Hűtő félpótkocsi

KRONE TK Spectrum Bi-Temp DoSt Blumenbreite PaKa

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 779 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2017, következő vizsga (TÜV): 09/2027, raktér hossza: 13 420 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, Felszereltség: ABS, Német gyártmányú pótkocsi, első tulajdonostól Thermo-King Spectrum dízel-elektromos hűtőegység [dízel üzemórák: 23 233 / elektromos üzemórák: 1075] Krone SD hűtőpótkocsi, bi-temp, kétszintes, virágszélességű, válaszfallal, érvényes FRC tanúsítvány 2027.02-ig, Krone tengelyek tárcsafékekkel, emelő tengellyel az első tengelyen, 2 db raklaprekesz, csuklós zárral ellátott portálajtók, 1 db súrlóvédő sín a bal és jobb oldalon, alumínium gerincszerkezetű padló, kétszintes rendszer 21 db tartóoszloppal, létra a hátfalon, Jost forgó támasztólábak, rögzítőszalagok, 7 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú elektromos csatlakozó, ABS, EBS, stb. Kedpfxozx Iczj Ai Usnc Gumiabroncsok: 385 / 65 R 22,5, futófelület: 14 / 10 / 8 / 7 / 5 / 5 mm Belső méretek (rakteret): Hossz: 13,42 m x Szélesség: 2,50 m x Magasság: 2,65 m Megengedett össztömeg: 36 000 kg / Saját tömeg: 9221 kg / Rakodókapacitás: 26 779 kg Műszaki vizsga érvényes: / Engedély érvényes: 2027.03-ig !!! BESZÉLEK LENGYELÜL !!! BESZÉLÜNK ANGOLUL !!!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 10 km, első forgalomba helyezés: 07/2011, Gyártási év: 2011, Eladó egy Hagemann HG3 típusú hulladékgyűjtő felépítmény hidraulikus szemétpréselővel, rövid tengelytávú Multicar típusokhoz és hasonló járművekhez illeszkedően. Két darab azonos felépítmény elérhető. Gyártási év: 2011/07 Ksdpfx Aovgpfwsi Uenc Típus: HG3 Hasznos teherbírás: 1350 kg Saját tömeg: 990 kg Tartály térfogata: 3 m³ Az eredeti billenőplató gömbcsatlakozására szerelhető. Jó állapotban, azonnal munkára fogható! Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és változtatás jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVKSK339SZ542526, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Gyártási év: 2025, A képek archív felvételek, a jármű esetlegesen még használatban van! #Alváz: Acél alváz, hegesztett szerkezet, hátul billentő tengellyel, súlyoptimalizált, könnyű szerkezet Cserélhető 2" Königcsap Az alváz tehermentes állapotban kb. 1200 mm, légrugózott futómű esetén kb. 1250 mm magas Támogató rendszer: Mechanikus acél támasztócsörlők, 2 x 12 t, oldalsó kezelés jobbról #Tengelyek: Kodpfx Aijzm Ipko Uenc SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékekkel / 430 mm 3 tengely Első tengely automatikusan emelhető = súlytól függően emel és süllyeszt; emellett kényszerű süllyesztéssel, beépített, sebességkorlátozott indítósegítővel Megjegyzés: A rakodási magasság, illetve a teljes magasság kb. 50 mm-rel növekszik! #Elektronika 15 pólusú aljzaton: 12-es PIN 7 pólusú aljzaton: 6-os PIN (pluszvezérelt) #Kerekek 6 db 385/65 R22,5" gumiabroncs, 6 db alumínium felni #Fékrendszer / Rugózás Kétvezetékes nyomásfékrendszer Fékrendszer gyártója: Knorr EBS rendszer RSS/RSP - Fék-/ légcsatlakozások 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga / piros színben EBS/ABS aljzat elöl Elektronikus légrugózás, automatikus süllyesztő rendszer indukciós kapcsolóval, valamint további süllyesztésgátlóval, amely a nyerges vontatóra van szerelve Nincs emelő- és süllyesztő berendezés Nincsenek csatlakozó tömlők vagy kábelek a vontatójárműhöz #Segéd- / biztonsági rendszerek Tengelyterhelés kijelző az EBS-Cambus jelén keresztül, amely a kijelzőn jelenik meg Guminyomás-ellenőrzés nyomásérzékelőkkel a kerekekben, a kijelzőn megjelenő értékekkel a vezetőfülkében Billentőplatós felépítmény #Billentőplatós felépítmény Acél billentőplatós felépítmény, megerősített talplemezzel, speciális HB 450 acélból (Hardox vagy hasonló anyag), valamint megerősített felső peremmel Talplemez vastagsága 5 mm = egybefüggő talplemez, falvastagság 4 mm Első és hátsó falak ferdén, felül körbe zárva Lépcsők a billentőplatós felépítmény belsejében, elöl, bal oldalon Acél, lengő fal, süllyesztett csapágyazással és automatikus-mechanikus 2 kampós központi zárral, a hátsó fal belülről, csúszdaárkokkal van ellátva #Hidraulika Nincs hidraulikus csatlakozó vezeték a futóműhöz Nagy nyomású előlap, amely hátrafelé történő billentésre szolgál #Ponyva Műanyag tekercsponyva, alumínium csővel és kézcsővel, keresztrúd nélkül 1 db levehető kereszt merevítő és jobboldali rögzítő konzol a tekercsponyrához; Rögzítő a feltekert tekercsponyrához A ponyva rögzítése a haladási irányban, bal oldalon 3 darab tartósínnel és központi feszítő szerkezettel elöl, szorítószíjak nélkül (gyorscsat a felső peremen) A ponyva színe hasonló a RAL 9006-os fehér alumínium színhez #Világítás / Elektronika 24 voltos világítórendszer 2 db teljes LED-es, többkamrás hátsó lámpa, 2 db LED-es helyzetjelző lámpa elöl 2 db LED-es körvonal jelző lámpa hátul Villogó LED-es oldalsó jelzőlámpák 2 db LED-es rendszámtábla világítás 2 x 7 pólusú aljzat 1 x 15 pólusú aljzat Nincs elektromos csatlakozó vezeték a futóműhöz #Festés Acélgránulátum tisztítás Alváz: RAL 7021 Fekete-szürke Billentőplatós felépítmény és hátsó fal festve = RAL 7001 Ezüstszürke Billentőplatós felépítmény felső pereme a billentőplatós felépítmény színében = RAL 7001 Ezüstszürke #Tartozékok / Általános 3 pár műanyag, különálló kerékvédő, permetvédő nélkül, hátul felhajtható permetvédő lappal Alumínium trapéz alakú alsó védelem, felhajtható, festetlen, acél tartókonzollal, az EU irányelvnek megfelelően 2 db alátéték 1 db vonószem, amelyet a haladási irányban, jobbról, a keret tartójára csavaroznak Hangtompító = gumialát