Mélybölcsös

Fliegl DTS 300 P

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 16 850 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, következő vizsga (TÜV): 06/2026, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 24 000 kg / 30 000 kg Saját tömeg: 7 150 kg Hasznos teher: 16 850 kg / 22 850 kg Teljes hossz: 10 825 mm Knedoxtfklspfx Ah Def Rakodási hossz: 8 200 mm Szélesség: Teljes szélesség 2 550 mm / Rakodási szélesség 2 540 mm Rakodási magasság: kb. 900 mm További információk - Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, süllyesztett szerszámosláda a forgózsámoly elején, fedéllel - Lehajtható hátsó támasz - Alumínium oldalsó aláfutásgátló - 1 db műanyag szerszámosláda - Rakfelület közepén lévő tárolórész fa gerendáknak - Nagy rögzítőkészlet - SAF tengelyek - Légrugózás - Rugós acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban állítható - Tüzihorganyzott - 50 mm-es rögzítőgyűrűk

Kondíció: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Knjdpfx Ahjtcwkrj Djf

Kondíció: új, gép/jármű száma: ede0610378cbe39cc4883251d, saját tömeg: 24 000 kg, maximális teherbírás: 7 550 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk Alváz mélyágyas pótkocsi Acél hegesztett szerkezet 1. pár kerékárok a futófelület acélplatformja után beépítve a járófelület területén, behajtásnál ferde, alul kb. 1400 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A főtartó területén a váz 400 mm-rel magasabb, mint a kerékárok. Ha gépeket kíván szállítani, ahol az összmagasságot ellenőrizni kell, kérjük, küldje el a géptípusok műszaki adatlapját pontos adatokkal (amennyiben az összmagasság túllépésre kerül → vevő kockázata, engedély szükséges), (a gépek szabad magasságától függően a kerékárkokba betétek beépítése vevői oldalról szükséges lehet). Forgózsámoly erős golyóskoszorúval, tárolórekesz a forgózsámoly előterében beépítve Hátsó megtámasztás felhajtható 2 db ék tartóval Oldalsó ütközésvédő alumíniumból Knodji Ri Ryopfx Ah Djf Hátsó fröccsenésgátló az egész szélességben Szélesítések kihúzhatóak 3000 mm-re (nem a hátsó lejtésben) (A szállítandó építőgépek vagy járművek nyomtávja azonban nem haladhatja meg a külső váz 2550 mm-es szélességét) Tárolórekesz fa pallók részére a plató középvonalában 70 mm-es fa pallók a 3000 mm-re történő szélesítéshez Rögzítőszemek a mélyágyashoz 3 pár, egyenként 10 tonnás rögzítési pont beépítve az első platóban 6 pár rögzítőgomba felül és oldalra beépítve a külső vázban egyenként 10 tonnás teherbírással 1x a nyakrésznél A többi egyenletesen elosztva, távolságuk legfeljebb 1200 mm 1x a hátsó lejtésnél 5 pár oldalsó karos zseb a külső vázban beépítve, belül 70 x 40 mm, (5 tonnás gyűrűs rögzítőszemmé átalakítható, nem tartozék) Pótkocsi vonószerkezet Vontatórúd ellenőrzött 40 mm-es vonószemmel Tengelyek + rugózás SAF dobfékes tengelyek Tengely és futómű lézeres mérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapágyazással Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színesen szerelt csövek a könnyű szervizért Rugótárolós rögzítőfék 2 db összecserélhetetlen tengelyfej elöl, csatlakozó vezetékkel a vontató jármű felé ABS és ALB, elöl ABS dugóval, csatlakozókábel Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójármű vontathatja, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelni ikerkerekes elrendezésben, gyári ezüst Elektromosság 24 V, többkamrás lámpatestek, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7-pólusú összecserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábellel 1 db LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzésről kapcsolható (a lámpa levehető) 2 pár dupla figyelmeztető tábla, LED megvilágítással, kihúzható 3000 mm-re Padló Elülső rész acélpadlóval, beleértve majd 70 mm-es fenyőfa padlóval, a kerékdob környékén acél-/bordázott lemez borítással Hátsó lejtés 70 mm-es fenyőfa padlóval Mélyágyas terület hátsó lejtéssel együtt 8200 mm Feljáró rámpák Acél rámpák, 2800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban eltolható Fával borítva Rugós emelővel támogatva Üzemeltetési utasítások 10 000 kg tengelyterhelés esetén kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható! A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően az engedélyezett tengely-, támasztó- és nyeregterhelés betartásával az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Rossz menettulajdonságok, illetve utánfutási viselkedés hibás terheléseloszlás esetén lehetséges) Forgalomba helyezés/ rendszámtáblák Forgalomba helyezés: Németország, benne foglaltan DEKRA vizsgálat és szakvélemény (§13 EG – FGV szerint) 24/7 Szervizv

Kondíció: használt, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2008, következő vizsga (TÜV): 03/2024, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 910 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, laprugós felfüggesztés, 3 tengely, BPW tengelyek, forgózsámoly, ABS (blokkolásgátló rendszer), rakományrögzítő gyűrűk, hidraulikus rámpák, hátsó kitámasztás, oldalsó alumínium oldalsóvédelem, ikerabroncsok, szerszámtartó doboz Felépítmény: Hidraulikus rámpák, 3 méterig szélesíthető. BPW tengelyek, dobfékek, külső oldalon rakományrögzítő gyűrűk. Rámpa hossza kb. 4000 mm! Tartozék megadásai tájékoztató jellegűek, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Kedpfeqpgtmox Ah Djnf

Kondíció: új, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 20 240 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, Felszereltség: légkondicionálás, összkerékhajtás, = További opciók és tartozékok = - Laprugós felfüggesztés = Megjegyzések = Modellév: 2024 Knodpovpqcijfx Ah Dsf = Céginformációk = Van Vliet Automotive Trading – Az Ön teherautó partnere Széles választék új teherautókból, pótkocsikból, 4x4 járművekből és gépekből. Azonnal bevethető! Saját (szerkezeti) műhelyeink, átalakító központunk és fényező részlegünk biztosítják, hogy megrendelését gyorsan és az Ön projektjéhez igazodva dolgozzuk fel, bárhol a világon. ISO- és AEO-tanúsítvánnyal rendelkezünk. Logisztikai ügyintézés és vám-/export megoldások. Világszintű alkatrészellátás. Nemzetközi szerelő- és oktatócsapatunk helyszíni technikai támogatást és oktatást nyújt világszerte. Vegye fel a kapcsolatot tapasztalt, többnyelvű ügyfélszolgálati csapatunkkal professzionális, projektorientált és versenyképes tanácsadásért! = További információk = Váltó: TipMatic 12.28OD, automata Modellév: 2024 Gumiabroncsméret: 315/80R22.5 Felfüggesztés: Laprugós = Céginformációk = WE PROVIDE, YOU ACCELERATE Határok nélkül A Van Vliet a MAN Truck & Bus SE hivatalos importőre több afrikai országban. Gondos ügyfélszolgálattal támogatjuk, például alkatrészellátással és (helyi) oktatások szervezésével. WE PROVIDE, YOU ACCELERATE Határok nélkül – A Van Vliet a MAN Truck & Bus SE hivatalos importőre több afrikai országban. Teljes körű ügyfélszolgálattal (alkatrészellátás és helyi képzések biztosítása) állunk rendelkezésére.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 16 400 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2024, * T3 profil 30,0: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrzés * Vészkioldó berendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW Eco tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel * SmartBoard mint információs eszköz a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a tengelycsoportonkénti össztengelyterhelés kijelzéséhez * Oldalsó ütközésvédő szerkezet * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul * Első tengelynél zárt műanyag sárvédők, hátsó tengelynél egyenes horganyzott acéllemez sárvédő peremek, mindkét oldalon fröccsenésvédelemmel * Felnyitható (tűzihorganyzott) szerszámosláda fedél a forgózsámoly platformján * Kb. 650 x 300 x 600 mm (fekete porfestett) horganyzott acél szerszámosláda jobb oldalon * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED-világítás 12/24 V * LED körbeforgó lámpa (levehető) hátul * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Vontatóolló 40 mm-es vonószemmel, magasságállítás húzórugóval és feszítőcsavarral * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely az EBS-jelen keresztül jelet tud küldeni a teherautóba (nincs szükség teherautó oldali beszerelésre) * Gumiborítás a lehajtható rámpákon, valamint a fellépő rámpa bal és jobb oldalán (kb. 860 mm hosszú) * Gumiborítás hosszanti tartókon az elülső rúd és a zárógerenda között * Keményfa padló a mélyágyú platform futófelületein * 4 oldalsó keresztrúd zseb mindkét oldalon, egyúttal 2 t rögzítési lehetőséggel * Rakományrögzítő csomag (La-Si) tartalma: 5 pár UVV kiképzésű rögzítőgyűrű, kifordítható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve – a sarkokban 13,4 t, máshol 10 t * 6 pár mechanikus felhajtható kitámasztó 3 m teljes szélességig (hátsó lejtőnél nem) * Fagerenda-tartó a rakfelület alatt hosszirányban * Felgördülés-gátló nagyobbra húzva az elülső gerenda előtt, oldalt 1-1 db 6,4 t rögzítő szemmel * Hidraulikus lehajtható rámpák (kb. 4.650 x 720 mm) hidraulikusan állítható csúcselemmel és tehermegfogó szelepekkel * Hidraulikusan oldalirányban eltolható rámpák * Hátsó alátámasztás hidraulikus (egy lépcsős munkahenger) * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsiban (teherautó hidraulikapumpa-teljesítménye 40 l/perc-től max. 140 l/perc-ig) * Hidraulika vezérlőtömb fröccsenő víz ellen védett * Kéthurkos hidraulika rendszer * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 1.960 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm (beleértve 860 mm felhajtó lejtőt) * Rakodási magasság terhelve: kb. 890 mm +/- 20 mm légrugózással * Alváz, forgózsámoly, felgördülés-gátló, lehajtható szélesítők és fellépő rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, forgózsámoly, vontatóolló, légtartály stb. fekete színre festve * Rakodási magasság terhelve: kb. 890 mm +/- 20 mm * Új jármű gyártói garanciával Ksdpjtplv Nsfx Ah Donf * Az adatok tájékoztató jellegűek, eladás közben és közbenső eladások jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorf-ból

Kondíció: új, maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * WabcoEBS-E (elektromos fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Sürgősségi oldószerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 2 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel * Vonórúd 50 mm-es karimás szemmel és magasságállítási lehetőséggel (110 mm excenterlappal) * Jost első kitámasztó csörlő * Külső, hátsó lenyitható kitámasztók * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm, jobb oldalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * 15-pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák * Fúrógépszállításhoz megerősítő csomag az alvázon * 50 mm vastag tűlevelű padló, befogott kivitelben * Előre kialakított szerelvény a homlokfalnál utólagos konténerzárak szereléséhez * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Osztott, acéllemezből készült - trapézprofil - , lehajtható oldalfalak középső lehajtható oldalzárral * Acél hátsó fal betolható rámpák között – tartó az elülső homlokfalnál, ha nem használják * Csavarozott hátsó oldalrácsok * Lyukasztott külső váz kb. 45°-ban hajlítva, 2 t lekötőerő minden 480 mm-nél * Opcionálisan 3 t lehajtható lekötőfülek beépítése minden 600 mm-nél * Rögzítő csomag: elöl és hátul a sarkokban 1-1 db 10 t UVV lekötőkarika, oldalt 2-2 db 8 t UVV besüllyeszthető lekötőkarika a külső vázban, a homlok- és zárókeretben több furat 1,2 t lekötési lehetőséghez * Egy darabból álló betolható rámpák kb. 2 750 x 620 mm * Hátul rámpa felhajtószög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, lehajtható kitámasztók és rámpák tűzihorganyzottak * ---Tengelyek, légtartály, vonószem és kitámasztó csörlő fekete színűre festve--- * Rakszint terheletlenül kb. 940 mm * Rakszint terhelve kb. 910 mm * Tengelytáv: 1 810 mm * Abroncs: 235/75R17.5 * Jármű tűzihorganyzott * Új jármű gyártói garanciával * A változtatás és közbenső eladás jogát fenntartjuk Kodpfxemi Tcqo Ah Djnf * Azonnal elérhető Egestorfban

Kondíció: új, maximális teherbírás: 30 740 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-felügyeleti rendszer * Sürgősségi oldószerkezet rugóenergia-tartályhoz * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelési- és süllyesztési funkcióval, valamint RtR-szeleppel * Smard-Bord rendszer a rakodósúly meghatározásához * Figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Oldal- és hátsó kontúrszalag, fényvisszaverő * Körbefutó (levehető) villogólámpa hátul * LED világítás * Egyenes vonórúd 50 mm-es vontatószemmel és fokozatmentes magasságállítással Knjdpfx Ael Tphreh Dof * Porszórt acél szerszámosláda és kosaras tartalékkeréktartó jobb oldalon * Elöl zárt, műanyag egyedi sárvédő * Hátul egyenes acél sárvédőlemez, mindkét oldalon fröccsenésvédelemmel (permetgátlóval) * Oldalsó aláfutásgátló szerkezet * Forgóváz platform 520 mm-rel hosszabbítva, 45°-os sarkokkal és 3 beépített rekesszel, fedéllel és zárható kivitelben * Futómű nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * Padló a forgóváz-platformon 50 mm, míg a mélyágy-platformon 60 mm fenyő * A rámpák külső pallói keményfából * Oldalt 4-4 raktokentartó (raktokok nincsenek), egyidejűleg 2 t rögzítési lehetőség * Lasi csomag: 2 db 6,4 t rögzítőgyűrű elöl, bal és jobb oldalon a forgóváz-platform főkeretén * Oldalt elöl és hátul 2-2 pár 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten, továbbá oldalt 4-4 pár 10 t-os dönthető és süllyeszthető rögzítőgyűrű * Minden irányba terhelhető, a külső keretbe süllyesztett * 2 pár 6,4 t rögzítőgyűrű oldalt, a markolószár tartórekeszében * 8 pár horganyzott kihajtható támasztó 3 m össz. szélességhez (nem a hátsó lejtős részen) * Szélesítő pallók bal oldalt egy tárolórekeszben * Markolószár-tartó a hátsó tengely felett, az induló lejtő végéig kb. 2.100 x 740 x 190 mm * Mekanikus támasztóláb hátul * Hidraulikus lehajtható rámpák, hidraulikus, kihajtható rámpavéggel, kb. 4.650 x 720 mm, beleértve a hidraulikus oldalsó rámpaeltolást és tehermegtartó szelepet * Rakfelület a forgózáson: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.780 x 2.520 mm * Rakodási magasság terhelve: kb. 890 mm, +/- 20 mm (beleértve az 860 mm-es felhajtó lejtőt) * Mennyiségosztó beépítve * Futómű, forgóváz, felhajtó rámpák, kihajtható támasztók és mechanikus támasztólábak tűzihorganyzott * Tengelyek, vonórúd, légsűrítő tartály és forgócsap fekete színre festve * Gumiabroncs 235/75 R 17,5 * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az adatok változása és az előzetes eladás joga fenntartva * Szállítható 2026 7. naptári hetétől

Kondíció: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2026, Felszereltség: ABS, * T 3: * ABS fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós hengerekhez * Dobfékek Knsdpfx Ahoq Dyv Io Djf * 3 x 11 t BPW Eco tengelyek * Parabolarugók * Mechanikus hátsó tengelykiegyenlítés * Oldalsó aláfutásgátló * Hátsó kitámasztó lábak a járműalvázon * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Első tengelynél zárt műanyag sárvédők, hátsó tengelynél egyenes, horganyzott acéllemez sárvédőlemezek, mindkét oldalon fröccsenésvédelemmel * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrcsík * Lehajtható (tűzihorganyzott) fedél a szerszámosláda részére a forgóvázplatformon * Horganyzott acéllemezes szerszámosláda kb. 650 x 300 x 600 mm - fekete porszórt kivitel, oldalt az alváz alatt * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED-es villogó (levehető) hátul * Vonórúd olló 40 mm-es vonószemmel, magasságállítással rugó és előfeszítő csavarral * Oldalanként 4 db karos zsebek (karók nem tartozékok), egyben rögzítőpontrendszerrel * Cargo-rögzítő csomag: 2 db rögzítőgyűrű (6,4 t) elöl, bal- és jobb oldalon a forgóvázplatform fővázán * 5 pár UVV lenyitható és süllyeszthető rögzítőgyűrű * Minden irányban terhelhető és a külső váz sarkaiban süllyesztve, 13,4 t terhelhetőség a sarkokban, egyébként 10 t * 6 pár mechanikus lehajtható szélesítőkonzol 3 m teljes szélességhez (kivéve a hátsó lejtőt) * Szélesítő deszkák a rakfelület alatt tárolóban * Kotrógém tartó a hátsó tengely felett a hátsó ütközőig, kb. 2.100 mm hosszú (2 pár 6,4 t rögzítőgyűrűvel oldalanként a tartóban) * Hidraulikus lehajtható rámpák (kb. 4.650 x 720 mm), hidraulikus kitolható csúcs és terheléstartó szelepekkel, valamint hidraulikus oldalirányú rámpamozgatással * Hidraulikus áramlásosztó a pótkocsiban (ha a teherautó hidraulikaszivattyú teljesítménye meghaladja a 40 l/percet, max. 140 l/perc), kétkörös hidraulika * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 1.960 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtó lejtőt) * Rakterület magassága terhelve kb. 860 mm +/- 30 mm szintező aggregátor * Alváz, forgóváz, lehajtható konzolok, hátsó kitámasztók és felhajtó rámpák tűzihorganyzott kivitel * Tengelyek, rugók, vonórúd, légsűrítőtartály stb. fekete színre festve * Új jármű gyártói garanciával * Az adatlap pontatlanságaiért és az időközbeni értékesítés jogáért felelősséget nem vállalunk * Szállítható 2026. 03. naptári hetétől