Faymonville Max Félpótkocsis Teherautó használt eladó (202)

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2023, 2023 | Faymonville Max 510 | Mélyágyas félpótkocsi 📍 Helyszín: Németország, Dahn 🚛 Kiszállítás elérhető az Ön telephelyére – használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vételár: 124 800 EUR vagy ajánlatot tehet. Fizetés átvételkor megoldható kedvező díj ellenében (jóváhagyás függvényében)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 8 ellenőrzési pontból 8 jóváhagyva ✅ 0 hibával ℹ️ 0 kiadással ⚠️ 📌 Ellenőrző megjegyzése: A mélyágyas pótkocsi újszerű állapotban van. Hattyúnyak hossza: 3 750 mm. Raktér hossza: 6 850 mm. Meghosszabbítható: 5 500 mm-rel. Futásteljesítmény kb. 1 000 km. 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fotókat vagy videót? Tipp: A „38432 Equippo” hivatkozást használják részletesebb online keresés esetén. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és a szolgáltatásunkat választani: Gujdexduhbspfx Afvjh ✔ Professzionális átvizsgálás ✔ Kiszállítás a munkaterületre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más berendezési lehetőség is érdekli? Hasznos eszközöket és információkat kínálunk minden géptulajdonos és üzemeltető számára – mindez egyszerűen elérhető platformunkon.

Kondíció: használt, össztömeg: 49 500 kg, saját tömeg: 10 300 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, üzemi tömeg: 10 300 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, első forgalomba helyezés: 01/2025, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R 17.5 3PMSF, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítési gyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Rakrérület: - A hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2.800 mm, hátsó letörés kb. 1.000 mm x 8° - 6 pár kihajtható rögzítési gyűrű (LC 5.000 daN) - 2 pár kihajtható rögzítési gyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár befelé hajtható rögzítési gyűrű az elülső központi gerendán (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretén spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett recés lemezborítás Két részből álló acél rámpák: - Egy pár horganyzott, két részből álló acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - A rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikus oldalirányú mozgatással - Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg Tengelyek, rugózás és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utókormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetben és manuálisan is aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyszerszám - Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok: - Egy tartalékkerék tartóval - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - A horganyzott elülső csatlakozósávon sárga-piros légcsatlakozók - 4 db keréktámasz tartóval - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület letörése alatt - Forgólámpa tartó a félpótkocsi hátulján - Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti szabad tér áthidalásához - Hátsó elektro-hidraulikus egység a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és a rámpákon balra és jobbra egy-egy figyelmeztető tábla tartó, csatlakozóaljzattal együtt - A hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2.440 x 400 mm - A hátsó, horganyzott oldalsó oszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - Egy elektromos csörlő rádió-távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőerejű, 9,5 mm vastag és 24 m hosszú acélsodronnyal, vezető görgővel - 5 tonnás gyűrű csavarozva a csörlőkötél elhelyezéséhez a hattyúnyakon, átterelés nélkül Gjdpfx Asxnarmjfvsuh - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 lábas konténerhez - 6 pár zsebek oldalráccsal, kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretében - Emelőtengely az első tengelynél TEBS E vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és terhelés függvényében - 7 pár süllyesztett rögzítési gyűrű a központi gerenda mentén (LC 5.000 daN) - 2 pár a kiemelőágyban - 5 pár a rakfelület hátsó részében - 1 pár süllyesztett rögzítési gyűrű a központi gerenda mentén, hátul a letörésnél (LC 10.000 daN) - A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő recés lemezeken felhordott csúszásgátló homokréteg - BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 normál zsírral - Négy kb. 400 mm-ig kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%) tűzihorganyozva

Kondíció: használt, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 37 470 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, Járműleírás légrugózással, egyszerűen teleszkópikusan kihúzható rakfelülettel, 2 részből álló rámpákkal és utófutó tengellyel STN-L kacsanyak - 45 fokban döntött kivitel - kialakított rakfelület: 3.850 x 2.480 mm - vonófej 2”-os cserélhető királycsappal (vontató csapszeg 50) - mechanikus támasztólábak - kanyarodási sugár: 2.300 mm Rakfelület - teleszkópikusan kihúzható 4.500 mm-rel - külső-belső csőszerkezettel, elöl 700 mm fix rakodórésszel Futómű - 3 tengelyes, légrugós futómű, tengelytáv: 1.360 mm - SAF tengelyek, két fix és két kormányzott csonkállványos tengely - tengelyek beállítható kúpgörgős csapágyakkal és automatikus rudazatállítóval (AGS) - emelés- és süllyesztőszelep Jármű hátulja - 1.000 mm-es lejtés Fékrendszer - 2 vezetékes, összkerék sűrítettlevegős fékrendszer membránfék munkahengerekkel - automatikus terhelésfüggő fékszabályozás (ALB) - automatikus rudazatállító (AGS) - állófék rugóerőtárolós munkahengerrel - ABV fék (ABS) - 2 részes felhajtórámpák (2.750 + 1.400 x 800 mm) hidraulikus emeléssel - hátsó lehajtható támasz - hidraulikus rámpaszabályzás - elektrohidraulikus egység - kihúzható kiszélesítők, a rakfelület szélesítéséhez, padlózatbetéttel a rakfelület 3.000 mm-ig bővíthető Műszaki adatok Guodpfsxd Nt Eex Afvoh Kacsanyak Rakfelület (HxSz): 3.850 x 2.480 mm Terhelt nyereghossz: 1.250 mm Rakfelület Rakfelület (HxSz): 8.600 x 2.550 mm Teleszkópos bővíthetőség: 4.500 mm Terhelt rakodómagasság: kb. 860 mm (+145/-55 mm) Kormányzás 1. és 2. tengely fix 3. tengely utófutóként kormányzott Elektrohidraulikus egység

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 38 400 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, beleértve az azonnal és rövid határidővel elérhető járműveket, megtalálja honlapunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Rakfelület: * Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikus reteszeléssel * Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval * 7 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * Külső keretben kialakított nyílások a feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: * JOST mechanikus támasztólábak 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelőképességgel (50t tesztterhelés) Gumizás: * 385/65 R 22.5 méretű abroncsok Tengely: * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Tárcsafékekkel * Műszaki tengelyterhelés: 10.000 kg (ET 0) * Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírás szerint EBS-E (2S2M) nélkül összekötő vezetékekkel a nyerges vontatóhoz Gedpfx Aexl Nf Defveuh Fényezés: * Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés RAL 3002 kárminpiros színben Tartozékok: * Utánkormányzás elöl és hátul, vezetékes távirányítóval nyomógombbal vezérelhető, tengely nyomvonal ellenőrzéssel (SZM-re telepítés nélkül) * Elektro-hidraulikus egység * 4 db keréktámasz tartóval az elválasztófalon * 2 colos királycsap * Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók * Teleszkópos lámpa tartó a félpótkocsi hátulján * 10 pár raktasak kb. 100 x 50 mm külső keretben * 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt menetirány szerint jobbra (pótkerék nélkül) * Terhelésmérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal Tartalmazza az extra felszerelést: * Horganyzott acél elválasztófal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas * 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen 1 x 20', 2 x 20' vagy 1 x 40' konténerhez, kihúzott állapotban egy extra reteszelési pont 45' konténerhez * 4 pár keresztben szerelt rakasztartó a rakfelületen, kb. 100 x 50 mm-hez * Maximum 9 pár rakasztartó belső fali tárolóval * Feljáró létra bal és jobb oldalon szerelve menetirány szerint * INOX szerszámosláda kb. 1.200 x 460 x 550 mm, elöl a rakfelület alatt menetirány szerint balra * Extra INOX szerszámosláda, kb. 1.200 x 460 x 550 mm, rakfelület alatt bal oldalon * Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval, Omega-profilban körbefoglalva * Első tengelyen emelőtengely TEBS E vezérléssel * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral * 2 db LED tolatólámpa a hátsó panelen * 2 pár komp gyűrű a hattyúnyak alatt és 2 pár hátul * HRM fémesítés (Nagy Ellenállású Metallefedés)

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 700 kg, első forgalomba helyezés: 06/2015, Gyártás éve: 2015, FAYMONVILLE Max Trailer F-S44-1A1Y Hossz: 13 050 mm Szélesség: 2 550 mm Első gumiabroncsok: 235/75R17,5 Hátsó gumiabroncsok: 235/75R17,5 Tengelytáv: 1 360 mm Megengedett össztömeg: 40 000 kg Hasznos teher: 29 300 kg Saját tömeg: 10 700 kg Felszereltség: Guedpfx Afovx R Nhjvjh Csörlő 2" királycsap Működtetés 5-pólusú NATO csatlakozón keresztül 4 SAF tengely, 2 kormányzott ABS Hátsó támasz ESB hidraulikus acél rámpák Teleszkópos kivitel Dobfék

Kondíció: használt, össztömeg: 48 000 kg, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, üzemi tömeg: 11 300 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, első forgalomba helyezés: 01/2024, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 385/65 R 22,5, Gyártás éve: 2024, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz egy aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan működtetett reteszeléssel -A középső tartón kb. 250 mm széles fix köztes asztal található -8 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső vázán feszítőpántok akasztásához (LC 2.000 daN) Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott -Tárcsafékek, műszaki tengelyterhelés: 10.000 kg -Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel -Tengelyszerszám Gjdsxm Tnxspfx Afvouh -6 db 385/65 R 22,5 gumiabroncs Fényezés: -Standardon szemcseszórt hegesztett váz első osztályú és tartós korrózióvédelme, garantáltan 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással -Minőségi egyszínű 2K fedőlakk Novaszürke színben -Hátsó rész fémmel felületkezelt és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festett Tartozékok: -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy táblatartó, csatlakozóaljzattal -Elölről és hátulról kábel távvezérléssel, nyomógombos működtetéssel kormányzott utánfutás, tengelyek kormányhelyzet-ellenőrzéssel -Elektrohidraulikus egység -4 db ék tartóval az elválasztófalon -2" királycsap -2.200 mm magas horganyzott acél elválasztófal -Elöl horganyzott csatlakozósáv sárga-vörös légtömlő-csatlakozókkal -Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalra, kihúzható részre és hátra piros színben -Európai vörös-sárga fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Raktér kb. 30 mm vastag fakerettel Omega-profilban -10 pár zsebes rögzítés 100 x 50 mm-es cölöpöknek a raktér külső vázán -1 pótkeréktartó a raktér alatt, jobb oldalon menetirányban -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez; kihúzható részben extra rögzítési pont 45ft konténerhez -5 pár keresztben szerelt cölöptartó lemez 100 x 50 mm-es cölöpökhöz -1 db horganyzott tartó keresztben a raktér alatt kb. 2.390 x 720 x 400 mm -Felszállólétra a raktér jobb oldalán felszerelve -HDPE szerszámosláda 1.200x500x480 elöl a raktér alatt, bal oldalon -Emelhető első tengely, vezérlés TEBS E rendszerrel az aktuális tengelyterhelés és rakományállapot szerint -Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, szabványos NLGI-2 zsírral, levehető szivattyúvédővel -A központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként -Rádiós távvezérlés az utánfutó kormányzáshoz a kábeles távvezérlés mellett, visszajelző lámpákkal a vevőegységen kormányhelyzet-ellenőrzéshez -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla (423 x 423 mm) helyzetjelző lámpával -A figyelmeztetőtáblákon villogófény-tartó -2 tolatólámpa a hátsó lemezen -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelésmérő, terhelési diagrammal -HRM felületnemesítés (High Resistance Metallisation) a külső vázon -Teljes acél váz szerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alumínium 15%) forrófémmel nemesített -Nyitott, horganyzott acéllemez szerszámtartó keresztben az első tengely előtt

Kondíció: használt, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 37 535 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, következő vizsga (TÜV): 08/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidőn belül elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Raktér: * Kihúzható kivitelű raktér pneumatikus reteszeléssel * 7 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * Külső keret kivágásai feszítőszalagok akasztásához (LC 2.000 daN) Féltalpak: * JOST féltalpak (mechanikus) kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherhez (kb. 50 t vizsgálati teherhez) Tengelyek: * BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (kb. 430 mm), emelő-/süllyesztőfunkcióval. Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 10.000 kg (ET0) * Utánfutó kormányzott tengely elektro-mágneses tolatásgátló funkcióval, hátramenetbe kapcsolva vagy manuálisan aktiválható * Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: Guedpfx Aoxgk U Nsfvoh * 385/65 R 22.5 méretű abroncsok Fékrendszer: * EU-szabvány szerinti EBS-E (2S2M) fékrendszer, összekötővezetékek nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabvány szerint szemcseszórt, hegesztett alvázon 2 komponensű cinkpor alapozóval * Kiváló minőségű, 2 komponensű fedőfesték, egyszínű, RAL 3002 karminvörös árnyalatban * Ezüst felnik * Hátfal fémes felületű és RAL 9010 (tiszta fehér) színben Az alábbi kiegészítőkkel együtt: * Elöl, a horganyzott csatlakozólécen sárga-piros légcsatlakozók * 4 db kerékkitámasztó tartóval * 2" királycsap * Sárga fényvisszaverő csík EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzáson és a pótkocsi hátulján * Európai fényvisszaverő táblák (vörös-sárga) a pótkocsi hátulján * Raktér kb. 30 mm vastag fa padlóval, omega profilba ágyazva * 10 pár rönkzsebek a külső vázban, kb. 100 x 50 mm dugós rönkbetéthez * Tartó max. 9 pár dugós rönknek, kb. 100 x 50 mm, elöl, belül rögzítve * 1 db pótkeréktartó a raktér alatt, menetirány bal oldalán, pótkerék nélkül * Egy sárfogó a pótkocsi hátfalán * Kézikönyv és leírás USB kulcson * Körfény tartó a pótkocsi hátulján * Hattyúnyaknál és hátfal bal- és jobboldalán figyelmeztető tábla tartó dugós csatlakozóval * 80 km/h sebesség matricák hátul és mindkét oldalon * Tengelyterhelés mérésére szolgáló nyomásmérő, terhelési diagrammal * Cinkezett acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas * 6 pár WADER konténertasak a raktérben, 1 db 20', 2 db 20' vagy 1 db 40' hátfallal egyvonalan záródó konténerhez * INOX szerszámosláda, kb. 600 x 350 x 600 mm, a raktér alatt bal oldalon * 4 pár rönktartó sín hosszanti irányban, 80 x 50 mm dugósrúdhoz * Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E által vezérelve az aktuális tengelyterhelés és rakomány függvényében * 2 db LED-es tolatólámpa hátfalra szerelve * HRM fémesítés (High Resistance Metallisation)

Kondíció: használt, össztömeg: 60 800 kg, saját tömeg: 11 900 kg, maximális teherbírás: 48 900 kg, üzemi tömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, első forgalomba helyezés: 08/2025, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R 17.5, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt felépítményhez friss, teljeskörű vizsgálati és funkcionális jelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Teleszkópos rakodófelület: - Teleszkópos kivitelű rakodófelület hátsó lejtéssel kb. 1 000 mm x 8° - 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - 3 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl (LC 10 000 daN) - Kivágások a rakodófelület külső keretében feszítőszalagok beakasztására (LC 2 000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat Kételemű acél rámpák: - Egy pár horganyzott, kételemű acél rámpa, kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal - Rámpa hidraulikusan kihajtható és behajtható elemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikus oldalirányú mozgatással - Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek: két merev és két utánfutó kormányzott tengely, légrugózás, dobfékek, emelő-/süllyesztő funkcióval - Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatási zárral: hátramenetben vagy manuálisan aktiválható - Tengelyszerszám - Gumiabroncs: 235/75 R 17.5 - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Tartozékok: - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - Sárga és piros levegőcsatlakozók az első horganyzott csatlakozó lécen - 4 db kerékkitámasztó tartóval a homlokfalon - Alu áttoló rámpák számára kialakított hely a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott lehajtható támaszok a rakodófelület lejtésénél - Egy villogó lámpa tartó a felépítmény hátulján - Takarólemezek a rámpák és a rakodófelület közötti tér áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csíkok oldalt, a kihúzhatón, hátul pedig piros az EU-előírások szerint - Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakodófelület alatt - A hattyúnyakon és rámpákon mindkét oldalon figyelmeztető táblatartó, csatlakozóaljzattal - Rámpák vezérlőszelepei a felépítmény jobb oldalán - Sárvédő a felépítmény végén - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) hátul - Hattyúnyakra szerelhető ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2 440 x 400 mm - Levehető hátsó horganyzott zsebrúd-párok (felépítmény hossza: kb. 2 560 mm) Gsdsxm Rlujpfx Afvjuh - 4 pár WADER konténerzseb a rakodófelületben egy 20', két 20' vagy egy 40' konténerhez - 7 pár zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakodófelület külső keretén - Horganyzott szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - Első tengelyen emelőtengely: vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterhelés és rakomány szerint - 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodó lécek 200 mm-enként a rakodófelület lejtésének külső keretén - Bordázott lemezeken (a hattyúnyakon és a rakodófelületen): csúszásgátló homokréteg - BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 univerzális zsírral, levehető szivattyúvédővel - 4 db kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, pozíciós lámpával - Figyelmeztető táblákon villogó lámpa tartó - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérős nyomásmérő tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal

Kondíció: új, össztömeg: 38 000 kg, maximális teherbírás: 25 645 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes készletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműveinkkel együtt megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Rakfelület: Mélyágy, központi tartóval, kihúzható kivitelben, hossza kb. 6.750 mm * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintesen, a rakfelület végén elhelyezett rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Hattyúnyak: * Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lekapcsolható hattyúnyak Hátsó futómű: * Hátsó futómű rövid kivitelben, zárt külső kerettel és bordáslemez fedlappal * Futómű kotrógödörrel, amely hátsó részén zárt a légtartályok elhelyezésére * 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintesen, a futómű hátsó részén elhelyezett rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Tengelyek: * BPW tengelyek, hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Abroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok * TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Fényezés: Magas minőségű 2-komponensű (2K) fedőlakk egyszínű RAL 3000 tűzpiros színben A következő kiegészítő felszerelésekkel: * 2 királycsap * Cinkkelített acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Elölről és hátulról történő utánkormányzás kábeles távirányítóval, nyomógombbal vezérelhető, tengelyek egyenesfutás-ellenőrzésével (húzófejbe való beépítés nélkül) * Elektro-hidraulikus aggregát * Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározására, terhelési diagrammal * Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátfal, bedugható kivitel, kb. 2.440 x 400 mm (Ho x Ma). A hátul található cinkkel bevont oldaloszlopok levehetők. (Felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal * 2 munkalámpa kapcsolóval a pótkocsin, bal és jobb oldalon a hattyúnyak emelvényén Gedoxf Silopfx Afvsuh * 1 INOX szerszámosláda, kb. 1.350 x 400 x 400 mm, a hattyúnyakon * 6 pár zsebek a bedugható oldaloszlopoknak kb. 100 x 50 mm méretben a rakfelület külső keretében, 2 pár a futómű külső keretén * Cinkkel bevont, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések * Hidraulikacsatlakozások a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval csavaros csatlakozók helyett. Tömítésre garancia nélkül * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer 2 szivattyúval, NLGI-2 univerzális zsírral és levehető szivattyúvédővel * 2 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x20' konténerhez * 1 levehető cinkkel bevont középasztal 1 pár WADER konténerzsebbel * 1 pár acél rámpa a mélyágy rögzítő kampóinak áthidalásához * A rakfelületen festett csúszásgátló homokréteg * HRM fémbevonat (nagy ellenállású metallizáció)

Kondíció: új, össztömeg: 76 500 kg, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, szín: szürke, abroncs méret: 235/75/r17,5, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) Gedsl Sl Izopfx Afvouh 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Kondíció: használt, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 38 080 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2025, következő vizsga (TÜV): 02/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltségből kivonat. Teljes felszereltség igény esetén elérhető. Rakfelület * Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikus reteszeléssel * Rakfelület kb. 30 mm vastag, Omega-profilokba foglalt faburkolattal * 7 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * Külső vázban kivágások spanifer beakasztására (LC 2.000 daN) Féktalpak * JOST mechanikus féktalpak 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 t emelési teher (kb. 50 t próbaterhelés) Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés * Minden tengely hidromechanikus, kényszerített kormányzással * Tárcsafékekkel * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 10.000 kg (ET 0) * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel * Tengelyszerszámok Gumizás * 385/65 R 22.5 méretű gumiabroncsok Fékrendszer * EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, pótkocsi összekötő vezetékek nélkül Figyelmeztető táblák * Hattyúnyakon és hátfalon bal/jobb oldalon, mindkét oldalon tábla tartóval, aljzattal együtt Elektromos rendszer * EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer * 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX a csatlakozólécnél elöl, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal, ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098 szerint Acélszerkezet * Magas szilárdságú finom szemcsés acélból készült * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés * Kiváló minőségű, tartós korrózióvédelem, alapból szemcseszórt hegesztett váz, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval * Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőfestés RAL 3002 kárminvörös * Felnik ezüst színben, felépítmények gyártói választás alapján * Hátfal metallizált és RAL 9010 tiszta fehérre festett Tartozékok * 2 colos királycsap * 4 db ék tárolóval az elülső falon * Utánkormányzás elöl-hátul kábeles távvezérléssel, nyomógombbal, tengelyek nyomvonal ellenőrzéssel (SZM-be szerelés nélkül) Gsdpfjxf Sifex Afveuh * Kézikönyv és leírás USB kulcson * Elektromos-hidraulikus aggregát * Elöl horganyzott csatlakozólécen sárga-piros légkuplungok * Sárga fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldal-, kihúzható és hátsó részen * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján * Egy hátsó sárfogó a pótkocsi végén * Egy tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján * 10 pár stégtáska 100 x 50 mm-es cserelétrákhoz a rakfelület külső keretében * Egy pótkeréktartó a rakfelület alatt jobb oldalon haladási irányban * 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon * Terhelési manométer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt * Horganyzott acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas * 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1 x 20', 2 x 20' vagy 1 x 40' konténerhez; kihúzható rész plusz reteszelési pont 45' konténerhez * 4 pár keresztben rögzített stégtáska a rakfelületen, kb. 100 x 50 mm-es cserelétrákhoz * Cserelétrák belső tárolója az elülső falon * Fel- és leszállólétra bal/jobb oldalra szerelve a haladási iránynak megfelelően * INOX szerszámosláda kb. 1.200 x 460 x 550 mm, elöl a rakfelület alatt bal oldalon * Egy további szerszámosláda

Kondíció: használt, össztömeg: 50 000 kg, maximális teherbírás: 38 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, első forgalomba helyezés: 09/2024, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 205/65 R17.5, Gyártás éve: 2024, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű - 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: - 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a raktér elején - Külső keret kivágások feszítőhevederek beakasztásához - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott alumínium lemez borítás Félpótkocsi támaszok: - JOST támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix és két utánfutó, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó tengelyek elektromágneses tolatási zárja hátramenetben vagy manuálisan aktiválható - Tengely szerszám - 205/65 R17.5 3PMSF abroncsok Gjdpfx Asu Rbp Tefvjuh Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírások szerint EBS-E-vel Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC & S690QL/S700MC Festés: - Kiemelkedő és tartós korrózióvédelem a standard, golyószórt hegesztett váz 2 komponensű cinkpor alapozásával - Egyszínű, MB 7350 Novaszürke árnyalatban Tartozékok: - 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 - TPMS keréknyomásfelügyeleti rendszer ECE R 141 szerint - 2" királycsap - Horganyzott acél homlokfal - Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatakozók - 4 db kerékkitámasztó - Alumínium feljáró rámpák hátsó tartója a hattyúnyakon - 3 szintű alumínium oldalléc - Horganyzott lenyitható támaszok a raktér lejtésén - Villogó lámpa tartó hátul - Magasságban állítható ponyvatartó szerkezet - Feszítőmechanizmusos horganyzott homlokfal harmonika ponyvához - Kb. 400 mm tartományban magasságállítás - Előremozgatható "EDSCHA" tető alumínium tetőprofilokon, elöl és hátul csavarozva - A raktérben 3 pár tolható oszlop - A felépítmény hátul hidraulikusan mindkét oldalra kb. 750 mm-rel bővíthető - Tolóponyvás felépítmény felhajtható portáltartóval - Tolóponyva kb. 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel - Felépítmény felső él magassága kb. 3.960 mm - Tolóponyvás felépítménnyel nyitott állapotban haladni tilos, és a ponyva rongálódhat - Alumínium rámpatartó hátul - Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírásainak megfelelően oldalra, piros hátul - Hattyúnyakon és hátul jobbra-balra figyelmeztetőtábla-tartó, csatlakozóval együtt - Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-n - Európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga) hátul - 7 pár oldalzsebes tartó 100 x 50 mm bedugható oszlopokhoz a raktér külső keretében - Emelhető első tengely TEBS E vezérléssel a pillanatnyi tengelyterheléstől és rakottságtól függően - Hátul alumínium szárnyasajtóval zárva - Bordázott lemezen csúszásgátló festett homokréteg a hattyúnyakon és rakfelületen - BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral, levehető szivattyúvédővel - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm pozíciós lámpával - Forgólámpa tartó a figyelmeztető táblán - 80 km/h sebességmatrica hátul és oldalt - Tengelyterhelés mérő nyomásmérővel és terhelési diagrammal

Kondíció: használt, össztömeg: 48 000 kg, maximális teherbírás: 37 575 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2022, következő vizsga (TÜV): 10/2025, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, További járművek elérhetők. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: • 45°-os lekerekítéssel elöl és kb. 750 mm x 10° hátsó lejtéssel rendelkező hattyúnyak • 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • kb. 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: • Teleszkópos, hátul kb. 1 000 mm x 8°-os lejtéssel rendelkező raktér • Az 1. és 2. tengely között fixen beépített, fedéllel ellátott kerékfészkek, mérete kb. 1 610 x 700 x 400 mm (hossz x szélesség x mélység) • 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) • 4 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Külső vázon kivágások a spaniferek akasztásához (LC 2 000 daN) • 3 részből álló, levehető, horganyzott fedél a kerékfészek fölött – max. pontszerű terhelhetőség egyenként kb. 3,5 t Tengelyek: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 3. kormányzott utánfutó tengely • Tengelyterhelés: egyenként 12 000 kg • Elektromágneses tolatásgátló kapcsolható hátramenetben és manuálisan • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám Gumizás: • 235/75 R 17.5 gumik Támasztólábak: • JOST mechanikus támasztólábak, 2 sebességes hajtóművel, kb. 24 t emelési (50 t próba-) teherbírással Fékrendszer: • EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M) vontatmányhoz csatlakozó vezetékek nélkül Festés: • HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation), az acélszerkezet SA2.5-SA3 minőségben szemcseszórva, majd ZINACOR 850-el (85% cink – 15% alu) tüzihorganyzott • Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, RAL 3002 karminvörös, egyszínű Tartozékok: • 2” királycsap • Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas • Horganyzott szélesítések, oldalt kb. 230 mm-rel kihúzhatóak • Horganyzott kihajtható kitámasztók a raktér lejtésénél • Figyelmeztető lámpa tartó hátul • Hattyúnyakon felszerelhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (hossz x magasság), hátulsó horganyzott oldaloszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) • 1 db galvanizált szerszámosláda a lejtett hattyúnyakba integrálva • Hartholz ütköző a hattyúnyak hátfalánál a raktérhez • 3 pár WADER konténertartó zseb 20'(30') vagy 40' konténerhez • 5 pár rögzítőzseb kb. 100 x 50 mm-es behelyezhető oszlopokhoz a raktér külső peremén • Keményfa szélesítő pallók, max. terhelhetőség kb. 200 x 200 mm-en 3,5 t • Horganyzott szélesítőtartók balra és jobbra a raktér alatt • Csúszásmentesített felület a királycsap és a rakodótér felett festett homokréteggel a recés lemezen • 2 LED-es tolatólámpa a hátsó lemezen Guedpfxsxfx R Aj Afvjh • 2 pár Ferry-gyűrű a hattyúnyak alatt, 2 pár hátul • 4 db kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla (~423 x 423 mm), LED-es helyzetjelzővel • Terhelésmérő manométer tengelyterhelés kijelzéssel és terhelési diagrammal • 5 pár galvanizált behelyezhető oldaloszlop, kb. 100 x 50 mm, kb. 1 000 mm magas • Tároló max. 7 pár oldaloszlophoz (~100 x 50 mm) az elülső falnál • 1 pár horganyzott, két részből álló acél rámpa, kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással, elektrohidraulikus egységgel. Rámpa, amely hidraulikusan nyitható és behajtható. Hidraulikus emelőszerkezet és hidraulikusan mozgatható, maximális terhelés

Kondíció: használt, össztömeg: 47 000 kg, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, üzemi tömeg: 12 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, első forgalomba helyezés: 12/2024, szín: szürke, abroncs méret: 245/70 R 17.5, Gyártás éve: 2024, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést adunk. Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és leszerelhető - Műszaki nyeregterhelés: 23 000 kg - Vontató gépjárművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben „SUPER LOW” dizájn, hossza kb. 6 850 mm - Mélyágy fix keményfa padozattal, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel - Az ellátóvezetékek védetten helyezkednek el a kihúzható tartókban, és automatikusan alkalmazkodnak a mélyágy hosszához - 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) - 6 pár menetes blokk a belső tartón csavarozható RUD gyűrűk felszereléséhez Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemezburkolattal és folyamatos, prizma alakú markológép-vápa kb. 1 250/700 x 505 mm méretben, hátul nyitott - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a vápa belsejében (LC 8 000 daN + 5 300 daN) - 2 pár zsák furat a külső keretbe 100 x 50 mm keresztmetszetű behelyezhető oldalkarókhoz Lengőtengely és abroncsok: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőrepedés-szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET-funkcióval - Hidraulikus munkahengerek elzárócsapokkal és biztosító tüskével a felemelt helyzet rögzítéséhez - Tengelyek végső festése 2 réteg 2K-lakkal, egyszínű „FAY-Grau-34-0260” árnyalatban - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - Tengelyszerszám - Abroncsok: 245/70 R 17.5 – 3PMSF - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerpozíciók felszerelésére 1x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez a külső tartókon - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas - Egy pótkerék tartóval - 4 db keréktámasz tartóval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, nyomógombos működtetéssel, tengelyek egyenes állásának kontrolljával - Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig többes csatlakozóval csavaros csatlakozó helyett - Elektro-hidraulikus egység - 2 db fa tömb 500x250x200 mm - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a külső tartó felső öve alatt csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk rögzítéséhez - Hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal behelyezhető kivitelben, kb. 2 440 x 400 mm - A hátsó horganyzott oldalkarók levehetők (a felépítmény hossza kb. 2 560 mm) - 2 pár M20 csavarozható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) - Hattyúnyak hátsó, felső részén levehető fedéllel zárva - 5 pár zsák furat 100 x 50 mm behelyezhető oldalkarókhoz a rakfelület külső tartóján - Lehajtható szélesítések, kb. 230 mm-rel oldalsónként - 2 pár csavarozható RUD VLBG-4 M24 gyűrű (LC 8 000 daN) - 1 pár acél rámpa a mélyágy felvételi kampóinak áthidalásához - A rakfelületen csúszásgátlóként festett homokréteg - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű markolókanál vájata hátul dugaszolható lemezzel lezárva - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla Gusdpfexg Hx Rjx Afvsh - Utánkormányzás rádiós távvezérlővel, a kábeles távvezérlő mellett, ellenőrző lámpákkal a vevőn, egyenes állás kontrollal - Központi kenőrendszer 2 szivattyúval

Kondíció: új, össztömeg: 50 960 kg, maximális teherbírás: 37 680 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak * kb. 30 mm vastag keményfa padlóval. Hattyúnyak hátsó rész egyenes kivitelben * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) Rakfelület * kihúzható kivitelben * 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 3 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) * Kivágások a rakodófelület külső keretén a feszítőszalagok felakasztásához (LC 2 000 daN) * kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott acéllemez burkolat Féltalpfák * JOST mechanikus féltalpfák 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírásra (kb. 50 t ellenőrzési teherbírás). Gumiabroncsok * 205/65 R 17.5 Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés * Első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott Guedpfov Etx Ejx Afvsh * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Fékrendszer * EU előírásoknak megfelelően EBS-E (4S3M), kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés * Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázszerkezeten, kétkomponensű (2K) cinkpor-os alapozással biztosítva * Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfesték, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös * Felnik ezüst színben Tartozékok (alapfelszereltség) * 2 hüvelykes vonószem * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Horganyzott csatlakozóléchez elöl sárga-piros levegőcsatlakozók * 4 darab kerékrögzítő, tartóval az elülső falnál * Egy pótkeréktartó az elülső fal előtt * Elektro-hidraulikus egység * Elölről és hátulról vezetékes távvezérléssel, nyomógombos működtetéssel vezérelhető kormányzás, tengelyek egyenes tartásának ellenőrzésével (rögzítés nélkül a nyergesvontatóhoz) * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * Sárga fényvisszaverő szalag EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzható részen és hátul * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra-jobbra 1-1 tartó figyelmeztető tábláknak, csatlakozó aljzattal együtt * Egy villogó lámpa tartója a félpótkocsi hátulján * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtős részén * Terhelésmérő műszer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt * 7 pár WADER konténertasak: 1x 20' vagy 1x 40' konténer a rakfelületen, 1x 40' konténer a hattyúnyakon vagy 2x 20' konténer * Támaszbak 1 pár WADER konténertasakkal, terhelés kb.: 20.000 kg * 7 pár oldalkeretbe szerelhető raktartó lyukak kb. 100 x 50 mm méretű oldallécekhez * Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések * Mozgatható, felakasztható sín alumínium fellépőrámpához a jármű hátulján * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén hátul a rakfelületen (LC 10 000 daN) * 2 pár "ferry" gyűrű a hattyúnyak alatt és 2 pár hátul * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető védelemmel a szivattyú körül * 2 LED-es tolatólámpa a hátuljára szerelve * Tolatás közben hangjelzés * HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation)

Kondíció: használt, össztömeg: 65 800 kg, saját tömeg: 14 995 kg, maximális teherbírás: 50 805 kg, üzemi tömeg: 14 995 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, első forgalomba helyezés: 10/2023, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R17.5, Gyártás éve: 2023, Felszereltség: ABS, Minden használt pótkocsihoz egy aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: - Kihúzható kivitelű raktér hátsó lejtéssel, kb. 500 mm x 8° - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) - 1 közbenső asztal, 250 mm - Kivágások a raktér külső keretén feszítőhevederek felakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezzel fedve Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek hidromechanikus kényszerkormányzással - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - Gumiabroncs: 235/75 R17.5 Fékrendszer: - Az EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (4S3M) Tartozékok: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Sárga-piros levegőcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozósínen - 4 darab ék, tartóval az elülső falon - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Elő- és hátsó kényszerkormányzás kábel-távirányítóval, nyomógombos vezérléssel, tengelyek egyenesfutásának ellenőrzésével - Hátsó hattyúnyakrészben ALU rámpatartó - Horganyzott, oldalonként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzórészen és hátul piros - Hattyúnyakon és hátsó lemezen kétoldalt figyelmeztető tábla tartó, csatlakozóaljzattal együtt - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Körlámpa tartó a pótkocsi hátulján - Központi zsírzórendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 normál zsírral, levehető védőburkolattal - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás - Hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2440 x 400 mm - A hátsó horganyzott rögzítőoszlopok levehetők (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) - 4 pár WADER konténertasak a raktérben 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft vagy 45ft konténerhez - 8 pár oldalrács-zsebek 100 x 50 mm rögzítőoszlopokhoz a rakodótér külső keretén - Áthelyezhető ALU rámpatartó lemezek a jármű hátulján - Emelhető első tengely, vezérlés TEBS E által az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében - Négy kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm pozíciójelző lámpával - A figyelmeztető táblákon körlámpa tartó - Ráadás távirányítós kényszerkormányzás, amely kiegészíti a kábeles távirányítót, vevőegységen kontroll-lámpákkal az egyenesfutás jelzésére - Bordáslemezen, a királycsapon és a rakfelületen festett, csúszásmentes homokréteg - 80 km/h sebességhatár matricája hátul Gujdpfx Ajv Hr Axsfvoh - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Kondíció: új, össztömeg: 102 000 kg, maximális teherbírás: 73 090 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja a weboldalunkon. A felszereltség kivonata. A teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyakas rész: * A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint lecsatlakoztatható * Hossza kb. 3.650 mm. Vontatóhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 2 tengelyes kompakt első alváz: * Elöl és hátul akasztóhorog. Hossza: kb. 2.200 mm * Alvázszélesség: kb. 2.850 mm Mélyágy: * ATX-A mélyágy teleszkópos hosszanti tartókkal, alacsony építésben, fix keményfa padozattal, kb. 50 mm vastag * Áthajtható hídhorog elöl, hátul csapos fülkötéssel * Alapszélesség: kb. 2.850 mm Gusdpfxsxbv Aus Afvjh * Hossz: kb. 7.150 mm * Tartómagasság: kb. 300 mm * Tartószélesség: kb. 650 mm * Raktérmagasság kb. 450 mm, talajszabad magasság kb. 150 mm 4 tengelyes hátsó alváz: * Mechanikus csapos fülkötés a mélyágy elülső csatlakoztatásához * Hátul végkereszt-tartó * Alvázszélesség: kb. 2.850 mm * Alvázhossz: kb. 5.480 mm 2 tengelyes első alváz: * Lengőtengelyek, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Törött-cső szelep a tengelykiegyenlítő munkahengeren automatikus RESET funkcióval * Hidraulikus munkahenger elzárócsapokkal és kiegészítő biztosítócsappal a felemelt pozíció rögzítéséhez * A tengelyek végfestése 2 rétegű, 2K-s, MB7350 Novagrau egyszínű festékkel * Műszaki tengelyterhelés: kb. 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés 4 tengelyes hátsó alváz: * Lengőtengelyek, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Törött-cső szelep a tengelykiegyenlítő munkahengeren automatikus RESET funkcióval * Hidraulikus munkahenger elzárócsapokkal és kiegészítő biztosítócsappal a felemelt pozíció rögzítéséhez * A tengelyek végfestése 2 rétegű, 2K-s, MB7350 Novagrau egyszínű festékkel * Műszaki tengelyterhelés: 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés Gumizás: * Gyártó által választott gumiabroncsok (M+S) 285/70 R19.5 * Terhelési index: 150/148J Fényezés: * A teljes acélszerkezetet hegesztés után automata dobos szemcseszóróval tisztítják * Második szórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadása érdekében * Az egész járműalváz HRM-fémesítése ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) * Végfestés 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörös színben, RAL 841GL rendszer szerint Tartalmazza a következő tartozékokat: * Acél homlokfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakra felhelyezhető ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 400 mm magas * 3.5 colos királycsap * Teherautó-hidraulika csatlakozó mennyiségszabályzóval (20 l/perc), beleértve a szerelőállványt a tápcsövek felfüggesztéséhez * A vontató üzemanyagtartálya min. 80 l űrtartalommal kell rendelkezzen * MAX Trailer kuplung-fejelemekkel, egyébként a kuplungfejeket az ügyfél szállítja * BEKA-MAX központi zsírzóhattyúnyakhoz, normál NLGI-2 zsírral * Többcsatlakozós hidraulika csatlakozók a hattyúnyakon * Elülső alváz különálló levegőcsatlakozóval pneumatikus csavarhúzóhoz * BEKA-MAX központi zsírzás 2 tengelyes alváznak NLGI-2 zsírral * Előkészítés csavarozható konténerpozicionálókhoz 1 x 20' vagy 1 x 30' tartályhoz a külső tartókon * Konténerreteszelések nélkül * A rakodófelület külső tartóinál felhajtható kiszélesítések elhelyezésére alkalmas rögzítések * BEKA-MAX központi zsírzás 4 tengelyes alváznak NLGI-2 zsírral * A hátsó alváznál csatlakozó a kormányzás távirányítós működtetéséhez * Hátsó alváz teknővel * Egy LED-es villogó lámpa tartóval bal és jobb oldalon a zárókereszten

Kondíció: új, össztömeg: 63 000 kg, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 53 400 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 340 mm, felfüggesztés: levegő/levegő, szín: szürke, abroncs méret: 385/65 R22.5, Felszereltség: ABS, Raktér: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 10 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű Nyeregállványok: - JOST nyeregállványok 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, technológiai teherbírás: 10 000 kg, első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve - Légrugós felfüggesztés emelő-és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszámkészlet - 385/65 R22.5 abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E-vel (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer az EU előírásai szerint, 24 voltos világítás - ASPÖCK-UNIBOX elosztó az első csatlakozólemeznél, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal - Csatlakoztatás szerint ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szériában szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű cinkpor alapozásával biztosítva - Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű fedőfestés Novagrau színben - Hátsó rész fémesített és RAL 9010 színre festett Tartozékok tartalmazva: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1 200 mm magas, EN12642-XL szerint - Elől, a horganyzott csatlakozólemeznél sárga-piros légcsatlakozók Guodpfxorq Dlfs Afveh - 4 db keréktámasz, tartóval az elülső falon - Tároló 1 000 mm-es dugható oldallécek számára a központi hátsó tartón - Hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél balra és jobbra figyelmeztető táblákhoz tartó, beleértve az aljzatot is - Kormányzás előlről és hátulról kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyirány-ellenőrzéssel - Elektromos-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően az oldalon, piros hátul az utánfutón - 12 pár dugható raktérzsebek 100 x 50 mm külsőkeretben - Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - Körbeforgó lámpa tartó az utánfutó hátulján - Sárfogó az utánfutó hátulján - Kézikönyv és leírás USB-kulcson - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető szivattyúvédő burkolattal - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer: - A helyes kijelzéshez a vontatójárműnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére - Emelhető tengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E segítségével, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében - Rádiós távvezérlés a kormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn felül, kontrollfényekkel a vevőegységen tengelyirány-ellenőrzéshez - 5 pár keresztirányban szerelt dugható raktérzseblemez, 100 x 50 mm dugható oldallécekhez - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Állítható fellépő létra menetirány szerint bal- és jobb oldalon szerelve - 2 tolatólámpa hátul felszerelve - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal - HRM fémesítés a külsőkereten: teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd jól meghatározott, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémesítéssel felületkezelve

Kondíció: új, össztömeg: 102 000 kg, maximális teherbírás: 73 540 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja a weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint lekapcsolható hattyúnyak, hossza kb. 3.650 mm * 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű kifelé (LC 5.000 daN) * 2 pár rögzítőgyűrű közvetlenül a hattyúnyakon (LC 10.600 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű a hattyúnyak középső részén (LC 10.600 daN) * 6x4 vagy 8x4 2-tengelyes nyerges vontatóhoz Kompakt első futómű: * Elöl és hátul akasztó kampós csatlakozási lehetőség, hossza: kb. 2.200 mm * Futóműszélesség: kb. 2.850 mm Forgókotró-híd: * Teleszkópos kotróhíd felhajtható hidakkampókkal elöl, hátul csavaros fülcsatlakozással * Alapszélesség: kb. 2.850 mm * Hossz: kb. 6.650 mm * Tartómagasság: kb. 400 mm * Tartószélesség: kb. 1.350 mm * Rakodási magasság kb. 550 mm, talajmagasság kb. 150 mm 4 tengelyes hátsó futómű: * Mechanikus csapos-bedugós kapcsolat, elöl mélynyerges pótágy rögzítéséhez * Hátsó keresztél zárás, futóműszélesség: kb. 2.850 mm * Futóműhossz: kb. 5.480 mm Lengő tengelyek, minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Tengelyterhelés: egyenként 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés Gumiabroncsok * Első futómű: * 8 db, gyártó által választott (M+S) 285/70 R19.5 * Hátsó futómű: * 16 db, gyártó által választott (M+S) 285/70 R19.5 * Terhelési index 150/148J Fényezés: * A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan szemcseszóró berendezéssel tisztítva, második szemcseszórás korunddal az optimális tapadás érdekében * A teljes járműalváz HRM-fémesítése ZINACOR 850-lel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért * Végső festés két rétegben 2K fedőlakkkal, egyszínű RAL 3002 karminpiros színben az RAL rendszert 841GL követve Tartozékok: * Acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Hattyúnyakon elhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben * 3,5 hüvelykes királycsap * Teherautó hidraulikacsatlakozó mennyiségszabályzóval (20 l/min) * Tartószerkezet a csatlakozó vezetékek felfüggesztéséhez, a nyerges vontató tartályának min. 80 l-nek kell lennie Godpexbmplofx Afvouh * MAX Trailer csatlakozók, egyébként a vevő szállítja saját csatlakozóit * BEKA-MAX központi kenőrendszer egy hattyúnyakhoz NLGI-2 normál zsírral * Szerszámkészlet cikk száma: 612452 * Multicsatlakozó-hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaknál * Első futómű külön sűrített levegő csatlakozóval légi csavarokhoz * BEKA-MAX központi kenés egy 2-tengelyes futóműhöz NLGI-2 normál zsírral * 7-pólusú aljzat bal és jobb oldalon hátul az első futóművön figyelmeztető táblákhoz * Menet közben csavaros rögzítési lehetőség (Ø kb. 40 mm) kb. 500 mm-enként a kotróhíd külső cső felső szegélyén (LC 16.000 daN) * Lehajtható, acélmatracokkal ellátott szélesítések, állítható szélesség: kb. 2.850 mm-től kb. 3.250 mm-ig * BEKA-MAX központi kenés egy 4-tengelyes futóműhöz NLGI-2 normál zsírral * A hátsó futóművön aljzat a kormányzás távirányításához * Hátsó futóművel ellátott vályú * Két darab rozsdamentes szerszámtartó (INOX), kb. 855 x 340 x 390 mm, a hattyúnyakon bal és jobb oldalon * 1-hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack), indítómotor és indítóakkumulátorral * Rádió-távirányító: * Powerpack működtetése, dízelmotor indítása/leállítása * Kormányzási utókezelés, kábeles távirányítással kiegészítve * Egy-egy LED munkalámpa bal és jobb oldalon a hattyúnyak hátsó lemezén, "}

Kondíció: használt, össztömeg: 49 500 kg, saját tömeg: 10 350 kg, maximális teherbírás: 39 150 kg, üzemi tömeg: 10 350 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, első forgalomba helyezés: 10/2024, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, abroncs méret: 235/75 R 17,5, Gyártás éve: 2024, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési, valamint működési jegyzőkönyvet biztosítunk. Guodpfxevu T Ure Afvoh Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Raktér: - Teleszkópos raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - 1 pár fixen beépített kerékkút a tengelyek előtt, kb. 2.850 x 970 x 400 mm - Kerékárkok négyzet keresztmetszetű kapaszkodó lécekkel (15 x 15 mm), és alsó részen szélesítésekkel - Az első és második tengely között 1 pár fixen beépített kerékkút, kb. 1.610 x 970 x 400 mm - 3 részes levehető, horganyzott fedések a kerékkutak felett (szélesség: 670 mm), max. pontterhelés 5 t / db - Bemerülő vájat az átlós él, ill. a raktér felületén a kotrógép kanálkarjának befogadásához (kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10.000 daN) - 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 2 pár rögzítőgyűrű a kotrógém vájatában (LC 5.000 daN) - Kivágások a külső keretben feszítőszíjak akasztásához (LC 2.000 daN) Egyrészes alumínium rámpák: - 1 pár egyrészes alumínium rámpa, kb. 2.500 x 600 mm - Rámpa rugós emeléssel, manuálisan eltolható - Maximális terhelhetőség páronként: 24.000 kg Tengelyek és abroncsok: - BPW-tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan is aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: - 1 pótkerék tartóval, az elülső oldalfal előtt - 2" királycsap - 1 db horganyzott acél elülső oldalfal, kb. 400 mm magas - Elöl horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db alátéttuskó - ALU-felhajtórámpa elhelyezés hátul a hattyúnyaknál - Horganyzott szélesítések, oldalt kb. 230 mm-rel kihúzhatóak - Horganyzott lehajtható támaszok a raktér hátsó lejtésénél - Visszajelző lámpa konzol a félpótkocsi hátulján - Oldalt fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint, kihúzható résznél, hátul piros - A hattyúnyaknál és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztetőtábláknak, dugaljjal együtt - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátsó fal bedughatóan, kb. 2.440 x 400 mm - Hátul levehető horganyzott illesztőrúd (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - 2 pár WADER konténerzseb a raktéren egy 20 vagy 30 lábas konténerhez - 3 pár illesztőzseb 100 x 50 mm-es illesztőrudakhoz a raktér külső keretén - 1 db levehető, horganyzott köztes asztal 1 pár WADER konténerzsebbel - 20 x 20 mm négyszög kapaszkodólécek 200 mm-enként a raktér hátsó lejtésének külső keretén - A rácslemezre a hattyúnyakon és a raktéren csúszásmentes, festett homokréteg - 4 db kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - A figyelmeztető táblán egy tartó visszajelző lámpának - Tengelynyomás-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal - HRM (High Resistance Metallisation) külső keret fémesítése - Teljes acélszerkezet golyósugaras tisztítása után a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forrófémes felületkezeléssel bevonva

Kondíció: új, össztömeg: 66 000 kg, maximális teherbírás: 48 010 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműkínálatunkat, azonnal és rövid távon elérhető járművekkel, megtalálja weboldalunkon. Felszereltség-részlet. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak SNT kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálására, kb. 3 700 mm hosszú * Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és leszerelhető * Vonófejhez: 6x4 vagy 8x4 Mélyágy: * Külső főtartókkal szerelt, kihúzható mélyágy, SUPER LOW kivitel, kb. 7 550 mm hosszú * Mélyágy fix keményfa aljzattal (kb. 40 mm vastag) és mechanikus reteszeléssel * A közművezetékek a kihúzható tartókban védetten helyezkednek el, és automatikusan idomulnak a mélyágy hosszához * 7 pár kifordítható rögzítőgyűrű (kb. LC 10 000 daN) * 6 pár menetes blokk a belső tartón csavarozható RUD gyűrűk szereléséhez Hátsó futómű: * Hátsó futómű zárt külső vázszerkezettel, bordázott lemez borítással és folyamatos prizma markolóvályúval, kb. 1 450/900 x 505 mm, hátul nyitott * 2 pár kifordítható rögzítőgyűrű (kb. LC 10 000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a vályúban (kb. LC 10 000 daN) * 2 pár fekvő rögzítőgyűrű a vályúban (kb. LC 16 000 daN) * 2 pár oldalsó zsebek dugaszolható oldallécekhez, kb. 100 x 50 mm a külső vázban PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, minden tengely hidromechanikus kényszerkormányzott * Csőszakadásszelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET-funkcióval * Hidraulikus henger elzárócsapokkal és biztosító tűvel felemelt helyzetben történő rögzítéshez * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12 000 kg * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * Tengelyszerszám Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF abroncsok - gyártó választásunk szerint * Terhelési index (146/146F) Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M), szerelvényezés nélkül a vontatóhoz Fényezés: * Teljes acélszerkezet automata szemcseszórással hegesztés után * Második szemcseszórás korunddal az optimális bevonatréteg-tapadásért * Az egész alváz HRM-metallizálása ZINACOR 850-zel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelmi eredményért * Végső fényezés: két réteg 2K fedőlakk RAL 3002 kárminvörös színben, RAL 841GL szerint A következő tartozékokat tartalmazza: * Előkészítés csavarozható konténerpozícionálókhoz 1 x 20' vagy 1 x 40' konténer részére a külső főtartókon * Konténerrögzítő zárak nélkül * 3,5 hüvelykes királycsap * Egy horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas * Elöl és hátul kábeles távvezérlésű kormányzás, nyomógombos üzemeltetéssel, egytengelyes irányellenőrzéssel (vontatóba telepítés nélkül) Gujdpfx Afjxbmprovsh * Elektro-hidraulikus egység * Hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátfal, dugaszolható, kb. 2 000 x 400 mm (h x m) * A hátsó horganyzott oldallécek levehetők (felépítmény hossza kb. 2 120 mm) * Hidraulikacsatlakozások hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval a menetes csatlakozók helyett, tömítésekre garancia nélkül * A hattyúnyakon különálló levegőcsatlakozási hely légi pisztollyal * 7 pár oldalzseb dugaszolható oldallécekhez, kb. 100 x 50 mm a rakfelület külső részén * Egy INOX szerszámosláda, kb. 1 350x400x400 mm, a hattyúnyakon * 2 pár csavarozható M20 rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) * Felhajtható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm keményfa szélesítőkkel. Max. terhelés: kb. 200x200 mm felületen

Kondíció: új, össztömeg: 58 000 kg, maximális teherbírás: 45 820 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnali vagy rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat megtalálja weboldalunkon. Felszereltség részletei – a teljes felszereltségről kérésre adunk tájékoztatást. Hattyúnyak: * Elöl kb. 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lecsapott élekkel kialakított hattyúnyak * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa járófelület Hosszabbítható rakfelület: * Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8° lecsapással * 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, rakfelületen (LC 10.000 daN) * Külső vázba süllyesztett kivágások leszorítópántok számára (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa palló, tengelyek felett recézett lemezborítás Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés * 1. tengely fix, további tengelyek hidromechanikus kényszermozgatással * Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg/tengely * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF, teherindex (146/146 F) * Gyártó tetszés szerint * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Az adatátvitel a vonató járműhöz az ISO 11992 szerinti EBS-csatlakozón keresztül történik * A helyes kijelzéshez a motorkocsinak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak a fogadására és megjelenítésére Támaszok: * JOST mechanikus támaszok 2-fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési kapacitáshoz (kb. 50 t próbaterhelés) Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M), nyerges vontatóhoz vezeték nélkül Fényezés: * Összes acélszerkezet hegesztés után automata szemcseszórással tisztítva * Második, korundos szemcseszórás a bevonatrendszer optimális tapadásához * Végső fényezés 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 3002 kárminvörös (RAL 841GL rendszer szerint) * Felnik ezüstszürkére fújva * Hátfal fémesen felületkezelt és RAL 9010 tiszta fehérre festve * Metálfényezés nem lehetséges * Fényezési felépítés tesztelve sóspermetes korrózióteszttel ISO 9227-NSS szerint * Üregek speciális viasszal lezárva Acélszerkezet: Gusdoxbmpfjpfx Afvsh * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint * Világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden oldalsó LED-es helyzetjelző indexnél együtt villog * ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal szabvány szerint * 24N ISO-1185; 24S ISO-3731; 15 pólusú ISO-12098 A következő kiegészítő felszerelésekkel együtt: * 2 colos királycsap * ~400 mm magas horganyzott acél homlokfal * Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók * Elektrohidraulikus egység * Első és hátsó utánkormányzás kábel távvezérléssel, nyomógombbal, tengelyek iránytartás ellenőrzéssel (nyergesvontatón kialakítás nélkül) * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű hátul a központi gerinc mentén, lecsapásban (LC 10.000 daN) * A hattyúnyakon ráhelyezhető alu oldalfalak és hátfal, kb. 2.440 x 400 mm (H x M) * A hátsó horganyzott dugaszolható oldaloszlopok levehetők (felépítmény hossza ~2.560 mm) * Galvanizált szerszámosláda integrálva a lecsapott hattyúnyakba * 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20' (30?) vagy egy

Kondíció: új, össztömeg: 47 000 kg, maximális teherbírás: 33 750 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Felszereltség: ABS, További járművek elérhetők a következő címen Felszereltség kivonata. A teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 750 mm. A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható. Műszaki nyeregterhelés: 23 000 kg Vontatóhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Mélyágy: Külső gerendás, kihúzható kivitelű mélyágy SUPER LOW Design, hossza kb. 6 850 mm. Mélyágy fix keményfa padlóval (kb. 40 mm vastag) és mechanikus reteszeléssel. Az ellátó vezetékek védetten futnak a kihúzható gerendákban, és automatikusan igazodnak az aktuális mélyágyhosszhoz. 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár menetes blokk a belső gerendán a felcsavarozható RUD gyűrűk felszereléséhez. Hátsó futómű: Zárt külső kerettel, bordázott lemezborítással és folyamatos prizma-kotrócsatornával (kb. 1 250/700 x 505 mm), hátul nyitott. 2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű fekvő helyzetben a vályúban LC 16 000 daN. 1 pár rögzítőgyűrű fekvő helyzetben a vályúban LC 10 600 daN. 2 pár csapszegzseb külső keretbe, kb. 100 x 50 mm keresztmetszettel rögzíthető oldaloszlopokhoz. Ingó tengely: Ingó tengely, minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott. Csőtörés szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval. Hidraulikus henger elzárószeleppel és emelőcsappal a megemelt helyzetben való rögzítéshez. Tengelyek végső lakkozása 2 réteg 2K festékkel, egyszínű FAY-szürke-34-0260 színben. Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12 000 kg Hidraulikus tengelykiegyenlítés. Tengelyszerszámok. Gumiabroncsok: 245/70 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok – a gyártót mi választjuk. Terhelési index (146/146F) TPMS: TPMS abroncsnyomás-felügyeleti rendszer az ECE R 141 előírásai szerint. Fékrendszer: Wabco fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) rendszerrel, a vontatóhoz való csatlakozások nélkül. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Minden LED-oldaljelző lámpa villog az irányjelzővel együtt. ASPÖCK-UNIBOX elöl kapcsolódó csatlakozósorral, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal, ISO szabvány szerinti csatlakozóval. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: Nagyszilárdságú, finomszemcséjű acélból készült szerkezet. Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikus turbinás szemcseszórással tisztítva. Második szemcseszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében. Teljes járműsasi HRM fémbevonata ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) alkalmazásával a legmagasabb korrózióvédelemért. Végső lakkréteg 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínűben RAL 3002 kárminvörös, az RAL 841GL rendszert követve. Az alábbi további felszerelések tartoznak hozzá: - 2 colos királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal. - Előlről és hátulról történő kormányzás kábel-távirányítóval, nyomógombbal vezérelve, tengely nyomkövető ellenőrzéssel (vontatón történő telepítés nélkül) - Elektromos-hidraulikus egység (± 45kg) 2 pár csavarozott konténertartó a külső gerendákon. Tartalmaz 2 pár konténerrögzítőt 1 x 20' vagy 1 x 40' konténerhez Hattyúnyakon alu-oldalfalak és hátsó fal, bedugható, kb. 2 440 x 400 mm (h x m). A hátsó horganyzott oldaloszlopok eltávolíthatók. (Felépítmény hossza kb. 2 560 mm) (± 46 Gedpfexbmn Uox Afvjuh

Kondíció: új, össztömeg: 43 000 kg, maximális teherbírás: 30 190 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Kivonat a felszereltségből. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Raktér: * Külső tartókkal ellátott, kihúzható kivitelű mély ágyas "SUPER LOW" kialakítás, hossz: kb. 6 850 mm * Mély ágyas, fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel * Az ellátóvezetékek védetten futnak a kihúzható tartókban, és automatikusan illeszkednek a mindenkori raktérhosszhoz * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 6 pár menetes blokk a belső tartón a csavarozható RUD-gyűrűk felszereléséhez Gedpfxexarl Nj Afvjuh Hattyúnyak: * SNT kivitelű hattyúnyak a raktérhossz optimalizálásához, hossz: kb. 3 750 mm * Hydraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak * Technikai vonóerő: 23 000 kg * Nyergesvontatóhoz: 4 x 2, 6 x 2 Hátsó futómű: * Rövid kivitelű, zárt külső vázzal és bordáslemez-borítással ellátott hátsó futómű * Futómű kotrógödörrel, amely hátul zárt a légtartályok elhelyezésére * 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl és hátul a futóművön (LC 10 000 daN) Tengelyek: * BPW tengelyek, hidro-mechanikus kényszerkormányzással * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12 000 kg * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Gumizás: * 245/70 R 17.5 3PMSF abroncs * A mi választásunk szerinti márka * Terhelési index (146/146F) * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint * Az adatátvitel a vontatóhoz az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik * A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok átvitelére és kijelzésére Fékrendszer: * EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) Elektromos rendszer: * EU előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalsó helyzetjelző lámpa együtt villog az irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal az ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: * Az egész acélszerkezetet hegesztés után automatikusan szemcseszórással tisztítják * Második szemcseszórás korunddal a bevonat optimális tapadásáért * Az egész járműváz ZINACOR 850-zel (85% cink, 15% alumínium) HRM-fémesítve a legjobb korrózióvédelem érdekében * Fedőlakk: kétszeres 2K lakk, egyszínű RAL 3002 kárminvörös RAL 841GL szerint * Felnik ezüst színben * Hátul fémesítés és RAL 9010 (tiszta fehér) lakkozás * Metálfényezés nem lehetséges * Festékréteg tesztelve ISO 9227-NSS sópermet teszt szerint * Üregek speciális viasszal kezelve A következő extrákkal: * 2 inch-es királycsap * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Elölről és hátulról kábeles távirányítóval, nyomógombbal a kormányzási funkcióhoz, kerékpárok egyenes futásellenőrzésével (SZM-be szerelés nélkül) * Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mély ágyasig, multicsatlakozóval a csavaros helyett * Elektromos-hidraulikus egység * Előkészítés 1x 20' vagy 1x 40' konténer felhelyezéséhez csavarozható pozíciókkal

Kondíció: új, össztömeg: 50 960 kg, maximális teherbírás: 39 670 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünk megtalálható honlapunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * Hattyúnyak kb. 30 mm vastag keményfa borítással * Hattyúnyak hátul egyenes kivitelben * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) Raktér: * Raktér kihúzható kivitelben * 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) * Kivágások a raktér külső keretében a spanifer kampókhoz (LC 2 000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítással Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírás (kb. 50 t vizsgálati teher) Tengelyek: * BPW tengelyek, két fix és két kormányzott utánfutó tengely * Légrugózás emelő-/süllyesztő funkcióval * Utánfutó kormányzott tengelyek elektormágneses tolatásgátlóval, hátramenetnél vagy manuálisan aktiválható * Dobfékek. * Tengelyszerszámkészlet. Gumiabroncsok: * 205/65 R 17.5 * Gyártó választásunk szerint * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Az adatátvitel a vontatóhoz az ISO 11992 szabvány szerinti EBS-csatlakozón keresztül történik * A pontos kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére Fékrendszer: * Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), vonó- és pótkocsi közötti összekötő vezetékek nélkül Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Fényezés: * A teljes acélszerkezet hegesztés után sugárkerekes berendezéssel automatikusan tisztítva * Második szemcsekezelés korunddal az optimális bevonattapadás érdekében * Teljes járműalváz HRM-fémmel bevonva ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium), a legjobb korrózióvédelem érdekében * Fedőlakk 2 rétegben, 2K rendszerrel, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös, az RAL 841GL rendszer szerint * Felnik ezüst színben * Hátsó rész fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve * Metálfényezés nem lehetséges * A festékréteg ISO 9227-NSS sópermet teszttel ellenőrizve * Üregvédelem speciális viasszal Elektromos rendszer: * EU-előírás szerinti elektromos rendszer, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalhelyzetjelző villog az irányjelzőkkel együtt * ASPÖCK UNIBOX elől, csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozó, ISO szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Gusdpfexarlvsx Afvoh Tartozékok - benne: * 2 coll királycsap * Egy pótkeréktartó az elválasztófal előtt * A cinkezett csatlakozósoron elől sárga-vörös légcsatlakozók * Cinkezett, lehajtható támasztólábak a raktér lejtésénél * 1 db cinkezett acél elválasztófal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas * Az ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm (h x m) * A hátsó, cinkezett dugaszolható rácsok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Alátéttartó 1 pár WADER tartályzsebbel. Terhelhetőség kb. 20.000 kg * 7 pár WADER konténerzseb 1 db 20' konténerhez a raktéren * 1 db 40' konténer a raktéren, 1 db 40' konténer a hattyúnyakon, 2 db 20' konténer * 7 pár rácstartó zseb 100 x 50 mm-es dugaszolható rácsokhoz a raktér külső keretében * Egy cinkezett tartó keresztben a ...