Teherautóra szerelt daru

PALFINGER Palfinger PK 20002 Funksteuerung

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 310 400 km, üzemanyagtípus: dízel, szín: kék, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártás éve: 1995, Felszereltség: daru, IVECO EUROCARGO 150E23 Évjárat: 1995 DÍZEL/ Euro 5 Km: 310.400 Kézi váltó / Hengerűrtartalom 5861 / 167 kW Megengedett össztömeg 15 000 kg Hasznos teher 6 670 kg Tengelytáv 4 800 mm Gbjdpfswra Swjx Abdog Fix plató: 6 200 x 2 500 x padló magassága 1 100 mm FERRARI F714 A4 daru - Hidraulikus kitámasztó lábak - 2 kézi kitolás - Arányos elosztó - Rádiós távvezérlés Daru évjárata: 2006

Kondíció: jó (használt), futásteljesítmény: 889 496 km, teljesítmény: 412 kW (560,16 LE), első forgalomba helyezés: 07/2012, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 2012, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Távirányítós központi zár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Intarder - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légkürt - Pótkerék - Napellenző Gedpfx Abew Il Ubjdebg - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - TLT (teljesítményleadó tengely) - Központi zsírzás - Vontatófej = További információk = Tengelyelrendezés Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: kormányzott; Bal oldali abroncsprofil: 50%; Jobb oldali abroncsprofil: 50% Hátsó tengely 1: Bal oldali abroncsprofil: 50%; Jobb oldali abroncsprofil: 50% Hátsó tengely 2: emelt segédtengely; kormányzott; Bal oldali abroncsprofil: 50%; Jobb oldali abroncsprofil: 50% Súlyadatok Üres tömeg: 17.372 kg Terhelhetőség: 8.628 kg Megengedett össztömeg (zGG): 26.000 kg Funkcionális Darutípus: HMF 3000 K6 30 tm rádiós távirányítóval, gyártási év 2012, a jármű végén szerelve CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információk További információkért forduljon John de Koninghoz vagy Mark de Koninghoz.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 801 609 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 10/2011, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 4 400 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 8 130 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártás éve: 2011, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Differenciálzár - Hűtőszekrény - Emelő tengely - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió - Napellenző - Munkalámpák - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Daf CF 85.410 8x2 Emelő- és kormányzott tengely. Hiab 700E-7 hipro. Távirányító. 4 x hidraulikus kitámasztó. Rotátor a főgém végén (a darun). 4,40 m – 18.000 kg 5,90 m – 13.900 kg 7,60 m – 10.500 kg 9,30 m – 8.400 kg 11,20 m – 6.900 kg 13,20 m – 5.800 kg 15,10 m – 5.000 kg Fly jib 175X-5 18,40 m – 2.920 kg 19,40 m – 2.740 kg 20,70 m – 2.540 kg 21,90 m – 2.320 kg 23,40 m – 1.840 kg 24,90 m – 1.520 kg = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Első tengely 1: Gumiabroncs-méret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali futófelület: 20%; Jobb oldali futófelület: 20%; Rugózás: laprugó Gedexrc Ufepfx Abdjbg Első tengely 2: Gumiabroncs-méret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali futófelület: 20%; Jobb oldali futófelület: 20%; Rugózás: laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs-méret: 315/60R22.5; Ikergumi; Bal oldali belső: 15%; Bal oldali külső: 15%; Jobb oldali belső: 15%; Jobb oldali külső: 15%; Rugózás: légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs-méret: 315/60R22.5; Kormányzott; Bal oldali futófelület: 25%; Jobb oldali futófelület: 25%; Rugózás: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 23.735 kg Terhelhetőség: 13.265 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Funkcionális Darutípus: Hiab Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosító Típusjelzés: CF 85.410 / HIAB 70TM + JIB / 8X = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTÁLÁSRA, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ruszki Mindent megteszünk a helyes információk megadásáért, de a feltüntetett adatokból jogi igény nem származtatható.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 366 356 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 02/2001, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Darus teherautó építőipari vállalatok, fa- és állványépítés, szerelési és napelem (PV) cégek számára. MAN 33.464 DFLC 6x4, kétoldalas billenőplatóval és retarderrel. Szerelési – Hiab 400 E-7 rakodódaru, 7 hidraulikus kihúzással, 1 mechanikus kihúzással, akár 24 méteres emelési magasságig, rádiós távirányítással, 4-pontos hidraulikus kitámasztással, 2,5 tonnás csörlővel. Hosszú fülke, egy fekvőhellyel. Hajtásképlet: 6x4 Tengelytáv: 4.575 mm + 1.400 mm Hasznos teher: 4.740 kg 26.000 kg össztömeg mellett, Hasznos teher: 11.740 kg 33.000 kg össztömeg mellett Kétoldalas billenőplató ALU oldalfalakkal, lengő kivitel, Platóméret kb. 5,5 m x 2,45 m x 0,9 m Oldalrakodó falak pneumatikus nyitással Szerelési daru: Hiab 400 E-7 7-szeres hidraulikus kihúzás, 1-szeres mechanikus kihúzás Max. gémmagasság 24 méter Teherdiagram a képeken 4-pontos hidraulikus kitámasztás, 4 támasztólappal Csörlő: 2,5 t Padlós vezérlés Rádiós távirányítás Munkakosár-előkészítés ZF 16S221 sebességváltó Retarder Hátsó tengely differenciálzár Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely parabolikus rugók 8,0 t, hátsó légrugózás Első tengely: V9-75L-34, hátsó: H9 Első-hátsó stabilizátor HY tengelyáttétel i = 4,266 Pótlékfűtés Klímaberendezés Vonófej gyűrűs csatlakozással (Ringfeder) Hátsó szerszámosláda Tetőablak Munkalámpák Napellenző Elektromos ablakemelők Légrugós vezetőülés Gedpfxsuc I Tye Abdobg Az ár nettó, plusz 19% ÁFA! Szívesen küldünk vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat tájékoztató jellegű, tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2492

Kondíció: jó (használt), futásteljesítmény: 301 300 km, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, Gyártás éve: 2013, MAN TGS 41440 8x4 Gyártási év: 2013 Euro 5 301 300 km Automata váltó Utolsó tengely kormányzott Nyitott plató hossza kb. 6 m Gbodpfxoxqxbfe Abdsg Effer 525 daru rádiós távvezérléssel Azonosító szám: 3

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 366 356 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 02/2001, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Darus teherautó építőipari vállalatok, fa- és állványépítés, szerelési és napelem (PV) cégek számára. MAN 33.464 DFLC 6x4, kétoldalas billenőplatóval és retarderrel. Szerelési – Hiab 400 E-7 rakodódaru, 7 hidraulikus kihúzással, 1 mechanikus kihúzással, akár 24 méteres emelési magasságig, rádiós távirányítással, 4-pontos hidraulikus kitámasztással, 2,5 tonnás csörlővel. Hosszú fülke, egy fekvőhellyel. Hajtásképlet: 6x4 Tengelytáv: 4.575 mm + 1.400 mm Hasznos teher: 4.740 kg 26.000 kg össztömeg mellett, Hasznos teher: 11.740 kg 33.000 kg össztömeg mellett Kétoldalas billenőplató ALU oldalfalakkal, lengő kivitel, Platóméret kb. 5,5 m x 2,45 m x 0,9 m Oldalrakodó falak pneumatikus nyitással Szerelési daru: Hiab 400 E-7 7-szeres hidraulikus kihúzás, 1-szeres mechanikus kihúzás Max. gémmagasság 24 méter Teherdiagram a képeken 4-pontos hidraulikus kitámasztás, 4 támasztólappal Csörlő: 2,5 t Padlós vezérlés Rádiós távirányítás Gbsdpfx Asuc I T Tebdsg Munkakosár-előkészítés ZF 16S221 sebességváltó Retarder Hátsó tengely differenciálzár Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely parabolikus rugók 8,0 t, hátsó légrugózás Első tengely: V9-75L-34, hátsó: H9 Első-hátsó stabilizátor HY tengelyáttétel i = 4,266 Pótlékfűtés Klímaberendezés Vonófej gyűrűs csatlakozással (Ringfeder) Hátsó szerszámosláda Tetőablak Munkalámpák Napellenző Elektromos ablakemelők Légrugós vezetőülés Az ár nettó, plusz 19% ÁFA! Szívesen küldünk vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat tájékoztató jellegű, tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2492

Kondíció: használt, gép/jármű száma: WDB9506042L758582, futásteljesítmény: 250 500 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 01/2013, abroncs méret: 315/80 R22.5, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 750 mm, raktér hossza: 6 350 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártás éve: 2013, Felszereltség: ABS, daru, = További opciók és tartozékok = - Zár = Megjegyzések = Fülke Jobbkormányos: ✓ Alváz Alvázmagasság: 100 cm Tengelytáv: 490 cm (1-2) 135 cm (2-3) Üzemanyagtartály kapacitása: 350 l Felépítmény Raktérajtó nyitható: ✓ Tartály Üzemanyag: ✓ Daruk Hidraulikus kitolások száma: 2 Kitámasztók száma: 2 Távirányító: ✓ Rotátor: ✓ Szorítódoboz: ✓ Darumaximális teherbírás: 1325 kg Darumaximális hatótávolság: 7,90 m = További információk = Gjdpfeu H H Rnsx Abdobg Tengelykonfiguráció Gumiabroncsméret: 315/80 R22.5 1. tengely: Kormányzott; bal oldali profilmélység: 70%; jobb oldali profilmélység: 75%; felfüggesztés: laprugó 2. tengely: ikerabroncsos; bal oldali külső profilmélység: 65%; jobb oldali külső profilmélység: 50%; felfüggesztés: légrugó 3. tengely: emelhető tengely; bal oldali profilmélység: 60%; jobb oldali profilmélység: 60%; felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Önsúly: 11.240 kg Terhelhetőség: 13.760 kg Maximális megengedett össztömeg: 25.000 kg Működés Darutípus: Fassi F110, gyártási év: 2013, alváz hátulján Rakfelület magassága: 130 cm Azonosítás Rendszám: PJ13CVH = Céginformáció = További információért az egységről kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon a következő e-mail címre: . Teljes készletünkről áttekintést talál weboldalunkon: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy heti rendszerességgel értesüljön készletfrissítéseinkről.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 64 969 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 02/2021, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x6, tengelytáv: 5 150 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: zöld, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 390 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártás éve: 2021, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Differenciálzár - Távirányítható központi zár - Hűtőszekrény - Vonófej (maulkupplung) - Bolygóműves kerékagy (nabenreduzierung) - Rádió - Napellenző - Szerszámosláda = Megjegyzések = A teherautó belga forgalmi engedéllyel rendelkezik. Mercedes-Benz Arocs 8x6/4 Első és hátsó laprugós felfüggesztés. HMF 1920 K3 távirányítós Scanreco vezérléssel. Hidraulikusan kitámasztható. Rotátor + 6. funkció. 4,40 m – 3.900 kg 6,30 m – 2.640 kg 8,30 m – 1.960 kg 10,40 m – 1.560 kg Billenőplató balra és jobbra hidraulikusan nyitható oldalfalakkal, hátsó ajtókkal. Billenőplató méretei: 590 cm x 239 cm x 100 cm. Rockinger vonófej 40 mm. Hidraulikus csatlakozók utánfutóhoz. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: dobfékek Felfüggesztés: laprugós Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Baloldali gumi profilmélység: 50%; Jobboldali gumi profilmélység: 50% Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Baloldali gumi profilmélység: 50%; Jobboldali gumi profilmélység: 50% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Iker kerékkel szerelt; Belső bal: 70%; Külső bal: 70%; Belső jobb: 70%; Külső jobb: 70% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Iker kerékkel szerelt; Belső bal: 75%; Külső bal: 75%; Belső jobb: 75%; Külső jobb: 75% Tömegek Saját tömeg: 18.277 kg Terhelhetőség: 20.723 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Funkcionális Darutípus: HMF Környezet Kibocsátási osztály: Euro 6d Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosító adatok Típusazonosító: AROCS 4145 / 8X6 / TIPPER + HMF = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTÁLÁSRA. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. Gsdsxd Rlispfx Abdjbg A megadott információk a lehető legnagyobb gondossággal kerültek feltöltésre, azonban jogi igény ezekből nem támasztható.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 366 356 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 02/2001, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Darus teherautó építőipari cégeknek, fa- és állványozási munkákhoz, szerelési és napelemes vállalkozások számára. MAN 33.464 DFLC 6x4 kétoldali billenőplatóval, retarderrel. Hiab 400 E-7 szerelési rakodódaruval, 7 hidraulikus kihúzással, 1 mechanikus kihúzással, akár 24 méteres emelési magassággal, rádiós távvezérléssel, 4-szeres hidraulikus kitámasztással és 2,5 tonnás csörlővel. Hosszú fülke 1 fekhellyel 6x4 hajtás Tengelytáv: 4 575 mm + 1 400 mm Terhelhetőség 4 740 kg 26 000 kg össztömegnél Terhelhetőség 11 740 kg 33 000 kg össztömegnél Kétoldali billenőplató alumínium oldalfalakkal, lengő kivitelben Platóbelső méretei: kb. 5,50 m x 2,45 m x 0,90 m Oldalfalak pneumatikus nyitással Hiab 400 E-7 szerelési daru Daru: 7-szeres hidraulikus, 1-szeres mechanikus kihúzás Maximális emelőmagasság: 24 méter Teherbírási diagram a képeken Négypontos hidraulikus kitámasztás 4 kitámasztólappal 2,5 t csörlő Padlószintű vezérlés Rádiós távvezérlés Előkészítés személyemelő kosárhoz ZF 16S221 váltó Retarder Hátsó tengely differenciálzár Első tengely laprugóval, hátsó tengely légrugóval Gbsdpouc I T Hofx Abdog Első parabolarugók: 8,0 t, hátsó légrugók Első tengely: V9-75L-34, hátsó: H9 Első és hátsó stabilizátor HY tengelyáttétel: i = 4,266 Kiegészítő légfűtés Klímaberendezés Vonófej gyűrűs Ringfeder Hátsó szerszámosláda Tetőablak Munkalámpa Napellenző Elektromos ablakemelők Légrugós vezetőülés Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Szívesen készítünk vonzó finanszírozási ajánlatot. Minden adat tájékoztató jellegű! A tévedés és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2492

Kondíció: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: YV2X9R0C9RB460056, futásteljesítmény: 6 660 km, első forgalomba helyezés: 08/2024, saját tömeg: 13 859 kg, következő vizsga (TÜV): 08/2026, teljes hossz: 1 115 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Gyártás éve: 2024, Felszereltség: daru, differenciálzár, HELYSZÍN: D - 73230 Kirchheim unter Teck Volvo FM 380 6x2 | Palfinger PK 19.001 SLD 5 rakodódaru | Kétszeres kitámasztás ÚJSZERŰ ÁLLAPOTBAN – Új ára 2024-ben nettó 240.500 EUR volt -- ALVÁZ VOLVO FM 380 6x2 Tömegopciók: 9.000 kg / 11.500 kg / 7.500 kg Össztömeg: 26.000 kg / 28.000 kg (műszaki) Első tengelyek: laprugós, AL 9 t Hátsó tengely 1: légrugós, differenciálzárral Utánfutó tengely: légrugós, kormányozható, emelhető tengelyként kialakítva Felfüggesztés: különböző menetmagasságok légrugózáshoz Motor: 285 kW (380 LE) / Euro 6, E szintű kibocsátás Váltó: I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú sebességváltó (direkt hajtás) Gumiabroncsok: első tengely - 385/65 R22.5, hátsó tengely 1 - 315/80 R22.5, hátsó tengely 2 - 315/80 R22.5 Tengelytáv: 6.970 mm Fülke: FM vezetőfülke Csomagok: információs és médiacsomag navigációval Indításgátló Távolságtartó tempomat (ACC) ütközésfigyelmeztetéssel és vészfékező funkcióval Sofőr- és utasülés: rugózott, komfort kivitel Klíma -- Gedpfx Aoxwy Hpobdsbg FELÉPÍTMÉNY Palfinger PK 19.001 SLD 5 rakodódaru 2-szeres kitámasztás Kinyúlás: 12,30 m / 1.220 kg Távvezérlés -- - Platós kivitel, hegesztett szerkezet - Hossz: kb. 8.000 mm x szélesség: 2.450 mm - Levehető alumínium oldalfalak - Plató padló: csúszásgátló rétegelt lemez - Hátsó aláfutásgátló - Süllyeszthető rögzítőgyűrűk oldalanként 2.000 daN, rugalmas elrendezés perforált profillal - Multisafe rönkzsebek - Műanyag szerszámtartó doboz - Hátsó aláfutásgátló -- További felszereltség (adatlapon) kérésre megtekinthető. Németországi jármű – újszerű állapot – azonnal elérhető Kirchheim unter Teck-i raktárról.