Alacsony rakfelületű félpótkocsiDINKEL
DSATMV 58000 Tieflader Gardine Jumbo Plane 4Achs
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
DINKEL
DSATMV 58000 Tieflader Gardine Jumbo Plane 4Achs
Fix ár plusz ÁFA-val
49 900 EUR
(59 381 EUR bruttó)
Állapot
Használt
Helyszín
Plankenfels 

Alapadatok
Ár és helyszín
Fix ár plusz ÁFA-val
49 900 EUR
(59 381 EUR bruttó)
- Eladó helye:
- Scherleithen 5, 95515 Plankenfels, Németország

Hívás
Műszaki adatok
- Maximális teherbírás:
- 41 260 kg
- Össztömeg:
- 54 000 kg
- Tengelyelrendezés:
- 3 tengely
- Első forgalomba helyezés:
- 11/2017
- Raktér hossza:
- 13 560 mm
- Rakodótér szélesség:
- 2 480 mm
- Raktérmagasság:
- 3 098 mm
- Teljes hossz:
- 14 400 mm
- Teljes szélesség:
- 2 550 mm
- Teljes magasság:
- 4 000 mm
- Felszereltség:
- ABS
Ajánlat részletei
- Hirdetés azonosító:
- A227-05-942
- Referencia szám:
- 06-Dinkel-248/PCP
- Frissítés:
- utoljára ekkor: 08.09.2026
Leírás
DINKEL DSATMV 58000 alacsonyplatós, függönyös Jumbo pótkocsi, targoncák szállítására
4 tengelyes Jumbo alacsonyplatós / 1. emelőtengely / 3. és 4. tengely kormányzott / 2 részes rámparendszer
SAF tengelyek / Emelhető tető kb. 400 mm / Hátsó rögzítőkeret szélesítése kb. 4200 mm-re
2 db hidraulikus támasztó hátul
Megengedett össztömeg: 54 000 kg,
Üres tömeg: 12 740 kg,
Hasznos teher: 41 260 kg,
Tehermentes tengelymagasság: kb. 1150 mm,
„A” méret: kb. 4600 mm,
SAF tengelyek,
1. tengely: emelőtengely,
3. és 4. tengely: kormányzott,
Légszőnyeg-rugózás,
Dobfékek,
Wabco fékrendszer,
Wabco Smart Board,
Edscha ponyva,
Code XL,
Emelhető tető, mechanikusan kb. 400 mm-rel emelhető,
Hegesztett rögzítőgyűrűs ponyva, tolható ponyva,
Alvázvédő bal és jobb oldalon,
2 db tolóoszlop elöl,
2 db hidraulikus támasztó hátul,
1 db tárolórekesz jobbra,
Légszerelvény, kuplungfej (piros + sárga),
NATO aljzat,
1 db 15 pólusú,
ABS,
4 sor rögzítőprofil, a padlóban süllyesztve,
9 db kötéspont oldalanként, a mélyágyas rész külső oldalán,
2 db kötéspont oldalanként, a mélyágyas rész elején, befelé helyezve,
5 db kötéspont oldalanként, a nyakrészen,
Rámpák: rácsos lemez,
Túlméretes jelzés hátul és elöl,
Forgó figyelőlámpa tartó hátul, a rögzítőkereten,
Forgó figyelőlámpa tartó bal és jobb oldalon, a túlméretes jelzésen,
2 db LED munkafény, a raktér elején, belül, felül,
Hátsó rögzítőkeret szélesíthető kb. 4200 mm-re,
Nyomtáv: 6250 + 1300 + 1300 + 1300 mm,
Pótkerektartó, pótkerékkel,
Gumiabroncs: 235/75R17,5, acél felnin,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 1. tengely bal külső: 6 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 1. tengely bal belső: 7 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 2. tengely bal külső: 9 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 2. tengely bal belső: 9 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 3. tengely bal külső: 11 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 3. tengely bal belső: 11 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 4. tengely bal külső: 8 mm,
Dodpfx Aszy S E Aoknecl
Gumiabroncs mintázatmélysége, 4. tengely bal belső: 10 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 1. tengely jobb külső: 7 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 1. tengely jobb belső: 7 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 2. tengely jobb külső: 9 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 2. tengely jobb belső: 9 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 3. tengely jobb külső: 8 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 3. tengely jobb belső: 11 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 4. tengely jobb külső: 11 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 4. tengely jobb belső: 11 mm
További felszerelés:
Tehermentes kuplungmagasság: kb. 1150 mm,
Belmagasság, magas rész: kb. 2610 mm,
Belmagasság, mély rész: kb. 3100 mm,
Rakodási magasság, hátul, tehermentesen: kb. 860 mm,
Belső hossza: kb. 13560 mm,
Mélyágyas rész hossza: kb. 9700 mm,
Magas rész hossza: kb. 3860 mm,
Belső szélesség: kb. 2480 mm,
Minden acél alkatrész homokfúvóval tisztított,
Oldalsó ütköző, eloxált alumíniumból, szerelve,
Megnövelt pontterhelés: kb. 30 000 kg, kb. 4000 mm-en,
A hajlítási területen speciális szerkezet – a lehető legnagyobb mélyágyas rész hosszának biztosítása alumínium támasztóoszlopokkal, a teleszkópos támasztószivattyúk helyett, max. hátsó forgási sugár kb. 2100 mm,
Önhordó alumínium tetőgyűrű / profil, kb. 100 x 100 mm,
Tolható ponyva, műanyag zárólapokkal,
Hátsó rögzítőkeret szélesíthető kb. 4200 mm-re,
Három tolórúd oldalanként, gumiszalaggal tehermentesítve,
További középső rögzítőelemek a tetőgyűrűben és parkoló pozícióban, húzókötelekkel és rugós rete
A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.
4 tengelyes Jumbo alacsonyplatós / 1. emelőtengely / 3. és 4. tengely kormányzott / 2 részes rámparendszer
SAF tengelyek / Emelhető tető kb. 400 mm / Hátsó rögzítőkeret szélesítése kb. 4200 mm-re
2 db hidraulikus támasztó hátul
Megengedett össztömeg: 54 000 kg,
Üres tömeg: 12 740 kg,
Hasznos teher: 41 260 kg,
Tehermentes tengelymagasság: kb. 1150 mm,
„A” méret: kb. 4600 mm,
SAF tengelyek,
1. tengely: emelőtengely,
3. és 4. tengely: kormányzott,
Légszőnyeg-rugózás,
Dobfékek,
Wabco fékrendszer,
Wabco Smart Board,
Edscha ponyva,
Code XL,
Emelhető tető, mechanikusan kb. 400 mm-rel emelhető,
Hegesztett rögzítőgyűrűs ponyva, tolható ponyva,
Alvázvédő bal és jobb oldalon,
2 db tolóoszlop elöl,
2 db hidraulikus támasztó hátul,
1 db tárolórekesz jobbra,
Légszerelvény, kuplungfej (piros + sárga),
NATO aljzat,
1 db 15 pólusú,
ABS,
4 sor rögzítőprofil, a padlóban süllyesztve,
9 db kötéspont oldalanként, a mélyágyas rész külső oldalán,
2 db kötéspont oldalanként, a mélyágyas rész elején, befelé helyezve,
5 db kötéspont oldalanként, a nyakrészen,
Rámpák: rácsos lemez,
Túlméretes jelzés hátul és elöl,
Forgó figyelőlámpa tartó hátul, a rögzítőkereten,
Forgó figyelőlámpa tartó bal és jobb oldalon, a túlméretes jelzésen,
2 db LED munkafény, a raktér elején, belül, felül,
Hátsó rögzítőkeret szélesíthető kb. 4200 mm-re,
Nyomtáv: 6250 + 1300 + 1300 + 1300 mm,
Pótkerektartó, pótkerékkel,
Gumiabroncs: 235/75R17,5, acél felnin,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 1. tengely bal külső: 6 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 1. tengely bal belső: 7 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 2. tengely bal külső: 9 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 2. tengely bal belső: 9 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 3. tengely bal külső: 11 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 3. tengely bal belső: 11 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 4. tengely bal külső: 8 mm,
Dodpfx Aszy S E Aoknecl
Gumiabroncs mintázatmélysége, 4. tengely bal belső: 10 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 1. tengely jobb külső: 7 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 1. tengely jobb belső: 7 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 2. tengely jobb külső: 9 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 2. tengely jobb belső: 9 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 3. tengely jobb külső: 8 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 3. tengely jobb belső: 11 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 4. tengely jobb külső: 11 mm,
Gumiabroncs mintázatmélysége, 4. tengely jobb belső: 11 mm
További felszerelés:
Tehermentes kuplungmagasság: kb. 1150 mm,
Belmagasság, magas rész: kb. 2610 mm,
Belmagasság, mély rész: kb. 3100 mm,
Rakodási magasság, hátul, tehermentesen: kb. 860 mm,
Belső hossza: kb. 13560 mm,
Mélyágyas rész hossza: kb. 9700 mm,
Magas rész hossza: kb. 3860 mm,
Belső szélesség: kb. 2480 mm,
Minden acél alkatrész homokfúvóval tisztított,
Oldalsó ütköző, eloxált alumíniumból, szerelve,
Megnövelt pontterhelés: kb. 30 000 kg, kb. 4000 mm-en,
A hajlítási területen speciális szerkezet – a lehető legnagyobb mélyágyas rész hosszának biztosítása alumínium támasztóoszlopokkal, a teleszkópos támasztószivattyúk helyett, max. hátsó forgási sugár kb. 2100 mm,
Önhordó alumínium tetőgyűrű / profil, kb. 100 x 100 mm,
Tolható ponyva, műanyag zárólapokkal,
Hátsó rögzítőkeret szélesíthető kb. 4200 mm-re,
Három tolórúd oldalanként, gumiszalaggal tehermentesítve,
További középső rögzítőelemek a tetőgyűrűben és parkoló pozícióban, húzókötelekkel és rugós rete
A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.
Szállító
Megjegyzés: Regisztráljon ingyenesen vagy jelentkezzen be, hogy hozzáférjen minden információhoz.
Regisztrált ekkor: 2002
174 Hirdetések online
Ajánlatkérés elküldése
Telefon & Fax
+49 9204 ... hirdetések
A hirdetése sikeresen törölve lett
Hiba történt




































































































