Nyitott ponyvás félpótkocsi

DINKEL DSAM 3900 Mega Verbreitbar

Állapot: használt, futásteljesítmény: 836 650 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 03/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2027, fékek: retarder, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * új álló klíma 2026.05-re * TÜV (műszaki vizsga) 2027.05-re * SP (súlyellenőrzés) 2026.11-re * Levegő/levegő * Nagy űrtartalom * Hűtőszekrény Schwarzmüller Mega pótkocsi Lsdpfx Afjzm Em Hsmerr Első forgalomba helyezés: 2012.04 TÜV: 2026.12 Rakodási hossz: 13600 mm Rakodási szélesség: 2480 mm Rakodási magasság: 3000 mm Edscha tolótető Ajánlatunk általában nem tartalmazza a műszaki vizsgát/környezetvédelmi vizsgát/súlyellenőrzést és a rendszámot. A hiba és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Megtekintés kizárólag előzetes egyeztetés alapján lehetséges. A WhatsApp üzenetekre nem válaszolunk. Belső azonosító: 196

Állapot: használt, futásteljesítmény: 779 000 km, első forgalomba helyezés: 09/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 1 800 kg, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felfüggesztés: teljesen légrugós Lrsdpfx Aoy Thaxefmer

Állapot: használt, futásteljesítmény: 336 400 km, első forgalomba helyezés: 03/2014, össztömeg: 10 000 kg, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felfüggesztés: levegős Lsdezi N Nkopfx Afmsrr

Állapot: használt, futásteljesítmény: 682 000 km, első forgalomba helyezés: 03/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 550 kg, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5,

Állapot: új, saját tömeg: 7 000 kg, Általános információk: - Váz: kiváló minőségű, hegesztett acélból - Egy (első) emelhető tengely - Három fix tengely: GIGANT/SAF márka - Levehető homlokfal Lsdpfx Afjy Udf Tomorr - Rakszint kerékkifekvésekkel - Rakszint oldalsó bővítései 3000 mm-ig - Légfelfüggesztés - WABCO fékrendszer - Horganyzott váz - Prémium márkájú 17.5” abroncsok Ez az ajánlat szemléltető és tájékoztató jellegű. Az EMTECH egyedi szállítási megoldások szakértője az igényes iparágak számára. Lépjen kapcsolatba velünk, mondja el igényeit, és a követelményeire szabott járművet kínálunk Önnek. Az EMTECH széles választékban kínál speciális termékeket: mélybölcsős félpótkocsik, platformok, mélyágyas pótkocsik, speciális járműszerelvények, tartálykocsik, baromfi szállító pótkocsik és egyedi gyártású termékek.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014232, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Alváz: Nyerges vontatós fuvarozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal ellátott nyereghely Áthajtási és terhelési lehetőség építőipari/mezőgazdasági gépekkel maximum 24 000 kg megengedett össztömegig, valamint maximum 2480 mm gépszélességig (a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2200 mm-t). Alu rámpák akasztósínje a hátsó részen, szélesebb munkagépek nem rakodhatók fel. Külső keret enyhén döntött, új „Load-Lock” profillal rakományrögzítéshez. 14 pár, egyenként 2,5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 6 pár, egyenként 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Körülbelül 1920 mm szabad támasztóláb sarokméret vagy szabad hátsó fordulási sugár Felcsukható hátsó támasz 2 db keréktámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alvázas ütközővédő acélból Negyedhéj-sárvédők minden tengely előtt és mögött Minden tengely mögött antispray sárfogó 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerekes rögzítőkészlettel Lrsdpfsxb D Swex Afmjr 1 db pótkerék – azonos márkájú, mint alapabroncs, acélfelni Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek „Tengely- és futómű lézeres bemérése” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó felépítés nélkül (elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyebb szervizelésért Rugótárolós rögzítőfék Elöl 2 darab, összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS (elektronikus fékrendszer), EBS-csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelési/süllyesztési szelep Stabilitásrendszer a járműhöz „TPMS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautóban adott legyen). Csak alapabroncshoz elérhető. Kerekek és abroncsok: 235/75 R17,5 ikerkerekek Acélfelni, gyári ezüst szín Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalanként sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve („villogó oldalsó fények”) Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa Elöl 2 db 7 pólusú, összetéveszthetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül Padló: Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, magas pontterhelhetőséggel, maximum 5 600 kg targonca-tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokrögzítők: 25 mm alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokrögzítők acélból, térfogat bővített kivitelben Homlokfal belül pluszban 1 250 mm magas rétegelt lemezzel ellátva Váz tűzihorganyzott A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!