Teherautóra szerelt daru

LIEBHERR LTM 1230-5.1

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 km, első forgalomba helyezés: 10/2025, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 445/95 R 25, tengelyelrendezés: 10x8, üzemanyag: dízel, felfüggesztés: hidraulika, Gyártási év: 2025, Felszereltség: daru, = További opciók és tartozékok = Giodpfx Aexpf Trsb Njp - 10x8 - Hidraulikus felfüggesztés = További információk = Tengelyelrendezés Abroncs méret: 445/95 R 25 Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Első tengely: Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 100%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 100% Első középső tengely: Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 100%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 100%; Fékek: tárcsafékek Második középső tengely: Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 100%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 100%; Fékek: tárcsafékek Első hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 100%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 100%; Fékek: tárcsafékek Második hátsó tengely: Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 100%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 100%; Fékek: tárcsafékek Súlyok Saját tömeg: 60 000 kg Funkcionalitás Emelési kapacitás: 230 kg Daruk: Gyártási év: 2025 Állapot Sérülések: nincs

Állapot: használt, futásteljesítmény: 37 026 km, teljesítmény: 270 kW (367,10 LE), első forgalomba helyezés: 05/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: piros, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: daru, állófűtés, Daruhordozó: Motor kipufogógáz-kibocsátási szint: V az EU 2016/1628 szerint és TIER 4 az EPA/CARB előírásainak megfelelően Darufelszerelés: - Alapgép Munkaeszközök: • LICCON programozása későbbi, felcsatolható gém utólagos beépítéséhez • 30,2 t teherbírású horogblok 3 csigával, duplahoroggal Gjdpfx Aewzhqgeb Nsip Kiegészítő felszerelés – Hordozó: • 445/95 R 25 (16.00 R 25) abroncsok • Motorfűtéstől független kiegészítő fűtés időzítővel – vezetőfülke • Tárolódoboz a jármű hátsó részén • Tárolódoboz alátétekhez Kiegészítő felszerelés – Felszerelés: • További ellensúly 7,3 t (így a teljes ellensúly 12,8 t) • Két, elektromosan állítható munkalámpa a forgórészen, továbbá munkalámpák a forgó platformon (2 oldalt, 2 hátul) A darut közben feliratozták. Ajánlat nem kötelező érvényű. Előzetes eladás joga fenntartva, garancia nélkül. Foglalás esetén a vételár 10%-ának megfelelő előleg szükséges. A pénz jóváírásáig nincs foglalás, és nem keletkezik igény a rendelkezésre állásra. A vásárlás akkor tekinthető megtörténtnek, ha a teljes vételár bankszámlánkon jóváírásra kerül. Az eszköz a teljes kifizetésig a mi tulajdonunkban marad. Csak euróban, kizárólag átutalással fogadunk el fizetést, az eladó számára többletköltség nélkül. Csekket nem fogadunk el.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 20 000 km, hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, első forgalomba helyezés: 05/2019, Gyártási év: 2019, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, daru, differenciálzár, összkerékhajtás, Darualváz és darufelső rész: Motor kipufogógáz-kibocsátási szint IV a 97/68 EG szerint, valamint a Tier 4-final az EPA/CARB előírásainak megfelelően Alapgép Munkaeszközök: - Dupla kihajtható gém, 10,8 - 19 m hosszú, a főgémre 0°, 20°, illetve 40°-os szögben szerelhető - Horgospaletta 59,1 t teherbírással, 3 csigával és dupla horoggal Kiegészítő felszerelés darualvázhoz: - 445/95 R 25 (16.00 R 25) gumiabroncsok - Független kiegészítő állófűtés időkapcsolóval a vezetőfülkéhez - Kombinált tárolódoboz emelőkötél és alátétfa számára - VarioBase – változtatható kitámasztási alap - Klímás vezetőülés (ülésfűtéssel) Kiegészítő felszerelés darufelső rész: - Pótsúly 12,7 t (össz. ellensúly: 42 t) - Független kiegészítő állófűtés darufülkében, időzítővel - Két, elektromosan állítható munkalámpa a forgócsatlakozó részen - Légiforgalom-jelző lámpa, átkapcsolható folyamatos és villogó üzemmód között - Klímás darukezelői ülés (ülésfűtéssel) Alváz üzemórái: később frissítjük Gjdow D Dk Ispfx Ab Neip Felépítmény üzemórái: később frissítjük A darut időközben felcímkézték Ajánlat nem minősül kötelezettségvállalásnak. Minden garancia vagy kötelezettségvállalás nélkül. Előzetes értékesítés fenntartva. Foglaláshoz a vételár 10%-ának befizetése szükséges. Amíg a pénz nem érkezik meg a számlánkra, nincs foglalás, illetve igény a rendelkezésre állásra. Az adásvétel csak a teljes összeg beérkezésével tekinthető lezártnak. Az eszköz teljes kifizetésig a mi tulajdonunkban marad. Csak euróban, kizárólag banki átutalás útján fogadunk el fizetést, az eladót terhelő költségek nélkül. Csekket nem fogadunk el.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 130 506 km, teljesítmény: 270 kW (367,10 LE), első forgalomba helyezés: 05/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: daru, légkondicionálás, állófűtés, DARU ALVÁZ Kibocsátási norma: 97/68/EK IV. szint és EPA/CARB szerinti Tier 4-final szint Gedexd Nc Hspfx Ab Njip Munkaberendezés: Tartó konzol dupla rácsos segédgémhez programozással, előkészítés második csörlő számára, 30,2 t kampóblokk 3 görgővel kétágú kampóval, második gémfej felső csiga További felszereltség – Alváz: 445/95 R 25 (16.00 R 25) abroncsok, motortól független fűtés időzítővel a vezetőfülkében, tárolódoboz a daru hátulján (pótkeréktartóval nem kombinálható), tárolódoboz faalátétekhez, tartóláb regisztráció, klímaberendezés a vezetőfülkében, 12V-os csatlakozó aljzat a vezetőfülkében További felszereltség – Felépítmény: Pótballaszt 5 t (összesen 12 t ellensúlyhoz), klíma a darukabinban, munkaterület-határolás, távoli diagnosztika GSM-modullal, második emelési véghelyzet-kapcsoló, két állítható munkalámpa az elfordulási pontnál, szélsebességmérő, 12V-os csatlakozó a darukabinban, LICCON adatnaplózó kiértékelő szoftverrel (Liftanalyser), LICCON – munkatervező (Időközben a darut feliratozták.) Az ajánlat nem kötelező érvényű, garancia és szavatosság nélkül. Az értékesítés jogát fenntartjuk. Foglalás esetén a vételár 10%-ának megfelelő előleg szükséges. Amíg a pénzösszeg számlánkon nincs jóváírva, sem foglalás, sem rendelkezésre tartás nem biztosított. A szerződés csak a teljes vételár megérkezése után lép hatályba. A jármű tulajdonjoga a teljes fizetésig a mi tulajdonunkban marad. Csak euróban, banki átutalással fogadunk el fizetést, plusz költségek nélkül. Csekket nem fogadunk el.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 753 000 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 12/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 070 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = Gedpfew Tavdsx Ab Neip - Alumínium üzemanyagtartály - Légrugózás - Napellenző - Vontatószem = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Első tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 11 500 kg Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 7 500 kg; Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 23 330 kg Terhelhetőség: 13 670 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Műszaki Felépítmény márkája: HMF 6020-O K6 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Forrgalmi rendszám: BZ-PS-78

Állapot: használt, futásteljesítmény: 98 831 km, emelési magasság: 66 000 mm, Gyártási év: 2016, üzemórák: 1 h, Felhasználási cél: Építőipar Hajtás: Kerék Üres tömeg: 51 600 kg Emelési kapacitás: 70 000 kg Gyártási szám: 060 587 Gisdpfjut Dyxex Ab Nop Első gumiabroncsok állapota: 80 Hátsó gumiabroncsok állapota: 80 Szállítási méretek (H x Sz x M): 12,5x2,55x3,9 m További információért forduljon a PFEIFER GROUP-hoz.

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Godjl Sl Izopfx Ab Noip Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 19 894 km, hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, maximális teherbírás: 130 000 kg, tengelyelrendezés: 10x8, első forgalomba helyezés: 03/2020, Gyártási év: 2020, üzemórák: 2 606 h, Felszereltség: ABS, UVV biztonsági ellenőrzés, differenciálzár, fedélzeti számítógép, összkerékhajtás, Darupalásegység / darufelépítmény: Motor kipufogógáz-kibocsátás V. fokozat az EU 2016/1628 rendelet szerint - Alapgép Godpewzhvcefx Ab Nsip Munkafelszerelés: LICCON programozása a teleszkópos gémhosszabbítás utólagos felszereléséhez, duplán csukható csúcshoz való tartó, beleértve a programozást, előkészítés a fokozatmentes hidraulikus csúcsállításra (NZK) tömlődob nélkül, 2. görgő, 59,1 t teheremelő horog 3 görgővel és dupla horoggal, 8,8 t teherhorog Darupalásegység kiegészítő felszerelése: vészleállító gomb a vezetőfülkében és a darukabinnban, 10x8 hajtás, Telma örvényáramú fék, 445/95 R 25 (16.00 R 25) gumiabroncsok, VarioBase - változtatható támaszbázis, motortól független kiegészítő fűtés időzítővel a vezetőfülkében, kombinált tároló rekesz kikötőeszközök és alátéttáblák számára Darufelépítmény kiegészítő felszerelése: 12,7 t kiegészítő ellensúly (42 t teljes ellensúlyhoz), felépítmény világításcsomag, motortól független kiegészítő fűtés időzítővel a darukabinnban, daru hidraulika vész-üzemeltetése Időközben a darut feliratozták. Üzemórák (felépítmény): kb. 825 üzemóra / üzemórák (alváz): kb. 2 606 üzemóra (2025.02.)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 6 412 km, teljesítmény: 455 kW (618,63 LE), első forgalomba helyezés: 06/2023, össztömeg: 72 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: sárga, teljes szélesség: 3 000 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: daru, Daruhordozó: Gsdpfx Abow A Nhvj Njip Motor kipufogógáz-kibocsátás V az EU 2016/1628 rendelet szerint Munkafelszerelés: - Dupla kicsapó segédgém (K) 11,5 m - 20 m – állítási lehetőség: 0°, 20° és 40° - Fokozatmentes hidraulikus segédgém-állítás: 0° - 40° - Osztható horogblok 80 t, 3 tárcsa, dupla horog További felszereltség – Hordozó: - 12 x 8 meghajtás - TELMA típusú örvényáramú fék - Gumiabroncsok: 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Fekvőhely a fülkében - Tolatólámpák a visszapillantó tükrön és a jármű hátulján - 4. villogó - Motorfüggetlen kiegészítő fűtés időzítővel – hordozó fülkében - Külső indításrásegítő berendezés az alvázhoz, kábel mellékelve - 2 V aljzat a vezetőfülkében - Tárolódoboz a jármű hátulján További felszereltség – Felépítmény: - 20 t kiegészítő ellensúly (teljes ellensúly: 88 t-ig) - Ballaszttálca az alvázon 6 t ellensúlyhoz - Levehető teleszkópos gém luffing henger leszerelési lehetőséggel - Szállítókonzol teleszkópos gémhez, körvonalsekciós forgórész - Felépítmény világítási csomag - Rádiós távvezérlés előkészítése (BTT-E konzol) - 12 V aljzat a darufülkében Időközben a darut feliratozták Keringőszerkezet üzemórái: kb. 2.143 h (2025.02) Alváz üzemórái: kb. 386 h (2025.02) Ajánlat nem kötelező érvényű. Minden garancia és kötelezettség kizárva. Előzetes értékesítés joga fenntartva. Foglaláshoz a vételár 10%-ának megfelelő előleg szükséges. Amíg a pénz nem érkezik meg a számlánkra, nincs foglalás, illetve igény a rendelkezésre állásra. A vásárlás csak akkor jön létre, ha a teljes vételár megérkezik a számlánkra. A jármű a teljes ár kifizetéséig a mi tulajdonunk marad. Csak euróban, a vevő számára többletköltség nélkül, kizárólag banki átutalással fogadunk el fizetést. Csekket nem fogadunk el.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 26 278 km, hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, tengelyelrendezés: 10x8, első forgalomba helyezés: 03/2018, Gyártási év: 2018, üzemórák: 1 083 h, Felszereltség: ABS, UVV biztonsági ellenőrzés, differenciálzár, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, VILÁGSZERTE SZÁLLÍTÁS ELÉRHETŐ / ANGOL FORDÍTÁS LENTEBB Felszereltség: Darualváz/Darufelsőváz: Motor-kibocsátási szint IV a 97/68 EG szerint és Tier 4-final szint az EPA/CARB szerint; Alapgép Munkaeszközök: Hidraulikus csuklós csúcs előkészítése tömlődobbal, 2. emelőszerkezet előkészítése, osztott 71 t horogblokk 3 görgővel és dupla horoggal, 2. fejgörgő Kiegészítő felszerelés darualvázhoz: 445/95 R 25 (16.00 R 25) gumiabroncsok, fülkefűtés motortól függetlenül időzítővel, 10x8 hajtás, Telma örvényáramú fék, kombinált tároló felfüggesztő eszközökhöz és alátétfákhoz, VarioBase – változtatható kitámasztás, tolatókamera a jármű hátulján, klímás vezetőülés (ülésfűtéssel) Kiegészítő felszerelés darufelsővázhoz: 20 t kiegészítő ballaszt (összesen 88 t ballaszthoz), 2. véghelyzetkapcsoló, két munkalámpa az emelőszerkezeten elektromos állítással, légi akadályfény kapcsolható állandó és villogó üzemmód között, klímás darukezelő ülés (ülésfűtéssel), daruhidraulika vészhelyzeti vezérlés, LICCON programozás későbbi csuklós csúcs utólagos felszereléséhez Időközben a darun feliratozás készült Gijdpfx Aswzh Hbsb Nep Felsőváz üzemóra: 1 083 h (2025.05.) Alsóváz üzemóra: 3 689 h (2025.05.) Az ajánlat nem kötelező érvényű, garancia és szavatosság nélkül. Az eladó fenntartja az időközi értékesítés jogát. Foglalás csak a vételár 10%-ának előlege esetén lehetséges. A pénz beérkezéséig nincs foglalás vagy elérhetőségi igény. A vásárlás csak a fizetés beérkezésével válik érvényessé. A jármű a Hüffermann Krandienst GmbH tulajdonában marad a teljes vételár kiegyenlítéséig. Fizetés kizárólag euróban, a vevő többletköltsége nélkül banki átutalással lehetséges. Csekkeket nem fogadunk el.