Billenős félpótkocsi

STAS V-9.70 light 53m³ GMP

Alváz, könnyű kivitel
Alumíniumból (15-6-12)
Két teljesen automatikusan hegesztett I-alakú hossztartó, hegesztett keresztmerevítőkkel. Alvázszélesség 1600 mm

Tengelyek és felfüggesztés: tárcsafék, 430 mm, „off-road” változat
SAF-Intradisc light tengelyegységek, 3 x 9 tonna, SAF légrugóval, légrugózók központi elrendezésben a hossztartókhoz, az első tengely emelhető, indítási rásegítővel és kézi, kényszerített süllyesztéssel, Smart Board információs rendszer, emelő-süllyesztő szelep, BVA fékkopásjelző

Gumiabroncsok és kerekek
6 kerék, 385/65 R 22,5 méretű gumiabroncsokkal, kb. 50%-os állapotban, Alcoa „Satin” 11,75 x 22,5 ET 120 felnikkel, UNI agycsavarok alumínium felnikhez
Nodpfx Aj Afr Hbjp Ijlh

Királycsap
2 hüvelyk, 8 mm vastag lemezbe csavarozva, „light” kivitel

Szerelőlábak
Támogatólábak kétsebességes működéssel, forgótalpas kivitellel a légrugóhoz

Fékrendszer
Az E.E.G. szabványnak megfelelően, kétvezetékes rendszer, Wabco, rugómemóriás rögzítőfék két tengelyen, Wabco EBS (elektronikus fékszabályozó rendszer), beleértve az RSS-t (borulás-stabilizáló rendszer), Wabco Smartboard információs rendszer,
Alumínium légtartályrendszer

Elektromos rendszer
A STVZO irányelveinek megfelelően, 2 db öt kamrás lámpával (Aspöck típus), 24 voltos rendszer, 2x7 és 1x15 pólusú csatlakozóaljzattal, oldalsó helyzetjelző lámpákkal, 2 különálló LED tolatólámpa
Minden lég- és elektromos vezeték gondosan műanyag csövekben van elvezetve!

Billencs felépítmény/rakter „sima felépítés” – a felépítmény belseje teljesen hegesztett
Alumínium rakter, oldalfalak 30 mm vastag, hegesztett profilokból (2-3 mm), 600 mm széles, padló 6 mm vastag, nagy kopásállóságú ötvözetből (5383H34/HB 110), 45 fokos szögű profillal az oldalfalakhoz, homlokfal 4 mm-rel megerősítve, ferde kivitelben, hátsó fal univerzális ajtóként, egyenes kivitelben, 2 szárnyú ajtókkal, 2/3-1/3 arányban, egy gabonacsúszkával, alumínium körprofil a tömítettség érdekében, a ajtók réseinek lezárására, oldalra és alulra hegesztve, a hátsó ajtók alumíniummal részben simán borítva, az univerzális ajtó működtetése automatikus, pneumatikus, különálló karral zárható, hátsó támasztóoszlop alumíniumból, kihúzható, két rögzítőelem gumi ütközővel a billencs rakterén, a vázhoz, a homlokfalhoz rögzítve

Hidraulikus rendszer, billenctengely „köpenyes” felfüggesztéssel
Hidraulikus munkahenger a homlokfalra szerelve, 150 bar üzemi nyomással, Edbro gyártmány, kb. 2,5 m hosszú hidraulikatömlővel és 1 hüvelyk gyorscsatlakozóval, billenési szög kb. 48 fok

Tartozékok
6 db Parlok sárvédő, teljes hosszban a jármű szélességében elhelyezett fröccsenővédővel, rögzítve az U-profilhoz, opcionálisan pótkerék tartó alumíniumból, oldalsó védőburkolat a jobb oldalon, behajtható kivitelben, szerszámtároló, 860-as típus, nagy méretű, kb. 3 m-es alumínium létra, 3 db alumínium támasztóoszlop, középen kb. 150 mm-rel megemelve, egy további, középen elhelyezett támasztóoszlop rögzítőpont a 2 db támasztóoszlop elhelyezéséhez, a rakodófelület szélességének növelése érdekében, ponyva középső fénycsíkkal és különálló megerősítésekkel a kopási területeken, kb. 660 g/m2 minőségben, ponyvarendszerrel, körbefutó gumikötél a ponyva hátulsó részén, 2 db feszítőhoroggal a hátsó támasztóoszlophoz rögzítve, járófelület a vázon, az alváz színében, a ponyva oldalsó rögzítése gyorszárakkal, a ponyva hátulsó részének rögzítése hegesztett gumikötéllel a víz bejutásának megakadályozására, robusztus, behajtható alvázvédő alumíniumból, 2 db
„Clear-Pass” fröccsenővédő a sárvédőn

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.