Munkaállvány félpótkocsi

KÖGEL Multi Chassis, verstärkt, Bordwände

Állapot: használt, maximális teherbírás: 35 560 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2026, következő vizsga (TÜV): 01/2027, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, mely azonnal és rövid időn belül rendelkezésre álló járműveket tartalmaz, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz * Szabványos, acélból készült könnyűszerkezetes váza * áthúzódó kereszttartókkal, 8 mm vastag kuplunglemez * DIN 74080 / ISO 337 szabványnak megfelelő, kétpontos vonófejjel Felfüggesztés * Kögel gyártmányú, választható tengelyemelő mechanizmus az 1. tengelyen * Háromtengelyes egység * 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel * Körülbelül 120 mm beépítési mélységű, körülbelül 180 mm rugóútú légrugózás Jármű gumiabroncsok * 6 db 385/65 R 22,5 méretű UNIROYAL TH 50 abroncs Alváz tartozékok * Vonófej tartók (Kögel gyártmány, választható), mechanikus, egyensúlytalanító talppal, kb. 24 t emelési teherbírás Kdjdpfxjzz Umxe Aazjt * Egyoldalas kezelhetőség a jármű menetirányában, jobbról. Fröccsenésvédő rendszer (permetköd csökkentő) a (EU) 109/2011 rendelet szerint * Háromtengelyes egységnél, 385/65 R22,5 méretű abroncsokkal * 1 pár negyedkör alakú sárvédőből áll, a tengelyek előtt * 1 pár egyenes sárvédő, fröccsenésvédővel, az 1. és a 2. tengely között * 1 pár negyedkör alakú sárvédő, fröccsenésvédővel, a tengelyek mögött * Tárolórekesz a következőkhöz: 10 db oldalfal, rögzítőelem és hátsó ajtó vagy hátsó zártfal. * Minden oldalon zárt, fröccsenő víztől védett, egyben oldalsó védőelem. Hasmagasság (elöl) 220 mm * 2 db műanyagból készült, vízálló szerszámláda, mérete (belső) kb. 545 x 400 x 400 mm. * Elhelyezés: hátul, 1 db bal oldalon és 1 db jobb oldalon, magas, rögzített alvázvédelem hátul, ECE-R58 szabvány szerint * 1 pár kihúzható figyelmeztető tábla, túlméretes rakományhoz, retroreflektív, piros/fehér színben, LED-világítással, spirálkábellel és csatlakozóval * Elhelyezés: elöl és hátul Jármű terület - fék- / légrugó rendszer * EBS rendszer, 2S/2M, stabilitás vezérlőprogrammal (tartalmazza az ABS/ALB funkciót) * EBS csatlakozó ISO 7638, (csatlakozó kábelek nélkül) * Parkolófék, rugós tárolós fék * Külső pneumatikus csatlakozók és külső EBS diagnosztikai csatlakozó, ISO 7638 csatlakozón keresztül * WABCO EBS rendszer * Légrugó rendszer, 1 db emelő- és süllyesztő szeleppel, menetirányban balra, a tengelyegység mögött elhelyezve * A menetállás automatikusan beáll * 2 db biztonságosan azonosítható kuplungfej elöl, ISO 1728 * Légtartály a fékrendszerhez és a légtartalékhoz, acélból (EN 286-2) * Padló, 30 mm vastag, körbefutó padlólemez, körbejáró fugák. Tartózsákok négyszögletes profilok befogadásához, kb. 80 x 80 mm, elhelyezés a rajz szerint * 8 db tartózsák sín * (18 tartózsák/sín, melyből 4 db külső + 10 db középen) * Felépítmény, megfelel az EN 12642 XL szabványnak (VDI 2700) * Tesztelve, kb. 27.000 kg-os rakományhoz * Előfal, tárolóhely max. 14 négyszögletes profil befogadásához, kb. 80 x 80 mm (hosszúság kb. 1.990 mm), az előfal belső oldalán * Előfal, kb. 2.000 mm magas, acél sarkokkal, profilozott acéllemezzel, az alvázhoz csavarozva/szegecselve * 2 pár rögzítőpont (megengedett rögzítőerő kb. 1.000 kg/gyűrű), a homlokfalon, EN 12640 szerint * Hátsó fal, lehajtható hátsó fal, kb. 600 mm-es, alumínium profilokból, 3 rögzítőponttal és T-rúd zárással * 2 db lehajtható fellépő, a belső oldalon * Lehajtható acél sarkok, a hátsó oldalfal magasságában * Oldalfal * 4 pár lehajtható rögzítőelem, az oldalfal magasságában * VarioFix acél lyukkeret * 4 pár rögzítőelem a külső kereten, a lehajtható rögzítőelemekhez (egyenletesen elosztva) * 24 pár rögzítőfül a külső kereten (EN 12640 szerint), m

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke-fekete, hajtástípus: mechanikai, Természetes szín, emelő tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), 1x15 pólusú csatlakozódugó. Felszereltség: enyhén ferde, új kivitelű külső váz „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek rögzítéséhez; 13 pár rögzítőszem pluszban a külső vázban, egyenként 5 tonna, összesen 24 tonna teherbírással. 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes acél targoncaütköző védelemmel az oldalsó és hátsó külső vázon. 1 pótkerekes tartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel. 1 műanyag szerszámosláda 650 x 520 x 670 mm. 7 pár rakoncazseb süllyesztve a külső vázban, méretük 83 x 83 mm. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm, légrugózás. 1. tengely automata emelő tengely, kényszerített leengedéssel és elindulási rásegítővel, vezérlés 3-szoros fékkel. Kerekek és abroncsok: 6 db 385/65 R22.5”, márka 6 db acél keréktárcsa, gyári ezüst színűek. Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, kereszttoldások Omega-betéttel, nagy pontszerű terhelhetőségre targoncatengejterhelésig max. 7 100 kg-ig. Elülső homlokfal / sarokoszlopok: 25 mm alu üreges profil, 1 950 mm magas, sarokoszlopok térfogatos acél kivitelben + 2 középső támasz „Crash-Blocker-rel”, belül alsó részükön kb. 140 mm magasan. Oldalfalak: 25 mm alu-üreges profil, 700 mm magas. Váz festése: tűzihorganyzott, passziválással, „15 év átrozsdásodás elleni garanciával”. Alumínium oldalfalak eloxáltak. Fenntartjuk a hibák és változtatások jogát. Ksdpfx Aotcwmioazjdt

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 32 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Spóroljon a szállítási költségeken! Kérésre akár három raklapot is szállítunk, helytakarékos, háromra egymás fölé rakva. Így jelentősen csökkentheti a szállítási költségeket. Egyedi, az Ön igényeihez igazított szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél igényei szerint történik. #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás Kdodpfx Aszmtc Asazst Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csatlakozóval Külső váz enyhén ferde, új kivitelben "Load-Lock" profillal a rögzítőszíjak rögzítéséhez 24 tonnás, kéttagú támasztó görgő, oldalas kezelhetőség, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolókiegyenlítővel Megjegyzés: A szabad támasztóláb-szög, illetve a szabad hátrafelé történő elmozdulási sugár kb. 1930 mm Kihúzható létra a jármű hátulján Ajtótartó oldalsó 2 ék a tartóval Oldalsó védőkeret, alumínium Alsó védőkeret, horganyzott acél Negyedkör alakú sárvédő az első és hátsó tengelycsoport előtt és mögött az EK szerint antispray-védővel Ütközővédelem a jármű hátulján 2 tartalék keréktartó 1 E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel 1 tartalék kerék, megegyező gyártóval, mint az alapabroncsok, acél felnival 1 műanyag szerszámláda, sz=600 / m=425 / ma=460 mm, zárható #Tengelyek + felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel „A tengelyek/futómű lézerrel felmérése” – csökkenti az abroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugós felfüggesztés 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres leeresztést és az indulási segédet, működtetés „3x fékezés” (az indulási segítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek az egyszerűbb karbantartás érdekében. Rugalmas tárolós rögzítőfék 2 egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl, külön vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, külön vezeték nélkül Figyelem: A utánfutót csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű - menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumik 385/65 R22.5" acélfelnik, gyári ezüstszín #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED-világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros jelzőlámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással nem összekeverhető aljzat elöl, külön vezeték nélkül #Padló Szitált nyomólemez, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszában futó tartóoszlopon, nagy pontterheléshez, emelőtengely-terhelés legfeljebb 7900 kg A jármű hátuljában acél-/csúszásgátló lemez, kb. 300 mm hosszúságban #Első fal/sarokmerevítők elöl 1350 mm magas, sarokmerevítők acélból, nagy méretű kivitelben, oldalsó ponyva rögzítésére szolgáló szerkezet az első falon „Ütközőblokk”, alul, belül kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel #Regisztrációs ország/táblák Németország EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás 24/7-es ügyfélszolgálat opcionális, 3-as csomagban történő rakodás Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény szerkezeti szilárdságáról az EN 12642 XL szabvány szerint Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szabvány szerint

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 140 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2026, következő vizsga (TÜV): 04/2027, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletes leírása: Teljes felszereltség kérésre. Alváz: * Hegesztett szerkezet, kiváló minőségű acélprofilokból, átmenő profilkeresztmerevítőkkel * Nagy pontterhelésre tervezve * Alsó keret szélessége kb. 700 mm * Külső keret UNP profilként * Kopólemez kb. 8 mm * Nyeregmagasság elöl kb. 130 mm * Vonóberendezés: 2 hüvelykes királycsap * Alsó védőkeret: csavart kivitel, az EK oldalvédő előírásainak megfelelően, alumíniumprofilokból * Eloxált * Nyeregtartók: 2 x 12 t nyeregtartók kiegyenlítő lábbal és egyoldali működtetéssel, a jobb oldalon Tengelyek: * 3 x 9 t légrugós tengelyegység * Tárcsafékek 22,5, teljes löket kb. 180 mm * Emelő- és süllyesztő mechanizmus forgócsappantyú segítségével Fékrendszer: * Kétszinórú, sűrített levegős fékrendszer, az EK előírásainak megfelelően, EBS-sel és RSS-sel, automatikus, terhelésfüggő szabályozással * Rugós tárcsafékhenger rögzítőfékként * Biztonságosan csatlakoztatható fékcsatlakozók, az elülső kereszttartóra rögzítve * Nincs csatlakozó vezeték a vontatóegységhez Gumiabroncsok: * 6 db, 385/55 R22,5 160J, acélfelnin 11,75 X 22,5 ET 120 * A gyártó kiválasztása a mi szándékunktól függ * Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) a CAN-busz rendszeren keresztül az EBS-sel Teherrögzítés: * 9 pár összecsukható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 5,0 t * 9 pár összecsukható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 2,0 t * A külső kereten, körülbelül 400-600 mm-enként furatok a teherrögzítő hevederek rögzítéséhez Elülső fal: * Megerősített acélszerkezet, rögzített, kb. 1400 mm magas * Belül kb. 9 mm-es szitanyomatos réteggel burkolva (kb. 1250 mm magas) Padló: * Kb. 28 mm-es Z-profilú keményfa padló, a külső keretbe építve, horganyzott omega acélprofilokkal Világítás: * Az EK előírásainak megfelelően, 24 V, többkamrás lámpákkal * LED-es oldalsó helyzetjelző lámpák * LED-es helyzetjelző lámpák elöl, fehérek Kodpfx Aoztuacoazedt * LED-es körvonalfények hátul * Rendszámtábla világítás * Sávtartó lámpák, LED. 1x15- és 2x7-pólusú csatlakozók az elülső kereszttartón Felszereltség: * Összecsukható és kihúzható létra a jobb oldalon hátul (nincs platform) * 1 nyitott, perforált lemezből készült rekesz, a jármű hosszirányában, kb. 600 x 450 x 2430 mm, horganyzott, a tengelyek mögött Festés: * Elülső fal: RAL 3002 karminszín * Alváz: tűzi horganyzott * Külső keret: tűzi horganyzott + RAL 3002 karminszín A kiegészítő felszerelések az árban szerepelnek: * Első tengely emelhető, teljesen automatikus, terhelésfüggő emelővezérléssel * 10 pár rögzítőzseb a külső keretben, egyenletesen elosztva * 4 sor rögzítőzseb a raktérben, keresztirányban * 20 db rögzítőrudak, horganyzott acélcsőből 80/50, teljes hossza kb. 1200 mm * Belső, az elülső falnál egy tároló 20 db csatlakozó rögzítőrudhoz * Konténerzáró mechanizmusok 1 x 40 lábas és 2 x 20 lábas konténerhez, hátul, valamint 1 x 20 lábas konténerhez középen * Munkafény a lámpatartón (tolatási sebességgel kapcsolva) * 2 rozsdamentes acélból készült szerszámláda, kb. 600x500x500 mm, az egyik balra, a másik jobbra

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, munkaszélesség: 720 mm, üzemórák: 185 h, rakodótér térfogata: 5 000 m³, Felszereltség: világítás, Üzemórák: 185, sorok száma: 48, sor- / testköz: 15, felületi teljesítmény: 932, hidraulikus összecsukás, pneumatikus, sorjelölő, sorlazító, előjelölő, ISOBUS, kétlemezes talajszóró____Szállítási szélesség: 2,98 m (hidraulikusan összecsukható), szállítási magasság: 3,93 m, vonóerő-igény 200 LE-től, sortávolság: 15 cm, ISOBUS-kivitel, I-Manager terminál nélkül, gumiabroncs-henger, 85 cm, 7.50-18 ASHydr. DiscSystem, 2 soros, 46 cm, függesztés Kat. III/III, kettős tornyú pneumatika, világítás, kettős tartályos kivitel 5.000 l (40/60), kettős tartályos kivitel G&F Standard, hidraulikus ventilátor, közvetlen meghajtás, kettős tartályos kivitel olajhűtővel, ParaDisc talajszóró kapával, kapával, 6-lemezes, fogazott, 6 mm, nyomóhenger, 7,5 cm széles, pneumatikus fékrendszer, hidraulikus keresztléc a DicSystem szerint, 1 soros, előjelölő, 2 kar, kettős adagoló, műtrágya és vetőmag, műtrágya-/vetőmag-áramlás-ellenőrzés, kettős tartály G&F, 48 x szenzor, vetőmag-áramlás-ellenőrzés, köztes tengelyes henger, 78 cm, 7.50-16 AS, sorlazító tárcsa, 2 soros, 8 x 46 cm, HorschConnect, sorjelölő, WorkLig ht Pro, kettős tartály, beleértve a kézilámpát, 2x FGS-billenő, további alkatrészek az engedélyezéshez, tárolóhely: ügyfél. Kjdjzwr Irspfx Aazjdt