Hűtött/fagyasztott szállítás

Samro

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 01/2010, szín: egyéb, Gyártási év: 2010, Önsúly: 5 340 kg Bjdjzxl Ibepfx Aknodg Teherbírás: 12 660 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg Sérülések: nincs

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2002, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2002, Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5 Bdedezxlw Aepfx Aknsg Tengelyek gyártója: ROR Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 5 mm; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 5 mm Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 10 mm; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 7 mm Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 8 mm; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 7 mm Tömegek Üres tömeg: 9675 kg Megengedett rakomány: 28325 kg Megengedett össztömeg: 38000 kg Állapot Károk: nincsenek

Állapot: használt, maximális teherbírás: 20 700 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2005, következő vizsga (TÜV): 05/2027, teljes hossz: 11 290 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 950 mm, Gyártási év: 2005, Információk németül: További információk: * Típus | Első tengely: Michelin R * Gumiabroncs méret | Első tengely: 385/65 R22.5 * Gumiabroncs mintázatmélység, belső bal oldalon | Első tengely: 20% * Gumiabroncs mintázatmélység, belső jobb oldalon | Első tengely: 20% * Maximális tengelyterhelés | Első tengely: 9000 kg * Típus | Második tengely: Michelin R * Gumiabroncs méret | Második tengely: 385/65 R22.5 * Gumiabroncs mintázatmélység, belső bal oldalon | Második tengely: 40% * Gumiabroncs mintázatmélység, belső jobb oldalon | Második tengely: 40% * Maximális tengelyterhelés | Második tengely: 9000 kg * Ár kérésre: Igen * Elhelyezkedés | Első tengely: Hátul * Márka | Első tengely: Egyéb * Féktípus | Első tengely: Tárcsafék * Felfüggesztés | Első tengely: Légrugó * Emelőtengely | Első tengely: Igen * Elhelyezkedés | Második tengely: Hátul * Márka | Második tengely: Egyéb * Féktípus | Második tengely: Tárcsafék * Felfüggesztés | Második tengely: Légrugó További felszereltség: * Hátsó ajtók * Honlap * Rakodófelhajtó * Emelőtengely * SemStars Semtrade B.V. Kapcsolat | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Export költségek | Kérjük, tájékozódjon előre az Ön országának megfelelő költségekről és eljárásokról. Település | Maasdijk (NL) | 140 km-re a határtól | 20 km-re Rotterdam The Hague repülőtértől Felelősség kizárása: A változtatások, az előzetes értékesítés és a hibák fenntartva. ----Információk angolul: További információk: * Típus | Első tengely: Michelin R * Gumiabroncs méret | Első tengely: 385/65 R22.5 * Gumiabroncs mintázatmélység, belső bal oldalon | Első tengely: 20% * Gumiabroncs mintázatmélység, belső jobb oldalon | Első tengely: 20% * Maximális terhelés | Első tengely: 9000 kg * Típus | Második tengely: Michelin R * Gumiabroncs méret | Második tengely: 385/65 R22.5 Bdedpfx Akjzxkycjneg * Gumiabroncs mintázatmélység, belső bal oldalon | Második tengely: 40% * Gumiabroncs mintázatmélység, belső jobb oldalon | Második tengely: 40% * Maximális terhelés | Második tengely: 9000 kg * Ár, kérésre: Igen * Elhelyezkedés | Első tengely: Hátul * Márka | Első tengely: Egyéb * Féktípus | Első tengely: Tárcsafék * Felfüggesztés | Első tengely: Légrugó * Emelés | Első tengely: Igen * Elhelyezkedés | Második tengely: Hátul * Márka | Második tengely: Egyéb * Féktípus | Második tengely: Tárcsafék * Felfüggesztés | Második tengely: Légrugó További jellemzők: * Honlap * Rakodófelhajtó * Emelőtengely * Hátsó ajtók * SemStars Semtrade B.V. Kapcsolat | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Export költségek | Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot az Ön országába irányuló szállítási költségekkel kapcsolatban. Település | Maasdijk (NL) | 140 km-re a német határtól | 20 km-re Rotterdam The Hague repülőtértől Felelősség kizárása: Az árak és a rendelkezésre állás előzetes értesítés nélkül változhatnak. ---- A feltüntetett árak nem tartalmazzák a BPM-et, és csak exportra vonatkoznak.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2009, raktér hossza: 12 570 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, teljes hossz: 12 950 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22.5, tengelytáv: 8 980 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és felszereltség = - Hátsó ajtó - Légrugózás Bdodpfozxcp Nex Akneg = További információ = Abroncs méret: 385/55 R22.5 Fékek: tárcsafékek Hátsó tengely 1: Bal oldali abroncs profilmélység: 30%, jobb oldali: 30% Hátsó tengely 2: Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 30%, jobb oldali: 50% Önsúly: 10 840 kg Hasznos teher: 19 160 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Emelőhátfal: Dautel DL 2000S, 2000 kg Rendszám: OK-68-XV

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, Gyártási év: 2002, = További opciók és tartozékok = - Légrugó = Megjegyzések = Samro SR 233 DCP. Gyártási év: 2002. SAF tengelyek. Súly: 8570 kg. Megengedett teherbírás: 21 430 kg. Maximális súly: 30 000 kg. A második tengely szervokormányos. Légrugó. Központi kenőrendszer. Pótkere. Dhollandia DHLSU hátsó ajtó. Teherbírás: 2000 kg. Belső méretek: Hosszúság: 11 500 mm. Szélesség: 2500 mm. Magasság: 2300 mm. Gumiabroncsok: 385/65R22,5, 80%-os állapotban. Azonosító szám: 585. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek a Heinhuis által közzétett minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött valamennyi megállapodásra és az azt megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában tett válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy megismerte ezeket az általános szerződési feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2002 Gumiabroncs méret: 385/65R22,5 Tengelyek gyártója: SAF Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncsok mintázata bal oldalon: 80%; Gumiabroncsok mintázata jobb oldalon: 80% Hátsó tengely 2: Kormányzott; Gumiabroncsok mintázata bal oldalon: 80%; Gumiabroncsok mintázata jobb oldalon: 80% Bsdpfx Ajztbk Ioknsdg Üres súly: 8570 kg Megengedett raktér: 21 430 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 900 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2006, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, SAMRO ST39 – GÖRGETŐS ALVÁZ – DOBOZOS FELÉPÍTMÉNY – BPW – 3 TENGELYES ----JÁRMŰTÖRTÉNET * NÉMET JÁRMŰ * KÉRELEMRE VIDEÓ ELÉRHETŐ ----JÁRMŰ FELSZERELTSÉGE Járműadatok: Gyártó: SAMRO * Típus/Változat: ST39 WGRA * Jármű típusa: Dohányos felépítményű pótkocsi / zárt dobozos * Első regisztráció: 2006.02.11. * Járműazonosító szám: VK1ST39WGRA500647 * Tengelyek száma: 3 * Technikai megengedett össztömeg: 39 000 kg * Megengedett össztömeg: 33 000 kg * Hossz: kb. 13 600 mm * Szélesség: kb. 2 550 mm * Magasság: kb. 4 000 mm Felszereltség: 3 tengelyes kivitel * BPW tengelyek * Légrugózás * Tárcsafékek * Zárt dobozos felépítmény * Tárolórekeszek * Gumiabroncsok (az adatok szerint): 385/55 R22.5 * Gumiabroncsok (a forgalmi engedély szerint): 385/65 R22.5 160J * ABS * Görgető alváz ----* KIZÁRÓLAG KAUCIÓVAL (LETTÉTI DÍJ) LEHET EXPORTÁLNI, MINIMÁLISAN 500 EUR * EXPORT ÉRTÉKESÍTÉS CSAK LETTÉTI DÍJ ESETÉN, MINIMÁLISAN 500 EUR – 2000 EUR KIVITELEZÉSI BEJEGYEZTÉS, VÁM, EXW, 10 PERCEN BELÜL (ENGEDÉLYEZETT KIVITELEZŐ), 5 NAP, 15 NAP, 30 NAP, RENDSZÁM, 15 NAP AUSZTRIÁBAN RENDSZÁMMAL EURO 1 TECHNIKAI ADATLAP A JÁRMŰ FOGLALÁSÁT CSAK E-MAILBEN KÉREM! SZÓBELI FOGLALÁSOK ÉRVÉNYTELENEK. Az EU-ba és harmadik országokba történő értékesítés esetén minimum 500,00 EUR / 1000,00 EUR kauciót számítunk fel. A változtatások, nyomdai hibák és az elővételi jog fenntartva! További járműveinket megtalálja weboldalunkon. Az értékesítés kizárólag az általános üzleti feltételeink szerint történik – lásd a weboldalunkat. Bodezv Axxjpfx Aknsdg Fontos figyelmeztetés – fontos információ: Az ajánlatunkban szereplő összes részlet gondos ellenőrzése ellenére előfordulhatnak hibák. Ezek részben az egyes platformszolgáltatók rendszereiben előforduló átviteli hibák miatt keletkeznek. Ezért szeretnénk rámutatni, hogy minden adat feltételezhetően helytelen, és nem jelenti jogi érvényesítést. Jogi megjegyzés: Ez az értékesítési hirdetés nem minősül ajánlatnak a BGB (német polgári törvénykönyv) 145. §-a értelmében. Inkább a szerződés előkészítésére vonatkozó információkat tartalmaz. A hirdetésben szereplő adatok feltételezhetően helytelenek, és így nem minősülnek garantált tulajdonságoknak.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 1 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/1999, teljes hossz: 10 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, tengelytáv: 6 970 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 1999, Szép egytengelyes városi pótkocsi. Hátsó ajtó hátul záródó, 2500 kg terhelhetőség Bjdpezuc Rfsfx Aknsdg Központi kenés = További információk = Hátsó tengely: maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Önsúly: 6 500 kg Hasznos teher: 15 000 kg Megengedett össztömeg: 21 500 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Rendszám: OG-73-BT

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 1996, Eladó egy SAMRO SR334 3 tengelyes félpótkocsi francia forgalmi engedéllyel. A félpótkocsi platformos/rakfelületes kivitelű, így ideális gépek, építőanyagok, acél, fa, raklapos áru vagy egyéb darabáru szállítására. Gyártó: SAMRO Típus: SR334 / SR334DAP Járműkategória: félpótkocsi / platformos pótkocsi / rakfelületes pótkocsi Alvázszám / VIN: VK1SR334DAP1T7101 Első forgalomba helyezés: 1996.05.06. Franciaországi forgalomba helyezés: 2007.06.22. Bjdpfx Akozhau Ionjdg Tengelyek száma: 3 Megengedett össztömeg: 34.000 kg Vontatóval együtt (műszakilag lehetséges): 38.000 kg Tengelyterhelés: kb. 3 × 8.660 kg a táblácska szerint Műszaki tengelyterhelés: 3 × 9.000 kg a táblácska szerint Nyerges terhelés: kb. 13.000 kg Saját tömeg forgalmi szerint: kb. 6.360 kg Hasznos teher (számított): kb. 27.640 kg 34.000 kg össztömeg mellett Futómű: légrugózás Felépítmény: nyitott platform/rakfelület homlokfallal Szín: sötétvörös / barna 3 tengelyes félpótkocsi Platformos/rakfelületes felépítmény Magas homlokfal elöl Légrugózás SAF tengelyek / légrugós tengelyek jól láthatóak Első támasztólábak Oldalsó aláfutásgátló Rögzítési lehetőségek a keret oldalán Masszív acélváz Kifejezetten gép- és anyagszállításhoz alkalmas

Állapot: használt, saját tömeg: 34 000 kg, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2006, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 91 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Gyártási év: 2006, Üres súly: 34 000 kg, megengedett össztömeg: 34 000 kg, raktér méretei (H x Sz x M): 13 620 mm x 2480 mm x 2700 mm, gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5, raktér űrtartalma: 91 m³, első tengely: –, második tengely: –, harmadik tengely: –, légrugózás. Az összes elérhető járművünk áttekintése megtalálható weboldalunkon. Finanszírozásra van szüksége? Személyre szabott finanszírozási lehetőségeket, valamint teljes körű szolgáltatást vagy távoli járműkövetési szolgáltatást kínálunk. Szívesen nyújtunk személyes tanácsadást. Bdsdezrrqcjpfx Aknog

Állapot: használt, Funkcionalitás: ellenőrizetlen, gép/jármű száma: 701609, maximális teherbírás: 29 250 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 13 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2009, raktér hossza: 13 300 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 570 mm, teljes hossz: 13 550 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 2 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, gumiabroncs állapota: 80 százalék, Gyártási év: 2009, Felszereltség: emelőhátfal, IR osztályú félpótkocsi, 29 250 kg-os hasznos teherbírás, Carrier Maxima hűtőegységgel és 2000 kg teherbírású, behajtható Dhollandia hátsó rámpával felszerelve. Bdjdpfszqzzzjx Aknsg