt. Ettől fogva az SG 221 HDS-t bemutató- és információs buszként használták vásárokon és konferenciákon, a tágas, jól felszerelt fedélzeti konyha pedig a képviselők és ügyfelek találkozóhelyévé tette. +++ Egyedi darab +++ +++FIGYELEM!!!!!+++ +++teljes restaurációra szorul+++ +++nem üzemképes / csak a motor jár+++ Motor: Mercedes-Benz Kilométeróra állása szerint Gsdpormlp Eofx Abdsbg Váltó: 5 sebességes automata Ülőhelyek: 24+2+1 fekvőhely ---- Biztonság: Retarder * Ködlámpa Utasér: Állófűtés * Klímaberendezés * Asztalok * Függönyök * Fúvókás szellőzés * Olvasólámpák * Dupla üvegezés * Lábtámaszok * Söröcsap és nagy konyha a hátsó részben * Külön bárszekció középen * Átalakítható lounge elöl alvóhelynek * Hűtőszekrény + kiegészítő hűtő * Mikrohullámú sütő * Hátsó WC * Vezetői mikrofon Külső felszereltség: Szervokormány * Korongos menetíró * Alvókabin * Vezetőajtó * Tetőablakok/ventilátorok/tetőszellőzők Egyéb: német forgalmi engedélyek * Jármű méretek: hossz: 18,00 m, szélesség: 2,50 m, magasság: 3,95 m * Ikergumiabroncsok * Gumik állapota: első tengely kb. 40% Belső nyilvántartási számunk: 7271. A tévedés joga fenntartva. A képek és a leírás eltérhet a járműtől. Folyamatosan több mint 180 jármű az ajánlatunkban.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 843 000 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, állófűtés, Volvo FH 420 hűtős felépítmény Bi-Temp. Emelőhátfal Teljes légrugózás Tolatókamerával Euro 6 Érdeklődéshez: 1125891 * Általános állapot: nagyon jó * Motor-üzemóra: 18 674 óra * Motor: 315 kW / 420 LE * Hengerűrtartalom: 12 777 cm3 * Váltó: Automata * ABS Gsdexzv U Djpfx Abdsbg * EBS * Hátsó tengely differenciálzár * Adaptív tempomat vészfékrendszerrel * Rugózás: légrugó / légrugó (teljes légrugó). * Fedélzeti számítógép * Légrugós komfort vezetőülés * Ülésfűtés * Klímaautomata * Állóhelyzeti fűtés * Sávtartó asszisztens * Sávváltó asszisztens * Elektromos üvegtető * Tetőspoiler * Elektromos ablakemelők (sofőr/utas) * Fűthető és elektromosan állítható tükrök * 1x fekvőágy * Felső tárolórekesz fekvőágy fölött * Kihúzható hűtőláda a fekvőágy alatt * 24/12V csatlakozó * CD-rádió / AUX / USB / Bluetooth * Tolató kamera * Jobboldali manőverező tükör * Kitolható aláfutásgátló * Bal oldali tárolódoboz * AdBlue * Duomatik * Emelőhátfal: Zepro max. 1 500 kg-ig Felépítmény: hűtős doboz * Belső világítás * Rögzítősín bal/jobb oldalon * Hűtőgép: Carrier Supra 1150 U Mt° Méretek (rakodótér): Rakodótér hossza: 7 300 mm Rakodótér szélessége: 2 490 mm Rakodótér magassága: 2 500 mm Gumiabroncsok: Első tengely: 315/70 R22,5 légrugózás / 30% Hátsó tengely: 315/70 R22,5 légrugózás / 30% Ár: 26 900,- EUR + 19% ÁFA További kérdéssel keressen minket a következő telefonszámokon: * Beszélünk: német, angol, francia, lengyel és ???? A hibák és téves adatok joga, illetve az időközbeni eladás fenntartva.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 14 280 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2011, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 850 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártás éve: 2011, További információk: * Jármű hossza: 9450 mm * Saját tömeg: 5720 kg * Típus | Első tengely: Michelin * Gumi méret | Első tengely: 265/70 R19.5 * Gumi profilmélység bal külső | Első tengely: 40% * Gumi profilmélység bal belső | Első tengely: 40% * Gumi profilmélység jobb külső | Első tengely: 40% * Gumi profilmélység jobb belső | Első tengely: 40% * Maximális tengelyterhelés | Első tengely: 10000 kg * Típus | Második tengely: Michelin * Gumi méret | Második tengely: 265/70 R19.5 * Gumi profilmélység bal külső | Második tengely: 40% * Gumi profilmélység bal belső | Második tengely: 40% * Gumi profilmélység jobb külső | Második tengely: 40% * Gumi profilmélység jobb belső | Második tengely: 40% * Maximális tengelyterhelés | Második tengely: 10000 kg * Tengelytáv: 677 cm * Pozíció | Első tengely: Hátul Gbodpfx Abjxwtapjdsg * Márka | Első tengely: Egyéb * Fék típusa | Első tengely: Tárcsafék * Felfüggesztés | Első tengely: Légrugós * Dupla kerekek | Első tengely: Igen * Könnyűfém felnik | Első tengely: Igen * Pozíció | Második tengely: Hátul * Márka | Második tengely: Egyéb * Fék típusa | Második tengely: Tárcsafék * Felfüggesztés | Második tengely: Légrugós * Dupla kerekek | Második tengely: Igen * Könnyűfém felnik | Második tengely: Igen További felszereltség: * Alcoa felnik * Hátsó ajtók * Honlap * SemCollection Semtrade B.V. Kapcsolat | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | Email: Exportköltségek | Kérjük, érdeklődjön a szállítási költségekről és eljárásról az Ön országába vonatkozóan. Helyszín | Maasdijk (NL) | 140 km a német határtól | 20 km a Rotterdam The Hague repülőtértől Jogi nyilatkozat: Árváltozás, közbenső értékesítés és hibák jogát fenntartjuk. A feltüntetett árak BPM nélkül értendők, és kizárólag exportra vonatkoznak.