Faymonville Munkapad használt eladó (201)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: zöld, Gyártási év: 2013, Bruttó tömeg: 25.200 kg Hasznos teher: 60.300 kg Godpfx Asyw T N Hsdmeir TELJES ÖSSZTÖMEG: 85.500 kg

Állapot: használt, össztömeg: 39 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, lfd 12389 MÉLYRÁMPÁS MAX TRAILER 3 tengelyes F-S43-1AAF / AZB 4500 mm / KORMÁNYOZHATÓ TENGELY gyártó: MAX TRAILERS Üzembe helyezés éve: 07.2022 Gjdpfx Aey Ag Adsdmjir méretek: 13 400 x 2 540 x 890 mm megengedett össztömeg: 49 500 kg saját tömeg: 10 284 kg hasznos teherbírás: kb. 38 000 kg nyeregterhelés: 18 000 kg légrugózás, emelés/süllyesztés dobfékek ABS EBS futásteljesítmény: 142 000 km tengelygyártó: BPW 10,5 t kiemelhető tengely kormányzott tengely utánfutó-kormányzás rögzítőgyűrűk felépítmény színe: piros alváz: horganyzott/piros abroncsok: 12 db abroncs állapota: 7 - 10 mm hátsó tengely abroncsok: 235/75 R 17,5 MAX = FAYMONVILLE MAX 100 ideális betonlapok, fa falak, előregyártott betonelemek, stb. szállításához... ASH 1200 mm / keményfa padlózat hátul rakodási él: 890 mm lesüllyesztve: 840 mm konténerzárak: 1 x 40/30 és 20 láb 4 x twistlock tartozék oldalzsebek + 5 t rögzítőgyűrűk a rakfelületen kihúzható 4 500 mm-ig 500 mm-es lépésekben középső asztal is kivehető utánfutó-kormányzott tengely alumínium tartály / tűzihorganyzott KITŰNŐ ÁLLAPOTBAN!!! Jelenleg még csak mintaképek 06.2025-ből Minden adat tájékoztató jellegű, eladás közben változhat! További kérdés esetén vagy bármely más jármű iránt érdeklődik, hívjon minket! If you have any questions for this or another trailer/car please call us.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2007, raktér hossza: 9 550 mm, rakodótér szélesség: 1 570 mm, raktérmagasság: 1 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 800 mm, Felszereltség: ABS, Beton belső rakodó, rakodási hosszúság: mm, rakodási szélesség: 1.530 mm, a rakodótérben sarokprofilok raklapok elhelyezéséhez, hidraulikus rakománybiztosítás, oldalonként 5 db nagy teherbírású rögzítőgyűrű, külső indítóaljzat (NATO), ABS, EBS, BPW Eco tengely(ek), dobfék rendszer, lehajtható első támaszok. A jármű reklámmatricával és/vagy felirattal ellátott lehet. SI86625 Gedpjymu Injfx Admjir Ajánlatunk általában nem tartalmaz friss TÜV vizsgát. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, szívesen készítünk ajánlatot partner szervizeink egyikétől! A jármű reklámfelirattal és/vagy matricával ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az eszközre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, raktér hossza: 13 720 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Jármű azonosító szám: YAFSR3001J0021353 8200 mm-ig teleszkóposítható tolóasztallal WADER konténertasakok 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40" részére, kihúzott állapotban 45"-os konténerhez Német műszaki vizsga (HU) érvényes: 2027.02-ig, részletes vizsgálat (SP): 2026.08-ig SAF tengelyek dobfékkel 3 x kényszerkormányzott tengely hidromechanikusan, forgózsámollyal Kábelvezérlés és rádiós távirányító Automatikus nyomvonalbeállítás Platform méretei: 13.720 mm – Rakodási magasság: 1.100 mm Felhorgonyzási magasság: 950–1.050 mm Kormánysugár hátul: 2.100 mm Karoszlopzsebek a padlóban, oszlopokkal (teljességük nem garantált) NATO csatlakozó Elektrohidraulikus egység Szélesítőlámpák Szerszámosláda Gsdsyw Dl Eopfx Admsir Központi kenőrendszer Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 Pótkeréktartó pótkerékkel A változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás általános azonosítási célt szolgál, és nem minősül adásvételi garanciának. A szerződéshez kötött leírás a mérvadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz friss műszaki vizsgát (TÜV). Igény esetén partnerműhelyeink ajánlatot tesznek a vizsgára! A jármű feliratokat vagy reklámokat tartalmazhat. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, össztömeg: 50 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2019, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Jármű azonosító szám: YAMT23XX1K0104335 Godpfeywqdusx Admsir Teleszkópos kihúzhatóság: 7.300 mm WADER konténertartók: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", kihúzott állapotban 45" konténerhez Német műszaki vizsga (HU): 2027.02 - SP: 2026.08 SAF tengelyek dobfékkel 3 x kényszerkormányzott tengely, hidromechanikus működtetéssel, kábelvezérléssel és rádiótávirányítóval Platform méretei: 13.500 mm (ebből 500 mm lejtős) - Rakodási magasság: 1.100 mm Sattmagasság: 950 - 1.050 mm Hátsó kormányzási sugár: 2.100 mm Oldalléc zsebek padlóban, oldallécekkel (a teljesség nem garantált) NATO csatlakozó - elektro-hidraulikus egység Szélesítő világítás Szerszámosláda Központi kenőrendszer Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 Pótkeréktartó pótkerékkel A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. A leírás általános azonosítási célt szolgál, nem minősül jogilag kötelező jótállásnak. A szerződésben foglalt részletes leírás az irányadó. Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsga szükséges, partnerműhelyeink ajánlatot adnak! A jármű reklámmatricákkal vagy feliratozással is rendelkezhet. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: új, maximális teherbírás: 40 320 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Felszereltség kivonat Hattyúnyak Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel. 3 pár rögzítési gyűrű (LC 5 000 daN). Körülbelül 30 mm vastag keményfa burkolat. Raktér 5 pár kifelé hajtható rögzítési gyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé hajtható rögzítési gyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítési gyűrű elöl a raktéren (LC 10 000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Féltámasztók JOST márkájú (mechanikus) féltámasztók 2-fokozatú áttétellel, kb. 24 t emelési teherbírással (kb. 50 t tesztteher). Gumiabroncsok 205/65 R17.5 abroncsok, a választott gyártótól. TPMS TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 előírásai szerint. Tengelyek BPW tengelyek, két fix és két kormányzott tengely. Légrugózás emelő/süllyesztő funkcióval. Dobfékek. Kormányzott tengelyek elektromágneses tolatási zárral, amely hátramenetben vagy manuálisan aktiválható. Fékrendszer WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Elektromos rendszer EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden oldalsó LED helyzetjelző együtt villog az indexlámpával. Elöl ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósín, 24N, 24S és 15 pólusú dugaljakkal. Csatlakozás az ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098. Acélszerkezet Erős finomszemcsés acélból készült. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés A teljes járműalváz HRM fémbevonattal ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében. Szín Félpótkocsi: RAL 3002 karminvörös, Felni: ezüstszürke, Ponyva: RAL 9006 (brillant direct) Opciós felszerelés tartalmazza - Jelezőtábla-tartó a hattyúnyaknál és a hátsó részen bal/jobb oldalon, csatlakozóval együtt - 2 colos királycsap - Horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros levegőcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozósínen - 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon (± 5 kg) - 3 szintű fakeret - Horganyzott lehajtható támasztékok a raktér lejtésénél Gedpfxey Aug Dj Admeir - Tartó figyelmeztető villogóhoz a félpótkocsi hátulján - Magasságállítható ponyvaszerkezet, 3 960 mm - Horganyzott homlokfal feszítőmechanizmussal a toló függönyponyvákhoz, kb. 400 mm-rel állítható magasság - EDSCHA márkájú tető előretolható ALU tetőprofilokon (elülső és hátsó falhoz csavarozva) - 3 pár mozgatható rács a raktérben - A felépítmény hátul hidraulikusan balra/jobbra kb. 750 mm-rel szélesíthető - Tolóponyvás tető, kiemelhető portáltartóval - Tolóponyva kb. 700 mm hosszabbítási lehetőséggel, kb. 600 mm-es rögzítő pántokkal - Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm (rakott állapotban) - Nyitott tolóponyvás tetővel történő közlekedés nem engedélyezett, a ponyva sérülését eredményezi - Hátul ALU dupla szárnyas ajtóval zárva - Felakasztható sín ALU rámpákhoz a jármű hátulján - A hidraulikus szélesítés kezelőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán (± 4 kg) - Fehér fényvisszaverő csík oldalt, hátul piros az EU előírások szerint - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg) - Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján - Európai piros-sárga fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-kulcson - Négy, kb. ± 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 42

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 410 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Felszereltség kivonat HATTYÚNYAK Hattyúnyak SNT kivitelben a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul ferde szakasz kb. 1.000 mm x 10°. Vontatmányhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4. - Acél elülső fal, bedugható, kb. 400 mm magas - ASPÖCK-UNIBOX - 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikai folyamatok vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket. - Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa padlózat. - 2 colos királycsap - Hattyúnyak vezetőlemez a nyereglemezhez, kb. 500 mm széles. - Hattyúnyak hátsó részén csatlakozás ALU rámpákhoz. - Kerek NATO csatlakozó az elülső csatlakozósoron (Maeler & Kaege VG 96 917) - 4 kerékrögzítő bak tartóval az elülső fal előtt. - 1 pár zsebes rögzítés a hattyúnyakon belül, kb. 100 x 50 mm bedugható oszlopokhoz (alváz belső részén) RAKFELÜLET Rakfelület hossza kb. 8.800 mm, kihúzható kivitelben kb. 4.100 mm-rel növelhető, hátul ferde szakasz kb. 500 mm x 10°. A rakfelületben, illetve a ferde szakaszba nyúló mélyedés kotrógép kanálszárhoz, kb. 2.490 x 750 x 210/290 mm (H x Sz x M). Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal és megerősített reteszelési pontokkal, a tápvezetékek védetten, a kihúzható tartókban futnak, automatikusan igazodva a rakfelület hosszához. - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott. - 3. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenetbe kapcsolva és manuálisan is aktiválható. Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel. - 235/75 R 17.5 3PMSF ikerabroncsok. Gyártmány választásunk szerint. - Mechanikus nyeregtámaszok 2-sebességes hajtóművel és kurblival: JOST Modul B – statikus teherbírás kb. 50.000 kg - A rakfelületen végigmenő és a tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa borítás (nagyobb tapadási érték). - 1 köztes asztal, kb. 300 mm széles, kihúzható csőhöz nagy keresztmetszettel. Köztes asztal lépcsőzött rakfelülettel és kihúzható akasztólécekkel alu áthidaló elemekhez. - Rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítőprofilokkal kb. 250 mm-enként. Előfeszítő lemezzel együtt. - 1 pár rögzítőgyűrű az elülső keresztgerendán (LC 10.000 daN). 9 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében, kifelé kihajtható (LC 10.000 daN). - 1 pár fixen beépített kerékfészek a tengelyek előtt, nyitott a hattyúnyak keresztgerendájáig, kb. 700 x 410 mm (Sz x Mé). Kerékfészkek 15 x 15 mm-es négyszög mászólécekkel és alsó részükön szélesítéssel (ha a jármű teleszkópos szélesítésekkel van felszerelve). - 1 pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1.480 x 700 x 410 mm (H x Sz x Mé), a rakfelületen az 1. és 2. tengely között. Kerékfészkek 15 x 15 mm-es négyszög mászólécekkel és alsó részükön szélesítéssel. - Alu fedőelemek a kerékfészkekhez a tengelyek előtt és az 1. és 2. tengely között, melyek szélesítődeszkaként is használhatók (ha a jármű teleszkópos szélesítéssel rendelkezik). Az alu elemek reteszelhető kivitelben, teleszkópos szélesítés kihúzható csövein. - 1 pár mechanikus hátsó támasz. - 1. tengely indítássegítővel. - Fedőbevonatként festett csúszásgátló homokréteg a rakfelület külső keretén és a könnyített lemezeken. Gisdey Auh Ispfx Admer

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 590 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Felszereltség kivonata Hattyúnyak: A hattyúnyak elején 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel kialakítva. 3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN). Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat. Raktér: A raktér hátrafelé kihúzható kivitelben, hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel. 5 pár kifelé lehajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN). 3 pár kifelé lehajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN). 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN). Kivágások a külső keretben feszítőszalagok számára (LC 2.000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett bordáslemez borítással. Gumizás: 245/70 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok – a gyártó megválasztása szerint. Terhelési index (146/146F) TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontató felé az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozáson keresztül történik. A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok fogadására és megjelenítésére. Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbíráshoz (kb. 50 t próbaterheléshez). Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszer-kormányzott. Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként. Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel, a nyergesvontatóhoz vezető csatlakozók nélkül. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyási határ 355 MPa), S690QL/S700MC (folyási határ 690 MPa) Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU követelmények szerint, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósínnél 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal. Csatlakozók az alábbi ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan szemcseszórással kezelve. Második szemcseszórás korunddal az optimális bevonattapadásért. Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű RAL 3002 kárminvörös, az RAL 841GL rendszer szerint. Felnik ezüstszürkére festve. A hátsó rész fémbevonattal és RAL 9010 tiszta fehérrel festve. Tartozékok: - 2 colos királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Elöl a horganyzott csatlakozósínnél sárga-piros levegőcsatlakozók - Egy pótkeréktartó a homlokfal előtt (pótkerék nélkül) - Elektromos-hidraulikus egység (± 45 kg) - Utánkormányzás elöl és hátul kábeles távvezérléssel, nyomógombbal működtetve, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével (SZM-ba telepítés nélkül) - Hattyúnyaknál ALU rámpák akasztásához sín, integrált ütközővédelemmel (± 56 kg) - Hattyúnyaknál és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon tartó a figyelmeztető tábláknak, beleértve a csatlakozóaljzatot - Egy villogófény tartó a pótkocsi végén - Horganyzott lehajtható tartólábak a rakfelület lejtésénél - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi gerinc mentén hátul, a lejtésben (LC 10.000 daN) (± 3 kg) - Terhelésmérő manométer tengelyterhelésekhez, terhelési diagrammal - A hattyúnyakon és a rakfelületen a bordáslemezeken csúszásgátló homokréteggel festve Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, bedugható rendszerű, kb. 2.440 x 400 mm (H x M). A hátsó horganyzott oldaloszlopok levehetők. (A felépítmény hossza kb. 2.560 mm) (± 46 kg) Giodpfsy Auifsx Admer Egy galvanizált szerszámosláda, integrált

Állapot: új, maximális teherbírás: 58 860 kg, össztömeg: 73 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Felszereltség kivonat Hattyúnyak: Hattyúnyak elöl kb. 45°-os lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel. 3 pár lekötőfül (LC 5.000 daN). Keményfa padozat kb. 30 mm vastag. Teleszkópos rakfelület: Teleszkópos kivitelű rakfelület hátul kb. 500 mm x 8° lejtéssel. 8 pár oldalra kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN). 1 pár fektetett lekötőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN). Kimarások a rakfelület külső keretén spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN). Keményfa padozat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezzel. Kételemes acél rámpák: Egy pár horganyzott, kételemes acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 900 mm, Super Grip gumiborítással. Rámpa hidraulikusan ki-és behajtható elemrésszel. Hidraulikus emelő szerkezet, hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páranként: 50.000 kg. A 1230/2012/EU rendelet szerint az olyan rámpák, amelyek hossza kisebb mint 300 mm, szállítási helyzetben nem számítanak bele a jármű 16 500 mm hosszába. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott előfutó, 2. és 3. tengely fix, 4. és 5. tengely utánfutó kormányzott, légrugós, emelő/süllyesztő funkcióval, dobfékekkel. Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval szerelhetők, amely a hátrameneti fokozattal vagy manuálisan aktiválható. Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – márka választásunk szerint TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a tehergépkocsihoz az ISO 11992 szabvány EBS interfészén keresztül történik. A helyes kijelzéshez a tehergépkocsinak képesnek kell lennie az adatok átvitelére és kijelzésére. Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési (kb. 50 t tesztelt) teherbírásra. Fékrendszer: Wabco fékrendszer EU-szabvány szerint, EBS-E (4S3M), csatlakozó vezetékek nélkül a nyerges vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírás szerint, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással. Minden LED-oldalhelyzetjelző lámpa az irányjelzőkkel együtt villog. ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósávon, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól. ISO-12098 Fényezés: Az egész acélszerkezet automatikusan granuláttal szemcseszórt hegesztés után. További szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadása érdekében. HRM-fémmel bevont alváz ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alu) a legjobb korrózióvédelemért. Fedőfestés 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminpiros színben a RAL 841GL rendszer szerint. A hátsó rész galvanizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festett. A következő extra felszerelések tartoznak hozzá: - 2 colos vontatótüske (König-csap) - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Egy pótkeréktartó a homlokfal előtt - Sárga-piros légkuplungok a horganyzott csatlakozólécen elöl - Egy tartó villogóhoz a félpótkocsi hátulján - Horganyzott támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Super Grip 25 gumiborítás a rakfelület lejtésénél - Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására (±17kg) - Elektromos-hidraulikus aggregát hátul, a rak... Gisdpfx Aoy Augwodmer

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 500 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Kivonat felszereltség HATTYÚNYAK Hattyúnyak SNT kivitelben a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul lejtős kialakítással kb. 1.000 mm x 6°. Vontató járművekhez: 4x2 és 6x2. - ASPÖCK-UNIBOX - 3 kW-os elektromos hidraulikaegység a hidraulikus műveletek vezérlésére, kivéve a hidraulikus csörlőket. - Hattyúnyakon és a hátsó lejtőn rácslemez burkolat 5 mm-es lemez megerősítéssel. - 2 colos királycsap - Vezetőlemez a hattyúnyakról a nyeregplatóhoz, kb. 500 mm széles. - Kerek NATO csatlakozó aljzat az elülső csatlakozósínen (Maeler & Kaege VG 96 917) - A hattyúnyakon 1 pár oldalsó, bedugható ALU-oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben. - 1-1 LED munkalámpa bal és jobb oldalon a homlokfal tetején, kábelezéssel a csatlakozósínhez a vontatóhoz. RAKFELÜLET Rakfelület, hossza kb. 9.600 mm, hátul lejtős kialakítással kb. 900 mm x 6°. Rakfelület a hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, terhelhetőség kb. 9.000 kg-ig. - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely kormányzott utófutó. 3. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amit tolatási fokozatban és manuálisan lehet aktiválni. Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg Légrugózás emelő és süllyesztő szeleppel. - 235/75 R 17.5 3PMSF ikergumiabroncsok. A gyártó szabadon választható. - Mechanikus nyereg alátámasztók 2 fokozatú hajtóművel és hajtókarral. JOST Modul B - statikus terhelhetőség = kb. 50.000 kg - Folyamatos rácslemez borítás kb. 5 mm-es lemez alátéttel, további megerősítéssel, ponterhelésre méretezve: - az emelőágyon - a rakfelületen - Beépített homokszórt bevonat a hattyúnyak takarólemezein és az átmeneti részeken a hattyúnyak és emelőágy, emelőágy és rakfelület, valamint a rakfelület és a rámpák között. - 1 pótkerék rögzítő adapter a rakfelület alatt jobb oldalon, a tengelyek előtt. - Kivágások a rakfelület és az emelőágy külső keretében spaniferek rögzítéséhez (LC 2.000 daN). - 11 pár süllyesztett lekötőgyűrű a rakfelület külső keretében, kifelé hajtható (LC 10.000 daN): - 3 pár az emelőágy külső keretében - 8 pár a rakfelület külső keretében - 11 pár süllyesztett lekötőgyűrű a központi tartó mentén (LC 5.000 daN): - 3 pár az emelőágyon - 8 pár a rakfelület hátsó részén - Hidraulikus rámpák kezelőszelepei a jármű jobb oldalán. - 1 pár lehajtható mechanikus hátsó kitámasztó egykezes működtetéssel. - Valamennyi munkalámpa kezelése a rakfelület környezetében elhelyezett kapcsolókról (A munkalámpák kezelése a vontató járműről ilyen esetben nem lehetséges) - Akusztikus figyelmeztető hangjelzés tolatáskor. HIDRAULIKUS RÁMPÁK (DR-10-900-4920-GR-HV-AXS) 1 pár kétrészes AXS acélrámpa, hossza kb. 4.920 mm, szélessége kb. 900 mm. Nyitott rácslemez borítás. Hidraulikusan nyitható rámpavég. A rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 365 mm-rel befelé mozgathatók. - Rácslemez borítás és kb. 5 mm-es lemezpadló további megerősítésként a rakfelület lejtőjén - Villogó fények a rámpavégek külső oldalán, kapcsoló a rámpák kezelőszervei mellett. - Rámpa rögzítése szállítási helyzetben gyorsrögzítővel. - Beépített homokszórt bevonat a rámpa külső keretén Gjdpfx Adey Auhhjmsir

Állapot: új, maximális teherbírás: 48 305 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltségrészlet, a teljes felszereltség kérésre elérhető. Nyergesvontató: - Elöl kb. 45°-os, hátul kb. 750 mm x 10°-os letöréssel kialakított nyergesvontató - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Keményfa burkolat kb. 30 mm vastagságban Raktér: - Kétszeresen kihúzható raktér hátul kb. 500 mm x 8°-os letöréssel - 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) - 1 köztes asztal kb. 250 mm - Kivágások a raktér külső keretében a feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) - Keményfa burkolat kb. 48 mm vastagságban, tengelyek fölött bordázott lemezburkolat Gisdpey Auh Ujfx Admsr Tengelyek: - BPW tengelyek, hidromechanikusan kényszerkormányozottak - Technikai tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám Gumiabroncsok: - 245/70 R 17.5 3PMSF, teherindex (146/146 F) – a mi választásunk szerinti gyártmány - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatok átvitele a vontatóval az ISO 11992 szabványos EBS interfészen keresztül történik. A pontos kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére Nyeregállványok: - JOST mechanikus nyeregállványok, 2-fokozatú hajtómű, kb. 24 t emelési teher (kb. 50 t terhelési próba) Fékrendszer: - Fékrendszer az EU előírásainak megfelelően, EBS-E (4S3M), a nyergesvontatóval összekötő vezetékek nélkül Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer az EU előírásai szerint - 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Minden LED oldalsó helyzetjelző lámpa együtt villog az irányjelzőkkel - ASPÖCK-UNIBOX az előlapon 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzattal, ISO szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: - A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan szemcseágyúval előkészítve - Második, korunddal történő szemcseszórás az optimális bevonattapadásért - Az egész járműalváz HRM fémbevonattal, ZINACOR 850-zel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében - Két rétegű, 2K fedőlakk, egyszínű, RAL 3002 karminvörös színben, RAL 841GL szerint - Felnik ezüst színben - Hátul fémesített és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festés - Metálfényezés nem lehetséges - A festékréteg sós permetezési tesztnek megfelelően tesztelve, ISO 9227-NSS - Üregek speciális viasszal szigetelve Tartalmazza az alábbi extra felszereléseket: - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Elöl sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozólécen - 4 darab kerékrögzítő bak tartóval a homlokfalon - Egy pótkerektartó a homlokfal előtt - Elektromos-hidraulikus aggregát: kormányzás elölről és hátulról kábel-távirányítással, nyomógombbal vezérelhető, tengelyek egyenesfutás-ellenőrzésével (beépítés nélkül a vontatóban) - A nyergen alumínium oldalfalak és hátsó fal, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) - A hátsó horganyzott dugaszolható oldaloszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - Egy galvanizált szerszámosláda integráltan a nyereg letörésében - 4 pár WADER konténertasak a raktérben egy 20', 2x20', 40 vagy 45' konténerhez - 7 pár R... (a szöveg vége hiányzik)

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Felszereltségi kivonat Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Körülbelül 30 mm vastag keményfa padlóburkolat. Rakfelület: Rakfelület kb. 1.000 mm x 8° hátsó lejtéssel. 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN). Körülbelül 48 mm vastag keményfa padlóburkolat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás. Két részből álló acél rámpák: Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa, kb. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, C40/5 rácsos borítás (pontszerű terhelés kb. 2,8 t 20x20 cm-es felületen). A rámpák hidraulikusan fel- és behajthatók, hidraulikus emeléssel. Maximális terhelés páronként: 30.000 kg Féllámpák: JOST mechanikus féllámpák, 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 t emelési kapacitás (próba teher kb. 50 t). Gijdoy Auhujpfx Admer Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 önkormányzó tengely. Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg/tengely Elektromágneses hátramenet-zár, aktiválható hátramenetben és manuálisan. Légrugózás, emelés- és süllyesztőszeleppel. Abroncsozás: 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – gyártmány szabadon választható. TPMS: TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E-vel (2S2M), anélkül, hogy összekötő vezeték lenne a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N / S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL / S700MC (folyáshatár 690 MPa). Villamos rendszer: Villamos rendszer EU-előírások szerint, LED-világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Minden oldalsó LED helyzetjelző együtt villog az irányjelzővel. ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozó léc elején, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás ISO szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: A teljes járműalváz HRM fémbevonata ZINACOR 850-nel (85% cink, 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében. Végső festés két rétegű, egyszínű 2K fedőfesték RAL 3002 kárminvörös, RAL 841GL szabvány szerint. A hátsó rész galvanizált és RAL 9010 tiszta fehér színűre festett. Felnik ezüst színben. Tartozékok: - Hattyúnyaknál és hátul bal/jobb oldalon egy-egy táblatartó, aljzattal - 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, jobb oldalon - 2 colos királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal - A horganyzott elülső csatlakozó lécen sárga-piros levegőcsatlakozók - 4 db keréktámasz a homlokfalon tartóval (± 5 kg) - 3 szintű fakeret - Horganyzott lehajtható támasz a rakfelület lejtése alatt - Villogótartó a félpótkocsi hátulján - Magasságban állítható ponyvaszerkezet 3.960 mm - Horganyzott elülső fal, oldalfüggönnyel feszítő mechanizmus Kb. 400 mm-rel állítható magasság - Előre tolható EDSCHA márkájú tető alumínium tetőgerenda profilokon (elülső és hátsó fallal összeerősítve) - Rakfelületen 3 pár eltolható oszlop - A felépítmény hátul jobbra és balra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető - Tolóponyva, magasra nyitható portáltartóval - Tolóponyva kb. 700 mm tartalék hosszal, kb. 600 mm-enként feszítő hevederekkel - Felépítmény felső éle kb. 3.960 mm (terhelten) - Nyitott tolóponyvás közlekedés nem engedélyezett, mert károsodást okozhat

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 500 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Felszereltség kivonat RAKFELÜLET Hattyúnyakas, hossza kb. 4.100 mm, központi gerinccel. A rakfelület kihúzható kivitelű, hossza kb. 9.400 mm, hátsó részén kb. 350 mm x 10°-os lejtéssel és integrált felfüggesztő sínnel a különálló ALU felhajtó rámpákhoz. Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal és megerősített reteszelési pozíciókkal, a betápvezetékek védetten futnak a kihúzható gerendákban és automatikusan alkalmazkodnak az aktuális rakfelület hosszához. Műszaki vonópadló terhelés: 18.000 kg Szétrajz: 4 x 2 és 6 x 2 - TPMS abroncsnyomás-felügyeleti rendszer az ECE R 141 szerint. - BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve. Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. - 235/75 R 17.5 3PMSF ikergumi. Választható gyártó - ASPÖCK-UNIBOX - 3 kW elektromos-hidraulikus egység a hidraulikus műveletekhez. Tápláló csatlakozók telepítése nélkül a vontató járművön. - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyakas külső keretében: - az első három pár fekvő pozícióban (LC 10.000 daN) - a hátsó pár kifelé hajtható (LC 10.000 daN) - 4 pár zsebek a hattyúnyakas külső keretében, kb. 100 x 50 mm-es dugóoszlopokhoz. - 2” királycsap - Mechanikus vonópadló támaszok 2 fokozatú váltóval és hajtókarral. JOST Modul B - statikus tesztterhelés = kb. 50.000 kg - A hattyúnyakason és a rakfelületen kb. 32 mm vastag faburkolat ALU-Omega profilba illesztve. - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében, kifelé hajtható kivitelben: - az utolsó tengely előtt és a pótkocsi zárókeretén egy-egy pár (LC 10.000 daN) - minden további rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 6 pár zsebek a rakfelület külső keretében, kb. 100 x 50 mm-es dugóoszlopokhoz. - 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. - 1 zárható INOX szerszámosláda, kb. 1.250 x 500 x 550 mm (H x SZ x M), a rakfelület alatt bal oldalon szerelve. - Lejtés a jármű hátsó zárókeretén kb. 350 mm x 10°. - Integrált felfüggesztő sín a különálló ALU felhajtó rámpákhoz a jármű hátsó zárókeretén. - 1 pár lehajtható csőtámasz a zárókeretnél. - Elő- és hátul kormányzott tengely mechanikus távirányítóval, egytengelyes vezérléssel, telepítés nélkül a vontató járműben. - Kerek NATO csatlakozó elöl az aljzaton (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1-1 LED munkalámpa balra és jobbra a homlokfalon elhelyezve, a csatlakozóaljzathoz vezetve. - A kihúzhatón kb. 500 mm-enként egy zárolási pont. - Dugóoszlop tartó a hattyúnyakas homlokfalának belső oldalán, ha használaton kívül van. - 4 kerékgátló, tartóval a rakfelület alatt. - Kihúzható szélesítők (horganyzott), oldalanként kb. 230 mm-rel (fa padlózat nélkül). - 1-1 LED munkalámpa balra és jobbra a tengelyek előtt, a csatlakozóaljzathoz vezetékezve. - 2 tengelyterhelésmérő bal oldalon, tengelyterhelési diagrammal együtt. - 1. tengely indítássegítővel. - A hattyúnyakas alatt és a hátsó zárókereten balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla tartó. - Akusztikus tolatójelzés. - EU-reflektor a jármű hátulján. - Egy-egy LED tolatólámpa balra és jobbra a jármű hátulján. Giodpfx Ajy Augdodmor

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 980 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Kivonat a felszereltségből Hattyúnyak: A hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lekerekített sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel készült. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). Keményfa burkolat kb. 30 mm vastag. Raktér – kihúzható kialakítás: Gedpey Aufmjfx Admoir Kihúzható raktér hátul kb. 1000 mm x 8°-os lejtéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN). 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10 000 daN). Kivágások a raktér külső keretén a spanifer akasztásához (LC 2 000 daN). Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezborítás. Nyeregcsapágy: JOST mechanikus nyeregcsapágy, kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírással (kb. 50 t próbaterheléssel). Gumiabroncs: 235/75 R 17.5 3PMSF méretű abroncs, márka szabadon választott. TPMS: TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 előírás szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozón keresztül történik. A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix, 1 utánfutó-irányított. Tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg. Elektromágneses tolatásgátló, mely hátramenetben, illetve manuálisan aktiválható. Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszer, a nyerges vontatóval összekötő vezeték nélkül. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélokból készült. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: Teljes acélszerkezet automata szemcseszórással, majd korundos második szórás a tapadáshoz. Fedőréteg 2 rétegben, egyszínű RAL 3002 kárminpirosban, RAL 841GL rendszer szerint. Felnik ezüstszürkére festve. Hátul metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben fényezve. Metálfényezés nem lehetséges. A bevonat felépítése ISO 9227-NSS szabvány szerinti sópermetteszttel ellenőrizve. Üregek speciális viasszal tömítve. Elektromos berendezés: EU-előírásnak megfelelő ASPÖCK-NORDIK (ASS3) 24V világítás. Minden LED oldalsó helyzetjelző együtt villog az irányjelzővel. ASPÖCK-UNIBOX elöl, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóval az ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098. Tartozékok: - 2 collos királycsap - Egy horganyzott acél elülső homlokfal, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó a homlokfal előtt - Elöl, a csatlakozógerendán sárga-piros légcsatlakozók - 4 ék, tartóval a homlokfalon (±5 kg) - ALU rámpák hátsó fogadója a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésén - Hattyúnyaknál és hátul bal/jobb oldalon figyelmeztető táblák tartója csatlakozóaljzattal - Tehermérő manométer tengelyterhelés megállapításához, terhelési diagrammal A hattyúnyakon alumínium oldalfal és hátfal, bedugható, kb. 2 440 x 400 mm (hossz x magasság). A hátsó cinkezett oldallécek eltávolíthatók (felépítmény hossza kb. 2 560 mm, ±46 kg). Egy galvanizált szerszámosláda, a lejtett hattyúnyakban integrálva (±47 kg). 3 pár WADER konténervétel a raktéren egy 20' (30') vagy 40' konténerhez (±30 kg). 6 pár oldalléczseb S-hez...

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, raktér hossza: 17 320 mm, rakodótér szélesség: 3 200 mm, raktérmagasság: 400 mm, teljes hossz: 17 320 mm, teljes szélesség: 3 200 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), szín: bézs, Gyártási év: 2021, Szín: sárga Teherbírás: 64 800 kg Főbb jellemzők Gyártó: Faymonville Típus: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Alvázszám: YAFTL1009M0027562 Gyártási év: 2021 Súlyadatok/Teherbírás Nyerges vonószem terhelés: 25 000 kg Tengelyterhelés: 12 000 kg Összes tengelyterhelés: 12 000 kg x 5 = 60 000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 84 200 kg Önsúly: 20 200 kg Hasznos teherbírás: 64 800 kg Tengelyek Lengő tengelyek Hidraulikus felfüggesztés Mindegyik tengely hidraulikus kormányzású WABCO fékrendszer EBS-E-vel Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Méretek Hossz: 17 320 mm Raktér hossza: 6 800 mm 2 db hosszabbító gerenda: 2 000 mm / 3 000 mm Raktér szélessége: 2 750 mm / 3 200 mm Raktér magassága: 400 mm Szabadmagasság: 150 mm Vonószem magasság: ±1 340 mm További információk: Hattyúnyakas felépítmény beépített 1 tengelyes lengő tengellyel Hatz Diesel pótmotor (powerpack) Gisdpovzaansfx Admsr Hidraulikus működtetésű hattyúnyak Alumínium oldalfalak a hattyúnyakon 2 db hosszabbító gerenda: 2 000 mm / 3 000 mm Kotrókanál mélyedés Rögzítőgyűrűk Rozsdamentes acél szerszámtartó láda Pótkerék + tartó Hátsó ütköző világítással 3,5” nyerges vonószem Központi zsírzóberendezés 2 db BEKAMAX szivattyúval = További információk = Általános adatok Gyártási év: 2021 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Felfüggesztés: hidraulikus Első tengely: ikerabroncsozás; emelhető tengely; max. terhelés: 12 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 1: ikerabroncsozás; emelhető tengely; max. terhelés: 12 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerabroncsozás; emelhető tengely; max. terhelés: 12 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 3: ikerabroncsozás; emelhető tengely; max. terhelés: 12 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 4: ikerabroncsozás; emelhető tengely; max. terhelés: 12 000 kg; kormányzott Súlyadatok Önsúly: 20 200 kg Hasznos teherbírás: 64 800 kg Megengedett össztömeg: 85 000 kg Műszaki adatok Raktér magassága: 40 cm Hosszabbítható felépítmény: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre További információ: További részletekért kérjük, forduljon Stefan Schaapveldhez.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 45 900 kg, össztömeg: 58 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2013, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: YAFTL313000014129 Első forgalomba helyezés: 2013.06.05 Magyar műszaki vizsga esedékes Önsúly: 12 700 kg Teljes hossz: 17 000 mm Hattyúnyak: 3 700 mm Gsdop Spkgopfx Admjir Szabványos vonócsap: 3,5” – felkapcsolási magasság: 1 320–1 350 mm Mélyágy hosszúság: 8 500 mm – rakodási magasság: kb. 450 mm (szabadmagasság kb. 150 mm) Futóműkeret: 4 300 mm – rakodási magasság: kb. 900 mm Felfüggesztés: légrugós, kb. -80/+160 mm mozgástartomány Markolókanál-mélyedés, kanálszár-mélyedés Rögrakó zsebek rögzítőkkel együtt Maximális műszaki nyeregterhelés: 25 000 kg Tengelyterhelés: 3 x 11 200 kg SAF tengelyek dobfékekkel 3 db hidraulikusan kényszerkormányzott tengely, vezetékes távirányítóval Gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5

Állapot: használt, maximális teherbírás: 42 700 kg, össztömeg: 58 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2013, Felszereltség: ABS, Járműazonosító szám: YAFTL313000014137 Első forgalomba helyezés: 2013.07.18. Magyarországi műszaki vizsga esedékes Gijdpfx Ajrtlxhodmsr Saját tömeg: 15 900 kg Teljes hossz: 16 700 mm Hattyúnyak: 3 700 mm Forgási sugár a királycsapnál hátrafelé: kb. 2 700 mm Standard királycsap 3,5” – nyeregmagtartó magasság: 1 320–1 350 mm Mélyágy hossz: 8 500 mm – rakodási magasság: kb. 500 mm TELESZKOPIKUSAN hosszabbítható 4 250 mm-rel Futómű váz: 4 500 mm – rakodási magasság: kb. 900 mm Rugóút (légrugózás esetén): kb. -80/+160 mm Gödör a markoló kanálnak – kanálkar mélyedés Támasztólábak hidraulikusak Technikai nyeregteherbírás: 25 000 kg-ig Tengelyterhelés: 3 x 11 200 kg Tengelytávolság: 1 360 mm SAF tengelyek dobfékekkel 3 x hidraulikusan kényszerkormányzott tengely távirányítóval (rádió + kábel) Gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5

Állapot: használt, maximális teherbírás: 42 700 kg, össztömeg: 58 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2013, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: YAFTL313000014136 Első forgalomba helyezés: 2013.07.18 Gisdpsr Dplmofx Admjr DE műszaki vizsga esedékes Önsúly: 15 900 kg Teljes hossz: 16 700 mm Hattyúnyak: 3 700 mm Fordulási sugár a királycsaptól hátrafelé: kb. 2 700 mm Királycsap standard: 3,5 hüvelyk - Felülés magassága: 1 320 - 1 350 mm Mélyágy hossz: 8 500 mm - Raktérmagasság: kb. 500 mm TELESZKÓPOSAN HOSSZABBÍTHATÓ 4 250 mm-rel Alvázkeret: 4 500 mm - Raktérmagasság: kb. 900 mm Rugóút (légrugós): kb. -80/+160 mm Markológödör - kanálszármélyedéssel Hidraulikus támaszlábak Technikai vontatási terhelés: max. 25 000 kg Tengelyterhelések: 3 x 11 200 kg Tengelytávolság: 1 360 mm SAF tengelyek dobfékkel 3 x hidraulikusan kényszerkormányzott tengely RÁDIÓS + kábeles távvezérléssel Gumizás: 235/75 R 17,5

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 500 kg, első forgalomba helyezés: 07/2000, teljes hossz: 15 410 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelytáv: 12 460 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és felszereltség = Gjdpey Ak Svsfx Admeir - 4 TENGELY - Hátsó ajtó - Hidraulika - Légrugózás - Kormányzott tengely = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncsméret: 245/70 R17.5 Tengely márkája: SAF Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Gumi profil: 50% Hátsó tengely 2: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Gumi profil: 60% Hátsó tengely 3: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Gumi profil: 70% Hátsó tengely 4: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Gumi profil: 30% Súlyok Saját tömeg: 12 800 kg Hasznos teher: 68 450 kg Megengedett össztömeg: 81 250 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Optikai állapot: jó Azonosító Rendszám: ZZ-98-52

Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 750 kg, össztömeg: 83 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2013, következő vizsga (TÜV): 04/2028, Gyártási év: 2013, Belső járműszám: G300087 Német jármű Telephelyünkön Kaufungenben, Kassel mellett, Németországban, azonnal elérhető További információ: * Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Nehézteher vontató Saját tömeg: 13 050 kg Megengedett össztömeg: 41 000 kg Megengedett félpótkocsi terhelés: 37 500 kg 630 LE Euro 6 Laprugó / levegős Retarder Állófűtés Faymonville STBZ-6VA mélyágyas pótkocsi Gyártási év: 2013 4 tengely + 2 további tengely 3,2 m-rel hosszabbítható Hossz: 16,43 - 19,63 m Szélesség: 2 750 mm – 3 250 mm Max. megengedett össztömeg: 85 500 kg Saját tömeg: 25 200 kg Járműkombináció: Hasznos teher: 44 750 kg Saját tömeg: 38 250 kg Össztömeg: 83 000 kg Hossz: 20 400 – 23 600 mm Finanszírozási példa: * Belső szám: G300087 * Vételár: 175 000,00 € * Önrész: 10% * Futamidő: 60 hó * Havi törlesztőrészlet: 2 740,92 € * Maradványérték: 35 000,00 € Ha ajánlatunk felkeltette érdeklődését, vagy testre szeretné szabni, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk (Enchev úr). Várjuk hívását! Gijdpovzdzisfx Admer A változtatás jogát fenntartjuk. Szívesen beszámítjuk használt járművét. Finanszírozás közvetlenül cégünknél is lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul és bolgárul.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 550 mm, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275 / 70 R22.5 – Good Year, szín: piros, Gyártási év: 2024, Szín: Piros Teherbírás: 60 800 kg Bővíthető Főbb jellemzők: Gyártó: Faymonville Típus: F-S44-1BBY Háromszor teleszkópos síkplatós Alvázszám: YAFSR4009S0036724 Gyártási év: ÚJ / Használatlan Súlyok / Teherbírás: Homlokrész terhelhetőség (King-pin): 28 000 kg Tengelyterhelés: 12 000 kg Összes tengelyterhelés: 48 000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 76 000 kg Önsúly: 15 200 kg Teherbírás: 60 800 kg Tengelyek: Tengelymárka: BPW Légrugózás Minden tengely hidraulikus kormányzású WABCO fékrendszer EBS-szel Gumik: 275 / 70 R22.5 – Good Year Terhelési index: 148/145M Méretek: Hossz: 13 600 mm Toldások: 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Maximális hosszúság kihúzva: 35 800 mm Raktérszélesség: 2 540 mm Magasság: 1 550 mm (+/- 100 mm) Egyéb információk: Acélszerkezet magas szilárdságú fémbevonattal NATO dugó Rögzítőgyűrűk Osztózsebek Fa rakfelület Mechanikus támasztóláb Godpfxov I Dqqe Admjir Elektrohidraulikus szivattyú a pótkocsi funkcióihoz Pótkerék Hátsó lökhárító lámpákkal King-pin 2,0” + 3,5″ Központi zsírzás 2 BEKAMAX szivattyúval = További információk = Általános információk: Gyártási év: 2024 Tengelykonfiguráció: Gumiabroncs méret: 275 / 70 R22.5 – Good Year Tengelymárka: BPW Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; Bal belső: 100% mintázat; Bal külső: 100%; Jobb belső: 100%; Jobb külső: 100% Hátsó tengely 2: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; Bal belső: 100%; Bal külső: 100%; Jobb belső: 100%; Jobb külső: 100% Hátsó tengely 3: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; Bal belső: 100%; Bal külső: 100%; Jobb belső: 100%; Jobb külső: 100% Hátsó tengely 4: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; Bal belső: 100%; Bal külső: 100%; Jobb belső: 100%; Jobb külső: 100% Súlyadatok: Önsúly: 15 200 kg Teherbírás: 60 800 kg Megengedett össztömeg: 76 000 kg Funkcionalitás: Raktér magassága: 155 cm Bővíthető felépítmény: Igen Állapot: Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információ: További információért forduljon Stefan Schaapveldhez.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2022, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70/17.5, szín: piros, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = További információk = Giedpfx Adowffibjmor Tengelykialakítás Gumiabroncs méret: 245/70/17.5 Tengely márka: BPW ECO PLUS Fékek: dobfékek Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg Hátsó tengely 2: ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 8 250 kg Terhelhetőség: 40 750 kg Megengedett össztömeg: 49 000 kg Funkcionális Rakfelület magassága: 85 cm Bővíthető felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó FAYMONVILLE F-S42-1BBA 2 TENGELYES MÉLYNYERGES PÓTKOCSI 2x TENGELY LÉGRUGÓZÁSSAL 2. TENGELY KORMÁNYZOTT MAX. TECHNIKAI TENGELYTERHELÉS 12 000 KG MAX. TECHNIKAI MEGENGEDHETŐ ÖSSZTÖMEG 49 000 KG WABCO EBS-E rendszer GUMIMÉRET: 245/70 R17.5 HOSSZABBÍTHATÓ RAKFELÜLET RAKFELÜLET HOSSZA: 755 CM + 500 CM, BŐVÍTHETŐ 1 255 CM-IG RAKFELÜLET SZÉLESSÉGE: 254 CM RAKFELÜLET MAGASSÁGA: +/- 85 CM VONÓFEJ MAGASSÁGA: +/- 120 CM HOROGSZEMEK ÉS KÖR ALAKÚ GYŰRŰK JELÖLŐTÁBLÁK ELÖL ÉS HÁTUL

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 500 kg, első forgalomba helyezés: 11/2022, teljes hossz: 13 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17.5, tengelytáv: 2 300 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Hátsó légrugózás - Pótkerék = Megjegyzések = - Faymonville / Max Trailer 3 tengelyes mélynyerges pótkocsi (Típus: MAX100) - Raktér méretei: Hosszúság 930 cm x Szélesség 254 cm - Kihúzható: 1280 cm-ig (+350 cm) - Rakodási magasság: 91 cm - Rögzítőszemek - Sárvédődoboz - Szélesítő elemek - Hattyúnyak méretei: Hosszúság 252 cm x Szélesség 247 cm x Magasság 40 cm - Rakodási magasság: 149 cm - 2 db ALTEC alumínium rámpa (Típus: VFR120) Gijdsyztt Tspfx Admjr - Méretek: Hosszúság 235 cm x Szélesség 47 cm - Maximális emelkedési szög: 30% (16,5°) - 10,5 tonnás tengelyek! - 18 tonna vonónyomás! - 49,5 tonna megengedett össztömeg! (Műszakilag) - ÚJSZERŰ ÁLLAPOT! - Mindig fedett helyen tárolt! - Csak 20.000 km futás! = További információk = Tengelykialakítás Gumiabroncsméret: 235/75 17.5 Tengely gyártója: BPW Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 10.500 kg; Bal belső futófelület: 70%; Bal külső futófelület: 70%; Jobb belső futófelület: 70%; Jobb külső futófelület: 70% Hátsó tengely 2: ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 10.500 kg; Bal külső futófelület: 80%; Jobb külső futófelület: 80% Hátsó tengely 3: ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 10.500 kg; Kormányzott; Bal belső futófelület: 70%; Bal külső futófelület: 70%; Jobb belső futófelület: 70%; Jobb külső futófelület: 70% Súlyadatok Önsúly: 10.069 kg Terhelhetőség: 35.931 kg Megengedett össztömeg: 46.000 kg Karbantartás, előélet és állapot Tulajdonosok száma: 1 Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026. 11. hóig Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Azonosítás Rendszám: OT-87-PP Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: használt, saját tömeg: 11 200 kg, maximális teherbírás: 36 800 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést kap. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lecsapással, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlóburkolat Teleszkópos kivitelű rakfelület: - Teleszkópos rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel - 1 pár fixen beépített kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2.850 x 970 x 400 mm - Kerékfészkek négyzet alakú kapaszkodólécekkel (15 x 15 mm), valamint alsó részükön szélesítéssel - 1. és 2. tengely között 1 pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 részes, levehető, horganyzott fedél a kerékfészkek felett (670 mm széles) – max. pontszerű terhelés 5 t/db - Mélyedés a lejtésben, továbbá a rakfelületbe nyúlva, exkavátor kanálkar befogadására, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 2 pár rögzítőgyűrű az exkavátor kanálkar mélyedésben (LC 5.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretén spanifer akasztáshoz (LC 2.000 daN) Rámpák: - 1 pár horganyzott, két részből álló acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikusan eltolható - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatásgátló hátramenet és manuális kapcsolás esetére - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - TPMS guminyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - 235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok: - Hattyúnyak és hátsó rész, bal és jobb oldalon, egy-egy táblatartó figyelmeztető táblákhoz, dugaljjal - Egy pótkerék tartóval az elválasztófal előtt Gijdpfx Aeyylduodmjr - 2" királycsap - Horganyzott acél előfal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozólemezen elöl - 4 db ék tartóval - Horganyzott, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések - Horganyzott felhajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Fedőlemezek a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csíkok az EU-szabályozás szerint, oldalt és a hosszabbítón, hátul piros - Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel - A figyelmeztető táblákon körvillogó tartó - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és levehető hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó, horganyzott, kivehető oldalterelők (felépítmény hossza: kb. 2.560 mm) - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez - 3 pár oldalterelő tok a 100 x 50 mm-es oldalvégeknek a rakfelület külső keretén - Levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertasakkal - 20 x 20 mm-es négyzet alakú kapaszkodó lécek minden 200 mm-en, a rakfelület lejtésének külső keretén - A hattyúnyakon és rakfelületen lévő bordázott lemezeken csúszásgátló, festett homokréteg - 80 km/h sebességhatároló matrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő manométer, terhelésdiagrammal együtt

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2023, raktér hossza: 14 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes hossz: 14 300 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/70R19.5, szín: piros, Gyártási év: 2026, = További opciók és tartozékok = - Padló anyaga - Biztonsági gyűrűk = További információk = Tengelyelrendezés Gumiméret: 385/70R19.5 Tengelyek márkája: BPW Eco plus Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás 1. tengely: bal oldali abroncs profilmélység: 40%; jobb oldali abroncs profilmélység: 30% 2. tengely: bal oldali abroncs profilmélység: 40%; jobb oldali abroncs profilmélység: 40% 3. tengely: kormányzott; bal oldali abroncs profilmélység: 50%; jobb oldali abroncs profilmélység: 20% 4. tengely: kormányzott; bal oldali abroncs profilmélység: 60%; jobb oldali abroncs profilmélység: 20% 5. tengely: bal oldali abroncs profilmélység: 40%; jobb oldali abroncs profilmélység: 20% 6. tengely: bal oldali abroncs profilmélység: 40%; jobb oldali abroncs profilmélység: 30% Súlyadatok Önsúly: 5 100 kg Terhelhetőség: 45 900 kg Megengedett össztömeg: 51 000 kg Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.03-ig = Céginformáció = Szeretne további információt erről a járműről? Javasoljuk, hogy nézzen szét a BAS World oldalán. Ott megtalálja: • HD ellenőrző videót • 360°-os képeket • Teljes körű, ellenőrzött specifikációkat • Szállítási költség és idő kalkulációját • A BAS World támogatását és szolgáltatásait Érdeklődik? Látogasson el a BAS World online felületére! Gisdoywk Exspfx Admor España (ES) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig a saját nyelvén segíthessünk Önnek. Vegye fel velünk a kapcsolatot közvetlenül! Spanyol kollégánk örömmel segít önnek! Deutschland (DE) 17 nyelven beszélünk, így mindig saját nyelveden segíthetünk. Lépj velünk kapcsolatba! Német kollégánk örömmel segít! France (FR) 17 nyelven beszélünk, így mindig anyanyelveden segíthetünk. Keresd bátran francia kollégánkat! Portugal (PT) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig a saját nyelveden tudjunk segíteni. Ne habozz közvetlenül kapcsolatba lépni velünk! Portugál kollégánk szívesen segít! Italia (IT) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig saját nyelveden tudjunk segíteni. Ne habozz felvenni velünk a kapcsolatot! Olasz kollégánk szívesen segít!