Billenős félpótkocsi

Fliegl DHKS 390 50cbm Light Master Stahlkipper

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 358 400 km, első forgalomba helyezés: 02/2022, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, állófűtés, SCANIA 590S TELJES LÉGÜZEMŰ 2+2 Forgalomba helyezés: 02/2022 Futott kilométer: 358.400 km – Teljes légfék-rendszer – Retarder lassító – Könnyűfém felnik – Állóklíma – LED fényszórók – Navigációs rendszer – V8 bőr belső – Hűtőszekrény – Mikrohullámú sütő – Televízió *A jármű ára ÁFA nélkül értendő. LEHETŐSÉG EGYÉNIEN SZEMÉLYRE SZABOTT FINANSZÍROZÁSRA VAGY LÍZINGRE TELEPHELYÜNKÖN. 24-TŐL EGÉSZEN 96 HAVI RÉSZLETIG, AKÁR NULLA KEZDŐBEFIZETÉSSEL IS. Ndodpfx Asy U Hlijmbjb CSOPORTUNK EGYÉB TELEPHELYEI: DOMENICO TRUCK SRL | NÁPOLY – CASERTA – PIACENZA DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) – HIVATALOS MÁRKAKERESKEDŐ: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ÉS MAXUS KAPCSOLAT: 0823 1686306 335 6713062 NYITVATARTÁS: HÉTFŐ-PÉNTEK: 8:30–19:00 SZOMBAT: 8:30–14:00 SZÉLES VÁLASZTÉKÚ HASZNÁLT MULTIMÁRKÁS KERESKEDELMI ÉS IPARI JÁRMŰKÍNÁLAT: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730–S500-S 500–S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder– 770s – Limited Edition – 660 S félpótkocsi–félpótkocsi hűtős– Lamberet – Schmitz – Isuzu– Fix platós– Darus– Billenőplatós– 4 tengely – 4 hátsó tengelyes – Tway-T-Way-540-460 LE – Xway-X-Way-trilaterális – V8 – Scania – Frost Edition ponyvás– Dobozos– Oldalfalas platóemelő – Hűtőcellás– Szigetelt hűtővel – Furgon A Domenico Truck srl cég minden felelősséget kizár az esetleges eltérésekért a technikai adatokban, extrákban vagy jellemzőkben, melyek némely esetben különbözhetnek az itt feltüntetettől. Kérjük, ellenőrizze a konkrét jármű tulajdonságait.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 955 349 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 01/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2026, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, bőr, légrugó/légrugó...Teljes felszereltség!! Rövid távú faipari szállító, akár 6 méterig PALFINGER EPSILON M13Z83 daru, hátsó szerelés RESSENIG faipari felépítmény, 4 db EXTE alumínium gerendával D7 Daru: EPSILON PALFINGER M13Z83, gyártási év 2016 Üres súly kb. 14 875 tonna (pótkocsi: 3,9 tonna), 18,8 tonna VIN: YV2RT40D2GB750481 Gyártás: 2015.10.26!!! Eredeti: 955 000 km!!!! Teljes VOLVO szerviztörténet!! Felszereltség: Visszapillantó tükrök, fűthetőek és elektromosan állíthatóak Plusz vezetői kényelmi csomag Aktív biztonsági csomag Plusz fénycsomag My Truck alkalmazás Függönyök, sötétszürke, az ülések és a fekvőhely között Tengelytáv: 4600 mm Meghajtás típusa: 6x4 Teljes járműsúly (engedélyezett): 60 tonna Első/hátsó tengelyterhelés max.: 9,0 tonna / 23 tonna (engedélyezett) Alvázmagasság: MAGAS Bőrülések FH Globetrotter vezetőfülke Nélküle a távolsági üzemanyagcsomag, szerviz 2 fekvőhely, pihenőcsomag FH Audio High: rádió CD-lejáttóval, Bluetooth stb. Tetőablak, vészkioldó, elektromos 690 literes alumínium üzemanyagtartály Tempomat 90 km/h SCR + részecskeszűrő Euro 6 szabvány – C kategória AdBlue tartály, 100 liter Rovarháló D 12,8 l, 510 LE/375 kW, 2550 Nm Volvo motorfék+ (VEB+) Acél olajnyelv Nagy terhelésű turbó DPF regenerálás kapcsolóval Távolságtartó tempomat (ACC) ütközésfigyelővel és vészfékfunkcióval Esőszenzor Belső világítás, tompítható, piros éjszakai világítás Akkumulátor impulzusmérő 2 akkumulátor, 24V/225 Ah Vezetői figyelmeztető rendszer 2 légkürt OBU előkészítés (Toll Collect) Elektronikus interfész felépítményekhez, Body-Builder modul, körbefutó jelzőlámpa LED hátsó lámpák Főkapcsoló Ködlámpák Fényszórótisztító rendszer Indításgátló, transzponder Munkafény oldalt, 2x elől, 2x hátul Bi-Xenon fényszórók Generátor 150A/4200W Tetőantenna, CB rádió 8 hangszóró Telematikai gateway, 3G WLAN Fényszóróvédő, acél Work-Remote/vezeték nélküli távirányító Visszajelző hang tolatáskor Két olvasólámpa Vezetői információs rendszer, navigáció, telematika Hátsó kamera Sávtartó asszisztens Sávváltási asszisztens Sebességkorlátozó, egyénileg beállítható Fényszóró a tetőn Rakterhelés-/tengelyterhelés-jelzés a jármű kijelzőjén Akkumulátor jelzés a kijelzőn Nappali menetfény LED, "V-fény" Fékvilágítás, vészfék villogó üzemmód Navigációs térkép, Európa Rádió CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statikus kanyarodó fény Meghajtó tengely RTS2370A, egyszerű áttétel 3,09:1 I-Shift, a vezető ülésén Váltóolaj-hűtő, víz/olaj I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), megerősített Kézi váltás automatikus üzemmódban (kickdown funkcióval) I-Shift szoftver: hosszú távú, terepen is használható Egyetlen áttételű hátsó tengely Differenciálzár Mellékhajtás a váltón, PTR-DH, maximális teljesítmény: 600 Nm Légtartály, alumínium Extra rugóakkumulátor az első tengelyen Kompakt retarder, váltóra szerelt, közepes méretű, olajhűtésű, fékteljesítmény: 450 kW Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, kuplung nélkül Elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP) Pótkocsi csatlakozó, Duomatic, 15 pólusú, bal oldalon hátul EBS, közepes csomag Automatikus impulzus-tárcsafék Tárcsafékek, tömör tárcsák Kormánybeállítás: magasság, dőlés, valamint a kormányoszlop beállítása Kormánykerék, bőr Acél felnik Nedpjx Hb Dqofx Ambsdb Első gumik: 385/65R22.5 Hátsó gumik: 315/80R22.5 Alváz vastagság: 8,0 mm Alvázvédő hátul, alumínium Légrugó az első tengelyen Légrugó hátul Stabilizátor elől, extra merev, hátul megerősített Belső váz, a vá

Állapot: új, Több telephely elérhető, országos kiszállítás nem jelent problémát. Külső / Belső méretek Hossz: 12 192 mm / 12 029 mm Szélesség: 2 438 mm / 2 350 mm Magasság: 2 591 mm / 2 380 mm Ajtóméretek Szélesség: 2 340 mm Magasság: 2 276 mm Súlytáblázat Nsdpfx Asx Tqt Iombjdb Üres súly: 3 780 kg Össztömeg: 30 480 kg Raklaphelyek: 24 db Térfogat: 67,7 m³ Minden méret tájékoztató jellegű. Az értékek eltérhetnek. A 40 lábas standard konténer univerzálisan használható, és a világ egyik legkeresettebb áruszállító konténere. Általában acélból készül, kívülről újrafestve a környezeti károk minimalizálása érdekében. Stabilitásának és mobilitásának köszönhetően nélkülözhetetlen a logisztikai szektorban. Használható szállítóeszközként, irodának vagy raktárhelyiségnek, hobbi helyiségként vagy költözési segédeszközként is. A konténer közvetlenül mobilizálható és szárazföldön, vízen vagy akár légi úton is A-ból B-be szállítható. Az áru átrakodása elmarad, mivel a konténert teljes tartalmával együtt lehet mozgatni. Egy lábbal magasabb és így 30 centiméterrel nagyobb a High Cube változat. Várom szíves megkeresését! Ashkan Amir Nasri

Állapot: használt, futásteljesítmény: 720 590 km, első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: légkondicionálás, összkerékhajtás, Tel.: hívjon (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) * MAN TGX 18.480 4x4 Hydrodrive Nedoqaak Sepfx Ambsdb * Kézi váltó * Retarder * Hálókabinnal * Állófűtés * Alvázszám: WMA22XZZ6FM676163 * Elöl laprugó, hátul légrugó * Futásteljesítmény: 702 000 km * Billenő hidraulika rendszerrel * Gyártási év: 2015

Állapot: használt, futásteljesítmény: 255 100 km, teljesítmény: 88 kW (119,65 LE), első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, maximális teherbírás: 820 kg, össztömeg: 2 300 kg, tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, raktér hossza: 2 100 mm, Gyártási év: 2016, - Használt furgon: Ford Connect Van L2, hosszú tengelytáv, Trend felszereltség. - Évjárat: 2016, Motor: 1.5 TDCi 120 LE, Euro 6, Futott kilométer: 255.100 km. - 3 üléses furgon, hosszú tengelytáv. 2100 mm-es rakteret biztosít, nyitható rakteret elválasztó fal és lehajtható utasülés a hosszú rakományokhoz. Raktere tengeri rétegelt lemezből készült, és 2 db biztonsági zárral van ellátva. - Trend felszereltség, mely tartalmazza: Klímaberendezést, USB-s rádió-Bluetooth rendszert, parkolóradar (hátsó), ködlámpákat, fedélzeti számítógépet, központi zárást, 2 db kulcsot, pótkereket, vezetőoldali légzsákot, ABS-t, ESP-t, TCS-t. - A karosszéria jó állapotban van, a belső tér sértetlen, a mechanika karbantartva, új kuplunggal. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - Tel. 031.699.049 - Eladók: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (Como megye), Lombardia, nyitvatartás: hétfőtől péntekig: 8:30-12:15 és 14:00-19:00, szombaton: 8:30-12:00 és 14:00-17:30. - A futott kilométer hitelesített. - Lehetőség egyedi finanszírozásra. A Carlo Mauri Srl nem vállal felelősséget a hirdetésben esetlegesen előforduló, nem szándékos pontatlanságokért, a hirdetés nem jelenti semmilyen szerződéses kötelezettséget, a feltüntetett árak áfát és tulajdonjog átruházási költséget nem tartalmaznak. Nodpfx Amsvv Eiqsbsdb

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 241 922 km, teljesítmény: 85,32 kW (116,00 LE), első forgalomba helyezés: 01/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 1 508 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, CO₂-kibocsátás: 119 g/km, üzemanyagtartály kapacitása: 60 l, üzemanyag-fogyasztás (városi): 5 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (országúton): 4,4 l/100 km, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 4,6 l/100 km, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 3,8 m³, Gyártási év: 2020, korábbi tulajdonosok száma: 1, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), hidraulika, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, parkolószenzorok, szervokormány, tolóajtó, Tökéletes, hibátlan haszongépjármű. Elengedhetetlen eszköz minden vállalkozás számára, amelynek szüksége van tágas, de mégis kompakt, mindennapi használatra alkalmas járműre. Modell: Mercedes-Benz Citan 1.5 111 CDI S&S Furgon ExtraLong Évjárat: 2020 Futásteljesítmény: 241 922 km Üzemanyag: Dízel, Euro 6D TEMP Váltó: 6 sebességes manuális Maximális teljesítmény: 85 kW (116 LE) 3 750 ford./perc Nsdpfxsvddmds Ambodb Állapot: Kifogástalan! Ez a jármű gondos odafigyeléssel és precizitással volt karbantartva. Felszereltség: - Légkondicionáló - Központi zár - Tolatókamerás visszapillantó - Ködlámpák - BAS (Vészfékrásegítő rendszer) - ECO Start (motor Start-Stop rendszer) - Első 12V-os csatlakozó További információk: - Műszaki érvényes 2026-ig (Utolsó vizsga: 2024 januárjában, 212 457 km-nél) - Gumik 75%-os állapotban - Szervizelés: rendszeresen, 20 000 km-enként Ne hagyja ki ezt a lehetőséget! Vegye fel velem a kapcsolatot a részletekért és próbálja ki az autót. Ha komolyan érdekli: 340 9780 427 📞

Állapot: használt, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 30 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2011, rakodótér térfogata: 24 m³, felfüggesztés: levegő, szín: kék, Felszereltség: ABS, Gyártó: LANGENDORF, Váz: acél, Felépítmény: alumínium, 3 tengely, SAF-tengelyek, emelhető tengely, Alcoa könnyűfém felnik, magas kialakítás, megengedett össztömeg: 35 000 kg, önsúly: 5 000 kg, rolós ponyva. Változtatások, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. Ndjdpfx Amsib Uwbsbsb

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón Nodpfx Amoiu Etkebodb - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 468 kg, maximális teherbírás: 1 532 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 530 mm, rakodótér szélesség: 1 520 mm, Gyártási év: 2026, Szállítási terjedelem: 1x Martz hátrabillenős pótkocsi acél padlóval és kézi pumpával, 253x152 cm, 2000 kg Leírás: A Martz hátrabillenős pótkocsi kézi pumpával a robusztus szállítási megoldás építkezésekhez, kertészeti és mezőgazdasági felhasználásra. Billenthető, tartós és sokoldalúan alkalmazható. A 253x152 cm-es rakfelületével és 2000 kg össztömegével ez a pótkocsi maximális rugalmasságot és teherbírást biztosít. Az erős, hegesztett, tűzihorganyzott acél szerkezet hosszú élettartamot és stabilitást garantál. Jellemzők: Billenőrendszer: kézi pumpával felszerelve. Sokoldalúság: minden oldalfal teljesen nyitható és eltávolítható, így a pótkocsi platós kivitelként is használható. Nagy teherbírású kivitel: hegesztett acélváz, alumínium oldalfalak a magas stabilitásért. Ndsdpfexmi Insx Ambjb Két tengely: extrém terhelhetőséghez és stabilitáshoz nagyobb súlyok szállításánál. Rögzítőgyűrűk: a rakfelületbe süllyesztve, integráltan Műszaki adatok: - V-alakú vonórúd - Ráfutófék - Keréktámasz ék, tartóval - Knott vagy Al-Ko gumirugós tengely - Kézi pumpa Tengelyek száma: 2 Billenthető: igen Össztömeg: 2000 kg Rakfelület hossza: 2530 mm Rakfelület szélessége: 1520 mm Teljes szélesség: 1640 mm Teljes hossz: 3910 mm Teljes magasság: 1100 mm Oldalfal magassága: 300 mm Önsúly: 468 kg Hasznos teherbírás: 1532 kg Oldalfal anyaga: alumínium Váz anyaga: acél Padló anyaga: acél Tapasztalja meg a Martz hátrabillenős pótkocsi sokoldalúságát és megbízhatóságát – az Ön partnere a legkomolyabb szállítási feladatokhoz!

Állapot: új, saját tömeg: 7 580 kg, maximális teherbírás: 31 420 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 569 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 91 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: ezüst, Felszereltség: ABS, ÚJ, Jost / Mercedes tárcsafékek, emelhető első tengely, kormányzott harmadik tengely, 91 m³ kapacitás, alumínium nyakkeretes alváz, Cargo Floor rakfelület 21 db 8 mm-es megerősített léccel, teljes egészében alumíniumból hegesztett oldalfalas felépítmény, toló belső válaszfal, kézi ponyvázás, első emelvény létrával, dupla vonóhorog, munkalámpa, nyomásmérő, olajhőmérséklet-érzékelő, rádiótávirányító, 3 méteres oldallétra, lapát- és seprűtartó, víztartály, hajókampók. Saját tömeg: 7.580 kg. – Elérhető 2 db 6 méteres oldalsó ajtóval is – Saját tömeg: 8.400 kg. Njdomhhywopfx Ambodb