Nyitott ponyvás félpótkocsi

DINKEL DSAM 3900 Mega Verbreitbar

Állapot: használt, futásteljesítmény: 779 000 km, első forgalomba helyezés: 09/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 1 800 kg, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felfüggesztés: teljesen légrugós Fsdpfxey Thaxe Ai Njpn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 218 800 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 09/2005, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 100 kg, maximális teherbírás: 8 900 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 800 mm, fékek: motorfék, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 3, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 40 m³, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 220 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, (DE), SCANIA P 340 LB4X2 ital szállító teherautó / platós, ponyvás felépítménnyel, károsanyag-kibocsátási osztály: Euro 3, tengelyelrendezés: 4x2, félig automatikus sebességváltó, laprugó/légrugó, alumínium lamellák, motorfék, klímaberendezés, alumínium felnik, vonófej, tolatókamera, hengerűrtartalom: 10640 ccm, saját tömeg: 9100 kg, raktér: 8900 kg, megengedett össztömeg: 18000 kg, rakodófelhajtó teherbírása: 2000 kg, raktér méretei: 7,30x2,48x2,22 m, tengelytáv: 4,80 m, gumiabroncsok: 10/12 mm, első tulajdonostól, videó: , , Mi is felvásároljuk a teherautóját, vagy beszámítjuk. Online bemutató a WhatsApp és Viber segítségével. A kiszállítást Németországban és Európában, illetve a nemzetközi kikötőkbe is megszervezhetjük, felár ellenében. Kérésre távvezérléssel is biztosítjuk a minőségellenőrzést, azaz elvégezzük Önnek a műszakit (ez költséggel jár). Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek német ügyfelek számára. Az EU-n kívüli export esetén a törvényes áfát letétként kell befizetni. A hibákért és a közvetítői tevékenységért nem vállalunk felelősséget. További ajánlatokat weboldalunkon talál. Szívesen válaszolunk minden kérdésére. Német és angol nyelven: ,, cseh, francia, orosz, bolgár, német és angol nyelven: ., Minden adat a jótállás nélkül, beleértve a felszerelést és a tartozékokat. Fodpfx Aiezi Swds Nspn (EN), SCANIA P 340 LB4X2 ital szállító teherautó / platós, ponyvás felépítménnyel, károsanyag-kibocsátási osztály: Euro 3, félig automatikus sebességváltó /Opticruise/, tengelyelrendezés: 4x2, laprugó/légrugó, alumínium lamellák, motorfék, klímaberendezés, alumínium felnik, vonófej, tolatókamera, hengerűrtartalom: 10640 cc, saját tömeg: 9100 kg, raktér: 8900 kg, megengedett össztömeg: 18000 kg, rakodófelhajtó teherbírása: 2000 kg, raktér méretei: 7,30x2,48x2,22 m, tengelytáv: 4,80 m, gumiabroncsok: 10/12 mm, első tulajdonostól, videó: , , Online bemutató a WhatsApp és Viber segítségével. A kiszállítást Németországban és Európában, illetve a nemzetközi kikötőkbe is megszervezhetjük, felár ellenében. Kérésre távvezérléssel is biztosítjuk a minőségellenőrzést, azaz elvégezzük Önnek a műszakit (ez költséggel jár). Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek német ügyfelek számára. Az EU-n kívüli export esetén a törvényes áfát letétként kell befizetni. A hibákért és a közvetítői tevékenységért nem vállalunk felelősséget. További ajánlatokat weboldalunkon talál. Szívesen válaszolunk minden kérdésére. Német és angol nyelven: ,, cseh, francia, orosz, bolgár, német és angol nyelven: ., Minden adat a jótállás nélkül, beleértve a felszerelést és a tartozékokat.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014232, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Alváz: Nyerges vontatós fuvarozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal ellátott nyereghely Áthajtási és terhelési lehetőség építőipari/mezőgazdasági gépekkel maximum 24 000 kg megengedett össztömegig, valamint maximum 2480 mm gépszélességig (a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2200 mm-t). Alu rámpák akasztósínje a hátsó részen, szélesebb munkagépek nem rakodhatók fel. Külső keret enyhén döntött, új „Load-Lock” profillal rakományrögzítéshez. 14 pár, egyenként 2,5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 6 pár, egyenként 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Körülbelül 1920 mm szabad támasztóláb sarokméret vagy szabad hátsó fordulási sugár Felcsukható hátsó támasz 2 db keréktámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alvázas ütközővédő acélból Negyedhéj-sárvédők minden tengely előtt és mögött Minden tengely mögött antispray sárfogó 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerekes rögzítőkészlettel 1 db pótkerék – azonos márkájú, mint alapabroncs, acélfelni Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek „Tengely- és futómű lézeres bemérése” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó felépítés nélkül (elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyebb szervizelésért Rugótárolós rögzítőfék Elöl 2 darab, összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS (elektronikus fékrendszer), EBS-csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelési/süllyesztési szelep Stabilitásrendszer a járműhöz „TPMS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautóban adott legyen). Csak alapabroncshoz elérhető. Kerekek és abroncsok: 235/75 R17,5 ikerkerekek Acélfelni, gyári ezüst szín Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalanként sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve („villogó oldalsó fények”) Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa Elöl 2 db 7 pólusú, összetéveszthetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül Fjdexb D Swepfx Ai Nepn Padló: Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, magas pontterhelhetőséggel, maximum 5 600 kg targonca-tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokrögzítők: 25 mm alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokrögzítők acélból, térfogat bővített kivitelben Homlokfal belül pluszban 1 250 mm magas rétegelt lemezzel ellátva Váz tűzihorganyzott A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!