Alváz vezetőfülkével

VOLVO FH 16.750 6X2 RETARDER WB 430

Állapot: új, gép/jármű száma: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, saját tömeg: 11 350 kg, maximális teherbírás: 26 650 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Jumbo alvázas nyerges pótkocsi Acél hegesztett szerkezet sűrű keresztirányú tartókkal, megerősített kivitelben, mélyágyas külsőkeret-profillal, akár 32 000 kg építőipari gépek szállítására, max. 2550 mm külső gépszélességig, cserélhető 2 királysúpos nyereglemezzel. Hátul kb. 1200 mm-es és 7°-os lejtés, felül zárt rámpatengely acél/rücsköslemez borítással. A mélyágyban omega sín az oldalsó alsó külső keretnél ponyva felakasztására, valamint távtartóként a rögzítési tüskékhez, a kerékzónán kívül. Emelhetőasztal esetén további könnyített külső kerettel Omega profillal, az emelhetőasztal felhúzható zárt ponyva mellett is! 24 tonnás, két fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, félköríves alsórésszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítéssel, hátra szabad elfordulási sugár kb. 1950 mm. Hajtogatott hátsó támasz, 2 kerékalátét és tartóval, alumínium oldalsó aláfutásgátló, negyedkagylós sárvédők minden tengely előtt és mögött, minden tengely mögött antispray sárfogóval, acél aláfutásgátló, teljes szélességben hátul sárfogóval. 4 db rozsdamentes acél szerszámosláda (szél: 800/mag: 350/mély: 350 mm), polírozott ajtóval, zárható, 2-2 db bal és jobb oldalon az első tengely előtt. Emelhetőasztal a hattyúnyak után kb. 3000 mm hosszan, hidraulikusan emelhető áthaladáshoz a hattyúnyakon, mechanikus reteszeléssel emelt helyzetben (ferde henger a nagyobb hasmagassághoz, Fliegl szabvány). Kezelés jobb oldalon + távirányítóval (ugyanaz, mint a rámpa), emelhetőasztal zárt ponyvával is! Ponyva rögzítése az emelhetőasztal területén egy további könnyített Omega profilú külső kerethez, emelhetőasztal emelhető zárt ponyvával is! Rögzítési tüskék süllyesztett állapotban is használhatók! Rögzítőszemek: Hattyúnyak: 4 pár 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 2 pár rögzítőtüske felül és oldalt a külső keretben Mélyágy: 8 pár rögzítőtüske felül és oldalt a külső keretben, egyenként 10 tonna 9 pár 5 tonnás a külső keretben süllyesztve Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek Utolsó tengely kormányzott, automatikus tolatás-zárral (visszafény fölött), illetve kézi kapcsolóval kiegészítő zárási lehetőség a járművön. Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel és auto-reset funkcióval Emelés-süllyesztés gyorsleeresztéssel 1. tengely automatikus emelő tengely, kényszeres süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3x fékezéssel kezelve (az elindulási segéd 30% feletti tengelyterhelésig, max. 25 km/h sebességig működik) A tengelyemelő a javasolt menetmagasság alatt, emiatt nincs garancia abroncskárokra. Kerekek és abroncsok: 235/75 R 17,5 Vezető gyártóktól Acél felnik ikres elrendezésben, gyári ezüst színben Ppedpfx Aei Riw Aed Der Fékrendszer: 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 összekeverhetetlenségi csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozó, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó vontatása csak olyan vontató járművekkel engedélyezett, amelyek biztosítják az ABS működését! Tengelyterhelés-érzékelés teherautókban EBS-en keresztül, teherautó-telepítés nélkül (nem hitelesített mérleg) Elektromos rendszer: 24 volt, többkamrás világítás, oldalt sárga LED-es világítás 2 fehér helyzetjelző elöl, LED-ben 2 fehér/piros helyzetjelző hátul 1 villogó fény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (a lámpa eltávolítható) 2 pár LED-del, teleszkóposan 3 000 mm-ig kihúzható figyelmeztető tábla 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összekeverhetetlenségi csatlakozó elöl,

Állapot: új, saját tömeg: 12 300 kg, maximális teherbírás: 37 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel -Maximális terhelhetőség páronként: 30 000 kg Rakfelület: -Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -48 mm vastag keményfa burkolat, tengelyek felett bordázott lemez borítás Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev tengely, egy utánfutó kormányzott -Levegős rugózás emelő- és süllyesztőszeleppel -A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenet esetén vagy manuálisan aktiválható -235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: -1 db pótkerék tartóval -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint -2" királycsap -Egy horganyzott acél homlokfal -A horganyzott csatlakozólemez elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval a homlokfalnál -ALU felhajtórámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén -3 féle magasságú alumínium deszka Ppedpfstvfkfsx Ad Dsr -Horganyzott lehajtható állótámaszok a rakfelület lejtésénél -Magasságban állítható ponyvaszerkezet (3 960 mm) -Horganyzott homlokfal, oldalponyva feszítő mechanizmussal -Magasságban állítható kb. 400 mm-rel -"EDSCHA" márkájú tető előretolható ALU tetőgerenda profilokon, elöl és hátul csavarozott lemezekkel -Rakfelületen 3 pár eltolható rakoncás -A felépítmény hátul hidraulikusan, balra és jobbra kb. 750 mm-rel szélesíthető -Csúszó ponyva magasra emelhető portálgerendával -Csúszóponyva 700 mm tartalékkal hosszában, kb. 600 mm távolságra rögzítő hevederekkel -Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm -Nyitott csúszóponyvával történő közlekedés tilos, ponyva sérüléséhez vezet -Fedőlemez a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalására -Elektro-hidraulikus egység hátul, rakfelület alatt -A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó, aljzattal -Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán -6 pár rakoncazseb 100 x 50 mm bedugható rakoncákhoz, a rakfelület külső keretében -Emelőtengely az első tengelynél -Rácsos járófelület a rakfelület lejtésénél C40/4 (pontterhelés: 3,4 tonna, 20 x 20 cm-es felületen) -Egy INOX szerszámosláda 565 x 290 x 810 mm, menetirány jobb oldalán, tengelyek között -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezen csúszásgátló, festett homokréteg -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés, NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel -Négy figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzhatók, helyzetjelző lámpával -Terhelésmérő manométer tengelyterhelés ellenőrzéséhez, terhelési diagrammal -HRM fémesítés (High Resistance Metallization) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% - Alumínium 15%) meleg-fémesítő eljárással felületkezelve

Állapot: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, 4 tengelyes Volvo gépszállító/munkaplatform-szállító FH 500 8x2R Ppjdpfx Adjw Itmls Der - Utánfutó tengely, elektro-hidraulikusan kormányzott, szóló kerékkel - Hátsó tengelyfelfüggesztés légrugóval: 1 hajtott tengely, 1 utánfutó tengely - Biztonsági, távolsági fülke FH - 2 kW-os állófűtés a vezetőfülkében - 33 l-es hűtőláda, fagyasztórekesszel, fekvőhely alatt - Első tengely(ek) légrugózása - Sebességváltó/I-Shift vezérlés vezetőülésről - I-Shift üzemmód: Standard, Performance és Economy - I-See térképalapú topográfiai és forgalmi információkkal - Eco tempomat (sebességszabályzó), beleértve féktempomatot - Manuális váltás automata üzemmódban lehetséges (beleértve Kickdown adaptív vonóerő-szabályozást) - Távolságtartó tempomat (ACC) ütközésre figyelmeztetéssel és vészfékrendszerrel - Sávtartó asszisztens - Oldalsó ütközéselkerülő- és kanyarodási asszisztens (mindkét oldalon) - Vezetői figyelmeztető rendszer fáradtság esetén * VEB Volvo motorfék * stb. WIESE felépítmény munkaplatform- és építőgépszállításra, hidraulikus felhajtórámpákkal, 2 pár kerékrámpával, beleértve a rámpafedőket Felépítmény méretei: - Hossz kb. 9 050 mm hasznos hossz - Külső szélesség 2 550 mm - Raktérpadló magassága kb. 1 050 mm terheletlenül - Masszív, súlyoptimalizált acélhegesztett szerkezet, volumenes kialakítással - Rövid keresztmerevítő távolság a nagy pontszerű terheléshez - Hátsó rész lejtős, alacsony felhajtási szögért - Külső keretprofil 90° - Erősített kivitelű homlokfal - Belső, alsó szerszámosláda a homlokfal előtt - Rácsos padló - Max. 5 000 daN kerékterhelésre alkalmas kivitel - Tengelyek felett acéllemez szerszámosláda és csúszásgátló bevonattal ellátott külső keret Rakományrögzítés: - 9 pár nehézteher-rögzítőgyűrű (8 tonna), süllyesztve a külső keretben - Hossztartók teljes hosszban Multi-X profillal, számos rögzítési ponttal (2,5 t) - 4 db 8 t rögzítőszem a hátsó részen (bal/jobb/közép/közép) - 4 db 8 t rögzítőszem a homlokfal előtt (bal/jobb/közép/közép) - Külső keretprofil 90° Felhajtórámpák: Típus: WFB 20 S-2 Teherbírás: 18 000 kg/pár Platformhossz kb.: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Platformszélesség kb.: 850 mm rámpánként - 2 db egyedi/átjárható rámpa, mindkettő oldalirányban eltolható - Rámpa használható felhajtóként vagy áthajtóként raktártechnikai célra (áthajtó elem zárt marad), fix rámpa ráhelyezhető a csarnokrámpára - Masszív feszítőrúddal rögzítés szállításnál (alternatívaként hevederes rögzítés) - 2 db hidraulikus hátsó kitámasztás tálcával, hangjelzővel és kontroll-lámpával a sofőrfülkében - Rámpa és támaszok működtetése elektrohidraulikusan - Vezérlés rádiós távvezérlővel és vészvezérléssel a vezérlőegységen - Vezérlőegység rozsdamentes szerszámosláda oldalán szerelve - Superwinch 8,2 t csörlő, kb. 20 m acélsodronnyal - Feljáró kapaszkodókkal (jobb/bal) a raktérhez - 5 db fiókos rozsdamentes szerszámosláda, kérésre világítással, felár ellenében - Oldalburkolat példakép szerint (zöld jármű), opció felárért - Felépítmény KTL bevonattal - Gömbfejes vonóhorog a hátsó részen, 3,3 t - 4 db LED munkalámpa - 2 db LED hátsólámpa a homlokfal tetején - 4 db LED munkalámpa külső kereten (környezetvilágítás) - 2 db LED munkalámpa a hátsó részen - 1 db levehető körfény a hátsó részen A raktáron lévő jármű fehér fülkeszínnel és novagrau felépítménnyel rendelkezik (külső keret festése RAL színkód szerint kérésre).

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 300 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2019, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 050 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Meusburger MPG-3 ponyvás mélyágyas pótkocsi, kormányzott/emelhető tengely Felszereltség: Légrugózás * Tengelymérleg * 1. tengely emelhető * 3. tengely kormányzott * Hidraulikus rámpa kiegészítő támasztással és távirányítóval * Átmenő rámpa * Elektromos csörlő távirányítóval * Edscha ponyvatető * Mindkét oldalon tárolóládák * Üzemképes pótkerék * Kiegészítő fényszórók Ppjdpfx Adowfwd Do Dsr * Kitolható túlméretjelző táblák Biztonság: ABS * EBS * Tárcsafék A tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 8303

Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 980 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2024, következő vizsga (TÜV): 09/2025, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Weboldalunkon megtalálja teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel. Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. Váz, lecsapott kialakítás * Speciális acélváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból; csatlakozási pontokon elektromosan hegesztve, jól méretezett külső váz * 4 tengelyes elrendezés. Kerékburkolat a tengelyek felett permetezés-csökkentővel * Minden acél alkatrész homokfúvott * Oldalsó ütközésvédő eloxált alumíniumból szerelve * Kiemelt pontszerű terhelés kb. 30 000 kg kb. 4 000 mm-en * Lecsapott résznél speciális konstrukció a maximális mélyágy hossz eléréséhez alumínium kiejtőlábakkal teleszkópos alátámasztó helyett; a vontató maximális hátsó elfordulási sugara kb. 2 100 mm Speciális felépítmény hátsó oldalrács szélesítéssel * Önhordó alumínium tetőív/profil kb. 120 x 100 mm, tolóponyva műanyag lapokkal * Hátsó tartórudak kb. 4 200 mm-ig bővíthetők * Mindkét oldalon három tolható tartórúd gumirugóval * Kiegészítő középső tartórúd rögzítő a tetőívben és parkolóállásban, huzalkötéllel és rugós zárral * Mechanikusan állítható emelhető tető, emelési magasság kb. 400 mm, mindkét vagy egyik oldalról kezelhető, a másik oldal és az ajtók nyitása nélkül * További magasságállítás kb. 480 mm-ig, kb. 40 mm lépésekben a tartórudakban * Elülső fedő a homlokfalnál, hogy a ponyva alatt történő közlekedésnél a teljes magasság elérje a kb. 4 400 mm-t * Oldalt négy sor egymásra rakható kb. 150 mm alumínium lécek, alul 450-ös zsebek, felette 4 sor egyedi zsebek * A magaságyban csak 3 sor bedugható léc, egyenletes elosztásban Padló * Kb. 27 mm speciális vízálló rétegelt bükk csúszásmentes felületű padló * Kerékjáratnál acéllemez borítás * Targoncával járható, DIN szabvány szerint * Külső váz síkban a padló felületével Fékek * WABCO nyomólégfékrendszer EBS-sel, EG 71/320 EWG szabvány szerint, PREV parkolóoldási biztonsági szeleppel * Ráfutófék rugóerőtárolóval, mint állófék * Wabco Smart Board km-számlálóval és aggregát terhelésjelzővel Tengelyek * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer tengely dobfékkel, mélybölcsős kivitelben * Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval, össz emelési magasság kb. 230 mm * Harmadik és negyedik tengely súrlódócsuklós utánfutott tengely elektromos és mechanikus zárral Ikerabroncsok * 235/75 R 17,5, -16 db, E-keréktartóval. Pótkerék nélkül Fényezés * Váz RAL 3002 piros, egyszínű * Középső tartórudak, tengelyek KTL-fekete * Saroktartók tűzihorganyzott kivitelben * Műanyag alkatrészek feketék * Horganyzott alkatrészek festetlenek * Felnik gyári ezüst színűek * Felépítmény egyszínű RAL színben Tartozékok * Légrugózás ECAS kivitelben, vezérlés a félpótkocsin * Túlméretes tábla elöl-hátul horganyzott, fokozatmentesen teleszkópos kivitelben, felszerelt helyzetjelző lámpákkal, foglalatokkal villogó lámpákhoz (kis táblák) Pjdolthguopfx Ad Dspr * Tolóponyvaszerkezet reteszelés kívülről is * 4 db tartórúd adapter speciális külső vázprofilhoz, középső tartórudak szabadon rögzíthetőek * PVC tolóponyva, színe hasonló RAL 9006 ezüsthöz * Világos ponyvatető túlméretes és túl magas kivitelben, lapos kampókkal, ponyvaredőkkel, reteszes zárakkal /OCS * Hátsó bal oldalon teleszkópos foglalat villogóhoz, lámpával * Külső váz gépszállításhoz kb. 64 rögzítési ponttal, 2 000 kg, 3 000 kg és 10 000 kg-os kivitelben, az építési jóváhagyási megnevezés szerint * 1

Állapot: használt, futásteljesítmény: 455 571 km, teljesítmény: 552 kW (750,51 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelytáv: 3 200 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2021, Felszereltség: AdBlue, retarder, Volvo FH 16 750 6x4 Évjárat: 2021 Futásteljesítmény: 455 571 km Automata Saját tömeg: 11 075 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Megengedett szerelvény össztömeg: 70 000 kg Tengelyterhelés: 1: 9 000 kg 2: 13 000 kg 3: 13 000 kg Klímaberendezés Éjszakai fűtés Fülke: hálófülke, 2 ágy Audiokijelző Tengelytávolság: 1-2: 3 200 mm 1-3: 4 550 mm Hűtőszekrény Elektromos ablak- és tükörállítás Multifunkciós kormánykerék Retarder Légrugózás a hátsó tengelyen Digitális tachográf Bolygóműves tengely (agyáttétel) NATO-csatlakozó 2 dízel üzemanyagtartály Euro 6 Ad Blue Vontatópinc magassága: 1 250 mm Gumiabroncsok: Első: 385/65R22,5 80% Hátsó: 315/80R22,5 70% Német teherautó! Azonosító szám: 198 A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, amelyet a Heinhuis tesz közzé, minden Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén Ön elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeit, és kijelenti, hogy megismerte azokat. Ár-aink nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 2021 Önsúly: 11 075 kg Terhelhetőség: 23 925 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg = Céginformációk = További információkért: Ppedpfx Ajyxlf Nod Dor WhatsApp:

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 591 863 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 01/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 600 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 930 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Bluetooth, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, parkolóklíma, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Fűtött tükrök - Digitális tachográf - Menetíró készülék (ellenőrző berendezés) - Rögzített - Globetrotter (különleges fülketípus megnevezése) Ppedpfowubxksx Ad Dor - Halogén lámpa - Manuális - Rádió/kazetta - Sávtartó asszisztens - Szövet - Holttérfigyelő szenzor Tengelyek száma: 3, Konfiguráció: 6x2, Önsúly: 10 090 kg, Megengedett össztömeg: 27 500 kg, Teljes üzemanyagtank: 730 liter, Vonófej, Csonkátmérő: 40 DIN, Alvázmagasság: 14 cm, Vontatószerkezet: Rögzített, Zárak száma: 1, Rugózás típusa: légrugózás, Fülketípus: Globetrotter, Tempomat, Menetíró készülék (ellenőrző berendezés), Digitális tachográf, Klímaberendezés, Állóklíma, Állófűtés, Elektromos ablakemelő, Elektromos tükrök, Rádió/kazetta, Szín: fehér, Fűtött tükrök, Világítás típusa: halogén lámpa, Sávtartó asszisztens, Légkondicionálás, Ülésfűtés, Bluetooth, Holttérfigyelő szenzor, Motor teljesítmény: 375 kW (503 LE), Üzemanyag: dízel, Euro: 6, Váltótípus: I-Shift, Váltó gyártója: Volvo, Fokozatok: 12, Szervókormány, ABS, ASR, Indítóakkumulátor, Felépítmény gyártási éve: 2019, Fordulatszám: 1x20, Rendszerhossz: 80 cm, Rendszertípus: BDF standard, Központi zár, Üléselrendezés: 1+1, Üléskárpit: szövet, Ülésállítás: manuális Váltó Váltó: VOL, 12 sebesség, automata Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Rugózás: légrugózás 1. tengely: Gumik mérete: 385/65R22,5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 2 mm; Jobb oldali profilmélység: 5 mm 2. tengely: Gumik mérete: 315/80R22,5; Dupla abroncs; Belső bal profilmélység: 18 mm; Külső bal profilmélység: 19 mm; Belső jobb profilmélység: 18 mm; Külső jobb profilmélység: 19 mm 3. tengely: Gumik mérete: 315/80R22,5; Emelőtengely; Bal profilmélység: 16 mm; Jobb profilmélység: 16 mm Súlyok Saját tömeg: 10 090 kg Terhelhetőség: 17 410 kg Megengedett össztömeg: 27 500 kg Funkcionális adatok Raktér magassága: 123 cm Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Sérülések: nincs Kulcsok száma: 3 Pénzügyi információk Lízingdíj: 843 € havonta (alapértelmezett, 60 hónap); További információkért és feltételekért érdeklődjön Azonosítás Rendszám: KLEYN1 A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb független használtjármű-kereskedője. Nálunk folyamatosan frissülő, 1200 használt teherautóból, nyergesvontatóból és pótkocsiból választhat. Ajánlatunk lefedi az összes európai márkát, minden évjáratból és árkategóriából. Miért érdemes a Kleyn Trucks-nál vásárolni? Egyszerű! • Nagy, gyorsan változó kínálat • Kiemelkedő minőség • Korrekt ár • Megbízható ügymenet • Több nyelven beszélünk • Ismerjük ügyfeleink igényeit • Segítünk az importban és szállításban • (Kivitel-)rendszám ügyintézés gyorsan • Szakértő műszaki szolgáltatások • A "felismerhető minőség" biztonsága • És még sok más… Kérjük, látogassa meg weboldalunkat speciális ajánlatainkért és teljes aktuális kínálatunkért! A Kleyn Trucks lízingelhető a legtöbb európai országban! Kalkulálja ki gyorsan lízingdíját és küldje el érdeklődését weboldalunkon keresztül! Kérdezzen közvetlenül európai garanciacsomagunkról is!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 204 500 km, teljesítmény: 478 kW (649,90 LE), első forgalomba helyezés: 04/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 4 400 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Távirányítású központi zár - Légrugózás - Bolygóműves tengely - PTO (főhajtómű) - Rádió - Tolató kamera - Napellenző - LED reflektorok - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Copma 1150.8 JIB J6 Gyártási év: 2018 Csörlő. Hidraulikus kitámasztók. Hidraulikus hosszabbítások 8 + 6. Scanreco rádiós távvezérlés. 4,52 m - 19.400 kg 6,10 m - 14.100 kg 7,72 m - 10.800 kg 9,47 m - 8.500 kg 11,22 m - 7.000 kg 13,82 m - 5.700 kg 15,20 m - 4.900 kg 17,15 m - 4.300 kg 19,52 m - 3.760 kg 22,50 m - 2.450 kg 23,90 m - 2.300 kg 25,50 m - 2.030 kg 27,20 m - 1.510 kg 29,00 m - 1.180 kg 30,90 m - 960 kg Podpfx Adoyxn S Ej Dspr 32,80 m - 720 kg = További információk = Műszaki információk Hengerek száma: 6 Tengely konfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 40%; Jobb oldali profilmélység: 40%; Rugózás: laprugó Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 70%; Jobb oldali profilmélység: 70%; Rugózás: laprugó Hátsó tengely: Gumiabroncs mérete: 315/70R22.5; Duplagumi; Belső bal: 80%; Külső bal: 80%; Belső jobb: 80%; Külső jobb: 80%; Rugózás: légrugózás Első tengely 3: Gumiabroncs mérete: 315/70R22.5; Duplagumi; Belső bal: 70%; Külső bal: 70%; Belső jobb: 70%; Külső jobb: 70%; Rugózás: légrugózás Súlyadatok Saját tömeg: 27.417 kg Terhelhetőség: 9.583 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Funkcionális Darutípus: Copma Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típusszám: FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / TR = Céges információk = Minden ár nettó export esetén. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Beszélünk oroszul is. Igyekszünk minden tőlünk telhetőt megtenni a pontos információkért, de a feltöltött szövegek nem képeznek jogi alapot.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT45001013946, saját tömeg: 12 100 kg, maximális teherbírás: 37 900 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 200 mm, teljes hossz: 13 750 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 070 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R 17,5 ", maximális sebesség: 90 km/h, szín: kék, Gyártási év: 2024, Felszereltség: emelőhátfal, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Jumbo nyergesvontató alváz építőgépek szállítására, legfeljebb 36 000 kg-ig és maximum 2 500 mm külső szélességig. Váltó 2" királycsappal szerelt vonólap. Hátsó ferde rész kb. 1 500 mm hosszan, 7°-os emelkedéssel. Felül zárt rámpatengely acél/recézett lemez borítással. Fő méretek: - Nyerges felépítmény B-mérete: 12 000 mm - Szabad hátsó kormányzási sugár: kb. 2 350 mm - Pótkerék tartó 1 E-kerékkel - Műanyag szerszámosláda - Omega sín a mélyágy oldalán, külső keret alsó részén ponyvák és távtartók rögzítéséhez (a tárcsázó fülek között, a kerékterületen kívül) Rögzítő szemek és pontok: Hattyúnyak: - 5 pár beépített rögzítő szem, mindegyik 5 t terhelhetőséggel - 2 pár rögzítő tüske felül és oldalt, mindegyik 10 t terhelhetőséggel Mélyágy: - 7 pár rögzítő tüske felül és oldalt, 10 t terhelhetőség - 9 pár beépített rögzítő szem, 5 t terhelhetőség - 3 pár összecsukható rögzítő szem pluszban a mélyágy padlójába süllyesztve (egy-egy a tövében, az 1. tengely előtt, a 3. tengely mögött), mindegyik 10 t Podpfx Aoylkywod Depr Tengelyek és felfüggesztés: - Dobfékes tengelyek - Utolsó két tengely kényszerített kormányzású - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel + automata visszaállító funkció - Gyorslevegő leeresztő rendszer Kerekek és abroncsok: - 205 / 65 R17,5 méretű abroncsok, 8 000 kg tengelyterheléssel 90 km/h sebességnél - Acélfelni ikerkerékképzéshez Fékrendszer: - 2 csöves nyomott levegős fékrendszer - Rugóerőtárolós rögzítőfék - 2 cserélhetetlen csatlakozós fej elöl, összekötőcső nélkül - EBS Knorr Elektromos rendszer: - 2 pár kétszeres LED-es, kihúzható figyelmeztető tábla - 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl - 24 Volt, többkamrás lámpák LED-del - Villogó oldalsó helyzetjelzők - Körbevilágító lámpa tartóval - LED munkalámpa belül az elválasztó falon - 2 további LED-es munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolható Padló: - Padló kialakítva max. 10 000 kg targoncatengely terhelésre legalább 300 mm gumiszélességgel (figyelem: deformáció lehetséges!) Középső rögzítőoszlopok: - 3 pár csúsztatható gyűrű teljes hosszon, 4-szeres bedugózási pontokkal, csak a hátsó 2 mező ugyanolyan hosszú - Oszlophelyek: 1 pár a hattyúnyakon, 3 pár a mélyágyban Bedugható lécek: - 5 sor fa bedugható léc Felhajtó rámpák: - Megfogás: „Mega Grip” recézett rácsos lemez (max. 9 000 kg targoncatengely-terhelés, 200 mm gumiszélességgel) - Hidraulikusan működtethető saját elektromos egységgel (jobb első rozsdamentes acél láda), rámpavezérlés + távirányító a hátsó támaszhoz, vevő felelősségére! - NATO csatlakozó szükséges a teherautón, összekötő spirálkábel biztosított, menet közben a kábel nem csatlakoztatható, teherautó nélkül nem működik! - Teljes szélességű acél rámpa kb. 3 300 mm, további 3 db alumínium csuklós elem kb. 900 mm, így a teljes rámpa hossza 4 100 mm. - Szükség szerint az alu elemek alatt max. 9 mm magas rétegelt lemez a kisebb felhajtási magasság érdekében - Rámpa teherbírása: 26 000 kg, megerősített kivitel - Rámpatengely acél/recézett lemez borítással - Menet közben felső karos rámpazár Részletes felszereltség kérésre!

Állapot: új, maximális teherbírás: 45 250 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkínálatunk azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálható honlapunkon. Részleges felszereltség. Teljes felszereltség kérésre. Alváz, lépcsős kialakítás: * Speciális acélváz, nagy szilárdságú finomszemcsés acélból, elektromosan hegesztve a csatlakozásoknál * Jól méretezett külső váz. 4 tengelyes kialakítás * Kerékborítás a tengelyek felett permetgátlóval * Minden acél alkatrész homokszórt * Oldalsó ütközésvédelem eloxált alumíniumból szerelve * Megnövelt pontterhelés kb. 30.000 kg, kb. 4.000 mm-en * Speciális kialakítás a lépcsős részen – maximális mélyágyhossz alumínium kitámasztó lábbal (AluLeg) teleszkópos támaszorsók helyett, a nyergesvontató maximális hátsó kilengési sugara kb. 2.100 mm Speciális felépítmény hátul szélesíthető oldaloszlopokkal: * DINKEL speciális felépítmény * Önhordó alu tetőív/profil kb. 120 x 100 mm, toló ponyva műanyag rögzítőfülekkel * Hátsó oldaloszlopok szélesíthetők kb. 4.200 mm-ig rakodáshoz * Oldalanként három tolóoszlop, gumis tehermentesítővel * További középoszlop rögzítések a tetőívben és parkoló pozícióban, huzalkötél és rugós csap segítségével * DINKEL mechanikusan állítható emeltető tető * Emelhető tető kb. 400 mm-rel mindkét oldalról, vagy egy oldalról is kezelhető a másik oldal nyitása nélkül * További magasságállítás kb. 480 mm-ig, kb. 40 mm-es lépésekben az oldaloszlopokban * Elülső fedés a homlokfalon menet közben ponyva alatt, teljes magasság kb. 4.400 mm-ig * Oldalanként négy sor kb. 150 mm-es, egymásra helyezhető alulemez, alul 450-es zsebbel, felette 4 sor egyedi zsebbel. A felsőágyban csak 3 sor bedugható deszka, egyenletesen elosztva Padló: * Kb. 27 mm vastag, speciális vízálló ragasztott bükk multiplex, érdes felülettel * A kerékjáratoknál acéllemez. Targoncával járható a DIN szabvány szerint * Külső váz felülete síkban záródik Fékek: * WABCO sűrített levegős fékrendszer EBS-szel, EG 71/320/EWG szabvány szerint, beleértve a PREV (parkoló-kioldó biztonsági szelep) * Rugótárolós fékhenger mint rögzítőfék * WABCO Smart Board kilométerórával és tengelyterhelés kijelzővel * WABCO abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tengelyek: * 4 x 10.000 kg SAF, dobfékes, mélyágyas kivitelben * Légrugózás emelő/süllyesztő berendezéssel, teljes emelési magasság kb. 230 mm * Harmadik és negyedik tengely passzív kormányzott utánfutó tengely, elektromos és mechanikus zárral Ikerabroncsok: * 235/75 R 17,5, 16 rétegű. Gyártó szabadon választható, beleértve a pótkerekkel * Pótkerék nélkül Világítás: * EG-szabvány szerinti, LED oldalhelyzetjelzőkkel * LED helyzetjelző lámpák * 2 db további tolatólámpa * 2 db munkalámpa a homlokfalon belül, fent Festés: * Alváz és felépítmény egyszínű, RAL 3002 kárminvörös * Oldaloszlopok, tengelyek KTL bevonattal feketére festve * Sarokoszlopok tűzihorganyzott kivitelben * Műanyag alkatrészek feketék Ppsdswx Dbijpfx Ad Der * Tűzihorganyzott alkatrészek festetlenek * Felnik gyári ezüst színben Tartozékok tartalmazzák: * 15 pólusú elektromos kábel * Légrugózás ECAS kivitelben, kezelőszervek a félpótkocsin * Túlszélesség jelző táblák elöl/hátul, horganyzott, fokozatmentesen teleszkópos kivitelben, rászerelt helyzetjelző lámpákkal és körvillogó foglalatokkal (kis táblák) * Tolóponyvaszerkezet reteszelése kívülről is * 4 db oszloptartó adapter speciális oldalsó keretprofilhoz, a középoszlopok tetszőleges rögzítéséhez * PVC tolóponyva, szín hasonló: RAL 9006 ezüst, túlszéles kivitel