Lánctalpas kotrógép

Volvo EC250EL Excavator with Drill Rig, GPS, Rototilt an

Állapot: új, saját tömeg: 10 350 kg, maximális teherbírás: 39 150 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: -Teleszkóposan hosszabbítható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel -1 pár fixen beépített keréknyom a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm -Keréknyomok 15 x 15 mm-es négyszög mászólécekkel és alsó részükön szélesítésekkel -Az 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített keréknyom, kb. 1.610 x 970 x 400 mm -3 részes, levehető, horganyzott borítás a keréknyomok felett (szélesség 670 mm) - max. pontterhelés 5 t/darab -Mélyedés a hátsó lejtésben, ill. a rakfelületbe nyúlóan a markológép-kanál befogadásához, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületen (LC 10.000 daN) -5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -2 pár rögzítőgyűrű a markolókar mélyedésében (LC 5.000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretén a hevederek akasztásához (LC 2.000 daN) Egyrészes ALU rámpák: -1 pár egyrészes alumínium rámpa, kb. 2.500 x 600 mm -Rámpa rugós emeléssel és kézzel mozgatható -Maximális terhelés páranként: 24.000 kg Tengelyek és gumik: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely -Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg -Elektromágneses tolatásgátló hátrameneti fokozattal és manuálisan aktiválható -Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel -Tengelyszerszám -235/75 R 17,5 abroncsok -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: Nljdpfx Ameiu Er Aobsg -1 pótkerék tartóval az elválasztófal előtt -2" királycsap -Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas -Elöl a horganyzott csatlakozósávon sárga-piros légcsatlakozók -4 db keréktámasz tartóval az elválasztófalnál -ALU rámpa tartója a hattyúnyak hátulján -Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők -Horganyzott lehajtható alátámasztók a rakfelület lejtésrészén -Körfény tartó konzol a félpótkocsi hátulján -Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a hosszabbítókon és hátul pirosban -A hattyúnyakon és a hátfalon balra-jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz csatlakozóaljzattal -A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm-es alumínium oldalfalak és hátfal bedughatóak -A hátsó, horganyzott behelyezhető rudak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) -2 pár WADER konténertáska a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez -3 pár zsebtáska behelyezhető oszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén -1 levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertáskával -20 x 20 mm-es négyszög mászólécek minden 200 mm-re a rakfelület lejtésrészének külső keretén -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordáslemezeken festett homokréteg a csúszásgátlás érdekében -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm pozíciójelző lámpával -A figyelmeztető táblákon tartó körfényhez -Seességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés mérő felirattal együtt -HRM-fémesítés (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acél szerkezet szemcseszórással kezelve, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forrófém bevonattal kezelve

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1999, üzemórák: 11 000 h, BULDOZER CATERPILLAR D 5 M LGP ÉVJÁRAT: 1999 Nedpoxxal Uofx Ambelg 11 000 ÜZEMÓRA RIPPER DÖNTHETŐ TOLÓLAP

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Nlodel Ux Rwjpfx Ambog Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: használt, gép/jármű száma: Gebrauchter Anhänger, saját tömeg: 2 422 kg, maximális teherbírás: 7 568 kg, össztömeg: 9 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, következő vizsga (TÜV): 05/2021, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 010 mm, raktérmagasság: 250 mm, rakodótér térfogata: 2,5 m³, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2022, Használt utánfutó, KITŰNŐ állapotban ÚJ műszaki vizsga Ez az utánfutó bérelhető!! Napi díj: 135 € 3 napos bérlés esetén: 370 € Heti ár: 670 € Minden ár tartalmazza a 19% ÁFA-t. Nsdsd U A S Espfx Ambslg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 290 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2017, következő vizsga (TÜV): 07/2026, raktér hossza: 8 900 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Felszereltség: ABS, * ABS * 5-kamrás hátsó lámpák * Narancssárga körbefutó jelzőfény * Duomatik légcsatlakozó * BPW ECO tengelyek Nljdpjyulu Ujfx Ambsg ----Felépítmény: Mélyágyas pótkocsi, horganyzott váz (1900+7000 mm)/rakodási magasság kb. 900 mm, hátul lejtős/lejtős magasság kb. 770 mm, acél/fa padló, szélesíthető 3 méterig, hidraulikus rámpák (horganyzott) csúszásgátló bevonattal, hidraulikusan oldalra is eltologatható, rögzítőgyűrűk Eladás kizárólag vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN INFORMÁCIÓ GARANCIA NÉLKÜL, KÜLÖNÖSEN A FELSZERELÉS ÉS TARTOZÉKOK VONATKOZÁSÁBAN. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, rendelés és értékesítési tárgyalás az Általános Szerződési Feltételeink alapján történik (lásd Impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 398 900 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 200 kg, maximális teherbírás: 18 800 kg, össztömeg: 32 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 550 mm, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, raktér hossza: 5 700 mm, rakodótér szélesség: 2 410 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, céges telephely, 1 db komfort ülés, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal és jobb oldalon, klímaberendezés, napellenző, tempomat, légkürt, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló rendszer), állandófék, mellékhajtás, differenciálzár, munkalámpák, laprugózás, alumínium üzemanyagtartály, alufelnik, 2. tengely kormányzott, alvázvédő lemez, billenő oldalfalak, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4550 mm Felépítmény: Dautel 3 oldalra billenő felépítmény alumínium oldalfalakkal, 8 t első tengely, hátsó tengely fogaskerék 390 Hypoid 10 t, EBS ABS és ASR-rel, ABS kikapcsolható, tárcsafék teljes védelemmel elöl-hátul, kondenzvíz ellenőrzés a sűrítettlevegő rendszerhez, hátsó tengely stabilizátor, útépítő csomag, visszamaradó hő hasznosítása, építési szűrő, PSM, kommunikációs interfész (KOM), ClassicSpace, tolatásjelző, világító Mercedes-csillag, komfort zárrendszer, eső-/fényszenzor, offroad hajtási program, Mercedes PowerShift 3, útdíj méréshez előkészítve, LED nappali menetfény, kanyarodás segítő fény, nagy teljesítményű motorfék, tartálykapacitás: 320 l, váltóolaj-hűtés, MB 131-2c szivattyús mellékhajtás. Kb. 15 000 euróért a tengelyhajtás felújítva, teljes fékfelülvizsgálat, 3. tengelyen új tárcsák és betétek, szenzor, részecskeszűrő, váltó- és kormányrásegítő munkahenger cserélve, mindez bizonylatokkal igazolható. Tartozék információk tájékoztató jellegűek, változtatás, közbenső értékesítés, elírás jogát fenntartjuk! Nsdpfx Amswgn Dkebslg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 347 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 12/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, raktér hossza: 5 900 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 850 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 35.400 Billenőplatós teherautó 5,90 m + BORDMATIC / 8x4 Importált / Sérülésmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! MINDEN ABRONCS ÚJ! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2015 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 347 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ASR (kipörgésgátló) ? SZERVOKORMÁNY ? ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK ? ELEKTROMOS TÜKRÖK Nodjuidtijpfx Ambelg ? MOTORFÉK ? TACHOGRÁF RAKODÓPLATÓ MÉRETE: 590 x 235 x 85 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 20 000 kg MAXIMÁLIS ÖSSZTÖMEG: 34 000 kg TENGELYTÁV: 180/250/139 cm ABRONCS MÉRET: 13R22,5 FÜGGEZTÉS: LAPRUGÓS ALVÁZSZÁM: WMA37SZZ1EM656306 TELEFON: KUBA - LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ SEBASTIAN - LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? LASZLO - MAGYAR COSTEL - ROMÁN (Románul minden export ügyintézést elintézünk, beleértve a rendszámot) RADEK - ?????

Állapot: használt, Gyártási év: 2012, üzemórák: 4 499 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Járműszám: 12110. A tévedés és a közbenső eladás jogát fenntartjuk. Nlsdpfx Amey T Ulhsbsg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 269 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 03/2016, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 115 kg, maximális teherbírás: 19 885 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 550 mm, fékek: retarder, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 15 m³, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, acél felépítmény, hosszú kabin, 1x komfort ülés, 1x fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, légkondicionáló, napellenző, tempomat, elektromos tetőablak, állófűtés, légkürt, ABS (blokkolásgátló rendszer), hajtás kipörgésgátló (ASR), retarder, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpa, távolsági lámpa, laprugós-légrugós felfüggesztés, levegő+fény csatlakozók vonószerkezethez, alumínium üzemanyagtartály, 2. tengely elforduló, felnyitható oldal, alvázvédő, oldalsó alumínium oldalsó védelem, zöld környezetvédelmi matrica Tengelytáv: 4550 mm Felépítmény: Istrail acél billenőplató hidraulikus hátsó ajtóval, kb. 15 m³, több darab, évjárat 2015-től 2020-ig, 8t első tengely, hátsó tengely fogaskerék 300 bolygókerekes 13,4t, elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, ABS kikapcsolható, első tengelyen tárcsafék teljes védelemmel, hátsó tengelyen dobfék, másodlagos vízretarder, kondenzvíz felügyelet sűrített levegős rendszerhez, stabilizátor elöl és hátul, alsó komfort ágy, maradékhő hasznosítás, melegvíz-kiegészítő fűtés, munkaterületi szűrő, kiegészítő hőszigetelés, elektromos emelhető tető, PSM, kommunikációs interfész (KOM), tolatásjelző, világító Mercedes csillag, ClassicSpace, komfort zárberendezés, offroad vezetési program, Mercedes PowerShift 3, tartály űrtartalma: 330 l, LED-es nappali menetfény, kanyarfény, fényszórómosó, nagy teljesítményű motorfék, védőlemez lökhárító alatt, váltóolaj-hűtés, hátsó motor PTO hidraulikaszivattyúval ISO 7653D. TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk! Nlodpovhmahsfx Ambjg

Állapot: új, maximális teherbírás: 5 600 kg, össztömeg: 7 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 330 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, * Dobfékek * Rámpák rugósegített és oldalirányban eltolható kivitelben * Teljesen tűzihorganyzott váz * 18 süllyesztett rögzítőgyűrű a plató padlójában * Rakodási magasság kb. 630 mm * Magasságában állítható vonórúd * Az utánfutó azonnal elérhető * Felfüggesztés: laprugó * Hasznos teher: 5.600 kg * Gumiabroncsok: 215/75R17,5 ----Az adatok tájékoztató jellegűek – a tévedés joga fenntartva – az eladás jogát fenntartjuk Nedpfxomw U Abj Ambelg