Stas

Stas

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2018, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 825 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz: Erősített, egybeépített alváz, új kivitel. Felépítmény: Önhordó szerkezetben készült, a megfelelő erősítésekkel az alsó övben, a kiemelkedő stabilitás és szilárdság érdekében. 140 mm magas, megerősített keresztirányú tartók (nagy tengelyterheléshez). Kiegészítő erősítés csomópontlemezként az első alsó övben/a járműkeret területén. A galvanizált acélból készült alváz a futóműig terjed (billentőfelépítményhez max. 39 000 kg). Tengelyek és felfüggesztés: "Trombitafék 22,5". Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás kivitel, DCA légrugóval, emelő- és süllyesztő funkcióval, Wabco Smartboard információs központ, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA), mely leolvasható a járművezérlő egységben (SZM), az első tengelyen menetindító segéddel (új EK-szabályozás, a SZM nélkül), az Optiturn funkció a harmadik tengelyen. Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék, 385/65 R 22,5 méretű gumiabroncsokkal, a gyártó választása szerint (Br-Go-Co), Alcoa Durabright felniken, 11,75x22.5 ET 120. Vonófej: 2"-os, 10 mm vastag lemezbe becsavart vonófej. Támogató lábak: Mechanikus, kétsebességes támasztóemelő, 2x20 tonnás támasztóterhelés forgótalppal. Nsdpfxs Ad Ti Ue Afkodc Fékrendszer: EK-szabvány szerint, EBS E-rendszer Wabco-val, RSS-rendszerrel (Roll Stability Support) és Premium modulátorral, két tengelyre ható rugóerőtárolós fékrendszer, a hátsó részen található kezelőszervekkel, alumínium légtartály rendszer. Elektromos rendszer: Az EK-szabvány 91/633 és 97/28 szerint, 2 darab háromkamrás Aspöck LED-es lámpa, alumínium hátfalba integrálva, 24 voltos rendszer, 1x15 pólusú és 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalsó helyzetjelző lámpákkal LED-es kivitelben, 2 darab fényvisszaverő tábla a hátfalon, elöl 2 darab fehér, hátul 2 darab piros pozíciólámpa, 1 darab tolatófény a lökhárítóba integrálva, 2 darab LED munkafény a támasztóláb magasságában és a harmadik tengely mögött, 4 darab LED-es világítás a hátfalon, 1 darab ködlámpa, kör alakú, az alváz alá szerelve. Felépítmény/billentő: "A felépítmény belül teljesen hegesztett", megerősített oldalfalak. Előlap terhelése: 17 250 dkn, oldal- és hátfal: 13 400/10 400 dkn. Alumínium billentőtest, 30 mm vastag alumínium lemezekből készült oldalfalak (2-3 mm), 600 mm széles, teljesen hegesztett, felső és alsó szegéllyel. A lemezek belül teljesen hegesztettek. Az alsó felület 140 mm-es alumínium keresztirányú tartókon elhelyezett tolópadrendszer. A padló teherbírása kb. 10 t/m². A keresztirányú tartók sűrűn elhelyezettek (kb. 350 mm). Alumínium előlap, 600 mm-es, 2-3 mm vastag lemezprofillal, egyenes kivitelben. Speciális alumínium sarokprofilok ferde kivitelben, sima hátfal egyenes kivitelben, 2 alumínium szárnyas ajtóval, 50/30 mm vastagsággal, 2 darab forgókaros zárral, a hegesztett alumínium hátkeretben, teflon és rozsdamentes acél csapágyakon rögzítve. Az ajtók nyitott állapotban egy-egy lánccal rögzítettek. Kemény kopásálló lemezek az oldalfalakon, kb. 6000x2000x4 mm, teljesen hegesztettek. Tolófal a maradék anyag ürítéséhez, kb. 1800 mm hosszú, oldalsó Kevlar anyaggal lezárt. Szervizajtó az előlapon, belülre nyíló létraként. Hidraulikus rendszer: "Cargo - Floor" tolópad rendszer, egymásra helyezett. Tolópad rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott alumínium profilokkal, alumínium négyzetprofilokon, kb. 1386 db PE-HD csúszóval, valamint csúszócsapágyakkal, CF Overlapped 11 mm kivitel. Hidraulika kb. 200 mm-es munkalöket. Rögzítőelemek az előlapon, külön lehetőség a hidraulika vezetékének csatlakoztatására a jármű alja alatt, rögzítőelem

Állapot: használt, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2012, abroncs méret: -, Gyártási év: 2012, Felszereltség: volt balesete, ref: 230720 Ndedsrryk Hspfx Afkec

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2022, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 825 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz: alumínium kivitelben, megerősített, egybeépített vázzal. Felépítmény: önhordó szerkezetű, megfelelő megerősítésekkel az alsó párton a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében. 140 mm magas, megerősített keresztgerendák (nagy tengelyterheléshez). További megerősítés csomópontlemezként az első alsó párton/a járműváz területén. Az alváz alumíniumból készült a támasztószerkezetig (nyergesvontató szerkezet, max. 39 000 kg). Tengelyek és felfüggesztés: "tárcsafék 22,5". Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás kivitelben, DCA légrugóval, emelési és süllyesztési funkcióval, Wabco Smartboard információs központtal, elektronikus fékbetét kopásjelzővel (BVA), amely leolvasható a fedélzeti számítógépen (kijelző), az 1. és 3. tengely emelhető, indulási segéddel (új EU-szabály, a fedélzeti számítógép nélkül is működik), a 3. tengely Optiturn szabályozással. Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű gumiabroncsokkal, amelyek kb. 50-60%-ban kopottak, Alcoa DuraBright felniken, 11,75x22.5 ET 120. Szerelőfej: 2 hüvelykes, 10 mm vastagságú lemezbe csavart. Nyeregtámasz: Mechanikus támasztó, két sebességgel, 2x20 tonnás támasztókapacitással, forgatható talppal. Fékrendszer: Az EG-szabvány szerint, EBS E-rendszer Wabco-val, RSS-rendszerrel (Roll-Stability-Support) és prémium modulátorral, rugó-akkumulátoros fékező rendszer, amely két tengelyre hat, és a hátsó részen kezelhető. Alumínium légtartályrendszer. Elektromos rendszer: Az EG-szabvány 91/633 és 97/28 irányelveinek megfelelően, 6 LED-es, háromkamrás lámpával (Aspöck Europoint típus), alumíniumból készült hátsó panelbe integrálva, 24 voltos rendszer, 1x15 pólusú és 2x7 pólusú aljzattal, oldalsó helyzetjelző lámpákkal LED-es kivitelben, 2 reflexiós táblával a hátsó részen, elöl 2 fehér, hátul 2 piros lámpa, 2 külön LED-es tolatólámpa a 3. tengely mögött, 2 külön LED-es tolatólámpa oldalán, kb. a támasztók magasságában, 1 LED-es belső lámpa. Felépítmény/rakter: A felépítmény belseje teljesen hegesztett, megerősített oldalfalak. Homlokfal terhelése 17.250 dkn, oldalfal és hátsó fal 13.400/10.400 dkn. Alumínium rakter, oldalfalak 30 mm vastag alumíniumprofilokkal (2-3 mm), 600 mm széles, teljesen hegesztve az alsó és felső párttal. A profilok belseje teljesen hegesztett, a padló tolópadló-rendszerként van kialakítva, 140 mm-es alumínium keresztgerendákon, a padló teherbírása kb. 9 t/m2. A keresztgerendák megfelelően szorosan vannak egymáshoz rögzítve (kb. 350 mm). Alumínium homlokfal 600 mm-es profilokkal, 2-3 mm vastagságban, egyenes kivitelben. Speciális alumínium sarokprofilok, ferde kivitelben. Simább hátsó fal, egyenes kivitelben, 2 alumínium szárnyas ajtóval, 50/30 mm vastagságban, 2 forgattyús zárral, a hegesztett alumínium hátsó keretben, teflon és rozsdamentes acél csapágyakon rögzítve. Az ajtók nyitott állapotban egy-egy lánccal vannak rögzítve oldalról. Behúzható, maradékürítő fal, kb. 1800 mm hosszúságban, oldalán Kevlar bevonattal. Alumínium kopásvédő lemezek oldalán és hátul, kb. 2000x1500x4 mm. Szervizajtó a homlokfalon. Hidraulikus rendszer: "Cargo - Floor" tolópadló rendszer. Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott alumínium profilokkal, alumínium négyzetprofilokon, kb. 880 PE-HD csúszóval, valamint csapágyakon. CF típus, 10 mm-es padló, bordázott kivitelben. Hidraulika kb. 200 mm munkahosszal, vezeték mérete NW 21, a rögzítőelemek mérete és típusa még megadandó. Üzemi nyomás 190-max. 240 bar. Alumínium véglapok a tolópadlóban hegesztve. E Nsdpfx Afe Ad Ti Ioksdc

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2005, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás - Tárcsafékek = További információk = Gyártási év: 2005 Gumiabroncs mérete: 385/65 Nedpsz A U Ddofx Afkodc Tengelyek márkája: Mercedes Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mintázat: 40% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mintázat: 30% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mintázat: 30%

Állapot: használt, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2015, abroncs méret: -, Gyártási év: 2014, VH1C39C14E1B00225 Szám: 150468 benalu Alvázszám: VH1C39C14E1B00225 Szállítási határidő (napokban): 1 Nedpfxszmixaj Afkodc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 190 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2019, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 353 mm, rakodótér szélesség: 2 473 mm, raktérmagasság: 2 753 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, * NETTÓ ÁR * Acél/acél borítószerkezet * Jost tengelyek tárcsafékekkel * Emelőtengely * Platform * Guruló ponyva * Wabco Smart Board * Szárnyas ajtók * 2 db gabonaürítő csigacsavar * HxSzxM: 13,35 x 2,47 x 2,75 Ndjdpfe Ad Sncex Afkjc * Saját tömeg: 7810 kg * német gyártású jármű WhatsApp: A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk! Az értékesítés minden garancia kizárásával történik! - Beszélünk oroszul - Beszélünk angolul - Beszélünk lengyelül - ????? ????? - Beszélünk spanyolul

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2008, raktér hossza: 9 700 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 2 165 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, Alváz ALU-alváz, 5383H34 alumínium ötvözet Két teljesen automatikusan hegesztett T-profil (200 mm szélesség) Korrózióvédelem az acél- és alumíniumalkatrészek között, folyamatos gumibevonat a hosszanti tartón nyomás alatt ragasztva, maximális stabilitás beépített billenőtengellyel, kopásálló speciálperselyekkel préselve, alvázszélesség kb. 1.600 mm, a légtömlők és elektromos vezetékek műanyag csőben integráltak. Tengelyek és felfüggesztés, tárcsafék Jost-disc tengelyaggregátumok 3 x 9 tonna, DCA légrugózással, emelő- és süllyesztőszelep, terhelésmérő manométer, a 3. tengely automatikusan emelhető. Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R 22,5 méretű abroncsokkal, kb. 50-60%-os állapotban, ezüst acélfelnivel, 11,75x22,5 ET 120 Féllábas Mechanikus támasztólábak, 2 x 20 tonna teherbírás, légrugózáshoz kihajtható lábak alkalmazása Fékrendszer EG szabványnak megfelelő, kéttömlős Wabco rendszer, rugóerő-tároló rögzítőfék két tengelyen, EBS-E rendszer Wabco 2S/2M, RSS-rendszerrel (Roll-Stability-Support), alumínium légtartály Elektromos rendszer A német KRESZ előírásai szerint, 2 Aspock típusú ötkamrás LED lámpával, 24 voltos rendszerrel, elöl két 7 pólusú és egy 15 pólusú csatlakozó, EBS csatlakozó, oldalsó LED helyzetjelzők, 2 helyzetjelző lámpa, 2 különálló LED tolatólámpa Billenő-felépítmény/teknő ALU teknő, oldalfalak hegesztett függőleges alu profilokkal, padló kb. 6 mm kopásálló alu ötvözetből (5383H34), Brinell HB 110, elülső fal döntött kivitelben 4 mm ALU-ból, megerősítő profilokkal a billenő dugattyúhoz, oldalfalak 3 mm kemény ötvözetből, hátsó fal egyenes, automata-pneumatikus (lezárható) univerzális ajtó, billenő és szárnyas kivitel (2/3–1/3 arányban), dupla csuklópántos felfüggesztéssel, 4 mm vastag alumíniumból, 1 gabonazsiliip vízvédővel, kopásvédő lemezek oldalt kb. 400–1.000mmx3.000mmx4mm Hidraulika rendszer A hidraulika munkahenger az elülső falon szerelve, 150 bar üzemi nyomással, Edbro gyártmány, kb. 2 m hidraulika tömlővel és 1"-es gyorscsatlakozóval Tartozékok Node Adxhispfx Afkedc 6 Parlok műanyag sárvédő 2 Stas sárfogóval, 3 m alu-létra, megerősített, lehajtható aláfutásgátló két vontatószemmel, oldalsó aláfutásgátló, balra feljáró létra az elülső falra szerelt járdával, 3 alu ív hajtható kivitelben, 1 középső ívtartó konzol, rolós ponyva középen alu csővel, rolós ponyvarendszer, ponyva kb. 660g/m2 minőségben, gyorszáras ponyvazárás (rögzítőhevederek nélkül), kerékkulcs, 2 ék, 800-as típusú szerszámosláda, végigérő gumilap az U-aláfutásgátlóra szerelve stb. Az ajánlat és a képek tájékoztató jellegűek, változtatás joga fenntartva.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2012, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2012 Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugó Hátsó híd 1: emelőhíd; gumiabroncs mintázat bal oldalon: 7 mm; gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 7 mm Hátsó híd 2: gumiabroncs mintázat bal oldalon: 6 mm; gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 7 mm Hátsó híd 3: gumiabroncs mintázat bal oldalon: 7 mm; gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 14 mm Ndjdoz H Ud Sjpfx Afkjc Károk: nincsenek

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 825 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz: Erősített, folyamatos alvázzal rendelkező kivitel, új Felépítmény: Önhordó szerkezettel készült, megfelelő megerősítésekkel az alsó párton a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas, megerősített keresztgerenda (nagy talajterheléshez), további megerősítés csomópontlemezként az elülső alsó párton/a járműváz területén, galvanizált acélból készült alváz a futóműig. (Nagy teherbírású, maximum 39 000 kg-os vontató szerkezet) Tengelyek és felfüggesztés: "Tányérfék 22,5" Jost (DCA) tengelyegységek, 3 x 9 tonnás kivitel, DCA légrugóval, emelő- és süllyesztő funkció, Wabco Smartboard információs központ, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA), amely leolvasható a központi vezérlőegységben (kijelző), az első tengely indítószegéllyel rendelkezik (új EK-előírás, központi vezérlőegység nélkül). Gumiabroncsok és kerekek: 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű gumiabroncsokkal, kb. 50-60% állapotban, Alcoa DuraBright felniken, 11,75x22.5, ET 120. Összekapcsoló villával: 2 hüvelyk, 10 mm vastag lemezbe csavarozva. Támogató lábak: Mechanikus, két sebességes támasztó emelők, 2 x 20 tonnás támasztókapacitás, forgó talppal. Fékrendszer: Az EK-norma szerint, EBS E-rendszer Wabco-val, RSS-rendszerrel (gördülési stabilitástámogató rendszerrel) és Premium modulátorral, rugós tárcsafék-rendszer, amely két tengelyre hat, és a hátulról vezérelhető. Alumínium légtartályrendszer. Elektromos rendszer: Ndjdpfx Ae Adxgxefksc Az EK 91/633 és 97/28 normák szerint, 2 db öt kamrás lámpával, Aspöck Europoint típusú, alumínium kerettel ellátott hátsó részbe integrálva, 24 voltos rendszer, 1 db 15 pólusú és 2 db 7 pólusú aljzattal, oldalsó helyzetjelző lámpákkal LED kivitelben, 2 db fényvisszaverő tábla a hátsó részen, elöl 2 db fehér, hátul 2 db piros helyzetjelző lámpa, 2 db külön LED tolatólámpa a U-profilba integrálva. 2 db külön LED tolatólámpa oldalra, kb. a támasztólábak magasságában. Felépítmény/rakteret: "A felépítmény belül teljesen hegesztett", megerősített oldalfalak Elülső fal teherbírása 17 250 dkN, oldalsó- és hátfal 13 400/10 400 dkN, alumínium raktér, 30 mm vastag alumíniumlemez-profilokból készült oldalfalak (2-3 mm), 600 mm széles, teljesen hegesztve az alsó és felső párthoz, a belső lemezek teljesen hegesztettek, a padló 140 mm-es alumínium keresztgerendákra van szerelve tolópadló rendszerként, a padló teherbírása kb. 9 t/m2, a keresztgerendák szorosan vannak elhelyezve (kb. 350 mm), alumínium elülső fal 600 mm-es lemezprofilokkal, 2-3 mm vastagságban, egyenes kivitelben, speciális alumínium sarokprofilok ferde kivitelben, sima hátfal egyenes kivitelben, 2 alumínium szárnyas ajtó, 50/30 mm vastagságban, 2 db forgattyús zárral, a hegesztett alumínium hátkeretben, teflon és rozsdamentes acél csapágyakban rögzítve, az ajtók nyitott állapotban egy-egy lánccal vannak rögzítve oldalra, követő üresítőfal kb. 1800 mm hosszú, további oldalsó Kevlar bevonattal, alumínium kopólemezek oldalra, hátulra, kb. 2000x1500x4mm, szervizajtó az elülső falon. Hidraulikus rendszer "Cargo - Floor" tolópadló rendszer Tolópadló rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott alumínium profilokkal, alumínium négyszögletes profilokon, kb. 880 db PE-HD csúszóval, további csúszó csapágyakkal, CF 10 mm-es padló, bordázott kivitelben, hidraulika kb. 200 mm-es munkalöketkel, rögzítő elemek "Faster" típusúak, vezetékek NW 21 méretűek, a rögzítő elemek további mérettel és kivitellel rendelkeznek, üzemi nyomás 190-max. 240 bar. Alumínium végdarabok hegesztve a tolópadlóhoz, elektromos ve

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2023, raktér hossza: 8 900 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 48 m³, Alváz, könnyű kivitel Alumíniumból (15-6-12) Két teljesen automatán hegesztett I-alakú hossztartó, hegesztett keresztirányú tartókkal. Alvázszélesség 1600 mm Tengelyek és felfüggesztés, 430 mm-es tárcsafék "off-road változat" JOST (korábban DCA) tengelyaggregátok, 3 x 9 tonna terhelhetőségűek, légrugóval, központi elhelyezésű légrugóval a hossztartóhoz, az első tengely emelhető, indulási asszisztenssel és kézi, kényszerített süllyesztéssel, Smart Board információs rendszer, emelő-süllyesztő szelep, BVA fékbetét-kopásjelző Gumiabroncsok és kerekek Ndedpfx Afo Adxg Eokoc 6 kerék, 385/65 R 22,5 méretű gumiabroncsokkal, kb. 60%-os mintázattal, acél felnikkel 11.75 x 22.5 ET 120, UNI-kerekek, csavarok, alumínium felnik Királycsap 2 hüvelyk, 8 mm vastag lemezbe csavarozva, "light" kivitel Nyeregtámogatások Támogatómű, két sebességgel, 2 x 20 tonnás támasztóerő légrugóhoz, forgó lábakkal. Fékrendszer Az E.E.G. szabványnak megfelelően, kétvezetékes rendszer, Wabco, rugóerőtárolós rögzítőfék, két tengelyen működik, Wabco EBS-E, beleértve az RSS-t (gördülésstabilitás-rendszer), Wabco Smartboard információs rendszer, Alumínium légtartály-rendszer Elektromos rendszer A STVZO irányelveinek megfelelően, 2 darab, ötrétegű lámpatest, Aspöck típus, 24 voltos rendszer, 2 x 7 és 1 x 15 pólusú csatlakozóval, oldalsó helyzetjelzőkkel, 2 külön LED tolatólámpa. 1 LED a vezetőfülke belső oldalán, az elülső falon. Az összes lég- és elektromos vezeték gondosan műanyag csövekben kerül elvezetésre! Billenő felépítmény/billenő plató, belül teljesen hegesztve Alumínium plató, oldalfalak 30 mm vastag profilokból (2-3 mm), 600 mm széles, hegesztve, padló 6 mm vastag, nagy kopásállóságú ötvözetből (5383H34/HB 110), 45 fokos szögben, az oldalfalhoz. Elülső fal, 4 mm-rel megerősített, ferde kivitelben. Hátsó fal univerzális ajtóként, egyenes kivitelben, 2 szárnyú ajtóval, 2/3-1/3 arányban, gabonaürítővel. ALU körprofil az ajtóhézagok lezárásához, hegesztve az oldalsó és alsó részen. Hátsó ajtók, részben alumíniummal burkolva. Az univerzális ajtó automatikus, pneumatikus működtetése, külön karral zárható. Hátsó támasztóláb alumíniumból, kihúzható. Két alátét gumipufferrel, a billenő platóhoz rögzítve, a kerethez, az elülső falnál. Hidraulikus rendszer, billentőhenger "kisebb" burkolattal, felfüggesztéssel Hidraulikus henger, az elülső falra szerelve, 150 bar üzemi nyomással, Edbro gyártmány, kb. 2,5 m hidraulikacsővel és 1 hüvelyk csatlakozóval, billentési szög kb. 48 fok. Tartozékok 6 Parlok sárvédő, teljes hosszában, a jármű szélességében, az U-védőhöz rögzítve, opcionálisan pótkeréktartó, alumíniumból. Oldalsó alvázvédelem, jobbra, kihajtható kivitelben. Szerszámláda, 860 típus, nagy méretű, kb. 3 m-es alumínium létra, 3 alumínium támasztóláb, középen kb. 150 mm-rel megemelve, kiegészítő, központi támasztóláb-tartó, a beépíthető támasztólábak számának növelésére, ponyvás betét, középső fénycsíkkal és külön megerősítésekkel a kopófelületeken, kb. 660 g/m2 minőségben, ponyvarendszerrel, körkörös gumi kötele a ponyva hátsó részén, két rögzítő kampóval, a hátsó támasztólábban. Járófelület a kereten, a hordozó alváz színében. Ponyvarögzítő, gyorsrögzítővel, a ponyva hátsó része hegesztett gumikötéllel a víz bejutásának megakadályozására. Robusztus, kihajtható alvázvédő, alumíniumból. 2 "Clear-Pass" sárvédő a sárvédőn, az EKG szabványnak megfelelően. Oldalra a keretre szerelve, egy alumínium gabonaadagoló, ponyvatáskával, tartó a lapát, seprű és kaparó számára, a tengelyek felett szerelve

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 350 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2015, Bruttó tömeg: 5.300 kg Hasznos teher: 32.700 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 38.000 kg Ndedpjz A E S Eofx Afkoc

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, raktér hossza: 8 900 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 49 m³, Alváz – könnyű kivitel Alumíniumból (15-6-12) Nsde Adxg Sopfx Afkedc Két teljesen automatán hegesztett I-hossztartó, hegesztett keresztmerevítőkkel. Alvázszélesség: 1600 mm Tengelyek és felfüggesztés: 430 mm-es tárcsafék „off-road verzió” JOST (korábban DCA) tengelyegységek, 3 x 9 tonna teherbírás, légrugóval, központi elhelyezésű légrugótartályokkal a hossztartókhoz rögzítve. Az első tengely emelhető, indításszegővel és manuális, kényszerített süllyesztéssel, Smart Board Információs központ, emelő-süllyesztő szelep, BVA fékbetét-kopásjelző Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék, 385/65 R 22,5 méretű gumiabroncsokkal, kb. 60%-os állapotban, acél felnikkel (11.75 x 22.5 ET 120, UNI-kerekes csavarok alumínium felnikhez). Királycsap 2 hüvelykes, 8 mm vastag lemezbe becsavart „light” változat. Támasztólábak Kétsebességes támasztócsörlő, 2 x 20 tonnás támasztóerő. Légrugós kivitelhez forgó lábak. Fékrendszer Az E.E.G. szabványnak megfelelően, kétvezetékes Wabco rendszer, rugóerős, két tengelyre ható rögzítőfék, és Wabco EBS-E, beleértve az RSS (Roll-Stability-System) rendszert, Wabco Smartboard információs központ, alumínium légtartály-rendszer. Elektromos rendszer A STVZO irányelveinek megfelelően, 2 db ötrétegű Aspöck típusú lámpával, 24 voltos rendszer, 2 x 7 és 1 x 15 pólusú csatlakozóval, oldalsó helyzetjelző lámpákkal, 2 külön LED tolatólámpával, 1 db LED munkalámpával (elöl, belül), Minden lég- és elektromos vezeték tiszta, műanyag csövekben van elhelyezve! Billencsfelépítmény / adagolófelépítmény, teljesen hegesztett belső felépítéssel Alumínium adagoló, oldalfalak 30 mm vastag, 600 mm széles, hegesztett lemezprofilok (2-3 mm). Az aljzat 6 mm vastag, nagy kopásállóságú ötvözetből (5383H34/HB 110), 45 fokos szögben a fal felé eső profilokkal, elülső fal 4 mm-rel megerősítve, ferde kivitelben. A hátsó fal univerzális ajtóként szolgál, egyenes kivitelben, 2/3-1/3 arányú, kétajtós kivitelben, egy gabona tolóasztallal. ALU körprofil az ajtóhézag lezárásához, a hátsó ajtók oldalán és alján hegesztve. A hátsó ajtók részben alumínium lemezekkel burkolva. Az univerzális ajtó automatikus-pneumatikus vezérléssel, külön karral való rögzítéssel. Hátsó támasztórúd, alumíniumból, kinyitható. Két darab rögzítő, gumitampókkal a billencsfelépítményen, a hossztartókhoz rögzítve. Hidraulikus rendszer: Billencs-hengerek „kisebb” burkolattal, felfüggesztéssel A hidraulikus henger az elülső falra van szerelve, 150 bar üzemi nyomással. Gyártó: Edbro, kb. 2,5 m hosszú hidraulikus tömlővel és 1 hüvelykes csatlakozóval. Billenési szög kb. 48 fok. Tartozékok 6 db Parlok sárvédő, teljes hosszúságú fröccsenőperemmel, az U-profilhoz rögzítve. Nincs pótkerektartó, alumíniumból. Oldalsó védőkorlát, jobbra, lehajtható kivitelben. Szerszámtartó, 860-as típus, nagyméretű. Kb. 3 m hosszú alumínium létra. 3 db alumínium támasztórúd, a középvonalban kb. 150 mm-rel emelve. Ezenkívül egy központi támasztórúd-tartó a teljes 2 támasztórúd elhelyezéséhez, a rakodófelület szélességének növelése érdekében. Tekerhető ponyva, központi fénycsíkkal és külön megerősítésekkel a kopási területeken, kb. 660 g/m2 minőségben, tekercsponya-rendszerrel. Körbefutó gumikötél a ponyva hátsó részén, két horoggal, melyek a hátsó támasztórúdhoz rögzíthetők. Járófelület a vázon, a váz színében. Ponyvas rögzítés gyorszáras rögzítővel. A ponyva hátsó része hegesztett gumikötéllel, a víz behatolásának megakadályozására. Robusztus, lehajtható alvázvédő, alumíniumból. 2 "Clear-Pass" fröccsenőperem a sárvédőn, az EU-szabv

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2011, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, teljes hossz: 11 500 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 700 mm, abroncs méret: 425/65R22.5, gumiabroncs állapota: 60 százalék, szín: piros, Felszereltség: ABS, Általános információk Gyártási év: 2011 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 425/65R22.5 Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mintázat: 60%; Redukció: egyszerű redukció Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mintázat: 60%; Redukció: egyszerű redukció Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mintázat: 70%; Redukció: egyszerű redukció Súlyok Üres súly: 7.500 kg Megengedett terhelés: 37.500 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: EGYÉB Állapot Károk: nincsenek = Céginformációk = A Heisterkamp Used Trucks BV nem csupán használt teherautókat értékesít – mi a Heisterkamp Transportation Solutions megbízható részét képezzük. Gondoskodunk a használt teherautókról és pótkocsikról, melyek azonnal üzembe állíthatók. Oldenzaalban található telephelyünkről gondosan kiválasztjuk azokat a járműveket, amelyek megbízhatóak, megfelelnek a mai követelményeknek és a mi iparágunk magas színvonalát képviselik. Részletek - Cím: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Hollandia - Telefon: - E-mail: Ndsdjzuw Ncepfx Afkec - Weboldal:

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, felfüggesztés: levegő, szín: ezüst, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - EBS (elektronikus fékrendszer) - Emelhető tengely - Légrugózás Nodpox Rdnysfx Afksdc = További információk = Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: emelhető tengely Saját tömeg: 5 040 kg Terhelhetőség: 32 960 kg Megengedett össztömeg: 38 000 kg Billenőplató: hátsó Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Garancia: Nem vállalunk felelősséget nyomdai vagy gépelési hibákért, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Járműazonosító: Félpótkocsi – Billenő: 13 Benalu C39C14 / emelhető tengely / teljesen alumínium .: VH1C39C14G1B00775 F.1 Műszakilag megengedett legnagyobb össztömeg (kg): 38 000 G Saját tömeg: 5 020 kg Emelhető tengely Teljesen alumínium = Céginformációk = Nem vállalunk felelősséget nyomdai vagy gépelési hibákért, a változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Sabine Faust asszony Email.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 110 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, rakodótér térfogata: 46 m³, Felszereltség: ABS, Stas háromtengelyes, dönthető gabonakonténer, űrtartalma kb. 46 m³, két gabonaadagolóval ellátott, szárnyas ajtókkal, guruló ponyvával, feljáróval, légrugózással, emelhető tengellyel, tárcsafékekkel, BPW tengelyekkel, alumínium felnikkel, Wabco SmartBoard rendszerrel, EBS-sel és ABS-sel. Nedpfx Afj Abyzfskodc