Billenős félpótkocsi

STAS V- 8.90 light 49m³

Alváz – könnyű kivitel
Alumíniumból (15-6-12)
Két teljesen automatán hegesztett I-hossztartó, hegesztett keresztmerevítőkkel. Alvázszélesség: 1600 mm

Tengelyek és felfüggesztés: 430 mm-es tárcsafék „off-road verzió”
JOST (korábban DCA) tengelyegységek, 3 x 9 tonna teherbírás, légrugóval, központi elhelyezésű légrugótartályokkal a hossztartókhoz rögzítve. Az első tengely emelhető, indításszegővel és manuális, kényszerített süllyesztéssel, Smart Board
Információs központ, emelő-süllyesztő szelep, BVA fékbetét-kopásjelző

Gumiabroncsok és kerekek
6 kerék, 385/65 R 22,5 méretű gumiabroncsokkal, kb. 60%-os állapotban, acél felnikkel (11.75 x 22.5 ET 120, UNI-kerekes csavarok alumínium felnikhez).

Királycsap
2 hüvelykes, 8 mm vastag lemezbe becsavart „light” változat.

Támasztólábak
Kétsebességes támasztócsörlő, 2 x 20 tonnás támasztóerő. Légrugós kivitelhez forgó lábak.

Fékrendszer
Az E.E.G. szabványnak megfelelően, kétvezetékes Wabco rendszer, rugóerős, két tengelyre ható rögzítőfék, és Wabco EBS-E, beleértve az RSS (Roll-Stability-System) rendszert, Wabco Smartboard információs központ, alumínium légtartály-rendszer.

Elektromos rendszer
A STVZO irányelveinek megfelelően, 2 db ötrétegű Aspöck típusú lámpával, 24 voltos rendszer, 2 x 7 és 1 x 15 pólusú csatlakozóval, oldalsó helyzetjelző lámpákkal, 2 külön LED tolatólámpával, 1 db LED munkalámpával (elöl, belül),
Dksdpszr Tcgefx Afzjr
Minden lég- és elektromos vezeték tiszta, műanyag csövekben van elhelyezve!

Billencsfelépítmény / adagolófelépítmény, teljesen hegesztett belső felépítéssel
Alumínium adagoló, oldalfalak 30 mm vastag, 600 mm széles, hegesztett lemezprofilok (2-3 mm). Az aljzat 6 mm vastag, nagy kopásállóságú ötvözetből (5383H34/HB 110), 45 fokos szögben a fal felé eső profilokkal, elülső fal 4 mm-rel megerősítve, ferde kivitelben. A hátsó fal univerzális ajtóként szolgál, egyenes kivitelben, 2/3-1/3 arányú, kétajtós kivitelben, egy gabona tolóasztallal. ALU körprofil az ajtóhézag lezárásához, a hátsó ajtók oldalán és alján hegesztve. A hátsó ajtók részben alumínium lemezekkel burkolva. Az univerzális ajtó automatikus-pneumatikus vezérléssel, külön karral való rögzítéssel. Hátsó támasztórúd, alumíniumból, kinyitható. Két darab rögzítő, gumitampókkal a billencsfelépítményen, a hossztartókhoz rögzítve.

Hidraulikus rendszer: Billencs-hengerek „kisebb” burkolattal, felfüggesztéssel
A hidraulikus henger az elülső falra van szerelve, 150 bar üzemi nyomással. Gyártó: Edbro, kb. 2,5 m hosszú hidraulikus tömlővel és 1 hüvelykes csatlakozóval. Billenési szög kb. 48 fok.

Tartozékok
6 db Parlok sárvédő, teljes hosszúságú fröccsenőperemmel, az U-profilhoz rögzítve. Nincs pótkerektartó, alumíniumból. Oldalsó védőkorlát, jobbra, lehajtható kivitelben. Szerszámtartó, 860-as típus, nagyméretű. Kb. 3 m hosszú alumínium létra. 3 db alumínium támasztórúd, a középvonalban kb. 150 mm-rel emelve. Ezenkívül egy központi támasztórúd-tartó a teljes 2 támasztórúd elhelyezéséhez, a rakodófelület szélességének növelése érdekében. Tekerhető ponyva, központi fénycsíkkal és külön megerősítésekkel a kopási területeken, kb. 660 g/m2 minőségben, tekercsponya-rendszerrel. Körbefutó gumikötél a ponyva hátsó részén, két horoggal, melyek a hátsó támasztórúdhoz rögzíthetők. Járófelület a vázon, a váz színében. Ponyvas rögzítés gyorszáras rögzítővel. A ponyva hátsó része hegesztett gumikötéllel, a víz behatolásának megakadályozására. Robusztus, lehajtható alvázvédő, alumíniumból. 2 "Clear-Pass" fröccsenőperem a sárvédőn, az EU-szabv

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.