Mozgópadlós félpótkocsi

KNAPEN K200 Schubboden 92m³ neuer Boden! als Gesamtzug

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 278 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2018, következő vizsga (TÜV): 10/2026, raktér hossza: 10 030 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 3 800 mm, rakodótér térfogata: 61 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Felszereltség: ABS, Knapen K200 tolópadló 61 m³ cellás zárral Bwjdpfxjx Hb N Hj Anwsu * SAF tengelyek légrugózással és tárcsafékkel * 1. tengely emelőtengely * Alcoa alumínium felnik * 385/65 R22,5 abroncsok * Tetőhengerponyva * Gabonacsúszka a bal és jobb hátsó ajtóban * Munkaplatform az elülső falon * 4x munkalámpa * Távirányító * Jost támasztólábak * Rozsdamentes acél szerszámosládák * 6 mm padló * Heitling cellás zár További információért állunk rendelkezésére

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, következő vizsga (TÜV): 06/2027, rakodótér térfogata: 65 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 670 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Az „Általános üzleti feltételeink” szerint, mindenféle garancia és jótállás nélkül, a mai naptól kezdődően, a véglegesítésig, az esetleges hibák, nyomdai hibák és a harmadik fél általi értékesítés fenntartásával, az alábbi járművet kínáljuk: Reisch 65 cbm tolópadlós félpótkocsi Bwsdpfozful Nex Anweu (alvázszám: 674) Első regisztráció: 2020.06.03. Típus: RSBS-3-10/C3V Megengedett teljes tömeg: 39.000 kg Üres súly: 6.000 kg Hasznos teher: 33.000 kg Teljes hossza: 11.000 mm Teljes szélessége: 2.550 mm Teljes magassága: 3.670 mm Rakodótér: kb. 65 cbm Műszaki vizsga: 2027.06-ig, SP vizsga: 2026.12-ig Rolltakaró, platform Tiszta padló, végfalak, oldalfalak, megerősített hátfal Hátsó portálajtók (1/2 és 1/2), gabonaajtó Távirányító Cargo Floor padló LED munkalámpák + tolatólámpák 2 x 12 tonnás, 2 fokozatú sebességváltós csörlő Lapos gereblye- és söprőtartó a vezető oldalon, elöl Tárgytartó doboz, műanyag, a vezető oldalon, középen Légrétegzés emeléssel és süllyesztéssel 1. emelő BPW dob Gumiabroncsok: 385/65R22,5, 1.) kb. 70/80%, 2.) kb. 80/90%, 3.) kb. 60/60% ALCOA LM felnik Kihúzható létra a másoldali oldalon, hátul Távolsági létra a nyeregoszlop mögött Félhéjas sárvédők Ár: 23.000,00 € (nettó) Minden adat a garancia és jótállás minden korlátozása mellett. Az „Általános üzleti feltételeink” érvényesek. A felek közötti jogvita esetén, 10.000 €-ig terjedő értékben, a Ludwigslust-i járásbíróság, azon túl pedig a Schwerin-i tartományi bíróság illetékes. Az esetleges hibák, nyomdai hibák és a harmadik fél általi értékesítés fenntartva.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 290 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 853 mm, Felszereltség: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Hosszú mozgópadlós félpótkocsi, emelt tengely SAF* Német félpótkocsi * 101 m³ X-TRA Hosszú modell * SAF tengelyek * Emelhető tengely * Tárcsafékek * Padló: Mozgópadló hátul V2A rozsdamentes kopólemezből, padlódeszkák alumíniumból, 8 mm profilvastagságú, bordázott kivitel, zárósapkák alumíniumból * Gumik: 385/55 R 22.5 Első tengely: 9/9 mm, Második tengely: 12/10 mm, Harmadik tengely: 11/9 mm * Saját tömeg: 7.710 kg * Megengedett össztömeg: 35.000 kg * Hasznos teherbírás: 27.290 kg * Légrugózás * Minden adat tájékoztató jellegű! * További információk és feltételek kérésre. * További szolgáltatások: Bwjdpsrwvl Tsfx Anweu * Átfényezés, utólagos felszerelések lehetségesek * Rövid távú rendszámok / Export rendszámok * Átszállítás és hajózás lehetséges * Vám- és exportdokumentumokban segítségnyújtás * COC és EUR dokumentumok beszerzése * 1991 óta a piacon * Lízing és finanszírozás lehetséges. Hosszú távú együttműködés számos lízingcéggel, ezért minden ügyfél számára optimális finanszírozási megoldást tudunk ajánlani. Akkor is tudunk segíteni, ha az ügyfél hitelképessége gyengébb, jó lízingpartnerekhez tudjuk irányítani. * Saját műhely * Lengyelül beszélünk. * Angolul beszélünk. * Oroszul beszélünk. * A kívánt színben történő átfényezés kedvező áron és jó minőségben házon belül megoldható. * Távol van, nincs lehetősége vagy ideje személyesen megtekinteni és ellenőrizni a teherautót? Nem probléma, szívesen segítünk, hogy megbízható, független szakértőt rendeljen, aki technikailag és esztétikailag is átvizsgálja a járművet. Ha mégis váratlan hiba merülne fel, azt gyorsan és hatékonyan elhárítjuk a műhelyünkben. Igény szerint új használt járművét felár ellenében egész Európában házhoz szállítjuk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902036248, saját tömeg: 7 272 kg, maximális teherbírás: 27 728 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Billencs szín: egyszínű, szabadon választható RAL árnyalat Bodpfx Anjza S E Rowowu Alváz: Nyerges szállítási alváz Finomszemcsés acél, hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, egészen a támasztólábakig, cserélhető 2” királycsappal szerelt nyeregterítő. 24 t 2-fokozatú tartóláb-emelő, egyoldali működtetéssel Kihúzható létra a hátulján Oldalsó ajtórögzítő Összecsukható sárvédő a lámpatestnek Hátsó ütközővédő 1 db alumínium létra kb. 3550 mm, oldalsó tartóval 1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / h:460 mm, zárható Tengelyek + felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Légrugózás, 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindítási segédlettel, „3x fék” kapcsolással Fékrendszer: 2-vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl 24 V EBS – elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés-süllyesztő szeleppel Jármű menetstabilitási rendszer RDKS guminyomás-felügyelet ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül 1 extra levegőcsatlakozó bal hátsó sarokban, gyorscsatlakozóval Kerekek és abroncsok: 385/55 R22.5” – gyártó szabadon választható Acélfelnik, gyárilag ezüst színben Elektronika: 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekötött „világító oldalsó helyzetjelzők” 2 fehér első pozíciójelző LED 2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül 2 db plusz LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról vezérelve SB hidraulika: Alapba épített hidraulikus munkahenger csúszósínnel. 2 körös hidraulika. Előre-hátra menet elektromos kapcsolása kábeles távvezérlőről Hidraulikus működtetés teherautó mellékhajtásról Hidraulika csatlakozás csővel az előfalnál és HDK menetes csatlakozóval NW = 48 mm SB padló: Csúszópadló hátsó kopólemezzel Alumínium padlódeszkák, 8 mm vastagságú bordázott profil SB billenőfelépítmény: Kiváló minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőteknő. Elülső és oldalsó falai alumínium zártszelvényből, felül körben szélesített speciális alumínium erősítőprofillal hegesztve, alul speciális kerettel behegesztve. Csúszófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvaszoknyákkal. Hátsó fal alumínium zártszelvényből, két szárnyú ajtó, 1/2-1/2 arányban osztott, körben speciális „U” profillal, ütközővel és gumitömítéssel, kívül 2 zárórúddal, felül-alul zárral. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelő a hátulján balra nézve menetirányban. Álló platform kétoldali létrával (bal/jobb oldalon) és korláttal, a tetőroló nyitásához és zárásához 3 db leemelhető, átfordítható keresztmerevítő ponyvaalátámasztáshoz + ponyvatartó az elülső és hátsó falon Fényezés: Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Támasztólábak: fekete bevonat Billencs: natúr alu – igény szerint RAL színre festhető Tekercsponyva: jelenleg nincs

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 920 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, BENALU Jumboliner tolópadlós félpótkocsi, 90,1 m³ * 90,1 m³ térfogat * SAF tengelyek * 1. és 3. tengely emelhető * Könnyűfém felnik * Légrugózás * Pneumatikus vezérlés * Tárcsafékek * Ponyvatető * Oldalsó védőponyva * Smartboard * Dupla szárnyas ajtó hátsó rúdzáras zárral * Fellépő és pódium az elülső falon * ABS csatlakozás * 2 x 7 tűs elektromos csatlakozó * ISO légcsatlakozók piros és sárga kapcsolófejjel * 21 deszka * Szerviznyílás az elülső falon * Terhelésmérő manométer Bjdpfx Aney R Ipzewowu * 1 x hidraulikus csatlakozó az elülső falon * 1 x hidraulikus csatlakozó az emelőtalpak között alul Az előzetes értékesítés és a tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk! Az értékesítés kizárólag az ÁSZF-ünk alapján történik. Fontos információ: Az ajánlatunkban található részletek gondos ellenőrzése ellenére előfordulhatnak hibák. Ezeket részben a különböző platformszolgáltatók rendszerhibái is okozhatják. Ezért felhívjuk figyelmét, hogy minden információ tájékoztató jellegű, garancia és jogi igény nélkül. Jogi nyilatkozat: Ez az értékesítési hirdetés nem minősül ajánlatnak a BGB 145. § értelmében. Kizárólag a szerződéskötésre vonatkozó tájékoztatás célját szolgálja. Az itt megadott információk nem garantált tulajdonságok.