Billenős félpótkocsi

SCHMITZ CARGOBULL SKI24 7.2 SL Alu 27,2 cbm Mietkauf 610 EUR

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 636 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, rakodótér térfogata: 60 m³, Alváz önhordó ALU-építési módban gyártva, megfelelő alsó öves megerősítésekkel különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, összeszerelt ALUMÍNIUM aggregát alváz, 140 mm-es keretmagasság! (max. 39 t) Tengelyek és felfüggesztés: "tárcsafék 22,5", Jost tengelyegységek, 3 x 9 tonna DC-légrugózással, emelés- és süllyesztési funkció, Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA) a vontatóegység kijelzőjére (vontató felszerelés nélkül), az 1. és 3. tengely külön emelhető indítássegítővel (vontató felszerelés nélkül), 3. tengely plusz Optiturn rendszerrel, ECAS légrugózás, Wabco Trailerpulse guminyomás-ellenőrző rendszer ZF kerékre szerelt szenzorokkal. Gumizás és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű gumival, gyártó választása alapján, Alcoa Alu DuraBright 11,75x22.5 ET 120 felnik, királycsap szegecselve egy 10 mm vastag lemezbe. Féklábak: Alu gyors-emelőlábak, 2 x 10 t támaszteher, légrugózáshoz forgó talpak alkalmazva. Bedpfxsfakkce Aarswr Fékrendszer: EG sz. szerint, kétvezetékes fékrendszer, Wabco EBS elektronikai rendszer RSS rendszerrel (Roll Stability Support), rugós fékrendszer két tengelyen hátsó működtetéssel, alu légtartály, prémium modulator. Elektromos rendszer: StVZO előírások szerint, 2 db Aspöck Europoint LED 5-kamrás hátsó lámpa integrált alu hátsó panelben, 24 V rendszer, 1x 5 pólusú és 2x 7 pólusú csatlakozó, oldalsó körvonaljelzők LED kivitelben, 2 db külön LED munkalámpa hátul, 2 db LED munkalámpa az első tengely magasságában a féklábaknál, 1 db LED munkalámpa belül elöl bal oldalon kívülről elérhetően. Felépítmény / billenő teknő "Felépítmény belül teljesen hegesztve": Elülső fal teherbírása 17.250 dN, hátsó és oldalfalak 10.250/13.400 dN, alumínium teknő 30 mm vastag ALU oldalplankákból (2-3 mm falvastagság) 600 mm széles, teljesen behegesztve alsó és felső övvel, plankák belül teljesen hegesztve, padló tolópadlós rendszerrel 140 mm-es alu keresztgerendákra fektetve, közel 7 t/m² padlóterheléshez, keresztgerendák sűrűn (kb. 350 mm) szerelve, alu elülső fal 600 mm plankaprofillal, 2-3 mm vastagságban, egyenes kivitelben, speciális alu sarokprofilok lecsapott kivitelben, sima hátsó fal egyenes alu-keretes 2 darab alu szárnyajtóval 50/30 mm vastagságban, 4 rudazatos zárral, teflon és inox csapágyazással, futó, megerősített alu felső övre függesztett alu oldalfal, "Kevlar ponyvával" a maradéktalan kiürítéshez, oldalsó kefés tömítéssel és további oldalsó Kevlar ponyvával, integrált ürítő tölcsér lehajtható borítólemezzel, a padló bal hátsó szélén kívülről működtethető, bal hátul ablak, minden hátsó ajtóban 1-1 mintavevő toló (összesen 2 db), szervizajtó elöl bal oldalon. Hidraulikarendszer: "Cargo Floor" tolópadlós rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott ALU profilokkal ALU négyszögprofilokra szerelve, kb. 670 PE-HD siklóelemmel gördül, kb. 6 mm padlóvastagság, hidraulika kb. 200 mm munkalökettel, fix rész elöl, külön csatlakozási lehetőség a hidraulika csővezetéknek a jármű alatt, fix részekkel, csőátmérő NW 21, fix részek mérete és kivitele pontosítás alatt, üzemi nyomás 190 max. 240 bar, alu végzáró elemek a padlóba hegesztve, elektromos vezérlés bal hátul kábeles kezelővel zárható, vízálló dobozban. Tartozékok: PVC sárvédők gumilapokkal, alu pótkeréktartó, oldalsó alu aláfutásgátló lehajtható kivitelben, 1 db szerszámosláda kb. 800x460x430 mm műanyagból, kb. 3,7 m alu létra, 680 g/m2 minőségű ponyva görgős ponyvarendszerrel, mindkét oldalról hajtható.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037031, saját tömeg: 4 795 kg, maximális teherbírás: 30 320 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Ezek a képek archív fotók! A jármű esetlegesen még használatban van! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, emelhető és cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplatni Szabadalmaztatott "curved" első lezárás 24 t, kétfokozatú kitámasztó, egyoldali kezeléssel, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, toláskiegyenlítéssel Kerékkitámasztók tartóval Fel- és lehajtható aláfutásgátló Félhéj formájú sárvédők Bwedpfx Ajy Rrplearjr Integrált "sárvédőtartó", kavicsot taszító felületkezeléssel Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Vontatókampó hátul (Revolution típusnál nem) Tengelyek és rugózás: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel "Tengely/futómű lézeres mérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely: automatikus emelő-tengely, kényszerleeresztéssel és indítássegéddel, működtetés "3x fékezés" (az indítássegéd max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és max. 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" Fékrendszer: 2 vezetékes légfék rendszer Színezett vezeték-elrendezés a könnyebb karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelés- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitás-rendszer Automatikus billenési süllyesztés elzáró szeleppel "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül történik, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (ennek feltétele adott kell legyen a teherautóban, csak az alapabroncsokon) Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5" Acélfelnik Elektromosság: 24 V, többkamrás LED-lámpák, sárga oldalsó LED-világítás, rendszámtábla LED-megvilágítása (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, noha a funkció biztosított) Sárga oldalsó LED-világítás irányjelzőre kötve (vilogó oldalfények) 2 fehér első helyzetjelző LED-ben 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül További LED-munkalámpa hátul integráltan, tolatófényről kapcsolva Hidraulika: Alacsony nyomású henger, max. 170 bar Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról Felépítmény: Alumínium-dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló anyagból Ferdesíkú homlokfal 5 mm vastag, külső hengerfogadóval Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, tisztán hegesztve, ömlesztett áru kivetést gátló felső peremprofillal Belül homlokfalra szerelt fellépővel (Cramaro-val nem szerelhető) Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Greenline - kónikus és aerodinamikus billenő forma "Membrán" hátfal Hátfal lengőajtóként kialakítva, "kettős csuklós zsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós zárral Gumitételes hátfal Folyamatosan 6 mm vastag padlólemez Állópodium fellépővel, levegő-/elektromos és fékcsatlakozóbádoggal, nagy szabad bejárattal a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Oldalra jobbra nyitható ponyvatekercselő, bal oldali központi zárral Üzemeltetési tanács: Só, mész stb. szállításakor javasoljuk keménykrómozott dugattyúszárú billenőhenger alkalmazását, hogy azt az anyag ne támadja meg, így ne rozsdásodjon.