Darus teherautó

Grove GCK3045!! GOVERNMENT CRANE!!7101KM!!2947 HOURS!...

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 7 101 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: egyéb, első forgalomba helyezés: 12/2012, Gyártási év: 2012, üzemórák: 2 947 h, Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 12 913 cm³ Méretek Méretek (H x SZ): 911 x 255 cm Tömegek Godpfxoydcn Ds Abhsiu Önsúly: 35 750 kg Teherbírás: 250 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Funkcionális Oszlop hossza: 34 m CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Rendszám: 78-BBR-1

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Gedpol Sl Izsfx Abhjiu Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható kivitelű rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás Két részből álló acélrámpák: Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Féllábas támasztékok: JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás) Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Tengelyszerszám Abroncsok: 245/70 R 17.5 Fékrendszer: Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve Fémes festés nem lehetséges Villamos berendezés: Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal Csatlakozás az ISO szerint 24N ISO-1185 Gijdpfel Uxdkjx Abhju 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: 2" királycsap Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron 4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt Elektro-hidraulikus egység Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen

Állapot: új, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 53 400 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 10 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű Nyeregállványok: - JOST nyeregállványok 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, technológiai teherbírás: 10 000 kg, első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve - Légrugós felfüggesztés emelő-és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszámkészlet - 385/65 R22.5 abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E-vel (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer az EU előírásai szerint, 24 voltos világítás - ASPÖCK-UNIBOX elosztó az első csatlakozólemeznél, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal - Csatlakoztatás szerint ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szériában szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű cinkpor alapozásával biztosítva - Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű fedőfestés Novagrau színben - Hátsó rész fémesített és RAL 9010 színre festett Gijdpsrq Dlfsfx Abhju Tartozékok tartalmazva: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1 200 mm magas, EN12642-XL szerint - Elől, a horganyzott csatlakozólemeznél sárga-piros légcsatlakozók - 4 db keréktámasz, tartóval az elülső falon - Tároló 1 000 mm-es dugható oldallécek számára a központi hátsó tartón - Hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél balra és jobbra figyelmeztető táblákhoz tartó, beleértve az aljzatot is - Kormányzás előlről és hátulról kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyirány-ellenőrzéssel - Elektromos-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően az oldalon, piros hátul az utánfutón - 12 pár dugható raktérzsebek 100 x 50 mm külsőkeretben - Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - Körbeforgó lámpa tartó az utánfutó hátulján - Sárfogó az utánfutó hátulján - Kézikönyv és leírás USB-kulcson - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető szivattyúvédő burkolattal - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer: - A helyes kijelzéshez a vontatójárműnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére - Emelhető tengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E segítségével, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében - Rádiós távvezérlés a kormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn felül, kontrollfényekkel a vevőegységen tengelyirány-ellenőrzéshez - 5 pár keresztirányban szerelt dugható raktérzseblemez, 100 x 50 mm dugható oldallécekhez - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Állítható fellépő létra menetirány szerint bal- és jobb oldalon szerelve - 2 tolatólámpa hátul felszerelve - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal - HRM fémesítés a külsőkereten: teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd jól meghatározott, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: új, saját tömeg: 739 kg, maximális teherbírás: 1 961 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 030 mm, rakodótér szélesség: 1 520 mm, raktérmagasság: 300 mm, Gyártási év: 2026, futásteljesítmény: 50 km, hajtástípus: mechanikai, energiahatékonyság: A, Temared Tipper 3015/2 C S Hátrafelé billenő utánfutó Személygépkocsi utánfutó Állapot: Új (gyártási év: 2026) 2 év műszaki vizsga az első forgalomba helyezés napjától Forgalmi engedélyekkel (forgalmi törzskönyv / forgalmi engedély II. rész és COC tanúsítvány) Elérhető: kb. 6 héttel a rendelés beérkezése után (nem kötelező érvényű) Finanszírozás partnerbankjainkon keresztül lehetséges! Műszaki adatok Engedélyezett össztömeg: 2.700 kg Saját tömeg: kb. 739 kg Hasznos teherbírás: kb. 1.961 kg Tengelyek száma: 2 Raktér hossza: 3.030 mm Raktér szélessége: 1.520 mm Raktér magassága: 300 mm Fékrendszer: Fékezett, túlfutófék Alváz: Magasrakodós (kerekek a plató alatt), gumirugós tengelyek Elektromosság: 12V, 13 pólusú dugó Gumiabroncs méret: 195/50 R13C Extra felszereltség Alumínium oldalfalak Elektromos és kézi vészpumpa (billenőfunkció) Felszereltség Automata támasztókerék Lehajtható és levehető oldalfalak Levehető sarokoszlopok Ponyvarögzítő gombok Hegesztett és horganyzott váz Rámpatároló nyílások Acél padlólemezek Kitámasztó ékek Rögzítőfülek V-alakú vonórúd AL-KO vagy Knott tengely és fékrendszer Opciók (feláras) 100 km/h engedély, átalakítással, 4x kerék lengéscsillapítóval (vontató jármű saját tömege min. 2.455 kg) Kitámasztó lábak Alumínium rámpák Alumínium oldalfal toldás 30 cm Alumínium oldalfal toldás felszerelés Utánfutó zár Lapos ponyva (szürke) H-keret Magas oldalfal és ponyva 140 cm (szürke) Magas oldalfal és ponyva felszerelés Rácsos oldalfal toldás 63 cm LED világítás Pótkerék 195/50 R13C tartóval együtt Spanifer Acél rámpák Acél oldalfalak, hátsó oldalfal ajtóval vagy billenő ajtóval Acél oldalfal toldás 40 cm Acél oldalfal toldás felszerelés Acéllemez toldás 60 cm Országos gépjárműszállítás (egyedi ár ajánlat kérhető) Gedpfxeuchfpj Abhjiu Forgalomba helyezés 25 km-en belül (Möller autóház intézésében) Országos forgalomba helyezés (okmányiroda szolgáltatással) Export rendszámtábla (15 napos) Export rendszámtábla (30 napos) Átmeneti rendszámtábla (5 napos) Vámügyintézés Dokumentumok postázása

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 25 403 km, szín: kék, Gyártási év: 2022, üzemórák: 2 491 h, Gyártó: Liebherr Típus: LTC 1050-3.1 Gyártási év: 2022 Kapacitás (t): 50 tonna Gijdpfoy Th Nmox Abhju Főgém: 31 m konzolos karral Kilométer: 25 403 km Daruhasználati órák: 2 491 óra Alvázhasználati órák: 896 óra

Állapot: használt, Hasznos teher: 30.000 kg Godjyda Uhspfx Abhsiu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 2 896 km, teljesítmény: 434 kW (590,08 LE), első forgalomba helyezés: 05/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 150 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 11 030 mm, teljes magasság: 3 960 mm, raktér hossza: 6 320 mm, rakodótér szélesség: 20 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = Egyéb opciók és felszereltség = - Riasztórendszer - Elektromos szervókormányzás - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Bőr kárpitozás - Könnyűfém keréktárcsák - Emelő tengely - Légrugózás - Vonófej (szemes vonófej) - Motorfék - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő fényszórók (spotlámpák) - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Azonnal elérhető: Scania R590 V8/ 8x2*6 széles nyomtáv. Szín: Ivory White. Teljes körű légrugózás. 2 x 10.000 kg első tengely. Hátsó tengelyterhelés: 11.500 kg + 10.000 kg. Megengedett össztömeg: 41.000 kg. Retarder. 515 cm tengelytáv. Sebességváltó mászófokozattal és overdrive-val. "King of the Road" kivitel. Állófűtés vezetőfülkéhez és motorhoz. Prémium vezetőülés. Kávéfőző. Hűtőszekrény. Raktér: 170 cm hosszú tolóasztal. Homlokfal létrának és kiegyenlítőnek tárolóhellyel. 2 db 90 cm kör alakú támasztábla. Rozsdamentes acél szerszámosládák körben. 4 db szélességjelző tábla világítással. Nagy folyamatos láda a tengelyek között. Oldalrácsok. 4 db oldalrácssor. Oldalrácshüvelyek a peremgerendában. Süllyesztett rögzítőszemek a peremgerendában. Twist-lock rögzítők / szélességben állíthatók. Munkavilágítás a peremgerendákban. Rozsdamentes acél hátsó keret munkavilágítással és villogókkal. Vízelvezető cső / (kipufogó) Daruk: HMF 9520 K7 Előzetes támaszállítás. Fly jib: FJ 2200 K6 2 db kézi toldalék. Csörlő: HMF 3200, teherbírás 3.200-2.500 kg. 4,40 m – 17.010 kg. 7,90 m – 9.030 kg. 9,80 m – 7.070 kg. 11,80 m – 5.710 kg. 13,80 m – 4.770 kg. 16,00 m – 4.010 kg. 18,10 m – 3.470 kg. Jib: 21,20 m – 1.705 kg. 22,70 m – 1.545 kg. 24,20 m – 1.410 kg. 25,80 m – 1.295 kg. Gisdpszb U Idefx Abhsu 27,50 m – 1.195 kg. 29,30 m – 1.115 kg. 31,10 m – 985 kg. 2 kézi hosszabbító tartozék. 33,00 m – 700 kg. 34,90 m – 400 kg. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 8 Tengelyelrendezés Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali futófelület: 100%; Jobb oldali futófelület: 100% Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali futófelület: 100%; Jobb oldali futófelület: 100% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/70R22.5; Dupla kerékkel szerelt; Bal belső futófelület: 100%; Bal külső futófelület: 100%; Jobb belső futófelület: 100%; Jobb külső futófelület: 100% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali futófelület: 100%; Jobb oldali futófelület: 100% Súlyok Saját tömeg: 27.862 kg Terhelhetőség: 13.638 kg Megengedett össztömeg: 41.500 kg Funkcionális Darutípus: HMF Belső tér Kárpit: Bőr Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.05-ig Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típusazonosító: R590 – 8x2 WIDE SPREAD / HMF 95 = Céginformációk = Minden ár nettó exporthoz! (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. A lehető legpontosabb információra törekszünk, azonban a megadott szövegből jogok nem vezethetők le.