Alacsony rakfelületű félpótkocsi

Meusburger 3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-Federhebewe

Alváz:
-Stabil acélvázas hegesztett szerkezet, elülső váznyúlvánnyal és sík raktérrel
-Váznyak 200 mm, eltolt sarkokkal az elején
-Ferdes végű hattyúnyak kb. 500 x 100 mm
-2 db König-csaphely, cserélhető 2"-os König-csappal
-Külső váz kívülről zárva, lyukacsos külső vázként
-Raktér kinyitható központi vázzal, kb. 2000 mm-rel kinyitható, pneumatikusan rögzíthető, 500 mm-enként
-Váz osztás előtt és után, 80x80 mm-es lépcsővel
-Megerősített vázszerkezet / pontterhelés a behúzott állapotban a súlypontnál
-Nincs kinyitható szélesítő a rakterben, de fel van készítve a későbbi beszerelésre (vezetősínek be van hegesztve a vázba)
-Kotrókanállal (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, kb. a 2. tengely után kezdve a jármű végéig
-1 pár keréktálca az 1. és a 2. tengely között, acél burkolattal
-Alvázvédő = meghosszabbított zárólemez
-Emelőoszlopok hátul

Alumínium rámpák rugós emelőszerkezettel:
-1 részes alumínium rámpa rugós emelőszerkezettel
-Hossz x szélesség kb. 2400 mm x 600 mm
-Teherbírás 32 tonna
-Menet közben rögzíthető feszítőszíjak segítségével
-Mechanikus oldalsó eltolással
-Saját súly kb. 450 kg

Padló:
-35 mm vastag nyírfa padló alumínium omega profilokkal

Támasszal:
-Mekanikus, 24 tonnás támasszal, egyoldalas kezeléssel és tolókiegyenlítéssel

Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok:
-BPW légrugós tengelyek, 10 tonnás tengelyterhelés, 360 mm-es légrugó átmérő
-S-cam görgőfék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek
-Automatikus rúdállító
-Emelő- és süllyesztő szerkezet kb. 200 mm-es teljes emelési tartományban
-2. menetállás gömbszeleppel +50 mm
-1. tengely emelőtengely, aktiválás teljesen automatikus, mechanikus vészaktiválással a vontatóon található gomb segítségével
-3. tengely súrlódó csuklós követőtengely, elektromos és mechanikus zárral
-12 db acél tárcsafelni, 10 lyukas, középre helyezett nyommélységgel
-12 db gumiabroncs 245/70 R 17,5 143/141J, légtelenített
-Gumiabroncs-nyomás ellenőrzéssel

Sárvédők:
-Lemezsárvédők Clear-Pass rendszerrel

Fékrendszer:
-Kétvezetékes fék EBS-E-vel, beleértve az RSS-t
-EBS (WABCO 4S3M)
-Rugós tárcsafék
-Sárga / piros légcsatlakozó

Elektromos berendezés:
-A KZF-törvénynek megfelelően
-24 V, 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú aljzat

-1 db kinyitható tartóállvány a körirányú jelzőlámpához
-1 db 7 pólusú aljzat a hátul található zárólemezén, a pótkocsi hátsó világításához
Prodpfx Ajz Hlbbsh Heb

Festés:
-Acélgyöngy-homokfúvás, az alváz tűzi horganyozása és alapozása
-Alváz / keréktárcsák / külső váz festése DB 7350 Novagrau színben
-Műanyag alkatrészek feketében, festetlenül
-Felnik: Gyári ezüstszín
-Visszaverő csíkok oldalán és hátul, sárga színben

Tartozékok:
-A hattyúnyakon rögzíthető oldalfalak és hátsó fal
-Pótkerektartó
-Oldalsó alumínium alvázvédelem
-4 db ék, tartóállvánnyal
-Hosszú rendszámtábla tartó a zárólemezben
-1 db ECE tábla, a hátuljára rögzíthető
-11 pár ZK modul 10t oldalán:
-2 db a hattyúnyakon
-2 db a rakterben, a kinyitható rész előtt
-7 db a kinyitható rész után
-Nincs vontatóhorog hátul
-Kinyitható figyelmeztető táblák, 3-3 db helyzetjelzőlámpával, elöl a vontatószálon
-4 db a rakterben található zsebekbe rögzíthető tartó a figyelmeztető táblákhoz
-6 pár zseb
-3 db zsebsor, 100x50 mm-es rögzítőoszlopokhoz, a rakterben, a külső váztól befelé a fővázig (1x a kinyitható rész előtt, 1x a kinyitható rész után és 1x a 3. tengely után)
-2 db acéllemez a rakterben, konténerek rögzítéséhez, 1x 20 lábas konténerhez

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.