Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, megtalálható weboldalunkon.

A felszereltség részletei:
Teljes felszereltség kérésre.

Gömbnyak:
* elől 45°-os szögben, hátul 750 mm-es, 10°-os szögben
* 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
* kb. 30 mm vastagságú keményfa burkolat

Rakfelület:
* Teleszkópos rakfelület, hátul kb. 1000 mm-es, 8°-os szögben
* 1 pár fixen beépített keréktartó a tengelyek előtt, kb. 2 850 x 970 x 400 mm (H x Sz x M)
* Keréktartók négyszögletes csúszásgátlókkal, kb. 15 x 15 mm, valamint a külső részen szélesítések
* Az első és a második tengely között egy pár fixen beépített keréktartó, kb. 1610 x 970 x 400 mm (H x Sz x M)
* 3 részes, levehető, horganyzott burkolatok a keréktartók felett (szélesség kb. 670 mm), maximális pontterhelés: 5 t/db.
* Mélyedés a szögletes részen, valamint a rakfelületen, a kotrókanál szárának felfogásához (kb. 2900 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M))
* 1 pár rögzítőgyűrű elöl, vízszintesen a rakfelületen (LC 10 000 daN)
* 5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN)
* 2 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN)
* 2 pár rögzítőgyűrű a kotrókanál tartóban (LC 5 000 daN)
* Nyílások a rakfelület külső keretében a feszítőszalagok rögzítéséhez (LC 2 000 daN)

Két részes acél rámpa:
* Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa, kb. 2750 + 1400 x 800 mm, kb. 48 mm vastagságú keményfa burkolattal
* Rámpa, hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemmekkel és hidraulikus emelőművel, hidraulikusan tolható
* Maximális terhelés párban: 40 000 kg
* A 1230/2012/EU rendeletnek megfelelően a 300 mm-nél rövidebb rámpák menetállapotban nem kell, hogy a jármű hosszába beleszámítsanak

Támogató lábak:
* JOST támogató lábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelőképességgel (kb. 50 tonnás próbaterhelés)

Tengelyek:
* BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 tengely merev, 1 tengely kormánymozgással
* Tengelyek maximális terhelhetősége: 12 000 kg/tengely
* Elektromágneses lassú menetkorlátozó a tolatáskor, manuálisan aktiválható

Légrugózás:
* emelő- és süllyesztő szelep. Tengelyeszköz.

Gumiabroncsok:
* 235/75 R 17.5 3PMS, gyártó választása
* TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően
* Az adatátvitel a vontató jármű felé a szabványos EBS interfészen keresztül történik az ISO 11992 szabványnak megfelelően
* A helyes kijelzéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére.

Fékrendszer:
* WABCO fékrendszer, az EU-szabályoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszer, nincs összekötő vezeték a nyergesvontatóval

Acélszerkezet:
* nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból készült. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szilárdsági határ 355 MPa) S690QL/S700MC (szilárdsági határ 690 MPa)

Elektromos rendszer:
* az EU-szabályoknak megfelelően
Ibedpfsz Sh H Hsx Aflec
* LED világítás, 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Minden LED oldalsó helyzetjelző világítás villog a irányjelzővel együtt.
* ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozó panelen elöl, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal.
* Csatlakozás az ISO 24N, ISO-1185 24S, ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 szabvány szerint.

Festés:
* HRM fényezés az egész jármű alvázán ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem biztosítása érdekében.
* Végleges festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű, RAL 3002 karmínvörös színben, a RAL 841GL rendszernek megfelelően.
* Felnik ezüstszürke színben.

A következő kiegészítő felszerelések tartoznak a csomaghoz:
* 2"-os König-csap
* Egy horganyzott acél

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.