Szabvány nyerges vontató

Freightliner FLD 130

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Rcedpfxszp R Dve An Ueh

Állapot: új, gép/jármű száma: Debon Cargo 1300 weiß, saját tömeg: 445 kg, maximális teherbírás: 855 kg, össztömeg: 1 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 1 300 kg, raktér hossza: 3 000 mm, rakodótér szélesség: 1 520 mm, raktérmagasság: 1 560 mm, teljes hossz: 4 250 mm, teljes szélesség: 2 020 mm, teljes magasság: 2 020 mm, felfüggesztés: egyéb, maximális sebesség: 100 km/h, szín: fehér, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Felszereltség: támasztókerék, Akciós árak, érdeklődésre. Felépítmény - megerősített poliészter felépítmény - fehér poliészter festés (egyéb színek felár ellenében) - a hátsó rész rámpaként vagy ajtóként nyitható - lekerekített poliészter előlap Redpei Epqcefx An Usch Rámpa - csúszásmentes felülettel ellátott alumínium rámpa - zárható, így biztonságos - a futómű leeresztésével optimalizált rámpa szög - gázrugó, ami segít a rámpa leengedésében és emelésében Alváz és váz - vonófej biztonsági jelzéssel - az alváz teljesen hegesztett és forró cinkezett - V-alakú vonórúd - automata támasztóláb manőverező fogantyúval Rakodófelület és padló - egyben lévő, csúszásmentes és vízálló, szitanyomással készült fa padló - 15 mm vastagságú Világítási berendezések - modern, multifunkcionális világítás - tolatófény - ködfényszóró - oldalsó helyzetjelző lámpák - belső világítás - 13 pólusú csatlakozó Kerekek és tengelyek - lengéscsillapító, a 100 km/h sebességű jóváhagyáshoz (DE) - lapos Pullmann 2 futómű - horganyzott acél csuklós karok és rugók együttműködése - karbantartásmentes, kompakt kerékcsapágyak - tolatóautomatika - ütésálló műanyag sárvédők - ék alakú támasztékok tartóval Rögzítési és biztosítási lehetőségek - 4 rögzítési pont a padlóhoz csavarozva Dokumentumok - beleértve a forgalmi engedélyt (a regisztrációs igazolás 2. része) - beleértve a COC dokumentumot (EWG megfelelőségi igazolás) - nincs más, váratlan költség - súlycsökkentés felár ellenében lehetséges (csak a TÜV díja) További információkért látogasson el a weboldalunkra. A képeken opcionális tartozékok szerepelhetnek. A hibák, változtatások és a közbeiktatott eladások jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 773 254 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 09/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 7 570 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 970 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Tetőspoiler - Távirányítós központi zár - Bőr kárpit - Könnyűfém felnik - Emelőtengely - Légrugó - Teljesítménylevevő (PTO) - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Ködlámpák - Sávtartó asszisztens - Parkfűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = Iveco AS 440 STX/P 6x2, emelő- és kormányozható tengellyel. 480 LE. Kézi váltó. ADR: EX/II - EX/III - FL - AT Német regisztrációs okmányok. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 50%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 50%; Rugózás: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Dupla gumik; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 75%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 75%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 75%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 75%; Rugózás: Légrugó Súlyok Önsúly: 9.000 kg Rakodóképesség: 17.000 kg Megengedett össztömeg: 26.000 kg Belső tér Kárpit: Bőr Azonosítás Típusjelzés: STRATOR 480 6x2 / TORPEDO / HAUB = Céginformációk = Rcsdpfxjyvf Ans An Ush AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, BRUTTÓ ÁR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Minden erőnkkel arra törekszünk, hogy pontos információkat adjunk meg. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem lehet jogot származtatni.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 223 000 km, teljesítmény: 415,56 kW (565,00 LE), első forgalomba helyezés: 06/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 23 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kipörgésgátló, koromszűrő, légkondicionálás, légterelő, légzsák, tempomat, állófűtés, - Kenworth W900L Új modell – bőr, fa… teljesen felszerelt!! - Jake Brake motorfék, Cummins motor Rjdpfxswt Taqe An Uoch - 18 fokozatú Fuller váltó - Hátsó sárvédők igény szerint, benne az árban - 6" kipufogócsövek - LED fényszórók - Hűtőszekrény - Mikrohullámú sütő - 70" hálókabin, 2 ágy, állómagasságú alvófülke - PTO segédhajtás - Full Locker hátsó tengely, mindegyik külön zárható - A teherautóban túl sok extra van ahhoz, hogy mindent felsoroljunk. - További kérdésekkel e-mailben vagy telefonon is szívesen állunk rendelkezésére. - Az ár német forgalmi engedéllyel értendő. - Az elírások és közbenső eladás jogát fenntartjuk. - Finanszírozás és beszámítás lehetséges, minden ajánlatot megfontolunk. - BILLENTŐ-HIDRAULIKA felár ellenében lehetséges!!! - [webcím eltávolítva]. - TEHERAUTÓINK VÁMOLT ÉS ADÓZOTT JÁRMŰVEK NÉMETORSZÁGBAN, ÉS EU JÁRMŰPAPÍROKKAL RENDELKEZNEK. - NÁLUNK A NÉV MINŐSÉGET JELENT. - Nem találja álmai járművét Európa legnagyobb amerikai teherautó-kínálatában? Nem a cége vagy kedvenc színe? Semmi gond... több mint 500 további teherautónk van az USA-ban és Kanadában, új és használt, minden márkából. Továbbá Németország egyik legjobb fényezőműhelyével dolgozunk együtt. Kérje tanácsadásunkat és ingyenes ajánlatunkat! Várjuk hívását. Megtekintés kizárólag előzetes egyeztetés alapján!

Állapot: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, 3 tengelyes MULTIMAX PLUS alvázas mélyágyas pótkocsi, légrugós és hidraulikusan kényszerkormányzott tengelyekkel. Műszaki adatok MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Sebesség: 80 km/h (legális) Megengedett össztömeg: 49.500 kg Nyergesvontató terhelhetőség: 18.000 kg Tengelyterhelés: 31.500 kg Nyak hossz (kb.): 3.900 mm Nyak szélesség (kb.): 2.480 mm Forgószög királycsapszegtől hátrafelé (kb.): 2.100 mm Felrakási magasság terhelten: kb. 1.205 mm Raktér hossza: kb. 9.600 mm Raktér szélesség: kb. 2.540 mm Raktér magassága maximális terhelésnél: kb. 890 mm Rugóút: kb. -55/+145 mm Tengelytáv: 1.360 mm Összsúly függ a nyeregterheléstől: Igen Eltérési engedély szükséges a nemzeti előírások átlépése esetén. Műszaki leírás Nyak: SNT-kialakítású nyak a raktér hosszának maximalizálásához, hossza kb. 3.900 mm, végén kb. 1.000 mm x 6° lejtéssel. Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg. Vontató: 4x2 és 6x2. Raktér: kb. 9.600 mm hosszú raktér, hátsó lejtéssel (kb. 900 mm x 6°). A rakfelület a nyaktól hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, teherbírása kb. 9.000 kg. Rámpák: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Egy pár két részes AXS acél rámpa; hossz: kb. 4.920 mm, szélesség: kb. 900 mm. Nyitott rácsburkolat. Hidraulikus rámpavégek. Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, 365 mm-rel befelé eltolhatók. Maximális terhelés és felhajtási szög: lásd műszaki adatlap. Maximális emelkedőszög leeresztett raktérrel: 9° Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg. Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF ikergumi, márka szabadon választott. Terhelési index: 143/141J (144/144F). Fékrendszer: WABCO EBS-E fékrendszer, EU-szabványnak megfelelően, vontatóval való összekötő kábel nélkül. Világítás: 24 V-os 'ASPÖCK-NORDIK full LED' teljes LED világítás, EU-előírások szerint. Felületvédelem: Teljes HRM fémesítés (High Resistance Metallisation). Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ZINACOR 850-zel (cink 85%, alumínium 15%) tűzihorganyzott. Festés: 6-rétegű végkezelés. Acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt. 1 réteg cinkalapozó, 1 felületi alapozó. Zárófényezés 2 réteg 2K (akril egykomponensű) festékkel, RAL színek tetszés szerint. Üregek speciális viasszal zárva. Felnik ezüst színben. Többszínű vagy speciális fényezés felár ellenében. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból. Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Hegesztők EN 287-1 szerint minősítettek. Hegesztési eljárás: MAG, EN ISO 4063 szerint. Védőgáz: M21, EN ISO 14175 szerint. Elülső fal: csak bedugható, acél, kb. 400 mm magas. Csatlakozó sáv a vontatóhoz vezetékekkel az oldalsó keretprofil magasságában. Rodpfxeizu Nto An Uoch ASPÖCK-UNIBOX csatlakozószekrény elöl 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal: 24N csatlakozó ISO-1185 szerint 24S csatlakozó ISO-3731 szerinti 15 pólusú aljzat ISO-12098 szerint Ha eltér az Ön tűosztása az ISO szabványtól, kérjük, jelezze. "Anderson" aljzat elöl: Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Tápkábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm²)

Állapot: új, saját tömeg: 10 350 kg, maximális teherbírás: 39 150 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: -Teleszkóposan hosszabbítható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel -1 pár fixen beépített keréknyom a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm -Keréknyomok 15 x 15 mm-es négyszög mászólécekkel és alsó részükön szélesítésekkel -Az 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített keréknyom, kb. 1.610 x 970 x 400 mm -3 részes, levehető, horganyzott borítás a keréknyomok felett (szélesség 670 mm) - max. pontterhelés 5 t/darab -Mélyedés a hátsó lejtésben, ill. a rakfelületbe nyúlóan a markológép-kanál befogadásához, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületen (LC 10.000 daN) -5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -2 pár rögzítőgyűrű a markolókar mélyedésében (LC 5.000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretén a hevederek akasztásához (LC 2.000 daN) Egyrészes ALU rámpák: -1 pár egyrészes alumínium rámpa, kb. 2.500 x 600 mm -Rámpa rugós emeléssel és kézzel mozgatható -Maximális terhelés páranként: 24.000 kg Tengelyek és gumik: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely -Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg -Elektromágneses tolatásgátló hátrameneti fokozattal és manuálisan aktiválható -Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel -Tengelyszerszám -235/75 R 17,5 abroncsok -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: -1 pótkerék tartóval az elválasztófal előtt -2" királycsap -Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas -Elöl a horganyzott csatlakozósávon sárga-piros légcsatlakozók -4 db keréktámasz tartóval az elválasztófalnál -ALU rámpa tartója a hattyúnyak hátulján -Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők -Horganyzott lehajtható alátámasztók a rakfelület lejtésrészén -Körfény tartó konzol a félpótkocsi hátulján -Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a hosszabbítókon és hátul pirosban -A hattyúnyakon és a hátfalon balra-jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz csatlakozóaljzattal -A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm-es alumínium oldalfalak és hátfal bedughatóak -A hátsó, horganyzott behelyezhető rudak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) -2 pár WADER konténertáska a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez -3 pár zsebtáska behelyezhető oszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Rsdpoiu Er Aofx An Usch -1 levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertáskával -20 x 20 mm-es négyszög mászólécek minden 200 mm-re a rakfelület lejtésrészének külső keretén -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordáslemezeken festett homokréteg a csúszásgátlás érdekében -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm pozíciójelző lámpával -A figyelmeztető táblákon tartó körfényhez -Seességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés mérő felirattal együtt -HRM-fémesítés (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acél szerkezet szemcseszórással kezelve, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forrófém bevonattal kezelve

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 42 325 km, teljesítmény: 150,78 kW (205,00 LE), ágyak száma: 2, ülések száma: 4, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, szín: ezüst, első forgalomba helyezés: 03/2015, következő vizsga (TÜV): 04/2027, alvázgyártó: Iveco, teljes hossz: 9 229 mm, teljes szélesség: 2 316 mm, teljes magasság: 3 446 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, össztömeg: 7 490 kg, kormánykerék pozíciója: bal, korábbi tulajdonosok száma: 1, ülőcsoport elrendezés: L-alakú étkező (dinett), Gyártási év: 2015, gép/jármű száma: L6 VOY, Felszereltség: ABS, differenciálzár, egyszemélyes ágy, emelhető ágy, fedélzeti konyha, fürdőszoba, immobilizerrendszer, ködlámpák, kötélcsörlő, központi zár, középső üléselrendezés, légkondicionálás, műhold antenna, napelempark, napellenző, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, zuhany, állófűtés, •Eladó, Le Voyageur RMB 924QD – egy luxus kategóriás, nagyméretű motorhome, amely tartalmaz egy beépített Smart Fortwo (fűtött) autót, csörlővel. •A francia Le Voyageur és a német RMB vállalatok együttműködésében készült, egy robusztus Iveco alvázra építve, 3,0 literes dízelmotorral (205 LE), 8 fokozatú ZF automataváltóval. •Alumínium vázszerkezet, dupla szigetelt padlóval és 48 mm vastagságú, 3. kategóriájú, GRP-ből készült szigetelt falakkal. •Négy, biztonsági övvel ellátott, tanúsított ülés. Főbb jellemzők: •Elektromosan működtetett, elöl elhelyezett rolós ablak. •Dupla üvegezésű vezető- és utasoldali ablakok. •Forgatható, pneumatikus felfüggesztéses vezető- és utasülések (SKA). •Bőr kárpit. •Levehető kormánykerék. •Klímavezérelt légkondicionáló. •Tempomat. •VB-FullAir-4C automatikus vízszintszabályozó légrugó. •E&P hidraulikus kiegyensúlyozó rendszer. •Beépített, gázzal működő Honda generátor. •2 db tetőre szerelt napelem. •Távirányítós központi zár és riasztó. •Nagy hatótávolságú, 170 literes dízel üzemanyagtartály. •5 méteres, elektromosan működtetett napellenző. •Szerelhető vonóhorog, elektromos csatlakozóval. •Truma Saphir comfort IR légkondicionáló. •Teleco TV a hálószobában és a nappaliban. •Teleco Flat Sat Classic teljesen automatikus műholdas antenna rendszer. •Alde Compact 3020 HE központi fűtés és melegvíz rendszer. •Dometic hűtőszekrény/fagyasztó. •Dometic gázsütő és grill. •Thetford Spinflo 3 égős gáz főzőlap + ventilátoros páraelszívó. •Gyantából készült munkalapok és mosogató. •Elválasztott WC-kabin, Tecma kerámia darálós WC-vel. •Beépített 150 literes szennyvíztartály, 250 literes szürkevíztartály és 300 literes tiszta víztartály. •Elektromosan működtetett, lehajtható, elöl elhelyezett dupla ágy. •Nagy méretű, középen elhelyezett ágy a hálószobában. •LED világítás az egész járműben. •Beépített, kulccsal működtetett széf. •Külső gázcsatlakozó grillezéshez. •Behúzható elektromos kábel és víztömlő. •Külső zuhany. •Pótkereket tartalmaz. •Első regisztráció: 2015.03.24. •Új korában 2 tulajdonosa volt. •Teljes tömeg: 7490 kg (C1 jogosítvánnyal vezethető). Rcjdpfx Aez Hk N Ron Ush •Futott kilométer: mindössze 26 300 mérföld. •Méretek: 9229 mm hosszú x 3446 mm magas x 2316 mm széles.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 345 000 km, teljesítmény: 370 kW (503,06 LE), üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 17, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, tengelytáv: 670 mm, Gyártási év: 2007 Felhasználási cél: Áruszállítás Motor hengerűrtartalma: 15 928 cm³ Megengedett össztömeg: 26 000 kg Rodpfx Aey T Nmmjn Uoch Külső méretek: 13,89 m További információkért forduljon Thomas Lundhoz.

Állapot: használt, Gyártási év: 1974, PETERBILT 359 M 8V71T Rcodporr T Tmjfx An Ush Motor: Detroit Diesel Sebességváltó: Kétkaros váltó

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 521 459 km, első forgalomba helyezés: 03/2023, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, állófűtés, SCANIA 770S Rodpfszly Nyjx An Uoch -Gyártási év: 2023.03. -521.459 km -Fékrásegző rendszer: Retarder -Állóhelyzeti klíma -Navigációs rendszer -Két fekvőhely -Alufelnik *Az ár nem tartalmazza az áfát. HELYSZÍNEN LEHETŐSÉG VAN SZEMÉLYRE SZABOTT FINANSZÍROZÁSRA VAGY LÍZINGRE. 24-TŐL 96 HÓNAPIG TERJEDŐ RÖVIDÍTÉSI IDŐSZAKKAL, AKÁR ZÉRO KEZDŐBEFIZETÉSSEL IS. CSOPORTUNK EGYÉB KIÁDÓHELYEI: DOMENICO TRUCK SRL | NAPOLI - CASERTA - PIACENZA D.E. TRUCK S.P.A. | NAPOLI - HIVATALOS KÉPVISELET MERCEDES-BENZ ÉS FUSO TEHERAUTÓK DOMENICO ESPOSITO S.P.A. | EBOLI (SA) - HIVATALOS KÉPVISELET MERCEDES-BENZ ÉS FUSO TEHERAUTÓK KAPCSOLAT: 0823 1686306 335 6713062 NYITVATARTÁS: HÉTFŐ-PÉNTEK 8:30-19:00 - SZOMBAT 08:30-14:00 SZÉLES VÁLASZTÉKOT KÍNÁLUNK HASZNÁLT, KÜLÖNBÖZŐ MÁRKÁJÚ KÖZLEKEDÉSI/IPARI JÁRMŰVEKBŐL: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition - 660 S Pótkocsi - Hűtős Pótkocsi - Lamberet - Schmitz Isuzu - Fix felépítményes - Darus - Billenős - 4 tengelyes - 4 hátsó tengelyes - Tway - T-Way - 540 - 460 LE - Xway - X-Way - Háromoldalas - V8 - Scania - Frost Edition Ponyvás - Dobozos - Rakodóplatformos - Hűtőkamrás - Szigetelt, hűtővel - Kisteherautó A Domenico Truck srl nem vállal felelősséget a műszaki felszereltség, a tartozékok és a tulajdonságok esetleges eltéréseiért, amelyek bizonyos esetekben eltérhetnek a leírásban szereplőtől. Felhívjuk a figyelmét, hogy ellenőrizze a konkrét jármű tulajdonságait.